「Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(977ページ目) - Weblio英語例文検索

A control method of the refrigeration cycle 1 of the vehicular air conditioner which has the variable displacement compressor 2 using the engine 7 as a power source, comprises the steps of: determining a limit value of discharge capacity of the variable displacement compressor 2 by an engine speed or a numeric value which varies according to the engine speed; and controlling the variable displacement compressor 2 based on the limit value.例文帳に追加

エンジン７を動力源とする可変容量コンプレッサ２を備えた車両用空調装置の冷凍サイクル１の制御方法であって、エンジン回転数又はエンジン回転数と関連して変化する数値により可変容量コンプレッサ２の吐出容量の制限値を決定し、この制限値に基づいて可変容量コンプレッサ２を制御することを特徴とする。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 of the engine performs one of the operations; phase lag of fuel injection timing into the cylinder, injection in an expansion process, throttling of intake, throttling of exhaust when an amount of the particulates captured by the DPF is increased and the engine is operated within a specified operation area, for increasing the exhaust temperature of the engine and burning the captured particulates.例文帳に追加

機関の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０はＤＰＦに捕集されたパティキュレート量が増大し、かつ機関が所定の運転領域で運転されているときに、気筒内への燃料噴射時期遅角、膨張行程噴射、吸気絞り、排気絞り等のいずれかの操作を行い機関排気温度を上昇させて捕集されたパティキュレートを燃焼させる再生操作を行なう。 - 特許庁

A failure of a section relating to ion current detection and an ignition system of the internal combustion engine is diagnosed by determining whether a predetermined style occurs on ion signal ION1-ION4 acquired from ion current detection sensors B1-B4 detecting ion current generated during combustion in the internal combustion engine during a predetermined period of one operation cycle of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃焼時に発生するイオン電流を検出するイオン電流検知センサＢ１〜Ｂ４から得られるイオン信号ＩＯＮ１〜ＩＯＮ４に、内燃機関の１作動サイクル中のある期間に所定の態様が生じているか否かを判断することによって、内燃機関の点火系やイオン電流検出に関連する部位などの故障を診断する。 - 特許庁

To suppress that the rise amount of torque of an internal engine is excessively increased by an oxide reducing control in an exhaust emission control system of the internal combustion engine having a storage/reduction type NOx catalyst installed in the exhaust passage of the internal combustion engine in which the oxide reducing control is performed by auxiliary fuel injection.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられた吸蔵還元型ＮＯｘ触媒を備えた内燃機関の排気浄化システムであって、副燃料噴射を実行することで酸化物還元制御を行うものにおいて、酸化物還元制御を実行することによる内燃機関のトルク上昇量が過剰に大きくなるのを抑制することを課題とする。 - 特許庁

To provide a turbo fan jet engine to generate high pressure exhaust gas, improve a driving force including a propulsion force, realize low fuel consumption, and further reduce the generation of a noxious material in exhaust gas by producing a condition to promote combustion reaction in a combustion chamber by utilizing plasma and shortening a combustion period in a combustion engine in a turbo fan jet engine.例文帳に追加

プラズマを利用して、燃焼室などで燃焼反応を促進させる条件をつくりだし、ターボファンジェットエンジン内の燃焼室内での燃焼期間を短縮することにより、高圧の排気ガスを生成し駆動力を含めた推進力の向上と低燃費の実現とさらに排気ガス中の有害物質を低減するようにしたターボファンジェットエンジンを提供する。 - 特許庁

To enable one internal combustion engine pressure sensor disposed on the cylinder head of an internal combustion engine to simultaneously sense combustion pressure and detect abnormalities in a fuel injection system to thereby simplify an arrangement about the cylinder head, relating to the pressure sensor and a pressure signal processor for processing pressure signals output from the internal combustion engine pressure sensor.例文帳に追加

本発明は内燃機関のシリンダヘッドに配設される内燃機関用圧力センサ、及びこの内燃機関用圧力センサから出力される圧力信号を処理する圧力信号処理装置に関し、一つの内燃機関用圧力センサで燃焼圧の検知と燃料噴射装置の異常検出を可能とし、これによりシリンダヘッド周りの構成の簡単化を図ることを課題とする。 - 特許庁

To provide information by which a sales personnel can easily determine environmental load such as CO_2 emission and fuel consumption after due consideration of particularity of oil products such as engine oil and lubricating oil, select an oil product such as the engine oil and the lubricating oil suited to an engine of an automobile or a machine tool used by a customer and effectively use it for sales and business transaction.例文帳に追加

エンジンオイルや潤滑油などのオイル製品の特殊性を考慮した上で、ＣＯ_２の排出量や燃費などの環境負荷等を容易に判断することができ、顧客が使用している自動車のエンジンや工作機械などに適したエンジンオイルや潤滑油などのオイル製品を選択し、販売・営業等に有効的に利用することができる情報を提示する。 - 特許庁

This display unit includes a sensor for detecting a status of the engine 100, an idle stop lamp 1000 for displaying information so as to be recognized by a person outside the vehicle, and a computer 400 for displaying the idle stop lamp 1000 so as to inform the outside person that the engine 100 is in an idling stop status based on the running status of the engine 100 detected by the sensor.例文帳に追加

この表示装置は、エンジン１００の状態を検知するセンサと、車両の外部の者に認知されるように情報を表示するアイドルストップランプ１０００と、センサにより検知されたエンジン１００の運転状態に基づいて、外部の者にエンジン１００がアイドリングストップ状態であることを認知させるように、アイドルストップランプ１０００を表示するコンピュータ４００とを含む。 - 特許庁

A circulating line network for circulating cooling water is switchingly composed of a first circulating line for circulating cooling water in a passage of an engine to a radiator 400 or a by-pass passage 410, and a second circulating line for delivering cooling water stored in a heat storage tank 310, to the engine and storing cooling water in the passage of the engine into the heat storage tank 310.例文帳に追加

冷却水を循環させる循環経路網は、エンジンの流路中の冷却水をラジエータ４００またはバイパス通路４１０に循環させる第１の循環経路と、蓄熱タンク３１０に貯蔵された冷却水をエンジンに送出し、エンジンの流路中の冷却水を蓄熱タンク３１０に収容する第２の循環経路とが切換可能に構成される。 - 特許庁

The device has sensors for detecting vehicle speed, a gear position, accelerator travel, an intake air quantity and the like, and a processor for computing internal combustion engine operating states such as engine speed and torque from signals from the sensors, calculating an operating condition of the internal combustion engine corresponding to the strength of a swirl to be generated according to the operating states, and outputting the calculated value as a control signal.例文帳に追加

この装置は、車速、ギヤ位置、アクセル開度、吸入空気量などを検出するセンサー、およびこれらのセンサーからの信号をもとに、回転数、トルクなどの内燃機関運転状態を求め、この運転状態をもとに生成すべきスワールの強さに応じた内燃機関の操作条件を算出し、算出された値を制御信号として出力する処理装置を有する。 - 特許庁

Then, the method and system and the machine-readable storage medium use the measured cylinder pressure for determining at least a first value for the operating parameter of the engine and use data received from at least one engine sensor for determining a second value for the operating parameter of the engine, and they generate a preset signal when a difference between the first and second values has a predetermined relationship.例文帳に追加

次に、方法、システム、および機械可読記憶媒体は、測定したシリンダ圧を用いて、エンジンの動作パラメータに対して少なくとも第１値を決定し、少なくとも１つのエンジンセンサから受信したデータを用いて、エンジンの動作パラメータに対する第２値を決定し、次いで第１値と第２値との間の差が所定の関係を有する場合、所定の信号を発生する。 - 特許庁

A two-pack type foamable urethane resin composition is foamed at the normal temperature to provide a foamed urethane resin layer 2, which is formed into a shape same to the uneven shape of the outer surface of an engine, on the rear surface of the engine cover 1 made of a resin or metal and the portion of the foamed urethane resin layer 2 can be mounted on the surface of the engine in a pressure contact state.例文帳に追加

本発明は、樹脂又は金属製のエンジンカバー１の裏面に、二液型発泡ウレタン樹脂組成物を常温発泡させてエンジンの外表面の凹凸と同じ形状に形成してなる発泡ウレタン樹脂層２を設け、該発泡ウレタン樹脂樹脂層２部分がエンジンの表面に圧接状態にて装着できるようにしたことを特徴とするエンジンカバーである。 - 特許庁

The exhaust amount recirculated into the engine main body is controlled by controlling an intake supplied to the main body via an intake passage, in an internal combustion engine wherein an exhaust passage connected to the engine main body is connected to the intake passage, and wherein exhaust discharged from the main body is recirculated into the main body via the intake passage.例文帳に追加

機関本体に接続された排気通路を吸気通路に接続し、機関本体から排出された排気ガスを吸気通路を介して機関本体内に再循環させるようにした内燃機関において、吸気通路を介して機関本体に供給される吸気量を制御することにより機関本体内に再循環せしめられる排気ガス量を制御する。 - 特許庁

To improve the reliability of a cylinder head while in accordance with the high output of an engine in a series four-cylinder diesel engine, where first and second intake ports are made double tangential ports directing in a cylinder circumferential direction to be opened in the respective cylinders, and intake and exhaust valves are alternately and staggeredly arranged as the whole in an engine before and behind direction (a cylinder column direction).例文帳に追加

第１及び第２吸気ポート１１，１２が気筒円周方向に指向して各気筒２内にに開口するダブルタンジェンシャルポートとされ、吸気及び排気弁１３，１８がエンジン前後方向（気筒列方向）に交互に、かつ全体として千鳥配置された直列４気筒ディーゼルエンジン１において、エンジンの高出力化に対応しつつシリンダヘッド４の信頼性の向上を図る。 - 特許庁

A driving device 10 has a first speed change mechanism 30 receiving the mechanical power from an engine output shaft 8 by a first input shaft 27, a second speed change mechanism 40 receiving the mechanical power from the engine output shaft 8 and a motor 50 by the second input shaft 28, and a first clutch 21 which can connect the engine output shaft 8 and the first input shaft 27.例文帳に追加

駆動装置１０は、機関出力軸８からの機械的動力を第１入力軸２７で受ける第１変速機構３０と、機関出力軸８及びモータ５０からの機械的動力を第２入力軸２８で受ける第２変速機構４０と、機関出力軸８と第１入力軸２７とを係合可能な第１クラッチ２１を有している。 - 特許庁

A throttle valve 229 provided in an induction pipe 227 of an engine 12 is closed if a rotation speed of the engine 12 exceeds a predetermined value, and execution of a fuel cut is detected when constant speed travel control is in execution, wherein output power of the engine 12 and motors 16, 19 are adjusted so as to obtain a predetermined target vehicle speed in a hybrid vehicle 11.例文帳に追加

ハイブリッド車両１１にて、車速が予め設定された目標車速となるようにエンジン１２の出力とモータ１６，１９の出力が調整される定速走行制御を実行中であるとき、エンジン１２の回転数が予め設定された所定値を超え、且つ、燃料カットの実行が検出されると、エンジン１２の吸気管２２７に設けられたスロットル弁２２９を閉止する。 - 特許庁

When execution decision of shift control and the engine start control overlap (SA1 and SA2: yes), and when a driver has a request of drive force change (SA3: yes), the engine start method is changed, and even if either the engine start control or shift control is performed, the other side is performed, and drive force change is promptly output (SA4).例文帳に追加

変速制御およびエンジン始動制御の実行判断が重なった場合において（ＳＡ１およびＳＡ２が肯定）、運転者の駆動力変化要求がある場合には（ＳＡ３が肯定）、エンジン始動方法が変更され、かつ、エンジン始動制御と変速制御のいずれか一方の実行中であっても他方が実行され、駆動力変化を速やかに出力する（ＳＡ４）。 - 特許庁

To provide a spark ignition direct injection engine capable of increasing combustion efficiency in homogeneous combustion and the like during normal operation while always stabilizing a combustion state by setting spray by fuel injection to stay near a spark plug as much as possible, in the spark ignition direct injection engine accelerating catalyst activation during a cold engine period.例文帳に追加

本発明は、エンジン冷間時における触媒活性化促進を図る火花点火式直噴エンジンにおいて、燃料噴射による噴霧が、できるだけ点火プラグの近傍に滞留するように設定して、常に燃焼状態を安定させつつ、通常時における均質燃焼時等の燃焼効率も高めることができる火花点火式直噴エンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁

This controller connected to target equipment is provided with a blog engine; a conversion information storage means for storing the specifications of the blog engine and the specifications of each target equipment in association with each other; and a conversion means for converting the specifications of the blog engine and the specifications of each target equipment according to the information in the conversion information storage means.例文帳に追加

制御対象機器と接続された制御装置であって、ブログエンジンと、前記ブログエンジンの規定と、前記各制御対象機器の規定とを対応付けて記憶する変換情報記憶手段と、前記変換情報記憶手段内の情報に従い、前記ブログエンジンの規定と、前記各制御対象機器の規定との変換を行なう変換手段と、を有する。 - 特許庁

In this engine system and method, regeneration of the NOx absorber (28) using in-cylinder post-injection is accomplished, in a way creating the lean-to-rich transition (Fig. 3) for regenerating the NOx absorber (28) and at the same time attenuating engine torque output fluctuations during the transition without requiring use of torque sensing to attenuate the engine torque output fluctuations.例文帳に追加

ＮＯｘ吸着装置を再生させるためのリーン−リッチ移行（図３）を発生させ、同時に、エンジントルク出力変動を減衰させるためのトルク感知の使用を必要とすることなく移行中のエンジントルク出力変動を減衰させる方法でシリンダ内事後噴射を使用するＮＯｘ吸着装置（２８）の再生を達成するためのエンジンシステム及び方法。 - 特許庁

When idling stop of the engine 10 is executed, the EGR valve 42 is opened, the change over valve 45 is turned onto supply high temperature EGR gas into the combustion chamber 17 via the bypass passage 44 if engine water temperature is less than reference temperature, and inside of the combustion chamber 17 is maintained under a high temperature condition to prevent imperfect ignition of the fuel in engine restart.例文帳に追加

そして、エンジン１０のアイドルストップを行う際に、エンジン水温が基準温度未満であれば、ＥＧＲ弁４２が開かれるとともに、切換弁４５がオンされ、バイパス通路４４を通して燃焼室１７内に高温のＥＧＲガスが供給され、燃焼室１７内が高温状態に維持され、これによりエンジン再始動時における燃料の着火不全が防止される。 - 特許庁

To increase probability that a success is made in the inversion of direction of rotation by generating stable combustion pressure when inverting the direction of rotation of an engine in an electronic controller for the two cycle internal combustion engine provided with a valve controller for controlling an exhaust control valve for adjusting timing of exhaust and an inversion controller for controlling the inversion of the direction of rotation of the engine.例文帳に追加

排気のタイミングを調整する排気制御バルブを制御するバルブ制御装置と機関の回転方向を反転させる制御を行う反転制御装置とを備えた２サイクル内燃機関用電子制御装置において、機関の回転方向を反転させる際に安定な燃焼圧を生じさせて回転方向の反転に成功する確率を高くすること。 - 特許庁

This engine mount device of a vehicle for mounting an engine 10 via an elastic support member 40 is provided with a collision detecting means 30 detecting a collision with a vehicle and a fixing means 50, when the collision detecting means 30 detects the collision, fixing the engine 10 to the vehicle body side by a member having rigidity larger than the elastic support member 40.例文帳に追加

本発明に係る車両のエンジンマウント装置は、弾性支持部材４０を介してエンジン１０をマウントするエンジンマウント装置であって、車両への衝突を検知する衝突検知手段３０と、衝突検知手段３０が衝突を検知した場合、弾性支持部材４０より剛性の大きい部材によってエンジン１０を車体側に固定する固定手段５０を備える。 - 特許庁

The perfect combustion promotion assist device for the internal combustion engine and the combustion apparatus makes fuel and air minute via a means 2 making cluster size of fuel for the internal combustion engine 1 minute and a means 4 making cluster size of air necessary for combustion minute, and fuel and air are introduced to the internal combustion engine 1 or the like under this condition.例文帳に追加

内燃機関及び燃焼機器具の完全燃焼促進補助装置であって、前記内燃機関等１用の燃料のクラスタサイズを微細化する手段２と、燃焼に必要な空気のクラスタサイズを微細化する手段４を介して前記燃料と前記空気を微細化し、この状態で前記燃料と前記空気を前記内燃機関等１に導入せしめることを特徴とする。 - 特許庁

To suitably avoid a worsened combustion state caused by a fluctuated operating responses of a pin in an internal combustion engine to which a variable valve system is mounted via connecting and non-connecting pins between two oscillating members, regarding the variable valve system of the internal combustion engine and a control unit of the internal combustion engine with the variable valve system.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の可変動弁装置、並びに可変動弁装置を備える内燃機関の制御装置に関し、２つの揺動部材間の連結および非連結をピンを介して切り替え可能な可変動弁装置が搭載された内燃機関において、ピンの作動応答性のばらつきに起因する燃焼状態の悪化を好適に回避することを目的とする。 - 特許庁

To secure smooth and certain influx to the engine suction port of the air taken into an engine cover, in an outboard motor requiring a cover constitution consisting of a chain transmitting mechanism to make transmission between a cam shaft and a crank shaft and a rotor like ACG and involving an element likely to hinder the air from being led to the engine suction port smoothly.例文帳に追加

カムシャフト、クランクシャフト間の伝動を行うチェーン伝動機構、それとＡＣＧのような回転体との２部品からなるカバー構成を必要とし、円滑な空気のエンジン吸入口への案内を阻害しかねない要素を有する船外機のエンジンにおいて、エンジンカバー内に取り入れられる空気の、エンジン吸入口への円滑、確実な流入を確保することを可能とする。 - 特許庁

This controller is provided with an engine 10, a transmission 16 receiving rotation generated by the engine 10 for shifting operation, a shifting determining means 101 which determines whether shifting operation by the transmission 16 is needed or not, and an output reduction means 106 reducing engine torque before starting shifting operation when the shifting operation by the transmission 16 is needed.例文帳に追加

エンジン１０と、該エンジン１０によって発生させられた回転を受け、変速を行う変速装置１６と、該変速装置１６による変速が必要かどうかの変速判断を行う変速判断手段１０１と、前記変速装置１６による変速が必要である場合、変速が開始される前にエンジントルクを低減する出力低減手段１０６とを有する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle which improves fuel consumption while having a fuel cut control device which cuts off the fuel to the engine and a transmission control device for a vehicle to carry out change gear control of a continuously variable transmission mechanism, when the engine rotation speed is more than a cut starting rotation speed and the engine demanding output is an idling value.例文帳に追加

エンジン回転速度がカット開始回転速度以上であってエンジン要求出力値がアイドリング値であるときに、エンジンに対する燃料供給を遮断する燃料カット制御を行う燃料カット制御装置と、無段変速機構の変速制御を行う変速制御装置とを有し、燃費の改善が図られた車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

The printer controller 11 includes: a deployment section 11A for deploying PDL data to raster data; a determination section 11B for determining whether or not the printer engine 12 is available; an output section 11C for outputting raster data to the printer engine 12 when the printer engine 12 is available; and an encoding section 11D for encoding the raster data if unavailable to produce encoded data.例文帳に追加

プリンタ・コントローラ１１は、ＰＤＬデータをラスターデータに展開する展開部１１Ａと、プリンタ・エンジン１２が使用可能か否かを判定する判定部１１Ｂと、プリンタ・エンジン１２が使用可能な場合にラスターデータをプリンタ・エンジン１２に出力する出力部１１Ｃと、使用不能なときにラスターデータを符号化して符号化データを生成する符号化部１１Ｄとを有する。 - 特許庁

During engine combustion in a vehicle stop state, an ECU 40 detects a concentration of a specific gas component in the air outside a vehicle, stops the combustion of the engine 10 when the concentration becomes higher than a reference value, and performs transportation of air to the catalyst 18 from the outside of the vehicle while maintaining the catalyst 18 in the exhaust purification state and holding the engine 10 in the combustion stop state.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、車両停止状態でのエンジン燃焼中において、車外の空気中の特定ガス成分の濃度を検出し、その濃度が基準値よりも高くなった場合、エンジン１０の燃焼を停止するとともに、触媒１８を排気浄化状態に維持しかつエンジン１０を燃焼停止状態としたまま、車外から触媒１８への空気の輸送を行う。 - 特許庁

This intake recirculation device for the diesel engine is designed so that a predetermined amount of compressed air is circulated according to the operation condition of an engine 11 from an intake passage 14a further downstream side from the compressor 12b of the turbo supercharger 12 of the diesel engine 11 with the turbo supercharger 12 to the intake passage 14b further upstream side from the compressor 12b through a circulation pipe 31.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの吸気リサーキュレーション装置は、ターボ過給機１２付きディーゼルエンジン１１のターボ過給機１２のコンプレッサ１２ｂより下流側の吸気通路１４ａからエンジン１１の運転条件に応じて所定量の圧縮空気を還流パイプ３１を通してコンプレッサ１２ｂより上流側の吸気通路１４ｂへ還流させるように構成される。 - 特許庁

This controller for the idle stop vehicle is provided with an idle stop control means for stopping driving of an engine when predetermined stop conditions are satisfied and restarting the engine when predetermined start conditions are satisfied and a mask execution means for letting the electronic controller of the vehicle perform mask processing for detection of abnormality during first predetermined time after starting restart of the engine.例文帳に追加

アイドルストップ車両の制御装置は、所定の停止条件が成立するとエンジンの駆動を停止させ、所定の発進条件が成立するとエンジンを再始動させるアイドルストップ制御手段と、エンジンの再始動の開始後、第１所定時間、異常検出に対するマスク処理を車両の電子制御装置に実行させるマスク実行手段を備えている。 - 特許庁

This control device of a diesel engine sets an ordinary injection mode for realizing the ordinary combustion and a premix injection mode for realizing the premix combustion, and performs the ordinary injection mode when an operation state of an actual engine exists in an ordinary area, and performs the premix injection mode when the operation state of the actual engine exists in a premix area.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの制御装置において、通常燃焼を実現させるための通常噴射モードと、予混合燃焼を実現させるための予混合噴射モードとを設定し、実際のエンジンの運転状態が通常領域にあるときには通常噴射モードを実行し、実際のエンジンの運転状態が予混合領域にあるときには予混合噴射モードを実行する。 - 特許庁

To provide a technology for suppressing a combustion state in an internal combustion engine from becoming unstable, and for improving the purification efficiency of NOx in reduction control to an NOx catalyst in the exhaust purification system of an internal combustion engine with the NOx catalyst which is applied to a hybrid car which travels with two types of power sources, that is, an internal combustion engine and a motor.例文帳に追加

内燃機関と電動機との２種類の動力源で走行するハイブリッド車両に適用され、ＮＯｘ触媒を備える内燃機関の排気浄化システムにおいて、ＮＯｘ触媒に対する還元制御を実行する際、内燃機関における燃焼状態が不安定になることを抑制しつつ、ＮＯｘの浄化効率を向上させることの可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide sufficient information on start of an internal combustion engine of an automobile and to prevent a driver from feeling frustration and a sense of incongruity due to delay in cranking start even if cranking is started with some preparation such as increase in intake air compression ratio when a command to start the engine is given at cold start in starting the internal combustion engine.例文帳に追加

自動車に於ける内燃機関の始動に関する情報を運転者に十分に与え、内燃機関の始動に当って冷温始動時には機関始動の指令が出されたとき吸気圧縮比を高くする如き何らかの準備動作を行なってクランキングを開始するような場合にも、クランキング開始の遅れにより運転者がもどかしさや異和感を抱かないようにする。 - 特許庁

To provide an oil pouring structure enabling improvement of work efficiency in oil pouring and improvement of work efficiency in confirmation of oil level in an internal combustion engine provided with an oil pouring inlet cum oil level gage mounting hole on an side of the internal combustion engine and having an oil level gage integrated with a cap of the oil pouring inlet for measuring quantity of oil in the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の側方に、オイル注入口兼オイルレベルゲージ取り付け孔を備え、内燃機関内部のオイル量を測定するための、オイル注入口のキャップと一体型のオイルレベルゲージが装着される内燃機関において、オイル注入の作業性の向上と、オイルレベルの確認の作業性の向上を可能にするオイル注入構造を提供する。 - 特許庁

When the combustion state in the diesel engine provided with a charge air temperature adjusting means for adjusting a temperature of charge air to a combustion chamber of the engine at a charge air passage is controlled, the temperature of the charge air is controlled using the charge air temperature adjusting means such that a vaporization time of the fuel charged to the diesel engine becomes shorter than an ignition lag time of the fuel.例文帳に追加

給気通路に機関の燃焼室への給気温度を調整する給気温度調整手段を備えたディーゼル機関における燃焼状態を制御するにあたり、ディーゼル機関に供給される燃料の蒸発時間が該燃料の着火遅れ時間よりも短くなるように前記給気温度調整手段を用いて前記給気温度を制御することを特徴とする。 - 特許庁

The lubricating oil supply device for the internal combustion engine 1 controls hydraulic pressure of the internal combustion engine 1 including the valve characteristic changing device 55 which changes valve timing VT of an intake valve 51 and includes a hydraulic control mechanism 30 which changes control pressure PC for controlling pressure in an oil supply path 21 for supplying the lubricating oil to the target portion of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

この内燃機関１の潤滑油供給装置は、吸気バルブ５１のバルブタイミングＶＴを変更するバルブ特性変更装置５５を含む内燃機関１の油圧を制御するものであり、内燃機関１の対象部位に潤滑油を供給する供給油路２１内の圧力を制御するための制御圧力ＰＣを変更する油圧制御機構３０を含む。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of performing accurate cylinder discrimination during the start of the internal combustion engine while reducing a load on an ECU executing cylinder discrimination as compared with a conventional device even if cylinder discrimination is performed on the basis of only a cam angle signal output from a cam angle sensor and shortening a time required for the start of the internal combustion engine.例文帳に追加

カム角センサから出力されるカム角信号のみに基づいて気筒判別を行う場合であっても、気筒判別を実行するＥＣＵにかかる負荷を従来のものより低減しつつ、内燃機関の始動中には、精度のよい気筒判別を行うことができ、内燃機関の始動にかかる時間を短縮することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve the running stability; to improve the vehicle's front layout characteristic; and to reduce the yaw inertia moment in a front structure of an engine-mounted electric vehicle having an engine, a generator drivable by the engine, a battery charged with at least electric power generated and supplied by the generator, and a motor powered by the battery to drive driving wheels.例文帳に追加

エンジンと該エンジンによって駆動可能な発電機と少なくとも該発電機からの発電電力が供給されて充電されるバッテリと該バッテリから電力が供給されて駆動輪を駆動させるモータとを備えているエンジン搭載の電気自動車の前部構造において、走行安定性を向上させるとともに、車両前部のレイアウト性を向上させ、且つ、ヨー慣性モーメントを低減させる。 - 特許庁

To provide a drive control device of a construction machine capable of matching control of a regulator of a main pump by a vehicle body controller to a command from a target speed command device in addition to controlling a fuel injection device of an engine by an engine controller in a state of an output destination of a target speed command signal being switched from the vehicle body controller to the engine controller.例文帳に追加

目標回転数指令信号の出力先が車体コントローラからエンジンコントローラに切り換えられた状態において、エンジンコントローラによるエンジンの燃料噴射装置の制御に加え、車体コントローラによるメインポンプのレギュレータの制御を、目標回転数指令装置による指令に対応させることができる建設機械の駆動制御装置を提供すること。 - 特許庁

The apparatus includes: an engine characteristics acquisition section 61 for acquiring engine characteristics of a local host to be calibrated; a gradation processing generator 62 for changing a method of processing gradation expression when the acquired engine characteristics are compared with an acceptable value and exceed it; and a density adjusting section 63 for adjusting density about the method of the processing gradation expression after the method is changed.例文帳に追加

キャリブレーション対象である自装置のエンジン特性を取得するエンジン特性取得部６１と、取得したエンジン特性と許容値とを比較し、比較した結果、エンジン特性が許容値よりも大きい場合、階調表現処理方法を変更する階調処理生成部６２と、変更後の階調表現処理方法について濃度調整を行う濃度調整部６３と、を備える。 - 特許庁

The steering gear 16 for the outboard engine includes a torque sensor 41 detecting a difference between the respective steering angles of an outboard engine body 13 and the tiller handle 42 as steering torque; an electric assist mechanism 43 controllable based on the steering torque detected by the torque sensor; and the helm mechanism 45 driven by the electric assist mechanism to correct the difference between the respective steering angles of the outboard engine body and tiller handle.例文帳に追加

船外機の操舵装置１６は、船外機本体１３およびティラーハンドル４２の各操舵角の差異を操舵トルクとして検出するトルクセンサ４１と、トルクセンサで検出した操舵トルクに基づいて制御可能な電動アシスト機構４３と、電動アシスト機構で駆動されることで、船外機本体およびティラーハンドルの各操舵角の差異を補正するヘルム機構４５とを備える。 - 特許庁

The other work controlling state displaying part 12c is provided with a controller to alternatively display an hour meter showing cumulative driving time of the combine harvester and water temperature of a radiator, and preferentially display the hour meter when an engine starting circuit is simply closed by an engine-starting key switch, and subsequently preferentially display the water temperature of the radiator when the key switch is operated to start the engine.例文帳に追加

その他作業調節状態表示部１２ｃには、コンバインの駆動累計時間であるアワメータとラジエータの水温を択一的に表示し、エンジン始動用のキースイッチによりエンジン始動回路をＯＮしただけの状態では、アワメータの表示を優先して表示し、次いで、キースイッチを操作してエンジン始動状態とすると、ラジエータの水温を優先して表示するコントローラを設ける。 - 特許庁

To provide a control device and a control method of a pressure accumulating type fuel injection device and the pressure accumulating type fuel injection device, which quickly restarts an internal combustion engine, when a restarting condition is realized before completely stopping the internal combustion engine, after starting the performance of automatic stopping control of the internal combustion engine, while reducing consumption of a battery in idling stop control.例文帳に追加

アイドリングストップ制御におけるバッテリーの消費量を低減する一方で、内燃機関の自動停止制御の実行開始後、内燃機関が完全に停止するまでの間に再始動条件が成立した場合においては、内燃機関を速やかに再始動させることができる蓄圧式燃料噴射装置の制御装置及び制御方法並びに蓄圧式燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁