「force controller」に関連した英語例文の一覧と使い方(12ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a cooperative controller for an automatic transmission and a prime mover capable of shortening the acceleration response time to the generation of driving force in the accelerating operation in coasting running.例文帳に追加

惰行走行時における加速操作時において駆動力発生までの加速応答時間が短縮される自動変速機および原動機の協調制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a stepping motor controller which can be used for application field of an actuator which requires a large drive force and has reduced a manufacturing cost without use of a sensor such as a stroke sensor.例文帳に追加

ストロークセンサ等のセンサを使用せずに、大きな駆動力が必要なアクチュエータ用途に適用可能で、製造コストの低減を図ったステッピングモータの制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a vehicle behavior controller improving characteristics of vehicle behavior and comfort by controlling damping force of suspension and yaw motion of a vehicle according to a road surface condition.例文帳に追加

路面状況に応じて車両のヨー運動とサスペンションの減衰力の制御を行うことで、車両挙動特性と乗心地性を向上する車両挙動制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle traveling controller capable of suppressing imparting of stop holding braking force to an its own vehicle immediately after the start of the its own vehicle, and vehicle traveling control method.例文帳に追加

自車両の発進直後に、自車両に停止保持制動力を与えることを抑制することができる車両走行制御装置および車両走行制御方法を提供すること。 - 特許庁

To provide a driving force controller for a vehicle capable of preventing shock in transition to a disengaged state, during traveling, of a clutch interposed between a driven source and a driven wheel.例文帳に追加

従駆動源と従駆動輪との間に介装されたクラッチを走行中に解放状態に移行する際のショック発生を防止することが可能な車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

The controller also compares and arithmetically operates the operation information from the force-sensitive sensor 62 and a pulse output by the encoders, and respectively controls the respective servomotors 40, 42 and 44 by making a feedback process.例文帳に追加

更に、制御手段は、力覚センサ６２からの操作情報とエンコーダが出力したパルスとを比較演算して、各サーボモータ４０,４２,４４を、夫々フィードバック制御する。 - 特許庁

When regenerative braking force runs short in a high seed range, this controller opens a current breaker 10, and connects an inverter device 3 with a DC power source 9 in series through a rectifier 8.例文帳に追加

高速域において回生ブレーキ力が不足したとき、電流遮断器１０を開放し、整流器８を通してインバータ装置３と直流電源９を直列に接続する。 - 特許庁

To provide a power supply controller capable of detecting a short circuit between an input and an output of a semiconductor switch element or the like while suppressing misdetection due to an electromotive force of a motor.例文帳に追加

モータの起電力による誤検出を抑制しつつ、半導体スイッチ素子の入出力間ショート等を検出することが可能な電力供給制御装置を提供する。 - 特許庁

Furthermore, the controller CT controls the driving currents IDR according to the position signal P0 so that a force to make the vibrating body 20 approach the predetermined position can act on the vibrating body 20.例文帳に追加

さらに、制御装置ＣＴは、振動体２０を所定の位置に接近させる力が当該振動体２０に作用するように位置信号Ｐ0に応じて駆動電流ＩDRを制御する。 - 特許庁

Then, the controller accelerates the mass (12) by using the estimated mass m_est and desired mass acceleration, and determines controlling force required for moving it to a desired position.例文帳に追加

このコントローラは次いで、推定質量及び所望の質量加速度を使用して、質量１２を加速させ、これを所望の位置まで移動させるのに必要な制御力を決定する。 - 特許庁

To provide a damping controller of an electric vehicle which can prevent an increase in feeling of bad brake by suppressing an output of excessive vibration suppression compensation when a braking force of a brake is generated.例文帳に追加

ブレーキ制動力の発生時、余分な振動抑制補償の出力を抑え、ブレーキ効き感の悪化を防止することができる電動車両の制振制御装置を提供すること。 - 特許庁

A disturbance observer feeds back a current command value to the current controller such that the frictional force between a pavement and a drive wheel is compensated based on the current and angular speed of the motor.例文帳に追加

外乱オブザーバは、モータの電流及び角速度から、路面と前記駆動輪との摩擦力を補償するように、電流制御器に対して電流指令値としてフィードバックする。 - 特許庁

A pressure signal is sent from the pressure transducer to a controller for determining an amount of current to be sent to an electromagnetic apparatus within the power assist steering system for overcoming a pull force.例文帳に追加

圧力信号は、プル力を克服するために、動力補助操舵システム内の電磁機器に与えられる電流の量を決定しようとして圧力変換器から制御器に送られる。 - 特許庁

Required damping force is arithmetically operated based on a signal from the various sensors 4 by the controller 3, and a multiplexed control signal is transmitted to the respective terminal modules 5 via the communication line 6.例文帳に追加

コントローラ3により、各種センサ4からの信号に基づいて、必要な減衰力を演算し、多重化した制御信号を通信ライン6を介して各ターミナルモジュール5へ送信する。 - 特許庁

The controller 10 controls engagement/disengagement of a forward clutch so as to disengage the forward clutch when a clutch cut-off condition is determined to be satisfied based on the braking force of the working vehicle.例文帳に追加

コントローラ１０は、作業車両の制動力に基づいてクラッチカットオフ条件を満たすと判断した場合に、前進クラッチを解放するように前進クラッチの係合／解放を制御する。 - 特許庁

The driving force controller for a vehicle controls a vehicle equipped with an internal combustion engine (1) which has a plurality of cylinders (10) and selectively performs partial cylinder operation and full cylinder operation.例文帳に追加

車両の駆動力制御装置は、複数の気筒（１０）を有し、部分気筒運転と全気筒運転とを選択的に行う内燃機関（１）を内燃機関を備えた車両を制御する。 - 特許庁

To provide an engine controller capable of ensuring braking force required to stop a vehicle when halting fuel injection to an engine in performing ecological running control.例文帳に追加

エコラン制御において、エンジンへの燃料噴射を停止させる際に車両を停止させるために必要な制動力を担保可能なエンジン制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

A controller 50 controlling the motor 40 performs control for weakening an assist force by the motor 40 when the steering angle detected by the steering angle detector 60 exceeds a prescribed value.例文帳に追加

モータ４０を制御する制御装置５０は、ハンドル切れ角検出装置６０が検出したハンドル切れ角が所定値を超えたときは、モータ４０によるアシスト力を弱める制御を行う。 - 特許庁

When receiving the pin lock invalidation command from an operation panel 5 or the velocity comparator 42, a pin lock controller 43 controls a pin device 26 to store a pin 26a projecting by a spring force.例文帳に追加

ピンロック制御器４３は、操作パネル５あるいは速度比較器４２よりピンロック無効指令を受信するとピン装置２６を制御し、バネ力で突き出しているピン２６ａを格納させる。 - 特許庁

To provide a controller that improves fuel efficiency and suppresses drive comfort from being deteriorated at traveling, in a drive unit having a plurality of traveling drive force sources and an automatic transmission.例文帳に追加

複数の走行用駆動力源と自動変速部とを有する車両用駆動装置において、燃費の向上を図り走行時の快適性低下を抑える制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve the running property of a vehicle more than the running property of a vehicle using a conventional running controller by controlling a steering angle of each wheel and controlling a generation force of each wheel.例文帳に追加

各車輪の舵角をも制御対象として各車輪の発生力を制御することにより、従来の走行制御装置の場合よりも車輌の走行性を向上させる。 - 特許庁

To provide a controller for a lightweight and low-cost active suspension which dispenses with any long hydraulic piping, intermittently performs its duties of control force adjustment and attitude control, and reduces any possible power loss.例文帳に追加

長い油圧配管をなくし、間欠的に制御力調整及び姿勢制御を行い、動力損失を低減する軽量かつ低コストのアクティブサスペンションの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controller for a damping force variable damper capable of making compatible an improvent in stability in steering and an improvement in riding comfort when a vehicle travels on a road having large or small vertical displacement.例文帳に追加

大小の上下変位が存在する道路を走行する際における操縦安定性や乗り心地の両立を図った減衰力可変ダンパの制御装置を提供する。 - 特許庁

This glass forming machine has a metal mold device 11 for setting a glass blank 12, a pressurizing device 50 for exerting pressing force on this glass blank 12 by pressing this metal mold device 11 and a controller 35.例文帳に追加

ガラス素材１２をセットするための金型装置１１と、該金型装置１１を押して前記ガラス素材１２にプレス力を加える加圧装置５０と、制御装置３５とを有する。 - 特許庁

The clamping force of the deforming member (71) on the casing (10) is changed by a controller (90) on the basis of vibrations detected by a vibration detector (80) thereby to reduce the amplitude by vibration of the casing (10).例文帳に追加

振動検知手段（80）で検知された振動に基づいて、制御部（90）によりケーシング（10）に対する変形部材（71）の締め付け力を変化させて、ケーシング（10）の振動振幅を低減する。 - 特許庁

To realize a vehicle driving force controller for improving the reliability of the belt for a generator of a second generator for generating the power of a motor for driving of a front wheel or a rear wheel.例文帳に追加

前輪または後輪の駆動用モータの電力を発電する第二発電機の発電機用ベルトの信頼性を向上させる車両駆動力制御装置を実現する。 - 特許庁

To provide a driving force controller for a vehicle capable of selecting the optimum gear stage for entering a corner and escaping from the corner when running at the corner.例文帳に追加

コーナを走行するに際して、コーナへの進入及びコーナからの脱出に際してより最適な変速段が選択されることが可能な車両用駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a driving force controller for a vehicle that controls the deceleration of the vehicle when traveling around a corner and that is capable of avoiding both excess and insufficient deceleration.例文帳に追加

コーナーを走行する際に車両の減速制御を行う車両用駆動力制御装置であって、減速度の過不足を抑制可能な車両用駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

The brake controller 2a-2d control the pneumatic brake of each axle with the required pneumatic braking force computed based on a variable load signal, a brake instruction, and an electrical brake signal by axle unit.例文帳に追加

ブレーキ制御器２ａ〜２ｄは、各車軸単位に、応荷重信号、ブレーキ指令、電気ブレーキ信号を基に演算された必要空気ブレーキ力で、各車軸の空気ブレーキの制御を行う。 - 特許庁

To provide the controller of a fluid pressure circuit capable of providing sufficient thrust force even from the actuator on which an abrupt load is applied by improving interlocking operability between a plurality of actuators.例文帳に追加

複数のアクチュエータ間の連動操作性を向上させ、急激な負荷が掛かるアクチュエータからも十分な推力を得るようにした流体圧回路の制御装置を提供する。 - 特許庁

A sensor 18 is provided for detecting axial force on the spindle 13, and the controller 19 is provided for controlling the electromagnet 17 corresponding to the output of the sensor 18.例文帳に追加

主軸１３に働くアキシアル方向の力を検出するセンサ１８が設けられ、このセンサ１８の出力に応じて電磁石１７を制御するコントローラ１９が設けられる。 - 特許庁

To provide a pressure controller which operates an operation body through a power transmitting means by a servomotor, controls force applied to a pressure body exactly without using a load cell etc., simplifies the constitution of a machine, and obtains reliability.例文帳に追加

サーボモータにより動力伝達手段を介して作動体を動作させて受圧体に与える力をロードセル等を使わずに正確に制御し、機械の構成を簡単にし、信頼性を得る。 - 特許庁

Required damping force is calculated by the controller 3 based on a signal from the various sensor 4, and a multiplexed control signal is transmitted to each terminal module 5 through the communication line 6.例文帳に追加

コントローラ3により、各種センサ4からの信号に基づいて、必要な減衰力を演算し、多重化した制御信号を通信ライン6を介して各ターミナルモジュール5へ送信する。 - 特許庁

To provide a controller for a hybrid automobile which can improve the accelerating performance by suppressing the drop of the drive force even when the driver of the automobile desires such quick acceleration that exceeds the maximum value of the set target drive force of a motor while the automobile is driven with the drive force of the motor.例文帳に追加

モータ駆動分の駆動力で走行中に、運転者が急加速を要求し、設定されているモータ駆動分の目標駆動力の最大値を超過するような運転者加速意図が発生した場合でも、駆動力低下を抑制し、自動車の加速性能の向上したハイブリッド自動車の制御装置を提供することにある。 - 特許庁

This mobile robot is provided with: a drive unit; a contact force detection means for detecting the contact force when it comes into contact with a peripheral human-being; a controller for controlling the drive unit to make the mobile robot move toward the target under such conditions that the contact force is within a prescribed range determined according to the physique of the peripheral human being.例文帳に追加

移動ロボットは、駆動装置と、周囲の人間に接触したときにその接触力を検出する接触力検出手段と、接触力が周囲の人間の体格に応じて決められた所定の範囲内に入る条件の下で目標に向かって移動ロボットを移動させるように駆動装置を制御する制御装置と、を有する。 - 特許庁

The controller 37 is configured to variably adjust the damping force by the damping force variable mechanism 17 (shutter 18) between the soft side and the hard side in response to the vertical vibration when the vertical vibration on a vehicle body 1 side has a low frequency, and is configured not to control adjustment of the damping force when the vertical vibration has a frequency higher than the described low frequency.例文帳に追加

コントローラ３７は、車体１側の上下振動が低周波のときに、その上下振動に応じて減衰力可変機構１７（シャッタ１８）による減衰力をソフトとハードとの間で可変に調整し、前記振動が前記低周波よりも高周波のときには、前記減衰力の調整制御を行わない構成としている。 - 特許庁

To provide a braking/driving force controller for a vehicle, allowing elimination of trouble of frequent extremely low speed maintenance switch ON operation without forcibly terminating extremely low speed maintenance control accompanying a rise in oil temperature to the extremely low speed maintenance control automatically controlling braking force and driving force to perform travel of the vehicle.例文帳に追加

制動力と駆動力とを自動制御して車両の走行を行う極低速維持制御に対し、オイル温度の上昇に伴う極低速維持制御の強制終了を行うことなく、且つ頻繁な極低速維持スイッチＯＮ操作の煩わしさを無くすことができる車両の制駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

A controller 8 limits the maximum driving force distribution ratio of rear wheels with a limit value larger than a value according to the static weight distribution ratio of front and rear wheels when an output response of an electric motor 2b to a rear wheel driving force command value is delayed more than an output response of an engine 1+ an electric motor 2a to a front wheel driving force command value.例文帳に追加

コントローラ８は、後輪駆動力指令値に対する電動モータ２ｂの出力応答が、前輪駆動力指令値に対するエンジン１＋電動モータ２ａの出力応答よりも遅れている場合、後輪の最大駆動力配分比を前後輪の静的な重量配分比に応じた値よりも大きな制限値で制限する。 - 特許庁

In this travel controller for controlling a vehicle speed to bring it into a set upper limit vehicle speed Vref or less by imparting braking force to a vehicle while conducting torque-up, the torque-up is released when the braking force required for keeping the upper limit vehicle speed or actually applied braking force is a prescribed value or more.例文帳に追加

トルクアップを行いつつ、車両に制動力を付与することにより、設定上限車速Ｖｒｅｆ以下となるよう車速制御を行う走行制御装置において、上限車速を維持するのに必要とされる制動力あるいは実際に付与されている制動力が所定値以上の場合にはトルクアップを解除する。 - 特許庁

When there is difference of responses of raising pressures of the operational liquid pressures between the first passage and second passage, a cooperative controller commands the regenerative braking unit to add the driving force or regenerative braking force coming from the motors for front wheels 6 and rear wheels 16 to the wheels 9 so as to supplement the shortage of the liquid pressure braking force at the beginning of braking due to delay of the response.例文帳に追加

協調制御部は、第１通路と第２通路における作動液圧の昇圧応答性に差が生じる場合に、応答の遅れに起因する制動初期の液圧制動力の不足を補うように、前輪用モータ６と後輪用モータ１６による駆動力または回生制動力を車輪９に付与するよう回生ブレーキユニットに指令する。 - 特許庁

To provide a hunting detection device for an electric load controller capable of detecting hunting phenomenon, to provide a short-circuit detection device capable of detecting short-circuit when detecting hunting phenomenon, and to provide a driving force distribution controller provided with the short-circuit detection device.例文帳に追加

ハンチング現象を検出ができる電気負荷制御装置のハンチング検出装置の提供、及びハンチング現象を検出した際、短絡検出を行うことができる短絡検出装置の提供、及び短絡検出装置を備えた駆動力配分制御装置の提供をする。 - 特許庁

Among various welding conditions, the basic welding conditions, consisting at least of an electric current I, an energizing time T, and a pressurizing force F, are unitarily managed by a welding controller 20, and the data of the basic welding conditions are transmitted to a robot controller 30 to control the motion of a welding robot 10.例文帳に追加

溶接条件のうち、少なくとも電流値Ｉ、通電時間Ｔ、および加圧力Ｆからなる基本溶接条件を溶接制御装置２０で一元管理し、この基本溶接条件データをロボット制御装置３０に伝送して溶接ロボット１０の動作を制御する。 - 特許庁

To provide a controller for a vehicular power transmission, capable of reducing a shift shock, even when torque compensation under shifting of a stepped shifting part is limited, in the controller for the vehicular power transmission having a driving force source and the stepped shifting part.例文帳に追加

駆動力源と有段変速部とを有する車両用動力伝達装置の制御装置において、有段変速部の変速中のトルク補償が制限されるときであっても、変速ショックを低減することができる車両用動力伝達装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

This brake controller includes a brake system including a brake ECU 70 to control friction braking force to be given to wheels by the brake ECU 70 and a driving system including a hybrid ECU 7 to control driving force to be given to the wheels through a driving shaft by the hybrid ECU 7.例文帳に追加

ブレーキ制御装置は、ブレーキＥＣＵ７０を含み、車輪に付与される摩擦制動力をブレーキＥＣＵ７０により制御するブレーキシステムと、ハイブリッドＥＣＵ７を含み、該車輪に駆動軸を介して付与される駆動力をハイブリッドＥＣＵ７により制御する駆動システムと、を備える。 - 特許庁

A steering assist force controller 15 is constituted in such a manner that an assist coefficient K is set to a large value if tire pneumatic pressure P is within the proper range and is low and the assist coefficient is quickly reduced and a steering assist force is quickly reduced if tire pneumatic pressure is reduced exceeding the proper scope.例文帳に追加

操舵アシスト力制御装置（１５）は、タイヤ空気圧が適正範囲内にあればアシスト係数（Ｋ）をタイヤ空気圧（Ｐ）が低いほど大きい値に設定する一方、タイヤ空気圧が適正範囲を越えて低下したときにはアシスト係数を急減させて操舵アシスト力を急激に低下させる。 - 特許庁