「Control force」に関連した英語例文の一覧と使い方(112ページ目) - Weblio英語例文検索

The deceleration control device of the power transmission mechanism for transmitting power generated by a fr force source mounted to a vehicle has an oil reservoir for storing oil, a storage part for storing the oil supplied to the oil reservoir, a control valve for controlling a return quantity of the oil returning to the oil reservoir from the storage part, and a deceleration state detecting means for detecting the deceleration state of the vehicle.例文帳に追加

車両に搭載された駆動力源の発生する動力を伝達する動力伝達機構の減速制御装置は、オイルを溜めるオイル溜りと、オイル溜りに供給するオイルを貯留する貯留部と、貯留部からオイル溜りへ戻るオイルの戻り量を制御する制御弁と、車両の減速状態を検出する減速状態検出手段と、を備える。 - 特許庁

In this control method of roll movement blocking device (RSP) of vehicle having a braking device provided with a spring force and an electronic braking control device (EBS), the vehicle can be kept in a stopped condition on a flat or inclined road by automatically supplying roll movement blocking pressure to a wheel brake by means of its regular braking device without operation of a braking pedal by a driver.例文帳に追加

ばね力を与えられる制動装置及び電子制動制御装置（ＥＢＳ）を持つ車両用の後ずさり防止装置（ＲＳＰ）の制御方法において、車両が、その常用制動装置により、車輪制動機への後ずさり防止圧力の自動的な供給により、制動ペダルの運転者による操作なしでも、平ら又は傾斜した車道上で停止状態に保持される。 - 特許庁

A user can adjust a pushing force operating and moving the artificial lens using changes in depression angles and elevation angles from a horizontal view to a head lowered view, and leadingly control the accommodation diopter of the eyeball implanted with the artificial lens, or controls the position of the artificial lens using an extrinsic magnetic field so as to control the light refraction diopter of the eyeball.例文帳に追加

使用者は平視から低頭の間の俯角仰角の変化を利用して人工水晶体に作用し移動させる押動力を調整して主動的に人工水晶体を植え込んだ眼球の遠近調節度数を制御でき、或いは外在の磁場を利用して人工水晶体の位置を制御することで眼球の光の屈折度数を制御することができる。 - 特許庁

To provide an electric power steering device for preventing an increase in electric power consumption more than necessary by cutting off current- carrying to a control device as quickly as possible without causing the possibility of overheat of a motor after restarting when performing current-carrying cutoff operation in the middle of control for limiting an indicator current to the steering assisting force generating motor for preventing an overload.例文帳に追加

操舵補助力発生用モータへの指示電流を過負荷防止のために制限する制御の途中で通電遮断操作を行った場合に、再始動後におけるモータの過熱を生じるおそれなく可及的速やかに制御装置への通電を遮断し、必要以上に電力消費量が増大するのを防止する電動パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁

In the continuous material conveying device having a tension adjustment roll 3 on a material supply line from a material roll 1 to a working line when drawing a continuous material 2 delivered from the material roll 1 to the working line by the driving force of the working line, a servo motor 4 and a control means 5 to independently control the rotational speed of the tension adjustment roll 3 are provided.例文帳に追加

資材ロール１から繰り出した連続資材２を、加工ラインの駆動力により加工ラインに引き込むにあたり、資材ロール１から加工ラインまでの資材供給ラインにテンション調節ロール３を設けてなる連続資材搬送装置において、テンション調節ロール３を独立的に回転速度制御するサーボモータ４及びその制御手段５を設ける。 - 特許庁

Since this control device includes a change-over means 124 determining based on a rotation state of a stator impeller 6s whether a clutch Cs and a brake Bs can be changed over, torque fluctuation (drive force fluctuation) and drop of durability of the clutch Cs and the brake Bs can be reduced by suitably executing change-over control based on the rotation state of the stator impeller 6s.例文帳に追加

クラッチＣｓおよびブレーキＢｓの切換可否の判断を、ステータ翼車６ｓの回転状態に基づいて判断する切換制御手段１２４を有するため、ステータ翼車６ｓの回転状態に基づいて、好適に前記切換制御を実施することで、トルク変動（駆動力変動）、およびクラッチＣｓ・ブレーキＢｓの耐久性の低下を低減することができる。 - 特許庁

The steering device for the vehicle has a steering mechanism to steer steering dirigible road wheels 7a, 7b with the steering wheel 1 operated by the driver and the auxiliary steering mechanism composed of a first planetary gear mechanism 2 or the like, and can independently control a wheel steering angle and steering wheel reaction force by a wheel steering angle control means 14, a reaction torque control means 16 or the like.例文帳に追加

運転者が操作するハンドル１と第１の遊星ギア機構２等からなる副操舵機構により操舵輪７ａ，７ｂを操舵する操舵機構を有し、車輪舵角制御手段１４及び反力トルク制御手段１６等により車輪舵角とハンドル反力とを独立して制御できる車両用操舵装置において、ハンドル角検出手段１２と副操舵機構である第１の遊星ギア機構２を連結しているシャフト１Ａに対して弾性体２２を設ける構成とした。 - 特許庁

Article 108 Those Life Insurance Solicitors (including the persons that shall be deemed as registered on the registry of Life Insurance Solicitors pursuant to the provision of Article 4, paragraph (2) of the Former Solicitation Control Act pursuant to the provision of paragraph (2) of the Supplementary Provisions to the Act for Partial Revision of the Act on the Control of Insurance Solicitation (Act No. 152 of 1951)) and Non-Life Insurance Agents that have obtained the registration set forth in Article 3 of the Former Solicitation Control Act by the time this Act enters into force (hereinafter referred to as "Life Insurance Solicitors, etc. Registered under the Former Act") shall be deemed to have obtained the registration with the Ministry of Finance set forth in Article 276 of the Current Act, at the time when this Act enters into force. 例文帳に追加

第百八条　この法律の施行の際現に旧募集取締法第三条の登録を受けている生命保険募集人（保険募集の取締に関する法律の一部を改正する法律（昭和二十六年法律第百五十二号）附則第二項の規定により旧募集取締法第四条第二項の規定により生命保険募集人登録簿に登録されている者とみなされる者を含む。）及び損害保険代理店（以下「旧法登録の生命保険募集人等」という。）は、この法律の施行の際に新法第二百七十六条の大蔵大臣の登録を受けたものとみなす。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

The cam groove has shapes (wave shapes or the like) for changing a progress direction of the cam follower at either a guide part 4C4 used for pushing in the object or a guide part 4C9 used for releasing the object, in order to control biasing force of the elastic member.例文帳に追加

カム溝において、対象物を押込む時に用いられるガイド部分４Ｃ４、又は、対象物を開放する時に用いられるガイド部分４Ｃ９の少なくとも一方に、弾性部材の付勢力を制御するために、カムフォロアの進行方向を小刻みに変える形状（波形状等）が形成される。 - 特許庁

To provide an inspecting method of a pressure receiving member and an apparatus therefor which enable pressing of the pressure receiving member at a prescribed pressure without being affected by the pressure fluctuation of a pressure fluid and also accurate control of a pressing force even when the pressure is small and thus enable correct execution of inspection.例文帳に追加

圧力流体の圧力変動に影響されることなく、受圧部材を一定圧力で押圧するとともに、小さい圧力であっても正確に押圧力を制御することができ、検査を正確に行うことが可能な受圧部材の検査方法およびその装置を提供する。 - 特許庁

When the braking force control is required, obstacle avoidance determination is carried out by the determination part 133 for obstacle avoidance from a predicted traveling course which is calculated by a predicted traveling course calculating part 132 based on the traveling state of the one's own vehicle and the position of the obstacle.例文帳に追加

制動力制御が必要である場合は、自車両の走行状態に基づいて予測走行軌跡算出部１３２により算出された予測走行軌跡と障害物の位置とから障害物回避判定部１３３により障害物回避判定が行われる。 - 特許庁

The travelling apparatus 100 can independently control driving force of a left front wheel 2l, a right front wheel 2r, a left rear wheel 3l, and a right rear wheel 3r by a left front electromotor 10l, a right front electromotor 10r, a left rear electromotor 11l, and a right rear electromotor 11r.例文帳に追加

この走行装置１００は、左前側電動機１０ｌ、右前側電動機１０ｒ、左後側電動機１１ｌ、右後側電動機１１ｒにより、左側前輪２ｌ、右側前輪２ｒ、左側後輪３ｌ、右側後輪３ｒそれぞれの駆動力を独立して制御することができる。 - 特許庁

An electronic apparatus comprises a display unit 1 that selectively displays four operation screens, a remote operation device 2 to operate the display unit 1, and a pressure sensor 2c that detects a press position when a pressing force is applied to a control knob 2a of the remote operation device 2.例文帳に追加

この電子機器は、４つの操作画面を選択的に表示する表示装置１と、表示装置１を操作するための遠隔操作装置２と、遠隔操作装置２の操作ノブ２ａに押圧力が付与された際にその押圧位置を検出する圧力センサ２ｃとを備える。 - 特許庁

The brake control device 100 for the vehicle stabilizes the behavior of the vehicle CR by changing the slip condition by a slip condition changing means 24a when an abnormality of FI/AT ECU 30 including a driving force distribution device is detected by an abnormality detection means 23.例文帳に追加

車両用ブレーキ制御装置１００は、異常検知手段２３により駆動力配分装置を含むＦＩ／ＡＴ ＥＣＵ３０の異常を検知したときに、スリップ条件変更手段２４ａによりスリップ条件を変更することで車両ＣＲの挙動を安定化させる。 - 特許庁

When TTC derived based on the relative distance and the relative speed of an object and one's own vehicle is under a preset value, automatically stepped braking control for gradually increasing the braking force in two or more stages is time-series conducted.例文帳に追加

対象物と自車との相対距離および相対速度とに基づき導出されるＴＴＣが設定値を下回ったときに自動的に、時系列的に複数段階にわたり制動力または制動減速度を徐々に増大させる段階的な制動制御を行う。 - 特許庁

Since a lump of liquid is formed, by restraining cleaning fluid discharged from the cleaning fluid nozzle by a liquid control face formed to the same height as a discharge mouth, or at a position lower than it, the centrifugal force becomes large, even at low rotation and action in which the lump of the liquid goes to the outside becomes large.例文帳に追加

また洗浄液ノズルから吐出された洗浄液を、吐出口と同じ高さかそれよりも低い位置に形成された液押さえ面部により拘束することにより、液の塊ができるので、低回転でも遠心力が大きくなってその液の塊が外に向かう作用が大きくなる。 - 特許庁

The transmission provides a power cylinder 10 which is constituted unitary with a transmission upper case 2 and rotates a transmission striker 8, and a control valve 6 controlling the supply and the exhaust of the air pressure to a power cylinder 10 which is operated by a command operating force transmitted from a shift lever.例文帳に追加

変速機のアッパケース２に一体的に設けられ、変速機のストライカ８を回動するパワーシリンダ１０と、前記変速機のシフトシャフト４内に設けられ、チェンジレバーからの変速指令操作力によって作動して、前記パワーシリンダ１０へのエア圧の給排を制御する制御弁６とを備えている。 - 特許庁

To prevent deterioration of braking force, and vibration or squeaking attributable to deposits by surely removing the deposits on a rotary member before a brake is first operated after a vehicle is started and an initial traveling begins, in a brake control device of a vehicle.例文帳に追加

車両の制動制御装置において、車両を起動し最初の走行開始以降であって最初のブレーキ操作時より前に回転部材の付着物を確実に除去することにより、付着物に起因した制動力の低下や振動及び鳴きの発生を防止する。 - 特許庁

The driving device includes: an ultrasonic actuator 2 which has an actuator body 4 constituted of a piezoelectric element and outputs a driving force by the vibration of the actuator body 4, and a control section 7 for applying a plurality of AC voltages to the piezoelectric element to generate vibration in the actuator body 4.例文帳に追加

駆動装置は、圧電素子を用いて構成されたアクチュエータ本体４を有し、アクチュエータ本体４の振動によって駆動力を出力する超音波アクチュエータ２と、圧電素子に複数の交流電圧を印加してアクチュエータ本体４に振動を発生させる制御部７とを備えている。 - 特許庁

A brake control device 20 includes a working fluid chamber for storing a working fluid, and a gas chamber with a gas sealed therein, and has a stroke simulator 69 for creating the reaction force to the brake operation by the gas pressure generated according to the amount of the working fluid flowing into the working fluid chamber.例文帳に追加

ブレーキ制御装置２０は、作動液を収容する作動液室とガスが封入されているガス室とを含み、該作動液室に流入する作動液量に応じて生じるガス圧によりブレーキ操作に対する反力を創出するストロークシミュレータ６９を備える。 - 特許庁

This burning force operated rivet driving machine 10 includes: a combustion chamber 12 for a combustible propellant; an igniter 16 for generating spark in the interior of the combustion chamber; a dispenser 13 for the propellant; and a control electronic circuit 30 for the igniter and the dispenser.例文帳に追加

燃焼力作動型鋲打ち機（１０）は、燃焼性の推進剤のための燃焼室（１２）と、燃焼室の内部において火花を発生させる点火装置（１６）と、推進剤のための配量装置（１３）と、点火装置および配量装置のための制御電子回路（３０）とを備える。 - 特許庁

The EPB target braking force setting part 207 and the EPB control part 208 operate the electric parking brake when it is determined that the vehicle is in the pushed-out state by the pushed-out state determination part 202 in the state that operation of the brake pedal is detected by the brake switch 72.例文帳に追加

ＥＰＢ目標制動力設定部２０７およびＥＰＢ制御部２０８は、ブレーキスイッチ７２によりブレーキペダルの操作が検出された状態で、押し出され判定部２０２により車両が押し出され状態にあると判定された場合に、電動パーキングブレーキを作動させる。 - 特許庁

To provide a tire state detector that can detect the states of tires including their rotational frequency, torsion and deformation, can compute force acting on the tires from the detected tire states, and can offer information required in an automobile control system.例文帳に追加

タイヤの回転数、ねじれ及び変形を含むタイヤの状態を検出することができ、検出されたタイヤの状態からタイヤに働く力を算出し、自動車の制御装置に必要な情報を提供することが可能なタイヤの状態検出装置の提供を目的とする。 - 特許庁

The electronic control device 50 estimates the displacement state of the valve element 19 by the observer after the elapse of predetermined time from a time when the displacement state of the valve element 19 detected by the displacement sensor 52 and controls the electromagnetic force of the respective electromagnets 61, 62 based on the estimated displacement state.例文帳に追加

電子制御装置５０は、変位量センサ５２によって弁体１９の変位状態が検出されてから所定期間経過した後の弁体１９の変位状態をオブザーバにて推定し、その推定される変位状態に基づいて各電磁石６１，６２の電磁力を制御する。 - 特許庁

When operation of a control device for controlling a motor driving circuit is stopped, a relay 41g of a normally closed contact point provided in parallel with a motor 12 is switched from OFF to ON so as to form a closed circuit including the motor 12, and electromagnetic force is generated in the motor 12.例文帳に追加

制御装置による前記モータ駆動回路の制御動作が停止したとき、モータ１２と並列に設けられたノーマリークローズ接点のリレー４１ｇをオフからオンに切り換えることで、前記モータ１２を含む閉回路を形成させることにより、モータ１２に電磁力を発生させる。 - 特許庁

The controller 60 is provided with a yarn tensile force control means 63 which controls the average traverse speed of the traverse device 6 to be raised higher than traverse speed at a usual yarn winding time at least in a time span immediately after the yarn hooking operation to the usual yarn winding.例文帳に追加

制御装置６０は糸張力制御手段６３を備え、糸張力制御手段６３は、少なくとも糸掛け動作の直後から通常の糸巻取に至るまでの時点において、トラバース装置６の平均トラバース速度が通常の糸巻取時のものよりも大きくなるように制御する。 - 特許庁

A control part 300 displays a cursor on a menu screen of a display part 200 according to the operation state of the operation knob 120, and applies the reaction force to the operation knob 120 so as to draw the cursor into the center of the selection buttons when the cursor points any one of the selection buttons on the screen.例文帳に追加

制御部３００は、操作ノブ１２０への操作状態に応じて表示部２００のメニュー画面にカーソルを表示し、カーソルが画面上の選択ボタンのいずれか一つを指し示す場合に当該カーソルを当該選択ボタンの中心に引き込むように操作ノブ１２０へ反力を付与する。 - 特許庁

This vibration control device installed on a structure 100 to damp vibration of the structure 100 is provided with a main damper 20 for damping vibration of the structure 100, an auxiliary damper 30 for damping vibration of the main damper 20, and a vibration applying means for inputting vibration applying force into the auxiliary damper 30.例文帳に追加

構造物１００上に設置され、この構造物１００の振動を減衰させる制振装置が、構造物１００の振動を減衰させる主ダンパー２０と、主ダンパー２０の振動を減衰させる副ダンパー３０と、副ダンパー３０に対して加振力を入力する加振手段を備える。 - 特許庁

Oil flow generated by sliding of a piston 5 in a cylinder 2 is directly controlled by pressure control valves 30, 43 on an extending side and a contracting side to change pressure in back pressure chambers 26, 36 and adjust valve opening pressure of main disk valves 22, 34, thereby an adjustable range of damping force is expanded.例文帳に追加

シリンダ２内のピストン５の摺動によって生じる油液の流動を伸び側および縮み側圧力制御弁30，43によって直接制御し、これにより背圧室26，36の圧力を変化させて主ディスクバルブ22，34の開弁圧力を調整することにより、減衰力の調整範囲を広くする。 - 特許庁

This brake device comprises a caliper 10 having a thrust mechanism for pressing brake pads 14 and 15 onto a disk rotor 11 and an actuator for driving the thrust mechanism, and a control means 100 for controlling the actuator so as to generate braking force in accordance with a brake instruction signal of the vehicle.例文帳に追加

ディスクロータ１１にブレーキパッド１４，１５を押圧させる推力機構と該推力機構を駆動するアクチュエータとを有するキャリパ１０と、車両の制動指示信号とに応じて制動力を発生すべく前記アクチュエータを制御する制御手段１００とからなるブレーキ装置である。 - 特許庁

As modurated pressure can be variably adjusted by adjusting the energizing force of the spring 45a of the pressure reducing control valve 45, the failure in performance can be easily reduced, and further the manufacturing cost can be reduced by using an inexpensive material such as carbon steel in the spring 45a.例文帳に追加

したがって、減圧制御弁４５のスプリング４５ａの付勢力を調整することでモジュレート圧を可変に調圧するので、油圧制御装置の性能不良を簡便に低減し、スプリング４５ａに炭素鋼等の安価な材料を用いることにより、製造コストを低減することができる。 - 特許庁

To provide a mechanism which more effectively carries out safe traveling of a vehicle by braking force control of right and left wheels when an accelerator operation element is not operated during traveling in a configuration for driving right and left wheels independently by right and left electric motors in the electric ground working vehicle.例文帳に追加

電動対地作業車両で、左右車輪を左右の電動モータにより独立に走行駆動する構成において、走行時に加速操作子の非操作時でも、左右車輪の制動力制御により、車両の安全走行をより有効に行えるようにする機構を提供する。 - 特許庁

To provide a hydrostatic transmission device that avoids any degradation in transmission efficiency by maintaining a continuously variable transmission gear ratio control characteristic at low vehicle speed and transmitting the driving force of a power source directly to its hydraulic motor at high vehicle speed.例文帳に追加

低車速走行時には、無段階変速といった特性を維持しながらも、高車速走行時には、動力源の駆動力を直接的に油圧モータ側に伝えるようにして、伝達効率が悪くなるのを避けることのできるハイドロスタティックトランスミッション装置を提供することである。 - 特許庁

This transmission control device forbids engagement of a lock-up clutch 7 for directly connecting an input side and an output side of a torque converter 1 when it is determined that cooling capacity of cooling means 8, 9, 10 depending on driving force of an engine 2 is lower than required cooling capacity.例文帳に追加

本発明における変速機制御装置は、エンジン（２）の駆動力に依存する冷房手段（８、９、１０）の冷房能力が要求される冷房能力より小さいと判断されたとき、トルクコンバータ（１）の入力側と出力側とを直結するロックアップクラッチ（７）の締結を禁止する。 - 特許庁

During the lock advance angle control while the camshaft phase is controlled near the intermediate lock phase, when spring force of a spring 62 of a lock pin 58 becomes stronger than hydraulic pressure, the lock pin 58 is fitted into a lock hole 59 and the camshaft phase is locked at the intermediate lock phase.例文帳に追加

このようなロック進角制御によって、カム軸位相が中間ロック位相付近に制御されている間に、ロックピン５８のスプリング６２のばね力が油圧に打ち勝つようになると、ロックピン５８がロック穴５９に嵌まり込み、カム軸位相が中間ロック位相でロックされる。 - 特許庁

At this time, the speed of the injection motor 9 is controlled, thereafter is switched to a torque control, thereby surely imparting a constant thrust force to the plunger 4, so as to prevent the lowering of injection pressure when switching the operation from electric power to oil hydraulic power to improve the molding quality.例文帳に追加

このとき、射出モータ９を速度制御した後、トルク制御に切替えることにより、プランジャ４に確実に一定の推力を付与することができ、電動から油圧への切替時に射出圧力が低下するのを防止して成形品質を向上させることができる。 - 特許庁

The vehicle is equipped with a brake controller to control the braking force applied to each vehicle wheel and a vehicle height adjusting device to change the heights of the wheels relating to the vehicle height, and includes a pitch angle presuming part 114 which presumes the pitch angle round the center of gravity by sensing the deceleration of the vehicle under brake application.例文帳に追加

車両の各車輪に付与される制動力を制御するブレーキ制御装置と、各車輪の車高を変化させる車高調整装置を備える車両において、ピッチ角推定部１１４は、制動時の車両の減速度を検出して重心回りのピッチ角を推定する。 - 特許庁

The controller (20) inputs detection results from the means (21), (22) and (23), outputs control signals to the valves (12) and (15), and controls the blade (8) so as to make the blade (8) constantly work at a minimum cutting angle with a minimum pressing force.例文帳に追加

コントローラ(20)は残雪検知手段(21)、押付力検知手段(22)および切削角検知手段(23)から検知結果を入力し、リフトシリンダ用電磁弁(12)およびパワーチルトシリンダ用電磁弁(15)に制御信号を出力し、ブレード(8)を常に最小の切削角および押付力で作業するように制御する。 - 特許庁

When the water immersion signal is received, a required power is supplied from a power source 9 to the hoisting machine 5, the control device is hoisted to a predetermined height, the power supply is cut off, and the brake force is given to the hoisting machine 5 to fix it.例文帳に追加

この浸水感知信号を受けると、動力源９から引上げ機構５に所要の電力を供給し、制御装置を所定の高さ位置まで引き上げ、所定の時間後に電力供給を断とし、引上げ機構５にブレーキ７により制動力を与えて固定する。 - 特許庁

When an operator sets a threading mode using a select key 113 of a console panel 4, a cutter 51 is moved from an initial standby position to a retreat position separating from a sewing needle 32 by the driving force of a stepping motor 91 for moving forward and backward the cutter controlled by a control device 5.例文帳に追加

操作者が操作パネル４の選択キー１１３を用いて糸通しモードを設定すると、制御装置５が制御するカッター進退用ステッピングモータ９１の駆動力によって、カッター５１が待機している初期位置より、縫針３２から遠ざかる退避位置へと移動する。 - 特許庁

When a wearer 12 wears the movement assist harness, the calibration control means 162 of the movement assist device 10 applies a drive force, which is applied from a drive source 140 to a power amplification means 158 by a load generation means 164, to the wearer 12 as a load (an input torque).例文帳に追加

動作補助装置１０のキャリブレーション制御手段１６２は、装着者１２が動作補助装着具を装着したときに、負荷発生手段１６４により電力増幅手段１５８に対して駆動源１４０からの駆動力を負荷（入力トルク）として装着者１２に付与させる。 - 特許庁

By energizing the spring 30 by an energizing control circuit 31, the spring 30 itself generates heat and is deformed in an elongation direction, and not only the frame body 28 but the lens part 27 are moved in the optical axis direction by the deforming force, thereby performing focusing.例文帳に追加

通電制御回路３１による形状記憶合金ばね３０への通電によって、形状記憶合金ばね３０自体が発熱して伸長方向に変形し、その変形力によって枠体２８ひいては可動レンズ部２７を光軸方向に移動させ、以てフォーカス調節を行う。 - 特許庁

A steering control controller 4 is provided with a target output correction part 43 for correcting a front wheel motor instruction angle in a direction for increasing steering reaction force at an initial stage of steering and correcting a rear wheel motor instruction angle in a direction for denying variation of vehicle responsiveness accompanying with the correction.例文帳に追加

操舵制御コントローラ４は、操舵初期の操舵反力を増加させる方向に前輪モータ指令角を補正するとともに、この補正に伴う車両応答性の変化を打ち消す方向に後輪モータ指令角を補正する目標出力補正部４３を備える。 - 特許庁

By controlling the suction force of the ejector 3 by regulating the valve opening of a control valve 17, a pressure in the jacket part 2 and in turn a temperature therein are maintained at a given value, and a cooling temperature at the jacket part 2 is varied without a delay in a time and maintained with high-precision.例文帳に追加

制御弁１７の弁開度を調節してエゼクタ３の吸引力を制御することにより、ジャケット部２内の圧力ひいては温度を所定値に維持することができ、ジャケット部２での冷却温度を時間遅れなく変更し且つ精度良く維持することができる。 - 特許庁

To solve the problems in a measuring cell structure in a conventional QCM sensor device that need of position control for a reference electrode and a counter electrode which are separately provided leads to an increase in price and size, and the imbalance of the current force line carried from the counter electrode to a working electrode causes deterioration of measurement accuracy.例文帳に追加

ＱＣＭセンサデバイスによる測定セル構成は、参照電極及び対極電極を別途に設けてその位置制御が必要になり、高価で大型化を招くと共に、対極電極から作用電極に流れる電流力線が不均衡となって測定精度の低下を招く。 - 特許庁