「engine control」に関連した英語例文の一覧と使い方(419ページ目) - Weblio英語例文検索

To improve controllability and exhaust in a transition zone by preventing increase of the absolute value of a switching function vector calculated based on a state variable in control of an internal combustion engine or a device accompanying the same by utilizing a sliding mode controller for repetitively calculating linear input and non-linear input with reference to the state variable as the time integral of the deviation of a control output and its target value.例文帳に追加

制御出力とその目標値との偏差の時間積分を状態変数とし、その状態変数を参照して線形入力及び非線形入力を反復的に演算するスライディングモードコントローラを利用して内燃機関またはそれに付帯する装置を制御する際に、前記状態変数に基づき算出される切換関数ベクトルの絶対値の増大を防ぎ、過渡域での制御性及び排気の改善を図る。 - 特許庁

The combustion control device of the internal combustion engine switchable between the spark ignition combustion and the compression self-ignition combustion by internal EGR gas includes a control means 11 for controlling at least one of a suction pressure, an in-cylinder pressure and a suction area into an inside of a cylinder to temporarily reduce a suction amount when switching from one to the other between the compression self-ignition combustion and the spark ignition combustion.例文帳に追加

火花点火燃焼と内部ＥＧＲガスによる圧縮自己着火燃焼とを切り換え可能な内燃機関の燃焼制御装置において、前記圧縮自己着火燃焼と前記火花点火燃焼とをいずれか一方から他方へ切り換える場合に、吸気量が一時的に減少するように、吸気圧力、筒内圧力および筒内への吸気面積の少なくともいずれかを制御する制御手段１１を備える。 - 特許庁

To provide an engine vaporized fuel processing device adapted to subject a purge valve to duty control at a predetermined duty frequency, which reduces deterioration of responsiveness of purge control or the like due to lowering of the duty frequency, prevents too much purging due to the initial tolerance and aged deterioration of the purge value, and also prevents the resulting deterioration of air-fuel ratio controllability.例文帳に追加

所定のデューティ周波数でパージ弁をデューティ制御するように構成されたエンジンの蒸発燃料処理装置において、デューティ周波数を小さくすることによるパージ制御等の応答性の悪化の軽減、及び、パージ弁の初期交差や経年劣化等によるパージ過多状態の発生防止及びこれによる空燃比制御性の悪化防止を図ることができるエンジンの蒸発燃料処理装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

In this control device for the internal combustion engine including a supercharger 30 supercharging intake air and an exhaust gas recirculation means 40 recirculating a part of exhaust gas to an intake system 11 upstream of the supercharger, a control means 50 is provided for outputting a signal for opening a throttle valve 14 for a predetermined time when the exhaust gas recirculation means is transferred from an operative condition to a non-operative condition.例文帳に追加

吸気を過給する過給機３０と、排気ガスの一部を前記過給機の上流側の吸気系１１に還流させる排気ガス再循環手段４０とを備えた内燃機関の制御装置において、前記排気ガス再循環手段が作動する運転状態から非作動の運転状態に移行した場合に、スロットルバルブ１４を開状態にする信号を所定時間だけ出力する制御手段５０を有する。 - 特許庁

To realize an operation control technology capable of simplifying structure and reducing size, bringing a combustion state to a proper state by the structure, operating in a wide output control range while maintaining the proper combustion state, and stably starting while maintaining the proper combustion state in a premixed compression ignition engine 100 in which a mixture sucked into a combustion chamber 10 is compressed, self-ignited, and burned.例文帳に追加

本発明は、燃焼室１０に吸気された混合気を圧縮して自己着火燃焼させる予混合圧縮着火エンジン１００において、簡単且つ小型化が可能な構成で燃焼状態を適正な状態とすることが可能、適正な燃焼状態を維持しつつ広い出力調整範囲で運転可能、更には、適正な燃焼状態を維持しつつ安定して起動可能な運転制御技術を実現することを目的とする。 - 特許庁

An electronic control device 100 sets the ignition timing according to the recirculation quantity of exhaust gas estimated based on the opening degree of an EGR valve 44 for efficient engine operation while inhibiting knocking, and executes feedback control retarding the ignition timing when knocking is detected with a knocking sensor 66 and advancing ignition timing when knocking is not detected.例文帳に追加

電子制御装置１００は、ノッキングの発生を抑制しつつ効率的な機関運転が実現されるようにＥＧＲバルブ４４の開度に基づいて推定される排気の還流量に応じて点火時期を設定するとともに、ノックセンサ６６によってノッキングの発生が検出された場合には点火時期を遅角させる一方、ノッキングの発生が検出されなかった場合には点火時期を進角させるフィードバック制御を実行する。 - 特許庁

An electronic control device 61 defines a relation between suction air quantity GA to an engine 11 and temperature (catalyst temperature) of a exhaust system component (exhaust emission control catalyst 27) beforehand, calculates a value following catalyst temperature defined by suction air quantity GA after change and the relation mentioned above with response delay by gradual change process and calculates estimated catalyst temperature based on the value during transient period in which suction air quantity GA changes.例文帳に追加

電子制御装置６１は、エンジン１１への吸入空気量ＧＡと排気系部品（排気浄化触媒２７）の温度（触媒温度）との関係を予め定めておき、吸入空気量ＧＡが変化する過渡時には、その変化後の吸入空気量ＧＡと上記関係とから求まる触媒温度に応答遅れを有して追従する値を徐変処理により算出し、この値に基づき推定触媒温度を算出する。 - 特許庁

This internal combustion engine driven generator regulates the generated output by applying AC control voltage having a prescribed phase angle to the induced voltage of armature coils Lu to Lw to an armature coil from a battery 2 through an inverter, and is provided with an inductor type signal generator 5 to generate AC control voltage on the basis of the generating positions of pulses generated by a pulser 5B of the signal generator 5.例文帳に追加

電機子コイルＬｕ〜Ｌｗの誘起電圧に対して所定の位相角を有する交流制御電圧をバッテリ２からインバータを通して電機子コイルに印加することにより発電出力を調整する内燃機関駆動発電装置において、誘導子形の信号発生装置５を設け、この信号発生装置５のパルサ５Ｂが発生するパルスの発生位置を基にして交流制御電圧を発生させるようにした。 - 特許庁

A generator 24, an accumulation device accumulating electric power generated by the generator 24, an exhaust emission control device 35 purifying exhaust gas by the reaction of hydrogen and exhaust gas discharged from an engine, an electrolysis device 39 operated by receiving electric power from the accumulating device, forming hydrogen by electrolysis of water contained in exhaust gas and supplying the hydrogen to the exhaust emission control device 35 are included.例文帳に追加

発電機２４と、該発電機２４によって発生させられた電力を蓄える蓄電装置と、水素とエンジンから排出された排ガスとを反応させることによって排ガスを浄化する排ガス浄化装置３５と、前記蓄電装置からの電力を受けて作動させられ、前記排ガス中に含まれる水を電気分解して水素を発生させ、該水素を前記排ガス浄化装置３５に供給する電解装置３９とを有する。 - 特許庁

To provide an NOx purification system capable of preventing discharge of NOx to the atmospheric air even in a transient driving state of an engine to raise catalyst temperature, preventing discharge of NOx in an initial state of regenerating control of an NOx occlusion reduction type catalyst and remarkably improving an NOx purification rate for an exhaust emission control system using the NOx occlusion reduction type catalyst to purify NOx in exhaust gas.例文帳に追加

排気ガス中のＮＯｘの浄化のためにＮＯｘ吸蔵還元型触媒を用いる排気ガス浄化システムにおいて、触媒温度が上昇するようなエンジンの過渡運転状態においても、ＮＯｘの大気中への排出を防止でき、しかも、ＮＯｘ吸蔵還元型触媒の再生制御の初期におけるＮＯｘの大気中への排出を防止できて、ＮＯｘ浄化率を著しく向上できるＮＯｘ浄化システムを提供する。 - 特許庁

A multi-cylinder internal combustion engine is provided with a fuel supply control means 6, 60 stopping fuel supply to some of cylinders and supplying fuel to other cylinders to maintain rich air-fuel ratio for reducing amount of toxic substance in exhaust gas and a reduction effect increasing means 40 controlling exhaust gas flow conditions to increase reduction effect of toxic substance by the fuel supply control means.例文帳に追加

多気筒内燃機関において、排気中の有害物質の排出量を低減することを目的として、一部の気筒への燃料供給を停止するとともに残余の気筒がリッチ空燃比となるよう燃料を供給する燃料供給制御手段(6,60)と、該燃料供給制御手段による有害物質の排出量の低減効果を高めるよう排気の流動状態を制御する低減効果増強手段(40)とを備える。 - 特許庁

The data processings of the input/output device 108 and the data base 107 are program processed and unitary controlled by storing a processing setting table 104 consisting of records by unit of line in which the processing contents are described in a memory or a storage medium in a computer 100 for control and activating a processing engine 101 to control the processing according to management numbers added to the records on the computer.例文帳に追加

処理内容が記述されている行単位のレコードからなる処理設定テーブル１０４を制御用コンピュータ１００内のメモリーあるいは記憶媒体に記憶させ、そのレコードに付加されている管理番号に従って処理の制御を行う処理エンジン１０１を同コンピュータ上で稼動させることによって、入出力装置１０８とデータベース１０７のデータ処理をプログラム処理化して一元的に制御できるようにする。 - 特許庁

The riding-on-saddle type vehicle is provided with a vehicle body frame; the engine mounted to the vehicle body frame and having a plurality of cylinders; an operating state detecting part for detecting the operating state of the engine; and a combustion control device 22 capable of individually controlling the combustion state in each cylinder of the engine 1.例文帳に追加

車体フレームと、該車体フレームに搭載され複数の気筒を有するエンジンと、該エンジンの運転状態を検出する運転状態検出部と、上記エンジン１の各気筒における燃焼状態を個別に制御可能な燃焼制御装置２２とを備えた鞍乗型車両であって、上記燃焼制御装置２２は、上記運転状態検出部により検出された運転状態に基づいて、一部の運転状態においては、上記複数気筒のうちの一部の気筒の燃焼状態を変化させ、かつ残りの気筒の燃焼状態を安定させることにより、上記エンジンまたは車体フレームから発生する可聴音波の音圧レベルまたは振動レベルを自動的に変化させることを特徴としている。 - 特許庁

To reduce the number of part items and installation work time, by dispensing with the special preparation of a sensor for detecting a rotation quantity of a control shaft, in a lift variable valve gear of an internal combustion engine having a lift variable mechanism and an actuator having an electric motor and installed on an outer wall of an engine body.例文帳に追加

コントロールシャフトを有するとともに該コントロールシャフトの回動に応じて機関弁のリフト量を変化させることを可能としたリフト可変機構と、コントロールシャフトの回動量をフィードバックしつつコントロールシャフトを回動駆動する動力を発揮する電動モータを有して機関本体の外壁に取付けられるアクチュエータとを備える内燃機関のリフト可変動弁装置において、コントロールシャフトの回動量を検出するためのセンサを特別に準備することを不要として、部品点数および組付け作業時間を低減する。 - 特許庁

ECU 2 of the control device 1 estimates combustion efficiencies KLMTCYH, KLMTCYSD and KLMTCYL of the internal combustion engine 3 and calculates a changeover demand combustion amount TCYLLT as the demand fuel amount TCYLBS according to a demand fuel amount TCYLLTIN and a demand torque PMTCYLIN calculated according to the operation state of the internal engine 3 right before the changeover, a demand torque PMCMDREG of this time and the fuel efficiency of this time.例文帳に追加

制御装置１のＥＣＵ２は、内燃機関３の燃焼効率ＫＬＭＴＣＹＨ、ＫＬＭＴＣＹＳＤ、ＫＬＭＴＣＹＬＤを推定し、燃焼モードが切り換えられたときに、この切換直前に内燃機関３の運転状態に応じて算出された要求燃料量ＴＣＹＬＬＴＩＮおよび要求トルクＰＭＴＣＹＬＩＮ、今回の要求トルクＰＭＣＭＤＲＥＧ、ならびに今回の燃焼効率に応じて、要求燃料量ＴＣＹＬＢＳとして切換時要求燃料量ＴＣＹＬＬＴを算出する。 - 特許庁

A copier equipped with the fixing heater includes: a DC power source 11 for supplying power to a control part 13 and an engine control part 25, etc.; and the auxiliary power source part 21 which is charged by the AC power source 15.例文帳に追加

定着ヒータを備えた複写機において、制御部１３，エンジン制御部２５などに電源を供給する直流電源１１と、ＡＣ電源１５により蓄電される補助電源部２１とを備え、ＡＣ電源１５と補助電源部２１から定着ヒータ２２へ通電可能な構成とし、インバータ制御部１２は、ＡＣ電源１５からよりも補助電源部２１からの方が定着ヒータ２２へ大きな電流を供給できる期間には、定着ヒータ２２へ通電する電源として補助電源部２２を選択する。 - 特許庁

To maintain constant in an actuating quantity of a steering wheel by control means correcting an opening of a control valve for compensating a reduction of a flow amount of a pressure oil accompanied with a deceleration of an engine speed.例文帳に追加

農業用トラクタ等に、ステアリングハンドルの操作量に対する前輪の作動量を旋回時にだけ大きく変更するステアリング制御装置と、作業機の上昇操作に連動してエンジン回転数を減速させるエンジン回転制御装置とを共に備える場合には、後者の制御装置を作動させる際に油圧ポンプの圧油の突出量が減少して、前者の操向用油圧シリンダ（パワステ用油圧シリンダ）への圧油量が不足し、前記前輪の作動量が不足するという課題が生じる。 - 特許庁

To raise control accuracy of air-fuel ratio in a stratified combustion mode, completely attain improvement of fuel consumption and decrease of emission, and prevent a torque shock accompanying changeover of operation modes from generating, in a cylinder injection type engine which performs feedback control in a stoichiometric mode based on the output of an O2 sensor.例文帳に追加

エアフローセンサ出力に基づいて充填効率ceを検出し、成層燃焼モードではその検出値に基づいて、空燃比リーン状態になるように燃料噴射量をオープン制御する一方、ストイキオモードではＯ2センサ出力に基づいてフィードバック制御を行うようにした筒内噴射式エンジン１において、成層燃焼モードでの空燃比の制御精度を高めて、燃費改善及びエミッション低減の徹底を図るとともに、運転モードの切替えに伴うトルクショックの発生を防止する。 - 特許庁

The control method for laser printer performing automatic print clock relative jitter regulation of a two beam laser beam printer controller is arranged to perform appropriate relative jitter regulation of a print clock by comparing the difference among respective print clock signals passed through the delay line in a printer engine control circuit, and making a decision that the relative shift of delay time from a horizontal sync signal to output of a print clock is minimal.例文帳に追加

プリンタエンジン制御回路部内のディレイライン通過後の各プリントクロック信号の差分を比較し、本差分が最小になるようなディレイラインの設定値で、水平同期信号からプリントクロック出力までの遅延時間の相対ズレ量を最小と判断させることにより、自動で適切なプリントクロックの相対ジッタ調整を行えるようにしたことを特徴とする２ビーム構成レーザビームプリンタ制御装置のプリントクロック相対ジッタ自動調整を行うレーザプリンタの制御方法とする。 - 特許庁

This fuel injection control device performs the starting quantity increase injection for increasing feed quantity of fuel injected into a air intake passage from an injector when starting and has a means for performing the starting quantity increase injection several times when starting the engine, and an injection quantity each time is smaller than the total injection increased quantity which is required when starting.例文帳に追加

吸気通路内へのインジェクタより噴射燃料の供給量を始動時に増量する始動増量制御を行うエンジン用の燃料噴射制御装置において、エンジン始動時に、始動増量噴射を複数回に分けて行う手段を有し、各回の噴射量が始動時に要求される増量噴射量総量より少ない。 - 特許庁

When the temperature is out of the optimum temperature range, the injection timing of the fuel is delayed, to reduce the NOx amount in the exhaust gas by executing lag angle control to the diesel engine 1.例文帳に追加

酸化触媒２１における温度が最適温度範囲（３００℃〜５００℃）にある場合は、ディーゼルエンジン１を進角制御することで燃料の噴射時期を早くし、排気ガス中のＮＯｘ量を増加させ、最適温度範囲にない場合は、ディーゼルエンジン１を遅角制御することで燃料の噴射時期を遅くし、排気ガス中のＮＯｘ量を減少させるように構成されている。 - 特許庁

To prevent squeal noise of a belt and improve a belt lifetime by inhibiting or preventing the belt from being excessively loaded in cranking in a control device of an internal combustion engine provided as annexes with a starter for rotating a crankshaft when necessary and a generator rotatively driven by the crankshaft via the belt to generate electric power.例文帳に追加

必要に応じてクランクシャフトを回転させるためのスタータと、クランクシャフトによりベルトを介して回転駆動されて発電する発電機とが付設される内燃機関の制御装置において、クランキングの際にベルトに過大な負荷がかかることを抑制または防止し、ベルト鳴きを防止するとともに、ベルトの寿命向上を可能とする。 - 特許庁

The exhaust bypass valve 21 is fully closed or so to increase turbo charging pressure before the maximum torque point 14 of the engine 1, gradually opened to control turbo charging pressure in the course from the maximum torque point 14 to the maximum output point 15, and fully opened or so to restrict turbo charging pressure after the maximum output point 15.例文帳に追加

排気バイパス弁２１は、エンジン１の最大トルク点１４までは全閉若しくはそれに近い状態とされて過給圧を高め、最大トルク点１４から最高出力点１５までの間では徐々に開度が広げられて過給圧制御を行い、最高出力点１５では全開若しくはそれに近い状態とされて過給圧を制限する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine to which a catalyst device enabling stratified charge combustion and occulding NOX is connected, which device can reduce and remove NOX without deteriorating fuel consumption performance nor reducing oxygen density in the exhaust while providing rich air-fuel ratio of an air-fuel mixture.例文帳に追加

層状燃焼可能であり且つＮＯx吸蔵型の触媒装置の接続された内燃機関の排気浄化装置において、内燃機関の層状燃焼を利用し、混合気をリッチ空燃比として排気中の酸素濃度を低下させることなく燃費の悪化なくＮＯxを還元除去可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In this exhaust emission control device for the internal combustion engine, reducing agent is supplied to a contact surface side with a base material 12 in a reduction catalyst 1 through a reducing agent supply passage 15 provided in the base material 12 carrying the reduction catalyst 11 when atmosphere of the reduction catalyst 11 having the characteristic reducing oxidant when atmosphere is reductive is made reductive.例文帳に追加

周囲雰囲気が還元雰囲気のときに酸化物を還元する特性を有する還元触媒１１の周囲雰囲気を還元雰囲気にするときに、該還元触媒１１を担持した基材１２に設けられた還元剤供給通路１５を通して、該還元触媒１１における基材１２との接触面側に還元剤を供給する。 - 特許庁

An ignition timing control device 1 of the internal combustion engine 10 includes: a calculation means calculating a value representing a relation between the timing when the predetermined combustion ratio is reached in a combustion chamber 14 and the ignition timing; and an ignition timing correction means correcting the ignition timing so that the value calculated by the calculation means does not deviate from a predetermined relation area.例文帳に追加

本発明の内燃機関１０の点火時期制御装置１は、燃焼室１４における所定燃焼割合となるタイミングと点火時期との関係を表す値を算出する算出手段と、該算出手段によって算出された前記値が所定の関係領域から逸脱しないように点火時期を補正する点火時期補正手段とを備える。 - 特許庁

A duty ratio determination part 11 calculates FR duty ratio which is on and off ratio of power generation operation of the alternator based on battery voltage, a cycle determination part 14 determines FR duty cycle calculated based on combustion interval between cylinders and outputs the same to a control signal determination part 12 when engine speed is low.例文帳に追加

エンジン回転速度が低回転の場合に、デューティ比決定部１１で、バッテリ電圧に基づいてオルタネータの発電作動のオンとオフの比率であるＦＲデューティ比を算出し、周期決定部１４で、気筒間の燃焼間隔に基づいて算出されたＦＲデューティ周期を決定して、制御信号決定部１２に出力する。 - 特許庁

The exhaust emission control device of the internal combustion engine includes a particulate filter holding a catalyst having an OSC capability, and makes the temperature of the particulate filter within a target temperature range at a temperature where the catalyst having the OSC capability discharges active oxygen or higher and a temperature where the PM accumulated at the particulate filter is self ignited or lower.例文帳に追加

ＯＳＣ性能を有する触媒が担持されたパティキュレートフィルタを備え、パティキュレートフィルタの再生時に、パティキュレートフィルタの温度を、ＯＳＣ性能を有する触媒が活性酸素を放出する温度以上、且つパティキュレートフィルタに堆積したＰＭが自己着火する温度以下の目標温度範囲にする内燃機関の排気浄化装置である。 - 特許庁

This ignition device for an internal combustion engine has a function of detecting the level of high voltage generated from a primary coil, and superposing discharge information signalized by a voltage doubler circuit on an ignition control signal line from an ECU to transmit the discharge information.例文帳に追加

前記課題を解決するための本発明の内燃機関用点火装置は、１次コイルより発生した高電圧のレベルを検出し、倍電圧回路によって信号化された放電情報をＥＣＵからの点火制御信号線に重畳することによって伝達する機能を装着した内燃機関用点火装置とすることを解決手段とする。 - 特許庁

Clearances at tips of these rotary blades are detected by a plurality of microwave detection sensors arranged in the circumferential direction and one or more cooling fluid streams in and around the housing of engine 130 are controlled through a torque motor 192 and an actuator 194 of the cooling control system so that desired clearances are provided.例文帳に追加

これらの回転するブレードの先端のクリアランスが、周方向に複数個配置したマイクロ波検出センサによって検出され、所望のクリアランスとなるように、冷却調整システムのトルクモータ１９２やアクチュエータ１９４を介して、エンジン１３０のハウジング内部ならびにハウジング周囲の一つあるいは複数の冷却流体流を調整する。 - 特許庁

The blow-by gas reduction device 60 is provided for ventilation of the inside of a crank chamber 32, in an engine 10 which conducts fuel pressure control to reduce the actual value of fuel pressure toward a target value after change and is provided with a PCV valve 63 for regulating flow of blow-by gas, supplied from the crank chamber 32 to a surge tank 47.例文帳に追加

このブローバイガス還元装置６０は、燃料圧力の実際値を変更後の目標値に向けて低下させる燃圧制御を行うエンジン１０について、そのクランク室３２内の換気を行うものであって、クランク室３２内からサージタンク４７内に供給されるブローバイガスの流量を調整するＰＣＶバルブ６３を備えて構成される。 - 特許庁

In a transfer device which transfers a toner image carried on an image carrier to an intermediate transfer belt and transfer paper by a primary transfer unit 452 and a secondary transfer unit 453, transfer bias voltage for the primary transfer unit 452 and the secondary transfer unit 453 is set by an engine control part 450 based on the pixel amount and pixel density of the image to be transferred.例文帳に追加

像担持体に担持されたトナー画像を１次転写ユニット４５２及び２次転写ユニット４５３により中間転写ベルト及び転写紙に転写する転写装置において、転写する画像の画素量と画素の濃度とに基づいて前記１次転写ユニット４５２及び２次転写ユニット４５３の転写バイアス電圧をエンジン制御部４５０で設定する。 - 特許庁

Since the fuel spray control means controls at least one of the spray particle size and spray frequency of the fuel FE based on the air density inside the cylinder 57 during fuel injection, effects to assist and strengthen vortex air current when fuel is injected can be securely obtained even when the air density inside the cylinder 57 is changed in accordance with the operation of the internal combustion engine 50.例文帳に追加

燃料噴霧制御手段が燃料噴射時に筒内の空気密度に基づいて、燃料の噴霧粒径及び噴霧回数の少なくとも一方を制御するので、内燃機関の運転に応じて筒内の空気密度が変化しても燃料を噴射したときに渦気流をアシストして強化する効果を確実に得ることができる。 - 特許庁

In an engine equipped with an oxidation catalyst function and the particulate filter for capturing exhaust particulate, a control unit is structured so as to judge if a state of the particulate filter is in a stage where the exhaust particulates are burned and removed or in a storage where exhaust particulates are captured and stored, and so that the amount of captured particulates may be estimated in a different estimation method corresponding to a judged stage.例文帳に追加

酸化触媒機能を有すると共に排気微粒子を捕集するパティキュレートフィルタが備えられたエンジンにおいて、コントロールユニットは、パティキュレートフィルタの状態が、排気微粒子を燃焼除去する段階にあるか捕集蓄積する段階にあるかを判定し、判定された段階に応じた異なる推定方法で捕集量を推定する。 - 特許庁

An engine 10 includes, as an exhaust emission control system, an SCR catalyst 13 provided in an exhaust passage, adsorbing ammonia and selectively eliminating NOx in exhaust gas by the ammonia, an NOx sensor 18 provided on a downstream side of the SCR catalyst 13, and an urea water addition valve 15 provided on the exhaust upstream side of the SCR catalyst 13.例文帳に追加

排気浄化システムとしてエンジン１０は、排気通路に設けられアンモニアを吸着し同アンモニアにより排気中のＮＯｘを選択的に浄化するＳＣＲ触媒１３と、ＳＣＲ触媒１３の下流側に設けられたＮＯｘセンサ１８と、ＳＣＲ触媒１３の排気上流側に設けられた尿素水添加弁１５とを備える。 - 特許庁

A potentiometer which feeds engine-controlling electric signals matching the angles of operation of the control levers 23 and 24 when the levers are longitudinally tilted and another potentiometer 65 which feeds an electric signal for driving a steering mechanism according to the angle of operation of the steering element 25 when the element is moved horizontally are provided inside the housing 22.例文帳に追加

ハウジング２２の内部には、コントロールレバー２３，２４を前後方向に倒したときにその操作角度に応じた機関制御用の電気信号を送出するポテンショメータと、操舵用操作子２５を左右方向に動かしたときにその操作角度に応じて操舵機構を駆動する電気信号を送出するポテンショメータ６５が設けられている。 - 特許庁

This control device sends out drive signal to a drive circuit 38 to make an air supply valve 32 open by an air supply valve drive mechanism 32a when cylinder pressure detected by a cylinder pressure sensor 63 provided in a combustion chamber 25 becomes reference cylinder pressure predetermined according to operation conditions of an internal combustion engine 10 or less.例文帳に追加

この制御装置は、燃焼室２５に備えられた筒内圧センサ６３により検出された筒内圧が、内燃機関１０の運転状態に応じて予め定められている基準筒内圧以下となったときに、駆動信号を駆動回路３８に送出して、給気弁駆動機構３２ａにより給気弁３２を開弁させる。 - 特許庁

The control device for the motor-driven actuator reducing a clutch lever operation load of the motorcycle and the engine-assisted bicycle is provided with a rotation angle detection sensor detecting rotation angle of the clutch lever and a motor amplifier for generating a current in a current amplifier according to a current command value proportional to an output of the rotation angle detection sensor.例文帳に追加

自動二輪車や原動機付自転車のクラッチレバー操作荷重を低減する電動アクチュエータ用制御装置において、前記クラッチレバーの回転角を検出する回転角度検出センサーを備えると共に、該回転角度検出センサーの出力に比例した電流指令値により電流アンプに電流を発生させるモーターアンプを備える。 - 特許庁

This exhaust emission control device estimates PM emission quantity PMe (base emission quantity PMebase) based on operation conditions of the engine, PM accumulation quantity on a PM filter is estimated with considering PM emission quantity PMe, and temperature rising process to purifying PM accumulating on the PM filter is performed based on PM accumulation quantity.例文帳に追加

この排気浄化制御装置は、ＰＭ排出量ＰＭｅ（基準排出量ＰＭｅｂａｓｅ）をエンジンの運転状態に基づいて推定し、ＰＭ排出量ＰＭｅを加味してＰＭフィルタのＰＭ堆積量を推定し、ＰＭ堆積量に基づいて、ＰＭフィルタに堆積しているＰＭを浄化するための昇温処理を実行する。 - 特許庁

A deterioration determination device 1 of a catalyst 7 for purifying exhaust gas discharged from an internal combustion engine determines whether the catalyst 7 has deteriorated, based on purifying capability by the catalyst 7. and when it is determined that the catalyst 7 has deteriorated, executes a first sulfur content removing control for removing sulfur content accumulated in the catalyst 7.例文帳に追加

内燃機関３から排出された排ガスを浄化する触媒７の劣化判定装置１は、触媒７による排ガスの浄化能力に基づいて、触媒７が劣化しているか否かを判定し、触媒７が劣化していると判定されたときに、触媒７に蓄積された硫黄分を除去するための第１硫黄分除去制御を実行する。 - 特許庁

To control the supply loss of electric power as much as possible by arranging a power conversion device 50, which converts the electric power from a generator and outputs it to at least a storage device (battery 21), in an engine compartment 2, and to cool the power conversion device 50 efficiently while inhibiting damage to the power conversion device 50 on a frontal collision of a vehicle.例文帳に追加

発電機からの電力を変換して少なくとも蓄電装置（バッテリ２１）へ出力する電力変換装置５０を、エンジンルーム２内に配設して、電力の供給損失を出来る限り抑制するとともに、車両の前面衝突時に電力変換装置５０の破損を抑制しつつ、電力変換装置５０を効率良く冷却する。 - 特許庁

There is provided a viewing information control engine 121 with which the interruption status of contents 104 is stored on a recording medium 120, viewing information 118 is acquired from the recording medium 120 or the viewing information 118 is written on the recording medium 120 and it is decided when reproducing the contents 104 whether the contents 104 to be reproduced are in the middle of viewing and listening.例文帳に追加

コンテンツ１０４の中断状況を記録媒体１２０に格納し、記録媒体１２０から視聴情報１１８を取得したり、記録媒体１２０へ視聴情報１１８の書き込みを行い、コンテンツ１０４の再生時に再生対象コンテンツ１０４が視聴途中であるかどうか判断する視聴情報制御エンジン１２１を備える。 - 特許庁

The control device has a fuel injection valve 14 injecting fuel in an intake passage 8 of the internal combustion engine 1, and makes a fuel injection valve 14 perform injection by dividing the fuel injection into the asynchronous injection where the injection of fuel to be injected per one cycle is completed before opening the intake valve 10 and the synchronous injection where the fuel injection is completed while the intake valve 10 is opened.例文帳に追加

内燃機関１の吸気通路８内に燃料を噴射する燃料噴射弁１４を有し、１サイクルあたりに噴射すべき燃料を吸気弁１０の開弁前に終了する非同期噴射と吸気弁１０の開弁中に終了する同期噴射とに分割して燃焼噴射弁１４に噴射させる。 - 特許庁

Accordingly, the axial angle of the groove 62, in the axial direction of the valve needle 20 is changed according to the lift position of the valve needle 20, the desired spraying angle and the fuel spray travel can be obtained according to the loading state of an engine, and control of spray characteristics can be performed by promoting atomization of fuel by a simple structure without increasing the number of parts.例文帳に追加

したがって、バルブニードル２０のリフト位置に応じて、溝６２のバルブニードル２０軸方向の角度が変化し、エンジンの負荷状態に応じて、所望の噴霧角および噴霧の到達距離を得ることができ、部品点数を増加することなく簡単な構成で、燃料の微粒化を促進し、噴霧特性の制御を行うことができる。 - 特許庁

To promptly judge whether or not a portable machine is in a vehicle cabin as compared with a conventional one, and to improve the response of controlling about a vehicle, in a system carrying out the control about the vehicle such as engine start on the basis of two-way communication between a transmitter in the vehicle cabin provided on a vehicle side and the portable machine possessed by a user.例文帳に追加

車両側に備えられた車室内送信機とユーザーに所持される携帯機との双方向通信に基づいて、エンジン始動など車両に関する制御を行うシステムにおいて、従来よりも車室内に携帯機があるか否かの判定を迅速に行い、車両に関する制御のレスポンスの向上を図ること。 - 特許庁