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Injection Speedの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 1168件
In the injection nozzle 4, fine droplets are generated by increasing the flow rate of the droplet generating gas, the density of droplets on the substrate can be increased by limiting the injected range and the reaching speed to the substrate of droplets can be adjusted by controlling the flow rate of the accelerating gas.例文帳に追加
噴射ノズル4では、液滴生成ガスの流量を高くして微小な液滴を生成し、さらに、被噴射範囲を制限することにより基板上における液滴の密度を増大することができ、加速ガスの流量を制御することにより液滴の基板への到達速度が調整可能となる。 - 特許庁
A correction coefficient for correcting a detected value of the intake air amount in transient oreration is determined on the basis of a differential value ΔTp of a basic injection amount TP indicating the engine load, and a differential value ΔNe of an engine rotating speed Ne to cope with exhaust emission amount flowing into a catalyst delayed to the change of the intake air amount.例文帳に追加
吸入空気量の変化に対して遅れる触媒流入排気ガス量に対応させるべく、機関負荷を示す基本噴射量Tpの微分値ΔTp及び機関回転速度Neの微分値ΔNeから、過渡運転時に吸入空気量の検出値を補正するための補正係数を設定する。 - 特許庁
The injection nozzle 18 is used wherein a flow rate suppressing member 53 that has the inner diameter ϕ2 in which a liquid film is not formed by surface tension of the organic electrolytic solution and which sets the flow rate of the organic electrolytic solution adaptable to an impregnation speed to an electrode plate group 30 of the organic electrolytic solution is installed.例文帳に追加
注液ノズル18として、有機電解液の表面張力による液膜が生じない内径φ2を有し、且つ有機電解液の極板群30への含浸速度に適応する有機電解液の流量を設定する流量抑制部材53が内壁面に設けられたものを用いる。 - 特許庁
The ECU 40 determines whether the dispersion in the A/F sensor 46 is present or not (step S3) based on the deviation between a target exhaust temperature settled based on an instructed injection quantity and an engine speed (a value equivalent to intake air quantity) (step S23) and an actual exhaust temperature detected by the exhaust temperature sensor 44 (step S24).例文帳に追加
ECU40は、指令噴射量および機関回転数(吸入空気量相当値)に基づいて決定される目標排気温(ステップS23)と、排気温センサ44によって検出される実排気温(ステップS24)との偏差に基づき、A/Fセンサ46のばらつきの有無を判定する(ステップS3)。 - 特許庁
The torque sensitivity factor K1 corresponding to the change amount of the engine torque TQact when the parameter changes in the unit amount is calculated on the basis of the engine speed Ne and fuel injection amount Q (Step 130), and the fundamental engine torque TQb is corrected with the obtained torque sensitivity factor K1 (Step 160).例文帳に追加
前記パラメータが単位量変化したときのエンジントルクTQact の変化量に対応するトルク感度係数K1をエンジン回転速度Ne及び燃料噴射量Qに基づき算出し(ステップ130)、この算出したトルク感度係数K1で前記基本エンジントルクTQbを補正する(ステップ160)。 - 特許庁
When the container is molded with the use of an injection molding machine, the interval between the cavity and core of a mold main body part is kept 1.0 mm or below, and a molten thermoplastic resin containing a blowing gas is packed at a high speed so that the temperature of the resin in the mold is increased above the temperature of a cylinder.例文帳に追加
射出成形機を用いて、発泡薄肉食品容器を成形するにあたり、金型主体部分のキャビティとコアの間隔を1.0mm以下に保ち、溶融状態の発泡ガス含有熱可塑性樹脂を高速充填することにより、剪断発熱により金型内樹脂温度をシリンダー温度よりも昇温させる。 - 特許庁
A vapor concentration correcting coefficient FGPG at fuel injection time TAU is calculated on the basis of changes in an air/fuel ratio if gas in the air chamber 46 is purged toward an intake passage 50 of an internal combustion engine, with keeping an engine speed NE and intake air amount Ga of the internal combustion engine 20 at a constant value.例文帳に追加
内燃機関20の機関回転数NEおよび吸入空気量Gaを共に一定値に維持した状態で、空気室46内のガスを内燃機関の吸気通路50に向けてパージした場合の空燃比の変化に基づいて、燃料噴射時間TAUにおけるベーパ濃度補正係数FGPGを算出する。 - 特許庁
The ECU calculates a change rate ΔNE of an engine speed based on an output of a crank angle sensor 35, a torsional vibration component of ΔNE is extracted by subtracting a value smoothed with a change component of ΔNE from ΔNE, and the engine fuel injection amount is corrected so as to suppress this torsional vibration component.例文帳に追加
ECUはクランク角センサ35出力に基づいて機関回転数の変化率ΔNEを算出し、ΔNEの変動成分を平滑化した値をΔNEから差し引くことによりΔNEのねじり振動成分を抽出するとともに、このねじり振動成分を抑制するように機関燃料噴射量を補正する。 - 特許庁
The O2 amount in the intake air is calculated, based on the total amount of air introduced into the engine combustion chamber, an EGR rate, the engine speed, a lambda value of an oxygen sensor and the O2 amount in the exhaust gas detected based on the total fuel injection amount, and the O2 amount contained in the air.例文帳に追加
吸入空気中のO2量は、エンジン燃焼室に投入される総空気量、EGR率、エンジン回転数、酸素センサーのラムダ値および総燃料噴射量に基づいて検出された排ガス中のO2量および空気に含まれているO2量により算出されることを特徴とする。 - 特許庁
A driving control section 18, when the safety preference mode is on, controls an electronic throttle 12 so that a throttle opening degree is proportional to a pressing amount of an accelerator pedal 10 and controls an electronically-controlled fuel injection device 13 so that an air-fuel ratio becomes the most suitable according to the throttle opening degree and engine rotation speed.例文帳に追加
運転制御部18は安全優先モードがオンのとき、アクセルペダル10の踏み込み量に比例したスロットル開度となるように電子スロットル12を制御し、このスロットル開度とエンジン回転速度に応じた最適な空燃比となるように電子制御燃料噴射装置13を制御する。 - 特許庁
Here, a fuel injection quantity injected into the stopping time intake stroke cylinder is changes in response to an engine speed detected in a predetermined period (for example, a period until a stopping time compression stroke cylinder first passes through the compression stroke top dead center after combustion) with combustion time as a starting point in the stopping time expansion stroke cylinder.例文帳に追加
ここで、停止時吸気行程気筒に噴射される燃料噴射量は、停止時膨張行程気筒での燃焼時を起点する所定期間(例えば、当該燃焼後、停止時圧縮行程気筒が最初に圧縮行程上死点を経過するまでの期間)に検出されたエンジン回転速度に応じて変更される。 - 特許庁
The electronic controller calculates a correction value depending on a load torque of the high pressure fuel pump 40 based on an engine speed and fuel injection amount, and corrects the control duty using the correction value, thereby reducing influence of a change of an operation condition of the high pressure fuel pump 40 upon the valve timing control.例文帳に追加
電子制御装置は、機関回転速度及び燃料噴射量に基づき高圧燃料ポンプ40の負荷トルクに応じた補正値を算出し、それを用いて制御デューティを補正することで、高圧燃料ポンプ40の作動状況の変化がバルブタイミング制御に与える影響を低減する。 - 特許庁
To obtain a high-quality expanded molding by highly precisely controlling the velocity of a movable part of a mold during transferring it at a very slow speed and the stop position of the movable mold, when the movable part is transferred to a mold opening direction in response to the expansion of an expanding agent-mixed resin, in the expanded molding using an injection molding machine.例文帳に追加
射出成形機を用いた発泡成形において、発泡剤混合樹脂の発泡に応じて可動金型を型開き方向へ移動させる際、可動金型を微速移動する際の速度および停止位置を高精度に制御することにより、品質の高い発泡成形品を得ることを目的としている。 - 特許庁
The particulate formation constant Asft and the particulate oxidation constant Asot are determined so that the formula meets data point of the changed exhaust oxygen concentration and the measured particulate emission quantity after changing the exhaust oxygen concentration at a steady operation state where the fuel injection quantity and an engine rotational speed are kept constant.例文帳に追加
パティキュレート生成定数Asft、及びパティキュレート酸化定数Asotは、燃料噴射量及び機関回転速度を一定に維持した定常運転状態において排気酸素濃度を変更し、変更した排気酸素濃度と測定したパティキュレート排出量とからなるデータ点を上述した式が通るように決定される。 - 特許庁
In this case, supplying speed of the carbon source into the molten iron is increased according to the lowering of the silicon concentration in the molten iron, or the injection of the carbon source is started when silicon concentration in the molten iron is ≤0.1 mass% and thus, the lowering of the carbon concentration in the molten iron can further be restrained.例文帳に追加
この場合、溶銑中の珪素濃度の低下に伴って炭素源の溶銑中への供給速度を増加させる、又は、溶銑中の珪素濃度が0.1mass%以下の時期に炭素源の吹き込みを開始することにより、溶銑中炭素濃度の低下を一層抑制することができる。 - 特許庁
An estimated torque Pe_1 is calculated, based on a fuel injection pulse width Pw and an engine speed Ne, and a Pe correction coefficient KPe is calculated from an A/F feedback learning value calculated by a stoichiometric feedback control; and the estimated torque Pe_1 is corrected by the Pe correction coefficient KPe so as to calculate the actual torque Pe_2 of the engine 11.例文帳に追加
燃料噴射パルス幅Pwとエンジン回転速度Neとに基づいて推定トルクPe_1を算出し、ストイキフィードバック制御で算出されたA/Fフィードバック学習値からPe補正係数KPeを算出し、推定トルクPe_1をこのPe補正係数KPeにより補正することで、エンジン11の実トルクPe_2を算出する。 - 特許庁
Since this high speed heating catalyst with a device collecting solar power generation energy eliminate knocking as compared to former ones, LPG and LNG can be injected from right after engine start and injection timing by an accelerator pedal can be remarkably advanced in use, effect of improvement of fuel economy is improved further.例文帳に追加
LPG、LNGのソーラー発電エネルギー回収装置付高速加熱触媒器は、従来に比べて、ノッキングが解消されたことにより、エンジン始動直後からLPG、LNGを噴射できることと,アクセルペタルによる噴射タイミングを,かなり速めて使う事が出来るから燃費の向上効果は更に良くなった。 - 特許庁
The control device acquires a post-correction air-fuel ratio imbalance index value by correcting the pre-correction air-fuel ratio imbalance index value based on the intake air amount correlation value and the engine rotation speed correlation value, and controls the air-fuel ratio of the engine based on the post-correction air-fuel ratio imbalance index value (an indicated fuel injection amount is increased).例文帳に追加
制御装置は、補正前空燃比不均衡指標値を、吸入空気量相関値と機関回転速度相関値とに基づいて補正することにより補正後空燃比不均衡指標値を取得し、その補正後空燃比不均衡指標値に基いて機関の空燃比を制御する(指示燃料噴射量を増量する)。 - 特許庁
To reduce worsening of combustion accompanying EGR by controlling a piston temperature so as to reduce NOx generation amount and reducing the demanded EGR amount even in a region on a high load and high speed rotation side in a stratified combustion region in a cylinder injection type internal combustion engine performing stratified combustion.例文帳に追加
成層燃焼を行う筒内噴射式内燃機関において、成層燃焼領域内の高負荷高速回転側の領域にあっても、NOx生成量を減少させるようにピストン温度を制御することにより、要求EGR量を減少させてEGRに伴う燃焼悪化を低減させる。 - 特許庁
When a restart condition is satisfied during performance of automatic stop control for stopping fuel injection to automatically stop the engine operation when an automatic stop condition is satisfied, the engine operation is restarted without driving a starter 4 when the engine speed NE exceeds a threshold NEst.例文帳に追加
自動停止条件が成立したときに燃料噴射を停止して機関運転を自動的に停止させる自動停止制御の実行中に再始動条件が成立した場合において、機関回転速度NEが閾値NEst以上であるときには、スタータ4を駆動することなく機関運転を再開する。 - 特許庁
On the other hand, in the case where the preignition is detected and where it is determined that the engine rotation speed Ne is the predetermined value Nex or above, second preignition avoidance control including control for decreasing the amount of combustion heat in a cylinder by changing a mode of fuel injection from an injector 18 is performed.例文帳に追加
一方、上記プリイグニッションが検出され、かつエンジン回転速度Neが所定値Nex以上であることが確認された場合には、インジェクタ18からの燃料噴射の態様を変更することにより筒内の燃焼熱量を低下させる制御を含む第2プリイグ回避制御を実行する。 - 特許庁
To provide a manufacturing method for a polyamide resin pellet having incorporated on the surface thereof an additive which hardly suffers from dropping off, or the like, in transportation using a high-speed or high-density pneumer, or the like, or in various molding processes such as injection molding and exhibits excellent moldability such as plasticization properties and a small variation thereof in various molding processes.例文帳に追加
高速或いは高密度ニューマーなどを用いた移送あるいは射出成形などの各種成形において添加剤の脱落などが少なく、かつ各種成形での可塑化性やそのばらつきが少ないという成形性に優れた添加剤をその表面に含有するポリアミド樹脂ペレットを製造方法の提供。 - 特許庁
During the acceleration in which the operation point shifts from the first operation region A1 to a third operation region A3 having a higher rotation speed, a heating means (22) is operated while setting the fuel injection timing from the injector 21 to the second half of the compression stroke, after the shift to the third operation region A3.例文帳に追加
一方、第1運転領域A1からこれよりも回転速度が高い第3運転領域A3に移行するような加速時には、第3運転領域A3への移行後において、インジェクタ21からの燃料噴射時期を圧縮行程後半に設定しつつ加熱手段(22)を作動させる。 - 特許庁
To provide a manufacturing method for a polyamide resin pellet having incorporated on the surface thereof an additive which hardly suffers from dropping off, or the like, in transportation using a high-speed or high-density pneumer, or the like, or in various molding processes such as injection molding and exhibits excellent moldability such as plasticization properties and a small variation thereof in various molding processes.例文帳に追加
高速或いは高密度ニューマーなどを用いた移送あるいは射出成形などの各種成形において添加剤の脱落などが少なく、かつ各種成形での可塑化性やそのばらつきが少ないという成形性に優れる添加剤をその表面に含有するポリアミド樹脂ペレットの製造方法の提供。 - 特許庁
When rotating an output side rotor 18 in a direction opposite to an engine rotation direction, an electronic control unit 50 controls rotation speed and torque of an engine 36 by controlling a boosting ratio of a boosting converter 94 and throttle opening or fuel injection amount of an engine 36 based on the required power of a vehicle.例文帳に追加
出力側ロータ18をエンジン回転方向と逆方向に回転させる場合には、電子制御ユニット50は、車両の要求動力に基づいて、昇圧コンバータ94の昇圧比と、エンジン36のスロットル開度または燃料噴射量とを制御することで、エンジン36の回転速度及びトルクを制御する。 - 特許庁
By making ozone gas discharged from the ozone gas injection pipe 13 collide with the undersurface of the disc 22 horizontally rotating at high speed, the bubbles of ozone gas are atomized into smaller ones to be efficiently injected into and brought into contact with sewage, kitchen wastewater, or the like, which decomposes and purifies garbage to discharge treated water from a treated water outlet 16.例文帳に追加
オゾンガス注入管13から吐出するオゾンガスを高速に水平回転する円盤22の下面に衝突させることにより、オゾンガスの気泡を細分化しながら効率的に注入して汚水、厨房排水等と接触させて汚物類を分解浄化したのち処理水流出口16から排水する。 - 特許庁
A target heat release rate QHRCMD is calculated according to the required torque TRQ and engine speed NE of an engine, and also a heat release rate QHR corresponding to the first pilot injection INJP1 is calculated based on cylinder inner pressure PCYL to be detected and a rate of pressure change dp/dθ.例文帳に追加
エンジンの要求トルクTRQ及びエンジン回転数NEに応じて目標熱発生量QHRCMDを算出するとともに、検出される筒内圧PCYL及びその変化率dp/dθに基づいて、第1パイロット噴射INJP1に対応する熱発生量QHRを算出する。 - 特許庁
When idly stopping the cylinder fuel injection system internal combustion engine, control performed by specifying a fuel cut cylinder when idly stopping for performing stable idle stop position control, engine speed control of the internal combustion engine before performing idle stop control, load determining control of the internal combustion engine, and ignition timing control of the internal combustion engine are performed.例文帳に追加
筒内燃料方式内燃機関のアイドルストップを行うにあたって、安定したアイドルストップ停止位置制御を行うためのアイドルストップする際の燃料カット気筒を特定して行う制御と、アイドルストップ制御を行う前の内燃機関の回転数制御と、内燃機関の負荷判定制御と、内燃機関の点火時期制御を行う。 - 特許庁
When a control (oxygen deficiency control) for reducing oxygen concentration in exhaust gas, which flows into the DPF, by turning down the intake amount and by after-injecting, is implemented as an excessive temperature rise suppressing control in the DPF, the increment of fuel injection amount in relation to the lowering of engine speed is made larger than that when the oxygen deficiency control is not implemented.例文帳に追加
DPFにおける過昇温抑制制御として、吸気量を絞り、かつアフター噴射を行うことでDPFに流入する排気中の酸素濃度を低減する制御(酸欠制御)を実行する場合に、エンジン回転数の低下に対する燃料噴射量の増加量を酸欠制御でない場合に比べて大きくする。 - 特許庁
The MPU 12 is mounted with both functions of the fuel injection control system 17 and the idle stop control system 18 of expanding an idle stop area up to a speed reduction area before stopping a vehicle, and the idle stop control system 18 is provided with a brake negative pressure monitoring part 26 for monitoring brake negative pressure, and when the brake negative pressure is insufficient, output of an idle stop command is prohibited.例文帳に追加
MPU12に、燃料噴射制御系17と、アイドルストップ領域を車両停止前の減速領域まで拡大したアイドルストップ制御系18の両方の機能を実装し、アイドルストップ制御系18に、ブレーキ負圧を監視するブレーキ負圧監視部26を設け、ブレーキ負圧が不足する場合は、アイドルストップ指令の出力を禁止する。 - 特許庁
The fluctuation (DDNEk) of engine rotating speed width (DNEk) in respective cylinders at the time of the given operation condition of the operation condition of a multicylindrical diesel engine is detected (step 11), to set the correction quantity (QCMPk) of fuel injection quantity at every cylinder, so as to uniform this fluctuation (DDNEk) among the cylinders (steps S12-S15).例文帳に追加
多気筒のディーゼルエンジンの運転状態が所定の運転状態にある時の各気筒における機関回転速度幅(DNEk )のばらつき(DDNEk )を検出し(ステップ11)、このばらつき(DDNEk )を気筒間で均一ならしめるように各気筒ごとに燃料噴射量の補正量(QCMPk )を設定する(ステップS12〜S15)。 - 特許庁
In this forming method, a motor 55 of a rotation maintaining mechanism 50 is driven at the injection position of a canister 20 loaded on a carriage dolly 30 immediately blow a glass melting furnace to rotate the canister 20 at a specific revolution speed and simultaneously the mixture of molten glass and radioactive waste are made to flow down from the glass melting furnace to be injected into the canister 20.例文帳に追加
搬送台車30に搭載されたキャニスター20がガラス溶融炉10の真下に位置する注入位置で、回転保持機構50の回転モーター55を駆動してキャニスター20を所定の回転数で回転させつつ、ガラス溶融炉10から溶融したガラスと放射性廃棄物の混合物を流下させ、キャニスター20に注入する。 - 特許庁
Then, a fuel injection amount is increasingly corrected at the requirement of the rapid acceleration of the engine 11, supercharging assist control for supplying air to the upstream side of the exhaust turbine 18 from the pressure accumulation tank 37 is executed, a non-combusted component in an exhaust gas is combusted at the upstream side of the exhaust turbine 18, and the rotation speed of the exhaust turbine 18 is increased.例文帳に追加
そして、エンジン11の急加速要求時に、燃料噴射量を増量補正すると共に、蓄圧タンク37から排気タービン18上流側へ空気を供給する過給アシスト制御を実行することで、排気タービン18上流側で排出ガス中の未燃成分を燃焼させて、排気タービン18の回転速度を上昇させる。 - 特許庁
A water-based slurry containing metal silicon powder is sprayed into a high temperature field while controlling the injection speed to at least ≥20 m/s, and while the reaction product which passed the high temperature field is oxidized with a gas containing oxygen, the product is introduced into a collecting system to collect fine powder having ≤5 μm diameter corresponding to D100.例文帳に追加
金属シリコン粉末を含む水系スラリーを、その突出速度を少なくとも20m/秒以上にして高温場に噴霧し、高温場を通過した反応物を酸素を含むガスで酸化しながら捕集系に導き、100%相当径が5μm以下の微粉末を捕集することを特徴とする超微粉シリカの製造方法。 - 特許庁
In this case, a decreasing correction of the starting fuel injection amount is conducted in accordance with a predicted air amount which is predicted as an air amount sucked into the cylinders #1-#4 of the engine 10 after the restarting conditions are established on the condition that the engine rotation speed lies within a range where the engine is not yet stopped but not possible to return to the autonomous driving.例文帳に追加
その際、機関回転速度が機関停止には至っていないものの自律運転に復帰不可能な範囲にあることを条件に、始動時燃料噴射量を再始動条件成立時以降に内燃機関10のシリンダ#1〜#4に吸入される空気量として予測される空気量である予測空気量に応じて減量補正する。 - 特許庁
When the DPF temperature and the PM accumulation amount are larger than respective predetermined values in a non-injection operating state (S40:YES) and the engine speed is lower than a predetermined value (S60:NO), intake control 2 is executed for setting the intake throttle to be fully (or almost) closed and the EGR valve to be fully (or almost) opened (S80).例文帳に追加
またDPF温度とPM堆積量とがそれぞれの所定値よりも大きくかつ無噴射運転状態であり(S40:YES)、かつエンジン回転数が所定値よりも小さい(S60:NO)場合は、吸気スロットルを全閉(あるいはその近傍)、EGRバルブを全開(あるいはその近傍)に設定する吸気制御2を実行する(S80)。 - 特許庁
To provide a control device for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of controlling idling speed with corresponding to load fluctuation or the like almost without dropping warming up action of exhaust gas on an exhaust emission control catalyst by minimizing drop of exhaust gas temperature under idling condition during catalyst warming up.例文帳に追加
本発明は、触媒暖機中のアイドリング状態において、排気温度の低下を最小とし、排気ガス浄化触媒に対する排気ガスの暖機作用をほとんど低下させないで、負荷変動等に対応してアイドリング回転数を制御することができる筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
In the engine start, since a desired common rail pressure is low and there is no problem in injection quantity metering accuracy even when a necessary pumping speed of the supply pump 3 is lowered, fuel inside the common rail 1 is discharged into a fuel tank 5 from a pressure reducing valve 6 via fuel return passages 13, 15 and 16.例文帳に追加
エンジン始動時には、目標コモンレール圧力が低く、サプライポンプ3の必要圧送量を低くしても、噴射量調量精度上は問題がないため、エンジン始動時に、減圧弁6を所定時間駆動(開弁)することにより、コモンレール1内の燃料が減圧弁6から燃料還流路13、15、16を経て燃料タンク5内に排出される。 - 特許庁
Thus, the F/B gain is calculated considering not only the engine speed NE and the injection amount for the diesel engine but also the actual turbocharging pressure and the turbo opening which give effects to the F/B control, and so the optimum F/B gain is found for good F/B control even when the actual turbocharging pressure and the turbo opening are changed during control.例文帳に追加
これにより、ディーゼル機関の機関回転数NEと噴射量だけでなく、F/B制御に影響する実過給圧とターボ開度とを考慮してF/Bゲインを算出するので、制御時の実過給圧およびターボ開度が異なる場合でも、最適なF/Bゲインを求めることができ、良好なF/B制御が可能となる。 - 特許庁
An ignition timing is retarded gradually from an MBT to learn actual dispersion of fuel induction in plural set ingition timings based on respective rotational speed feedback correction values cnefb to correspond to plural injection pulse widths Ti in a small range (a) of the pulse width Ti corresponding to the characteristic in the very low flow rate of the injector 12.例文帳に追加
点火時期をMBTから徐々にリタードさせて、インジェクタ12の微小流量特性に対応する噴射パルス幅Tiの小さい範囲aにおける複数の噴射パルス幅Tiに対応するように、複数の設定点火時期において、それぞれ、燃料噴射量の回転数フィードバック補正値cnefbに基づいて、実際の燃料噴射ばらつきを学習する。 - 特許庁
When performing the idling stop of the cylinder fuel injection system internal combustion engine, control performed by specifying a fuel cut cylinder when an idling stop for performing the stable idling stop position control, engine speed control of the internal combustion engine before performing idling stop control, load determining control of the internal combustion engine, and ignition timing control of the internal combustion engine are performed.例文帳に追加
筒内燃料方式内燃機関のアイドルストップを行うにあたって、安定したアイドルストップ停止位置制御を行うためのアイドルストップする際の燃料カット気筒を特定して行う制御と、アイドルストップ制御を行う前の内燃機関の回転数制御と、内燃機関の負荷判定制御と、内燃機関の点火時期制御を行う。 - 特許庁
A first correction Δθ1 or a correction for a first command value θ1 to control a pilot injection quantity performs a linear interpolation between the value 'Δθ1H' corresponding to 'NPH' and the value 'Δθ1L' corresponding to the 'NPL', whereby the first correction Δθ1 corresponding to the engine speed is calculated.例文帳に追加
パイロット噴射量を制御するための第1指令値θ1に対する補正量である第1補正量Δθ1は、エンジン回転数に基づき、「NPH」に対応する値「Δθ1H」と「NPL」に対応する値「Δθ1L」との間を直線補間することにより、そのエンジン回転数に対応する第1補正量Δθ1を算出される。 - 特許庁
METHOD FOR TAKING ACTUAL EXPANDING STROKE DURING EXPANSION STROKE LONGER IN TERMS OF STROKE THAN IN ACTUAL COMPRESSING STROKE DURING COMPRESSION STROKE AND COUNTERMEASURE AGAINST TOOL LONG STROKE, AND DIRECT INJECTION 4-CYCLE GASOLINE ENGINE PERFORMING OPENING/CLOSING AT LOW/HIGH ENGINE SPEED OR AT LOW/HIGH LOAD, AND OPENING/CLOSING OF PASSAGE FROM VALVE IN RELATION TO SIZE AND NUMBER OF VALVES例文帳に追加
圧縮工程の時、本当に圧縮する工程よりも、膨張工程の時、本当に膨張する工程の方を、ストロークで言うならば長く取る方法と、長く取り過ぎた時の対策の、弁の大きさと数と、低回転時、高回転時、又は、低負荷時、高負荷時の開閉と、該弁からの通路の開閉を行なう、筒内噴射4サイクルガソリンエンジン。 - 特許庁
In the hybrid vehicle, when an amount of power in a battery is a prescribed value or above when controlling a power source to accord with a desired rotation speed during an inertia phase in the upshift of a stepped automatic transmission, fuel injection of an engine is stopped, and the power source is controlled by powering torque of the motor generator or fastening torque capacity of a first fastening element.例文帳に追加
ハイブリッド車両において、有段式自動変速機のアップシフトにおけるイナーシャフェーズ中に動力源を所望の回転数と一致するように制御するとき、バッテリの蓄電量が所定値以上のときは、エンジンの燃料噴射を停止し、モータジェネレータの力行トルク又は第1締結要素の締結トルク容量により制御することとした。 - 特許庁
Then, an improved soil 71 is horizontally cut with the blades 41 generating the horizontal cutting energy by the high-speed horizontal rotation to produce the loosened soil with water in spaces of soil particles held from the injection of the soil into the container 21 from an inlet 22 to the gravity fall of the improved soil in lump at an outlet 23.例文帳に追加
その後、入口22から処理容器21内に投入されて重力落下する塊状の改良土が出口23に至るまでの間、高速水平回転で水平切断エネルギを発生しているカッティングブレード41で改良土71を水平切断して土粒子相互の空隙内に水分を保持した状態の解土物をつくる。 - 特許庁
Inflow speed of exhaust air flowing in an exhaust turbine is lowered by increasing opening of a nozzle vane of a turbo charger 1 and boost pressure is lowered by limiting the maximum fuel injection quantity of an engine by a control means 4 when a boost pressure detection means 8 detects that the engine is in an overboost state higher than specified pressure.例文帳に追加
ブースト圧検出手段8によりエンジンが所定の圧力よりも高いオーバブースト状態であることが検出されると、制御手段4では、ターボチャージャ1のノズルベーンの開度を増大させて排気タービンに流入する排気の流入速度を低下させるとともに、エンジンの最大燃料噴射量を制限してブースト圧の低下を図るようにする。 - 特許庁
The nozzle is formed of two flow passages and sloping angles of a first flow passage and a second flow passage are set different to cause a high-speed flow from the first flow passage to collide against the inner wall of the second flow passage so that a thin liquid film is formed in the nozzle and the atomization performance of spray is improved by disruption promotion in liquid film injection.例文帳に追加
噴射孔を2つの流路で構成し、1番目流路と2番目流路の傾斜角を変えて設定して、1番目流路からの高速流れを2番目流路の内壁へ衝突させることにより、噴射孔内に薄い液膜を形成し、液膜噴射時の分裂促進により噴霧の微粒化性能を向上する。 - 特許庁
When a DPF temperature and a PM accumulation amount are larger than respective predetermined values in a non-injection operating state (S40:YES) and an engine speed is higher than a predetermined value (S60:YES), intake control 1 is executed for setting an intake throttle to be fully (or almost) opened and an EGR valve to be fully (or almost) closed (S70).例文帳に追加
DPF温度とPM堆積量とがそれぞれの所定値よりも大きくかつ無噴射運転状態であり(S40:YES)、かつエンジン回転数が所定値よりも大きい(S60:YES)場合は、吸気スロットルを全開(あるいはその近傍)、EGRバルブを全閉(あるいはその近傍)に設定する吸気制御1を実行する(S70)。 - 特許庁
The burr and the mill scale are instantly removed as high pressure treating water entrains a media and collides against the work at high speed, by previously putting the spherical particulate media containing spherical zircon beads a grain diameter of which is about 40 μm to about 800 μm underwater and injecting the high pressure treating water from an injection nozzle underwater.例文帳に追加
水中にあらかじめ粒径約40μm〜約800μmの球状ジルコンビーズをはじめとした球状微粒子のメディアを入れておき、その水中で高圧処理水を噴射ノズル3からワーク4に噴射することにより高圧処理水がメディアをまきこみワークに高速で衝突することによって瞬時にバリ及びミルスケールを除去する。 - 特許庁
When severe abnormality is generated, an abnormality storage element 116 is operated, to deenergize a load relay 105 for feeding, of a motor 104 for driving a throttle valve and to default return the throttle valve, and a warning/display unit 106a is operated to perform the evacuation traveling by reducing an upper limit engine rotating speed by controlling a fuel injection valve 137.例文帳に追加
重度異常発生時は異常記憶素子116が動作し、スロットル弁駆動用モータ104の給電用負荷リレー105aを消勢してスロットル弁をデフォルト復帰させるとともに、警報・表示器106aを作動させ、燃料噴射弁137の制御により上限エンジン回転速度を抑制して退避走行を行う。 - 特許庁
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