「headlight」に関連した英語例文の一覧と使い方(33ページ目) - Weblio英語例文検索

The vehicle headlight 10 is provided with a projection lens 11, a light source bulb 23, a reflector 25 reflecting direct light from the light source bulb 23 toward front, a movable shade 30, an actuator 20 moving the movable shade 30 between a shielding position and a shielding relaxation position.例文帳に追加

車両用前照灯１０は、投影レンズ１１と、光源バルブ２３と、光源バルブ２３からの直接光を前方に向けて反射させるリフレクタ２５と、可動シェード３０と、遮蔽位置と遮蔽緩和位置との間に可動シェード３０を移動させるアクチュエータ２０と、を備える。 - 特許庁

To provide a headlight control system for executing proper switching control of light distribution patterns, even when the system for automatically switching the light distribution patterns not to give glare to oncoming cars and pedestrians in accordance with situations around one's own vehicle is used on a road with an anti-glare fence.例文帳に追加

自車周囲の状況に応じて対向車や歩行者にグレアを与えないように配光パターンの自動切替を行うシステムを防眩柵が存在する道路で利用する場合でも、適切な配光パターンの切り替え制御が可能な前照灯制御システムを提供する。 - 特許庁

The headlight device for a vehicle 10 selectively forms a light distribution pattern among a plurality of them by selectively changing over light-shielding states of light irradiated from a bulb 30 and reflected by a reflector 32 with the use of a first shade 38 and a second shade 40.例文帳に追加

車両用前照灯装置１０は、バルブ３０から放射されリフレクタ３２で反射した光を第１シェード３８および第２シェード４０を用いて遮光状態を選択的に切り替えることにより複数種類の配光パターンの中からいずれかの配光パターンを選択的に形成する。 - 特許庁

To provide sandals by which the driver of an automobile confirms the existence of a wearing person of the sandals by reflecting light from the headlight etc. of the automobile at night or in dimness whichever direction the light may come from.例文帳に追加

夜間や薄暗い時刻に、サンダルを履いて路上などにいるとた人に向かって自動車の前照灯などが当てられると、その光がいずれの方向から当てられたものであってもサンダルがその光を反射してそのサンダルを履いた人の存在が自動車の運転者に確認されるようにする。 - 特許庁

To provide a projector type vehicular headlight installable even in a vehicle with a space having a small depth, and capable of forming a plurality of kinds of light distribution patterns according to a traveling situation of the vehicle, and of enhancing visibility in front of the vehicle as required.例文帳に追加

奥行きが狭いスペースであっても車両への設置が可能であると共に、車両の走行状況に応じて複数種類の配光パターンを形成することができ、車両前方の視認性を必要に応じて高めることができるプロジェクタ型の車両用前照灯を提供する。 - 特許庁

To clearly form a cut-off line and secure the sufficient amount of light in the vicinity of the cut-off line for enhancing the distant visibility, in a vehicle headlight that carries out low-beam irradiation in a light-distribution pattern having a prescribed cut-off line, even if the right-to-left width of its reflector is small.例文帳に追加

所定のカットオフラインを有する配光パターンでロービーム照射を行う車両用前照灯において、たとえそのリフレクタの左右幅が小さい場合であってもカットオフラインを明瞭に形成するとともにカットオフライン近傍部分の光量を十分に確保して遠方視認性を高める。 - 特許庁

Alternatively, a characteristic curve FN for calculating control amount CA to calculate the control amount CA of an optical axis angle of the headlight 12 from the detected vehicle height hr is defined by a function in which the control amount CA is shown by one or two or more N-order equations having the vehicle height hr as a variable.例文帳に追加

あるいは、検出された車高ｈｒから前照灯１２の光軸角度の制御量を算出する制御量算出用特性曲線ＦＮは、制御量が車高ｈｒを変数とする１個あるいは２個以上のＮ次式で表わされた関数によって定められている。 - 特許庁

To provide a light unit capable of reducing weight of a motorcycle body by reducing the number of parts, capable of reducing the mandays of assembly work of a headlight 3 and a position light 4 to a cowling 1 and capable of easily carrying out shape matching work of lens parts 30, 40 of each of the lights 3, 4 and the cowing 1.例文帳に追加

部品点数を少なくして、車体重量を軽減し、またヘッドランプ３とポジションランプ４のカウリング１への組付作業工数を減らすことができ、しかも各ランプ３，４のレンズ部３０，４０とカウリング１の形状合わせ作業も容易に行うことができるランプユニットを提供する。 - 特許庁

To provide a discharge lamp starting device with damage of a jointing member between circuit components and a circuit board restrained, as well as a discharge lamp device equipped with the discharge lamp starting device, a vehicular headlight, a vehicle and a manufacturing method of three-dimensionally molded circuit board used for the discharge lamp starting device.例文帳に追加

回路部品と回路基板との間の接合部材の破損が抑制される放電灯始動装置、及び該放電灯始動装置を備える放電灯装置、車両用前照灯並びに車両、及び該放電灯始動装置に用いられる立体成形回路基板の製造方法を提供する。 - 特許庁

The front bumper beam assembly 4 is formed of a front upper beam 41 which supports the headlight 2 and the bumper face 10, and of a front upper beam bracket 42 connected to a vehicle body center-side end portion 41a of the front upper beam 41 and fixed to an angle portion upper surface 5a of a front bulkhead 5.例文帳に追加

フロントバンパビームアッシ４は、ヘッドライト２と前記バンパフェイス１０とを支持するフロントアッパビーム４１と、このフロントアッパビーム４１の車体中心側端部４１ａに連結されると共に、フロントバルクヘッド５の角部上面５ａに固定されたフロントアッパビームブラケット４２と、から形成されている。 - 特許庁

To provide a lamp capable of changing a light-emitting color by a user himself, in advance, neither needing the lamp having a plurality of different light-emitting colors nor needing a complicated control circuit, even when the light-emitting color of a metal halide lamp for an automobile headlight purchased by the user is different from the user's image.例文帳に追加

ユーザーが購入した自動車前照灯用メタルハライドランプの発光色がイメージと異なった場合でも、複数の異なる発光色を有するランプを必要とせず、また、複雑な制御回路を必要としないで、ユーザー自身で発光色を予め変更することができるランプを提供する。 - 特許庁

To provide "an automatic exposure device for an on-vehicle camera" capable of making luminosity of an image in a range used in the photographed image of the on-vehicle camera to appropriate luminosity regardless of the traveling state at night of the vehicle provided with a luminous intensity distribution variable type headlight system.例文帳に追加

配光可変型前照灯システムを備えた車両の夜間における走行状態にかかわらず、車載カメラの撮像画像における使用される範囲の画像の明るさを適度な明るさにすることができる「車載カメラ用自動露出装置」を提供すること。 - 特許庁

To provide a headlight device for a vehicle capable of changing the light projecting direction into an appropriate direction automatically according to the change in the vehicle ahead situation during running, and reducing the operating burden in changing the projecting direction, which has been otherwise conducted by the vehicle driver.例文帳に追加

車両走行時の車両前方の状況変化に応じて、前照灯の照射方向を適切な照射方向に自動的に切換えることができ、運転者が行っていた前照灯の照射方向の切換え操作負荷を低減することができる、車両の前照灯装置を提供する。 - 特許庁

When abnormality such as the failure or an electrically unconnected state occurs in the auxiliary detecting means 6 such as the seating sensor, the irradiating light axis direction of the vehicle headlight 5 is controlled downward relative to the direction of the irradiating light axis of the auxiliary detecting means 6 while it is normal.例文帳に追加

着座センサ等の補助検出手段６に故障や電気的な非接続状態等の異常が発生したときに、車両用前照灯５の照射光軸方向を、補助検出手段６の正常時における当該照射光軸の方向よりも下向きに制御する。 - 特許庁

In the case that it is determined that there is a factor to make visibility for a user infavorable based on results of the analysis, an instruction is sent to a headlight control device 26 for automatically lighting the auxiliary headlights 28b, or gives a warning to urge the user to light them by means of an instruction on a display part 6.例文帳に追加

そして分析結果からユーザの視界が不良となる要因があると判断した場合には、前照灯制御装置２６に指示して補助前照灯２８ｂの自動点灯を行うか、あるいは表示部６に指示してユーザに点灯を促す報知を行う。 - 特許庁

Therefore when an automobile travels along a mountain road or the like where the slope blocks are laid, the strong glare of the slope block 10 caused by light emitted from a headlight of the automobile can be prevented at nighttime, or the strong glare of the slope block 10 due to the sunlight can be prevented at daytime.例文帳に追加

このため、法面ブロックが設けられた山道等を自動車が走行したときに、夜間であれば、自動車のヘッドライトからの光によって法面ブロック１０が強く光ることを防ぐことができるし、昼間であれば太陽光によって法面ブロック１０が強く光ることを防ぐことができる。 - 特許庁

When only a light sensing area B positioned in front of a light detection area exhibits the maximum output and the entire output of the light sensing area provides a determination result indicating night or evening, it may be determined that light from a headlight of a following vehicle comes from a vehicle backside.例文帳に追加

光検出領域の前方側に位置する光感応領域Ｂのみが最大出力を示し、光感応領域の全出力が「夜間又は夕方である」という判定結果を示す場合、車両の後側から後続車のヘッドライトの光が入射していると判定することができる。 - 特許庁

In the headlight 100 provided with an LED 1, a heat sink part 2 for mounting the LED is composed of a heat pipe part 21 in which working fluid is enclosed, a housing part 23 to contact the LED and to house the heat pipe part and a heat radiating fin part 22 to be connected with the housing part.例文帳に追加

ＬＥＤ１を備えたヘッドランプ１００であって、ＬＥＤを取り付けるヒートシンク部２が、作動流体が封入されたヒートパイプ部２１と、ＬＥＤを当接させるとともにヒートパイプ部を収容する収容部２３と、その収容部に接続される放熱フィン部２２とを有している。 - 特許庁

In a vehicular headlight, a shade 5 capable of turning around a turning axis 19 slantwise crossed with at least one axis among a light source axis Z-Z of a light source 2, an optical axis Z-Z of a reflector 3, and a lens axis Z1-Z1 of a projection lens 4 is mounted on a base 14 and a clip 15.例文帳に追加

この発明は、シェード５がベース１４およびクリップ１５に、光源２の光源軸Ｚ−Ｚ、リフレクタ３の光軸Ｚ−Ｚ、投影レンズ４のレンズ軸Ｚ１−Ｚ１のうち少なくとも１つの軸に対して斜めに交差する回動軸１９回りに回動可能に取り付けられている。 - 特許庁

In this headlight for the vehicle, a striped wavy surface Wa for diffusing and reflecting incidental light to an upper outer circumferential surface 24A1a is formed in the upper outer circumferential surface 24A1a of a cylindrical part 24A of a shade main body 24 roughly cylindrically surrounding a front end part of a light source bulb 18 around an optical axis Ax in a shade 22.例文帳に追加

シェード２２において光源バルブ１８の前端部を光軸Ａｘ回りに略筒状に囲むシェード本体２４の筒状部２４Ａの上部外周面２２Ａ１ａに、該上部外周面２２Ａ１ａへ入射した光を拡散反射させる縦縞状波形面Ｗａを形成する。 - 特許庁

The headlight device control ECU decreases the illuminance of the high-beam light distribution pattern when a vehicle enters a detection range of the vehicle detection device, and increases the illuminance of the high-beam light distribution pattern after the lapse of waiting time when the vehicle within the detection range departs from the detection range.例文帳に追加

前照灯装置制御ＥＣＵは、車両が車両検知装置の検知範囲に入った場合、ハイビーム用配光パターンの照度を低減せしめ、検知範囲内の車両が当該検知範囲から外れた場合、待機時間の経過後にハイビーム用配光パターンの照度を増大せしめる。 - 特許庁

To enable to obtain a low-beam light-distribution pattern making an owner driver easy to drive and giving an opposite driver little glare, in a projector type headlight for a car structured to make a beam irradiation toward front at a low-beam light-distribution pattern having a given cutoff line.例文帳に追加

所定のカットオフラインを有するロービーム配光パターンで前方へビーム照射を行うように構成されたプロジェクタ型の車両用前照灯において、自車ドライバには運転しやすく対向車ドライバにはグレアを与えるおそれが低いロービーム配光パターンが得られるようにする。 - 特許庁

To provide a painted lane marking recognition apparatus, a lane maintaining assistant device and a painted lane marking recognition method capable of accurately recognizing a painted lane even under a situation of a dark view and further avoiding the unnecessary lighting of a headlight to attain energy saving.例文帳に追加

視界が薄暗い状況下においても車線区分線を正確に認識し得ると共に、前照灯の不必要な点灯を未然に回避して省エネルギー化を図ることができる車線区分線認識装置、車線維持支援装置及び車線区分線認識方法を提供すること。 - 特許庁

In the revolving type working vehicle provided with a step 12 on a front part of a revolving base frame 5 and provided with a front cover 81 for covering a front upper part of the step 12, the front cover 81 is constituted to a projection shape at front view and the headlight 83 is provided on a central upper part of the front cover 81.例文帳に追加

旋回台フレーム５前部上にステップ１２を備え、該ステップ１２の前上方を覆うフロントカバー８１を配置した旋回作業車において、前記フロントカバー８１を正面視凸状に構成し、該フロントカバー８１の中央上部に前照灯８３を設けた。 - 特許庁

To see to it that a low-beam light distribution pattern with a clear cutoff line at a top end part is formed, so as not to trouble an oncoming vehicle driver with big glare, in case a projector-type lamp tool unit with a light-emitting element as a light source is adopted for a vehicle headlight.例文帳に追加

車両用前照灯の灯具ユニットとして、発光素子を光源とするプロジェクタ型の灯具ユニットを採用した場合において、上端部に鮮明なカットオフラインを有するロービーム用配光パターンを形成するようにした上で、対向車ドライバに大きなグレアを与えてしまわないようにする。 - 特許庁

To provide a lamp unit of a vehicle headlight of projection type having a plurality of light source units, in which light distribution pattern formed by light from each light source unit is made to have a clear outline and a nearly uniform brightness or a specific intensity distribution.例文帳に追加

複数の光源ユニットを備えたプロジェクタ型の車両用前照灯の灯具ユニットにおいて、その各光源ユニットからの光によって形成される配光パターンを、明瞭な輪郭を有するとともに略均一な明るさあるいは特定の光度分布を有するものとする。 - 特許庁

In this headlight optical axis adjusting device, a characteristic curve FN for calculating a pitch angle to calculate the pitch angle θp to be inclination of a vehicle 2 from a detected vehicle height hr is defined by a function in which the pitch angle θp is shown by one or two or more N-order equations having the vehicle height hr as a variable.例文帳に追加

検出された車高ｈｒから車両２の傾きであるピッチ角θｐを算出するピッチ角算出用特性曲線ＦＮは、ピッチ角θｐが車高ｈｒを変数とする１個あるいは２個以上のＮ次式で表わされた関数によって定められている。 - 特許庁

This optical module for a headlight for an automobile is provided with: a reflector R having an optical axis and at least one focus; a light source arranged in the vicinity of the focus of the reflector; and a transparent optical deviation element D arranged in front of a part of the reflector and constituting a "square lens" D.例文帳に追加

自動車用ヘッドライトの光学モジュールであって、光軸および少なくとも１つの焦点を有するリフレクタ（Ｒ）、このリフレクタの焦点の近傍に配置された光源、およびリフレクタの一部の前方に配置された、「四角レンズ」（Ｄ）を構成する透明な光偏向要素（Ｄ）を備えている。 - 特許庁

To provide a laminated glass which is used for, for example, automobiles, rail road vehicles, airplanes, ships, buildings, or the like, has antiglare property against strong visible ray such as solar light, headlight from an oncoming car and reflected light from a high reflecting material, and also has high transparncy.例文帳に追加

例えば自動車、鉄道車両、航空機、船舶、建築物等に用いられる合わせガラスであって、太陽光、対向車のヘッドライト光、または高光反射性物質からの反射光等の強烈な可視光に対する防眩性に優れ、かつ透明性の高い合わせガラスを提供する。 - 特許庁

To prevent damage to a headlight and a chassis frame by bending a base end of a lamp stay or a base end or base end adjacencies of a stay body and absorbing energy by a light load via the deformation resistance when the light load acts on a bumper from ahead or slantingly from ahead.例文帳に追加

バンパに前方又は斜め前方から軽荷重が作用したときに、ランプ用ステーの基端或いはステー本体をその基端又は基端近傍で屈曲させ、かつこの変形抵抗にて上記軽荷重によるエネルギを吸収することにより、ヘッドランプ及びシャシフレームの損傷を阻止する。 - 特許庁

In a vehicle having an active stabilizer system 10 for changing the rigidity of a stabilizer bar 20 by an actuator 30, when providing an immobilizer 12, an alarm by, for example, a headlight 144 and a horn 146 is given by using the electromotive force generated in an electric motor of the actuator.例文帳に追加

アクチュエータ３０によってスタビライザバー２０の剛性を変化させるアクティブスタビライザシステム１０を備える車両において、イモビライザ１２を設ける場合に、アクチュエータが有する電動モータに発生する起電力を利用して、例えば、ヘッドライト１４４，ホーン１４６による警告を発するようにする。 - 特許庁

The light distribution control ECU30 is arranged to implement navigation cooperation control, to adjust only the optical axis direction of the headlight lamp along the road direction, calculated based on the road data by controlling the first swivel unit 11, independently from the second swivel unit 12.例文帳に追加

そして、この配光制御ＥＣＵ３０は、第２のスイブル装置１２とは独立して第１のスイブル装置１１を制御することにより、前照灯１１０の光軸方向のみを、道路データに基づいて算出した道路方向に調整するナビ協調制御を実施するように構成してある。 - 特許庁

The headlight device for a vehicle is provided with the light source body 3b constituted so as to be capable of changing the hue; and a DRL control part 100 for varying the hue of the light source body 3b based on environment information 110 of the periphery of the vehicle and lighting the light source body 3b under a predetermined daytime traveling condition.例文帳に追加

色相を変更可能に構成された光源体３ｂと、車両周辺の環境情報１１０に基づいて光源体３ｂの色相を変化させ所定の昼間走行条件で光源体３ｂを点灯させるＤＲＬ制御部１００と、を備えた。 - 特許庁

To provide a vehicle headlight with an actuator miniaturized and weight-saved and with luminance at irradiation effectively enhanced without adversely affecting on formation of a low-beam light distribution pattern, in a projector type one equipped with a movable shade.例文帳に追加

可動シュードを備えたプロジェクタ型の車両用前照灯において、すれ違いビーム用配光パターンの形成に悪影響を及ぼすことなく、アクチュエータの小型軽量化を図ると共に、照射時の光度を効率よく高めることができる車両用前照灯を提供する。 - 特許庁

The information means M2 is constituted from a stop lamp, a headlight, a position light, a fog light, a blinker, a horn or the like provided beforehand in a vehicle, and can inform the worker of a fine content including the magnitude or the direction of the axis displacement by changing timing of flashing thereof or timing of operation and stop.例文帳に追加

報知手段Ｍ２は車両に予め設けられたストップランプ、ヘッドライト、ポジションライト、フォグライト、ウインカーあるいはホーン等から構成されており、その点滅のタイミングや作動・停止のタイミングを変化させることで、軸ずれの大きさや方向を含むきめ細かい内容を作業者に報知することができる。 - 特許庁

For example, by irradiating an object SW with visible light beams based on signals indicating on and off of an operation switch of a headlight and signals indicating on and off of a key switch, a user 5 can be made to easily recognize the object SW to be operated, so as to precisely operate the object SW by the user 5.例文帳に追加

例えば、ヘッドライトの操作スイッチのオンオフを示す信号やキースイッチのオンオフを示す信号に基づき、対象ＳＷを可視光ビームにて照射することにより、ユーザ５に操作すべき対象ＳＷを容易に確認させることができ、ユーザ５に対象ＳＷを的確に操作させることが可能となる。 - 特許庁

When the IG switch 8 and the night vision operation switch 10 are turned on, the peripheral illuminance of the vehicle is dark for a predetermined time or longer and a low beam of a headlight 13 is lit, the night view control ECU 2 performs control to turn the infrared lamp 4 on to start imaging of the vehicle forward direction by the infrared camera 5.例文帳に追加

ナイトビュー制御ＥＣＵ２は、ＩＧスイッチ８及び暗視操作スイッチ１０がＯＮであり、車両の周辺照度が所定時間以上暗く、ヘッドライト１３のロービームが点灯している場合には、赤外線ランプ４をＯＮにし、赤外線カメラ５により車両前方の撮像を開始するように制御する。 - 特許庁

The headlight 1 is provided with a semiconductor laser 2 emitting laser light with an oscillation wavelength of a blue-violet range, a light-emitting part 5 emitting light with receipt of the laser light emitted from the semiconductor laser 2, and a transmission filter 7 cutting off coherent ingredients and transmitting incoherent ingredients contained in the laser light.例文帳に追加

ヘッドランプ１は、青紫色領域の発振波長を有するレーザ光を出射する半導体レーザ２と、半導体レーザ２から出射されたレーザ光を受けて発光する発光部５と、レーザ光に含まれるコヒーレントな成分を遮断し、インコヒーレントな成分を透過する透過フィルタ７と、を備える。 - 特許庁

The vehicular headlight 1 includes a projection lens 2 having an optical axis Ax along a front and rear direction, a bulb 3 arranged at the back of the projection lens 2, and the reflector 4 arranged so as to cover the bulb 3 from behind and having a reflecting surface 41 for reflecting forward the light emitted from the bulb 3.例文帳に追加

車両用前照灯１は、前後方向に沿った光軸Ａｘを有する投影レンズ２と、投影レンズ２の後方に配置されたバルブ３と、バルブ３を後方から覆うように配置され、バルブ３から出射された光を前方へ反射させる反射面４１を有するリフレクタ４とを備える。 - 特許庁

In the automatic control mode, a CPU 21 determines the change between the low-beam state and the high-beam state based on the traveling situation detected by the illuminance sensor 13 or the like by using the threshold for determining the change learned in the manual control mode, and automatically changes the beam state of the headlight 10 according to the result.例文帳に追加

そして、オート制御モードにおいては、マニュアル制御モードで学習された切替判定用閾値を用いて、ＣＰＵ２１が、照度センサ１３等により検出された走行状況に基づいてロービーム状態とハイビーム状態との切替判定を行い、その結果に応じて前照灯１０のビーム状態を自動で切替える。 - 特許庁

The vehicular headlight device 10 includes a first lighting fixture unit 100 for forming at least one of a light distribution pattern for a high beam and the light distribution pattern for a low beam or a second lighting fixture unit 200 for forming the light distribution pattern different from the light distribution pattern for the high beam and the light distribution pattern for the low beam.例文帳に追加

車両用前照灯装置１０は、ハイビーム用配光パターンおよびロービーム用配光パターンの少なくとも一方を形成するための第１灯具ユニット１００と、ハイビーム用配光パターンおよびロービーム用配光パターンとは異なる配光パターンを形成するための第２灯具ユニット２００と、を備える。 - 特許庁

To provide a headlight for a vehicle improved in forward visibility of one's own vehicle without dazzling an oncoming vehicle and a preceding vehicle by changing light distribution characteristics of the one's own vehicle in response to a state of a vehicle travelling in front of the one's own vehicle, and capable of obtaining a light distribution pattern having excellent cut-off lines.例文帳に追加

前方に存在する車両の状況に応じて自車の配光特性を変化させることによって対向車や先行車を眩惑することなく自車の前方視認性を高めるとともに、カットオフラインの良好な配光パターンを得ることができる車両用前照灯を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicular headlight in which light distribution patterns can be changed without installing a movable portion, respective light distribution patterns adapted to characteristics respectively required for high beam and low beam are formed, glare light is not generated when the low beam is formed, and a light utilization efficiency is made higher compared with a conventional one.例文帳に追加

可動部分を設けることなく配光パターンを切り換えることができ、走行ビームとすれ違いビームとのそれぞれに求められる特性に適応した各配光パターンを形成し、すれ違いビーム形成時にグレア光を生じさせることがなく、且つ、従来に比べて光利用効率を高くする。 - 特許庁

To provide a headlight for a vehicle with good visibility for a driver and without giving glare to an on-coming vehicle, and yet thin, compact, and excellent in designability, in one in which a low-beam light distribution pattern is formed by a low-beam light source unit structured with a plurality of optical units.例文帳に追加

複数の光学ユニットで構成されたすれ違いビーム用光源ユニットによりすれ違いビーム用配光パターンが形成される車両用前照灯において、運転者にとって視認性が良好で対向車にとって眩惑がなく、且つ薄型小型で意匠性に優れた車両用前照灯を提供する。 - 特許庁

A headlight lens 11 in a region of a vehicle body contouring surface where an airflow passes toward a door mirror 9 has on an outer surface an airflow dividing ridge 11a extending in the airflow direction, which divides the airflow toward the door mirror 9 into an inner airflow α and an outer airflow β that will not mix into a turbulent flow.例文帳に追加

ドアミラー9に向かう空気流が通過する車体外側造形面の領域にあるヘッドランプレンズ11の外側面に、空気流方向に延在する空気流二分突条11aを設け、ドアミラー9に向かう空気流を相互に混ざり合って乱流となることのない内側空気流αおよび外側空気流βに二分させる。 - 特許庁