| 意味 | 例文 |
Fuel Controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 12554件
The electric power source voltage is given to the injector INJ, an ignition coil IG, the control device ECU and a fuel pump FP through an electric power source line 12 from the electric power source circuit 11 with one voltage adjusting function with the generator 10 as the electric power source.例文帳に追加
発電機10を電源とする1つの電圧調整機能付きの電源回路11から電源ライン12を通してインジェクタINJと点火コイルIGと制御装置ECUと燃料ポンプFPとに電源電圧を与える。 - 特許庁
To provide an operation control device of an internal combustion engine, which warms a catalyst efficiently by controlling more properly than in a conventional way the relation between the stop of fuel supply and secondary air supply while the internal combustion engine is running at a reduced speed.例文帳に追加
減速運転中における燃料の供給停止と二次空気の供給との関係を従来よりも適切に制御して触媒を効率よく暖機することができる内燃機関の運転制御装置を提供する。 - 特許庁
The control unit 15 controls the heater 8 based on the pressure measured by the pressure meter 14 in such a manner that the pressure of the liquid fuel in the desulfurizer 7 is kept at a predetermined pressure equal to or lower than the withstand pressure of the desulfurizer 7.例文帳に追加
制御部15は、脱硫器7内の液体燃料の圧力が脱硫器7の耐圧以下の所定圧力となるように、圧力計14によって測定される圧力に基づいてヒータ8を制御している。 - 特許庁
To provide a systematized fuel injection control method that can optimize an injection form of main injection and sub-injection to a compression self-ignition type internal combustion engine capable of carrying out sub-injection prior to main injection.例文帳に追加
主噴射に先立つ副噴射が実行可能な圧縮自着火式の内燃機関に対し、これら主噴射と副噴射との噴射形態の最適化を図ることが可能な体系化された燃料噴射制御手法を提供する。 - 特許庁
To reduce a variation in an injection quantity cycle by restraining a variation in an orifice flow rate by review of an orifice shape arranged in a passage communicating with a control room in an injector used for a common rail fuel injection system of a diesel engine.例文帳に追加
ディーゼルエンジンのコモンレール燃料噴射システムに用いられるインジェクタにおいて、制御室へ連通する通路に設けられるオリフィス形状の見直しにより、オリフィス流量の変動を抑制し、噴射量サイクル変動を低減する。 - 特許庁
At the shifting time from the all cylinder operation to the cylinder reduced operation, the intake/exhaust valve control of the cylinder reduced operation is started from the intake stroke after one combustion cycle is elapsed from the final fuel injection to the cylinder which is the pause cylinder.例文帳に追加
全気筒運転から減筒運転に移行する際には、休止気筒となる気筒ヘの最後の燃料噴射から1燃焼サイクルが経過した後の吸気行程から減筒運転の吸排気弁制御を開始する。 - 特許庁
The diagnosis start pressure P1 is set slightly lower than the pressure control range by the PCV interposed in an evaporative emission passage interconnecting the fuel tank and a canister, so that the failure diagnosis can be started before actuation of the PCV.例文帳に追加
診断開始圧P1は燃料タンクとキャニスタとを連通するエバポ通路に介装されているPCVによる調圧領域よりも若干低く設定されているため、PCVが作動する前に故障診断を開始させることができる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of realizing a decrease in the discharge of toxic substance and early activity of a catalyst by efficiently and appropriately carrying out fuel increase correction at the low temperature of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の低温時において効率よく適正に燃料増量補正を実施して有害物質の排出量の低減及び触媒早期活性を実現可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
A delay computing means 46 is incorporated in a control part 4, and calculates a feedback value from: an air flow rate GAIR detected with an air flow rate sensor 7; and the shortage amount STAIRDLY of air flow rate inside a stack of a fuel cell.例文帳に追加
制御部4には遅れ演算手段46が組み込まれ、エア流量センサ7が検出するエア流量GAIRと燃料電池のスタック内エア流量の不足量STAIRDLYとからフィードバック値を算出する。 - 特許庁
To make components such as a switchboard, a control panel, and a measurement board, on which electric wiring are concentrated in an electric wheelchair or an electric cart which travels by a fuel cell, look good by eliminating that the components are exposed to the wind and rain.例文帳に追加
燃料電池によって走行する電動車椅子又は電動カートにおける配電盤、制御盤、計測盤等の電気配線が集まった部品が風雨に晒されたりすることをなくして見栄えの良いものとする。 - 特許庁
To inhibit risk of deteriorating fuel consumption reduction effect of an engine 10 as the engine 10 is stopped automatically in a situation where an automatic stop time of the engine 10 becomes short, in a vehicle in which idle stop control is performed.例文帳に追加
アイドルストップ制御が行われる車両において、エンジン10の自動停止時間が短くなる状況下においてエンジン10が自動停止されることで、エンジン10の燃費低減効果が低下するおそれがあること。 - 特許庁
An ECU 2 of the automobile 1 actuates an on-vehicle telephone terminal 7, when detecting that a remaining amount of the fuel is reduced to a prescribed amount, to transmit alarm information indicating a detected result therein to a central control center 17.例文帳に追加
自動車1のECU2は、燃料の残量が所定量まで減少したことを検出すると、車載電話端末7を動作させることにより、その旨を示す警告情報を集中管理センター17に送信させる。 - 特許庁
The control device, if it confirms that the anode-system pressure loss detected goes beyond the standard pressure loss range, judges that a freezing abnormality has occurred in the fuel gas piping system 4 to continue a warm-up operation.例文帳に追加
制御装置7は、検出したアノード系圧力損失が標準圧力損失領域から外れていることを確認すると、燃料ガス配管系4に凍結異常が生じていると判断し、暖機運転を継続する。 - 特許庁
To easily direct the actuation of an air conditioner to be started from outside a vehicle and control the actuation of the vehicle air conditioner for reducing fuel consumption and keeping a cabin at the appropriate temperature when a user gets into the vehicle.例文帳に追加
車両外部から空調機の作動開始を簡単に指示できるようにするとともに、燃料の消費を抑え、かつユーザが乗車する際に車室内が適切な温度になるように車両の空調機の作動を制御する。 - 特許庁
The inclination sensor device comprises an inclination sensor 2b by an acceleration sensor for detecting gravity acceleration, a vehicle speed sensor 13 for detecting the speed of a vehicle, and a control unit 2 for driving and controlling a fuel injection device 8 and an ignition device 4.例文帳に追加
重力加速度の検出を行う加速度センサによる傾斜センサ2bと、車両の速度を検出する車速センサ13と、燃料噴射装置8および点火装置4を駆動制御する制御ユニット2とを具備する。 - 特許庁
The control part may stop power generation of the fuel cells installed at the floors where the seismic intensity meters are installed and at upper floors than those floors in the case the intensity detected by the seismic intensity meters is larger than prescribed intensities.例文帳に追加
制御部は、震度計が検出した震度が予め定められた震度より大きい場合に、当該震度計が設けられた階及び当該階より上層の階に設けられた燃料電池の発電を停止してよい。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system having excellent HC.CO purifying capacity even at the time of starting an engine, capable of displaying excellent NOx purifying capacity even wfter warming and capable of sufficiently providing a fuel consumption improving effect by excessive oxygen driving.例文帳に追加
エンジン始動時でも、優れたHC・CO浄化能を有し、暖気後も優れたNOx浄化能を発揮し、酸素過剰走行による燃費向上効果を十分に享受し得る排気ガス浄化システムを提供すること。 - 特許庁
The diaphragm carburetor is provided with: a control chamber 13 communicating to an intake air passage 3 via at least one fuel hole 9, 10; and an acceleration pump 30 operated with depending on position of a restriction element retained in the intake air passage 3.例文帳に追加
少なくとも1つの燃料穴(9,10)を介して吸気通路(3)と連通している制御室(13)と、吸気通路(3)内で保持されている絞り要素の位置に依存して操作される加速ポンプ(30)とを備えたダイヤフラム気化器。 - 特許庁
To provide a fail-safe controller for a cylinder injection type internal combustion engine capable of distinguishing and detecting individual malfunction in a high pressure fuel supply system and performing fail-safe control suitable for every portion and timing of occurrence of the malfunction.例文帳に追加
高圧燃料供給システムにおいて個々の異常を区別して検出でき、異常が発生した部位やタイミング毎に適切なフェールセーフを実行することのできる筒内噴射式内燃機関のフェールセーフ制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a vehicle control device which estimates a laden weight from the detection information by an existing sensor without newly installing a sensor for detecting the laden weight of the vehicle, and a fuel injection system using the same.例文帳に追加
車両の積載重量を検出するセンサを新たに設置することなく既存のセンサによる検出情報から積載重量を推定する車両制御装置およびそれを用いた燃料噴射システムを提供する。 - 特許庁
An electronic control unit (ECU) 30 carries out a SOX poisoning elimination operation for keeping the catalyst at high temperature and at a rich air-fuel ratio when SOX is stored in the catalyst 7, and SOX poisoning causing the degradation of NOX storage capability occurs.例文帳に追加
電子制御ユニット(ECU)30は触媒7中にSO_Xが蓄積されてNO_X吸蔵能力が低下するSO_X被毒が生じた場合に、触媒を高温かつリッチ空燃比に保持するSO_X被毒解消操作を行う。 - 特許庁
The control valve 11 has an outer circumferential opening 36 located to overlap an inner circumferential opening 37 even if the opening is smallest so that fuel can always flow into a high-pressure pump from the valve 11.例文帳に追加
調量弁11によれば、外周側開口部36は、開度が最小でも内周側開口部37と重なるように形成されているので、燃料は、常に調量弁11から高圧ポンプに流入することができる。 - 特許庁
The apparatus further includes an air pump 35 provided between the canister 21 and the atmospheric line 32, and an electronic control unit (ECU) 50 that controls the air pump 35 for purpose of applying negative pressure to the canister 21 during oil supply from oil supply pipe 7 to the fuel tank 5.例文帳に追加
キャニスタ21と大気ライン32との間に設けられたエアポンプ35と、給油パイプ7から燃料タンク5への給油時にキャニスタ21に負圧を与えるためにエアポンプ35を制御する電子制御装置(ECU)5とを備える。 - 特許庁
Control speed of a variable valve gear is kept small (in embodiment zero) during a period from execution of initial fuel injection (t3) until a starter switch St/Sw is turned off after start of cranking (t5), and change of actual operation angle rVEL is temporarily stopped.例文帳に追加
クランキング開始後、初回の燃料噴射の実行(t3)からスタータスイッチSt/SwがOFFとなる(t5)まで、可変動弁機構の制御速度を小さく(例えば0)とし、実作動角rVELの変化を一時的に停止する。 - 特許庁
To improve reliability of various types of control of an internal combustion based on sensor output by quickly detecting wrong attachment of a plurality of air-fuel ratio sensors installed in an exhaust passage of an exhaust gas post-processing device to make an operator recognize it.例文帳に追加
排気後処理装置の排気通路に設置される複数の空燃比センサの誤取り付けを速やかに検出して運転者に認知させ、センサ出力に基づく内燃機関の各種制御の信頼性を向上させる。 - 特許庁
To provide a furnace bottom section working system and working method, for minimizing the preparation work for detaching a fuel assembly, a control rod guide pipe and the like, and inspecting and repairing a wide range of the bottom section of a nuclear reactor.例文帳に追加
燃料集合体、制御棒案内管等を取り外す準備作業を最少限に抑え、原子炉炉底部の広い範囲の点検、補修等を行うことのできる炉底部作業装置および作業方法を提供する。 - 特許庁
However, a control unit 150 adjusts the position of the surface of water WF to be constant by changing S/C (the proportion of the amount of raw fuel supplied to the reforming unit 6 and the amount of water vapor supplied to the reforming unit 6).例文帳に追加
しかしながら、制御部150は、S/C(改質部6に供給される原燃料の量と改質部6に供給される水蒸気の量との比率)を変化させて、水面WFの位置を一定とすることができる。 - 特許庁
Then, the valve opening control part 47 fully closes both intake and exhaust valves 22, 23 to keep the EGR gas remaining in the cylinder (cycles 3-5), and after release of the fuel cut, drives the intake valve 22 with a small lift to introduce fresh air (cycle 6).例文帳に追加
次に、開弁制御部47は、吸排気バルブ22,23をともに全閉してEGRガスを気筒内に残留させる(サイクル3〜5)、フュエルカット解除後に吸気バルブ22を小リフトで駆動して新気を導入させる(サイクル6)。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an engine capable of reducing pressure loss when exhaust gas within an upstream side casing is guided to inside through each hole of a connection pipe and, therefore, of preventing deterioration of fuel economy caused by increase in pressure loss.例文帳に追加
上流側ケーシング内の排ガスを連結パイプの各孔を経て内部に導入する際の圧損を低減でき、もって圧損の増大に起因する燃費悪化を未然に防止できるエンジンの排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device which has a diagnosis function of an injector and supplies an inrush current again while a valve is maintained open by a holding current based on a diagnosis result so as to maintain the open valve state of the injector.例文帳に追加
インジェクタの診断機能を有し、インジェクタの開弁状態を保持させるため、診断結果に基づいて保持電流による開弁保持中に再び突入電流を供給可能な燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
However, a control unit 150 adjusts the position of the surface of water WF to be constant by changing the burner air ratio (the ratio of the amount of a burner fuel supplied to a burner 10 to the amount of air supplied to the burner 10).例文帳に追加
しかしながら、制御部150は、バーナ空気比(バーナ10に供給されるバーナ燃料の量とバーナ10に供給される空気の量との比率)を変化させて、水面WFの位置を一定とすることができる。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine for a vehicle, which improves fuel economy by mixing a portion of exhaust gas of the engine with intake air of the engine while taking into account the operating state of the engine, even at low temperatures of the engine.例文帳に追加
エンジンの低温時であってもエンジンの動作状態を加味して、エンジンの排気の一部をそのエンジンの吸気に混合させることにより燃費の向上を図ることができる車両用内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a traveling speed control system which improves the fuel efficiency of a hydraulic traveling vehicle and maintains the vehicle speed within a specified speed range below a set speed, without making an operator perform operation with a sense of incongruity.例文帳に追加
操作者に違和感のある操作を行わせることなく、油圧式走行車両の燃費を向上させるとともに車速を設定速度以下の一定の速度域に維持することが可能な走行速度制御システムを提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear improved in efficiency of manufacturing work and assembling work to reduce costs, while stabilizing engine revolution and improving fuel economy during minimum lift control such as the low speed and load of an engine.例文帳に追加
製造作業や組付作業能率の向上によるコストの低減化が図れると共に、機関の低速低負荷時などにおける最小リフト制御時の機関回転の安定化と燃費の向上が図れる可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
In a pellet stove 10, by a control device 38 periodically changing the balance of an amount of fuel supply and an amount of air supply to a rooster 32, the upper face side of the rooster 32 is brought into a state of excessive air every a fixed time.例文帳に追加
ペレットストーブ10では、制御装置38がロストル32への燃料供給量と空気供給量のバランスを周期的に変化させることで、ロストル32の上面側を一定時間おきに空気過剰状態にする。 - 特許庁
After a fuel cut (F/C) state is detected by an F/C state detection means (Step S1), when a value of brake vacuum is greater a first predetermined vacuum value (Step S2), EGR valve opening control for opening an EGR valve is performed (Step S3).例文帳に追加
フューエルカット(F/C)状態検出手段でF/C状態を検出した後(ステップS1)、ブレーキ負圧の値が第1所定負圧値よりも大きいときには(ステップS2)、EGRバルブを開けるEGR開弁制御を行う(ステップS3)。 - 特許庁
To provide a technology for warming lubricating oil in an early stage while avoiding the excessive heating of the lubricating oil and improving fuel economy when an internal combustion engine is cold-started in a lubricating oil control device for the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の潤滑油制御装置において、内燃機関が冷間始動した場合に、潤滑油が過剰に加熱されることを回避しつつ早期に潤滑油を温めると共に、燃費を向上する技術を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for improving an exhaust gas characteristic and fuel economy, by supplying a reducing agent in a proper quantity to a NOx catalyst, while reflecting consumption of the reducing agent in an upstream side catalyst.例文帳に追加
上流側の触媒での還元剤の消費量を反映させながら、NOx触媒に還元剤を過不足なく供給でき、排ガス特性と燃費を向上させる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
To realize an air-fuel ratio feedback control with excellent controllability even if an injector jetted amount is fixed to a minimum in an engine having an injector for cylinder injection (DI) and an injector for intake passage injection (PFI).例文帳に追加
筒内噴射用インジェクタ(DI)と吸気通路噴射用インジェクタ(PFI)とを有するエンジンにおいて、インジェクタ噴射量が最小噴射量でガードされた場合であっても、制御性の良好な空燃比フィードバック制御を実現する。 - 特許庁
To allow engine speed to be determined even when an accelerator and an operation lever are simultaneously operated, improve fuel economy, and control engine speed according to operation of the accelerator during operation of the working device.例文帳に追加
アクセルと操作レバーが同時に操作された場合でもエンジン回転数を決定することが可能であり、かつ、燃費の向上及び作業装置の操作中におけるアクセルの操作に応じたエンジン回転数の制御を実現する。 - 特許庁
This device determine whether current air fuel ratio control is lean operation or rich operation(S1), and whether quantity of NOx adsorbed by NOx trap catalyst exceeds threshold vale established beforehand (S3).例文帳に追加
現在行っている空燃比制御がリーン運転であるのか、リッチ運転であるのかを判断し(S1)、NOxトラップ触媒によって吸着されたNOx量があらかじめ設定されている閾値を超えているか否かを判断する(S3)。 - 特許庁
In a fuel supply system 10, when a polling (response requesting data) from a POS terminal equipment 14 is received, the control circuit of an SS controller 16 stores address data included in the received polling (the response requesting data) in a RAM.例文帳に追加
燃料供給システム10では、SSコントローラ16の制御回路は、POS端末装置14からのポーリング(応答要求データ)を受信したときは、受信したポーリング(応答要求データ)に含まれるアドレスデータをRAMに記憶する。 - 特許庁
A fuel tank 11 and a canister 20 are connected through a charge passage 21 having a bypass valve 24, and the canister 20 and an intake air passage 18 of an engine 17 are connected through a purge passage 25 having a purge control valve 26.例文帳に追加
燃料タンク11およびキャニスタ20はバイパスバルブ24を有するチャージ通路21を介して接続され、キャニスタ20およびエンジン17の吸気通路18はパージ制御バルブ26を有するパージ通路25を介して接続される。 - 特許庁
To provide a fuel cell cogeneration system capable of controlling an air flow rate appropriately by estimating outside air temperature by using an existing measuring method without adding an outside air temperature measuring means, its controlling method, and a control program.例文帳に追加
外気温度計測手段を追加せずに、既存の計測手段を用いて外気温度を推定することにより、空気流量を適切に制御可能な燃料電池コージェネレーションシステム、その制御方法及び制御プログラムを提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an on-vehicle internal combustion engine, capable of improving braking performance while inhibiting the increase of fuel consumption even when an inlet pressure becomes a value closer to the atmospheric pressure than a required value for the operation of a brake booster.例文帳に追加
吸気圧がブレーキブースタの作動に必要な要求値より大気圧側の値になる場合でも、燃費の悪化を抑制しながらブレーキ性能の向上を図ることのできる車載内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
When the ECU 40 detects that the relief valve 34 bites foreign matters, the ECU 40 control to open the relief valve 34 and controls a high pressure pump 21 to raise fuel pressure acting on the relief valve 34.例文帳に追加
このECU40は、リリーフ弁34での異物の噛み込みを検知しときには、リリーフ弁34を制御してこれを開弁させるとともに、そのリリーフ弁34に作用する燃圧を上昇させるよう高圧ポンプ21を制御する。 - 特許庁
The engine ECU 1000 instructs a flow control valve 430 to reduce the passing quantity of cooling water to the radiator according to the transition from an unestablished state to an established state of fuel cut-off conditions.例文帳に追加
エンジンECU1000は、フューエルカット条件が未成立の状態から成立した状態に遷移したことに応じて、流量制御弁430に対してラジエータ400への冷却水の通過量を減少させるように指示を行なう。 - 特許庁
The fuel injection control constants are corrected in the order of pilot injection timing, pilot injection amount, main injection timing, and injection pressure until an actual frequency component analyzed by the FFT 17 matches a specified target value.例文帳に追加
燃料噴射制御定数は、FFT17によって解析された実周波数成分が所定の目標値に一致するまでパイロット噴射タイミング、パイロット噴射量、メイン噴射タイミング、噴射圧の順に補正されるようにした。 - 特許庁
A torque distribution clutch control means 120 controls transmission torque tr (=t_ref) of an electromagnetic clutch 30 based on a map value M_tindf (V) of a traveling resistance relation quantity, and the fuel economy of the vehicle is improved and durability of electromagnetic clutch is enhanced.例文帳に追加
トルク配分クラッチ制御手段120により、走行抵抗関連量であるマップ値M_tindf (V)に基づいて電磁クラッチ30の伝達トルクt_r (=t_ref ) が制御されるので、車両の燃費やトルク配分クラッチの耐久性が高められる。 - 特許庁
To provide a control device for a variable cylinder type internal combustion engine achieving good fuel economy by executing partial cylinder operation mode as much as possible with suppressing vibration and noise during partial cylinder operation mode.例文帳に追加
部分気筒運転モード中における振動や騒音を抑制しながら、部分気筒運転モードを可能な限り実行することによって、良好な燃費を達成することができる可変気筒式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
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