「目標補そく」に関連した英語例文の一覧と使い方(9ページ目) - Weblio英語例文検索

プレ転写の発生や記録部材分離性の悪化を確実に抑え、且つ転写用電流制御手段の制御目標値を迅速に補正するための有用な情報を取得することができる画像形成装置を提供する。例文帳に追加

To provide an image forming device capable of surely restraining the occurrence of pre-transfer or the deterioration of the separability of a recording member and obtaining useful information for rapidly correcting the control target value of a transfer current control means. - 特許庁

レーダプラットフォームの軌道と観測目標１１の位置を考慮して送受信機２２の受信信号に含まれる位相誤差を補償するように構成した。例文帳に追加

A phase error contained in a received signal of a transmitter- receiver is compensated in consideration of the orbit of a radar platform and the position of the observation target 11. - 特許庁

目標クリープ車速、エンジン出力および制動力の増加量、減少量は、それぞれ、走行状態、路面状態および運転操作に応じて補正、設定される。例文帳に追加

Increase/decrease of the target creep vehicle speed, the engine output and the braking force is corrected and set according to the traveling condition, the road surface condition, and the driving operation. - 特許庁

目標発光量に基づいて発光停止後のオーバーラン光量を予測し、そのオーバーラン光量に応じて発光停止タイミングを早める補正を行う。例文帳に追加

An overrun light quantity after stopping light emission is predicted based on a target emitted light quantity, and correction to quicken the light emission stop timing is performed in accordance with the overrun light quantity. - 特許庁

加速度Ｆ／Ｂ制御中は、目標加速度と実加速度との差に基づいて、加速側Ｆ／Ｂ補正量（加速側基本Ｆ／Ｂ補正量と、ゲインの小さい積分項を含む加速側オフセットＦ／Ｂ補正量）と減速側Ｆ／Ｂ補正量を算出し、これらを加算して最終的なＦ／Ｂ補正量を求める。例文帳に追加

During acceleration F/B control, an acceleration side F/B corrective amount (an acceleration side basic F/B corrective amount and an acceleration side offset F/B corrective amount including an integral item having a low gain) and a deceleration side F/B corrective amount are calculated based on difference between the target acceleration and the actual acceleration, and added together to determine a final F/B corrective amount. - 特許庁

この復帰制御の際に、変速歯車機構の入力軸回転速度Ｎｔと目標同期回転速度（変速歯車機構の出力軸回転速度Ｎｏに１速の変速比を乗算した回転速度）との回転速度差に応じて係合側クラッチの油圧指令値を補正する。例文帳に追加

In this restoring control, an oil pressure command value of the clutch on the engaging side is corrected depending on a revolution speed difference between an input shaft revolution speed Nt of the transmission gear mechanism and a target synchronous revolution speed (a revolution speed obtained by multiplying a first-stage transmission ratio by an output shaft revolution speed No of the transmission gear mechanism). - 特許庁

また、減衰力補正値設定部６２は、各目標減衰力Ｄｔｆｌ〜Ｄｔｒｒを相互補間するために、他のダンパ６に対応する上下加速度Ｇｚｆｌ〜Ｇｚｒｒに基づき、減衰力補正値Ｄｃｆｌ〜Ｄｃｒｒをそれぞれ設定する。例文帳に追加

The damping force correction value setting section 62 sets damping force correction values Dcfl to Dcrr to mutually interpolate the individual desired damping forces Dtfl to Dtrr, based on the upper and lower accelerations Gzfl to Gzrr corresponding to other dampers 6, respectively. - 特許庁

また、減衰力補正値設定部６２は、各目標減衰力Ｄｔｆｌ〜Ｄｔｒｒを相互補間するために、他のダンパに対応する上下加速度Ｇｚｆｌ〜Ｇｚｒｒに基づき、減衰力補正値Ｄｃｆｌ〜Ｄｃｒｒをそれぞれ設定する。例文帳に追加

The damping force correction value setting part 62 respectively sets damping force correction values Dcf1-Dcrr based on the vertical acceleration Gzf1-Gzrr corresponding to the other damper for mutually interpolating the respective target damping forces Dtf1-Dtrr. - 特許庁

具体的には、ＲＰ伝達制御による制駆動力補正量と追従走行制御による制駆動力補正制御とを比較し、小さいほうの値からドライバ要求駆動力を減算することにより、制駆動力補正制御における目標減速度を算出する。例文帳に追加

Specifically, the driving operation assist device, compares the driving and braking force correction amount by RP transmission control with the driving and braking force correction control by follow-up travel control and computes a target deceleration in the driving and braking force correction control by subtracting the driver request driving force from a value of the smaller one. - 特許庁

具体的には、ＲＰ伝達制御による制駆動力補正量と追従走行制御による制駆動力補正制御とを比較し、小さいほうの値からドライバ要求駆動力を減算することにより、制駆動力補正制御における目標減速度を算出する。例文帳に追加

Specifically, a braking/driving force correction amount by the RP transmission control is compared with braking/driving force correction control by the following traveling control and a driver requirement driving force is reduced from a smaller value, and thereby, target deceleration is calculated in the braking/driving force correction control. - 特許庁

振動台において、目標の振動台伝達特性に対する振動台側の影響をオフラインで補償する共に、振動台伝達特性の変動をオンラインで補償し、高精度かつ高速に振動台特性を補償すること。例文帳に追加

To execute off-line compensation for the influence of the vibration table side on a target vibration table transmission characteristic concerning the vibration table, to execute on-line compensation for the fluctuation of the vibration table transmission characteristic, and to thereby compensate the vibration table characteristic highly accurately at high speed. - 特許庁

筒外で測定したインジェクタの噴射率に基づく「インジェクタ個別データ」に「筒内圧Ｐｃｙｌ」を加味してバラツキ補正値を求め、このバラツキ補正値に基づいて目標噴射量およびインジェクタの指令信号の発生時期を補正する。例文帳に追加

An inner cylinder pressure Pcyl is added to injector individual data on the basis of an injection rate of the injector measured in the outside of the cylinder in order to calculate a variation correction value, and a target injection amount and occurrence timing of a command signal of the injector are corrected based on the variation correction value. - 特許庁

エアギャップ検出手段４８Ｌ，４８Ｒは電磁クラッチＣＬ，ＣＲのコアおよびアマチュア間のエアギャップＧを直接検出し、補正手段Ｍ５はエアギャップＧから求めた補正係数Ｋで目標磁束密度φｔをリアルタイムで補正する。例文帳に追加

Air gap detecting means 48L, 48R directly detect an air gap G between cores of the electromagnetic clutches CL, CR and armatures, and a correcting means M5 corrects the target magnetic flux density ϕt by a correction factor K obtained from the air gap G. - 特許庁

赤外線撮像装置において、像流れ補正処理によって発生するランダムノイズ量を撮像装置の回転角速度にかかわらず一定とすることにより、補正後の視認性を高め、かつノイズに埋もれた画像情報のなかから目標物体を正確に抽出できるようにした像流れ補正装置を得る。例文帳に追加

To obtain an image flow correcting device enabled to improve visibility after correction and accurately extract a target object from image information embedded in noise by making the quantity of random noise generated in image flow correction processing nearly constant irrelevantly to the rotational angular velocity of an infrared imaging device. - 特許庁

この補正は、同補正を行わない状況での遅角制御による点火時期の遅角に伴うエンジン性能の悪化代が、バルブ特性の制御目標の補正に伴うエンジン性能の悪化代を上回ると予測されるとき（ステップ１６０：ＹＥＳ）に限り行われる。例文帳に追加

This correction is done only when deterioration of engine performance accompanying ignition timing retarding angle by retarding control under a state without the correction is estimated to be greater than deterioration of engine performance accompanying correction of control target of the valve characteristics (step 160: YES). - 特許庁

具体的には、ＡＦＭ１０で計測される新気量の目標値との偏差に応じてＶＮＴ開度の補正量を演算し、その補正量によってＶＮＴ開度（ＶＮＴの指令開度または駆動電流）を補正する（絞り量を大きくする）。例文帳に追加

Specifically, the corrected amount of the VNT opening is calculated according to the deviation of a fresh air amount measured by AFM10 to the target value, and the VNT opening (instruction opening of VNT or drive current) is corrected by the corrected amount (throttling amount is increased). - 特許庁

その後、オプチマイザルーチンは、プロセスコントローラの各スキャン中に、制御変数と補助変数とよりなる完全セットの各々に対して最適動作目標値を計算し、完全セットの選択されたサブセットの各々に対して決定された目標動作ポイントを入力としてモデル予測制御ルーチンに提供する。例文帳に追加

Thereafter, an optimizer routine calculates an optimal operating target for each of complete sets consisting of control variables and auxiliary variables during each scan of a process controller and provides target operating points determined, respectively, for selected subsets of complete sets to the model predictive control routine as inputs. - 特許庁

冷凍冷蔵ショーケースの庫内温度が任意に設定可能であるとともに、設定した目標温度となるように庫内温度を測定検出してショーケース用制御器で制御する冷凍冷蔵ショーケースにおいて、所定箇所で検出した庫内温度を目標温度により補正して、表示する庫内温度を算出する。例文帳に追加

In the refrigeration showcase capable of setting optionally the interior temperature of the refrigeration showcase, and for controlling the interior temperature by a controller for the showcase, to be brought into a set target temperature, by measuring and-detecting the interior temperature, the interior temperature detected in the prescribed portion is corrected, based on the target temperature and the displayed interior temperature is calculated. - 特許庁

操舵角及び前方の目標物との相対角がそれぞれ所定値以上である場合に運転者の車線変更意図ありと判断し、運転者の制動操作に先立つ予備制動制御や、目標物に接触しないための減速度を実現する制動力を発生させる補助制動制御を、中止若しくは制御度合を低めることで制限する。例文帳に追加

When each relative angle of a steering angle and a front target object is above a prescribed value, it is judged that the driver has the intention of the lane change, and a stand-by braking control before a braking operation of the driver and an auxiliary braking control for generating braking force for realizing speed reduction so as not to contact the target object are stopped or are limited by lowering limiting degrees. - 特許庁

航空機の後方に位置する所定の目標体に向けて発射もしくは投下される誘導飛しょう体において、機体前方に飛しょうしている間だけでなく機体後方に飛しょうしている間でも機体軸周りの回転運動を空力的に制御し、機体の姿勢制御と目標体の補足を可能とするものを提案する。例文帳に追加

To control rotating motion around an axis of an airframe of a guided missile aerodynamically and enable posture control of the airframe and capture of a target body not only during flying ahead the airframe but also during flying behind the airframe in the guided missile launched or dropped toward the specified target body located behind the aircraft. - 特許庁

処理水濁度予測部11は、前記水質データをニューラルネットワークに供給して処理水の濁度を予測し、更に第一補正注入率算出部14において前記予測した処理水濁度と目標処理水濁度の偏差から第一補正注入率を算出する。例文帳に追加

The turbidity of treating water is estimated by supplying water quality data to a neural net work in a treating water turbidity estimating part 11 and a 1st corrected injection rate is calculated from the deviation between the estimated treating water turbidity and an objective treating water turbidity in a 1st corrected injection rate calculation part 14. - 特許庁

ロックアップ係合が開始されると、回転速度差ΔＮＥＮＴが小さくなり、補正値Ｒ１が小さくなって、目標タービン回転速度ＴＧＮＴを大きくなるように補正し、タービン回転速度ＮＴが上昇するようにダウンシフトされる。例文帳に追加

Since the start of lock-up engagement leads to the reduction of the rotation speed difference ΔNENT, the correction value R1 is made smaller to correct the target turbine rotation speed TGNT to be high, so that the downshift of the gear change ratio Gear is executed to cause the turbine rotation speed NT to rise. - 特許庁

これにより、実回転速度が目標回転速度に収束するまでに基本噴射量に加算される補正量を予め見込んだ状態でＰＩ制御をスタートできるので、実際のＰＩ制御による積分項の補正量を小さくでき、ＰＩ制御の応答性が改善される。例文帳に追加

The PI control can be started with the anticipated correction added to the basic injection quantity before the actual speed converges at the target speed, so that the correction of the integral term in the actual PI control can be reduced to improve the responsiveness of the PI control. - 特許庁

最適操作量候補検索部３１により、最適操作量の候補を検索し、モデル予測部３３により、制御対象２０の動特性モデルを用いて制御量を予測し、評価部３５により、予測された前記制御量と目標値との偏差をとって評価し、最適操作量を決定する。例文帳に追加

A candidate of the optimum control input is searched by an optimum control input candidate searching part 31, a controlled variable is predicted using a dynamic characteristic model of a control object 20 by a model prediction part 33, and a deviation between the predicted controlled variable and a target value is found to be evaluated by an evaluation part 35, so as to determine the optimum control input. - 特許庁

駆動力算出手段は、車両の車体速度と目標速度との偏差に基づいて、車両に付与すべき駆動力を算出し、駆動力補正手段は、車体速度が所定値以下にまで減少した際に、駆動力算出手段によって算出された駆動力を増大させる補正を行う。例文帳に追加

A driving force calculating means calculates the driving force to be imparted to the vehicle in accordance with a deviation between the body speed and the target speed of the vehicle, and a driving force correcting means corrects the driving force calculated by the driving force calculating means to be increased when the body speed is reduced down to a predetermined value or lower. - 特許庁

自動現像装置では、電源がオンされて稼動を開始すると、アルカリ補充液の停止時間補充を行った後に、稼動時間補充を行いながら、アルカリ補充液を補充した後には、電導度の目標値（しきい値）を補正すると共に、電導度の測定結果に基づいた水補充を行う（ステップ３０４〜３０８）。例文帳に追加

In an automatic processing machine, when the power is turned on to start operation, operating time replenishment of an alkali replenisher solution is carried out after stop time replenishment, the targeted value (threshold value) of electric conductivity is corrected and water is replenished on the basis of the measured result of electric conductivity (steps 304-308). - 特許庁

制御装置は、吸気弁及び／又は排気弁の実際の開閉時期がこの目標弁開閉時期に到達するまでの期間、燃料噴射量を機関の運転状態に応じて補正し、上記吹き返しガスが不足することによる燃料の微粒化の不足分を補う。例文帳に追加

The control device corrects fuel injection quantity according to an operation state of the engine until actual opening/closing timing of the intake valve and/or the exhaust valve reaches the target valve opening/closing timing, and compensates shortage of atomization of fuel due to shortage of the blown back gas. - 特許庁

そして、目標値と制御対象５の現在値の差分を、低速サンプラー１を介して低周波数域補償器２に入力し、その出力を高速サンプラー３を介して上記離散化された高周波数域補償器４に入力し、その出力を制御対象５に入力する。例文帳に追加

Then, a difference between a target value and the present value of the object 5 is inputted through a low speed sampler 1 to the low frequency band compensator 2, and the output is inputted through a high speed sampler 3 to the discrete high frequency band compensator 4, and the output is inputted to the object 5. - 特許庁

動作補間部２０が求めたエンドエフェクタ５の目標位置と実際にサーボ制御部２４を動作させたときの加速度センサ５０及びビジョンセンサ５２の測定結果に基づいたエンドエフェクタ５の実位置とから、補間周期毎の偏差が計算される。例文帳に追加

The deviation for each interpolating cycle is calculated from the target position of the end effector 5 determined by a motion interpolation part 20 and the actual position of the end effector 5 based on the measuring result of an acceleration sensor 50 and a vision sensor 52 when a servo control part 24 is operated actually. - 特許庁

赤外線受光器４１は曲げ角度測定装置１からの測定信号を受信し、補正角度算出部１２４が前記測定信号と予め設定されている目標曲げ角度から補正角度を算出すると共に、補正Ｄ値算出部１２５が補正Ｄ値を算出して、この補正Ｄ値を用いて以後の加工を行う。例文帳に追加

The infrared rays receiver 41 receives the measuring signal from the bending angle measuring unit 1 and a compensation angle-calculating portion 124 calculates a compensation angle from the measuring signal and a prescribed target-bending angle, and simultaneously, a compensation D value calculating portion 125 works out a compensation D value, which enables the succeeding bending works to be done. - 特許庁

ＶＣＭの速度を推定する速度検出回路において、ＶＣＭのインダクタンス成分を補正するフィルタを設けることによって、推定速度の精度を向上させるとともに、速度制御系の制御帯域を高くして目標速度への追従性を改善する。例文帳に追加

To improve the accuracy of estimated speed by installing a filter compensating the inductance component of a VCM, improving the follow-up properties to target speed by elevating the control zone of a speed control system in a speed detector circuit estimating the speed of the VCM. - 特許庁

したがって、所定距離前方の路面において減速度が不足する場合に、車両Ｖｅが現在走行している路面でその不足する減速度を補償するから、所定距離前方で目標とする車速Ｖｒに到達させることができる。例文帳に追加

When the deceleration is insufficient on the road surface at the predetermined distance ahead of the vehicle, the insufficient deceleration is therefore compensated on the road surface on which the vehicle Ve currently travels, so that the vehicle speed Ve can reach a target vehicle speed Vr at the predetermined distance ahead of the vehicle. - 特許庁

距離ベース速度生成装置１５は、残距離、当該残距離の補正値および距離ベース速度生成装置１５による制御遅れ距離をもとに、残距離に応じた速度指令である距離ベース速度目標値を速度指令装置１に出力する。例文帳に追加

A distance based speed generation device 15 outputs to a speed command device 1 a distance based speed target value, which is a speed command corresponding to the remaining distance, based on the remaining distance, the correction value of the remaining distance and a delay distance due to the distance based speed generation device 15. - 特許庁

連成補償トルク演算部４１は、微分器４２から供給された操舵角θを時間微分した操舵速度θ’および車速Vを用いて、操舵速度θ’および車速Vに依存する非定常応答成分を低減（打ち消す）ための目標収束アシストトルクTasを演算する。例文帳に追加

Using a steering speed θ' obtained by differentiating a steering angle θ supplied from a differentiator 42 by time and a vehicle speed V, a coupled compensation torque calculation unit 41 calculates a target converging assist torque Tas to reduce (cancel) a non-steady response component depending on the steering speed θ' and the vehicle speed V. - 特許庁

フィードバック姿勢制御トルクに基づき、ジンバル角／角速度の計画値を補正し、その目標値を得るとともに、姿勢変更にともなう慣性力やジャイロ項を補償するフィードフォワードジンバル制御トルクを発生させるＣＭＧステアリング演算部７を設ける。例文帳に追加

A CMG steering computation part 7 to correct a planned value of a gimbal angle/angular velocity in accordance with the feedback attitude control torque, to obtain its target value and to generate feed-forward gimbal control torque to compensate inertial force and a gyro item in correspondence with attitude changing is provided. - 特許庁

また、需給制御装置１２は、予測誤差分布１３１と、出力補償装置１１における補償出力２２の制御可能な出力電力範囲である出力変化可能幅２２１とを用いて、合成出力電力２３の目標値１２１を設定する。例文帳に追加

The supply and demand controller 12 sets a target value 121 of resultant output power 23 using the prediction error distribution 131 and an output variable width 221, or a range of output power that can be controlled by the compensation output 22 of an output compensator 11. - 特許庁

トナーパッチを測定した濃度と目標値との偏差にしたがって、ガンマ補正回路２０４によるガンマ補正で用いるルックアップテーブルを選択する一方、これとは別に、入力した画像データに付加する追跡用パターンを選択する。例文帳に追加

According to a deviation between the density resulting from measuring a toner patch and a target value, a look-up table to be used for gamma correction using a gamma correction circuit 204 is selected and separately therefrom, on the other hand, the tracking pattern to be added to inputted image data is selected. - 特許庁

マスタシリンダ圧制御装置８は、ブレーキペダルBPの反力があらかじめ設定した目標反力特性に近づくように、インプットロッド６のストローク速度ΔXiが高いほど、プライマリピストン２ｂに付与するアシスト推力を増加補正するアシスト推力補正手段を備える。例文帳に追加

A master cylinder pressure controller 8 includes an assist thrust compensating means for compensating an assist thrust imposed on a primary piston 2b to increase as a stroke speed ΔXi of an input rod 6 is increased so that a reaction force of a brake pedal BP becomes closer to a predetermined target reaction force characteristics. - 特許庁

その際、外気温に応じて高温時アイドルアップ補正量を算出することで、高温時アイドルアップ補正量を外気温に応じた冷房能力を確保するのに必要な適正値に設定して、目標アイドル回転速度を必要な分だけ嵩上げする。例文帳に追加

At that time, the high temperature idling up correction quantity is established to an appropriate value necessary to secure cooling capacity corresponding to ambient temperature and the target idling rotation speed is raised by necessary quantity by calculating high temperature idling up correction quantity corresponding to ambient temperature. - 特許庁

t2以後は、発進時の加速度唐突感を回避すべく低下補正された基準スロットル開度tTVOoが発進時負荷度合αに応じたtTVOcへと増大補正され、これらtTVOoおよびtTVOcから最終目標スロットル開度tTVOを以下のごとくに求める。例文帳に追加

Reference throttle opening tTVOo corrected to be decreased to avoid the feeling of abruptness of acceleration in the start, is corrected to be increased to become a tTVOc depending on the load degree α at the start, and final target throttle opening tTVO is acquired from these tTVOo and tTVOc as follows. - 特許庁

空燃比センサの活性を検出した後に、目標空燃比補正係数ＴＦＢＹＡ中の安定性増量値ＫＳＴＢの減少速度を、活性検出前に比べて大きくし、その間、空燃比フィードバック補正係数ＡＬＰＨＡを基準値１に保持する。例文帳に追加

After the activity of an air-fuel ratio sensor is detected, the reducing speed of the stability increasing value KSTB of a target air-fuel ratio correction factor TFBYA is increased more than a case before the activity is detected while maintaining an air-fuel ratio feedback correction factor ALPHA at a reference value 1. - 特許庁

実ギヤ比と目標ギヤ比との偏差が所定値となるように解放側の摩擦係合要素に加えられる油圧の補正値を求めて、その補正値を学習値として次の変速に際して学習値に基づいて油圧を制御する。例文帳に追加

The hydraulic pressure is controlled in accordance with a learning value at the time of following speed-change with a corrected value as the learning value by finding the corrected value of the hydraulic pressure added to the friction engagement element on the release side so that the deflection of the actual gear ratio and the target gear ratio becomes a predetermined value. - 特許庁

そして、出力色空間であるＬａｂ空間で目標値ｐと上記測定値から近傍サンプル点を選択し、これら出力色空間のサンプル点を用いて補間演算を行い、入力色空間におけるＲ，Ｇ，Ｂ値を直接求める逆補間（１０１）を行う。例文帳に追加

The inverse interpolation 101 for selecting adjacent sample points from a target value (p) in an Lab space being an output color space and the measured value, performing an interpolation arithmetic operation by using the sample points of the output color space, and directly calculating the R, G, and B values in the input color space, is carried out. - 特許庁

予め設定した目標減速パターンの減速度βiの値から列車の実減速度の値が乖離した場合においても、列車の実減速度を自動的に補正して、安定した定点停止制御を遂行することができる自動列車運転装置を得ること。例文帳に追加

To provide an automatic train operation device which automatically corrects actual deceleration of a train and performs stable fixed point stop control even if a value of actual deceleration of the train is deviated from a value of deceleration βi of a preset target deceleration pattern. - 特許庁

電子制御装置２０は、各補機１１〜１３の動作要求に応じた電動モータ１４の回転速度の必要値である必要回転速度Ｍａｃ，Ｍｐｓ，Ｍｗｐを算出するとともに、それらのうちの最大値を目標回転速度Ｍｔｒとして電動モータ１４の回転速度を制御する。例文帳に追加

An electronic control device 20 calculates a required rotation speed Mac, Mps, Mwp, i.e., a required value of the rotation speed of the electromotive motor 14 corresponding to an action requirement of the respective auxiliary machinery 11-13 and controls the rotation speed of the electromotive motor 14 making the maximum value thereof as a target rotation speed Mtr. - 特許庁