「engine control」に関連した英語例文の一覧と使い方(405ページ目) - Weblio英語例文検索

The control part 22 operates the predetermined electric power load at engine stopping time or key switch OFF time, and stops the operation of the electric power load 51 when the residual quantity of the battery measured by a residual quantity measuring means 21 becomes smaller than a predetermined value.例文帳に追加

制御部２２は、エンジンが停止中あるいはキースイッチがオフの場合に、あらかじめ定めた電力負荷を動作させるとともに、残存量測定手段２１によって測定した電池の残存量があらかじめ定めた値よりも小さくなった場合に電力負荷５１の動作を停止させる。 - 特許庁

When collation between a portable entry key 2 and the on-vehicle electronic key control device 5 is made by radiocommunication, a key information authenticating section 504 gives a transmitting permission of vehicle information stored in a vehicle information storage section 503, in addition to an operating permission of an engine 505 or the like.例文帳に追加

無線通信によって携帯エントリーキー２と車載される電子キー制御装置５との照合が行われると、キー情報認証部５０４によって、エンジン５０５等の作動許可のほか、車両情報記憶部５０３に記憶されている車両情報の送信許可が与えられる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of forming a period (negative valve overlap period) when both intake and exhaust valves are closed and of avoiding the situation where the temperature of cooling water becomes high when the negative valve overlap period is formed and an abnormality occurs in an exhaust VVT device.例文帳に追加

吸排気弁が共に閉弁している期間（負のバルブオーバーラップ期間）を形成し得る内燃機関の制御装置であって、負のバルブオーバーラップ期間が形成されて排気ＶＶＴ装置に異常が発生した場合に、冷却水の温度が高温となることを回避し得る装置の提供。 - 特許庁

Consequently, even when there is an anomaly in either one of the IGSW1 signal line 11 or the IGSW2 signal line 12, control of operation and stoppage of the internal combustion engine reflecting the will of a driver can be continued by a signal state from the normal signal line.例文帳に追加

このため、ＩＧＳＷ 信号線１１またはＩＧＳＷ 信号線１２のうち何れか１つが異常となった際にも、正常な信号線からの信号状態によって運転者の意志が反映された内燃機関の運転／停止の制御を続行することができる。 - 特許庁

The lower limit current value EIEOF provided so that EGR valve does not generate a chattering for the current value for EGR control eiefin found out from an usual EGR amount calculation routine (S100) is set in response to the engine speed NE representing the extent of an exhaust pressure indirectly (S110).例文帳に追加

通常のＥＧＲ量算出ルーチン（Ｓ１００）から求めたＥＧＲ制御用電流値ｅｉｅｆｉｎに対して、ＥＧＲバルブがチャタリングを生じないように設ける下限電流値ＥＩＥＯＦは、間接的に排気圧の程度を表すエンジン回転数ＮＥに応じて設定している（Ｓ１１０）。 - 特許庁

In a spark ignition type direct injection engine having a fuel injection valve 18 arranged at a circumference edge part of a combustion chamber 6 and an electrode of a spark plug 16 arranged in a spray area from the fuel injection valve 18 under an atmospheric pressure condition, a fuel injection control means 51 is provided.例文帳に追加

燃焼室６の周縁部に燃料噴射弁１８が設置され、大気圧条件下での上記燃料噴射弁１８からの噴霧エリア内に点火プラグ１６の電極が位置するように構成された火花点火式直噴エンジンにおいて、燃料噴射制御手段５１を備える。 - 特許庁

The electronic control device 20 learns an air-fuel ratio learning value for compensating steady deviation between the engine air-fuel ratio and the theoretical air-fuel and increase skip amount and integral amount, on the condition that deviation between the learning value and the reference value is larger than prescribed amount.例文帳に追加

更に、電子制御装置２０は、スキップタイミングにおいて機関空燃比と理論空燃比との間の定常的なずれを補償する空燃比学習値を学習し、この学習値とその基準値との間のずれが所定量より大きいことを条件に、スキップ量及び積分量を増大させる。 - 特許庁

When quick heating or cooling of engine cooling water is needed, according to the requirement for driving the water pump 15 recognized by a cooling-water temperature thw, an electronic control device 22 releases the connection of the clutch 13 to drive the water pump 15 by M/G 17.例文帳に追加

電子制御装置２２は、冷却水温度ｔｈｗから把握されるウォータポンプ１５の駆動要求に応じ、機関冷却水の早急な昇温又は冷却が必要とされるときには、クラッチ１３の接続を解除し、Ｍ／Ｇ１７によりウォータポンプ１５を駆動する。 - 特許庁

To provide a compression ratio control device efficiently controlling a compression ratio of a variable compression ratio engine by a compression ratio changing mechanism having a rotational shaft rotated in changing the compression ratio and lubricated by lubricating oil, regardless of specifications of the compression ratio change mechanism.例文帳に追加

圧縮比の変更時に回転する、潤滑油により潤滑されている回転軸を有する圧縮比変更機構を備えた可変圧縮比エンジンの圧縮比を、圧縮比変更機構の仕様に依らず、効率的に制御できる圧縮比制御装置を提供する - 特許庁

To provide an idling speed controller for an internal combustion engine which prevents a delay of catalyst activation due to an insufficient exhaust temperature rise caused by retard amount insufficiency by carrying out feedback control of a suction air amount and ignition timing to desired values in warming up.例文帳に追加

この発明は、暖機時に吸入空気量と点火時期を共に目標値にフィードバック制御することで、遅角量不足により排温上昇が不十分となり触媒活性化が遅れるということを防止できる内燃機関のアイドル回転数制御装置を提供することにある。 - 特許庁

In the blowby gas breather of the engine, blowby gas in the crank case 3 is sucked by using intake pressure in an inlet manifold 2 of a cylinder head 1; and a breather valve 4 closed by intake pressure at a time of a high rotational speed to control and keep the internal pressure of the crank case 3 negative.例文帳に追加

シリンダーヘッド１部のインレットマニホルド２における吸気圧でクランクケース３内のブローバイガスを吸引させると共に、高回転時の吸気圧によって閉じてクランクケース３内圧を負圧に調整維持するブリーザバルブ４を有することを特徴とするエンジンのブローバイガスブリーザの構成。 - 特許庁

Furthermore, the operation state selection means 93 is provided with a standby control means 94 for changing the target rotation speed of the engine toward a third operation state, after passing the predetermined interval, when a prescribed condition is effected in the first operation state.例文帳に追加

そして、該運転状態選択処理手段９３は、第１の運転状態において所定の条件が成立したときに、所定の区間を通過した後の第３の運転状態に向けてエンジン目標回転速度を変更するスタンバイ制御処理手段９４を備える。 - 特許庁

The electric pump 50 and opening and closing valves 61 and 62 are driven by a control means 70 in response to at least a prediction result of a starting predicting means 80, and they are controlled so that the lubricant is fed to at least the driving apparatus 20 before starting of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

そして、少くとも始動予測手段８０の予測結果に応じて、制御手段７０により電動ポンプ５０並びに開閉弁６１及び６２を駆動し、内燃機関１の始動前から少くとも駆動機器２０に潤滑油を供給するように制御する。 - 特許庁

When the negative pressure in the vacuum tank 57 is insufficient for operating the opening/closing valve 45 and the TCVs 48, a map corresponding to the inoperable state of the opening/closing valve 45 and the TCVs 48 is selected and used as the map for use in the calculation of the engine control amount.例文帳に追加

また、バキュームタンク５７内の負圧が開閉弁４５及びＴＣＶ４８を作動させるうえで不足しているときには、機関制御量を算出するためのマップとして、それら開閉弁４５及びＴＣＶ４８の不作動時に対応したマップが選択されて用いられる。 - 特許庁

The security engine control unit 12 causes the alarm 16 to operate on condition that it determines the presence of the detection based on a sensor signal of the interior intrusion sensor 14, and determines that the internal temperature is the set temperature or above based on a sensor signal of the internal temperature sensor 42.例文帳に追加

セキュリティＥＣＵ１２は、車室内侵入センサ１４によるセンサ信号に基づいて検知ありと判定し、かつ内気温センサ４２によるセンサ信号に基づいて内気温が設定温度以上であると判定したことを条件として、警報機１６を作動させる。 - 特許庁

This motive power transmission device comprises a continuously variable transmission CVT for transmitting rotational driving force from an engine to a wheel, a starting clutch 5 for variably setting transmission capacity in the continuously variable transmission, and a control valve CV for controlling engaging operation of the starting clutch.例文帳に追加

エンジンからの回転駆動力を車輪に伝達する無段変速機ＣＶＴと、無段変速機における伝達容量を可変設定する発進クラッチ５と、発進クラッチの係合作動を制御するコントロールバルブＣＶとを備えて動力伝達装置が構成される。 - 特許庁

The control device corrects fuel injection quantity according to an operation state of the engine until actual opening/closing timing of the intake valve and/or the exhaust valve reaches the target valve opening/closing timing, and compensates shortage of atomization of fuel due to shortage of the blown back gas.例文帳に追加

制御装置は、吸気弁及び／又は排気弁の実際の開閉時期がこの目標弁開閉時期に到達するまでの期間、燃料噴射量を機関の運転状態に応じて補正し、上記吹き返しガスが不足することによる燃料の微粒化の不足分を補う。 - 特許庁

To provide a fuel injection device for internal combustion engine capable of diagnosing a failure in a coil driving means of a fuel injection valve furnished with two exciting coils, a valve opening coil and retention coil, and of executing the fuel injection control in accordance with the failed condition in an eventual case when a failure diagnosis is passed.例文帳に追加

開弁コイルと保持コイルとの二つの励磁コイルを備えた燃料噴射弁のコイル駆動手段の故障が診断できると共に、該故障と診断された場合にも故障状態に応じた燃料噴射制御を行うことができる内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

Diagnoses (50) are executed while a control unit (30) is still operating after the internal combustion engine (10) is switched off and executed only when an excess air factor λ of exhaust gases exceeds a predetermined λ threshold which secures sufficient purification of the exhaust gas region (13) after the switch-off.例文帳に追加

診断（５０）は、内燃機関（１０）のスイッチオフの後制御装置（３０）の余動中に行われ、排気ガスの空気過剰率λが、スイッチオフの後排気ガス領域（１３）の十分な浄化を保証する、予め定められたλ閾値をオーバーしているときにのみ実施される。 - 特許庁

This clutch control device for a vehicle is formed out of a starting clutch 5 disposed over to the power transmission route starting from an engine over to the wheels, an accel opening sensor 33, a brake fluid pressure sensor 35, a slope sensor 31 detecting the slope of the running surface of a road, and of a vehicle speed sensor 34.例文帳に追加

エンジンから車輪に至る動力伝達経路中に配設された発進クラッチ５と、アクセル開度センサ３３と、ブレーキ液圧センサ３５と、走行路面の勾配を検出する勾配センサ３１と、車速センサ３４とを有して車両用クラッチ制御装置が構成される。 - 特許庁

In an electronic control unit ECU, idling period (T2) which starts from termination of a motive power generation period (T1) of the internal combustion engine E is set such that an amount of oxygen stored in a front stage catalyst CT1 is made rich, and the oxygen amount stored in a back stage catalyst CT2 is made lean.例文帳に追加

電子制御ユニットＥＣＵは、前段触媒ＣＴ１に蓄積される酸素量がリッチとなり、且つ、後段触媒ＣＴ２に蓄積される酸素量がリーンとなるように、内燃機関Ｅの動力発生期間（Ｔ１）の終了時から始まる空転期間（Ｔ２）を設定する。 - 特許庁

The fuel injection control device 21 controls the fuel injection pressure at high-pressure when an engine operating state is in a low rotation high load range, and controls the fuel injection pressure at low-pressure at the time of a high rotation low load range, and advances the injection timing at the time of high rotation high load.例文帳に追加

燃料噴射制御装置２１は、エンジン運転状態が低回転高負荷域のときに燃料噴射圧力を高圧制御するとともに、高回転低負荷域のときに燃料噴射圧力を低圧制御し、かつ、高回転高負荷時に噴射時期を進角させる制御を行なう。 - 特許庁

The control target value is corrected with the multipoint learning value AGdp [n] and the basic learning value AG [i] in a multipoint learning region n with a greater influence of the aging of the internal combustion engine to the ignition timing, and it is corrected only with the basic learning value AG [i] in the other regions.例文帳に追加

制御目標値を、内燃機関の経時変化による点火時期への影響が大きい多点学習領域ｎでは多点学習値ＡＧｄｐ［ｎ］および基本学習値ＡＧ［ｉ］によって補正し、それ以外の領域では基本学習値ＡＧ［ｉ］のみによって補正する。 - 特許庁

It is estimated whether the deposit is accumulated on the nozzle hole 70d of the fuel injection valve 70 of an on-vehicle internal combustion engine, and a fuel cut control is invalidated based on the estimation result of the accumulation of the deposit on the nozzle hole 70d so as to forcibly perform fuel injection by the fuel injection valve 70.例文帳に追加

車載内燃機関の燃料噴射弁７０の噴口７０ｄにデポジットが堆積しているか否かを推定し、噴口７０ｄにデポジットが堆積している旨の推定結果に基づいて燃料カット制御を無効化して燃料噴射弁７０の燃料噴射を強制的に実行する。 - 特許庁

The abnormality-detecting device for the EGR device is provided with an EGR passage communicating an intake pipe and an exhaust pipe of the internal combustion engine in order to recirculate the exhaust gas, and an EGR valve arranged in the EGR passage in order to control a flow rate of the exhaust gas recirculated.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の吸気管と排気管とを連通して排気ガスを還流するＥＧＲ通路と、該ＥＧＲ通路に設けられた、還流する排気ガスの流量を制御するＥＧＲバルブとを備えるＥＧＲ装置のための異常検出装置を提供する。 - 特許庁

Namely, the voltage variation interference is lightened by controlling, to reduce the energization to the fixing heater by an engine control part ECNT, when changes, such as the increase or the decrease in the input current, continues for the preset prescribed time or longer in the image forming apparatus that has a fixing device.例文帳に追加

すなわち、定着装置を有する画像形成装置で、入力電流の増加または減少の変化が予め定められた所定時間以上継続した時に、エンジン制御部ＥＣＮＴが定着ヒータへの通電を下げるように制御し、電圧変動妨害を軽減する。 - 特許庁

A purge control valve 37, which is made to be open upon the purge, is disposed on a purge line 20 connecting a purge port 14 of a main canister 11, which is filled with an activated carbon (adsorbent) for adsorbing evaporation fuel produced in a fuel tank 18, with an admission path 22 of an internal combustion engine 21.例文帳に追加

燃料タンク１８内で生じた蒸発燃料を吸着する活性炭（吸着材）が充填されたメインキャニスタ１１のパージポート１４と、内燃機関２１の吸気通路２２と、を結ぶパージライン２０に、パージ時に開とされるパージ制御弁３７を設ける。 - 特許庁

When the fuel pressure P discharged by a high-pressure fuel pump 47 into a delivery pipe 53 reaches the desired fuel pressure P0 at the startup of the engine 11 from a cold state, a duty ratio DT used in control of the amount of fuel delivered is decreased to maintain this condition.例文帳に追加

エンジン１１の冷えた状態からの始動時等において、高圧燃料ポンプ４７によってデリバリパイプ５３内に吐出される燃料圧力（燃圧Ｐ）が目標燃圧Ｐ0 に達したとき、この状態を維持すべく燃料吐出量を制御するのに用いられるデューティ比ＤＴが小さくされる。 - 特許庁

To provide a vehicular lock-up clutch control device for securing driving force as required by a driver depending on the travelling conditions of a vehicle even when operated by the driver who tends to strongly depress an accelerator pedal at the first time and then return his foot, while preventing the racing of the engine to contribute to improving fuel economy.例文帳に追加

最初のアクセルペダルの踏み込みが大きく、その後足戻しする傾向がある運転者が運転する場合でも車両の走行状況に応じて、運転者の要求する駆動力を確保するとともに、エンジンの吹け上がりを防止して燃費向上に資することにある。 - 特許庁

To provide a condensate quantity detection device and a sensor heating control device for an internal combustion engine, which more accurately detect the condition around an object sensor, and suitably avoid or suppress a trouble which can occur owing to the drive of a heat generating device installed on the sensor.例文帳に追加

対象センサ周辺の状態をより高い精度で検出して、同センサに装着された発熱装置の駆動に伴い発生し得る不都合を、より好適に回避又は抑制することのできる内燃機関の凝縮水量検出装置及びセンサ加熱制御装置を提供する。 - 特許庁

With respect to a system in which the electric water pump 4 is disposed to the cooling water circuit B for air conditioning, when an engine E is stopped by the idling stop control, the electric water pump 4 is started to flow the cooling water to the cooling water circuit B for air conditioning so as to secure air conditioning performance.例文帳に追加

空調用冷却水回路Ｂに電動ウォータポンプ４を備えたシステムに対し、アイドリングストップ制御によってエンジンＥが停止した際、電動ウォータポンプ４を起動することで空調用冷却水回路Ｂに冷却水を流して空調能力を確保する。 - 特許庁

In order to control going path writing and return path writing, an engine controller adjusts the output timing of a video request signal Vreq to a main controller based on a detection signal Hsync, and controls the reciprocal writing positions by delivering a second waiting time Tw2 to the main controller along with the video request signal Vreq.例文帳に追加

往路書込と復路書込とを制御するため、エンジンコントローラは検知信号Ｈsyncに基づきメインコントローラへのビデオリクエスト信号Ｖreqの出力タイミングを調整するとともに、該ビデオリクエスト信号Ｖreqとともに第２待機時間Ｔw2をメインコントローラに出力して往復書込位置を制御している。 - 特許庁

To provide a high pressure fuel pump control device for an engine solving a problem that a period in which fuel pressure does not agree with target pressure greatly increases, appropriate combustion performance can not be provided, and deterioration of drivability and emission occur when fuel injection quantity characteristics get to a operation point out of a liner area.例文帳に追加

燃料吐出量特性が線形領域を外れた動作点となったときに、燃圧と目標圧力とが一致しない期間が大幅に増加して適正な燃焼性能が得られず、ドラビリや排気ガスの悪化を招くという課題を解決したエンジンの高圧燃料ポンプ制御装置を得る。 - 特許庁

At the sudden acceleration start time (a) from the idle state of an acceleration pedal, a throttle valve opening is decided by an engine speed (b) independently from the stepping-on of the acceleration pedal and at the acceleration start time, the release of the throttle valve opening is slow and thereafter such control that the release speed of the throttle valve is raised is carried out.例文帳に追加

アクセルペダルのアイドル状態からの急加速開始時(イ) に、スロットル弁開度をアクセルペダルの踏み込みとは独立に機関回転数(ロ) によって決定し、加速開始時にスロットル弁開度の開放が遅く、その後スロットル弁の開放速度を上げてゆく制御を行う。 - 特許庁

According to this arrangement, the resistor heating body demonstrates its self-control function, realizes a quick temperature rise, and increases a heating value to a maximum limit of an area of the heating section of the resistor heating body, so that the starting performance of an engine is improved by the ceramic glow plug which uses the ceramic heater.例文帳に追加

これらによって、抵抗発熱体が自己制御機能を発揮して急速な昇温を可能とし、更に抵抗発熱体の発熱部の面積を最大限として発熱量を大きくできるので、このセラミックヒータを使用するセラミックグロープラグにおけるエンジンの始動性が向上できる。 - 特許庁

A command to select a mode for half-rotation of the intra- machine cooling fan of an image forming section 2003 from a reader controller 901 is emitted when a power source switch (during a standby state) is turned on to rotate the intra-machine cooling fan in the image forming section 2003 at a half speed by an engine control section 2002.例文帳に追加

電源スイッチ投入時（スタンバイ状態時）にリーダコントローラ９０１から画像形成部２００３の機内冷却ファンを半速回転モード選択コマンドが発行され、エンジン制御部２００２により画像形成部２００３の機内冷却ファンを半速回転させる。 - 特許庁

The control means corrects, when the input limiting width or output limiting width of the battery is smaller than a predetermined value, a target engine speed in shifting from self-sustained operation to charged load operation so that the intake air quantity in the load operation is equal to the intake air quantity in the self-sustained operation.例文帳に追加

制御手段は、バッテリの入力制限幅または出力制限幅が所定値よりも狭い場合、自立運転から充電負荷運転への移行時の目標エンジン回転数を、自立運転時の吸入空気量と負荷運転時の吸入空気量とが同等になるように補正する。 - 特許庁

To control the connecting amount of a clutch according to a transmission torque of the clutch during shifting and to connect/disconnect the clutch quickly without the occurrence of a transmission shock in a power transmission device for a vehicle equipped with the clutch, between an engine and a transmission, for automatically intermitttently connecting with a fluid coupling.例文帳に追加

エンジンと変速機との間に、流体継手と自動的に断続するクラッチを備えた車両用動力伝達装置において、変速時にクラッチの伝達トルクに応じた速度で接続量を制御し、変速ショック等の生じることない迅速なクラッチの断接を行わせる。 - 特許庁

To make a proper quantity of exhaust emission back-flow when after- injection control is performed to discharge NOx from NOx trap material in an engine for which the quantity of exhaust emission back flowing is feedback- controlled based on the change of the concentration of the oxygen in exhaust emission to obtain a target air-fuel ratio.例文帳に追加

排気ガス中の酸素濃度変化に基づいて排気還流量を目標空燃比が得られるようにフィードバック制御するようにしたエンジンにおいて、ＮＯｘトラップ材からＮＯｘを放出させるべく後噴射制御を行なったときの排気還流量を適切なものにする。 - 特許庁

To provide a control device for a hybrid vehicle for improving fuel economy or the like in the case where, for example, a gear shift operation is executed, and a load ratio on target vehicle drive torque of an internal combustion engine and an electric motor is changed while having a simple configuration.例文帳に追加

簡単な構成でありながら、例えば変速操作が実行され、かつ内燃機関と電動機の目標車両駆動トルクに対する負担割合が変更される場合における燃費等の改善を図ることができるハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

This latent heat storage device 1 is provided with a latent heat storage material container 6, which is filled with a latent heat storage material 4 inside and housed inside a water jacket 5 formed in a cylinder block 3 of the engine 2, and a cooling water circulation control means controlling circulation of cooling water inside the water jacket 5.例文帳に追加

潜熱蓄熱装置（１）は、内部に潜熱蓄熱材（４）が封入され、エンジン（２）のシリンダブロック（３）に形成されたウォータジャケット（５）内に収容される潜熱蓄熱材容器（６）、ウォータジャケット（５）内の冷却水の循環を制御する冷却水循環制御手段とを備えている。 - 特許庁

When the main control device 20 is in the active states, the recoil operation is disabled as a tipped groove 21a of a locking member 21 fits to a log part 18b of a recoil handle 18 and damage of the recoil device and the engine can be prevented.例文帳に追加

本制限装置２０の動作状態では、ロック部材２１の切欠き溝２１ａがリコイルハンドル１８の脚部１８ｂに嵌合してロック部材２１がリコイルハンドル１８に係合しリコイル操作はできないので、リコイル装置の破損、ひいてはエンジンの損傷を未然に防止できる。 - 特許庁

To provide a control valve for an engine valve opening/closing timing adjusting device capable of transmitting driving force of a driving source to a spool through a movable element through a central hole of a bearing, supporting a rotary pressure governor freely to rotate around a shaft center of the spool relative to a fixed driving portion.例文帳に追加

回転調圧器をスプールの軸芯回りで固定駆動部に対して回転可能に支持させつつ、駆動源の駆動力を可動体を介してスプールに軸受の中央孔を介して伝達させるエンジンバルブ開閉タイミング調整装置用制御バルブを提供する。 - 特許庁

This constitution can prevent jolting in the direction of the rotary central axis of the valve shaft 6 since, even when engine vibration is transmitted to a shaft bearing part 43 of a valve housing 4, movement in the direction of the rotary central axis of the valve shaft 6 of the EGR control valve 2 can be restricted.例文帳に追加

これによって、エンジン振動がバルブハウジング４のシャフト軸受部４３に伝達されても、ＥＧＲ制御弁２のバルブシャフト６の回転中心軸線の方向の動きを拘束できるので、バルブシャフト６の回転中心軸線の方向のガタ付きを無くすことができる。 - 特許庁

The engine is equipped with operating condition detecting means 10, 11 for detecting operating conditions and an ignition timing control means 30 for controlling the ignition timing object ignition means 26a which is one part of a plurality of ignition means 26 on the basis of results detected by the operating condition detecting means 10, 11.例文帳に追加

運転状態を検出する運転状態検出手段１０，１１と、運転状態検出手段１０，１１の検出結果に基づいて、複数の点火手段２６の内の一部である制御対象点火手段２６ａの点火時期を制御する点火時期制御手段３０とを備えた。 - 特許庁