「ignition-timing」に関連した英語例文の一覧と使い方(38ページ目) - Weblio英語例文検索

The peak position detecting zone is a zone including a peak position at the time of combustion of the optimal ignition timing (for example, near ATDC15°CA), and set to a zone, for example, from TDC to ATDC40°CA.例文帳に追加

このピーク位置検出区間は、最適点火時期の燃焼時のピーク位置（例えばＡＴＤＣ１５℃Ａ付近）を含む区間で、例えばＴＤＣからＡＴＤＣ４０℃Ａまでの区間に設定する。 - 特許庁

The engine idling rotating speed control device feedback-controls an air intake quantity into an engine and an ignition timing of the engine so that the engine rotational speed becomes a target idling rotational speed no when the vehicle speed is 0 in an idling running state (S3).例文帳に追加

アイドル運転状態で車速が０のときは、エンジン回転数が目標アイドル回転数ｎｏになるようにエンジンへの吸入空気量及びエンジンの点火時期をフィードバック制御する。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 40 executes an air quantity correction control and an ignition timing correction control after the internal combustion engine 10 is started by the time when at least the rotational frequency Ne of the engine becomes a stationary state.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、内燃機関１０が始動してから少なくとも機関回転数Ｎeが定常状態となるまでの間に、空気量補正制御と点火時期補正制御とを実行する。 - 特許庁

To provide a control system of an internal combustion engine for controlling an engine control parameter such as the ignition timing so that an operation state can be maintained in an excellent state even in a transitional operation state.例文帳に追加

過渡運転状態でもその運転状態を良好な状態に維持できるように点火時期等の機関制御パラメータを制御可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

After the elapsing time reaches the predetermined time α, unnecessary increase in the amount of fuel injection and execution of timing advance of ignition period due to stabilization control can thereby be suppressed.例文帳に追加

従って、上記経過時間が所定時間ａに達した後、安定化制御による不必要な燃料噴射量の増量や点火時期の進角が実行されるのを抑制することができる。 - 特許庁

This control device for the internal combustion engine is provided with a means calculating ignition timing maximizing indicated torque, a means calculating friction torque FMEP based on an engine operation condition, and a means correcting ignition timing maximizing indicated torque calculated by the means to maximize net torque provided by subtracting friction torque from the indicated torque.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関の制御装置は、図示トルクが最大となるような点火時期を算出する手段と、機関運転状態に基づいてフリクショントルクＦＭＥＰを算出する手段と、図示トルクからフリクショントルクを減じて得られる正味トルクが最大となるように、前記手段によって算出された、図示トルクが最大となるような点火時期を補正する手段とを備えたことを特徴とする。 - 特許庁

In the internal combustion engine with an cylinder injector 11 and an intake port injector 12, when a change of a fuel injection ratio is requested and a difference between proper ignition timing values corresponding to the fuel injection ratio before and after the change exceeds a preset value, a range of the requested injection ratio change is restricted to set an ignition timing value corresponding to the restricted injection ratio.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタ１１と吸気ポート噴射用インジェクタ１２とを備える内燃機関において、燃料噴射比率の変更の要求があり該変更前後における燃料噴射比率に対応する適正点火時期値の差が所定値を超えるときは、要求された噴射比率の変更幅に制限を加え、この制限が加えられた噴射比率に対応する点火時期値に設定する。 - 特許庁

In the engine control device, an air fuel ratio and an ignition timing are controlled simultaneously to a condition that an HC is minimized, by controlling the air fuel ratio based on the first frequency (band) element and controlling the ignition timing based on the second frequency (band) element.例文帳に追加

エンジン回転角加速度などのエンジンの燃焼状態を代表する時系列信号から、第一の周波数帯域成分を抽出する手段と、第二の周波数帯域成分を抽出する手段と、前記第一の周波数（帯域）成分に基づいて、空燃比を制御し、前記第二の周波数（帯域）成分に基づいて、点火時期を制御することで、空燃比と点火時期をＨＣが最小となる条件に同時に制御する。 - 特許庁

Divided injection is performed by the fuel injection control means 43 during a compression stroke period when the catalyst 31 is inactive, spray of the post injection is stayed around an ignition plug by high pressure of the compression stroke post period at ignition timing, and the timing of the injection is set to that air-fuel mixture by spray of early injection may be distributed around an air-fuel mixture layer of the post period injection.例文帳に追加

燃料噴射制御手段４３は、触媒３１が未活性状態のとき、圧縮行程の期間内に分割噴射を行わせ、その後期噴射の噴霧が圧縮行程後期の高い圧力によって点火時期に点火プラグ周りに留まるとともに、早期噴射の噴霧による混合気が後期噴射の混合気層の周辺に分布するようにこれらの噴射のタイミングが設定される。 - 特許庁

Ignition timing at which combustion ratio at a time of knocking occurrence under the present operation condition gets to the predetermined value is operated based on the relation between knocking occurrence crank angle and the cylinder pressure maximum value under the present operation condition, the relation between ignition timing predicted under the present operation condition and the cylinder pressure maximum value, and crank angle at which combustion ratio under the present operation condition gets to the predetermined value.例文帳に追加

そして、現在の運転条件における筒内圧力最大値とノック発生クランク角との関係、及び現在の運転条件の下で予測される点火時期と筒内圧力最大値との関係、並びに現在の運転条件の下で燃焼割合が所定値となるクランク角から、現在の運転条件の下でノック発生時の燃焼割合が所定値になる点火時期を演算する。 - 特許庁

A first pre-ignition prevention control operation selected when pre-ignition is detected and engine rotation speed Ne is less than a predetermined value Nex includes control performed to enrich the air-fuel ratio within a cylinder (S22) and control performed to reduce the effective compression ratio of the engine by changing the close-timing of an air intake valve (S23).例文帳に追加

プリイグニッションが検出され、かつエンジン回転速度Ｎｅが所定値Ｎｅｘ未満であるときに選択される第１プリイグ回避制御には、筒内の空燃比をリッチ化する制御（Ｓ２２）と、吸気弁の閉時期を変更することにより、エンジンの有効圧縮比を低下させる制御（Ｓ２３）とが含まれる。 - 特許庁

A timing controller 3 generates a selection period control signal for controlling the selection period of each row of pixels in a liquid crystal display panel 13 and a polarity control signal for controlling the polarity of pixels in the liquid crystal panel 13, not only when the ignition of a car is turned on but when the ignition is turned off.例文帳に追加

タイミングコントローラ３は、車両のイグニッションがオンとなっているときだけでなく、イグニッションがオフとなっているときにも、液晶表示パネル１３の画素の各行の選択期間を制御する選択期間制御信号と、液晶表示パネル１３の画素の極性を制御する極性制御信号とを生成する。 - 特許庁

To facilitate controls of an air-fuel ratio, an EGR quantity and ignition timing in accordance with operational status for highly accurately collecting information on changes of combustion ion current such as a knock and accidental fire including the information on smolder of an ignition plug in the period between the start of an internal combustion engine and the time for an engine speed to reach a high speed zone.例文帳に追加

内燃機関の始動時から高回転域に至るまで点火栓のくすぶり情報を含むノックや失火などの燃焼イオン電流の変化情報を高精度収集できるために、運転状態によって空燃比やＥＧＲ量の制御および点火時期制御などを容易に行えるようにする。 - 特許庁

An internal combustion engine control device implements lag revision at the ignition timing so that an engine torque will be reduced equivalent to increased volume against required figure of intake air volume just after its shifting when emission type and ignition type of control system are shifted from control system of stratification combustion to that of homogeneous combustion.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、噴射系及び点火系の制御方式を成層燃焼の制御方式から均質燃焼の制御方式へ切り替えたとき、その切替直後に、吸入空気量の要求値に対する増大分に相当する機関トルクが低減されるように、点火時期の遅角補正を行う。 - 特許庁

When correcting the ignition timing, VVT correction quantity AVVT of the ignition time is computed by multiplying a ratio between a square numeral of the real valve overlap quantity realOL and a square numeral of the target valve overlap quantity tOL and a base correction quantity AVVTb, which is obtained on the basis of the engine speed NE and the engine load ratio KL.例文帳に追加

この点火時期の補正に際し、実バルブオーバーラップ量ｒｅａｌＯＬの平方数と目標バルブオーバーラップ量ｔＯＬの平方数との比と、機関回転速度ＮＥ及び機関負荷率ＫＬから求められたベース補正量ＡＶＶＴｂとの乗算することで、点火時期のＶＶＴ補正量ＡＶＶＴが算出される。 - 特許庁

As a result, the ignition device 1 can prevent erroneous ignition at the engine at a timing different from actual one (that is, at energization of the primary current) and also can prevent occurrence of spark discharge at energization of the primary winding 33 without providing a diode for back- flow prevention.例文帳に追加

これにより、内燃機関用点火装置１は、本来の点火時期とは異なる時期（すなわち、一次電流の通電時期）に、内燃機関にて誤点火が発生するのを防ぐことができ、逆流防止用ダイオードを備えることなく、一次巻線３３への通電時における火花放電の発生を防止できる。 - 特許庁

The step-up circuit 15 with direct current from a direct voltage source part 12 supplied as boosting primary current starts its step-up action at timing when a predetermined period is passed through after ignition, and charge is stored in an ignition capacitor 24 during a period when outputting pulse-like high voltage by step-up action.例文帳に追加

直流電源部１２からの直流電流が昇圧用一次電流として供給される昇圧回路１５は、点火後所定期間が経過したタイミングで昇圧動作が開始され、この昇圧動作によりパルス状の高電圧が出力されている期間、点火用コンデンサ２４に電荷が蓄積される。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, capable of avoiding the valve timing of an intake valve and an exhaust valve from becoming the combination in which the combustion easily becomes unstable when changing the combustion mode between a compression ignition combustion mode and a spark ignition combustion mode, to ensure the stable combustion state.例文帳に追加

圧縮着火燃焼モードと火花点火燃焼モードの間の燃焼モードの切換時に、吸気弁および排気弁のバルブタイミングが、燃焼が不安定になりやすい組み合わせになることを回避し、それにより、安定した燃焼状態を確保できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To materialize the advantages of both combustion modes in an internal combustion engine capable of changing over between different combustion modes such as HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) combustion and SI (Spark Ignition) combustion according to operation conditions, and accurately detect ion current necessary for combustion timing control in either combustion mode.例文帳に追加

ＨＣＣＩ燃焼とＳＩ燃焼のように異なる燃焼方式を運転状態に応じて切換え可能な内燃機関において、両燃焼方式の利点を両立させると共に、いずれの燃焼方式においても燃焼時期制御を行うために必要なイオン電流を的確に検出可能にする。 - 特許庁

To improve cycle efficiency, in an engine including a plurality of cylinders and configured to supply air-fuel mixture obtained by premixing fuel with air to each combustion chamber of the plurality of cylinders and to burn the air-fuel mixture by compression self-ignition in each combustion chamber, by reducing dispersion of self-ignition timing in each combustion chamber.例文帳に追加

複数の気筒を有し、燃料と空気とを予め混合した混合気を前記複数の気筒の各燃焼室にそれぞれ供給して、その各燃焼室内で混合気を圧縮自着火させて燃焼する方式のエンジンにおいて、燃焼室ごとの自着火時期のばらつきを低減して、サイクル効率の向上を図る。 - 特許庁

This spark ignition type gasoline engine is provided with the cams provided on an intake valve and an exhaust valve to open a valve corresponding in a partial load operation zone at the valve opening angle fixed to less than 180°, a variable valve timing mechanism for changing opening and closing timing of the intake valve and the exhaust valve through each cam, and a control means for controlling this variable valve timing mechanism.例文帳に追加

吸気弁および排気弁にそれぞれ設けられ、前記部分負荷運転領域において対応する弁を１８０°未満に固定された開弁角度で開閉するためのカムと、各カムを介して吸気弁および排気弁の開閉タイミングを変更可能にする可変バルブタイミング機構と、この可変バルブタイミング機構を制御する制御手段とを設ける。 - 特許庁

When the operating region of the engine body is a predetermined operating region A including a throttle full admission region A_WOT, the closing timing of an intake valve is adjusted so that an effective compression ratio determined by the intake valve closing timing specified by a valve lift amount of 1 mm is maintained to 13 or more, and an ignition timing is retarded within a predetermined period after the top dead center of compression.例文帳に追加

エンジン本体の運転領域が、スロットル全開域Ａ_WOTを含む所定の運転領域Ａの場合には、弁リフト量が１ｍｍで規定される吸気弁閉弁タイミングによって決定される有効圧縮比を１３以上に維持するように吸気弁閉タイミングを調整するとともに点火タイミングを圧縮上死点後の所定期間内にリタードする。 - 特許庁

An elapsed time correction amount DTM is calculated according to temperature TEGR of exhaust gas recirculated by an exhaust gas recirculation mechanism, an engine speed NE and elapsed time TM from a point of time when ignition timing detection is started.例文帳に追加

排気還流機構により還流される排気の温度ＴＥＧＲ、機関回転数ＮＥ、及び着火時期の検出を開始した時点からの経過時間ＴＭに応じて、経過時間補正量ＤＴＭを算出する。 - 特許庁

In the case of a low-medium load operating region B1 in a low speed region, the effective compression ratio is lowered to be less than 13, and the ignition timing is set within a predetermined period before the top dead center of compression.例文帳に追加

一方、前記低速域における低中負荷運転領域Ｂ１である場合には、前記有効圧縮比を１３未満に下げるとともに点火タイミングを圧縮上死点前の所定期間内に設定する。 - 特許庁

Thus, the design flexibility in the positional relation of the protrusion parts 21,..., 26 can be increased in manufacturing the rotary body, and the ignition timing can be controlled stably with high accuracy according to the operation conditions of the engine.例文帳に追加

これにより、回転体の製造に際して、突起部２１，…，２６の位置関係における設計自由度を大きくでき、内燃機関の運転条件に応じて精度良く安定して点火時期を制御することができる。 - 特許庁

To constitute a method for controlling a rotation number such that a composition of fuel-air mixture supplied to an internal combustion engine is adjustable and an ignition timing is changeable without deviating a control system from its controllable range.例文帳に追加

制御システムを制御範囲から逸脱させることなく、内燃エンジンに供給される混合気の組成を調整可能であり、且つ点火時点を変更可能であるように、回転数制御方法を構成する。 - 特許庁

At that time, when the alcohol concentration is above a predetermined value, the allowable temperature is obtained by adding a rise correction value α determined by the aroma concentration, so that the ignition timing lag amount is reduced to improved the performance.例文帳に追加

その際、アルコール濃度が所定値以上の場合には許容温度はアロマ濃度により決定される上昇補正値αを加算したものとされ、その結果、点火時期遅角量が小さくなり性能が向上する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of appropriately controlling an ignition timing according to an operating condition of the internal combustion engine without worthlessly changing parameters for fuel injection.例文帳に追加

燃料噴射に関するパラメータを無駄に変化させることなく内燃機関の運転状態に応じて着火時期に適切に制御することが可能な内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The control device 25 controls operating conditions of the exhaust throttle valve 35 based on an engine operational statuses and controls ignition timing of a fuel injection valve 4 to perform post injection, to regenerate the filter 32.例文帳に追加

制御装置２５は、機関運転状態に基づいて排気絞り弁３５の作動状態を制御するとともに燃料噴射弁４の噴射時期を制御してポスト噴射を行うことによりフィルタ３２の再生を行う。 - 特許庁

In another execution condition, the suction synchronous injection control and an injection amount increasing control are started at the time when the unstable condition of the combustion condition is detected, and at the same time, the ignition timing is changed to the delayed angle side.例文帳に追加

別の実施態様では、燃焼状態の不安定化が検出された時点で吸気同期噴射制御及び噴射量増量制御が開始されると共に、点火時期が一時的に遅角側に変化される。 - 特許庁

When the average flare peak is deviated from a prescribed region, the flare peak is corrected to be the reference flare peak on the basis of at least one of ignition timing or an intake air amount of the next start-up.例文帳に追加

そして、平均フレアピークが所定領域からずれていた場合、次回の始動時の点火時期又は吸入空気量のうち少なくとも１つを変動量に基づいてフレアピークが基準フレアピークとなるように補正する。 - 特許庁

According to this, lag revision volume can be set at the suitable figure, in spite of difference of intake air density due to intake air temperature and lag revision at the ignition timing can be properly implemented, adding tinge of intake air temperature.例文帳に追加

これにより、遅角補正量を吸気温度の変化による吸入空気密度の差に拘わらず適切な値に設定することができ、吸気温度を加味して点火時期の遅角補正を適切に行うことができる。 - 特許庁

Meanwhile, the ECU makes the EHC energized, while performing the engine warming-up control to promote the engine warm-up by advancing the angle of the ignition timing of the engine when the engine water temperature THw is not less than the temperature T1.例文帳に追加

一方、エンジン水温ＴＨｗが温度Ｔ１以上である場合、ＥＣＵは、エンジンの点火時期を進角させてエンジン暖機を促進するエンジン暖機制御を行ないつつ、ＥＨＣを通電させる。 - 特許庁

When the internal combustion engine is operated outside the data range fundamental to the statistic model, the ignition timing is set based on the relationship between an engine parameter and an engine torque, obtained by extrapolating the statistic model.例文帳に追加

内燃機関が統計モデルの基礎となったデータ範囲の外側となる運転領域で運転される場合には、統計モデルを外挿して得られた機関パラメータと機関トルクとの関係に基づいて点火時期を設定する。 - 特許庁

Process data detected by a sensor is processed by the electronic control unit programmed so as to operate the air flow control valve, operate an automatic starting device of the carburetor, and adjust a condition of an ignition timing.例文帳に追加

センサによって検出されたプロセスデータは、空気流量制御弁を作動させ且つ気化器の自動始動装置を作動させ且つ点火時期の条件を整えるようにプログラムされた電子制御ユニットによって処理される。 - 特許庁

In the case of personal data being updated, the information processing ECU 12 automatically calls an information center 100 using an automobile telephone 22 at the ACC off timing of an ignition switch to register personal data in a server 102.例文帳に追加

個人データが更新された場合、情報処理ＥＣＵ１２はイグニッションスイッチのＡＣＣがＯＦＦされたタイミングで自動車電話２２を用いて情報センタ１００に自動発呼し、サーバ１０２に個人データを登録する。 - 特許庁

If dac(i) exceeds three times that of the threshold during the timer being in operation, a retardation prohibiting continue flag for prohibiting the retardation of the ignition timing due to roughness control is raised, so that roughness control is inhibited (S122).例文帳に追加

そして、そのタイマ作動中に、ｄａｃ（i）が上限しきい値の３倍を越えると、ラフネス制御による点火時期のリタードを禁止するためのリタード禁止継続フラグを立て、ラフネス制御を禁止する（Ｓ１２２）。 - 特許庁

Advancement collection of fuel injection timing of cylinder at which the glow plug 13 is disposed is carried out when deterioration of the glow plug 13 generating heat according to electricity supply and accelerating ignition and combustion of fuel is detected.例文帳に追加

通電に応じて発熱して燃料の着火や燃焼を促進するグロープラグ１３の劣化が検出されたときには、該当グロープラグ１３の設置された気筒の燃料噴射時期を進角補正するようにした。 - 特許庁

To reduce response delay of engine rotation speed to throttle opening operation in the increase or decrease control of engine rotation speed by changing over ignition timing at a predetermined rotation speed in an engine for a working machine not including a governor mechanism.例文帳に追加

ガバナ機構を有しない作業機用エンジンにおいて所定回転数で点火時期を切り替えてエンジン回転数を増減制御する際に、スロットル開度操作に対するエンジン回転数の応答遅れを少なくする。 - 特許庁

In this point, the spark control section 6 retards ignition timing in respective operation cylinders when the operation cylinder number is few and when performing the cylinder cut-off operation in a mode in which explosion occurs at irregular intervals.例文帳に追加

この点火時期調整部（６）は、稼働気筒数が少ない場合や、不等間隔爆発が生じるような態様の休筒運転の場合に、各稼働気筒における点火時期を遅角するようになっている。 - 特許庁

If it is judged that the combustion state of the hydrogen engine 10 is degraded, on the other hand, the internal EGR amount is decreased and the ignition timing correction amount is set to lag side (steps S105 to S108).例文帳に追加

一方、水素エンジン１０の燃焼状態の悪化が判定されたときには、内部ＥＧＲ量が減少されると同時に点火時期補正量が遅角側に設定される（ステップＳ１０５〜ステップＳ１０８）。 - 特許庁

When the engine is cranked, the air quantity is controlled to a target air quantity obtained by adding an increment for compensating a torque reduction by an ignition timing retard quantity for temperature rise of catalyst which is determined based on the engine water temperature in starting.例文帳に追加

エンジンがクランキングされると、始動時のエンジン水温に基づいて決定される触媒昇温のための点火時期リタード量によるトルクダウンを補うための増量分を加算した目標空気量に制御される。 - 特許庁

When the engine rotational speed is lower than the predetermined target rotational speed during the start of the engine, the ignition timing is corrected to an advanced angle for raising the engine rotational speed or increasing the output torque.例文帳に追加

機関始動時に機関回転数があらかじめ定められた目標回転数よりも低いときには、機関回転数を上昇させ又は出力トルクを増大させるために点火時期が進角補正される。 - 特許庁

To provide a control device for a spark ignition type direct-injection engine equipped with a turbo supercharger capable of suppressing generation of smokes by injecting the fuel at the time of acceleration during the suction stroke and improving the turbo lag by controlling the injection timing at this time.例文帳に追加

ターボ過給機付きの火花点火式直噴エンジンにおいて、加速時に燃料を吸気行程中に噴射して、スモークの発生を抑制するとともに、この時の噴射時期を制御して、ターボラグの改善を図る。 - 特許庁

The valve characteristic control device corrects a control target to a side reducing compression end temperature in a combustion chamber (step 160, 170) when ignition timing retarding angle by retarding control is larger then a predetermined value.例文帳に追加

バルブ特性制御装置は、遅角制御による点火時期遅角量が所定値よりも大きくなるときには燃焼室内の圧縮端温度が低くなる側へ制御目標を補正する（ステップ１６０，１７０）。 - 特許庁