「Engine mounting」に関連した英語例文の一覧と使い方(21ページ目) - Weblio英語例文検索

A spring force input lever 21 and a governor force input lever 22 are swingably supported on a lever holder 60 through one pivot shaft 61, and the pivot shaft 61 is disposed on the opposite side of the spring locking part 31 based on a virtual line Z connecting to each other the positions of two mounting bolts 62 and 63 mounting the lever holder 60 on the frame wall of the engine.例文帳に追加

スプリング力入力レバー２１とガバナ力入力レバー２２とを１本の支点軸６１でレバーホルダ６０に揺動自在に支持し、このレバーホルダ６０をエンジン機壁に取り付ける２つの取付ボルト６２・６３の位置を結ぶ仮想線Ｚを基準に、前記支点軸６１をスプリング係止部３１とは反対側に配置する。 - 特許庁

A photograph device 2 mounting on a fire engine 1 capable of photographing the surrounding environment and a transmission control device 3 are connected to each other by a signal transmission means 6 integrated with the fire engine 1 so as to transmit image signals generated by the photograph device 2 with its mounted thereon to the transmission control device 3.例文帳に追加

周囲環境を撮影可能に消防用車両１に搭載される撮影装置２と伝送制御装置３とを、その搭載された状態の撮影装置２により生成された映像信号を伝送制御装置３に送信できるように、消防用車両１に一体化されている信号伝達手段６により接続する。 - 特許庁

In this oil pressure regulating valve mounting structure for the vehicle engine 2, when the engine 2 is viewed from the axial direction of a crankshaft, an alternator and a compressor serving as auxiliaries are arranged in one side and the other side of a cylinder block 4, respectively, and the lower part of the oil pressure regulating valve 94 is covered with a plurality of pulleys 36, 48, 52, 56.例文帳に追加

この発明は、車両用のエンジンの油圧制御弁取付構造において、クランク軸の軸方向からエンジンを見た場合、補機であるオルタネータとコンプレッサはシリンダブロックの一側にオルタネータが配置される一方で他側にコンプレッサが配置され、且つ油圧制御弁が複数のプーリにより下方を覆われていることを特徴とする。 - 特許庁

To provide an exhaust brake device installable in an engine, while avoiding risk of interference with a vehicle side part and a change in a mounting layout, by smoothly attaching/detaching to/from an exhaust passage of the engine with excellent work efficiency, by avoiding interference with the other part, when attaching-detaching the exhaust brake device, with a simple and inexpensive configuration.例文帳に追加

簡単かつ低コストな構成でありながら、エキゾーストブレーキ装置を着脱する際に他部品との干渉等を回避して作業性良く円滑にエンジンの排気通路に着脱することができると共に、車両側部品等との干渉のおそれや搭載レイアウトの変更等を回避しつつエンジンに取り付けることができるエキゾーストブレーキ装置を提供する。 - 特許庁

This ignition coil 100 comprises a coil part 10 formed by accommodating the primary coil 12 and the secondary coil 14, and packing an insulating mold layer 16 inside of the coil case 15, and the coil core C having a center core part 20 and a yoke part 30, and the coil core C is mounted on the engine body by a mounting part while insulated from an engine body.例文帳に追加

点火コイル１００は、コイルケース１５の内部に、１次コイル１２と２次コイル１４とを収容するとともに絶縁性モールド層１６を充填したコイル部１０と、センタコア部２０及びヨーク部３０を有するコイルコアＣとを備え、コイルコアＣがエンジン本体に対して絶縁されるようにして、取付部によりエンジン本体に取り付けられる。 - 特許庁

To secure mounting property on a vehicle and provide just enough and suitable cooling performance of an EGR cooler even in an engine performing high supercharging and great quantity of EGR as an effective means for reducing NOx while preventing deterioration of fuel economy.例文帳に追加

燃費の悪化を防止しつつNOxを低減するのに有効な手段として高過給かつ大量EGRを行うエンジンにおいても、車両への搭載性を確保すると共にEGRクーラの過不足のない好適な冷却性能が得られるようにする。 - 特許庁

The control unit mounting structure is to fix the control unit 6 through a bracket member 10 fixed to the inside of the engine room of a vehicle, wherein the bracket member is furnished with bead parts 11 and 12 at least extending in the vehicle plumb direction.例文帳に追加

車両のエンジンルーム内に固定したブラケット部材（１０）を介して制御ユニット（６）を固定する制御ユニット取付構造において、ブラケット部材に少なくとも車両鉛直方向に延伸するビード部（１１、１２）を設けた構成とする。 - 特許庁

At a gap between an inner face of the locking piece 42 and the projection 44, at least a piece of an elastic spacer 48 is interposed to attach the carburetor body 12 to an engine 33 through the heat insulated pipe 36 by means of a pair of right and left mounting bolts.例文帳に追加

係止片４２の内面と突条４４との隙間に弾性を有する少くとも１枚のスペーサ４８を介装し、気化器本体１２を断熱管３６を介して左右１対の取付ボルト３４により機関３８に取り付ける。 - 特許庁

An electromagnetic coil part 25 and a wiring body 26 for wiring each electromagnetic coil part 25 are incorporated in an injector electrical block body 20 to which each injector body part storage hole 21h penetrates corresponding to each injector mounting hole Eh on the engine body side E.例文帳に追加

エンジン本体Ｅ側の各インジェクタ装着孔Ｅｈに対応して各インジェクタ本体部収容孔２１ｈを貫設したインジェクタ電装ブロック体２０に、電磁コイル部２５及び各電磁コイル部２５への配線用の配線体２６が内蔵される。 - 特許庁

In the oil reservoir device for recovering the waste oil drained from a filter mounting hole (55c) at the change of the oil filter (55) of an engine, an under cover (26) is installed below the oil filter (55), and an oil tray (30) is disposed on the top surface of the under cover (26) right under the oil filter (55).例文帳に追加

エンジンのオイルフィルタ(55)を交換する時、フィルタ取付穴(55c)から排出される廃油を回収する建設機械の油受け装置において、オイルフィルタ(55)の下方にアンダカバー(26)を設け、オイルフィルタ(55)の真下のアンダカバー(26)上面にオイルトレイ(30)を配設した。 - 特許庁

The electric motor 100 is disposed in a relatively large space (crankcase 42) in which a main portion (including crank weights 45a, 45b, a balancer 54 and its weights 54a, 54b) of a crankshaft 45 is accommodated at a time of mounting the engine as a power source.例文帳に追加

駆動源としてエンジンを搭載した際にクランクシャフト４５の主要部（クランクウェイト４５ａ，４５ｂ、バランサ５４およびそのウエイト５４ａ，５４ｂを含む）が収容されていた比較的大きな空間（クランク室４２）に電動モータ１００が配置される。 - 特許庁

The intake pipe mounting structure comprises a resin-made intake pipe 21 connected to an intake port formed in a cylinder head 12 of an internal combustion engine 10, and an insertion part which is integrally formed of a resin at an outlet of the intake pipe 21 and inserted inside the intake port.例文帳に追加

内燃機関１０のシリンダヘッド１２に形成された吸気ポートに接続される樹脂製の吸気管２１と、この吸気管２１の出口に樹脂にて一体に形成され、吸気ポートの内部に挿入される挿入部を備える。 - 特許庁

To provide an electric compressor with a built-in inverter capable of efficiently cooling the inverter without enlarging a machine body vessel and operating without deteriorating reliability and performance even under a high temperature and sever vibration environment such as engine direct mounting.例文帳に追加

機体容器を大型化することなくインバータの冷却を効率的に図ることができ、エンジン直付け等の高温、強振動下においても、信頼性、性能を損なわず運転できるインバータ内蔵の電動圧縮機を提供するものである。 - 特許庁

When the head flange 2 is fixed to an engine 5 through a gasket 7 by inserting bolts 6 into the bolt insertion holes 14 of the mounting part 13, the flange part 17 of the branch pipe 3 is held by the head flange 2 and the gasket 7, and the branch pipe 3 is fixed.例文帳に追加

そして、取付部１３のボルト挿通孔１４にボルト６を挿通させてヘッドフランジ２をガスケット７を介してエンジン５に固定する際、ブランチパイプ３のフランジ部１７がヘッドフランジ２とガスケット７とで挟持され、ブランチパイプ３が固定される。 - 特許庁

A plate 3 secured by a mounting flange 15 and bolts 16 of a transmission connected with an engine mounted on a vessel is fitted with a polygonal rubber body 1 by a thrust bolt 4 and provided with a cylindrical hub 2 secured by the rubber body 1 and a radial bolt 5.例文帳に追加

船舶の搭載エンジンに連結された変速機の取付けフランジ１５とボルト１６にて固定されたプレート３に、多角形のゴム体１をスラストボルト４にて取付け、ゴム体１とラジアルボルト５にて固定された円筒ハブ２を設ける。 - 特許庁

An accelerator pedal 11 is rotatably mounted to a pedal mounting member 43 at the back of a dash panel, and a controller 14 controls a fuel supply amount to the engine 20 based on the detected output of an accelerating sensor which detects the operating quantity of the accelerator pedal.例文帳に追加

ダッシュパネル４２後方のペダル取付部材４３にアクセルペダル１１が回動可能に取付けられ、このアクセルペダルの操作量を検出するアクセルセンサの検出出力に基づいてコントローラ１４がエンジン２０への燃料供給量を制御する。 - 特許庁

To realize characteristics of a gasket for a spark plug which can secure adhesiveness through deformation due to clamping at an initial mounting stage and which does not suffer plastic deformation even with a larger action force than before when an engine is operating.例文帳に追加

スパークプラグのガスケットとして、初期の取付の際には締め付けにより変形を起こして密着性を確保しつつ、エンジン使用中においては、従来よりも大きな作用力を受けても塑性変形を起こさないような特性を実現できるようにする。 - 特許庁

In an internal combustion engine of a spark ignition type in which the air-fuel mixture of air and fuel is ignited and burnt by spark discharge of an ignition plug, the ignition plug is arranged in a mounting hole of a cylinder head such that a discharge part is exposed inside the combustion chamber.例文帳に追加

点火プラグの火花放電により、空気と燃料との混合気を着火燃焼せしめる火花点火式の内燃機関において、点火プラグは、シリンダヘッドの取付孔に、放電部が燃焼室内に露出するように配置される。 - 特許庁

To provide a mounting structure of an idle-stop ECU 7 which can fully withstand the vibration from an engine in a starter 1 capable of independently controlling the operation of a solenoid for pinion shift and the operation of a solenoid for motor energization by the idle-stop ECU 7.例文帳に追加

ピニオン押出用ソレノイドの作動とモータ通電用ソレノイドの作動とをアイドルスットプＥＣＵ７により独立に制御できるスタータ１であって、エンジンから伝わる振動にも十分に耐えられるアイドルスットプＥＣＵ７の取付け構造を提供する。 - 特許庁

To provide a temperature sensitive element mounting module suitable for detecting medium temperature for an automobile representing quick response to the temperature detection of engine cooling water, the transmission oil, or the suction air etc.例文帳に追加

自動車のエンジン冷却水温度、変速機オイル温度、または、エンジン吸入空気温度等を検出する中低温用として温度変化対して迅速な応答性を見せる自動車用温度センサーに好適な感温素子実装モジュールを提供する。 - 特許庁

This structure is provided with the cylinder block 1 including s bearing part 5 having a cap receiving recess part 6 of the V-type engine formed thereon, a crank cap 10 fitted in the cap receiving recess part 6, and a mounting bolt 15 fastening the crank cap 10 on the bearing part 5 of the cylinder block 1.例文帳に追加

Ｖ型エンジンのキャップ受入凹部６が形成された軸受部５を有するシリンダブロック１と、キャップ受入凹部６に嵌合されるクランクキャップ１０と、シリンダブロック１の軸受部５にクランクキャップ１０を締結する取付ボルト１５とを備える。 - 特許庁

To provide a double exhaust pipe manufacturing method for an internal combustion engine for easily mounting a seal member between an outer pipe and an inner pipe while easily controlling bearing pressure between each of the outer pipe and the inner pipe and the seal member.例文帳に追加

外管と内管との間にシール部材を容易に取り付けることができるとともに、外管及び内管とシール部材との面圧を容易に制御することのできる内燃機関のニ重排気管の製造方法を提供することを提供する。 - 特許庁

To provide a cooling structure of an exhaust collecting portion integrated type engine capable of suppressing bulging toward the outside of an exhaust manifold mounting surface side of a cylinder head, and certainly preventing the looseness of a bolt or the breakage of a screw portion due to a thermal load.例文帳に追加

シリンダヘッドの排気マニホールド取付面側の外方への張り出しを小さく抑え、かつ熱負荷によるボルトの緩みやねじ部の破損を確実に防止することができる排気集合部一体型エンジンの冷却構造を提供する。 - 特許庁

To provide a noise reduction device of an engine without causing increase of the number of components, of which a mounting work of a sound shielding cover is easy, of which screw works especially requiring labor is dispensed with, which is not easily dropped and with large noise reduction effect.例文帳に追加

部品点数の増加を招くことなく、遮音カバーの装着作業も簡単で、また、特に手間の掛かるネジ加工も不要で、容易に脱落することもなく、しかも騒音低減効果の大きい、エンジンの騒音低減装置を提供する。 - 特許庁

To solve a problem characteristic of a valve timing control device of an internal combustion engine in which a planet gear mechanism 25 is used as an actuation device 15 for actuate a mounting angle adjusting mechanism 4 and improve the durability of the planet gear mechanism 25.例文帳に追加

組付角調整機構４を作動させる作動装置１５として遊星歯車機構２５を用いた内燃機関のバルブタイミング制御装置特有の問題に着目して成されたもので、遊星歯車機構２５の耐久性向上を図ること。 - 特許庁

This cast type generator bracket for mounting the generator on the cylinder block of an engine which is the invention in Claim 1 is characterized in that it is formed integrally with the water duct connected to the water pump mounted on the cylinder block near the generator.例文帳に追加

請求項１に係る発明は、エンジンのシリンダブロックにジェネレータを取り付ける鋳造製のジェネレータブラケットであって、当該ジェネレータ近傍のシリンダブロックに取り付くウォータポンプに接続されるウォータダクトを一体に設けたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a combustion chamber structure of a bi-fuel engine for improving output, and lengthening a cruising distance of a mounting vehicle by allowing not only stratified combustion by gas fuel but also stratified combustion by liquid fuel.例文帳に追加

気体燃料による成層燃焼のみならず液体燃料による成層燃焼をも可能とし、出力の向上を図ると共に、その搭載車両の航続距離を延長することができるバイフューエルエンジンの燃焼室構造を提供する。 - 特許庁

To provide a structure of a sensor-mounting part in an engine, in which the sensor is not heated by radiation heat from a cylinder and an exhaust pipe, when the sensor is mounted on the outside wall of a crank case, and works for sensor-installation and maintenance inspection are facilitated.例文帳に追加

クランクケースの外側壁にセンサーを取り付けた場合に、シリンダや排気管からの輻射熱によりセンサーが加熱されないようにし、かつ、クランクケースへのセンサーの組み付け作業や、このセンサーに対する保守点検作業が容易にできるようにする。 - 特許庁

To provide an air intake duct structure for a vehicle improving mounting property preventing infiltration of snow, decreasing air intake resistance, attaining improvement of a life in an engine side, and capable of reducing a noise in a cab, in an air intake duct having a water drip separating function.例文帳に追加

水滴分離機能を有するエアーインテークダクトであって、架装性が良く、雪の侵入が防止され、吸気抵抗が小さくエンジン側のライフの向上が図れ、かつキャブ内の騒音の低減ができる車両のエアーインテークダクト構造を提供する。 - 特許庁

To provide a sparking plug for internal combustion engine capable of quickly generating transverse flying sparks which are ominous of reduction in the insulating resistance between the center electrode and the mounting bracket and relieving a thermal stress on the insulating insulator.例文帳に追加

中心電極と取付金具との間の絶縁抵抗低下の前兆として生じる横飛火を早期に発生させることができると共に、絶縁碍子の熱応力を緩和することができる内燃機関用のスパークプラグを提供すること。 - 特許庁

To prevent the occurrence of deformation of a liner due to the fastening force of a head bolt, improve cooling performance, simply provision of a mounting function for an engine accessory and a feed of lubricating oil, and in particular, to improve cooling performance of a part near a head.例文帳に追加

ヘッドボルトの締付力に起因するライナ変形を防止し、冷却性能の向上を図り、エンジン付属機器に対する取付け機能付与と潤滑油供給の簡素化を図り、特にヘッドに近い部分の冷却性能の向上を図る。 - 特許庁

The fuel injection device of the internal combustion engine includes: a fuel injection valve for injecting a fuel by opening and closing a fluid injection hole; a delivery pipe for fixing one end of the fuel injection valve and supplying the fuel to the injection valve; a mounting member to which the other end of the fuel injection valve is mounted; and a clamp 40 for biasing the fuel infection valve toward the mounting member.例文帳に追加

内燃機関の燃料噴射装置は、噴射孔を開閉することにより燃料を噴射する燃料噴射弁と、この燃料噴射弁の一端が固定されるとともに同噴射弁に燃料を供給するデリバリパイプと、燃料噴射弁の他端が取り付けられる取付部材と、この取付部材に向けて燃料噴射弁を付勢するクランプ４０とを備える。 - 特許庁

The spark plug for an internal combustion engine comprises a mounting bracket 4, an insulator 2 supported by the mounting bracket 4, a central electrode 3 held by the insulator 2, a main ground electrode 5 forming a main spark discharge gap 11 with an end 31 of the center electrode, and an auxiliary ground electrode 6 forming an auxiliary spark discharge gap 12 with an end 21 of the insulator.例文帳に追加

取付金具４と、取付金具４に保持される絶縁碍子２と、絶縁碍子２に保持される中心電極３と、電極先端部３１との間に主火花放電ギャップ１１を形成する主接地電極５と、碍子先端部２１との間に補助火花放電ギャップ１２を形成する補助接地電極６とを備えた内燃機関用のスパークプラグ１。 - 特許庁

Since a first mounting fitting 1 is constituted as a vehicle body frame side connection means connected with a vehicle body frame side and a second mounting fitting 2 is constituted as a vibration generation body side connection means connected with an engine side, a part of a vibration transmission path from a partitioning means 7 to a vehicle body frame BF is formed by a vibration control basic body 3.例文帳に追加

更に、第１取付け金具１を車体フレーム側に連結される車体フレーム側連結手段として構成すると共に、第２取付け金具２をエンジン側に連結される振動発生体側連結手段として構成したので、仕切り手段７から車体フレームＢＦまでの振動伝達経路の一部を防振基体３によって形成することができる。 - 特許庁

In this engine mounting machine using the metallic pipe for the frame 6 supporting an engine 1 inside, an oxidation catalyst 3 is stored in an exhaust passage 2, and in introducing the secondary air into the upstream of the oxidation catalyst 3 using the exhaust pulsation pressure, a check valve 5 is provided at an inlet of a secondary air introduction passage 4 using the pipe internal space 6b of the frame 6.例文帳に追加

エンジン１を内部で支持するフレーム６に金属パイプを用いたエンジン搭載機械において、排気経路２中に酸化触媒３を収容し、排気脈動圧を利用して、酸化触媒３の上流に２次空気を導入するに当たり、２次空気導入通路４の一部に、前記フレーム６のパイプ内空間６ｂを用い、２次空気導入通路４の入口に逆止弁５を設けた。 - 特許庁

To smoothly accelerate to early return to a normal throttle opening characteristic to prevent feeling of acceleration delay, even when an engine mounting vehicle, in which throttle opening is collected to be decreased so as to avoid feeling of abruptness of acceleration in the start, is started on the up-hill.例文帳に追加

発進時に加速度の唐突感を回避すべくスロットル開度を低下補正するエンジン搭載車が登坂路発進する時も、スムーズな加速により早期に通常のスロットル開度特性に復帰して加速遅れ感を生ずることのないようにする。 - 特許庁

In this case, since the mounting part 13 is set to a projected height H equal to the thickness D of the flange part 17 of the branch pipe 3 from the engine 5 side opposed face 2b of the head flange 2, the contact pressure of the flange part 17 against the gasket 7 can be sufficiently secured.例文帳に追加

この場合、各取付部１３がヘッドフランジ２におけるエンジン５側の対向面２ｂからブランチパイプ３のフランジ部１７の厚さＤと同等の突出高さＨに設定されるので、フランジ部１７のガスケット７に対する面圧が十分に確保される。 - 特許庁

In this structure of the strainer mounting part in an oil pan 27 of an engine, a strainer case coupling part 33 is formed on the lower surface of a lower crank case 18 disposed under a crankshaft 10, the strainer case 37 is directly mounted to the strainer case coupling part.例文帳に追加

エンジンのオイルパン（２７）内に於けるストレーナ取付部の構造を、クランクシャフト（１０）の下方に設けられるロワクランクケース（１８）の下面にストレーナケース結合部（３３）を形成し、該ストレーナケース結合部にストレーナケース（３７）を直接取り付けたことを特徴とするものとする。 - 特許庁

To provide an engine supporting mechanism for an active vibration control device, novel construction for reducing an input load to a vibration sensor and allowing easy mounting of the vibration sensor without marring the detection accuracy of transfer vibration with the vibration sensor.例文帳に追加

振動センサによる伝達振動の検出精度を損なうことなく、振動センサへの入力荷重が軽減されると共に、振動センサを容易に装着することが出来る、新規な構造の能動型防振装置を用いたエンジン支持機構を提供すること。 - 特許庁

The mounting structure of the pump for supplying liquid to an internal combustion engine based on the rotational force of a rotationally driven cam, to a mounted part, is provided with an insulator 100 interposed between the pump and the mounted part while surrounding at least a part of the pump.例文帳に追加

回転駆動されるカムの回転力に基づいて液体を内燃機関に供給するポンプの被取付部への取付構造（１）であって、ポンプの少なくとも一部を囲み、当該ポンプと被取付部との間に介在されるインシュレータ（１００）を備える。 - 特許庁

The remaining static load of the engine is supported by the body frame 3 through a hydraulically supporting path via a piston 10 having a tip surface 11 abutting the mounting plate 5, oil in a chamber 17 and the cylinder 8, based on oil pressure in the chamber 17 of the hydraulic actuator 6.例文帳に追加

エンジンの残りの静荷重は、油圧アクチュエータ６のチャンバ１７内の油圧に基づいて、先端面１１が取付けプレート５に当接したピストン１０、チャンバ１７内のオイル及びシリンダ８を経る油圧支持経路を介して車体フレーム３に支持される。 - 特許庁

The hydraulic coupler 1 to be removably mounted on an engine body comprises a valve mechanism 30 for keeping an oil inlet 25a and an oil outlet 15a of oil supply holes 25, 15 in a valve opened/closed condition with the mounting/removal of a hydraulic pressure supply side coupler.例文帳に追加

エンジン本体に取り外し可能に装着される油圧カプラ１に、油圧供給側カプラの装着及び取り外しに伴ってオイル供給孔２５、１５のオイル入口２５ａ側及びオイル出口１５ａ側を開弁及び閉弁維持するバルブ機構３０を備える。 - 特許庁

The propulsion device 4 is constituted such that a propeller 3 provided at a lower end is driven by an engine and turning to an advancement direction making the tilt shaft 52 as a center is restricted by abutting on a thrust receiver on the mounting member 6 side in advancement.例文帳に追加

前記推進装置４は、下端部に設けられたプロペラ３をエンジン２によって駆動する構成とされ、前進時に前記取付部材６側の推力受けに当接することによって前記チルト軸５２を中心とする前進方向への回動が規制される。 - 特許庁

Thus, only by changing the configuration of the housing connector 71 or the housing body 72 of the holding and mounting part 70, the exhaust emission control device 10 is mounted suitable to the construction and configuration of the applicable engine without changing the shape of the functioning part 20.例文帳に追加

これにより、保持搭載部７０のハウジングコネクタ７１またはハウジングボディ７２の形態を変更するだけで、機能部２０の形状を変更することなく排気浄化装置１０を適用するエンジンの構成および形態に合わせて搭載することができる。 - 特許庁

In mounting the oil pump 11 of a crankshaft directly driving type to the engine 1, the oil pump 11 is mounted with a bolt B (Bb) not only to a cylinder block 2 for supporting a crankshaft 7 but also to an integrated bearing cap 10 having bearing cap parts interconnected through beam parts.例文帳に追加

クランク軸直接駆動型のオイルポンプ１１をエンジン１に取り付ける際、オイルポンプ１１を、クランク軸７を支えるシリンダブロック２に加えてベアリングキャップ部が互いにビーム部で連結された一体型ベアリングキャップ１０にもボルトＢ（Ｂｂ）で取り付ける。 - 特許庁