「FUEL TANK」に関連した英語例文の一覧と使い方(147ページ目) - Weblio英語例文検索

The counter-weight is equipped with an inclined plane extended downward toward the direction of a back wheel of the body from the rear end face thereof, an opening section formed in the inclined plane capable of inserting the fuel tank therein and a projected stripe section projected above the inclined plane formed along an edge section extended in the direction in front and behind of the body of the opening section.例文帳に追加

カウンタウエイトが、その後端面から車体の後輪の方向に向けて下方に伸びた傾斜面と、この傾斜面に燃料タンクを挿通可能に形成された開口部と、開口部の車体の前後方向に伸びる縁部に沿って形成された傾斜面上に突出した突条部を備える。 - 特許庁

This fuel gas generator is used in an apparatus for generating electricity with the use of an engine and has a carbonization furnace 1, a gasification furnace 2, a gas reforming furnace 3, a gas treatment furnace 4, a cleaning retention chamber 5, a filtering device 6, a gas storage tank 7, an engine 8, a generator 9, and a control apparatus 10 for controlling each equipment.例文帳に追加

本発明の燃料ガス発生装置は、エンジンを用いて発電を行う装置に用いられており、炭化炉１、ガス化炉２、ガス改質炉３、ガス処理炉４、清浄滞留室５、フィルタ装置６、ガス貯蔵タンク７、エンジン８、発電機９と、各機器の制御を行う制御装置１０とを有する。 - 特許庁

The fuel cell system having the liquid volume detecting function is constituted with an electric pulse signal generating means 11, two resistors 13, 14, a difference gate 15, a pulse time measuring means 12, and an electrode 10 arranged so as to be shut off from the solution inside the tank with an insulator having an electrostatic capacity component.例文帳に追加

電気的パルス信号発生手段１１と、二つの抵抗器１３、１４と、排他的論理和ゲート１５と、パルス時間測定手段１２と、静電容量成分を持つ絶縁体によってタンク内の溶液と遮断されるように配置された電極１０によって構成した液量検知機能を有する燃料電池システム。 - 特許庁

To reduce consumption of power, fuel or the like required for an electric appliance such as a temperature regulator, an air blower, an air conditioner or the like driven to directly or indirectly keep a temperature in an organism breeding container such as an animal breeding cage or an aquatic organism breeding tank at a constant temperature.例文帳に追加

動物飼育用ケージや水生生物飼育用水槽等の生物飼育用容器の容器内温度を、直接的または間接的に一定温度に保つために運転する温度調節装置、送風機、エアコン等の電気装置に要する電力や燃料等の使用量を削減することを課題とする。 - 特許庁

The valve 10 is housed in the housing recessed parts 21b and 22b, the flange part 15 of the valve 10 is held by the molding surfaces 21a and 22a and molten polyacetal is injected in a molding space 26 not only to mold at least a part of the wall of the fuel tank, but also to integrate the wall with the flange part 15 of the valve 10.例文帳に追加

バルブ１０を収容凹部２１ｂ，２２ｂに収容し、成形面２１ａ，２２ａでバルブ１０の鍔部１５を挟み、成形空間２６に溶融したポリアセタールを射出することにより、燃料タンクの壁の少なくとも一部を成形するとともに、この壁とバルブ１０の鍔部１５とを一体化する。 - 特許庁

In the vehicle body structure 10 for the automobile, right and left rear side frames 12, 14 are extended in the longitudinal direction of a vehicle body, a front cross member 16 is laid between the right and left rear side frames 12, 14 and a protection space 24 for mounting a fuel tank 22 or the like is formed at the rear side 16b of the front cross member 16.例文帳に追加

自動車の車体構造１０は、車体の前後方向に左右のリヤサイドフレーム１２，１４を延ばし、左右のリヤサイドフレーム１２，１４間に前クロスメンバー１６を渡し、この前クロスメンバー１６の後側１６ｂに燃料タンク２２などを設けるための保護空間２４を形成したものである。 - 特許庁

The temperature and pressure in a CNG delivery pipe and a CNG tank are measured (step S11), and when the pressure in the CNG delivery pipe is the minimum permissible pressure required for securing sealing ability of an injector for CNG injection or higher (yes in the step S12) the engine is started by the selected fuel (step S13, S14, S15).例文帳に追加

そして、ＣＮＧデリバリパイプおよびＣＮＧタンク内の温度・圧力を計測し（ステップＳ１１）、ＣＮＧデリバリパイプ内の圧力が、ＣＮＧ噴射用インジェクタのシール性確保に必要な最小許容圧以上であるならば（ステップＳ１２肯定）、選択された燃料により始動する（ステップＳ１３，Ｓ１４，Ｓ１５）。 - 特許庁

In hydrogen gas filling control, the compressed hydrogen gas is transferred from the hydrogen gas vessel A to the hydrogen gas vessel B, and the compressed hydrogen gas in the hydrogen gas vessel A is adiabatically expanded, and the temperature of the compressed hydrogen gas is lowered, and then, the cooled compressed hydrogen gas is directly filled from the hydrogen gas vessel A to the on-board fuel tank 2.例文帳に追加

水素ガス充填制御では、水素ガス容器Ａから水素ガス容器Ｂへ圧縮水素ガスが移動され、水素ガス容器Ａ内の圧縮水素ガスが断熱膨張されて、その圧縮水素ガスの温度が低下してから、この冷却され圧縮水素ガスが水素ガス容器Ａから車載燃料タンク２へ直接充填される。 - 特許庁

This fuel cell system is provided with a receiving port 212 to receive a mixed gas containing a hydrogen gas and an odorant from a hydrogen supply station, a odorant remover 210 to remove the odorant contained in the mixed gas received through the receiving port, and a hydrogen gas tank 220 to store the hydrogen gas given from the odorant eliminator.例文帳に追加

燃料電池システムは、水素供給ステーションから水素ガスと付臭剤とを含む混合ガスを受け取る受取口２１２と、受取口を介して受け取った混合ガスに含まれる付臭剤を除去する付臭剤除去器２１０と、付臭剤除去器から与えられる水素ガスを貯蔵する水素ガスタンク２２０と、を備える。 - 特許庁

The power source system is equipped with a CC/Vap 2 vaporizing a liquid phase reforming raw material; a sub-tank 3 temporarily storing the raw material before vaporizing in a heated state; a reforming system 1 reforming evaporated reforming raw material; and a fuel cell 20 generating electric power with reformed gas produced with the reforming system.例文帳に追加

液相の改質原料を蒸発させるＣＣ／Ｖａｐ２と、蒸発する前の改質原料を加熱された状態で一時的に貯留するサブタンク３と、蒸発した改質原料を改質する改質システム１と、改質システムにおいて生成した改質ガスを用いて発電を行う燃料電池２０と、を備える。 - 特許庁

A hydrogen gas is filled in the hydrogen storage tank 11 at a temperature higher than a maximum temperature of the heat medium in steady operation of the fuel cell 12 under pressure more than equilibrium pressure of the hydrogen storage alloy MH, and hydrogen is released from the hydrogen storage alloy MH at a temperature lower than a temperature of hydrogen storage alloy MH on completion of filling.例文帳に追加

水素貯蔵タンク１１への水素ガスの充填を燃料電池１２の定常運転時に達する熱媒体の最高温度以上の温度で、かつ水素吸蔵合金ＭＨの平衡圧以上の圧力で行い、水素吸蔵合金ＭＨからの水素の放出は充填完了時の水素吸蔵合金ＭＨの温度より低い温度で行う。 - 特許庁

The vehicle is provided with an air supply and exhaust module 1 for supplying air to an exhaust pipe 23 of an engine 3 and supplying and exhausting air to and from an evaporation line (a line extending from a fuel tank 7 to an intake pipe 13 of the engine 3 through a canister 11) using an air pump 31, and an ECU 5 for controlling the air supply and exhaust module 1.例文帳に追加

車両は、エンジン３の排気管２３への空気の供給及びエバポ経路（燃料タンク７からキャニスタ１１を介してエンジン３の吸気管１３へ至る経路）に対する空気の給排を、エアポンプ３１を利用して行うための空気給排モジュール１と、空気給排モジュール１を制御するＥＣＵ５とを備えている。 - 特許庁

In this indicator arrangement structure of a motorcycle 1 including an antenna 50 for radio communication, an on-vehicle unit body 51 connected to the antenna 50, and an indicator 54 for displaying an operation state of the on-vehicle unit body 51, the indicator 54 is arranged between a head pipe 5 for rotatably supporting a steering shaft, and a front end of a fuel tank 6.例文帳に追加

無線通信用のアンテナ５０と、アンテナ５０と接続される車載器本体５１と、車載器本体５１の作動状態を表示するインジケータ５４と、を備えた自動二輪車１のインジケータ配置構造において、インジケータ５４が、操舵軸を回動自在に支持するヘッドパイプ５と燃料タンク６の前端部との間に配置されていることを特徴とする。 - 特許庁

This motorcycle is provided with at least downstream part of expansion part 24 of exhaust muffler 19 at side of engine and under fuel tank 10, with catalyst 26 at downstream of this expansion part 24, and with travel wind direction changing measure A for putting traveling wind W blowing at the motorcycle from front on part catalyst-placed part of expansion part 24.例文帳に追加

排気マフラー１９の膨脹部２４の少なくとも下流部をエンジンの側方かつ燃料タンク１０の下方に配置し、この膨脹部２４の下流部に触媒２６を設置するとともに、自動二輪車の走行時に前方から吹き付ける走行風Ｗを少なくとも膨脹部２４の触媒設置部に当てる走行風変向手段Ａを設けた。 - 特許庁

An engine ECU 1000 instructs a circulating line network to select a line to further cool cooling water stored in a heat storage tank 310, by a radiator 400 in the case of meeting a fuel cut-off start condition which is one of conditions indicating that cooling of the engine with cooling water fed from the radiator 400 is unnecessary.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ１０００は、ラジエータ４００から送出される冷却水によるエンジンの冷却が不要であることを示す条件の１つであるフューエルカット開始条件が満たされる場合には、蓄熱タンク３１０に貯蔵された冷却水をラジエータ４００によってさらに冷却するように循環経路網に対して経路を選択するように指示する。 - 特許庁

Because the fuel tank 4 is formed so as to have the hook-like shape over the range from one side portion of the engine 3 to its rear side portion, its capacity is large.例文帳に追加

運転席１後側で車体２の後端部に搭載されるエンジン３の一側部にわたって囲繞する鈎型状形態の燃料タンク４を設け、このエンジン３の他側部を開放５させてエンジンマフラー６を隣設し、これらエンジン３及び燃料タンク４の上側を覆うカバー７を設けたことを特徴とする作業機のエンジン搭載装置の構成とする。 - 特許庁

The pure water tank 10 of the fuel cell power generation system having a pure water chamber 17 in which pure water 18 is stored, and a pure water supply pipe 132 led into the pure water chamber 17 from outside and absorbing the pure water 18 in the pure water chamber 17 is provided with a pipe heating means 20A for directly warming the pure water supply pipe 132.例文帳に追加

純水１８が貯留される純水室１７と、純水室１７に外部より導かれ、純水室１７内の純水１８を吸引する純水供給配管１３２とを有する燃料電池発電システムの純水タンク１０において、純水供給配管１３２を直接暖める配管加熱手段２０Ａを設けた。 - 特許庁

Then, the storage of the fuel tank 6 is always monitored by the storage monitoring device 9, and when the storage is less than preliminarily set ordered storage, the storage monitoring device 9 automatically transmits order information through the public line 13 to the computer 5 for storage management of the storage management center 4.例文帳に追加

そして、貯蔵量監視装置９によって燃料タンク６内の貯蔵量を絶えず監視させておき、貯蔵量が予め設定した発注貯蔵量を下回ると、貯蔵量監視装置９は公衆回線１３を介して貯蔵量管理センター４の貯蔵量管理用コンピュータ５に発注情報を自動的に送信する。 - 特許庁

This engine control device purging the evaporation by controlling a purge control valve 21 provided in a purge channel 19 communicating an air chamber 9 with a fuel tank 18 is provided with an HC sensor 24 for detecting the generation quantity of the evaporation and an ECU 12 controlling the idling speed at idling and controlling the purge control valve 21.例文帳に追加

エアチャンバ９と燃料タンク１８とを連通するパージ通路１９に設けられたパージ制御バルブ２１を制御することによってエバポパージを行うエンジンの制御装置において、エバポの発生量を検出するＨＣセンサ２４と、アイドル運転時において、アイドル回転数を制御するとともに、パージ制御バルブ２１を制御するＥＣＵ１２とを有する。 - 特許庁

Then, a fuel injection amount is increasingly corrected at the requirement of the rapid acceleration of the engine 11, supercharging assist control for supplying air to the upstream side of the exhaust turbine 18 from the pressure accumulation tank 37 is executed, a non-combusted component in an exhaust gas is combusted at the upstream side of the exhaust turbine 18, and the rotation speed of the exhaust turbine 18 is increased.例文帳に追加

そして、エンジン１１の急加速要求時に、燃料噴射量を増量補正すると共に、蓄圧タンク３７から排気タービン１８上流側へ空気を供給する過給アシスト制御を実行することで、排気タービン１８上流側で排出ガス中の未燃成分を燃焼させて、排気タービン１８の回転速度を上昇させる。 - 特許庁

In an engine-driven working vehicle requiring the counterweight, the fuel tank 21, which is integrally formed by sheet-metal working so as to be provided in the upper part of a counterweight forming part 11, is provided in such a manner that the front position thereof is located in the rear of the front of the forming part 11 in the longitudinal direction of the vehicle.例文帳に追加

カウンタウエイトを必要とするエンジン駆動の作業車両において、燃料タンク２１をカウンタウエイト形成部１１の上部に設けられるように板金加工で一体に形成され、かつ燃料タンク２１は、車両の前後方向にあってその前面位置がカウンタウエイト形成部１１の前面位置よりも後部になるように設けられている。 - 特許庁

For diagnosing leakage of the whole evaporation route constituted of various passages such as a purge passage 71 or the atmosphere introducing passage 72, the canister 40, and the fuel tank 30, an ECU 50 introduces negative pressure from the intake passage 12 into the evaporation route, and when the inner pressure of the evaporation route reaches first fixed negative pressure, the evaporation route is made airtight.例文帳に追加

パージ通路７１や大気導入通路７２等の各種通路、キャニスタ４０及び燃料タンク３０から構成されるエバポ経路全体の漏れを診断する為に、ＥＣＵ３０は、吸気通路１２からの負圧をエバポ経路内に導入し、エバポ経路の内圧が第１の所定負圧に達したところで一旦エバポ経路を密閉状態にする。 - 特許庁

The fuel tank is manufactured by the manufacturing method including the fireproof layer formation process, which comprises a container manufacturing process of manufacturing the synthetic resin container, a surface treatment process of carrying out a surface treatment on the outer surface of the container, and a coating process of applying a fireproofing coating material containing the low-temperature expansive graphite to the container already subjected to the surface treatment.例文帳に追加

該燃料タンクは、合成樹脂製の容器体を製造する容器体製造工程、前記容器体の外面を表面処理する表面処理工程、及び表面処理後の前記容器体に低温膨張性黒鉛を含む耐火塗料を塗布する塗装工程とを備えた耐火層を有する製造方法により製造する。 - 特許庁

A front side cowl 65 on the side of a front cowl 60 extends in a substantially V shape backward with a front part of the front cowl 60 as the apex, and has an upper front side cowl part 66 covering a side surface of a fuel tank 41 by extending backward and upward and a lower front side cowl part 67 covering an upper part of the engine 17 by extending backward and downward.例文帳に追加

フロントカウル６０側方のフロントサイドカウル６５が、フロントカウル６０の前部を頂点として後方へ向かい略Ｖ字形状に延び、後ろ上がりに延在して燃料タンク４１の側面を覆う上部フロントサイドカウル部６６と、後ろ下がりに延在してエンジン１７の上部を覆う下部フロントサイドカウル部６７とを備えるようにした。 - 特許庁

Provided is the hydrogen generator including an ammonia storage tank for storing ammonia and a reformer for producing fuel gas consisting essentially of hydrogen and nitrogen by decomposing ammonia supplied from the ammonia storage vessel, wherein a honeycomb structure in which many flow paths each partitioned by a flow path wall supporting a catalyst are formed is arranged in the reformer.例文帳に追加

アンモニアを貯蔵するアンモニア貯蔵容器と、前記アンモニア貯蔵容器から供給されるアンモニアを分解することで水素及び窒素を主成分とする燃料ガスを生成する改質器とを備える水素精製装置において、前記改質器内に、触媒を担持した流路壁により仕切られた多数の流路が形成されたハニカム構造体を配置する。 - 特許庁

In the hydrogen gas generation apparatus, the hydrogen gas is separated in the separation tank from a hydrogen gas-containing gaseous mixture generated by causing the dehydrogenation reaction of decalin (hydrocarbon-based fuel) on the catalyst heated in a heater and the separated hydrogen gas is occluded in or discharged from a hydrogen storage device by using the heat discharged from the heater.例文帳に追加

加熱器で加熱された触媒上でデカリン（炭化水素系燃料）を脱水素反応させて生成された水素ガス含有の混合気体から前記水素ガスを分離タンクで分離し、分離された水素ガスを前記加熱器から排出された熱を用いて水素貯蔵器に吸蔵し、または放出する水素ガス生成装置である。 - 特許庁

To provide a vehicular fuel cell system capable of stably generating power by properly managing the quantity of water stored in a water tank even when behavior of the vehicle is abruptly changed, and effectively preventing deterioration thereof by preventing air being supplied to a pure water electrode when the behavior of the vehicle is abruptly changed.例文帳に追加

車両挙動が急激に変化したときでも水タンク内の貯水量を適切に管理して燃料電池での発電を安定的に行えるようにし、また、車両挙動が急激に変化した場合に燃料電池の純水極に空気を供給してしまうことで燃料電池の劣化を招くといった問題を有効に回避できるようにする。 - 特許庁

When diagnosing, comparing a pressure detecting value Pn in the fuel tank 1 with a reference value M increasing at the predetermined increasing rate, the renewal of the pressure detecting value Pn is interrupted while the pressure detecting value Pn exceeds the reference M, and the renewal of the pressure detecting value Pn restarts when the pressure detecting value becomes not greater than the reference value.例文帳に追加

そして診断時において、燃料タンク１内の圧力検出値Ｐｎと所定上昇率で増加する参照値Ｍとを比較し、圧力検出値Ｐｎが参照値Ｍを超えている間は圧力検出値Ｐｎの更新を中断し、圧力検出値が参照値Ｍ以下になると圧力検出値Ｐｎの更新を再開する。 - 特許庁

A shunting circuit 13 wherein pressure loss is larger than a cooling water supply passage is provided in a cooling water supply port provided in an upper part of the fuel cell body 1 to shunt a part of cooling water supplied from the cooling water tank 14 through a pump 15 and to discharge the gas such as air contained in the cooling water simultaneously.例文帳に追加

燃料電池本体１の上部に設けられた冷却水供給口に、冷却水供給路より圧力損失を大きく形成した分流経路１３を設け、冷却水タンク１４からポンプ１５を介して供給される冷却水の一部を分流し、同時に冷却水中に含まれている空気等のガスを排出する。 - 特許庁

To provide a high-strength steel sheet for deep drawing having a tensile strength of 380 to <540 MPa, having press formability particularly applicable to the use for a fuel tank, and also having excellent secondary processing brittleness resistance and melted joint efficiency, to provide its production method, to provide a hot dip plated steel sheet, and to provide its production method.例文帳に追加

引張り強度が３８０ＭＰａ以上、５４０ＭＰａ未満であり、自動車分野、特に燃料タンク用途に適用可能なプレス成形性を有し、且つ耐二次加工脆性及び溶融継ぎ手効率が優れた深絞り用高強度鋼板及びその製造方法、並びに溶融めっき鋼板及びその製造方法を提供する。 - 特許庁

In conducting inspection, maintenance, etc., to an engine 19 or the like, a worker can open and close an engine cover 33 on the passage plate 38 as a footing in a naturally standing posture instead of climbing a fuel tank 37 or the like, thereby the inspection and maintenance work can be safely and efficiently conducted.例文帳に追加

これにより、エンジン１９等に対する点検、整備等を行う場合に、作業者は燃料タンク３７等に登ることなく、通路板３８を足場としてエンジンカバー３３を開，閉し、無理のない立ち姿勢のままエンジン１９等に対する点検、整備作業を行うことができ、この点検、整備作業を安全に、効率良く行うことができる。 - 特許庁

Water contained in flue gas discharged from a fuel processor 14 is condensed by a flue gas side heat exchanger 19, is transported to the deaerator 11, and is transported to the recovered water tank 16 after being treated by the deaerator to contact with the discharged air treated by the carbon dioxide absorption process in the carbon dioxide absorption means 111 in the deaerator 11.例文帳に追加

燃料処理器１４から排気される燃焼排ガスに含まれる水分は燃焼排ガス側熱交換器１９で凝縮された後、脱気装置１１に送られ、脱気装置１１において、炭酸ガス吸着手段１１１で炭酸ガス吸着処理を受けた排空気と接触し脱気処理された後、回収水タンク１６に送られる。 - 特許庁

The motorcycle 100 is equipped with the fuel tank 30 disposed above a main frame 20 in front of a seat 10, an air cleaner box 40 disposed rearward of a rear suspension 90 below the seat 10, an engine 50 installed below the main frame 20 and the intake passage 60 which extended from the air cleaner box 40 and connected to the engine 50.例文帳に追加

シート１０の前方でメインフレーム２０の上方に配置された燃料タンク３０と、シート１０の下方でリアサスペンション９０の後方に配置されたエアクリーナーボックス４０と、メインフレーム２０の下方に設けられたエンジン５０と、エアクリーナーボックス４０から延び、エンジン５０に接続される吸気通路６０とを備えた自動二輪車１００である。 - 特許庁

To provide an installation structure of a fueling port capable of reducing manufacturing costs less than before while properly protecting the fueling port of a fuel tank in a paddy field working machine, reducing burdens of a worker at the time of fueling, heightening safety of an operation for fueling, and commonly using parts in plural kinds of paddy field working machines.例文帳に追加

水田作業機における燃料タンクの給油口を外部環境から適切に保護しながら従来よりも製造コストを低減することができ、給油の際に作業者の負担を少なくすることができ、給油作業の安全性を高め、さらには複数種類の水田作業機において部品の共通化が可能な給油口の設置構造を提供する。 - 特許庁

A fuel tank 50 (vehicle part) arranged outside the space X is fixed on a wall 12a forming the closed cross-section space X on the floor panel 10 with a bolt 61 inserted from the outside of the space X and the bolt 61 is inserted into holes 41, 42 formed at the peripheral wall of the pipe member 61 in the closed cross-section space X.例文帳に追加

前記フロアパネル１０における閉断面空間Ｘを形成する壁１２ａに、該空間Ｘの外部に配置される燃料タンク５０（車両部品）を、該空間Ｘの外側から挿通されるボルト６１で固定すると共に、該ボルト６１を、前記閉断面空間Ｘ内でパイプ部材６１の周壁に設けられた孔４１，４２に挿通する。 - 特許庁

The breather pipe 14 is laid to the rear of the vehicle from a fuel tank 12 to be installed under that part 17 of a floor panel 2 where the front seat(s) is installed, and a camber part 20 formed in arc shape in the vehicle width direction and swelling out upward is provided behind the front seat installation part 17, and the breather pipe 14 is threaded under the camber part 20.例文帳に追加

フロアパネル２におけるフロントシート設置部１７の下側に設置される燃料タンク１２から車両後方へブリーザパイプ１４を配管し、前記フロントシート設置部１７の後方に、車幅方向に円弧状をなし、かつ、上方に膨出するキャンバー部２０を形成し、前記ブリーザパイプ１４を前記キャンバー部２０の下側を通すようにした。 - 特許庁

To provide a manufacturing method of a resin-made hollow molded article in which a specified part can be easily attached when the part is attached in the interior of the blow-molded hollow molded article and which has a good gas barrier property even if the molded article is a hollow molded article such as a fuel tank for a vehicle for storing a volatile liquid inside.例文帳に追加

ブロー成型による中空形成体の内部に所定の部品を取り付けするにあたり、簡単に取り付けることが可能であるととともに、仮に、内部に揮発性の液体を収容するような車両の燃料タンクのような中空成形体であっても、ガス成分のバリア性が良好な樹脂製中空成形体の製造方法を提供する。 - 特許庁

The control device 114 controls at least one of a charging period when the electricity accumulation device 102 is charged through the charging connector 124 and a refueling period when the fuel tank 126 is refueled through the supply port 128 so that both periods can be prevented from overlapping each other.例文帳に追加

制御装置１１４は、充電コネクタ１２４を経由して蓄電装置１０２に充電を行なっている充電期間と補給口１２８を経由して燃料タンク１２６に燃料の補給を行なっている燃料補給期間とが重ならないように、充電期間、燃料補給期間の少なくともいずれか１つについて制御を行なう。 - 特許庁

To prevent intrusion of water, mud or the like into an air bag module without requiring a change of shape of an appearance forming component in an air bag device for a motorcycle wherein the air bag module provided with an air bag capable of expanding and spreading so as to constrain a rider on a seat arranged in a rear of a fuel tank from the front is attached to a body frame.例文帳に追加

燃料タンクの後方に配置されるシート上のライダーを前方から拘束するように膨張展開可能なエアバッグを備えるエアバッグモジュールが、車体フレームに取付けられる自動二輪車用エアバッグ装置において、外観形成部品の形状変更を必要とせずに水や泥等がエアバッグモジュールに侵入するのを防止する。 - 特許庁

A motorcycle 10 comprises a steering handle 110 for changing the direction of wheels, a headlight unit 210 disposed at the front of a handle base 110a formed generally at the center of the steering handle 110, a meter unit 240 disposed above the handle base 110a, and a fuel tank 300 disposed at the rear of the handle base 110a.例文帳に追加

自動二輪車１０は、車輪の向きを変える操向ハンドル１１０と、操向ハンドル１１０の略中央に形成されたハンドル基部１１０ａの前方に配設されたヘッドライトユニット２１０と、ハンドル基部１１０ａの上方に配設されたメーターユニット２４０と、ハンドル基部１１０ａの後方に配設された燃料タンク３００とを備える。 - 特許庁

A turbine generator 10 supporting its rotation part by an air dynamic pressure bearing is arranged in the middle of a hydrogen supply pipe 1 conducting from a high-pressure hydrogen tank 6 to a fuel cell stack S, generated electricity is charged to an auxiliary storage means 4, and also, a turbine compressor 20 is electrically driven by power stored in the auxiliary storage means 4.例文帳に追加

高圧水素タンク６から燃料電池スタックＳに連通する水素供給配管１の途中に、その回転部分が空気動圧軸受で支承されたタービン発電機１０を配置し、発生する電気を補助蓄電手段４に充電するとともに、この補助蓄電手段４に蓄えられた電力によって、タービンコンプレッサ２０を電動駆動する。 - 特許庁

A treating material 2 is disposed in an upper part 11 on a fermentation liquid 12 in a fermentation tank 1 in which anaerobic fermentation is conducted, and the space 1 is filled with gas to be treated, which is adjusted to oxygen concentration of 0.5-2.0 vol.% and contains fuel gas, whereby hydrogen sulfide contained in the gas to be treated can be effectively removed.例文帳に追加

本発明は嫌気性発酵を行う発酵槽１内における発酵液１２の上部１１に処理材２を配設しその空間１を酸素濃度が０．５体積％〜２．０体積％に調節され且つ燃料ガスを含む被処理ガスにて充満させることにより被処理ガス中に含まれる硫化水素を効果的に除去することが可能になった。 - 特許庁

This motorcycle 1 (vehicle) includes the cleaner box 19 which is disposed between the fuel tank 9 and an engine 10 and purifies the air guided into the engine 10 and an upstream injector 26 having a body part 26a which is disposed near the inside top end of the cleaner box 19 while being tilted forward relative to a vertical line L1.例文帳に追加

この自動二輪車１（車両）は、燃料タンク９とエンジン１０との間に配置され、エンジン１０に導かれる空気を浄化するクリーナボックス１９と、クリーナボックス１９の内部の上端部近傍において、鉛直線Ｌ１に対して前方に傾斜した状態で配置される本体部２６ａを有する上流インジェクタ２６とを備える。 - 特許庁

Brake pipes 91, 94 for braking first and fourth rear wheels are fixed to an upper cross part 43 by utilizing a supporting bracket for supporting other vehicle constituting members by one vehicle constituting member, for example, by utilizing a third supporting bracket 117 for supporting a fuel tank 17 by the upper cross part 43 to constitute a main frame 2 of a mono-cock structure.例文帳に追加

一の車輌構成部材に他の車輌構成部材を支持するための支持ブラケットを利用して、たとえばモノコック構造のメインフレーム２を構成する上側クロス部４３に燃料タンク１７を支持するための第３支持ブラケット１１７を利用して、第１、第４の後輪制動用ブレーキ配管９１、９４を上側クロス部４３に固定するようにしている。 - 特許庁

In an controller of an engine performing the purge of evaporation by controlling the opening of a purge control valve 21 installed in a purge passage 19 allowing an intake passage to communicate with a fuel tank 18, an ECU12 judges the stability of the combustion state of an engine 1, and performs evaporation purge control according to the combustion state of the engine.例文帳に追加

吸気通路と燃料タンク１８とを連通するパージ通路１９に設けられたパージ制御バルブ２１の開度を制御することによってエバポパージを行うエンジンの制御装置において、ＥＣＵ１２は、エンジン１の燃焼状態の安定性を判定すると共に、エンジンの燃焼状態に応じたエバポパージ制御を行う。 - 特許庁