「Automatic Transmission」に関連した英語例文の一覧と使い方(101ページ目) - Weblio英語例文検索

In a fail-safe stage, when faults of a hydraulic control unit controlling output oil pressure to the automatic transmission are detected, a speed change gear is fixed in a third speed by switching over to fail-safe control during normal control switching the speed change gear according to a speed change diagram.例文帳に追加

まずフェイルセーフ段階では、変速線図に従って変速段を切替える通常制御中に、自動変速機への出力油圧を制御する油圧制御装置の異常を検出したとき、フェイルセーフ制御に移行して変速段を３速に固定する。 - 特許庁

To provide an up-shift control device of an automatic transmission capable of securing a stable shift feeling, and capable of reducing the size and weight of the device, by accurately determining the dispersion in fastening capacity of a friction element on the releasing side and the fastening side and by executing learning control based on the determination.例文帳に追加

解放側および締結側の摩擦要素の締結容量のバラツキを正確に判定し、この判定に基づく学習制御を実行することにより、安定した変速フィーリングを確保でき、かつ装置の小型軽量化が可能な自動変速機のアップシフト制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a variable speed control apparatus of an automatic transmission that can perform safe and secure failure control by means of ascertaining surely the cause of the failure when such a failure occurs that an actual gear ratio is larger than that of a gearbox.例文帳に追加

自動変速機の変速制御装置において、変速段のギア比よりも実際のギア比が大きいといったフェールが発生したときに、確実にフェールの原因をつきとめることで、安全性の高いフェール制御を行うことが可能な自動変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device of an automatic transmission that can reduce fuel consumption while satisfying a request for power generation of a vehicle, and suppress a sense of incompatibility of occupants caused by a deceleration rate when the link of a clutching means is released.例文帳に追加

車両の発電要求を満たしながら、燃費を向上させることができるとともにクラッチ手段の締結を解除するときの減速度によって生じる乗員への違和感を抑制することができる自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method for controlling an automatic transmission for determining synchronization of an input shaft and an output shaft accurately without causing delay in time even when rotational speed of the output shaft cannot be detected, shortening speed change operation time, and reducing mechanical shock caused by fitting operation.例文帳に追加

出力軸の回転速度が検出できない場合であっても、入力軸と出力軸との同期判定を時間遅れなく正確に行うことができ、変速操作時間を短縮できるとともに、嵌入操作による機械的なショックの小さい、自動変速機の制御方法を提供する。 - 特許庁

Here, the left/right drive force distribution control is performed at the rear wheels 11RR, 11RL, the left/right drive force distribution is not performed at the front wheels 11FR, 11FL, and down shift of a speed-change ratio is performed at an automatic transmission 13.例文帳に追加

ここで、後輪１１ＲＲ、１１ＲＬにて左右駆動力配分制御が行われていると共に前輪１１ＦＲ、１１ＦＬにて左右駆動力配分が行われておらず、且つ、自動変速機１３にて変速比のダウンシフトが行われたとする。 - 特許庁

An engine exhaust heat is recovered by a vaporizing part, and a circulation amount of working fluid 17 of a heat pipe device to radiate heat at a condensing part 16 fronting on the ATF of an automatic transmission 2 is controlled by varying the opening of a duty solenoid valve 19 by a valve control device 20.例文帳に追加

蒸発部１４でエンジン排気熱を回収し、オートマチックトランスミッション２のＡＴＦに臨まされた凝縮部１６で放熱するヒートパイプ装置の作動流体１７の循環量は、デューティソレノイドバルブ１９の開度がバルブ制御装置２０で可変され制御される。 - 特許庁

When the timer 203 is monitored and the count exceeds 30 seconds, an image denoting an automatic telephone answering recording end message and audio data of an alarm tone are read from the memory 202 and the video phone transmits the data to the communication opposite party similarly to the above case with the transmission of the reply message (step S118).例文帳に追加

通信時間タイマ２０３を監視し、３０秒を越えたら、留守録終了メッセージの画像データと警告音の音声データをメモリ２０２から読出し、上記応答メッセージの送出と同様にして、通信相手に送信する（ステップＳ１１８）。 - 特許庁

On the other hand, if the clutch is engaged (determination result in S103 is YES) at the time of stand-by after establishment of a condition where the transmission is in the neutral state (determination result in S102 is YES), prohibition of automatic stop of the engine is canceled with shortening the stand-by time (S106).例文帳に追加

一方、トランスミッションがニュートラル状態にある条件が成立（Ｓ１０２の判定結果がＹＥＳ）してからの待機時にクラッチが係合された場合（Ｓ１０３の判定結果がＹＥＳ）は、待機時間をＴ１より短縮してエンジンの自動停止の禁止を解除する（Ｓ１０６）。 - 特許庁

This automatic travel-controlling device is provided by installing a stereo camera 33 for taking an image of its front side part in progressing direction, on a tractor 1 and also a reverse rotation clutches 18L, 18R and normal rotation clutches 19L, 19R for the stepless transmission of traveling power of the tractor 1 over its advancing and retreating progresses.例文帳に追加

トラクタ１には進行方向前側部を撮像するステレオカメラ３３を設け、トラクタ１の走行動力を前後進にわたり無段変速する逆転用クラッチ１８Ｌ，１８Ｒ及び正転用クラッチ１９Ｌ，１９Ｒを設ける。 - 特許庁

A control is carried out when restarting the engine such that an oil pressure is fed from both of the motor-driven oil pump 19b and the accumulator 123 to a C1 clutch 105a, i.e., an advancement clutch of an automatic transmission and a C2 clutch 105b, i.e., a retreating clutch.例文帳に追加

エンジンの再始動時に、電動オイルポンプ１９ｂとアキュムレータ１２３との双方から、自動変速機の前進クラッチであるＣ１クラッチ１０５ａおよび後退クラッチであるＣ２クラッチ１０５ｂに油圧を供給するように制御が行われる。 - 特許庁

To provide an oil cooler with smooth attachment and detachment with respect to an automatic transmission in a small space without using a bolt, capable of carrying out enlargement of a degree of freedom in design of a peripheral layout, improvement of reliability and durability of a seal part, reduction of the numbers of components and materials, and improvement of cooling performance.例文帳に追加

ボルトを用いることなく、オートトランスミッションに対して小スペースでスムーズに脱着でき、周辺レイアウトの設計自由度の拡大、シール部の信頼性及び耐久性の向上、部品点数及び材料の減少、冷却性能の向上を図ることができるオイルクーラの提供。 - 特許庁

In a vehicle 1 which is configured so that rotation driving force generated by an engine 2 is transmitted to front wheels 6FL, 6FR via drive shafts 4L, 4R, and constant-velocity joints 5L, 5R etc. after shifting gears by an automatic transmission 3, an engine control apparatus 80 performs the following control.例文帳に追加

エンジン２で発生される回転駆動力を自動変速機３で変速してドライブシャフト４Ｌ，４Ｒ、等速ジョイント５Ｌ，５Ｒ等を介して前輪６ＦＬ，６ＦＲに伝達するように構成されている車両１において、エンジン制御装置８０は次のような制御を行う。 - 特許庁

To provide an automatic transmission capable of making the gear ratios tighter by adding one element to a complex type planetary gear for shifting, allowing the engine to exert its optimum performance, and generating gear ratios having seven forward speeds or more with high efficiency, a small change in vehicle speed at the time of gear shifting, and a good feeling.例文帳に追加

変速用複式プラネタリギヤに１要素を追加してギヤ比を密にし、エンジン性能を最適に引き出すことができ、高効率且つギヤチェンジ時の車速変化が小さくフィーリングの良好な前進７段以上のギヤ比を得ることができる自動変速機を提供する。 - 特許庁

When determining by a determination section 14 that a transmission source of document data of facsimile reception is an MFP that transmits document data to an own device, an automatic transfer device 1 stores document data of facsimile reception from the MFP in a storage section 11 by a read-write control section 15.例文帳に追加

自動転送装置１は、判断部１４によってファクシミリ受信した文書データの送信元が自装置へ文書データを送信するＭＦＰと判断した場合、読書制御部１５によってＭＦＰからファクシミリ受信した文書データを記憶部１１に蓄積する。 - 特許庁

To surely determine a select gate position for engaging an engagement part of a shift and select lever with a recessed part of a shift fork corresponding to a desired gear switching mechanism based on the output of a stroke sensor capable of detecting a select directional position of the engagement part in a gear-type automatic transmission device.例文帳に追加

歯車式自動変速装置において、シフトアンドセレクトレバーの係合部を所望歯車切替機構に対応するシフトフォークの凹部に係合させるセレクトゲート位置を、前記係合部のセレクト方向位置を検出するストロークセンサの出力に基いて正確に設定する。 - 特許庁

To provide a driving pulley of a V-belt automatic transmission causing an engine to start using a starter motor, which is provided with a fan, enhances the cooling effect at the start of the engine, and reduces noise.例文帳に追加

スタータモータによってエンジン始動が行われるＶベルト式自動変速装置においてファンが具備されてエンジン始動時冷却効果を向上させ且つ雑音の低減を防止するＶベルト式自動変速装置の駆動側プーリとすること。 - 特許庁

To shorten time up to attaining the final shift stage, without racing, for a sequential shift in an automatic transmission having a switching valve for switching by receiving working pressure of a releasing side frictional element of a previous shift, in a supply oil passage of a frictional element fastened in a later shift.例文帳に追加

後の変速において締結する摩擦要素の供給油路に、前の変速の解放側の摩擦要素の作動圧を受けて切り換わりを行う切り替え弁を備えた自動変速機における連続変速を空吹き無く、かつ、最終変速段の達成までの時間を短縮すること。 - 特許庁

To perform high-stability automatic direction control by providing the signal of high S/N by amplifying and sampling a signal, which is generated only during a specified period, after limiting the band or sampling an envelope for stably controlling direction, even with a low field strength in the digital transmission of OFDM signal or the like.例文帳に追加

ＯＦＤＭ信号等のディジタル伝送において、低電界強度でも安定した方向調整を行うため、特定期間にのみ生じる信号を帯域制限した上で増幅かつサンプル、もしくはエンベロープをサンプルし、高ＳＮな信号を得て安定性の高い自動方向調整を行うこと。 - 特許庁

To provide an automatic transmission having a clutch/one-way clutch and a secondary shift portion, wherein a shift shock is eliminated when a multiple skip down shift occurs in a high speed running area and a stable down shift before a vehicle stop is achieved, and the continuity and response of the shift are enhanced.例文帳に追加

クラッチ対一方向クラッチと副変速部を有する自動変速機において、高速運転領域で多重スキップダウン変速が発生した場合、変速衝撃を解消し、安定した停止前ダウン変速を実現し、変速の連続性及び応答性を向上させる。 - 特許庁

To provide a power train for an automatic transmission having a compact structure, having an improved shift feeling in shifting between first and second speed, second and third speed, and forth and second speed, and having the four speed stages by reducing the total length by combining a main stage of speed with a sub stage of speed in two single pinion planetary gear sets.例文帳に追加

２つのシングルピニオン遊星ギヤセットを、主変速段と副変速段とで組み合わせて全長を短くし、コンパクトな構成を有し、１⇔２、２⇔３、４⇔２変速時に変速感を向上させた４速の変速段の自動変速機用パワートレインを提供する。 - 特許庁

To provide a vehicular driving device capable of improving the accuracy of clutch operation control while securing the reliability of the durability of a hydraulic actuator by removing the influence of air bubbles and contamination of an automatic transmission fluid at the time of controlling the engagement of a clutch.例文帳に追加

クラッチ締結制御時、変速作動油の気泡やコンタミの影響を排除することで、油圧アクチュエータの耐久信頼性を確保しながら、クラッチ動作制御の精度を向上させることができる車両用駆動装置を提供すること。 - 特許庁

An ECU 40 controls the output torque of the internal combustion engine 10 so that an output engine speed Ne of the internal combustion engine 10 becomes equal to an input rotating speed Nt of the automatic transmission 50 when returning from fuel cut control in the slip control.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、スリップ制御中における燃料カット制御からの復帰時に、内燃機関１０の出力回転数Ｎeが自動変速機５０の入力回転数Ｎtと等しくなるように、内燃機関１０の出力トルクを制御する。 - 特許庁

In the torque transmitting mechanism 1 for the automatic transmission, a core plate 3 of a segment type friction material 2 is provided with an outer peripheral projection 6 in four positions of the periphery, and incorporated in a separator plate 7 with each other to the segment type friction material 2.例文帳に追加

自動変速機用トルク伝達機構１においては、セグメントタイプ摩擦材２のコアプレート３には外周の四箇所に外周突出部６が設けられ、セグメントタイプ摩擦材２と交互にセパレータプレート７が組み込まれている。 - 特許庁

To provide a radio communication apparatus and radio communication method capable of more speedily transmitting to a transmission destination a packet relating to high-priority communication, even in the case where communication quality of a radio interval is deteriorated, when using an automatic retransmission request.例文帳に追加

自動再送要求が用いられる場合において、無線区間の通信品質の劣化している場合でも、優先度の高い通信に関するパケットをより迅速に送信先に送信することができる無線通信装置及び無線通信方法を提供する。 - 特許庁

To improve the fuel consumption by continuing fuel cut by promptly starting the downshift of the automatic transmission, when the brake is operated in the hybrid vehicle, so that the engine speed may not decrease to the level where the lock-up release of the engine speed is carried out.例文帳に追加

ハイブリッド車両において、ブレーキ操作された時に、速やかに自動変速機のダウンシフトを開始して、エンジン回転速度がロックアップ解除されるエンジン回転速度まで低下しないようにし、燃料カットを持続させて燃費を向上する。 - 特許庁

In a vehicle loaded with an automatic transmission, a sensor groove is formed in a top surface of a magnetic gear teeth of an output gear provided in an output shaft at a position deviated so as to be sensed by a magnetic sensor.例文帳に追加

自動変速機を搭載した車両において、出力軸に設置された出力ギヤのマグネチックギヤ歯の上面にマグネチックセンサーにより感知されるように偏心した位置に感知溝を形成して構成されることを特徴とする。 - 特許庁

To provide a hydraulic pressure control device for an automatic transmission capable of preventing the working oil from being sucked in from a drain port of a valve in the valve body for a second transmitter when a rear drive source driving a drive source is stopped and cooling a solenoid of the second valve body.例文帳に追加

駆動源を駆動した後駆動源を駆動停止したときに作動油が第２変速機用バルブボディのバルブのドレーンポートから吸い込まれることを防止するとともに第２バルブボディのソレノイドを冷却できる、自動変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

The facsimile apparatus comprises a setting function for enabling the user to selectively display, for each handset 3, an operating state of an apparatus body 2 (error occurrence of paper jam, machine error and the like, facsimile transmission/reception completion, message reception of automatic answering and the like).例文帳に追加

ファシクミリ装置は、装置本体２又は子機３で、ユーザが装置本体２の動作状態（用紙ジャム、マシンエラーなどのエラー発生、ファクシミリ送受信完了、留守電の伝言受信など）を子機３毎に選択的に表示させる設定機能を備えている。 - 特許庁

To provide a controller for a hybrid vehicle driving device capable of shortening vehicle starting time by realizing rapid rise of a hybrid system in a hybrid vehicle including an electric differential part and a hydraulic automatic transmission part.例文帳に追加

電気式差動部と油圧式自動変速部とを備えたハイブリッド車両において、ハイブリッドシステムの立ち上がりを早めて車両の始動時間を短縮することができるハイブリッド車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve vehicle travel performance by reliably preventing a driving wheel from slipping and a front wheel from floating and preventing an engine output limit from occurring at an unnecessary time, in a small vehicle where rotation of a spark ignition type engine is transmitted to a rear wheel via an automatic transmission.例文帳に追加

火花点火式エンジンの回転を自動変速機を介して後輪に伝達する小型車両において、駆動輪のスリップや前輪の浮き上がりを確実に防ぐと共に、不必要な時にエンジンの出力制限が起こるのを防止して車両の走行性能を向上させる。 - 特許庁

Accordingly, the fluctuation of the first electric motor feedback torque TF_M1 becomes gentle in the feedback control as the gear change ratio γ_AT of the automatic transmission part 20 becomes large, and the fluctuation of the first electric motor feedback TF_M1 is more largely amplified and becomes easy to be transmitted to driving wheels 38.例文帳に追加

従って、自動変速部２０の変速比γ_ＡＴが大きくなり第１電動機フィードバックトルクＴＦ_Ｍ１の変動がより大きく増幅されて駆動輪３８に伝達され易くなるほど、上記フィードバック制御において第１電動機フィードバックトルクＴＦ_Ｍ１の変動が緩やかになる。 - 特許庁

The respective devices (A to F) has transmission parts (2 and 3) for transmitting the automatic detection command outputted by the information processor to the nearest device arranged downstream and a read part (3) for reading the ID code of the nearest device arranged downstream.例文帳に追加

各装置（Ａ〜Ｆ）は、情報処理装置から出力された自動検出指令を下流側に配置された直近の装置へ伝送するための伝送部（２，３）と、下流側に配置された直近の装置のＩＤコードを読み取るための読取り部（３）とを有する。 - 特許庁

To perform feedback control of engine speed by ignition timing such that the engine speed reaches target engine speed both in operating ranges and non-operating ranges during stop idle operation, in a spark ignition type internal combustion engine for a vehicle to which an automatic transmission is jointed.例文帳に追加

自動変速機が結合された車両用の火花点火式内燃機関において、停車アイドル運転中に駆動レンジでも非駆動レンジでも同じように目標回転数に到達できるように点火時期で回転数をフィードバック制御すること。 - 特許庁

Thus, the engine is not stopped even when an idle stop vehicle normally becomes an engine stopping condition according to stopping of a vehicle, and the oil pressure is supplied by a hydraulic pump driven by the engine to the hydraulic equipment such as the automatic transmission.例文帳に追加

これにより、アイドルストップ車両が停車に伴い通常はエンジン停止される条件となったときでもエンジンが停止せず、自動変速機等の油圧機器に対してはエンジン駆動の油圧ポンプにより油圧が供給される。 - 特許庁

To prevent controllability for feedback-controlling the actual acceleration of the backward and forward directions of a vehicle from being degraded by target acceleration according to the switching control of a gear ratio of a vehicle in which the torque of a crank shaft 12 of an engine 10 is transmitted through an automatic transmission 14 to a driving wheel 16.例文帳に追加

エンジン１０のクランク軸１２の回転力を自動変速装置１４を介して駆動輪１６へと伝達させる車両について、変速比の切り替え制御に伴い、その前後方向の実際の加速度を目標加速度によりフィードバック制御する制御性が低下すること。 - 特許庁

To provide an automatic brake auxiliary system for a manual transmission car for determining whether or not the moving direction coincides with the position of a shift lever when the vehicle automatically moves at a slope, in particular, and starting a brake auxiliary system in the case of the noncoincidence to forcibly stop the abnormal moving of the vehicle.例文帳に追加

特に坂において車両が勝手に移動した時、その移動方向とシフトレバーの位置とが一致しているか否かを判断し、一致していない場合は、ブレーキ補助システムを起動させて、車両の不正常な移動を強制的に停止させるマニュアル車用自動ブレーキ補助システムを提供する。 - 特許庁

When detecting the existence of the plurality of continuous corners in front of the vehicle, a controller 5 selects the corner having the smallest curvature radius out of the plurality of corners as a deceleration object and changes the gear ratio of an automatic transmission 2 to a down-shift side depending on the curvature radius of the corner.例文帳に追加

コントローラ５は、車両前方に連続する複数のコーナーが検出された場合、複数のコーナーのうち最も曲率半径の小さなコーナーを減速対象として選択し、当該コーナーの曲率半径に応じて自動変速機２の変速比をダウンシフト側へ変更する。 - 特許庁

When the data are automatic setting (ST7-Y), recommended setting data are searched, a setting table is updated (ST8), the setting data are transmitted to a client as a cookie (ST9), and the transmission to the client of image data is continued according to the setting data (ST10).例文帳に追加

このデータが自動設定であれば（ＳＴ７−Ｙ）、推奨設定データを検索、設定テーブルを更新し（ＳＴ８）、この設定データをクッキーとしてクライアントへ送信し（ＳＴ９）、設定データに従って画像データのクライアントへの送信を継続する（ＳＴ１０）。 - 特許庁

This shift device comprises a camera 16 for taking a picture of an operating member 14 including a symbol indicating switching information set to switch a connecting condition of an automatic transmission of a vehicle, and detects the switch information by recognizing the taken image of the operating member 14.例文帳に追加

シフト装置は、車両の自動変速機の接続状態を切り替えるために設定される切替情報を表す記号１５を含む操作部材１４を撮影するカメラ１６を備え、撮影された操作部材１４を画像認識して切替情報を検出する。 - 特許庁

When an engaging part of the torque converter 101 and an engaged part of the automatic transmission cannot engage with each other, a pushing table 42 is once moved backward, and after the engaging part and the engaged part are changed in phase by the rotation of the torque converter 101, the torque converter is again pushed with the predetermined pushing force.例文帳に追加

トルクコンバータ１０１の嵌合部と自動変速機の被嵌合部とを嵌合させることができなかったときは、押し込みテーブル４２を一旦後退させ、トルクコンバータ１０１の回転により嵌合部と被嵌合部との位相を変更してから、再び所定の押し込み力で押し込む。 - 特許庁

The engine 1 is stopped with a control unit if an engine stop condition is satisfied, and the engine 1 is restarted if an engine restart condition is satisfied, when the automatic transmission 10 is in a D-range while the automobile W stops.例文帳に追加

自動車Ｗの停止時において自動変速機１０がＤレンジにあるときに、エンジン停止条件が成立すればコントロールユニットによってエンジン１が停止させられ、エンジン再始動条件が成立すればエンジン１が再始動させられる。 - 特許庁

To provide a hydraulic control device for a vehicular automatic transmission switching oil quantity supplied from a hydraulic feeder to a hydraulic circuit without requiring a solenoid valve used exclusively for switching, for switching the amount of hydraulic fluid supplied from the hydraulic feeder to the hydraulic circuit.例文帳に追加

油圧供給装置から油圧回路へ供給される作動油の油量を切り換えるための切換専用のソレノイド弁を必要とせず、油圧供給装置から油圧回路に供給される油量を切り換えることができる車両用自動変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a frictional engagement device that operates to engage or separate a friction plate constituting a clutch of an automatic transmission by movement of a piston, and allows stable inflow or outflow of oil to a balance chamber without being affected by running of a vehicle.例文帳に追加

自動変速機のクラッチを構成する摩擦板がピストンの移動によって係合・離脱するように作動する摩擦係合装置であって、バランス室への油の流出入が車両の走行に影響されることなく安定して行われるようにした摩擦係合装置の提供。 - 特許庁

To improve estimated accuracy of input shaft torque of a speed change control device for an automatic transmission which has a constitution of making a speed change by replacing a friction engaging element and controls an engaging oil pressure at speed change time in accordance with the input shaft torque of a speed change mechanism.例文帳に追加

摩擦係合要素の掛け替えによって変速を行う構成であって、変速機構の入力軸トルクに応じて変速時の係合油圧を制御する自動変速機の変速制御装置において、前記入力軸トルクの推定精度を向上させる。 - 特許庁