「Axle」に関連した英語例文の一覧と使い方(46ページ目) - Weblio英語例文検索

The wheelchair 10 includes: a bearing unit 40 which is detachably attached to a frame 30 supporting a seat 20; the wheel 50 in which the axle 51 is attached to the bearing unit 40 so as to be relatively rotated; and the drive part unit 70 which drives the axle 51 and is detachably attached to the bearing unit 40.例文帳に追加

車椅子１０は、シート２０を支持するフレーム３０に着脱可能に取り付けられる軸受ユニット４０と、車軸５１が軸受ユニット４０に相対回転可能に取り付けられる車輪５０と、車軸５１を駆動し軸受ユニット４０に着脱可能に取り付けられる駆動部ユニット７０と、を備える。 - 特許庁

In the half-crawler type tractor provided with the traveling crawler 7 in a rear traveling part of the body, a truck frame 22 is freely turnably supported around the axle 21 of the traveling crawler 7, and torque M1 or M2 around the axle 21 responding to a rotation direction of the traveling crawler 7 is generated in the truck frame 22.例文帳に追加

機体の後走行部に走行クローラ７を装備させたハーフクローラ型のトラクタにおいて、走行クローラ７の車軸２１周りにトラックフレーム２２を回動自在に支持させると共に、走行クローラ７の回転方向に応じた車軸２１周りの回転モーメントＭ１・Ｍ２をトラックフレーム２２に発生させる。 - 特許庁

To provide a track inspection car which solves problems of conventional techniques, makes rail height measurement easy, supports the car body by the shape of axle boxes of a one-axle supporting type capable of dispensing with a traveling flatcar of two axles, and is suitable for middle-speed traveling in an extent of 50 to 80 km/h.例文帳に追加

この発明の目的は、このような従来技術の問題点を解決するものであり、レール高さ測定が容易で、２軸の走行台車が不要な１軸支持の軸箱形状で車体を支持することができ、５０ｋｍ／ｈから８０ｋｍ／ｈ程度の中速走行に適した軌道検測車を提供することにある。 - 特許庁

The abnormality diagnostic system comprises a sensor signal processing section 150A for sampling the output signal of the vibration sensor 111 that detects vibrations of the axle bearing or the wheel and a diagnostic processing section 150B for performing abnormality diagnosis on the axle bearing and the wheel, on the basis of the vibration data sampled by the sensor signal processing section 150A.例文帳に追加

車軸軸受または車輪の振動を検出する振動センサ１１１の出力信号をサンプリングするセンサ信号処理部１５０Ａと、センサ信号処理部に１５０Ａよりサンプリングした振動データを基に車軸軸受および車輪の異常診断を行なう診断処理部１５０Ｂとを備える。 - 特許庁

When measuring the axle load of the vehicle running on the bridge, the axle load of the vehicle is determined based on the fluctuation quantity of a response value of the bridge to the moving load following running of the vehicle, for example, the response value to the moving load on a spot where the shape of an influence line of a fulcrum reaction is suddenly changed.例文帳に追加

橋梁上を走行する車両の軸重測定に際し、当該橋梁の、車両の走行に伴う移動荷重に対する応答値、例えば支点反力の影響線の形状が急変する箇所における前記移動荷重に対する前記応答値の変動量に基づいて当該車両の軸重を求める。 - 特許庁

An upper arm 15 is rotatably suspended between the upper end section of the push rod 14 and the front fork 5, and the length of the upper arm 15 is made equal to and parallel with the length between the connection point of an axle support arm 8 to the lower end section of the push rod 14 and the connection point of the axle support arm 8 to an arm holder 6.例文帳に追加

プッシュロッド１４の上端部とフロントフォーク５との間にはアッパーアーム１５が回転自在に架設され、このアッパーアーム１５の長さは前記車軸支持アーム８のプッシュロッド１４の下端部の連結点とアームホルダ６との連結点との間の長さと等しく且つ平行になっている。 - 特許庁

A virtual rotation center O of a wheel 11 is positioned at a front side of the vehicle than an upper arm axle side connection point A, and a distance d from an intersection point B of the upper arm axle side connection point A and a ground of a straight line L connecting the virtual rotation center O to a wheel center C is equal to the pneumatic trail maximum probability density position of the tire.例文帳に追加

車輪１１の仮想回転中心Ｏがアッパーアームアクスル側連結点Ａよりも車両前方に位置し、アッパーアームアクスル側連結点Ａと仮想回転中心Ｏを結ぶ直線Ｌの地面との交点Ｂから車輪中心Ｃまでの距離ｄがタイヤのニューマチックトレール最大確率密度位置に等しい。 - 特許庁

It is composed so that a controller 38 controls an air supply and exhaust means 31 of supplying compressed air to the intermediate air spring and exhausting compressed air from it on the basis of each detection output of a rear side load sensor 36 detecting a load acting on the rear wheel axle and an intermediate load sensor 37 detecting a load acting on a front rear wheel axle.例文帳に追加

後輪車軸に作用する荷重を検出する後側荷重センサ３６と、前後輪車軸に作用する荷重を検出する中間荷重センサ３７との各検出出力に基づいて、コントローラ３８が中間空気ばねに圧縮エアを給排するエア給排手段３１を制御するように構成される。 - 特許庁

The engagement mechanism 9 is provided with an engagement plate 11 for engaging the axle 3 by sliding in a direction perpendicular to the axle 3; a guide part 12 for sliding the engagement plate 11; an elastic body 13 for urging the engagement plate 11 in the engagement direction; and an operation part 14 for releasing the engagement state of the engagement plate 11.例文帳に追加

係止機構９は、車軸３と垂直な方向にスライドして車軸３を係止する係止プレート１１と、この係止プレート１１をスライドさせるガイド部１２と、係止プレート１１を係止方向に付勢する弾性体１３と、係止プレート１１の係止状態を解除するための操作部１４とを備える。 - 特許庁

In the self-propelled wheel device 1 for an aircraft, a driving mechanism consisting of a wave gear reducer 4 and a motor 9 is coaxially jointed to an axle 7 of a wheel 6 through a one-way clutch 5, and rotational force in an aircraft reversing direction is transmitted to the axle 7 through the one-way clutch 5.例文帳に追加

航空機の自走式車輪装置１では、車輪６の車軸７に、ワンウェイクラッチ５を介して、波動歯車減速機４およびモータ９からなる駆動機構が同軸状態に連結されており、ワンウェイクラッチ５を介して、車軸７に対して航空機後退方向の回転力が伝達される。 - 特許庁

This axle lubrication structure includes the oil ring 61 fixed on the axle and a gutter whose one end part is placed from a lower side to a part of the peripheral part arranged at near the uppermost position of the oil ring 61 and other end part is placed to one bearing so that the lubricating oil can be guided from the one end part to the other end part.例文帳に追加

車軸の給油構造は、車軸に固定されたオイルリング６１と、一端部がオイルリング６１の最も上方位置付近に配置された周縁部の一部に下方から臨み、他端部が一方の軸受に臨んで、前記一端部から前記他端部に向かって潤滑油を導く樋とを含む。 - 特許庁

Thus, when the shift position has been changed to the reverse position during the downshift, the torque for forward traveling to be output from an engine to an axle can be suppressed from being larger than a torque for backward traveling to be output from the motor through the transmission to the axle, and that the backward traveling can be much more accurately achieved.例文帳に追加

これにより、ダウンシフトの最中にリバースポジションに変更されたときに、エンジンから車軸に出力される前進走行用のトルクがモータから変速機を介して車軸に出力される後進走行用のトルクよりも大きくなるのを抑制することができ、より確実に後進走行することができる。 - 特許庁

The suspension device is constituted so that an axle 1 is suspended on the vehicle body side (side rail 4) with elastic support means (leaf spring 2, air spring 3) arranged in its front and rear and having different spring characteristics to allow rotary movement of the axle 1 caused by difference in spring characteristics of the front and rear elastic support means (leaf spring 2, air spring 3).例文帳に追加

アクスル１をその前後に配置したばね特性の異なる弾性支持手段（リーフスプリング２，エアスプリング３）により車体側（サイドレール４）に懸架し、前記前後の弾性支持手段（リーフスプリング２，エアスプリング３）のばね特性の違いにより生じるアクスル１の回転運動を許容し得るように構成する。 - 特許庁

To rotate an axle with a small pedal rotating force to easily climb up even an incline such as an upgrade without fatigue by providing a telescopic mechanism which expands or contracts the distance between the axle and a pedal when the axle is rotated via the pedal.例文帳に追加

ペダルを介して車軸を回転する際に、車軸とペダル間の距離を伸縮させる伸縮機構を設けることにより、変速ギア等の複雑な機構や電動モータ等の補助動力を何ら必要とすることなく極めて安価且つ単純な構造に基づき、小さいペダル回転力をもって車軸を回転させることが可能であり、もって登り坂等の傾斜路であっても疲労することなく楽に登坂することが可能なペダルクランク装置及びその装置を備えた自転車を提供する。 - 特許庁

To prevent the destruction of the environment in the surroundings due to vibration of the ground and reduce weight and improve running performance by eliminating a disadvantage observed in an axle arm type.例文帳に追加

地盤振動による周辺の環境破壊を防止するとともに、軸はり式に見られる欠点を解消して、重量軽減と走行性能の向上を図る。 - 特許庁

A connector 66 is connected with the end part of the screw axle 58 which constitutes the displacement mechanism 20, which is supported by the first and the second bearing 32, 72 to free rotation.例文帳に追加

変位機構２０を構成するねじシャフト５８の一端部には、コネクタ６６が連結され、第１及び第２軸受３２、７２によって回転自在に支持される。 - 特許庁

To reduce the fluctuation of a tire axle force caused by a lateral channel component in a tire pattern by increasing the rigidity of an edge part of a lateral channel in a pneumatic tire.例文帳に追加

空気入りタイヤにあって、横溝のエッジ部分の剛性を大きくすることにより、タイヤパターンの横溝成分に起因するタイヤ車軸力の変動を低減する。 - 特許庁

The lift mechanism 64 lifts or lowers the mowing machine 10 by the displacement of the mowing machine 10 on the axle of the wheels 11 in the rotation direction.例文帳に追加

そして、リフト機構６４は、車輪１１の車軸を中心として芝刈り機１０を回転方向に変位させることによって、芝刈り機１０の昇降を行う。 - 特許庁

Drive motors 38 and 39 for driving by electric power charged in an electrical storage body 18 are arranged near a brake drum 36 in an outer circumferential surface of an axle case 34.例文帳に追加

アクスルケース３４の外周面のうちブレーキドラム３６の近傍には、蓄電体１８に蓄電された電力によって駆動する駆動モータ３８，３９が配置されている。 - 特許庁

To provide a toe value measuring device capable of recording easily a toe-in value measured in a manufacture line, when measuring the toe-in value by an axle assembly in the non-mounted state of a tire.例文帳に追加

タイヤの未装着状態のアクスルアッシーでトーイン値測定を行う場合に、製造ラインで測定したトーイン値が容易に記録できるトー値測定装置を提供する。 - 特許庁

To widen treads of rear axle wheels when an automobile is mounted, and to hold a load-carrying platform at a low level without increasing cost and weight.例文帳に追加

自動車搭載時に後軸車輪のトレッドを拡幅し、且つ、コスト、重量を増加させることなく、荷台を低く保持することができる自動車運搬車を提供する。 - 特許庁

To provide a wheel capable of providing an excellent riding comfortableness by inserting a shock absorbing tubeless tire between an axle and a rim installing a brake on a center inside rim, and improving an anti-deformation spoke.例文帳に追加

車軸とリムの間に、ショック吸収チューブレスタイヤを挿入し、ブレーキを中内リムにつけ、歪み防止スポークを工夫することにより、乗り心地の良い車輪を提供する。 - 特許庁

The truck frame 24 is supported separately from a car body by a truck frame support arm 15, so that the axle is separated from the truck with the truck attached to the car body.例文帳に追加

台車枠支持アーム15によって、車体とは別個に台車枠24を支持することで、車体に台車を取り付けた状態のまま、台車から車軸を分離させる。 - 特許庁

To provide a two axle type rotary tiller which has a tilling shaft and a soil-crushing shaft and whose soil-crushing region can be adjusted in the width direction of the vehicle.例文帳に追加

耕耘軸及び砕土軸を有する二軸ロータリ耕耘機であって、砕土領域を車輌幅方向に関し調整可能な二軸ロータリ耕耘機を提供する。 - 特許庁

In case of the FR-type automobile, it is longitudinally mounted in the vehicle with the transmission, while in case of the FF-type automobile, it is transversely mounted in the vehicle with the trans-axle.例文帳に追加

ＦＲ型自動車の場合は、トランスミッションとともに車両に縦置きに搭載され、ＦＦ型自動車の場合は、トランスアクスルとともに車両に横置きに搭載される。 - 特許庁

The carrier movable on a rail is equipped with at least two-axle wheels, fitted with a chair to allow a person to turnably get therein, and provided with a device (a pin or the like) to fix the rotation.例文帳に追加

レール上を可動する搬器には、少なくとも２軸の車輪を装備し、回転自在に人間が乗り込める椅子を取り付け、回転を固定する装置（ピン等）を設ける。 - 特許庁

This axle beam 110 has a beam part 1 supported on a vehicle body and a boss part 9 fixed to both ends in the longitudinal direction of the beam part 1 and supporting a king pin.例文帳に追加

アクスルビーム１１０は、車体に支持可能なビーム部１と、該ビーム部１の長手方向両端に固着される、キングピンを支持するためのボス部９と、を有する。 - 特許庁

The wheel 6 constituted of a disc wheel 6a and a rubber tire 6b is axially supported on a pair of side part pieces 4a, 4a of a wheel frame 4 mounted on a load carrying platform 1 free to roll by an axle 5.例文帳に追加

荷台１に取付けた車輪枠４の一対の側部片４ａ，４ａにディスクホイール６ａとゴムタイヤ６ｂで成る車輪６を車軸５で転動自在に軸支する。 - 特許庁

On the other side surface side of the wheel (90), a reduction gear mechanism (160) is connected to a tip part of the motor shaft (16a) extended from the other end part of the axle (52).例文帳に追加

また、ホイール（９０）の他方の側面側において、車軸（５２）の他方の端部から延出したモータ軸（１６ａ）の先端部には、減速機構（１６０）が連結されている。 - 特許庁

To provide a saddle riding type vehicle capable of mounting an adjuster easily on a rear arm while the adjuster is prevented from slipping off to behind the body together with the axle of the rear wheel.例文帳に追加

後輪の車軸とともにアジャスタが車体後方に抜けることを防止しつつ、アジャスタをリアアームに容易に取付けることが可能な鞍乗型車両を提供する。 - 特許庁

It is preferable that another oil chamber 18 to apply hydraulic pressure for moving the shift rod in the opposite direction is formed in the axle case 7 installed on the other side of the housing.例文帳に追加

シフトロッドを他方向に移動させるための油圧を作用させる他の油室１８を、ハウジングの他側に装着したアクスルケース７内に形成することが好ましい。 - 特許庁

The inner differential case 5 and an axle side 59 have engaging portions 53a and 59a capable of separable engagement with the clutch member 55, along a movement direction of the clutch member 55.例文帳に追加

インナデフケース５及び車軸側５９に、クラッチ部材５５と係合離脱可能に係合する係合部５３ａ、５９ａをクラッチ部材５５の移動方向に沿って設ける。 - 特許庁

To introduce an axle box in a device for changing a wheel interval during unlocking surely, open and close a lock and change a track gage surely and provide at a low cost.例文帳に追加

開錠中に車輪間隔を変更する装置において軸箱を該装置に確実に導入し、確実に開閉錠及び軌間変更し、また安価に提供する。 - 特許庁

The axle beam 10 of a suspension device is provided with a longitudinally shaped main body member 30 and wheel holding members 32 respectively fixed to both ends of the main body member 30.例文帳に追加

サスペンション装置のアクスルビーム１０を、長手形状の本体部材３０と、本体部材３０の両端にそれぞれ固定された車輪保持部材３２とを備えたものとする。 - 特許庁

This vehicle power unit 6 comprises the internal combustion engine 20 having a cylinder 23 whose axial line C2 is inclined upward to the rear and a transmission device for transmitting the power of a crankshaft 22 to a rear axle 75R (75L).例文帳に追加

車両用パワーユニット６は、シリンダ23の軸線C2が後上方に傾斜した内燃機関20と、クランク軸22の動力を後車軸75R（75L）に伝達する伝動装置とを備える。 - 特許庁

The differential device has a differential case having first group teeth and first and second clutch members having second group teeth and a clutch collar structure to which an axle shaft is attached.例文帳に追加

この差動装置は、第１組の歯を有するデフ・ケース、および第２組の歯を有し軸シャフトを取り付けたクラッチ・カラーの形態の、第１および第２のクラッチ部材を備える。 - 特許庁

The driving horizontal wheel 32 and a large gear 37 are fixed to a rotary axle 34, and a small gear 38 meshing with both of large gears 37, 37 is provided.例文帳に追加

回転車軸３４に駆動用水平車輪３２と大歯車３７とが固定され、両方の大歯車３７，３７に噛合する小歯車３８が設けられる。 - 特許庁

When the rear wheels 14 are folded, both front and rear beams 15, 16 and the axle 26 are aligned with each other on the same axis and correspond to each other in the folding direction.例文帳に追加

そして、後輪１４が折り畳まれたとき、フロント、リヤの両ビーム１５，１６及び車軸２６が同一軸線上に整合し、かつ折れ方向が一致するように設定した。 - 特許庁

To provide an axle stopper device for easily and accurately mounting a stopper on a vehicle body side, a fork lift provided with the same and a method for mounting the stopper.例文帳に追加

ストッパを容易に精度よく車両本体側へ取り付けることができるアクスルストッパ装置、これを備えたフォークリフト及びストッパの取り付け方法を提供する。 - 特許庁

One wheel 3 is made to an eccentric wheel 3 in which respective pipe spokes 33 are arranged so as to be decentered in an axial direction a of a drive axle 16 relative to a hub body 31.例文帳に追加

一方の車輪３は、各パイプスポーク３３をハブ体３１に対して駆動車軸１６の軸線方向ａに偏心するように配置してなる偏倚車輪３にする。 - 特許庁

To provide a bearing device for an axle preventing the deformation of a second inside race part of a cylindrical second inside member, smoothly rolling balls, and causing little rattling.例文帳に追加

筒状の第２内側部材の第２内側レース部の変形を防いでボールをスムーズに転動させることができ、ガタつきが発生しにくい車軸用軸受装置を提供する。 - 特許庁

The lower part of a cabin includes: a floor panel 50; floor frames 41, 42 extending in the front and rear directions; and cross members 31-33 extending in the axle, the cross members being on the floor frames 41, 32.例文帳に追加

車室下部に、フロアパネル５０と、前後方向に伸びるフロアフレーム４１、４２と、フロアフレーム４１，３２上において車幅方向に伸びるクロスメンバ３１〜３３とを有する。 - 特許庁

The cabin internal noises of the direct sound component and indirect sound component are respectively predicted using the tire axle force, tire shape and tire surface vibration (step ST7).例文帳に追加

さらに、タイヤ車軸力、タイヤ形状及びタイヤ表面振動を用いて、直接音成分及び間接音成分の車室内騒音をそれぞれ予測する（ステップＳＴ７）。 - 特許庁

The power generation unit (26) of the fluid machine (14) has a first rotor of a pump unit (16) and a second rotor of an expansion unit (20) and a third rotor arranged on the same axle.例文帳に追加

流体機械(14)の発電ユニット(26)は、ポンプユニット(16)の第１の回転体及び膨張ユニット(20)の第２の回転体と同軸上に配置された第３の回転体を有する。 - 特許庁

To suppress heat generation of a motor, and to perform control that takes into consideration the drive demands of a driver in a vehicle, having a motor capable of outputting power to the axle.例文帳に追加

車軸に動力を出力可能なモータを備える車両において、モータの発熱を抑制すると共に運転者の駆動要求を考慮した制御を行なう。 - 特許庁