「force controller」に関連した英語例文の一覧と使い方(13ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a driving force controller for a hybrid vehicle capable of performing avoidance operation by informing a driver of the risk to overheat of a clutch or a motor as a vehicle behavior and capable of enabling the driver to prevent a situation where driving force suddenly stops coming out.例文帳に追加

車両挙動として運転者にクラッチまたはモータの過熱に対する危険性を知らせて回避操作をとることを可能にして、急に駆動力が出なくなる事態を運転者自身で防ぐことを可能にしたハイブリッド車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a parallel compensation controller suitable for its practical use, by realizing torque control for preventing a load part from being affected by any viscous force or spring restoring force with high precision for the drive source of the load part.例文帳に追加

この発明は、負荷部の駆動源に対して、負荷部が粘性力及びばね復元力の影響を受けないものとみなせるようにするためのトルク制御を、高い精度で実現することができ、ひいては実用化に好適する並列補償コントローラを提供することを目的としている。 - 特許庁

This regenerative controller is provided with a tension detecting means that detects the tension of the towing rope stretched between the electric vehicle and the towing car when the vehicle is towed, and a regenerative braking force controlling means that controls the regenerative braking force according to the tension detected by the tension detecting means.例文帳に追加

電気自動車が牽引される際の、牽引車との間に張架された牽引ロープの張力を検出する張力検出手段と、前記張力検出手段が検出した張力に応じて回生制動力を制御する回生制動力制御手段とを備える。 - 特許庁

To provide the controller of a vehicle in which the driving operability is improved by smoothing a change in the driving force in spite of the downshift of a stepped automatic transmission for an accelerator operation, while feeling of acceleration is improved, and the driving force increases when a manual downshift is done.例文帳に追加

アクセル操作に対して有段式自動変速機のダウンシフトに拘わらず駆動力変化を滑らかにしてドライバビリティを向上させる一方で、マニュアルダウンが実行されると駆動力が増加して加速感が向上する車両の制御装置を提供することにある。 - 特許庁

A controller (unillustrated) of the travel line control device 100 controls the inclining mechanism for changing an inclination of the sub-shaft roller 12 so that the thrust force Ft falls within a preset range when the thrust force Ft measured by the load cell 30 is outside of the preset range.例文帳に追加

走行線制御装置１００のコントローラ（図略）は、ロードセル３０で測定されたスラスト力Ｆｔが設定範囲外であるときは、当該スラスト力Ｆｔが設定範囲内となるように前記副軸ロール１２の傾斜角度を変更すべく前記傾斜機構を制御する。 - 特許庁

A controller determines a rotation resistance force around an axis exerted to a rotary tool 30 from a material 33 to be joined, based on the current value given to a motor for rotating the rotary tool 30, and judges, as a shoulder part contact time t2, the time when the rotation resistance force takes the maximum value.例文帳に追加

制御装置は、回転ツール３０を回転させるモータに与える電流値に基づいて、被接合物３３から回転ツール３０に与えられる軸線まわりの回転抵抗力を求め、その回転抵抗力が極大値となった時刻をショルダ部当接時刻ｔ２として判断する。 - 特許庁

To provide an overhead line installation device allowing addition of tensile force to a wire body when performing overhead line installation work to cope with various small-to-large requirements and to provide a controller for the overhead line installation device capable of adding tensile force rationally in accordance with a condition of the line body.例文帳に追加

架線作業時における線条体への張力付加が、小さいものから大きいものまで多種多様な要件に対応できる架線施設装置と、線条体の条件に応じて合理的に張力の付加ができる架線施設装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

In a steer by wire system where a steering wheel 1 is not mechanically connected to a steering mechanism 5, a controller 14 compensates and controls a reaction force motor 2 so that a steering reaction force for returning the steering wheel angle to the neutral direction is generated according to the angle of the steering wheel 1 when the road surface friction coefficient is a predetermined value or lower.例文帳に追加

ハンドル１と舵取機構５とが機械的に非連結なステアバイワイヤシステムにおいて、コントローラ１４は、路面摩擦係数が所定値以下のとき、ハンドル１の角度に応じてハンドル角度を中立方向へ戻す操舵反力を発生させるように反力モータ２を補償制御する。 - 特許庁

This transmission controller 41 controlling the engagement force of the forward clutch according to the operating conditions reduces the engagement force of the forward clutch 20 when the heat generation amount of the forward clutch 20 reaches a predetermined value before the forward clutch 20 is fully engaged when the vehicle is started.例文帳に追加

運転状態に応じて、前進クラッチ２０の締結力を制御するトランスミッションコントローラ４１と、車両の発進の際に前進クラッチ２０が完全締結する前に前進クラッチ２０の発熱量が所定発熱量に達したとき、前進クラッチ２０の締結力を低減するようにした。 - 特許庁

The controller 5 comprises a drive- mechanism control part 31 connected to the drive mechanism 7 by a signal wire 15, a force-motor control part 33 connected to the force motor 11 by a signal wire 17 and an interterminal-voltage detection part 35 connected to the switch 13 to be inspected by a signal wire 19.例文帳に追加

制御装置５は、駆動機構７と信号線１５で接続される駆動機構制御部３１、フォースモータ１１と信号線１７で接続されるフォースモータ制御部３３、被検スイッチ１３と信号線１９で接続される端子間電圧検出部３５を有する。 - 特許庁

The controller calculates a target pitch rate proportional to the roll rate, variably controls a damping force characteristic of a damping force variable dampers 6, 9 disposed at each of front left, front right, rear left, and rear right wheels so as to achieve the target pitch rate, and generates a pitch moment to be applied to the vehicle body accordingly.例文帳に追加

ロールレイトに比例した目標ピッチレイトを求め、左，右の前輪側と左，右の後輪側とに設けた減衰力可変ダンパ６，９の減衰力特性を、この目標ピッチレイトとなるように可変に制御して、車体に対してピッチモーメントを発生させる制御を行う構成としている。 - 特許庁

The controller 27 compares the torque T with drive force thresholds A1 and A2, obtains an excess torque integrated value X for a part of the torque T exceeding the drive force thresholds A1 and A2, and performs prescribed coping processing when the excess torque integrated value X exceeds a first integrated threshold B1 and a second integrated threshold B2.例文帳に追加

コントローラ２７は、トルクＴと駆動力閾値Ａ１、Ａ２とを比較し、トルクＴが駆動力閾値Ａ１、Ａ２を超える部分について過トルク積算値Ｘを求め、過トルク積算値Ｘが第１積算閾値Ｂ１及び第２積算閾値Ｂ２を超えたときに所定の対応処理を行う。 - 特許庁

When the load moment detected by the axial force detector 25 becomes abnormal and the elevating angle of the boom is equal to or below a preset ground contact angle, the controller 30 does not judge the axial force detector 25 to be abnormal and allows the boom to move only in the boom raising direction.例文帳に追加

コントローラ３０は、軸力検出器２５において検出される負荷モーメントが異常値となった場合において、ブームの起伏角度が予め設定された接地角度以下であるときには、軸力検出器２５の異常と判断せず、ブームを上昇させる方向のブーム作動のみを許容する。 - 特許庁

To provide a wheel condition estimation device, and a vehicle controller, capable of processing properly a force or an acceleration acting on a wheel, even when stopping the use of a detection result from any of sensors for detecting the force or the acceleration acting on the wheel.例文帳に追加

車輪に作用する力または加速度を検出するためのいずれかのセンサの検出結果の利用を停止した場合においても、車輪に作用する力または加速度の適切な処理を可能とする車輪状態推定装置および車両制御装置を提供する。 - 特許庁

In this driving force transmission controller controlling the driving force by controlling the duty of the electromagnet, since the driving force τ3 is smoothed by composing the electromagnet by two coils 13a and 13b and respectively shifting phases of voltages applied to the two coils about 180°, the fluctuation of the driving force characteristic caused by duty control which has been a problem in prior art can be reduced.例文帳に追加

電磁石をデューティ制御して駆動力を制御する駆動力伝達制御装置において、前記電磁石を構成するコイルを１３ａ，１３ｂの２個で構成し、前記２個のコイルに印加する電圧の位相をそれぞれほぼ１８０度ずつずらすことにより駆動力τ３が平滑化されるので、従来の技術では問題となっていたデューティ制御に起因した駆動力伝達特性の変動を低減することができる。 - 特許庁

The running controller for vehicle calculates (a value of the dotted line in (b)) actual vehicle speed V_S for calculating a running resistance equivalent driving force instruction value α_S from the rear wheel average wheel speed smaller than a front wheel average wheel speed.例文帳に追加

また、前輪平均車輪速よりも小さい後輪平均車輪速から、走行抵抗相当駆動力指令値α_Ｓの算出用の実車速Ｖ_Ｓを算出する（（ｂ）の点線の値）。 - 特許庁

To provide a motor controller in which the centrifugal-force reduction effect does not decrease even if control delay or current response delay occurs, and a large burden is not required for determining an appropriate shaft position command value.例文帳に追加

制御遅延や電流応答遅延が発生しても遠心力低減効果が低下せず、適切な軸位置指令値を求めるのに大きな負担を必要としないモータ制御装置を提供する。 - 特許庁

This device for opening and closing a door includes a torque sensor 16 for detecting an inclination direction and an inclination angle of a vehicle, and a controller for controlling a motor so as to impart assisting force in response to an inclination of the vehicle.例文帳に追加

ドア開閉装置は、トルクセンサ１６により車両の傾斜方向及び傾斜角度が検出され、コントローラにより車両の傾斜状態に応じたアシスト力を付与すべくモータが制御される。 - 特許庁

To provide a controller for a servo-die cushion, by which the lowering of press force between a slide and a die cushion is prevented by performing control so that the speed of the die cushion does not remarkably deviate from the speed of the slide.例文帳に追加

ダイクッションの速度がスライドの速度から大きく乖離しないような制御を行い、両者間の挟持力の低下を防止することができるサーボダイクッションの制御装置を提供する。 - 特許庁

A controller 65 controls an exposure device 3a so that a length of a toner image of an image in a rotating direction of the intermediate transfer belt 51 is reduced as the pressing force of a secondary transfer part T2 becomes higher.例文帳に追加

制御部６５は、二次転写部Ｔ２の加圧力が高くなるほど中間転写ベルト５１の回転方向における画像のトナー像の長さが短くなるように、露光装置３ａを制御する。 - 特許庁

To provide a flow controller capable of surely saving water by stopping the supply of water when the quantity of water reaches a preset one regardless of the force of water and a discharge flow rate.例文帳に追加

水の勢いや吐出流量に関係なく、予め設定した水量に達したときに水の供給を止めることにより節水を確実に行うことのできる流量制御コントローラを提供する。 - 特許庁

To provide a magnetic head positioning controller which is capable of positioning a magnetic head by precisely compensating the eccentricity caused by the rotation of a magnetic disk medium, even if a force is applied to the magnetic disk device from outside.例文帳に追加

従来は、磁気ディスク装置に外部から力が加わった後にはその影響が残り、以後の偏心補償もデジタルフーリエ変換結果が正しい状態に戻るまで正確に行われなくなる。 - 特許庁

To provide a suspension controller for vehicle capable of properly changing distribution of vertical load of inner and outer wheels of an automobile A during turning by the control force given to the wheels 3 to control its behavior during turning in the optimum manner.例文帳に追加

車輪３に付与する制御力によって、旋回中の自動車Ａの内外輪の接地荷重配分を適切に変化させ、これにより旋回挙動を最適に制御できるようにする。 - 特許庁

A controller 18 feedback controls a lifting device 6 so as to lift the flying object 3 upward with a fixed lifting force F never exceeding the total weight W of the flying object 3 and the passenger.例文帳に追加

コントローラ１８が、飛行物体３と搭乗者の合計重量Ｗを超えない一定の吊上げ力Ｆで上方に飛行物体３を吊上げるように吊上げ装置６をフィードバック制御する。 - 特許庁

Furthermore, the controller generates additional reaction force to the acceleration pedal when detecting that the preceding vehicle is stopped, when the own vehicle approaches the preceding vehicle, and provides information which indicates that the preceding vehicle is sopped to a driver.例文帳に追加

さらに、自車両が先行車に接近しているときに先行車が停止していることを検出すると、アクセルペダルに付加反力を発生させ、先行車停止の情報を運転者に提示する。 - 特許庁

A rear-front wheel steering means is controlled based on each detected output of a front steering angle sensor and a steering force sensor so that a controller steers a rear-front wheel 13 in the same direction as that of a front wheel 11.例文帳に追加

フロント舵角センサ及び操舵力センサの各検出出力に基づいてコントローラが後前輪１３を前輪１１と同一方向に操舵するように後前輪操舵手段を制御する。 - 特許庁

The driving force controller includes a driver model 100 serving as a function block that adjusts characteristics related to human sensitivity, and a powertrain manager 200 serving as a function block that adjusts the hardware characteristics of the vehicle.例文帳に追加

駆動力制御装置は、人間の感性に関係する特性を調整する機能ブロックであるドライバモデル１００と、車両のハードウェア特性を調整する機能ブロックであるパワトレマネージャ２００とを含む。 - 特許庁

The driving force controller for vehicles comprises: the motor 4, rear wheels 3L and 3R driven by the motor 4; and the clutch 12 placed in the path of power transmission from the motor 4 to the rear wheels 3L and 3R.例文帳に追加

モータ４と、そのモータ４で駆動される後輪３Ｌ、３Ｒと、モータ４から後輪３Ｌ、３Ｒへの動力伝達経路に介装されるクラッチ１２とを備えた車両の駆動力制御装置である。 - 特許庁

To provide a driving force controller for a vehicle capable of preventing shocks from occurring while a clutch provided between a source to be driven and a wheel to be driven is shifted to an disengagement state during vehicle traveling.例文帳に追加

従駆動源と従駆動輪との間に介装されたクラッチを走行中に解放状態に移行する際のショック発生を防止することが可能な車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

To mount a driving force controller even on a vehicle which is small in volume of an engine room even if it is such a type that a motor is driven with a generator driven by the motive power of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の動力によって駆動される発電機でモータが駆動される形式の駆動力制御装置であっても、エンジンルームの容積が小さい車両であっても容易に搭載可能とする。 - 特許庁

To provide a controller for a drive unit capable of restraining a temperature of an electric motor or an inverter from increasing, capable of restraining a battery from being overcharged or overdischarged, and capable of satisfying required driving force, in a high load operation.例文帳に追加

高負荷運転時に、電動機またはインバータの温度上昇、バッテリの過充放電を抑制し、かつ、要求駆動力を満たすことの可能な駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide the driving force controller of a hybrid vehicle for reducing the number of times of generation of shock in a hybrid car having a transmission capable of switching to a plurality of shift modes.例文帳に追加

複数の変速モードに切り替え可能な変速機を有するハイブリッド車両において、ショックの発生回数を少なくすることが可能なハイブリッド車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

To drive a cylinder for determining a pulley width of a driving pulley and a driven pulley with proper force and to reduce the required power in a continuously variable transmission controller for controlling a belt type continuously variable transmission.例文帳に追加

ベルト式の無段変速機を制御するための無段変速機制御装置において、ドライブプーリ及びドリブンプーリにおけるプーリ幅設定用のシリンダを適正な力で駆動し、所要動力を軽減する。 - 特許庁

The controller is configured to provide an electrical signal to each sensor, to measure the voltage across each sensor, and to determine the force acting upon each sensor based on the measured voltage.例文帳に追加

コントローラが、各々のセンサへと電気信号を供給し、各々のセンサ全体の電圧を測定し、その測定した電圧に基づいて各々のセンサに作用する力を割り出すように構成されている。 - 特許庁

Consequently, when the voltage command value V* is given to the motor driver 80 from the controller 70, a voltage corresponding to the voltage command value V* is applied to the steering actuator 50 and the reaction force actuator 40 in parallel.例文帳に追加

これにより、コントローラ７０からモータドライバ８０に電圧指令値Ｖ^*が与えられると、その電圧指令値Ｖ^*に応じた電圧が操舵アクチュエータ５０および反力アクチュエータ４０に並列に印加される。 - 特許庁

In controlling lateral force, complication of a control means can be avoided, while securing high responsiveness by using braking pressure control of each wheel by a VSC controller 10 of increasing prevalence rate.例文帳に追加

また、横力の制御にあたり、普及率の高まっているＶＳＣ制御部１０による各車輪のブレーキ圧制御を用いることで、高い応答性を確保しつつ、制御手段の複雑化を回避できる。 - 特許庁

A controller 52 adjusts a retarding force applied to the drum 42 based on the detection results of the detection means 50 to make the tension applied to the strip member 28 wound onto the mandrel 30 constant.例文帳に追加

制御装置５２は、マンドレル３０に巻回される帯状部材２８にかかるテンションが一定となるように、検出手段５０の検出結果に基づいてドラム４２に与える制動力を調節する。 - 特許庁

As rear wheels 6 slip when a main brake is actuated, a brake control valve 20 is energized by a controller 41 to actuate an auxiliary brake 26 for providing auxiliary braking force to front wheels 5.例文帳に追加

主ブレーキ装置作動時に後輪６がスリップしたときには、コントローラ４１によってブレーキ制御バルブ２０が通電されることにより補助ブレーキ装置２６が作動され、前輪５に補助ブレーキが付与される。 - 特許庁

A robotic system 11 includes a humanoid robot 10 having a plurality of the joints for force-controlling an object, a graphical user interface (GUI) 24 for receiving an input signal from a user, and a controller 22.例文帳に追加

ロボットシステム１１は、物体に対し力制御を行う複数の関節を有する人型ロボット１０と、ユーザーから入力信号を受け取るグラフィカルユーザーインターフェース（ＧＵＩ）２４と、コントローラ２２とを備える。 - 特許庁

A controller of the driving operation assisting device for the vehicle drives actuators installed at respective positions of a driver's seat based upon the lateral position of the own vehicle in a lane to apply a pressing force to the driver.例文帳に追加

車両用運転操作補助装置のコントローラは、自車両のレーン内横位置に基づいて運転者用シートの各部位に設置されたアクチュエータを駆動し、運転者に押圧力を与える。 - 特許庁

To provide a driving force controller for a hybrid vehicle for eliminating acceleration and deceleration shocks of the vehicle, when connecting an engine clutch for transiting a mode from an electric motor-driven mode to a hybrid mode.例文帳に追加

電動車モードからハイブリッドモードへのモード遷移のためにエンジンクラッチを接続する時、車両の加減速ショックを解消することができるハイブリッド車両の駆動力制御装置を提供すること。 - 特許庁

This electric power steering device is furnished with a motor 12 to give steering auxiliary force to a steering system and a controller 15 to control an electrifying state to the motor 12 in accordance with steering torque of the steering system.例文帳に追加

この電動パワーステアリング装置は、操舵系に対して操舵補助力を付与するモータ１２と、そのモータ１２への通電状態を操舵系の操舵トルクに応じて制御するコントローラ１５と、を備えている。 - 特許庁

Every affidavit filed before the Controller in connection with any proceeding under the Act or these rules shall be duly stamped under the provision of any law for that time being in force. 例文帳に追加

法又は本規則に基づく何らかの手続に関連して長官に提出される各宣誓供述書には，その時点で有効な法律の規定に基づいて，適法に印紙を貼らなければならない。 - 特許庁

To provide a braking force distribution controller including a means for avoiding losses of driving a property and the stability of a vehicle during a braking process of a large slip by turning off the control function.例文帳に追加

制御機能の遮断により、滑りの大きいブレーキ過程過程の間に車両の操縦性および安定性が失われるのを回避する手段を含むブレーキ力分配制御器を提供する。 - 特許庁

To provide a suspension controller for vehicle capable of changing the distribution of vertical load of inner and outer wheels of an automobile A during turning properly by the control force given to the wheels 3 to control its behavior during turning in the optimum manner.例文帳に追加

車輪３に付与する制御力によって、旋回中の自動車Ａの内外輪の接地荷重配分を適切に変化させ、これにより旋回挙動を最適に制御できるようにする。 - 特許庁