「車側間隔」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

本発明の下掛け水車用の羽根車２は、水路の横断方向かつ水平方向に延びる軸周りに回転自在に支持される回転体１１と、互いに間隔をおいて回転体１１の軸方向の両側にそれぞれ設けられた一対の羽根群１２とを備えている。例文帳に追加

The impeller 2 for an undershot water wheel includes a rotary body 11 rotatably supported around a shaft extending in the crossing direction and the horizontal direction of a water passage, and a pair of blade groups 12 respectively provided on both sides of the axial direction of the rotary body 11 spaced apart from each other. - 特許庁

ドアインサート３２の一般面３２Ａの裏面側に形成された横リブ６２及び縦リブ６４は、夫々エアバッグケース２４の上面部２４Ｆとの車幅方向に沿った間隔Ｌ１が略一定となるように車幅方向に沿って高さが異なっている。例文帳に追加

With lateral ribs 62 and vertical ribs 64 formed on the back side of the general surface 32A of a door insert 32, their heights are different along the crosswise direction of the car so that the spacing L1 between the upper face part 24F of the air bag case 24 and these ribs formed along the crosswise direction of the car can be kept nearly constant. - 特許庁

回転する車輪に各別に装着され、車輪の状態を送信する送信機１と、車体側に装着され、送信機から送信される車輪の状態を受信する受信機１１と、を備えた車輪状態監視システムにおいて、送信機１から受信機１１へランダムな間隔で車輪の状態を示すデータを送信する。例文帳に追加

The wheel status monitoring system comprising a transmitter 1 which is individually fitted to rotating wheels to transmit the wheel status and a receiver 11 which is fitted to a vehicle body side to receive the wheel status transmitted from the transmitter transmits the data to indicate the wheel status at random intervals from the transmitter 1 to the receiver 11. - 特許庁

屋根上に左右一対の走行用レールを敷設し、両走行用レール上に草刈機能を有する走行台車を載置して、同走行台車を走行用レール上にて走行させながら屋根上に植生した芝等の草を刈取り可能とし、走行台車には、左右一対の前車輪と後車輪とを設けると共に、左右側車輪の間隔を変更可能とした。例文帳に追加

This mower cuts grass or the like planted on a roof by running a hand cart 3 provided with a mowing function on a pair of rails 2 at the right and left on the roof, the cart 3 being provided with a pair of front wheels and a pair of rear wheels at the right and left, and distance between each set of wheels at the right and being adjustable. - 特許庁

ディファレンシャル装置３においては、一端にピニオンギヤ３２が固定されたピニオン軸３１が車両の前後方向に配置された円すいころ軸受１０，２０（フロント側及びリヤ側軸受）によって所定の間隔で支持される。例文帳に追加

In this differential device 3, a pinion shaft 31 of fixing a pinion gear 32 to one end, is supported at a predetermined interval by the tapered roller bearings 10 and 20 (the front side and rear side bearings) arranged in the longitudinal direction of the vehicle. - 特許庁

またワイヤーロープの他端側を第１平板２０に設けた第１滑車３２を介してロッド１２の後端側に延長させ、ワイヤーロープ３４の繰り出しに連動するデジタル表示部４４にて極板間の間隔測定を行うようにした。例文帳に追加

Also the other end of the wore rope is extended to the rear end side of the rod 12 through a first pulley 32 provided on the first flat plate 20, and the interval measurement between the grids is carried out with a digital display section 44 linked with the delivery of the wire rope 34. - 特許庁

第１突起５２と第２突起５３との周方向間隔は、羽根車２の正転で何れかの羽根部２３がカム部５２ａに当接している間に他の羽根部２３が第２突起５３の逆転方向側の側縁に当接するように設定される。例文帳に追加

The interval in the circumferential direction between the first projection 52 and the second projection 53 is set so that, while some blade part 23 abuts on the cam part 52a by normal rotation of the impeller 2, another blade part 23 abuts on the side edge on the reverse rotation direction side of the second projection 53. - 特許庁

本発明は、一側に操縦座席２を設けた車体１の他側に収穫搬送装置４を配置し、その収穫搬送装置４の始端部前方に、縦引起し装置６と横引起し装置８とを収穫野菜の植付条列に相当する間隔を隔てて併設した。例文帳に追加

A harvesting and conveying device 4 is arranged at one side of a car body 1 having the operator's seat 2 at the other side, and the longitudinal raising device 6 and the lateral raising device 8 are arranged in parallel at the front part of a starting part of the harvesting and conveying device 4 at an interval corresponding to that of transplanting lines of the harvested vegetable. - 特許庁

斜面１１Ａの一部がそのまま操作面１２Ｂとなり、乗員の手で掴める程度の間隔を開けて、操作面１２Ｂと略直交する側面１２Ａにより車幅方向両側が形成された略直方体形状ないしグリップ形状とされている。例文帳に追加

A part of the slant face 11A is made an operating surface 12B as it is, and formed in approximately rectangular parallelepiped or grip shape formed with both sides in a vehicle width direction by side faces 12A almost orthogonal to the operating surface 12B with a clearance opened to the extent of being holdable with the occupant's hand. - 特許庁

中央分離帯１６の内部でその両側には水供給パイプ３２が延在して設置され、水供給パイプ３２の長手方向に間隔をおいた多数箇所には散水ノズル３４が取着され、中央分離帯１６の両側の散水ノズル３４から車道１４に向けて定期的に散水される。例文帳に追加

Water feed pipes 32 are extendedly installed inside a median 16 in its both sides, a lot of sprinkler nozzles 34 are attached in the longitudinal direction of the water feed pipes 32 at some intervals, and water is periodically sprayed from the sprinkler nozzles 34 in the both sides of the median 16 toward the roadway 14. - 特許庁

キャニスタを燃料タンクの前側近傍でプロペラシャフトとサイドフレームとの間に挟まれる空間に配設するとともに、車両の平面視で、両サイドフレーム間の間隔を、キャスタの側方を通過する部位が最も広くなるように拡げて設定している。例文帳に追加

The canister is disposed in a space sandwiched between the propeller shaft and a side frame in the vicinity of the front side of the fuel tank, and the interval between both side frames is set by being expanded so that the portion passing through the side of the canister becomes widest. - 特許庁

素管から自動車用リムを製造する工程において、リムの中間素管１Ｃにおけるレッジ部５を部分的に径方向の内側から外側へ押し出して、レッジ部５の周方向に適宜間隔を有して複数の凸部６を形成する凸部成形工程を含む。例文帳に追加

In the process of producing a rim for an automobile from pipe stock, a process of forming projected parts is included such that a ridge 5 in the intermediate pipe stock IC of the rim is partly extruded from the inside to the outside in the radial direction, and that a plurality of projected parts 6 are then formed at suitable spaces apart in the peripheral direction of the ridge 5. - 特許庁

側方結合部４８１のボルト穴４８ｄは、ボルト４８２の軸部とボルト穴４８ｄの後端縁との距離Ｌ１が、側方結合部４８１の前端と第１突設部５１の後端との間隔Ｌ２よりも広くなるように、車体前後方向に長穴状に形成されている。例文帳に追加

The bolt hole 48d of the side connector 481 is formed in the form of an elongated hole in the vehicle longitudinal direction so that a distance L1 between the shaft of a bolt 482 and the rear edge of the bolt hole 48d is longer than a distance L2 between the front end of connector 481 and the rear end of the first projection 51. - 特許庁

例えば、車体側ブラケット６を車体に固定するための一対のボルトの一方がカム・ロック機構と干渉することがなく、作業スペースを小さくできるため、一対のボルト間の間隔を車幅方向に小さくし、これに対応して車体側の部品も小さくすることができ、軽量化や製造コスト低減を図ることができる。例文帳に追加

For example, one of a pair of bolts for fixing the car body side bracket 6 to the car body does not interfere with the cam lock mechanism and a work space can be reduced, so that interval between the pair of bolts is decreased in the car width direction, a component on the car body can thus be miniaturized, and the weight and manufacturing cost can be reduced. - 特許庁

台車上の左右何れか片側或いは両側の長さ方向端縁部箇所で、一定高さ上方へ立設させた複数の支柱間に対し、凡そ７ｍｍ〜２０ｍｍの目間隔となしたネット体を脱着自在に取付けしめ、該ネット体で台車上へ積載して搬送中の複数車体側面が外方からの飛来物などから防御されるものとする。例文帳に追加

In this carrier, a net element with about 7 mm-20 mm mesh intervals is detachably attached to a plurality of struts standing upward at constant height at longitudinal direction edge portions on one or both of right and left sides on a carriage, and the struts are loaded on the carriage with the net element, so that a plurality of vehicle body side faces in transportation are protected from flying objects from the outside. - 特許庁

駆動軸１４が一対の枠板１２に軸受１３を介して回転自在に配設されており、その枠板１２の間の部位には一対の駆動側歯車５が間隔をおいて設けられているとともに、一対の駆動側歯車５には従動軸１５に支持された一対の従動側歯車６がそれぞれ噛合されている。例文帳に追加

A driving shaft 14 is provided rotatably on a pair of frame plates 12 through bearings 13, and a pair of driving side gears 5 are set at an interval on a site between the frame plates 12, and a pair of follower side gears 6 supported by follower shafts 15 are intermeshed each other respectively on a pair of driving side gears 5. - 特許庁

第二百五条　事業者は、建設中のずい道等の内部に軌道装置を設けるときは、通行中の労働者に運行する車両が接触する危険を防止するため、その片側において、当該車両と側壁又は障害物との間隔を〇・六メートル以上としなければならない。ただし、ずい道等の断面が狭小であること等により当該間隔を〇・六メートル以上とすることが困難な場合で、次のいずれかの措置を講じたときは、この限りでない。例文帳に追加

Article 205 The employer shall, when installing railway equipment inside a tunnel, etc., under construction, provide a clearance of 0.6 m or more between a vehicle and the sidewall or obstacle on either side of the track in order to prevent the dangers of workers who are passing through being hit by vehicles in operation. However, this shall not apply to the case where providing the said clearance is difficult due to the small sectional area of the tunnel, etc., and any of the following measures has been taken:  - 日本法令外国語訳データベースシステム

車両前部の下部部位に、前後方向に延びるように位置せしめられるプレート部１２の前側部分１８のうち、車両のバンパの内側に突入位置せしめられる部分に、上方と下方のうちの少なくとも何れか一方に突出する突部３８を、車幅方向に互いに間隔を隔てて位置するように固設した。例文帳に追加

A projecting part 38 which is projected at least either upward or downward is fixed to a part penetrated inward of a bumper of a vehicle out of a plate part 12 and a front part 18 located on a lower part of a vehicle front in a longitudinally extending manner with a space in the vehicle width direction from each other. - 特許庁

変速機の遊星歯車装置用のキャリア組立体は、ピニオンキャリア及び、そのピニオンキャリアを一体化されたロッカーリング２２と、キャリアの径方向外側面に軸周りに互いに間隔を空けて置かれた複数のポケットを持つワンウェイ・ブレーキを含む。例文帳に追加

This carrier assembly for a planetary gearset of the transmission includes a pinion carrier, a one-way brake having a rocker ring 22 integral with the pinion carrier and having multiple pockets mutually spaced about an axis and located on an outer radial surface of the carrier. - 特許庁

制動時にパッドが圧接するロータ部２を有するディスク本体１に、ロータ部１よりも径方向内側の所定の環状領域６に位置させて、車輪速センサにパルスを発生させる検出孔７を周方向に等間隔で多数形成する。例文帳に追加

A number of detection holes 7 generating a pulse on a wheel speed sensor are formed at equal intervals in the peripheral direction positioned in a predetermined annular region 6 inside a rotor part 2 in the radial direction in the disk body 1 having the rotor part 2 with which a pad pressingly contacts in braking. - 特許庁

車両の左右に１本ずつレーンマークがある場合は短間隔で連続撮像すると正しい検出・追跡ができるが、白線が片側に複数近接して存在する場合、前画像の検出と異なる白線を検出する等、追跡が不安定になる。例文帳に追加

To solve a problem wherein continuous imaging at a short interval allows correct detection/tracking when there is one lane mark on each of right and left sides of a vehicle, while, when a plurality of white lines exist closely, the tracking becomes unstable, for example, a white line different from the detection of the last image is detected. - 特許庁

有料駐車場に設けられる中央精算機や各種自動販売機等の処理機の筐体構造であって、前記処理機の筐体の内側に所定の間隔を保って鋼製からなる板材を配設するとともに、その板材に前記処理機の処理ユニットを設ける。例文帳に追加

In this casing structure of the processing machine such as various kinds of automatic vending machines or the central fare adjustment machine provided in the pay parking lot, a steel plate is disposed inside a casing of the processing machine at a prescribed interval, and the plate is provided with a processing unit of the processing machine. - 特許庁

周方向主溝より車両装着外側に、タイヤ周方向に一定の長さを持ち且つタイヤ周方向に一定の間隔をおいて配列された広幅溝２０を形成し、その広幅溝のタイヤ周方向の長さＬをタイヤ接地長より長く設定した。例文帳に追加

Wide grooves 20 having the predetermined length in the tire circumferential direction and arranged in the tire circumferential direction with a predetermined spacing are formed on the vehicle fitting outer side from the circumferential main grooves, and the length L in the tire circumferential direction of the wide grooves is set to be larger than the tire ground contact length. - 特許庁

車体４に昇降可能かつ旋回可能に搭載されたベース６の上面に、フォーク７を構成する一対のフォーク片７Ｂの基端部７ａを、幅方向Ｚの一方側に偏らせつつ走行Ｘ、Ｙ方向に所定の間隔Ｄをおいて、Ｒ３、Ｒ４方向へ回転可能に連結する。例文帳に追加

Base end parts 7a of a pair of fork pieces 7B to constitute a fork 7 are rotatably connected in R3, R4 directions to an upper face of a base 6 which is liftably and turnably mounted on a truck body 4 with a predetermined interval D in the traveling X, Y directions while the base end parts are deviated to one side in the width direction Z. - 特許庁

ボス２の外周面に周方向に間隔を置いて取り付けられた複数枚の翼３を配置した羽根車を備え、前記翼３の後縁は、その径方向中央部が吸い込み側に膨らむように湾曲した突形状部３０を有する。例文帳に追加

This blower is provided with an impeller having a plurality of blades 3 attached on an outer circumference surface of a boss 2 with intervals in a circumference direction and a rear edge of the blades 3 has a projecting part 30 curved in such a manner that a center part thereof in a radial direction projects in a suction side. - 特許庁

移動経路５の上方にガルバノミラーを用いた光走査部１を設け、その下方の移動経路５側に複数の受光素子２を所定間隔で設けると共に、各受光素子２の受光信号に基づいて自動車４の有無を判定する判定部３を設ける。例文帳に追加

An optical scanning part 1 using a galvanomirror is provided above a movement route 5, and plural light reception elements 2 are provided at prescribed intervals on the movement route 5 side below the part 1, and a discrimination part 3 is provided which discriminates the presence or the absence of an automobile 4 based on light reception signals of light reception elements 2. - 特許庁

地熱や廃熱等の熱源を利用し、加熱した圧縮空気（乾き空気）を霧が発生し易い自動車道路の両側に沿って一定の間隔に設置した吹き出しノズルより、霧発生時に吹き出し道路空間の霧を加温し、圧縮空気にて拡散消滅させる消霧設備装置。例文帳に追加

The defrosting facility blows the compressed air (dry air) heated making use of the heat source from blowing nozzles installed in predetermined spaces along both sides of the carriage way often fogged in, heats the fog in the road space when the fog is generated, and diffuses and eliminates the fog by the compressed air. - 特許庁

機体フレーム２０の上側に間隔を隔てて運転座席７を設けてある乗用型農作業車であって、運転座席と機体フレームとの間に、物品出し入れ口３５が上向きに開口する物品入れ３４を設けてある。例文帳に追加

In the riding type agricultural working vehicle equipped with an operation seat 7 at the upper side of a machine body frame 20 at an interval from the machine body frame, the tool box 34 having the upward opening door 35 of the tool box is provided between the operation seat and the machine body frame. - 特許庁

この乗員保護装置は、車両衝突時に乗員側へ突出して、乗員の両膝間隔を広げる方向に姿勢矯正する中央部Ｂと、中央部により姿勢矯正された乗員の両膝へ入力する衝撃を緩和する左右部Ａ，Ｃを有している。例文帳に追加

This occupant crash protection device has a central part B for correcting a posture in the direction for expanding the both-knee interval of the occupant by projecting to the occupant side when the vehicle collides, and left and right parts A and C for relieving the shock inputted to both knees of the occupant whose posture is corrected by the central part. - 特許庁

アクスルキャリア２６は、挿通孔内周面２６ｂおよび車輪速センサ２８のセンサ外周面２８ａによって形成される間隔部３６のドライブシャフト２２側において、挿通孔内周面２６ｂから内向きであって且つベアリングから離れる方向に突出する突出部２６ｅを有する。例文帳に追加

The axle carrier 26 has a projected part 26e projected inward from an insertion hole inner peripheral surface 26b and in a direction away from the bearing on the side of the drive shaft 22 of the space part 36 formed of the insertion hole inner peripheral surface 26b and a sensor outer peripheral surface 28a of the wheel speed sensor 28. - 特許庁

この自転車用リムは、タイヤが装着される環状タイヤ装着部と、タイヤ装着部の内周側に形成され円周方向に間隔をあけて配置された複数の取付開口部を含む環状スポーク取付部とを備えている。例文帳に追加

The rim for the bicycle is equipped with an annular tire mounting part to which the tire is mounted, and an annular spoke attachment part including a plurality of attachment openings that are formed on the inner peripheral side of the tire mounting part and are disposed at circumferentially spaced locations. - 特許庁

フロントサイドメンバ１０における六角形閉断面形状の各辺を構成する壁部１０Ａ、１０Ｂ、１０Ｃ、１０Ｄ、１０Ｅ、１０Ｆのうちの車幅方向内側壁部１０Ｄにフロントサイドメンバ１０の軸方向に沿って所定の間隔で複数の第１ビード２０が形成されている。例文帳に追加

Of wall portions 10A, 10B, 10C, 10D, 10E and 10F constituting the sides of the hexagonal cross section of a front side member 10, the inner wall portion 10D along the cross direction of a vehicle is formed with a plurality of first beads 20 arranged at predetermined intervals to one another along the direction of the axis of the front side member 10. - 特許庁

その後、レール上を走行する台車（４４）に取り付けた、径方向へ拡大・縮小可能な第２の型枠（４６）を縮小した状態で配置し、第２の型枠を拡大してシート筒状体の外側面とトンネル内周面との間に実質的に一定の間隔を設ける。例文帳に追加

Subsequently, a second form (46) capable of radial reduction and enlargement, which is mounted on a truck (44) travelling on the rails (36), is disposed in a reduced state and enlarged so as to leave the substantially fixed space between the outside surface of the cylindrical body (22) and the inner peripheral surface of the tunnel. - 特許庁

又、バッテリ押え３は、該支持軸５から左右両側のバッテリ２間の間隔部６に沿って突出し、かつ、左右のバッテリ２間にまたがる略門形状断面形態に形成して、上部には充電用のコードリール７を有する電動車のバッテリ押え装置とする。例文帳に追加

The battery presser 3 is formed to have a roughly gate-shaped cross sectional form that projects from the support shaft 5 along a gap 6 between both batteries 2 on the right and the left, and covers both batteries 2, with a cord reel 7 for charging at an upper part. - 特許庁

コンクリート路床１０の両側に、コンクリート路床１０より高く突出し且つ搬送予定のブロック１３の幅より広い間隔をおいてコンクリート路床１０と一体的に、ブロック搬送台車１１が走行するための搬送路１２が形成されている。例文帳に追加

At both the sides of a concrete subgrade 10, a carriage way passage 12 for a block carrying carriage 11 is formed together with the concrete subgrade 10 in one united body, which is projected out above the concrete subgrade 10 with an interval wider than the width of a block 13 scheduled to be carried. - 特許庁

この補強部２００は、補強用ボス８０と、車両の側面衝突の衝撃に対して補強部２００が移動することにより衝撃を吸収できるように補強用ボス８０をアームレスト本体３０の壁４８Ａに対して所定の間隔Ｓ_4を空けて取り付ける脚部用リブ９０とを備える。例文帳に追加

The reinforcement part 200 is provided with a reinforcement boss 80 and a leg part rib 90 for mounting the reinforcement boss 80 to a wall 48A of an arm rest body 30 with a predetermined clearance S4 so as to absorb the impact by moving the reinforcement part 200 relative to the impact of side surface collision of the vehicle. - 特許庁

前記補助取付部材１４は、短取付部２０と長取付部１９とをＬ字型に形成し、一対のフレーム５の間隔が広い場合には補助取付部材１４の長取付部１９を車体３側に固定して短取付部２０に主取付部材１３を結合させる。例文帳に追加

In the auxiliary attaching member 14, a short attaching part 20 and a long attaching part 19 is formed into an L-shape, and the long attaching part 19 of the auxiliary attaching member 14 is fixed on the vehicle body side in a case where the distance between a pair of frames 5 is wide, and the main attaching member 13 is connected to the short attaching part 20. - 特許庁

車両用フードエアバッグ装置１０のエアバッグモジュール２２をフード１４に固定するために用いられる縦断面形状がＺ形状の前側リインフォース２８の縦壁部２８Ｃには、その長手方向に沿って所定の間隔で開口７０が形成されている。例文帳に追加

Openings 70 are formed on a vertical wall part 28C of a front side reinforce 28 of a Z shape vertical cross section used for fixing an air bag module 22 of the vehicular hood air bag device 10 to the hood 14 along its longitudinal direction at a predetermined interval. - 特許庁

この化粧パネル７は、本体前面を被覆する内側構造１５と、内側構造１５の前面被覆部分に間隔を持って対向する外側構造１７を持ち、その内側構造１５には羽根車４の外径寸法より小さい内径を持ち、本体６の室内側の開口部８に連絡するベルマウス１８を備えた構成とする。例文帳に追加

The decorative panel 7 includes an inner structure 15 covering the front of the body and an outer structure 17 opposite to the front covering part of the inner structure at a space therefrom, and the inner structure 15 is provided with a bell mouth 18 having an inside diameter smaller than the outside diameter size of the impeller 4 and connected to an opening part 8 of the interior side of the body 6. - 特許庁

車両１ａは、進行方向前側および後側の少なくとも一方の側に設けられた左右一対の前輪１１および１２と、前輪１１および１２の傾きを連動させるローリング機構３０と、速度に起因して車輪１１および１２の間隔を制御するトレッド制御機構４０とを有する。例文帳に追加

The vehicle 1a includes: a lateral pair of front wheels 11 and 12 provided on at least one side of the front side and rear side in an advancing direction; a rolling mechanism 30 which interlocks inclinations of the front wheels 11 and 12; and a tread control mechanism 40 which controls the distance between the wheels 11 and 12 due to the speed. - 特許庁

前記複数の棒状部材２２は、互いに車両上下方向且つ車幅方向に間隔を於いて配列されており、一の棒状部材の車幅方向の外形寸法が、該一の棒状部材の両側に位置する２つの棒状部材の車幅方向の隙間Ｄに比して、大きく設定されている。例文帳に追加

A plurality of the bar type members 22 are arranged with the intervals between each other in the vehicle vertical direction and in the car width direction, and outside dimensions of one of the bar type members in the car width direction is set large in comparison with a clearance D in the car width direction of the two bar type members positioned on both sides of the one bar type member. - 特許庁

この車体下部構造１０は、リヤフレームの車幅方向内側に配置され、車体後方に向けて間隔が漸次狭まるように略ハ字状に設けられた左右の補強フレーム３１，３２と、左右の補強フレームを水平フレーム部にそれぞれ連結するために車幅方向に延出された前連結ステイ９１とを備えている。例文帳に追加

This vehicle body lower structure 10 includes right-left reinforcing frames 31 and 32 arranged inside in the vehicle width direction of the rear frames and arranged in a substantially truncated chevron shape so that an interval gradually narrows toward the vehicle body rear, and a front connecting stay 91 extended in the vehicle width direction for respectively connecting the right-left reinforcing frames to the horizontal frame part. - 特許庁

この発明は、複数の板がそれぞれ水平方向で間隔をあけて上下に配置されるようにして前記複数の板を支持棒に固定し、マグネットで自動車外側の自動車用フロントガラス前に設置し、雨天時及び降雪時に、自動車用フロントガラスに雨粒や雪が付着するのを防ぐ自動車用雨よけ装置である。例文帳に追加

To provide a rain cover device for a car for preventing deposition of rain drops and snow on a windshield for the car in a rainy and snowy condition by fixing a plurality of plates to a supporting bar so that the plurality of plates are vertically arranged with a spacing in the horizontal direction, and installing a magnet in front of the windshield for the car outside the car. - 特許庁

立軸ポンプ１１のケーシング１２は、羽根車１４より下方に位置し、下向きに開口した上部吸込ベル２１と、上部吸込ベル２１の内側に間隔をあけて配設され、その下端側先端部２２ｂが上部吸込ベル２１の下端側先端部２１ｂより下方側に位置している、下向きに開口した下部吸込ベル２２とを備える。例文帳に追加

A casing 12 of the vertical shaft pump 11 is provided with an upper part suction bell 21 placed below an impeller 14 and opened downward, and a lower part suction bell 22 arranged inside the upper part suction bell 21 with clearance and placed with its lower end side front end 22b below a lower end side front end 21b of the upper part suction bell 21 and opened downward. - 特許庁

本発明の車両走行支援装置１０によれば、第１条件が満たされている場合、すなわち、左側および右側レーンマークの道路幅方向の間隔が車両から遠くなるにつれて徐々に広がることにより、走行領域の画定の観点から不適当な程度に広がっている場合に仮想走行領域が走行領域として設定されうる。例文帳に追加

In a vehicle travel support device 10, a virtual travel area can be set as a travel area when a first condition is satisfied, that is, when the space between the right and left lane marks in a road width direction increases to an inappropriate extent from the viewpoint of demarcation of the travel area because the space therebetween gradually increases as the distance from the vehicle increases. - 特許庁