| 意味 | 例文 |
Control forceの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 6330件
To provide an inertia-driven actuator whose drive speed and position control do not deteriorate even after long-time use by forming a structure that generates a stable frictional force even when it is used for a long time and friction is caused to occur between a moving member and a drive member.例文帳に追加
長時間使用し続け、移動部材と駆動部材との間に磨耗が生じた場合でも、安定した摩擦力が発生する構成にすることにより、長時間使用しても駆動速度や位置制御の低下が生じない慣性駆動アクチュエータを提供すること。 - 特許庁
To provide a hydrostatic transmission device that avoids any degradation in transmission efficiency by maintaining a continuously variable transmission gear ratio control characteristic at low vehicle speed and transmitting the driving force of a power source directly to its hydraulic motor at high vehicle speed.例文帳に追加
低車速走行時には、無段階変速といった特性を維持しながらも、高車速走行時には、動力減の駆動力を直接的に流体圧モータ側に伝えるようにして、伝達効率が悪くなるのを避けることのできるハイドロスタティックトランスミッション装置を提供することである。 - 特許庁
A voltage detecting/operation restricting section 42 monotonously reduces the control amount of steering operation in relation to the external force of a specified frequency component having a relatively low frequency, as battery state detected by the voltage detecting/operation restricting section 42 deteriorates in a powering function of the battery 53.例文帳に追加
そして、電圧検出・作動制限部42は、電圧検出・作動制限部42により検出されたバッテリ状態がバッテリ53の機能低下状態を示すにつれて、相対的に周波数が低い特定周波数成分の外力に対するステアリング操舵制御量を、単調に減少させる。 - 特許庁
The transmission provides a power cylinder 10 which is constituted integrally with a transmission upper case 2 and rotates a transmission striker 8 and a control valve 6 controlling the supply and the exhaust of the air pressure to a power cylinder 10 which is operated by a command operating force transmitted from a shift lever.例文帳に追加
変速機のアッパケース2に一体的に設けられ、変速機のストライカ8を回動するパワーシリンダ10と、前記変速機のシフトシャフト4内に設けられ、チェンジレバーからの変速指令操作力によって作動して、前記パワーシリンダ10へのエア圧の給排を制御する制御弁6とを備えている。 - 特許庁
When abnormality is caused in the main steering actuator 51M or the sub-steering actuator 51S, the steering control part 60 controls the normal steering actuator and the reaction actuator 40 as a driving source for generating steering auxiliary force according to operation of a steering wheel 30 after connecting a clutch 20.例文帳に追加
主操舵アクチュエータ51Mまたは副操舵アクチュエータ51Sに異常が発生すると、舵取り制御部60は、クラッチ20の連結後、正常な操舵アクチュエータおよび反力アクチュエータ40を、ステアリングホイール30の操作に応じた操舵補助力を発生する駆動源として制御する。 - 特許庁
When a printing mechanism detects that a power supply voltage is lower than a threshold during printing information on the recording medium S, the control means 5 interrupts the electric power supply to the holding means 21, the holding means 21 loses the holding force, and the marker providing means 22 is displaced to the second position.例文帳に追加
印刷機構が記録媒体Sに情報を印刷中において、電源電圧が閾値を下回っていることを検出した場合に、制御手段5は保持手段21への電力供給を遮断し、保持手段21は保持力を失って標識付与手段22が第2位置へ変位する。 - 特許庁
When asymmetrical drive signals are fed to the first and second actuators 28 and 30 from the actuator drive control part, the movable panel unit 24 is vibrated, and consequently, force in the direction along a touched face 2402 is given to a fingertip touching the touched face 2402.例文帳に追加
アクチュエータ駆動制御部から第1、第2のアクチュエータ28、30に非対称駆動信号を供給することで、可動パネルユニット24を振動させることにより、被接触面2402上に接触している指先に被接触面2402に沿った方向の力を与える。 - 特許庁
To provide a control device of a drive device for a vehicle can inhibit drive force fluctuation due to change-over in change-over of connection and disconnection states of first and second connection and disconnection means of a torque converter and improve durability of the first and second connection and disconnection means.例文帳に追加
トルクコンバータの前記第1断続手段および第2断続手段の断続状態の切換時において、切換による駆動力変動を抑制し、第1および第2断続手段の耐久性を向上させることができる車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁
This governor is provided with a centrifugal force mechanism 10 provided with at least a weight 13 connected to an angle adjustable measuring valve member via a lever member 18 and the measuring valve member 23 operates to control a fuel supply level of the related engine dependent on the engine speed.例文帳に追加
調速機は、レバー部材18を介して角度調節可能な計量バルブ部材に結合されている少なくとも1つの重り13を備える遠心力機構10を備え、計量バルブ部材23はエンジン速度に依存して関連するエンジンの燃料供給レベルを制御するように作動する。 - 特許庁
The control means 5 controls the reciprocating means 3 to weaken the pressing force applied to the screw from the screw fastening tool 4 and controls the drive of the AC servo motor 41 to gradually increase the rotating speed from the stop state.例文帳に追加
この制御手段5は、ねじのねじ込み開始位置において、前記ねじ締めツール4からねじに与えられる押圧力が弱まるよう往復移動手段3を制御するとともに、停止状態から徐々に回転数が増加するよう前記ACサーボモータ41を駆動制御する。 - 特許庁
Since a lock member 41 of the lock mechanism 40 is simply structured to move to an abutting position 41a till the control lever 30 is returned by the return mechanism 50, energizing force of the energizing member 42 for energizing the lock member 41 can be set smaller in comparison with the traditional one.例文帳に追加
このとき、ロック機構40のロック部材41は、コントロールレバー30が戻し機構50により戻されてくるまでに当接可能位置41aに移動すればよいため、ロック部材41を付勢する付勢部材42の付勢力を従来に比べて弱く設定できる。 - 特許庁
The low pressure regulator 3 is constituted so as to set opening valve pressure by the sum of built-in spring force and pressure of a valve opening pressure varying port 3a, and pressure between the orifices 11, 12 is led to the port 3a so as to increase fuel pressure in a low pressure system when the return control valve 10 is opened.例文帳に追加
低圧レギュレータ3は、内蔵のバネ力と開弁圧可変用ポート3aの圧力との和によって開弁圧が設定される構成とし、前記ポート3aに対し前記オリフィス11,12間の圧力を導いて、リターン制御弁10の開弁時に低圧系の燃圧アップを図る。 - 特許庁
This electric control valve having a valve element 43 to be opened and closed by a stepping motor 20 is provided with a magnet type torque limiter (an end surface multipole magnetic part 18D of a rotor 18 and a valve shaft side member 47) on the way of a route for transmitting the rotating force from the stepping motor 20 to the valve element 43.例文帳に追加
ステッピングモータ20によって弁体43を開閉駆動する電動式制御弁において、ステッピングモータ20より弁体43へ回転力を伝達する経路の途中にマグネット式のトルクリミッタ(ロータ18の端面多極着磁部18Dと弁軸側部材47)を設ける。 - 特許庁
In this control device of the hybrid vehicle, a boundary of a continuously variable change gear ratio mode zone and a fixed change gear ratio mode zone has a transition zone having a specific width in the axial direction of required driving force and continuously determining the change of target rotating frequency of a rotary element accompanying the transition of mode.例文帳に追加
ハイブリッド車両の制御装置において、無段変速比モード領域と固定変速比モード領域の境界に、要求駆動力軸方向に所定幅を有し、モード遷移に伴う回転要素の目標回転数変化を連続的に設定する遷移領域を設けた。 - 特許庁
A target yaw moment is calculated by the target yaw moment arithmetic part 64c, and actual yaw moment is calculated by an actual yaw moment arithmetic part 64d, and a DYC control part 65 determines driving force distribution quantity based on deviation moment ΔM_z between the target yaw moment and the actual yaw moment.例文帳に追加
目標ヨーモーメント演算部64cで目標ヨーモーメントが算出され、実ヨーモーメント演算部64dで実ヨーモーメントが算出され、目標ヨーモーメントと実ヨーモーメントとの偏差モーメントΔM_ZにもとづいてDYC制御部65は、駆動力配分量を決定する。 - 特許庁
This belt retractor for a vehicle safety belt (12) comprises a rotatably-mounted belt spool (10), a driving wheel (20) coaxially connected to the belt spool (10), an electric motor (26) capable of driving the driving wheel (20) with a variable driving force, and an electronic control unit (30) capable of controlling the electric motor (26).例文帳に追加
車輛の安全ベルト(12)用のベルトリトラクターは、回転可能に取り付けられたベルトスプール(10)、ベルトスプール(10)に同軸に連結された駆動ホイール(20)、駆動ホイール(20)を可変の駆動力で駆動できる電動モータ(26)、及び電動モータ(26)を制御できる電子制御ユニット(30)を含む。 - 特許庁
To provide a vehicular seat belt device which uses the behavior stabilization control operation of a VSA (Vehicle Stability Assist) and abrupt turning information from a steering angle sensor as a trigger, controls a belt retraction amount so that the restrictive force of an occupant by a belt becomes optimum, and prevents any sense of incongruity or feeling of the discomfort of an occupant.例文帳に追加
VSAの挙動安定化制御動作や舵角センサから急転舵情報をトリガーとして利用し、ベルトによる乗員の拘束力が最適になるようにベルト巻取り量を制御し、乗員に違和感や不快感を生じさせることがない車両のシートベルト装置を提供する。 - 特許庁
A paper feed roller 2 and a pinch roller 4 for moving the sheet 21 back and forth, a motor 10 for giving a driving force to the sheet feed roller 2, a thermal head 6 for carrying out thermal transfer, and a control part 12 for controlling a series of operations are set in the thermal transfer printer apparatus 1.例文帳に追加
熱転写プリンタ装置1には、用紙21を往復動させるための紙送りローラ2およびピンチローラ4、紙送りローラ2に駆動力を与えるためのモータ10、熱転写を行なうためのサーマルヘッド6、一連の動作を制御する制御部12が配設されている。 - 特許庁
With this, stopper members 97 are positioned in notches of the wheel members 93A, and rotation of the wheel members 93A is limited, so that the control device 100 for vehicles can maintain the camber angle of the right rear wheel 2RR and the left rear wheel 2RL even when large external force is added to the vehicle 1.例文帳に追加
これにより、ストッパ部材97がホイール部材93Aの切欠部内に位置し、ホイール部材93Aの回転が制限されるので、車両用制御装置100は、車両1に大きな外力が加わったとしても、右後輪2RR及び左後輪2RLのキャンバ角を維持し得る。 - 特許庁
An auxiliary caulking jig 4 comprises a cylindrical body one shaft end side of which can be elastically deformed inwardly/outwardly in the radial direction, and an operation ring 42 to control the force to tighten the cylindrical body 41 inwardly in the radial direction according to the fitting position in the axial direction of the cylindrical body 41.例文帳に追加
かしめ補助治具4を、一方軸端側が径方向内外に弾性変形しうる筒状体41と、筒状体41に対する軸方向での装着位置に応じて筒状体41を径方向内向きに締め付ける力を可変する操作リング42とで構成する。 - 特許庁
The leg raising mechanism has a link B30 connected to a control lever 32 to be manually operated via a connection rod 31 in addition to a mechanism for raising/lowering a leg bottom 2 by rotating a link A40 with the driving force of the motor 42, so that the leg bottom 2 is raised with the rotation of the link B.例文帳に追加
モータ42の駆動力によってリンクA40を回転させて脚ボトム2を起伏する機構とは別に手動により操作する操作レバー32に連結ロッド31を介して連結するリンクB30を設けて、リンクBの回転により脚ボトム2を起上するようにしている。 - 特許庁
An ECU 7 calculates the absolute velocity x' in the vertical direction of a vehicle body 1, calculates the relative velocity y' as the time differential of the displacement y of a damper, determines the target current value of the sky hook control based on the ratio x'/y', and controls the damping force to be conducted to a coil of each damper 20.例文帳に追加
ECU7は、車体1の上下方向の絶対速度x′を算出するとともに、ダンパの変位量y時間微分である相対速度y′を算出して、x′/y′にもとづいてスカイフック制御の目標電流値を決定し、各ダンパ20のコイルに通電する減衰力を制御する。 - 特許庁
It is possible to provide comfortable steering feeling as assist force changes in accordance with a change of a driving state of car velocity, steering resistance, etc. as a feed-back proportional gain Kp becomes comparatively large when steering speed ωx is large on this steering control device 41.例文帳に追加
本発明の操舵制御装置41によれば、操舵速度ωxが大きなときには、フィードバック比例ゲインKpが比較的大きくなり、車速、操舵抵抗等の運転状況の変化に追従してアシスト力が切り替わるので、快適な操舵フィーリングを提供することができる。 - 特許庁
With this structure, the player can feel a sense of expectancy for the change of the presentation image as the body sensation by increasing the button reaction force of the control button 71, so that the player's realistic sensation can be enhanced, and the amusement with the participation in the presentation can be significantly improved.例文帳に追加
この構成によれば、演出画像の変化への期待感を、操作ボタン71のボタン反力が増加することによって遊技者に体感させることができるため、その臨場感を昂揚させることができ、演出参加による興趣性を著しく向上することができ得る。 - 特許庁
In the case of this constitution, since a control member 20 for controlling the discharge operation of the pachinko balls 2 by the sprocket 11 by the energizing force of a coil spring 22 is positioned, the imprudent turning of the sprocket 11 by impact loads when a player hits a Pachinko game machine is sufficiently controlled.例文帳に追加
この構成の場合、スプロケット11によるパチンコ球2の排出動作をコイルばね22の付勢力により規制する規制部材20が設けられているので、遊技者がパチンコ機を叩いたときの衝撃荷重でスプロケット11が不用意に回動することが十分に規制される。 - 特許庁
An engine start control device includes an engine 1 and a motor 5 as driving sources, wherein the engine 1 and the motor 5 are connected through a clutch 6 which can change transmission torque capacity, and when starting the engine 1 into operation, cranking of the engine 1 is carried out by fastening the clutch 6 and by the driving force of the motor 5.例文帳に追加
エンジン1とモータ5とを駆動源として備え、エンジン1とモータ5とが伝達トルク容量を変更可能なクラッチ6を介して連結され、エンジン1を始動する際には前記クラッチ6を締結してモータ5の駆動力によりエンジン1のクランキングを実施する。 - 特許庁
To provide an agent vaporizer capable of vaporizing the agent with only wind force given from the outside, by using such a simple structure as not to require a drive means, e.g., a motor and a spiral spring, and capable of producing an excellent noxious insect control effect for a long period.例文帳に追加
モーターやゼンマイ等の駆動装置を必要としない簡単な構造で、外部からの風力のみで薬剤を揮散させ、しかも長期間にわたり優れた害虫防除効果を奏する風車タイプの薬剤揮散具、ならびにこれを用いた害虫防除方法の提供。 - 特許庁
To provide an earthquake-controlled building composed of a building part for a long-period, an outer-shell structure part with high strength having a shorter period than the building part and an earthquake control device for shifting a horizontal force of an earthquake or the like working on the building part to the outer-shell structure.例文帳に追加
長周期構造の建築部分と、建築部分よりも短周期構造で高耐力の外殻構造部分と、および建築部分に作用する地震等の水平力を外殻構造部分へ伝えて負担させる制震装置とで構成される制震建物を提供する。 - 特許庁
The control part 40 increases pressing force of the sliding contact part 10 on the wheel tread T based on the contamination state decided by the deciding part 27 when the sliding contact part 10 is in sliding contact with the wheel tread T and makes the polishing element 18 polish the wheel tread T.例文帳に追加
そして、制御部40は、摺接部10が車輪踏面Tに摺接した際に判定部27により判定された汚損状態に基づいて、摺接部10の車輪踏面Tへの押し付け力を増加させて、研磨子18による車輪踏面Tの研磨を行わせる。 - 特許庁
Disc parts 33b, 34b are separated from each other by an electromagnet 37 when the connecting device 30 is changed over to be in an unconnected state by an electronic control unit 44, and the disc parts 33b, 34b make contact with each other by energizing force of a spring 38 when it is changed over to be in a connected state.例文帳に追加
そして、電子制御ユニット44により非連結状態に切り替えられると電磁石37により円盤部33b,34bとが互いに離間し、連結状態に切り替えられるとスプリング38の付勢力により円盤部33b、34bが互いに当接する。 - 特許庁
To provide a toilet bowl flushing tank device which includes a mechanism for switching between feces flushing and urine flushing, and which can perform the operation of surely switching between the feces flushing and urine flushing, by enabling a feces passing hole, provided in a control cylinder, to be opened/closed by a weak force.例文帳に追加
大洗浄と小洗浄の切り替え機構を具備する便器洗浄タンク装置に対して、軽い力で制御筒に設けられた大通孔を開閉可能として、確実に大小洗浄を切替動作させることができる便器洗浄タンク装置を提供することである。 - 特許庁
To suppress sense of incongruity that a driver has by removing braking force quickly even when follow-up running control is released so that acceleration and deceleration speed is gradually changed and both preceding vehicles ahead own vehicle leave by setting own vehicle speed below set vehicle speed.例文帳に追加
自車速が設定車速を下回ることにより、追従走行制御を加減速度変化が緩やかとなるように解除する際、自車両前方の先行車両が離脱する場合でも、制動力を素早く取り除くことにより運転者に与える違和感を抑制する。 - 特許庁
To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine capable of effectively suppressing the vibration of a vehicle in the longitudinal direction due to torque variation while securing acceleration performance by performing the spark retard correction of ignition timing in acceleration at an optimum timing according to an actual variation in vehicle drive force.例文帳に追加
加速時における点火時期の遅角補正を、実際の車両駆動力の変動に応じた最適なタイミングで実行でき、加速性能を確保しながら、トルク変動による車両前後振動を効果的に抑制できる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a braking force control device for the vehicle accurately operating the final target deceleration according to braking request of a driver and preventing increase of a braking distance even if a back surface supplement is generated in a master cylinder by operation of a brake operation element.例文帳に追加
ブレーキ操作子の操作によりマスタシリンダ内で背面補給が発生しても、運転者の制動要求に応じた最終目標減速度を正確に演算することができるとともに、制動距離の増大を防止することができる車両の制動力制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
An assist power output by a power steering device 40 becomes larger than usual so that a load torque on a control force transmission shaft 12 becomes smaller than an allowable load torque T1 when the a transfer ratio change motor 22 and the lock mechanism 30 are both broken.例文帳に追加
本発明によれば、伝達比変更モータ22とロック機構30とが共に故障した場合に、操舵力伝達シャフト12にかかる負荷トルクが許容負荷トルクT1より小さくなるように、パワーステアリング装置40が出力するアシスト力が通常時より大きくなる。 - 特許庁
When TTC derived based upon the relative distance and the relative speed of an object and an own vehicle is under a preset value, automatically stepped braking control for gradually increasing braking force or braking deceleration in two or more stages is time-series conducted.例文帳に追加
対象物と自車との相対距離および相対速度とに基づき導出されるTTCが設定値を下回ったときに自動的に、時系列的に複数段階にわたり制動力または制動減速度を徐々に増大させる段階的な制動制御を行う。 - 特許庁
An ECU controls an operation of an EPS actuator to periodically impress instantaneous motor torque to a steering system, regardless of the application of the assist force, when executing an assist continuous control using the sensor signal (remaining sensor signal) output by a sensor element which is not detected to be a failure.例文帳に追加
ECUは、故障が検出されていない方のセンサ素子が出力するセンサ信号(残存センサ信号)を用いたアシスト継続制御の実行時には、そのアシスト力の付与とは無関係に、周期的に瞬発的なモータトルクを操舵系に印加すべくEPSアクチュエータの作動を制御する。 - 特許庁
An ECU controls operation of an EPS actuator to apply periodically instantaneous motor torque to a steering system in association with a changing direction of the assist force when an assist continuing control using the sensor signal (remaining sensor signal) which is output by a sensor element of which defect is not detected is executed.例文帳に追加
ECUは、故障が検出されていない方のセンサ素子が出力するセンサ信号(残存センサ信号)を用いたアシスト継続制御の実行時には、そのアシスト力の変化方向に関係して、周期的に瞬発的なモータトルクを操舵系に印加すべくEPSアクチュエータの作動を制御する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of suitably controlling an output increase during vehicle deceleration in the internal combustion engine having two cylinder groups and two intake systems corresponding to the groups, and capable of preventing the shortage of negative pressure required for obtaining an operation force of a brake booster.例文帳に追加
2つの気筒群と、それらに対応する2つの吸気系とを備える内燃機関の、車両減速時における出力増加制御を適切に実行し、ブレーキブースタの操作力を得るために必要な負圧が不足することを防止できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To prevent occurrence of a driving force generated by execution of feedback control of a motor generator for making actual engine speed close to a target engine speed, prevent battery overcharge occurring in a parking range, and prevent over speed of a motor generator.例文帳に追加
この発明は、実エンジン回転速度を目標エンジン回転速度に近づけるためのモータジェネレータのフィードバック制御の実施により起こる駆動力の発生を防止し、駐車レンジにおいて発生するバッテリの過充電を防止し、モータジェネレータの過回転を防止することを目的とする。 - 特許庁
To simplify construction and simultaneously to enhance reliability by automatically making damping force vary in response to displacement of a piston and thus autonomously operating without providing a sensor sensing the displacement of the piston and a control device controlling a supply of electric power in a magnetorheological fluid damper.例文帳に追加
磁気粘性流体ダンパにおいて、ピストンの変位を感知するセンサや電力の供給を制御する制御装置を設けることなく、ピストンの変位に応じて自働的に減衰力を変化させて自立して作動させることにより、構造を簡単にすると共に信頼性を高める。 - 特許庁
To improve drivability and make performable an appropriate driving force control without giving a driver a sense of incongruity by providing the driver with travel environment information suitable for respective occasions of selecting an automatic transmission mode and a manual transmission mode.例文帳に追加
自動変速モード選択時、及び、手動変速モード選択時のそれぞれに適した走行環境情報を運転者に報知することによって、運転者が違和感を感じることがなく、ドライバビリティが向上し、かつ、適切な駆動力制御を行うことができるようにする。 - 特許庁
The device is further provided with a control means such as EFIECU for controlling the imparting means to impart the driving force in at least one direction of the forward and backward operation directions of the piston according to the crank angle of the crank shaft and the operation conditions of the engine.例文帳に追加
更に、クランク軸におけるクランク角度及びエンジンにおける機関運転状態に応じて、ピストンに対し、その運動方向の正方向及び負方向の少なくと一方向に、駆動力を付与するように駆動力付与手段を制御する、EFIECU等の制御手段を備える。 - 特許庁
The compression drive device includes a motor generating drive force, and a control part controlling the motor to generate turning speed when the compressor is turned and controlling the motor to execute helper motor operation for compensating torque when torque generated by a gas turbine is short.例文帳に追加
圧縮機駆動装置は、駆動力を生成する電動機と、圧縮機のターニングを行う場合にターニング回転数を生成するように電動機を制御し、ガスタービンが発生するトルクが不足する場合にトルクを補うためのヘルパーモータ運転を行うように電動機を制御する制御部とを備える。 - 特許庁
To provide a solenoid-operated valve system and a control method thereof, capable of gently seating a valve element with a small power consumption by effectively utilizing spring tension in a deceleration direction by a spring holding the valve element, without using deceleration by electromagnetic force and a buffer spring.例文帳に追加
電磁力による減速や緩衝ばねを使用することなく、弁体を保持しているばねによる減速方向のばね力を効果的に利用することで、少ない消費電力で弁体を緩やかに着座させることができる電磁式動弁およびその制御方法を提供する。 - 特許庁
To steer without a catching feeling of input torque by permitting the continuous rise of hydraulic force from its non-rising state in rotating speed control performed according to the steering angle speed of a steering means when a steering angle exceeds the specified value.例文帳に追加
操舵角が所定値を超えたとき、操舵手段の操舵角速度に応じて回転数制御を行うもので、油圧力が上昇していない状態から油圧力を連続して上昇させることができ、入力トルクに引っ掛り感を感じさせることなく操舵することができるようにする。 - 特許庁
In this exhaust emission control device constituted by surrounding catalyst constituted by carrying catalyst metal on a catalyst carrying layer on a substrate by a cushioning mat and filling the catalyst into a storage shell, at least one of the storage shell, the cushioning mat, and the substrate has magnetic force.例文帳に追加
基体上の触媒担持層に触媒金属を担持させて成る触媒の周囲を緩衝マットで取り巻いて収納シェル内に充填して成る排気ガス浄化装置において、上記収納シェル、上記緩衝マット、上記基体のうちの少なくとも1つが磁力を具備する。 - 特許庁
Thus, as the relative speed is higher, the brake assist control is started at the earlier timing, and by performing not the strong but quick braking operation but the normal braking operation by a driver, the braking force necessary for avoiding the collision with the forward obstacle can be generated.例文帳に追加
これにより、相対速度が高くなるほど、より早いタイミングでブレーキアシスト制御が開始されるので、運転者が、強く早いブレーキ操作ではなく、通常のブレーキ操作を行うことで、前方障害物との衝突を回避するのに必要な制動力を発生することができる。 - 特許庁
During the Warring States Period, control of Kanto was gradually taken over by the newly arising force of the Gohojo clan, and the head of the Yamanouchi-Uesugi family, Norimasa UESUGI, passed on the Uesugi name to Kagetora NAGAO (later Kenshin UESUGI) of the Nagao clan, who was gaining power as the Governor of Echigo. 例文帳に追加
戦国時代(日本)には関東における覇権を、次第に新興勢力である後北条氏に押され、山内上杉家の当主上杉憲政は、越後守護代として勢力を台頭させていた長尾氏の長尾景虎(後の上杉謙信)に上杉の名跡を譲った。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
To provide an ignition timing control device of an internal combustion engine capable of effectively suppressing vehicle pitching due to torque variation while securing acceleration performance by executing ignition timing retarding correction during acceleration at optimum timing according to a variation in the actual vehicle drive force.例文帳に追加
加速時における点火時期の遅角補正を、実際の車両駆動力の変動に応じた適切なタイミングで実行でき、加速性能を確保しながら、トルク変動による車両前後振動を効果的に抑制できる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁
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