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Automatic Transmissionの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 5525



例文

The automatic transmission oil composition comprises a base oil and a carboxylic acid glyceride, and the carboxylic acid glyceride is composed of a carboxylic acid triglyceride and/or a carboxylic acid diglyceride with the number of carbon atoms of its carboxylic acid residue of 7 to less than 17, and its compounding amount is ≥0.01 wt.% based on the total amount of the composition.例文帳に追加

基油にカルボン酸グリセライドを配合させてなる自動変速機油組成物であって、該カルボン酸グリセライドがカルボン酸トリグリセライドおよび/またはカルボン酸ジグリセライドからなり、そのカルボン酸残基はいずれも炭素数が7以上17未満のものであり、その配合量が、組成物全量基準で、0.01重量%以上であることを特徴とする自動変速機油組成物。 - 特許庁

An electronic control unit 30 of the engine performs sulfur poisoning recovery operation in which the engine is operated at rich air fuel ratio and under a condition where exhaust gas temperature rises for desorbing SO_X component accumulated on the catalyst 7, and inhibits neutral control in which engagement pressure of a clutch of the automatic transmission is dropped at a time of vehicle stop during sulfur poisoning recovery operation.例文帳に追加

機関の電子制御ユニット30は、触媒7に蓄積されたSO_X成分を脱離させるために機関をリッチ空燃比で排気温度が上昇する運転状態で運転する硫黄被毒回復操作を行うとともに、硫黄被毒回復操作実行中は、車両停止時に自動変速機のクラッチの係合圧を低下させるニュートラル制御を禁止する。 - 特許庁

When another vehicle approaches within a predetermined distance (e.g. about 50 cm) to the own vehicle 2 parked from the longitudinal direction, a CPU 41 switches an AT (automatic transmission) 72 from parking range P to a neutral range N, a drive range D or a reverse range R to be movable based on a gradient of the road surface to be parking.例文帳に追加

駐車中の自車両2に、前後方向から他車両が所定距離以内(例えば、約50cm以内である。)に接近した場合には、CPU41は、駐車している路面の勾配に基づいて、AT72を「パーキングレンジ(P)」から移動可能な「ニュートラルレンジ(N)」、「ドライブレンジ(D)」又は「リバースレンジ(R)」に切り替える。 - 特許庁

A facsimile machine calculates a rate of reception of information transmitted by ring broadcasting transmission to reception of information; and when the calculated rate reaches a prescribed value (for example, 0.5) or higher, a message to prompt a user to switch a manual incoming mode to an automatic incoming mode is displayed on a display means if the manual incoming mode is set as the incoming mode.例文帳に追加

ファクシミリ装置は、情報の受信に対するリング型同報送信による情報の受信の比率を算出し、算出された比率が所定値(例えば0.5)以上に達した際に着信モードとして手動着信モードが設定されていると、手動着信モードを自動着信モードに切り換えることをユーザに促すメッセージを表示手段に表示する。 - 特許庁

例文

To provide a select assist device for an automatic transmission structured so that the range changeover operation in the event of failure is made practicable by introducing a mechanical coupling between a select lever and a range position changeover device, capable of widening the degree of freedom in layout owing to small-sized construction of the select lever and generating a select lever operating force characteristic conforming to the requirement.例文帳に追加

セレクトレバーとレンジ位置切り換え装置の機械的連結によりフェール時のレンジ切り換え操作を可能にしつつ、セレクトレバーの小型化によるレイアウト自由度の拡大を図ることができ、しかも要求に応じたセレクトレバー操作力特性を得ることができる自動変速機のセレクトアシスト装置を提供する。 - 特許庁


例文

The electronic automatic exchange has: a line echo canceler for forming a pseudo echo corresponding to a line echo in an external telephone terminal by an adaptive digital filter to erase an echo component in a telephone signal; and a signal transmission means for training for transmitting a signal for training to the side of the external telephone terminal for training for setting the filter coefficient of the adaptive digital filter.例文帳に追加

本発明の電子交換機は、適応ディジタルフィルタにより、外部電話端末での回線エコーに対応する擬似エコーを形成して電話信号におけるエコー成分を消去する回線エコーキャンセラと、上記適応ディジタルフィルタのフィルタ係数を設定するトレーニングをするために、トレーニング用の信号を上記外部電話端末側に送信するトレーニング用信号送信手段とを有する。 - 特許庁

To provide a mobile communication terminal that has the improved convenience and operability in the case of communication with a plurality of contact parties having priority and to provide an on-vehicle emergency communication terminal that has the enhanced practical convenience by attaining automatic transmission to a plurality of report destinations having already been registered on the occurrence f emergency in a preset optional sequence.例文帳に追加

優先順位がある複数の連絡相手と通信する場合の利便性及び操作性の向上を実現した移動体通信端末を提供すること、並びに、緊急状態発生時に予め登録した複数の通報先に予め設定した任意の順で自動送信できるようして実用上の利便性を向上させた車載用緊急通信端末を提供すること。 - 特許庁

A regulating means 106 (SB1-14) predicts an unregulated correction target throttle opening ttah_ie after the completion of shift of the automatic transmission 14, and regulates the change of a target throttle opening tta in an inertia phase so that the target throttle opening tta in the inertia phase during the shift becomes the unregulated correction target throttle opening ttah_ie after the completion of the shift.例文帳に追加

規制手段106(SB1〜14)は、自動変速機14の変速終了後の規制のない修正目標スロットル開度ttah_ieを予測し、変速中のイナーシャ相内における目標スロットル開度tta がこの変速終了後の規制のない修正目標スロットル開度ttah_ieとなるようにそのイナーシャ相内における目標スロットル開度tta の変化を規制するものである。 - 特許庁

When an engine is restarted from an engine automatic standstill state, as control of engaging a start clutch, belt slip prevention control for supplying a clutch pressure so as not to cause a belt slip of a continuously variable transmission device, initial pressure control for supplying an initial pressure, and clutch pressure boosting control for boosting the clutch pressure with a predetermined temporal gradient are sequentially performed.例文帳に追加

エンジン自動停止状態からの再始動時に、発進クラッチの係合制御として、無段変速装置のベルトの滑りを発生させないクラッチ圧を供給するベルト滑り防止制御と、初期圧を供給する初期圧制御と、所定の時間勾配をもってクラッチ圧を上昇させるクラッチ圧昇圧制御とを順に実施する。 - 特許庁

例文

When a predetermined first operation state condition is satisfied while a shift range of the automatic transmission is in a running range, a first control is performed to shift a friction element in a connection state to a slide engaging state to achieve the neutral state, and at this time a control parameter value applied to a second control is learned and corrected.例文帳に追加

自動変速機のシフトレンジが走行レンジにあるときに所定の第一の運転状態条件が成立したときには、第一の制御を実施して結合状態にある摩擦要素を滑り係合状態へ操作してニュートラル状態を達成するとともに、その際、第二の制御に適用する制御パラメータ値を学習補正する。 - 特許庁

例文

To provide an automatic measuring system for an electric energy which can measure at a remote place a demanded electric energy at each power- demanding place which receives and consumes the supplied power from a power supply company and a retail electric energy at a power generation company which supplies a retail power to each power-demanding place through a power transmission network owned by the power supply company.例文帳に追加

電力供給会社からの電力の供給を受けて電力を消費する各電力需要家における需要電力量と、電力供給会社が所有する送電線網を経由して各電力需要家に小売り電力を供給する発電事業者における小売り電力量とを遠隔計量できるようにした電力量の自動計量システムを提供すること。 - 特許庁

An automatic transmission is provided with an input shaft having a plurality of drive gears, and an output shaft having plural follower gears to be engaged with the drive gears, and it comprises an input clutch to make engagement and disengagement between an engine and the input shaft, and a bypass clutch 31 to make engagement and disengagement between the input shaft and the output shaft.例文帳に追加

自動変速機は複数の駆動歯車が設けられた入力軸と、駆動歯車と噛み合う複数の従動歯車が設けられた出力軸とを備え、エンジンと入力軸との締結及び締結解除を行う入力クラッチと、入力軸と出力軸との締結と締結解除を行うバイパスクラッチ31とを有している。 - 特許庁

Supply sources of hydraulic fluid and lubricating oil for an automatic transmission are concentratedly arranged in a front crank case cover side, the selecting mechanism of forward gears and reverse gears is provided between a rear crank case and a rear crank case cover, a forward and reverse selecting shift drum is arranged above a line connecting a main shaft and a counter shaft.例文帳に追加

前クランクケースカバー側に自動変速装置の作動油および潤滑油の供給源を集中配置し、前進用歯車と後進用歯車の切換え機構は後クランクケースと後クランクケースカバーの間に設け、前後進切換え用シフトドラムは、主軸とカウンタ軸とを結んだ線より上方に配置したことを特徴とする内燃機関の変速装置。 - 特許庁

To provide an oil cooler for an automatic transmission of an automobile preventing assembly dislocation of an upper tube plate and a lower tube plate while welding embosses to each other in a large area to increase total durability by manufacturing reinforcing plates provided with embosses in another process, and integrally connecting the reinforcing plates to the upper tube plate and the lower tube plate respectively by brazing.例文帳に追加

エンボスを備えた補強板材を別工程で製作して、この補強板材を上部チューブ板と下部チューブ板にブレージング溶接によってそれぞれ一体に結合させることにより、上部チューブ板と下部チューブ板との組立ずれを予防し、同時にエンボスが互いに広い面積で溶接されるようにすることによって全体的な耐久性を増大できる自動車の自動変速機用オイルクーラを提供する。 - 特許庁

To provide a select assist device for an automatic transmission capable of enlarging a degree of freedom in layout by miniaturizing a select lever while permitting range switching operation in fail by mechanical connection of the select lever and a select position switching device, and providing select lever control force characteristics according to demand.例文帳に追加

セレクトレバーとセレクト位置切換装置の機械的連結によりフェール時のレンジ切り換え操作を可能にしつつ、セレクトレバーの小型化によるレイアウト自由度の拡大を図ることができ、しかも要求に応じたセレクトレバー操作力特性を得ることができる自動変速機のセレクトアシスト装置を提供する。 - 特許庁

To absorb an excessive force even if the excessive force acts on a key lock lever when a hand lever is operated in a column type automatic transmission-operating device connecting a lock pin engaged with a key cylinder directly with the key lock lever to turn the key lock lever by a detent arm of the hand lever.例文帳に追加

キーシリンダに係合するロックピンをキーロックレバーとダイレクトに連結して該キーロックレバーをハンドレバーのディテントアームで回動させるコラム式自動変速機操作装置において、ハンドレバーの操作時に過大な力がキーロックレバーに作用しても、これを吸収することができるようにする。 - 特許庁

In the hydraulic controller for an automatic transmission carrying out shift operation by a selector actuator 53 and a shift actuator 52, when the shift actuator 52 is operated into a neutral position, oil pressure is supplied from a shift position detection valve 64 to the selector actuator 53 selecting a shift mechanism of a speed stage.例文帳に追加

変速動作をセレクトアクチュエータ53とシフトアクチュエータ52とによって行う自動変速機の油圧制御装置であって、シフトアクチュエータ52が中立位置に作動すると、変速段の切換機構を選択するセレクトアクチュエータ53に対してシフト位置検出弁64から油圧が供給される。 - 特許庁

To prevent an engine stall, and to improve effectiveness of an engine brake even if a release setting speed YV of a lockup clutch is not set and changed to the high speed side when antilock control of the brake is impossible in a control device of a vehicular automatic transmission for inputting motive power of an engine via a torque converter with the lockup clutch.例文帳に追加

エンジンの動力をロックアップクラッチ付きのトルクコンバータを介して入力する車両用自動変速機の制御装置において、ブレーキのアンチロック制御が不可能であるときに、ロックアップクラッチの解放設定速度YVを高速側に設定変更しなくてもエンジンストールを防止できるようにし、エンジンブレーキの効きを良くする。 - 特許庁

To provide a selection assist device of an automatic transmission capable of providing a selection lever operation force characteristic corresponding to a request, by expanding a degree of freedom of a layout by miniaturization of a selection lever, while enabling range switching operation in fail by the mechanical connection of the selection lever and a selection position switching device.例文帳に追加

セレクトレバーとセレクト位置切換装置の機械的連結によりフェール時のレンジ切り換え操作を可能にしつつ、セレクトレバーの小型化によるレイアウト自由度の拡大を図ることができ、しかも要求に応じたセレクトレバー操作力特性を得ることができる自動変速機のセレクトアシスト装置を提供する。 - 特許庁

When gear change shock is reduced by reducing engine torque Te in change of gear ratio of an automatic transmission 3, acceleration performance demanded on a vehicle by a driver is detected, and reduction quantity of engine torque Te is kept small if the driver demands quick acceleration on the vehicle as compared to reduction quantity if the driver does not demand quick acceleration on the vehicle.例文帳に追加

自動変速機3の変速比の変更時にエンジントルクTeを減少させて、変速ショックを低減する場合に、運転者が車両に要求する加速性能を検出し、運転者が車両の素早い加速を要求している場合には、運転者が車両の素早い加速を要求していない場合と比較してエンジントルクTeの低減量を小さくする。 - 特許庁

Like when the engine restarts from the idling, when accelerating the engine from idling in which an input revolving speed INPREV to the automatic transmission is smaller than the output revolving speed OUTREV, the motor generator is controlled by taking revolving speed instruction flag ODRMG1 as one so that the input revolving speed INPREV does not exceed the output revolving speed OUTREV.例文帳に追加

アイドルストップからのエンジン再始動時のように、自動変速機への入力回転速度INPREVが出力回転速度OUTREVよりも小さい空転状態からのエンジン加速時には、入力回転速度INPREVが出力回転速度OUTREVを越えないように、回転数指令フラグODRMG1を1として、モータジェネレータを回転数制御する。 - 特許庁

To avoid release of a cable without requiring direct measurement of force of the cable applied to a system, in the automatic parking brake system for a vehicle having an electric control motor, a system for transmitting control force provided by the motor and at least one brake device for vehicle wheels controlled by the control force transmitted by a transmission device.例文帳に追加

電気制御モーターと、モーターが提供した制御力を伝達するためのシステムと、伝達装置によって伝達される制御力によって制御される車両のホイール用の少なくとも1つのブレーキ装置とを備えている車両の自動駐車ブレーキシステムにおいて、ケーブルがシステムに加える力を直接測定する必要なしにケーブルの解放を回避できるようにする。 - 特許庁

To acquire detail information from a job seeker by executing a series of automatic mail transmission to the job seeker side by a job offer scenario distributing means, and to efficiently acquire proper personnel by executing matching based on detail numeric data at the job offer side and the job seeker side registered in a personnel information database.例文帳に追加

求人シナリオ配信手段によって求職者側に向けての一連の自動メール発信をすることにより、求職者からの詳細な情報を得ると共に、人材情報データベースにに登録した求人側と求職者側双方の詳細な数値データ等を基礎としたマッチングを図ることによって適正な人材を効率的に獲得する。 - 特許庁

To provide a select assist device for an automatic transmission, having a higher degree of freedom in layout with a smaller size of select lever and select lever operating force property as required by mechanically connecting the select lever to a select position changing device to allow range changing operation during fail.例文帳に追加

セレクトレバーとセレクト位置切換装置の機械的連結によりフェール時のレンジ切り換え操作を可能にしつつ、セレクトレバーの小型化によるレイアウト自由度の拡大を図ることができ、しかも要求に応じたセレクトレバー操作力特性を得ることができる自動変速機のセレクトアシスト装置を提供する。 - 特許庁

When determined that the inertial phase is started, there is a high possibility that the start of the inertial phase is erroneously determined since when throttle closing control is performed for reducing the output torque of an engine 2, the input rotational speed (engine rotational speed) of the automatic transmission 3 is reduced due to the throttle closing control.例文帳に追加

ここで、上記イナーシャ相が開始したと判断される際、エンジン2の出力トルクを低下させるためのスロットル閉制御が行われている場合には、その制御に起因して自動変速機3のインプット回転速度(エンジン回転速度)が低下し、イナーシャ相が開始したと誤判断されている可能性が高い。 - 特許庁

To provide the control device of a hybrid car for achieving gear shift control suppressing a gear shift shock by securing feedback control precisely following up target input revolving speed characteristics even when receiving such an influence that a motor operation range is restricted in gear shift by an automatic transmission.例文帳に追加

自動変速機による変速時、モーター作動範囲が制限されるような影響を受けたとしても、目標入力回転数特性に精度良く追従するフィードバック制御を確保することで、変速ショックを抑えた変速制御を達成することができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To prevent a trouble itself that change from a parking range P to other shift ranges can not be done like in conventional examples by disabling establishment of the parking range P in a situation that parking load gets excessive in a range changeover device 20 selecting a shift range according to needs in an automatic transmission 3 for a vehicle 1.例文帳に追加

車両1用の自動変速機3におけるシフトレンジを必要に応じて選択するレンジ切替装置20において、パーキング荷重が過大になるような状況ではパーキングレンジPを成立不可能にして、従来例のようにパーキングレンジPから他のシフトレンジに変更できなくなるという不具合そのものを発生させないようにする。 - 特許庁

To provide a select assisting device of an automatic transmission capable of changing a range at fail by mechanical connection between a select lever and a range position changing device, improving flexibility in layout thanks to miniaturization of the select lever, and providing the operation force characteristics for the selector lever that is based on requirement.例文帳に追加

セレクトレバーとレンジ位置切り換え装置の機械的連結によりフェール時のレンジ切り換え操作を可能にしつつ、セレクトレバーの小型化によるレイアウト自由度の拡大を図ることができ、しかも要求に応じたセレクトレバー操作力特性を得ることができる自動変速機のセレクトアシスト装置を提供する。 - 特許庁

To provide a select assist device of an automatic transmission capable of switching a range in fail by mechanical connection between a select lever and a range position switching device, heightening the degree of freedom in layout by reducing the size of the select lever, and obtaining the operating force characteristic of the select lever according to a request.例文帳に追加

セレクトレバーとレンジ位置切り換え装置の機械的連結によりフェール時のレンジ切り換え操作を可能にしつつ、セレクトレバーの小型化によるレイアウト自由度の拡大を図ることができ、しかも要求に応じたセレクトレバー操作力特性を得ることができる自動変速機のセレクトアシスト装置を提供する。 - 特許庁

To provide a select-assist device of an automatic transmission which improves a degree of freedom in layout by the miniaturization of a select lever while making possible the range-switching operation at the time of failure by mechanical coupling between the select lever and a select-position switching device, and which provides select-lever operation force characteristics as required.例文帳に追加

セレクトレバーとセレクト位置切換装置の機械的連結によりフェール時のレンジ切り換え操作を可能にしつつ、セレクトレバーの小型化によるレイアウト自由度の拡大を図ることができ、しかも要求に応じたセレクトレバー操作力特性を得ることができる自動変速機のセレクトアシスト装置を提供する。 - 特許庁

In the case of applying the manual plate 1 to a 5-position automatic transmission, the height position of a case side drive range direction stopper part 15 for regulating the turning range of the manual plate 1 is set so that the tip of a chuck member 11 fits into a parking range cutout 30 to a low range 1 cutout 34.例文帳に追加

5ポジションの自動変速機にマニュアルプレート1を適用する場合には、チェック部材11の先端がパーキングレンジ切欠き30〜ローレンジ1切欠き34に陥入するように、マニュアルプレート1の回動範囲を規制するケース側ドライブレンジ方向ストッパ部15の高さ位置を設定する。 - 特許庁

To perform equalization capable of maintaining stable transmission quality without troubling maintenance personnel and engineers in charge by autonomously establishing a signal level gain, according to the installed environment of a system, in an automatic line equalizing system in a line terminal apparatus of a digital line.例文帳に追加

本発明はディジタル回線の回線終端装置における自動回線イコライジング方式に関し,設置される環境の状況に応じて,自律で信号レベルのゲインを設定することによって保守者や技術担当者の手を煩わせることなく,安定した伝送品質を保つことが出来るイコライジングを行うことを目的とする。 - 特許庁

To provide a select assist device for an automatic transmission, having select bar operating force property as required by increasing the degree of freedom in layout with the reduced size of a select bar while allowing range change-over during fail with mechanical connection between the select bar and a range change-over device.例文帳に追加

セレクトレバーとレンジ位置切り換え装置の機械的連結によりフェール時のレンジ切り換えを可能としつつ、セレクトレバーの小型化によるレイアウト自由度の拡大を図ることができ、しかも要求に応じたセレクトレバー操作力特性を得ることができる自動変速機のセレクトアシスト装置を提供する。 - 特許庁

To converge racing of engine rotation in a short time in a control device of an automatic transmission having an accumulator in an oil supply passage and a timing valve for draining releasing side accumulator back pressure according to the rise of fastening side working pressure in the constitution for shifting by shift-changing a frictional engaging element.例文帳に追加

摩擦係合要素の掛け替えによって変速を行う構成であって、油の供給路にアキュムレータを備えると共に、締結側の作動圧の立ち上がりに応じて解放側のアキュムレータ背圧をドレンするタイミングバルブを備えた自動変速機の制御装置において、エンジン回転の空吹けを短時間に収束させる。 - 特許庁

To easily and exactly perform failure diagnosis of an automatic transmission, in a traveling state of a vehicle by measuring a plurality of data at a single on-vehicle terminal, transmitting the measured result to a failure diagnosis center in real time and measuring the data, based on an instruction from the failure diagnosis center.例文帳に追加

複数のデータを単一の車載端末で測定することができ、かつ、測定した結果を故障診断センタにリアルタイムで送信し、該故障診断センタからの指示に基づいて、前記データの測定を行うようにして、車両が走行している状態において自動変速機の故障診断を容易に、かつ、正確に行うことができるようにする。 - 特許庁

At the time of speed changing an imaginary vehicle, variation of torque occurring in an automatic transmission 320 is calculated from an imaginary model function representative of the releasing mode of a clutch or a brake at the time of speed change, and an imaginary model function representative of the engaging mode of the clutch or the brake upon completion of speed change.例文帳に追加

仮想車両の変速時には、変速前のクラッチやブレーキの係合状態が変速に際して解除されていく態様を表現する仮想上のモデル関数と、変速完了後のクラッチやブレーキの係合状態へと係合していく態様を表現する仮想上のモデル関数とから自動変速機320において生じるトルクの変動が算出される。 - 特許庁

In an automatic frequency control(AFC) system for a receiver 20 employed for a broad band CDMA system where multi-path signals, that is, various antenna signals are synthesized before deciding a carrier frequency error, after the multi-path signals are summed the frequency error is calculated in place of calculating separately the frequency error of each transmission path.例文帳に追加

搬送周波数誤差を決定する前にマルチパス信号、すなわち種々のアンテナ信号を合波する広帯域CDMAシステムの受信機20の自動周波数制御(AFC)システムにおいて、各送信パスの周波数誤差を別々に計算する代わりに、マルチパス信号を共に合計した後に周波数誤差を計算する。 - 特許庁

An ATF warmer 23 performing heat exchange between engine cooling water and the working oil in the automatic transmission 22 and a warmer flow regulating valve 26 regulating the flow (warmer flow) of the cooling water circulating in the ATF warmer 23 are installed in a hot water circuit 20 connected to the cooling water circulation circuit 16 of the engine 11.例文帳に追加

エンジン11の冷却水循環回路16に接続した温水回路20に、エンジン冷却水と自動変速機22の作動油との間の熱交換を行うATFウォーマ23と、ATFウォーマ23に循環する冷却水の流量(ウォーマ流量)を調整するウォーマ流量調整バルブ26を設ける。 - 特許庁

To eliminate difference between a turbine rotation speed and an engine rotation speed and to prevent backlash shock due to tip-in even when a damper clutch is released by the tip-in, by operating the damper clutch during LFU in a damper clutch control method of an automatic transmission mounting vehicle.例文帳に追加

本発明は、自動変速機装着車両のダンパクラッチ制御方法に係わるものであり、LFU時にダンパクラッチを作動させることにより、タービン回転数とエンジン回転数との差がなくなり、チップインによるダンパクラッチの解除の際においても、チップインによるバックラッシュショックを防止する。 - 特許庁

To provide a select assist device for an automatic transmission having select lever operating force property as required by increasing the degree of freedom in layout with the reduced size of a select lever while actualizing range selecting operation during fail with mechanical connection between the select lever and a select position changer.例文帳に追加

セレクトレバーとセレクト位置切換装置の機械的連結によりフェール時のレンジ切り換え操作を可能にしつつ、セレクトレバーの小型化によるレイアウト自由度の拡大を図ることができ、しかも要求に応じたセレクトレバー操作力特性を得ることができる自動変速機のセレクトアシスト装置を提供する。 - 特許庁

In the oil pump for the automobile automatic transmission having a gear housing (2), a pump casing (1) and a pump rotor (3) driven by the automobile engine, to improve the application possibility of this pump for the automobile, the pump casing (1) is made driveable, and thereby, relatively rotational speed between the pump rotor (3) and the pump casing (1) is made variable.例文帳に追加

変速機ハウジング(2)、ポンプケーシング(1)及び自動車エンジンにより駆動されるポンプロータ(3)を有する自動車自動変速機用オイルポンプにおいて、このポンプの自動車での利用の可能性を改善するために、ポンプケーシング(1)が駆動可能とし、それによってポンプロータ(3)とポンプケーシング(1)の間の相対回転数を可変とした。 - 特許庁

In a case where a vehicle speed is smaller than a predetermined set value and within a predetermined set engine speed region, when a speed ratio calculated by a ratio between an input shaft of the automatic transmission and the engine speed is smaller than a predetermined set value, a control means is provided, which carries out a delay control by an ignition timing amount in accordance with the speed ratio.例文帳に追加

車速が予め設定された値よりも小さく、さらに予め設定されたエンジン回転数域内にある場合に、自動変速機のインプットシャフトとエンジン回転数との比から算出される速度比が予め設定された値よりも小さいときには、速度比に対応した点火時期量にて遅角制御する制御手段を設ける。 - 特許庁

This type of control device for an automatic transmission has an integrated value varying means 91 which temporally varies the integrated value, a multitransmission sensing means 92 which senses multitransmission where shifting between a first and second shifting gear stages is repeated, and a multitransmission prohibition means 93 which prohibits multitransmission when the integrated value reaches a set value during the multitransmission.例文帳に追加

時間の経過に伴って積算値を変更する積算値変更手段91と、第1の変速段から第2の変速段への変速と第2の変速段から第1の変速段への変速とが繰り返される多重変速を検出する多重変速検出手段92と、前記多重変速が行われている間に積算値が設定値に到達したときに、多重変速を禁止する多重変速禁止手段93とを有する。 - 特許庁

Further, the CPU 201 controls automatic transmission, from a network I/F 205 to the ENUM server 103, of the request for the registration of information regarding the apparatus terminal when the switch is initially turned ON after the IP telephone 101 is installed and connected to the IP network 105, and reception of the message "Respond indicating completion of the registration" in response to the request for the registration.例文帳に追加

また、CPU201は、IP電話101がIPネットワーク105に接続され設置された後の最初の電源オン時に、予めメモリ202に記憶した自装置の端末の登録要求を、ネットワークI/F205からENUMサーバ103に自動的に送出する処理、その登録要求に対する応答「登録完了応答」を受信する処理を制御する。 - 特許庁

Accordingly, the support 15 is positioned in a part separated in the forward relatively from the rear end of the automatic transmission, a length of a control valve 32 having necessity for extending to the support 15 for performing supply of operating oil pressure to the D/C via a diametric direction passage 35 of the support 15 relating to a clutch internal peripheral part can be shortened by totally rotating.例文帳に追加

よってサポート15が自動変速機の後端から比較的前方に離れた箇所に位置することとなり、全体的に回転していることからD/Cへの作動油圧の供給がサポート15の径方向通路35を経てクラッチ内周部に対し行うためにサポート15まで延在させる必要があるコントロールバルブ32の長さを短縮し得る。 - 特許庁

The continuously variable automatic transmission mechanism has a pulley member formed by a pair of opposed half pulleys 4, 6 on an input shaft 2 for inputting the power of a motor 1 and includes an input-side slide regulating means 60, 7a for regulating at least the half pulley 6 to slide within a predetermined range only in a direction parallel to the axial direction of the input shaft.例文帳に追加

モータ1の動力を入力する入力軸2上において1対の対向するハーフプーリ4・6でプーリ体を形成し、少なくとも一方のハーフプーリ6が該入力軸の軸方向と平行な方向にのみ所定の範囲内で摺動するように規制する入力側摺動規制手段60・7aを備える。 - 特許庁

The master device 20 collects information necessary for operation direction control from an external unit 60 connected to its own device and the slave devices 30 and 40 through the transmission line 50, executes an operation direction control logic for automatic closing in a single line zone based on the collected information, and sends out control data thereby obtained to the external unit connected to each slave device or the self device.例文帳に追加

親装置20は、運転方向制御に必要な情報を自装置に接続された外部機器60および伝送回線50を通じて各子装置30、40から収集し、収集した情報に基づいて、単線区間を自動閉塞するための運転方向制御論理処理を実行し、その結果得られた制御データを各子装置や自装置に接続された外部装置へ送出する。 - 特許庁

A shift position control part 82 drives an actuator 42 so as to put the shift position of the automatic transmission 30 into the N position and sends a release/engagement instruction of a starting clutch to ECT-ECU 52, when a determination result that a driver's operation of selecting the shift position is an inhibit operation is received from a determination part 81.例文帳に追加

シフトポジション制御部82は、運転者のシフトポジション選択操作がインヒビット操作であるとの判定結果を判定部81から受けた場合には、自動変速機30のシフトポジションがNポジションとなるようにアクチュエータ42を駆動するとともに、ECT−ECU52に対して発進クラッチの解放・係合指示を送信する。 - 特許庁

In a piston seal for an automatic transmission including a piston member 20 displacing in a bottomed cylindrical-shaped cylinder in an axial direction and defining a pressurizing chamber with the cylinder, a tapered chamfer part 50 is formed at a inner circumference side end part 24 of the piston member 20 on which an inner circumference lip seal 41 projecting to the pressurizing chamber side and slidably adhering on an cylinder inner circumference surface is fixed.例文帳に追加

有底円筒形状のシリンダ内部を軸方向に変位しシリンダとで加圧室を画成するピストン部材20を備えた自動変速機用ピストンシールにおいて、加圧室側に突出しシリンダ内周面を摺動自在に密接する内周シールリップ41が固着されているピストン部材20の内周側端部24にテーパ状面取り部50を形成した。 - 特許庁

例文

An automatic transmission control unit ATCU determines whether the switching valve causes such a normally opening failure that a pressure adjusting valve and a second hydraulic chamber cannot be switched to non-communicative states based on a parameter (for example, inertia phase time) for expressing a dynamic characteristic when shifted to a second shift stage from a first shift stage (S20).例文帳に追加

自動変速機コントロールユニット(ATCU)は第1変速段から第2変速段への変速時の動特性を表すパラメータ(例えば、イナーシャフェーズ時間)に基づいて切換弁が調圧弁と第2油圧室との間を非連通状態に切り換えることができない常開故障を起こしているか判定する(S20)。 - 特許庁

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