「engine control」に関連した英語例文の一覧と使い方(407ページ目) - Weblio英語例文検索

The negative pressure control method includes a step of detecting the vehicle speed, a step of detecting lighting of the hazard lamp, and a step of reducing the load on an engine to increase the negative pressure in the intake manifold when the vehicle speed is higher than a predetermined value, and lighting of the hazard lamp is detected.例文帳に追加

または、車両の車速を検知するステップと、ハザードランプの点燈を検知するステップと、前記車速が所定値より大きくかつハザードランプの点燈を検知した場合、インテークマニホールド内の負圧を高めるために、エンジンの負荷を低減させるステップとを備える、負圧制御方法。 - 特許庁

To make a water pump 96 stoppable and avoid an overheating temperature of cooling water remained in an EGR cooler 83 during a dormant state while having a relatively simple structure in an internal combustion engine 1 including an EGR device 8, a cooling device 9, and a control device 10.例文帳に追加

ＥＧＲ装置８と冷却装置９と制御装置１０とを備える内燃機関１において、比較的簡易な構成でありながら、ウォーターポンプ９６を休止可能にするとともに、休止中にＥＧＲクーラ８３内に残留する冷却水の過剰昇温を回避可能にする。 - 特許庁

This control device of the hybrid vehicle is provided with a braking force determining means for determining whether or not a braking force is a threshold or larger, and imparts rotation stopping directional torque to a first shaft (an engine output shaft) by the operation of a motor generator when determining that the braking force is the threshold or larger.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置において、制動力が閾値以上であるかどうかを判断する制動力判断手段を設け、制動力が閾値以上と判断されたときはモータジェネレータの作動により第1軸（エンジン出力軸）に対し回転停止方向のトルクを付与することとした。 - 特許庁

To facilitate setting of an adaptive value for a simplified model base, in a model simplification method of model base development for mounting the same simplified model bases of a specific system different from a detailed model base used for designing a specific system of a vehicle on a vehicle ECU for engine control.例文帳に追加

車両の特定系を設計するのに使用される詳細モデルベースとは異なる同じ特定系の簡易モデルベースをエンジン制御のために車両ＥＣＵに実装するモデルベース開発におけるモデル簡易化方法において、簡易モデルベースのための適合値の設定を容易にする。 - 特許庁

When the borderless printing on the transfer material is performed, an engine control unit 201 refers to an image mask setting table containing horizontal sizes and vertical sizes by transfer materials, print area increments of the respective directions, and image formation limit areas of the respective directions.例文帳に追加

エンジン制御部２０１は、転写材に対してふちなし印刷を行う場合には、転写材毎の水平方向サイズ及び垂直方向サイズと、各方向のプリント領域増加分と、各方向の画像形成制限領域とを記憶する画像マスク設定テーブルを参照する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, reducing a time-lag between fuel increasing timing and intake amount reducing timing, and suppressing variation in torque and deterioration of exhaust characteristic by improving convergency on the target value of an intake amount when enriching an air-fuel ratio.例文帳に追加

空燃比リッチ化を行うときの、吸気量の目標値への収束性を向上させて、燃料の増量時期と吸気量が減少する時期のずれを低減し、トルク変動及び排気特性の悪化を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In the case of charging the storage tank 10 with natural gas, an ECU 16 closes a control valve 20 to cut off the engine 12 from a cooling water circulating path, and cooling water cooled by a radiator 24 is supplied to the storage tank 10 and used to cool the adsorbent.例文帳に追加

貯蔵タンク１０に天然ガスを充填する場合には、ＥＣＵ１６が制御弁２０を閉としエンジン１２を冷却水の循環路から切り離し、ラジエータ２４で冷却された冷却水が貯蔵タンク１０に供給されて吸着材の冷却に使用される。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 80 of the engine 1 enhances pumping loss operation by driving the throttle valve 43 to throttle an air passage on the upstream side of the intake passage 40, and driving the inlet valve variable mechanism 21 to open the air passage on the downstream side of the intake passage 40.例文帳に追加

エンジン１の電子制御装置（ＥＣＵ）８０は、スロットル弁４３を駆動して吸気通路４０の上流側において空気の流路を絞り、吸気弁可変機構２１を駆動して吸気通路４０の下流側において空気の流路を開放することにより、ポンピングロスの作用を強める。 - 特許庁

An engine exhaust heat is recovered by a vaporizing part, and a circulation amount of working fluid 17 of a heat pipe device to radiate heat at a condensing part 16 fronting on the ATF of an automatic transmission 2 is controlled by varying the opening of a duty solenoid valve 19 by a valve control device 20.例文帳に追加

蒸発部１４でエンジン排気熱を回収し、オートマチックトランスミッション２のＡＴＦに臨まされた凝縮部１６で放熱するヒートパイプ装置の作動流体１７の循環量は、デューティソレノイドバルブ１９の開度がバルブ制御装置２０で可変され制御される。 - 特許庁

The control unit 7 of a misfire diagnosing device performs detection of the misfire of an engine 1 based on an output from a magnetic pickup 5 and detects a misfire frequency when a given device, for example, an EGR device and an air-conditioner, is operated and a misfire frequency when it is not operated.例文帳に追加

失火診断装置のコントロールユニット７は、磁気ピックアップ５からの出力に基づきエンジン１の失火検出を行うとともに、所定のデバイス（例えば、ＥＧＲ装置、エアコン等）が作動しているときの失火頻度と作動していないときの失火頻度とを検出する。 - 特許庁

The controlled variable is processed subjected to lower limit process with using a first lower limit value based on gradient of road surface, and is subjected to lower limit process with using a second lower limit value based on accelerator opening and is output to an engine control part 2 when road surface gradient can not be acquired and the first lower limit value can not be set.例文帳に追加

そして、この制御量を、路面勾配に基づく第１の下限値を用いて下限処理し、また、路面勾配が取得できず第１の下限値が設定できない場合は、アクセル開度に基づく第２の下限値を用いて下限処理し、エンジン制御部２に出力する。 - 特許庁

Since the control means controls the engine to prevent its automatic stop at stop time when it is determined by the determining means that the degree of influence is large, the economical running function is properly controlled in accordance with the contents of abnormality occurred when abnormality of the vehicle occurs.例文帳に追加

制御手段は、判断手段によって影響度が大きいと判断されるときには、停止時にエンジンを自動的に停止しないように制御するので、車両異常が発生した場合に、発生した異常内容に応じてエコラン機能の制御を適切に行うことができる。 - 特許庁

In this back pack type power atomizer 1, a control part 60 stops the engine 5 which is a power source of the pump 4 for atomizing the liquid chemical in the liquid chemical tank 3 from an atomizing pipe 15, based on the detected result of a sensor 61 (pressure detecting means) provided in a hose 60.例文帳に追加

背負式動力噴霧機１において、制御部６０は、薬液タンク３の薬液を噴霧管１５より噴霧するためのポンプ４の動力源であるエンジン５を、ホース５０に設けられるセンサ６１（圧力検出手段）の検出結果に基づいて停止させる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine appropriately determining a reduction in the recirculation quantity of exhaust gas to the opening degree of a metering valve caused by accumulation of deposit on an exhaust gas recirculation passage or the like, and setting an appropriate ignition timing corresponding to the recirculation quantity of exhaust gas.例文帳に追加

排気還流通路へのデポジットの堆積等に起因する調量弁の開度に対する排気の還流量の減少を適切に判定し、排気の還流量に対応した適切な点火時期を設定することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a manual-transmission vehicle under idle stop control which prevents it from starting at unintended timing when a clutch unit 30 is operated into a clutch meet state under a situation where the step of restarting an engine 10 is carried out despite a driver's having no intention of starting the vehicle.例文帳に追加

アイドルストップ制御が行われるマニュアル車において、ドライバに発車意思が無いにもかかわらずエンジン１０の再始動処理が行われる状況下、クラッチ装置３０の操作状態がクラッチミート状態にされることで、車両が意図せぬタイミングで動き出すおそれがあること。 - 特許庁

To improve accuracy of individual cylinder air fuel ratio control and accuracy of individual cylinder air fuel ratio abnormality diagnosis by increasing estimation accuracy of individual cylinder air fuel ratio in a system estimating air fuel ratio of each cylinder (individual cylinder air fuel ratio) based on output of an air fuel ratio sensor installed in an exhaust gas merging part of an engine.例文帳に追加

エンジンの排気合流部に設置した空燃比センサの出力に基づいて各気筒の空燃比（気筒別空燃比）を推定するシステムにおいて、気筒別空燃比の推定精度を高めて、気筒別空燃比制御の制御精度や気筒別空燃比異常診断の診断精度を向上させる。 - 特許庁

A scooter type vehicle 10 is so constructed that a low-slung footboard 23 where a deriver's feet are rested in along a body cover 20 enclosing a body frame 11, and that a brake hydraulic control unit 44 for brake equipment and a radiator 112 for a water-cooled engine are arranged in the body cover 20.例文帳に追加

スクータ型車両１０は、車体フレーム１１を覆うボディカバー２０に運転者の足を載せる低床式足載板２３を沿わせるとともに、ボディカバー２０の内部にブレーキ装置のブレーキ液圧制御ユニット４４及び水冷エンジン用ラジエータ１１２を配置したものである。 - 特許庁

To measure a supply amount of an evaporated fuel supplied into an intake pipe from a canister with high accuracy without using an ultrasonic sensor, and to properly control an air-fuel ratio of an air-fuel mixture supplied to an internal combustion engine on the basis of a result of the measurement of the supply amount of the evaporated fuel.例文帳に追加

キャニスタ内から吸気管内に供給される蒸発燃料の供給量を、超音波センサを用いず、高精度に測定し、この蒸発燃料の供給量の測定結果を用いて、内燃機関に供給される燃料混合気の空燃比を好適に制御すること。 - 特許庁

This engine cooling system for the harvester works as follows: There is provided a manually operating-type reverse wind command means functioning to command a ventilation based on the reverse wind mode and the operation of the cooling fan is controlled so that the ventilation control mechanism makes a reverse wind operation processing of ventilation based on the reverse wind mode by command of the reverse wind command means.例文帳に追加

逆風モードによる通風を指令する人為操作式の逆風指令手段を設けて、通風制御手段を、逆風指令手段の指令により、逆風モードにて通風する逆風運転処理を行うように冷却ファンの作動を制御する。 - 特許庁

The control of the speed is made by changing over the direction of oil flow in the pumps 26A and 26B, changing the rotating directions of the motors 21A and 21B, controlling the revolving speed of the engine 25 and the rate of oil flow in the pumps 26A and 26B, and changing the revolving speeds of the motors 21A and 21B.例文帳に追加

スピードのコントロールは、油圧ポンプ２６Ａ，２６Ｂの油の流れの方向を切換え、油圧モータ２１Ａ，２１Ｂの回転方向を変え、エンジン２５の回転数、油圧ポンプ２６Ａ，２６Ｂの油の流量を制御し、油圧モータ２１Ａ，２１Ｂの回転数を変えて行う。 - 特許庁

An air-fuel ratio operation quantity determining part 13 to determine operation quantity KCMD to prescribe air-fuel ratio of exhaust gas in such a way that output of an exhaust gas sensor 6 of an exhaust system of the internal combustion engine 1 becomes a prescribed target value is provided with a means to identify a parameter of a model of a system E as a subject to control.例文帳に追加

内燃機関１の排気系の排ガスセンサ６の出力が所定の目標値になるように排ガスの空燃比を規定する操作量KCMDを決定する空燃比操作量決定部１３は、制御対象の系Ｅのモデルのパラメータを同定する手段を備えている。 - 特許庁

When a P-position is selected as a shift position (S130), and damping control for suppressing the vibration of an engine 22 is executed by a motor MG1 and a motor MG2, thresholds A1, B1 and C1 to be used for deciding accidental fire are set (S180), and the accidental fire is decided by using the set threshold.例文帳に追加

シフトポジションとしてＰポジションが選択され（Ｓ１３０）、モータＭＧ１及びモータＭＧ２によりエンジン２２の振動を抑制する制振制御が実行されているときには失火の判定に用いる閾値Ａ１，Ｂ１，Ｃ１を設定し（Ｓ１８０）、この設定した閾値を用いて失火を判定する。 - 特許庁

In the case of the target intake air quantity being larger than the threshold value set on the basis of the engine speed, it is judged to be in a valve timing control area, and a throttle valve is held into a fully opened state (S12→S13), while the closing timing of the intake valve is controlled according to the target intake air quantity (S23→S24).例文帳に追加

次で、エンジン回転速度に基づき設定されるしきい値よりも目標吸入空気量が多い場合には、バルブタイミング制御領域であると判断し、スロットルバルブを全開に保持する一方（Ｓ12→Ｓ13）、吸気バルブの閉時期を目標吸入空気量に応じて制御する（Ｓ23→Ｓ24）。 - 特許庁

This link geometry of the multilink engine comprises an upper link 11, a lower link 12 and a control link 13, and is characterized in that when the piston 32 exists in the vicinity of the bottom dead center, the relationship of cos(θ_1+α)<cos(θ_1+π) is satisfied between a lower link attitude angle θ_1 and a lower link attitude angle α.例文帳に追加

アッパリンク１１と、ロアリンク１２と、コントロールリンク１３と、を有するマルチリンクエンジンのリンクジオメトリであって、ピストン３２が下死点付近にあるときに、ロアリンク姿勢角θ_l、ロアリンク姿勢角α、の間に、cos(θ_l＋α)＜cos(θ_l＋π)の関係が成立する、ことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a motorcycle for training capable of controlling engine rotation by cutting off or connecting an ignition circuit from/with a trainer's remote control switch by observing the operating state of a trainee of the motorcycle at a driving school.例文帳に追加

本発明の目的は、自動車教習所における自動二輪車の教習生の運転状況を観察して、指導員のリモートコントロールスイッチによりイグニッション回路を遮断又は接続することによりエンジン回転を制御できる教習用の自動二輪車を提供することにある。 - 特許庁

Since the first and second target current of the first and second active vibration control supporting devices M1, M2 arranged at two positions across the crank shaft 62 of the engine E have correlation, precision of the second target current calculated from the first target current is ensured.例文帳に追加

しかもエンジンＥのクランクシャフト６２を挟む二つの位置に配置された第１、第２能動型防振支持装置Ｍ１，Ｍ２の第１、第２目標電流には相関関係があるため、第１目標電流から算出した第２目標電流の精度を確保することができる。 - 特許庁

To provide an engine exhaust emission control device capable of accurately obtaining the execution state of a forced regeneration processing in either of a forced regeneration processing started manually and a forced regeneration processing started automatically upon performing a forced regeneration processing of a particulate filter.例文帳に追加

パティキュレートフィルタの強制再生処理を行う際に、手動により開始された強制再生処理及び自動的に開始された強制再生処理のいずれにおいても、強制再生処理の実行状況を的確に把握することが可能なエンジン排気浄化制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine device including an exhaust emission control system capable of easily reducing length in an exhaust gas movement direction of a catalyst case 5 while being inexpensively formable by reducing the number of components of a casing structure such as a catalyst case 5 provided with an inlet pipe 16.例文帳に追加

入口管１６を設ける触媒ケース５等のケーシング構造の構成部品点数を低減して低コストに構成できるものでありながら、触媒ケース５の排気ガス移動方向の長さを簡単に短縮できる排気ガス浄化装置を備えたエンジン装置を提供するものである。 - 特許庁

If the gear error is determined when the shift lever is moved from the position N to the position D, the hydraulic pressure of an automatic transmission is controlled so that a frictional engagement element is slowly engaged, and the ND control is performed so that the output torque of an engine is not more than the torque TO(0).例文帳に追加

シフトレバーがＮポジションからＤポジションに移動された際、ギヤエラーが判断されていると、摩擦係合要素が緩やかに係合するようにオートマチックトランスミッションの油圧を制御するとともに、エンジンの出力トルクをトルクＴＯ（０）以下にするＮＤ制御が実行される。 - 特許庁

To provide an intake air amount control device for internal combustion engines, which rapidly supplies the air amount required for actuating an engine at the cranking starting time to improve the actuating performance and prevents the consumption of unnecessary power when cranking is not started.例文帳に追加

クランキング開始時に機関の始動に必要な空気量を速やかに供給して機関の始動性を向上させると共に、クランキングが開始されなかったときの不要な電力の消費を防止するようにした内燃機関の吸入空気量制御装置を提供する。 - 特許庁

The invention relates to a method for executing a print process on the printing apparatus provided with a print engine, a local user interface unit and a control unit, comprising the steps of receiving a cancel instruction and canceling an active print process of the print job executed according to the image processing attributes.例文帳に追加

取消し命令を受け取るステップと、画像処理属性に従って実行される印刷ジョブのアクティブな印刷プロセスを取り消すステップとを含む、印刷エンジンと、ローカルユーザインタフェースユニットと、制御ユニットとが設けられた印刷装置上で、印刷プロセスを実行する方法に関するものである。 - 特許庁

To provide a control device capable of preventing sudden increase of a NO_X generation amount without executing lean combustion at desired lean air-fuel ratio after shift-up of an automatic transmission in a supercharging region in an internal combustion engine which is equipped with a turbocharger and which executes lean combustion at desired air-fuel ratio.例文帳に追加

ターボチャージャを備えて所望リーン空燃比での希薄燃焼を実施する内燃機関において、過給域での自動変速機のシフトアップ後に所望リーン空燃比の希薄燃焼が実施されずにＮＯ_X生成量が急増することを防止可能とする制御装置を提供する。 - 特許庁

A control device 24 feeds the power of a first battery 11 to the rotating electric machine 20 in starting an engine 1, to drive the rotating electric machine 20, thus controlling the inverter 22 so as to make the rotating electric machine 20 generate electricity in the alternator mode, in at least the normal rotational speed range.例文帳に追加

制御装置２４は、エンジン１の始動時に、第１のバッテリ１１の電力を回転電機２０に供給して該回転電機２０を駆動させ、少なくともエンジンの常用回転速度域で、回転電機２０をオルタネータモード発電させるようにインバータ２２を制御する。 - 特許庁

This uniflow two-stroke internal combustion engine has a scavenging port arranged in a cylinder block and opening in the vicinity of a piston bottom dead center position, and an exhaust valve arranged on a cylinder head so that opening-closing operation can be performed, and an intake control valve capable of variably controlling a valve opening characteristic, is arranged on the cylinder head.例文帳に追加

ユニフロー２ストローク内燃機関は、シリンダブロックに設けられてピストン下死点位置近傍で開口する掃気ポートと、シリンダヘッドに開閉作動可能に設けられた排気弁と、を有し、開弁特性を可変制御可能な吸気制御弁がシリンダヘッドに設けられている。 - 特許庁

The control target value is corrected with the multipoint learned value AGdp (n) and the basic learned value AG (i) in a multipoint learning region n having a greater influence of the aging of the internal combustion engine to the ignition timing, and it is corrected only with the basic learned value AG (i) in the other regions.例文帳に追加

制御目標値を、内燃機関の経時変化による点火時期への影響が大きい多点学習領域ｎでは多点学習値ＡＧｄｐ（ｎ）および基本学習値ＡＧ（ｉ）によって補正し、それ以外の領域では基本学習値ＡＧ（ｉ）のみによって補正する。 - 特許庁

The exhaust emission control system is provided with a three-way catalyst 15 provided in an exhaust pipe 6 of the internal combustion engine 1 for treating the exhaust emission passing through the exhaust pipe 6 and a water absorbing agent 16 arranged at an upstream side of the three-way catalyst 15 in the exhaust pipe 6 for absorbing moisture in the exhaust emission passing through the exhaust pipe 6.例文帳に追加

内燃機関１の排気管６に設けられ、排気管６を通過する排気を浄化する三元触媒１５と、排気管６における三元触媒１５の上流側に設けられ、排気管６を通過する排気中の水分を吸収する吸水剤１６とを備える。 - 特許庁

A moderated value of intake pressure obtained by averaging the intake pressure PMa, PMb according to the operating state of the internal combustion engine 1, so as to be suitable for fuel injection/ignition control processing, is used and corrected with updated atmospheric pressure to compute final fuel injection time TAUa, TAUb.例文帳に追加

また、吸気圧ＰＭａ，ＰＭｂが内燃機関１の運転状態に応じて平均化処理された燃料噴射・点火制御処理に好適な吸気圧なまし値を用い、更新された大気圧で補正して最終燃料噴射時間ＴＡＵａ，ＴＡＵｂが算出される。 - 特許庁

A partitioning wall 21 for dividing a serge tank room is formed in an inner part of a serge tank 20 of a multiple cylinder internal combustion engine, and an air intake control valve 1 having the valve holder 2 separately formed from the partitioning wall 21 is attached by fitting the valve holder 2 in an communicating hole 24 formed at the partitioning wall 21.例文帳に追加

多気筒内燃機関のサージタンク２０の内部にサージタンク室を分割する隔壁２１が形成され、隔壁２１とは別個に形成された弁ホルダ２を有する吸気制御弁１が、隔壁２１に形成した連通孔２４に弁ホルダ２を嵌挿して装着される。 - 特許庁

To provide a knock control device for an engine, wherein erroneous knock detection can be reduced by suppressing sudden knock signal changes when noise enters or exits a knock detection zone, without causing any increase in the number of matching steps, deterioration in the S/N in knock detection and decrease in detection performing frequency.例文帳に追加

適合工数の増大や、ノック検出におけるＳ／Ｎ低下や実行頻度の減少を招くことなく、各種ノイズがノック検出区間に出入りする際のノック信号の急変を抑制することでノック誤検出を抑制することができるエンジンのノック制御装置を提供する。 - 特許庁

A control means 83 controls electric power distribution to the plasma generation means 63 from an electric power supply means 82 with at least one of voltage and frequency varied, according to a result detected by an operating condition detection means 84 detecting the operating condition of the engine E.例文帳に追加

電圧および周波数の少なくとも一方を可変とした電力供給手段８２からプラズマ発生手段６３への電力供給が、エンジンＥの運転状態を検出する運転状態検出手段８４の検出結果に応じて制御手段８３で制御される。 - 特許庁

A control apparatus of the hybrid vehicle includes an internal combustion engine and a motor generator, realizes three or more gear stages by switching between engagement and release of two or more engagement elements, and switches the gear stage by simultaneously engaging two or more engagement elements.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、内燃機関及びモータジェネレータを有し、２つ以上の係合要素における係合と解放とを切り替えることで３つ以上の変速段を実現すると共に、２つ以上の係合要素を同時係合状態にして変速段の切り替えを行う。 - 特許庁

A pressure regulator 75 is disposed in a fuel tank 11 to control the pressure of fuel force-fed from a fuel pump 70 to a fuel injection valve 101 of an internal combustion engine 100 via fuel supply piping 71 so that a constant differential pressure is maintained to a fuel tank internal pressure.例文帳に追加

燃料タンク１１内にプレッシャレギュレータ７５を配置し、燃料ポンプ７０から燃料供給配管７１を介して内燃機関１００の燃料噴射弁１０１に圧送される燃料の圧力を、燃料タンク内圧に対して一定の差圧を維持するように制御する。 - 特許庁

To provide a control device of an engine suppressing air-fuel ratio deviation by increasing air volume so that a fuel injection pulse is inhibited from getting smaller than a minimum injection pulse in a condition that a fuel injection pulse width becomes smaller than a minimum injection pulse width.例文帳に追加

燃料噴射パルス幅が最小噴射パルス幅よりも小さくなるような状態において、空気量を増量することにより、燃料噴射パルスが最小噴射パルスよりも小さくなることが抑制され、空燃比ずれを抑制することができるエンジンの制御装置の提供。 - 特許庁

To substantialize an ideal emission characteristic by effectively using the capabilities of two catalysts in an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine equipped with the two catalysts disposed in series and three exhaust emission sensors disposed in front, rear, and between the catalysts.例文帳に追加

この発明は直列に配置された２つの触媒と、それらの触媒の前後および間に配置された３つの排気センサとを備える内燃機関の空燃比制御装置に関し、２つの触媒の能力を有効に利用して最良のエミッション特性を実現することを目的とする。 - 特許庁

In the case of torque down, the electronic control unit 30 detects the time when the torque down is actually started by decreasing the intake air quantity, and corrects the time for performing return from the torque down of the internal combustion engine 10 according to the detection result of the toque down start time.例文帳に追加

そして電子制御ユニット３０は、このトルクダウンに際して、吸入空気量の減量によるトルクダウンが実際に開始された時期を検出し、内燃機関１０のトルクダウンからの復帰を実施する時期を、そのトルクダウン開始時期の検出結果に応じて修正する。 - 特許庁