「"アイドル運転"」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

アイドル運転時に、空燃比センサを用いた空燃比フィードバック制御に起因する周期外乱によって、エンジン回転速度が変動することを抑制する。例文帳に追加

To suppress engine rotational speed from being fluctuated by periodic disturbance caused by feedback control of air-fuel ratio using an air-fuel ratio sensor during idling operation. - 特許庁

アイドル運転時において(S10)、大気圧を分母とし吸気圧を分子とする大気圧と吸気圧との比が所定値を超えたとき(S16)、基準吸入空気量の学習を禁止する学習禁止手段を備える(S18)。例文帳に追加

This control device comprises a learning prohibiting means for prohibiting the learning of a reference intake air amount (S18) when the ratio between a suction air pressure in a numerator to the atmosphere in a denominator exceeds a predetermined value (S16) during the idle operation (S10). - 特許庁

簡単な構成でありながらエンジン負荷の変化時においてエンジン回転の吹き上がりを防止して常に安定したアイドル運転を実施可能な内燃機関の回転速度制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a rotational speed control device of an internal combustion engine used to always perform stable idle operation by preventing an engine speed from rising upon variation of an engine load by a simple structure. - 特許庁

アイドル運転時の調量弁１１において、弁体２７の変位量に対する開度の感度が大きいことに起因して、エンジンに供給される燃料の圧力が不安定になることを抑制することにある。例文帳に追加

To prevent the pressure of fuel supplied to an engine from becoming unstable because an opening of a control valve 11 is excessively sensitive to the displacement of a valve element when the engine is in idling operation. - 特許庁

アイドル運転での機関回転数のフィードバック制御中、燃焼モードを成層燃焼モードから均一燃焼モードに切り換えたときでも、機関回転数を安定した状態に維持できる内燃機関の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device of an internal combustion engine capable of maintaining an engine rotational speed in a stable state even when a combustion mode is switched from a stratified combustion mode to a uniform combustion mode during the feedback operation of the engine rotational speed at idle. - 特許庁

スロットル開度加算値演算部２０はスロットルグリップの操作がアイドル運転に対応している小操作域内で行われている時には操作量に対応するスロットル開度加算値を基本スロットル開度に加算して目標スロットル開度として出力する。例文帳に追加

A throttle opening adding value arithmetic operation part 20 outputs a throttle opening adding value corresponding to the operation quantity as a target throttle opening by adding it to the basic throttle opening when the operation of the throttle grip is performed in a small operation area corresponding to idle operation. - 特許庁

こうすれば、エンジンから出力されるトルクが通常のアイドル運転より大きくなるから、エンジンによりモータが連れ回されることによりエンジンの出力軸に作用する負のトルクをキャンセルでき、エンジンをアイドル回転数で安定して運転することができる。例文帳に追加

Since a torque outputted from the engine is increased over that in the idle operation, a negative torque acting on the output shaft of the engine by the corotation of the motor by the engine can be cancelled, and the engine can be stably operated at idling. - 特許庁

エンジンＥＣＵ５０は、アイドル運転中にアイドル目標回転数が所定の回転数域に入ることを条件の一つとして、エンジン操作量であるスロットルバルブ２２を駆動するアクチュエータ２２ａの基本デューティ比指令値を学習する。例文帳に追加

An engine ECU 50 learns a base duty ratio command value of an actuator 22a driving a throttle valve 22 which is an engine operation quantity as one of conditions where the idling target speed enters a predetermined rotation speed zone during idling operation. - 特許庁

アイドル運転状態から加速運転に移行するときに、回転毎の同期噴射とは別に燃料増量のために非同期噴射を行うようにした火花点火式エンジン１において、非同期噴射による燃料増量に起因するプリイグニッションを抑制する。例文帳に追加

To restrain the ignition caused by an increase in fuel due to asynchronous injection in a spark ignition engine 1 conducting asynchronous injection for increasing fuel in addition to synchronous injection per revolution when idling is switched to acceleration. - 特許庁

均質ストイキ燃焼を維持するために空燃比のフィードバック制御が行われるエンジン１１のアイドル運転時に、スロットルバルブ２３の開度について、基準スロットル開度Ｔｂに対する実際のスロットル開度Ｔｒのずれ量をスロットル学習値ΔＴｇとして学習する。例文帳に追加

During the idling operation of an engine 11 for performing the feedback control of an air-fuel ratio for maintaining homogeneous stoichiometric combustion, the actual slippage quantity of throttle opening Tr to reference throttle opening Tb is learned as a throttle learning value ΔTg on the opening of a throttle valve 23. - 特許庁

電子制御ユニット２８は、ディーゼル機関の排気系部材に付着したＳＯＦの燃焼除去に係る排気への未燃燃料の添加を、ディーゼル機関の排気流量が減少する、車両減速中及びその減速後のアイドル運転中にあることを条件に実施する。例文帳に追加

An electronic control unit 28 adds unburned fuel to an exhaust system for burning and removing SOF adhering on the exhaust system member of a diesel engine under a condition where the engine is in idling operation during or after vehicle deceleration during which exhaust gas flow rate of the diesel engine reduces. - 特許庁

各気筒毎にインジェクタ５が設けられている４気筒ディーゼルエンジン１において、排ガス中の有害成分の一層の低減を図るとともに、特にアイドル運転時に騒音を低減しかつエンジン１の燃焼安定性を高める。例文帳に追加

To further reduce the generation of a noxious component in exhaust gas, to reduce the generation of noise during, especially idling operation, and to improve the stability of combustion of an engine, in a four-cylinder diesel engine having injectors arranged on respective cylinders. - 特許庁

エンジン冷機状態におけるアイドル運転時には、モータアイドルモードにおけるエンジンの点火時期を相対的に遅角させて、そのリタード量Ｒ３，Ｒ４を、エンジンアイドルモードでのリタード量Ｒ１，Ｒ２よりも拡大する。例文帳に追加

During idling operation in an engine cold state, the ignition timing of the engine in the motor idling mode is retarded in a relative manner, and the retard amounts R3, R4 are increased more than retard amounts R1, R2 in the engine idling mode. - 特許庁

所定のアイドルストップ（又は機関停止条件）が成立した場合には、その直前に読み込んだ機関運転状態に基づいて燃焼室温度を推定し、推定した燃焼室温度に基づいて停止前アイドル運転時間を設定する（Ｓ１〜Ｓ５）。例文帳に追加

When predetermined idling stop conditions (or engine stop conditions) are established, the temperature in the combustion chamber is estimated based on engine operating states read before such establishment, and idle operation time before stopping the engine is set based on the estimated temperature in the combustion chamber (S1 to S5). - 特許庁

車両のアイドル運転状態での低周波数の振動と、走行運転状態での高周波数の振動に対して、それぞれ異なったアイドル制御信号と走行制御信号に分けて電磁アクチュエータを駆動するようにした。例文帳に追加

An electromagnetic actuator is driven by employing an idle control signal and a travelling control signal respectively with respect to the low frequency of vibration in an idle operation state of a vehicle and the high frequency of vibration in a travelling operation state. - 特許庁

アイドル運転時、電気負荷１６をＯＮすると、ＥＣＵ２１は目標制御電圧Ｖｏを高電圧ＶＨで設定し、制御デューティＦｄｕｔｙにて発電電圧Ｖｓが目標制御電圧Ｖｏに収束するように発電電圧制御を行う。例文帳に追加

ECU 21 establishes target control voltage Vo with high voltage VH when an electric load is turned on at a time of idling operation, power generating voltage control is performed to make generated voltage Vs converge to target control voltage Vo at control duty Fduty. - 特許庁

前記ガバナレバー３と前記アクセル操作具６との間に、前記アクセル操作具をアイドル運転位置にしたときにおけるスロットル弁の開度を全閉又はこれに近い状態に維持するようにした規制部材１１を設ける。例文帳に追加

A regulating member 11 for maintaining the opening of the throttle valve 2 in the fully closed or the state nearly equal to the full closed when the accelerator operating tool 6 is set in an idle operation position is provided between the governor lever 3 and the accelerator operating tool 6. - 特許庁

この際、要求効率の値が１より小さな値の場合、及び、アイドル運転中に所定のトルク増大要求が出された場合は、推定効率の算出に用いる要求トルクに、当該要求トルクの変化割合を緩慢にするためのなまし処理を施す。例文帳に追加

In this case, if the value of the efficiency required is less than one and if a certain request to increase torque is issued during idle operation, an annealing process for slowing the rate of change of the torque required is performed on the required torque used in the calculation of the estimated efficiency. - 特許庁

よって、長時間アイドル運転を実施してピストン温度が低下している状況下で走行を開始させるといったＰＭが発生しやすい条件の時に、貫徹力低下制御によりピストンへの燃料付着を抑制でき、ＰＭ発生を十分に抑制できる。例文帳に追加

Therefore, in a condition where PM is apt to generate, such that a piston temperature is reduced due to long-time idling, fuel adhesion to the piston can be suppressed by the penetrating-force-decrease control, and generation of PM can be sufficiently reduced. - 特許庁

機関のアイドル運転ではポンプ駆動用カムの回転位相は、カムシャフトに作用するポンプ駆動反力と弁駆動用反力とが互いに打ち消す位置に変更され、ポンプ駆動反力による打音の増大が抑制される。例文帳に追加

In the idle operation of the engine, the rotation phase of the pump drive cam is changed to a position where pump drive reaction force and valve drive reaction force acting on the cam shaft are canceled each other and increase of hitting noises by the pump drive reaction force is inhibited. - 特許庁

燃費や排ガス特性を良好に維持しながら、アイドル運転状態などへの移行後におけるフィルタの過昇温を防止でき、それにより、フィルタの劣化および破損を確実に防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device for an internal combustion engine certainly preventing deterioration of a filter and damage to the filter by preventing the excessive temperature rise of the filter after transferring to an idle operation condition or the like while maintaining good fuel economy and exhaust gas characteristics. - 特許庁

エンジン１のアイドル運転中、クランクケース１０内から吸気通路３に戻されるブローバイガス中の燃料が多い旨判断されたとき、エンジン運転に必要とされる燃料量が大となるエンジン１の運転制御である必要燃料量増大制御が行われる。例文帳に追加

In idle operation of an engine 1, when a determination that a large quantity of fuel is contained in blow-by gas being returned from the inside of a crank case 10 to an intake path 3 is done, the required fuel quantity increasing control is performed as the engine 1 operation control for increasing quantity of the fuel to be required for engine operation. - 特許庁

冷間始動後にエンジン水温が一旦上昇した後でアイドル運転を長く行った場合でも、ドライバの予期に反する吸気量の増量ないしはエンジン回転数の上昇が生じるのを防止することができる手段を提供する。例文帳に追加

To provide a means for preventing increase of an intake amount or a rise of an engine speed contrary to anticipation of a driver even when idling is carried out for a long time after an engine temperature has risen once after a cold start. - 特許庁

低負荷低回転側の領域で成層燃焼状態で運転される火花点火式直噴エンジン１において、アイドル運転状態のように燃料噴射量の少ないときのインジェクタ１２の微小流量特性を高精度に学習できるようにする。例文帳に追加

To precisely learn a characteristic in a very low flow rate of an injector when a fuel injection amount is reduced as in a case such as an idling operation condition, in a spark-ignited direct injection engine operated in a stratified charge combustion state within a low load and low rotational speed area. - 特許庁

アイドル運転時には、実回転速度ｒＮｅと目標アイドル回転速度ｔＮｅとの偏差に基づいてスロットル弁を制御するとともに（Ｓ４〜Ｓ６）、スロットル弁の開度ＴＶＯに応じてリフト・作動角可変機構を制御する（Ｓ７〜Ｓ９）。例文帳に追加

During idling operation, the throttle valve is controlled based on deviation between actual rotating speed rNe and target idling speed tNe (S4-S6), and the lift/operation angle variable mechanism is controlled according to the opening TVO of the throttle valve (S7-S9). - 特許庁

動流調整を行うアイドル運転条件よりも低パルス領域における個体間パルス幅に対する動流ばらつきを低減できる電磁式燃料噴射弁及びそれを用いた内燃機関の制御装置を提供することにある。例文帳に追加

To provide an electromagnetic fuel injection valve capable of reducing variations in dynamic flow relative to pulse widths of individual units in a lower pulse region than under idling conditions under which the dynamic flow is adjusted, and to provide an internal combustion engine control device using the electromagnetic fuel injection valve. - 特許庁

同装置は、アイドル運転時に機関１０にストールが発生するおそれのあることを検出したとき、機関１０が２サイクル経過するまでの期間のみ検出されたときの有効吸気管長よりも長い有効吸気管長となるように可変吸気機構６０を駆動制御する。例文帳に追加

When the device detects a risk of stall of the engine 10 during idling operation, the device drives and controls the variable intake mechanism 60 to keep effective intake pipe length longer than effective intake pipe length at a time of detection only during a period until 2 cycles of the engine 10 elapse. - 特許庁

アイドル運転時の位相可変部材１２の回動位置において本体４，７，８と位相可変部材１２とのアセンブリ状態での回転バランスが均衡するように、本体４，７，８の一側に重量調整部４１，４２を設けた。例文帳に追加

Weight adjusting parts 41, 42 are provided on one side of bodies 4, 7, 8 for striking a rotation balance at the turning position of a phase varying member 12 during idling operation in the assembled state of the bodies 4, 7, 8 with the phase varying member 12. - 特許庁

本発明は、空燃比センサをプリヒートする機能を有するヒータ制御装置に関し、機関始動性の悪化及びアイドル運転状態の不安定化を招くことなく、機関始動後適切なタイミングでヒータへの再通電を開始することを目的とする。例文帳に追加

To start the reloading to a heater at appropriate timing after an engine is started without causing deterioration of engine starting properties or an unstable state of idling operation, in the case of a heater control device having the function of preheating air/fuel ratio sensors. - 特許庁

このため、エンジンの運転状態に応じてＶ−ＡＣＭ４の振動伝達特性が適切に可変され、アイドル運転時から車両走行（中、高速エンジン回転速度）時までの広範なエンジン回転速度域で発生する振動が大幅に低減される。例文帳に追加

Accordingly the vibration transmitting characteristic of the V-ACM 4 is changed appropriately in accordance with the engine operating condition, to allow reducing to a large extent the vibrations generated over a wide engine speed range from idling to the car running (middle to high engine speed). - 特許庁

吸気管圧力とエンジン回転速度に基づいてシリンダ吸気相当噴射量を演算手段２１が演算し、アイドル運転中にエンジン出力軸に対して負荷が作用したとき前記シリンダ吸気相当噴射量を補正手段２２が増量補正する。例文帳に追加

Computing means 21 computes a cylinder inlet air equivalent injection amount in accordance with an inlet pipe pressure and an engine speed, and correcting means 22 corrects the cylinder inlet air equivalent injection amount to be increased when the load is operated on the engine output shaft during idling. - 特許庁

暖機中のアイドル運転時において、空燃比ＡＦＲが所定の上限値ＡＦＲＵＰＲを上回った場合に、目標アイドル回転数を所定回転数（Ｓ１４のアイドル回転数補正量Ｎｕｐ）増加させて、燃料噴射量を増量することにより、空燃比ＡＦＲを低下させる。例文帳に追加

In idling during a warm up, when an air-fuel ratio AFR exceeds a predetermined upper limit AFRUPR, a target idle rotational frequency is increased by the predetermined rotational frequency (an idle rotational frequency correction amount Nup of S14), and the air-fuel ratio AFR is lowered by increasing a fuel injection quantity. - 特許庁

車両の走行停止過程で機関運転がアイドル運転に移行したときの内燃機関のストールを抑制しつつ、車両の走行停止を可能な限り速やかに実現することのできる車載内燃機関の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device for an on-vehicle internal combustion engine capable of stopping the vehicle from traveling as promptly as possible, while suppressing the stall of the internal combustion engine when an engine operation is turned into an idle operation in the travel stop process of the vehicle. - 特許庁

アイドル運転中であると判定されると（Ｓ１）、冷却水温度Ｔwに基づく基本燃料噴射量Ｔpの補正量ΔＴpwと、大気圧Ｐに基づく基本燃料噴射量Ｔpの補正量ΔＴppと、が演算される（Ｓ２，Ｓ３）。例文帳に追加

In this controller, when it is decided that idling is in operation (S1), a correction amount ΔTpw of a base fuel injection amount Tp according to a cooling water temperature Tw and a correction amount ΔTpp of the base fuel injection amount Tp according to atmospheric pressure P are calculated (S2, S3). - 特許庁

エンジン１を停止するときに、ＩＳＣ制御弁１９を閉じて気筒２，２，…への吸入空気量をアイドル運転時よりも減少させ（ステップＳＡ１１）、インジェクタ１６による燃料噴射制御を終了する（ステップＳＡ１２）。例文帳に追加

When the engine 1 is stopped, an ISC control valve 19 is closed to reduce the intake air volume to the cylinders 2, etc., compared with that during an idling operation (Step SA11), and the fuel injection control by an injector 16 is completed (Step SA12). - 特許庁

エンジン１のアイドル運転状態で、排気還流制御手段３５ｂによりＥＧＲ弁２４が全閉及び全開状態の略中央の半開状態に制御されるように、吸気絞り弁制御手段３５ｄにより吸気絞り弁１４を略全閉状態に制御する。例文帳に追加

An intake throttle valve 14 is controlled in a nearly full close state by an intake throttle valve control means 35d so that EGR valve 24 is controlled in the half open state of the nearly center of full close and full open state by an exhaust gas circulating control means 35b in the idling state of an engine 1. - 特許庁

アイドル運転状態におけるアイドル学習値ＣＥＴＩＤＬの演算回数Ｎが所定回数Ｎ０に達すると、セタン価学習値ＣＥＴＬＲＮをアイドル学習値ＣＥＴＩＤＬに設定し、セタン価学習値ＣＥＴＬＲＮに対応するＤＰＴマップが選択される（Ｓ１９，Ｓ２３，Ｓ２４）。例文帳に追加

When the operation frequency N of idling leaning value CETIDL in an idling operation state reaches the predetermined frequency NO, a cetane value leaning value CETLRN is set as the idling learning value CETIDL, and a DPT map corresponding to the cetane value learning value CETLRN is selected (S19, S23, S24). - 特許庁

制御軸センサの出力は、吸気弁リフトに伴う荷重によって影響されるが、小作動角となるアイドル運転中は、全ての気筒の吸気弁がリフトしていないタイミング（ＣＡ１〜ＣＡ４）で出力信号の読み込みを行う。例文帳に追加

The output of the control shaft sensor is influenced upon by a load accompanying lift of the air intake valve, but the control shaft sensor only reads an output signal at timing (CA1-CA4) at which the air intake valves of all cylinders do not lift during idle driving that makes a small working angle. - 特許庁

ＥＣＵ２４は、燃料カット制御の終了時点から開始する空燃比リッチ制御において、空燃比フィードバック制御にて算出されるアイドル運転時の空燃比学習値に基づき、空燃比フィードバック制御におけるリーン側への制御異常の発生見込みの程度を推定する。例文帳に追加

An ECU 24 estimates the degree of a probability of the occurrence of the control abnormality at the lean side in the air-fuel ratio feedback control based on an air-fuel ratio learning value during idle operation calculated by the air-fuel ratio feedback control in the air-fuel ratio rich control starting from the end of fuel cut control. - 特許庁

電子制御装置（ＥＣＵ）６１は、可変機構５１にバルブオーバラップ期間がアイドル運転時よりも長くなった状態で固定される故障が発生したとき、ＩＳＣＶ４１の開度をエンジン回転数ＮＥが高くなるほど小さい開度に設定する。例文帳に追加

An electronic control device (ECU) 61 sets opening of the ISCV 41 at opening which becomes smaller as engine speed NE increases at the time when failure that the valve overlap period of time is fixed in a state of becoming longer than the time of idle driving occurs in the variable mechanism 51. - 特許庁

エンジンのアイドル運転中に、電気負荷の変動状態が相対的に大きく変動した場合であっても、エンジンのアイドル回転数が不要に変動することを抑制可能な簡便な構成のアイドル回転数制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide an idling speed control device having a simple structure capable of suppressing unnecessary variation of an idling speed of an engine, even when a variation state of an electrical load is relatively made large during an idle operation of the engine. - 特許庁

この装置は、内燃機関のアイドル運転時に、排気浄化触媒の昇温のために点火時期を遅角する点火時期遅角制御と実機関回転速度が目標回転速度に一致するように吸入空気量を調量するＩＳＣ制御とを実行する。例文帳に追加

The device executes ignition timing delay control to delay an ignition timing for an increase in the temperature of an exhaust gas purifying catalyst during idle running of the internal combustion engine; and ISC control to effect metering of an intake air amount such that a real engine rotation speed coincides with a target rotation speed. - 特許庁

内燃エンジンのアイドル運転を含む低負荷運転時の消費電力を低く抑えるとともに、内燃エンジンの低回転での安定した運転を実現して燃費の向上を図ることができる内燃エンジンの直動弁システムを提供すること。例文帳に追加

To provide a direct drive valve system for an internal combustion engine keeping electric power consumption at a time of light load operation including idling operation of the internal combustion engine low and materializing stable operation at low speed of the internal combustion engine to improve fuel economy. - 特許庁

コントローラ３０が、圧力センサ３２からの圧力信号と予め保持している乖離度合い推定データとに基づいて、燃料電池１が定格運転からアイドル運転へと移行する際の空気コンプレッサ３の指令回転数と実回転数との乖離度合いを推定する。例文帳に追加

The controller 30 estimates a degree of deviation between the command number of revolutions and the actual number of revolutions of an air compressor 3 when the fuel cell 1 transits from rated operation to idling, based on pressure signals from a pressure sensor 32 and deviance estimation data retained beforehand. - 特許庁

低温始動時及びハイアイドル時における排気ガス中のＣＯ（一酸化炭素）の量を低減させ、また、低温始動時及び機関が低温状態でのアイドル運転時における青白煙濃度を低減させる直接噴射式ディーゼル機関を提供することである。例文帳に追加

To provide a direct injection Diesel engine for reducing an amount of CO (carbon monoxide) in exhaust gas at a low temperature start time and high idling time and reducing blue white smoke concentration at low-temperature start time and at idling operation time of the engine in a low-temperature condition. - 特許庁