「Torque Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(85ページ目) - Weblio英語例文検索

At the switching of both control modes, a quasi-sine wave voltage which has a voltage amplitude |V| formed by a voltage amplitude controller 16 and a voltage phase ψ formed by a voltage phase controller 18 is applied to a motor 38, and control is so performed that the torque of the motor 38 remains constant.例文帳に追加

そして、両制御モードの切り替えの際には、電圧振幅制御器１６と電圧位相制御器１８で生成される電圧振幅｜Ｖ｜及び電圧位相ψを有する擬似正弦波電圧をモータ３８に印加して、モータ３８のトルクを一定となるように制御する。 - 特許庁

To suppress harmful effect of vibration at a time of driving a torque source to valve characteristic control in an internal combustion engine provided with a variable valve mechanism adjusting valve characteristics by converting rotary motion to reciprocating motion and moving a control shaft 132 in an axial direction.例文帳に追加

回転運動を直動運動に変換してコントロールシャフト１３２を軸方向移動させることによりバルブ特性を調節する可変動弁機構を備えた内燃機関において、回転駆動力源駆動時の振動によるバルブ特性制御への悪影響を抑制する。 - 特許庁

The attitude control device 32 has: a roll angle detecting means 30 which detects the roll angle of the vehicle body 20; and a control part that drives each driving wheel to cause the drive torque difference in right and left driving wheels based on a derivative of the roll angle detected by the roll angle detection means.例文帳に追加

姿勢制御装置３２は、車体２０のロール角を検出するロール角検出手段３０と、ロール角検出手段で検出されるロール角の微分値に基づいて、左右の駆動輪に駆動トルク差が生じるように各駆動輪を駆動する制御部を有している。 - 特許庁

An engine start controller 180 performs cranking control to pull up engine speed Ne with the electric motor MG in order to start the engine 10 into operation, and in the cranking control, makes the electric motor torque Tmg pulsate by resonance frequency f_RS of a power transmission system from the electric motor MG to the engine 10.例文帳に追加

エンジン始動制御手段１８０は、エンジン１０を始動するために電動機ＭＧでエンジン回転速度Ｎeを引き上げるクランキング制御を行い、そのクランキング制御では、電動機ＭＧからエンジン１０までの動力伝達系の共振周波数ｆ_RSで電動機トルクＴmgを脈動させる。 - 特許庁

To provide a feed water controller to suppress operation exceeding allowable shaft torque even when pump efficiency is eminently reduced and perform safe operation of a feed water pump, in a feed water control device to control a flow rate of a feed water pump by controlling a steam regulation valve.例文帳に追加

蒸気加減弁を制御することにより給水ポンプの流量を制御する給水制御装置において、ポンプ効率が著しく低下した場合でも、許容軸トルクを超える運転を抑止し、給水ポンプの安全な運転を可能にする給水制御装置を提供する。 - 特許庁

A power steering control part 26 considers correction by front wheel steering angle correction amount by an auxiliary steering control part 21, calculates an assist current from a map of the assist current based on vehicle speed and steering torque, and outputs the assist current to a motor drive part 25 of power steering to drive an electric motor for power steering.例文帳に追加

パワーステアリング制御部２６は、補助操舵制御部２１による前輪舵角補正量による補正を考慮し、車速と操舵トルクによるアシスト電流のマップからアシスト電流を求め、パワーステアリン用モータ駆動部２５に出力してパワーステアリング用電動モータを駆動させる。 - 特許庁

A control unit 26 for controlling an engine 34 controls an opening of an intake throttle valve 21 by an electronic throttle part 23, and performs a creep control retained to a rotation speed of generating a creep force that is an engine rotation speed, which generates a drag torque of the starting clutch 40.例文帳に追加

エンジン３４を制御する制御ユニット２６が、電子スロットル部２３により吸気絞り弁２１の開度を制御して、発進クラッチ４０の引きずりトルクを発生させるエンジン回転数であるクリープ力発生回転数に保持するクリープ制御を行うようにした。 - 特許庁

In an output terminal 15a of a detection coil 15 of the torque sensor, since a distal end is bent to an L shape and is formed perpendicular to a through hole 18 of the circuit board of the control module CM, the detection coil and the control module can be easily and directly connected.例文帳に追加

トルクセンサの検出コイル１５の出力端子１５ａは先端部がＬ字状に折り曲げられて制御モジュールＣＭの回路基板のスルーホール１８に対して垂直に形成されるから、検出コイルと制御モジュールとを容易に直接接続することができる。 - 特許庁

At this time, it excludes a voltage vector, which corresponds to a current that increases a magnetic flux in the direction of a magnetic pole in the vicinity of a switching point between the maximum torque control and weak field control, among these predicted currents, from the candidates for the operation states of the inverter IV (steps S16-S20).例文帳に追加

この際、これら予測される電流のうち、最大トルク制御と弱め界磁制御との切り替え点近傍において磁極方向の磁束を強めるものに対応する電圧ベクトルを、インバータＩＶの操作状態の候補から排除する（ステップＳ１６〜Ｓ２０）。 - 特許庁

Upon deceleration (especially after cutting fuel when upon deceleration and before feedback control of the idling speed), the control device detects a speed ratio of the torque converter (=turbine speed/engine speed), and accordingly calculates the amount of air reduction upon deceleration, and corrects the reduction amount of suction air.例文帳に追加

減速時（特に減速時の燃料カット終了後で、アイドル回転数のフィードバック制御に入る前）に、トルクコンバータの速度比（＝タービン回転数／エンジン回転数）を検出し、これに応じて、減速時の空気低減量を算出し、その分、吸入空気量を減量補正する。 - 特許庁

To provide a control unit for a hybrid vehicle for improving convergence responsiveness to a target stroke when performing flow rate control of a friction clutch, and improving transmission torque accuracy in a transient state of changing an actual stroke toward the target stroke.例文帳に追加

摩擦クラッチを流量制御するとき、目標ストロークへの収束応答性の向上を図ることができると共に、実ストロークを目標ストロークに向かって変化させる過渡状態での伝達トルク精度を向上させることができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of effectively restricting outbreaks of torque fluctuation, output, fuel economy and deterioration of emission over the whole of the internal combustion engine by restricting combustion failures in groups of cylinders due to control abnormality in a variable valve timing mechanism of any group of cylinders.例文帳に追加

いずれかの気筒群の可変バルブタイミング機構の制御異常に起因するその気筒群の燃焼不良を抑制し、内燃機関全体におけるトルク変動の発生、出力、燃費及びエミッションの低下を有効に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a drive control apparatus and a drive control method capable of improving the following performance to an actual speed by reducing overshoot at the start of an object to be driven, and reducing variation in the speed of the object to be driven due to disturbance factors such as eccentricity of a motor shaft or cogging torque of the motor.例文帳に追加

被駆動体の立ち上げ時のオーバーシュートを軽減して実速度の追従性を向上させ、且つ、モータ軸の偏心やモータのコギングトルクなどの外乱要素による被駆動体の速度変動を軽減することが可能な駆動制御装置、及び駆動制御方法を提供する。 - 特許庁

When an initial operation is checked, a main operation unit 5 outputs a current command value by which a current is applied to the motor 1 without generating torque, and a sub- operation unit 7 outputs a current command value different from that of the main operation unit 5 under the control of an initial operation checking control unit 9.例文帳に追加

初期作動チェックの時には、初期作動チェック制御部９の制御により、メイン演算部５はモータ１にトルクを発生させないで通電させる電流指令値を出力し、サブ演算部７はメイン演算部５とは異なる値の電流指令値を出力する。 - 特許庁

In this operation controller, a high-speed performance at the same level as that of the energization of 180° in sine waves provided with a position sensor, is realized with high reliability, by eliminating a section where the lead angle control of partial sine waves is performed at the same time as with torque control, in whatever situation.例文帳に追加

上記課題を解決するために本発明は、部分正弦波の進角制御が、いかなる場合においてもトルク制御と同時に行われる区間を排除することで、位置センサ付正弦波１８０゜通電と同等レベルの高速性能を高い信頼性にて実現する。 - 特許庁

To provide a lens device capable of obtaining desired torque resistance by always integrally operating as a whole when performing various kinds of adjustment regardless of switching between manual control and motor-driven control for various kinds of adjustment and the reversal of positive and negative in the rotating directions of various kinds of operation rings.例文帳に追加

各種調整の手動制御と電動制御との切替や，各種操作リングの回転方向の正負の逆転に拘わらず，各種調整を行う際に，全体を常に一体として作動させ，所望するトルク抵抗を得ることができるレンズ装置を提供すること。 - 特許庁

Thereby, when input and output of a battery is restricted due to low temperature Tb of the battery, excess rotation of a motor MG 1 which may arise due to early raise of the control power of an engine while the raise of the control torque Td* is slow, can be suppressed.例文帳に追加

これにより、バッテリの温度Ｔｂが低いためにバッテリの入出力制限が制限されているときに制御用トルクＴｄ＊の上昇が遅い一方でエンジンの制御用パワーの上昇が早いことによって生じ得るモータＭＧ１の過回転を抑制することができる。 - 特許庁

Next, a three-phase to two-axis conversion unit 53 calculates a target q-axis current Iq and a target d-axis current Id from the target current effective value I and the target current phase θ, duty control is performed by the PWM conversion unit 57, and torque control of a motor 58 is thereby performed.例文帳に追加

次に、３相２軸変換部５３が、目標電流実効値Ｉと目標電流位相θから目標ｑ軸電流Ｉｑと目標ｄ軸電流Ｉｄを算出し、ＰＷＭ変換部５７によってデューティ制御を行ってモータ５８のトルク制御を行う。 - 特許庁

An electric actuator 13 is provided with an electric motor 31, a ball screw mechanism 32 linking with the electric motor 31, and a link mechanism 33 linking the ball screw mechanism 32 and a control shaft 12, and transmits torque of the electric motor 31 to the control shaft 12 via the ball screw mechanism 32 and the link mechanism 33.例文帳に追加

電動アクチュエータ１３は、電動モータ３１と、電動モータ３１と連係するボールネジ機構３２と、ボールネジ機構３２と制御軸１２とを連係するリンク機構３３とを備え、電動モータ３１の回転力をボールネジ機構３２及びリンク機構３３を介して制御軸１２に伝達する。 - 特許庁

The torque of a driving cam 5 is transmitted to the oscillating cam 7 through the link arm 14, the locker arm 13 and the link rod 15 to open and close each intake valve 2, and the valve lift of the intake valve is variably controlled by the rotation of a control shaft 17 and a control cam 18.例文帳に追加

駆動カム５の回転力を、リンクアーム１４とロッカアーム１３及びリンクロッド１５を介して揺動カム７に伝達して各吸気弁２を開閉作動させると共に、制御軸１７と制御カム１８の回動によって吸気弁のバルブリフト量を可変制御する。 - 特許庁

A drive control means 12 controls an output torque or a rotation speed of a rotation drive means (a motor) 92 for driving a driving wheel 91 based on the dimension and the direction of a control force detected by an operation handle 6, a turning parameter indicating the turning performance and a gain parameter indicating the weight of the operation.例文帳に追加

駆動制御手段１２は、操作ハンドル６で検出される操作力の大きさと方向、及び、旋回性能を示す旋回パラメータ及び操作の重さを示すゲインパラメータに基づいて、駆動輪９１を駆動する回転駆動手段（モータ）９２の出力トルク又は回転速度を制御する。 - 特許庁

In a both-side unit using a main body FD paper ejection roller as a reverse roller, a reversal rotation control is performed by the dedicated motor for switchback in a conventional manner, but, in this invention, the control is carried out by using a clutch+torque limiter or a solenoid in the both-side unit as a driving source in place of the motor.例文帳に追加

本体ＦＤ排紙ローラを反転ローラとして利用する両面ユニットにおいて，従来、スイッチバックのための専用モータで正逆回転制御を行っていたところを、モータの替わりに両面ユニット内のクラッチ＋トルクリミッタ、ないしソレノイドを駆動源として制御可能とする。 - 特許庁

Normally the CPU 21 makes a drive control of the motor 6 on the basis of the assist current command value I, and when the value of steering torque Th remains small and a hand-off judgement is made, the motor 6 is put in drive control on the basis of the value obtained by adding the target converging current Ihd* to the assist current command value I.例文帳に追加

ＣＰＵ２１は、通常、アシスト電流指令値Ｉに基づいてモータ６を駆動制御し、操舵トルクＴｈの値が小さく手放し判定を行うと、アシスト電流指令値Ｉに目標収斂電流Ｉｈｄ＊を加算した値に基づいてモータ６を駆動制御する。 - 特許庁

To prevent a control clutch from being slid to protect the clutch surely, in a traveling scene where a critical zone of torque transmission is carried out frequently while securing enhancement of durability in a driving system provided with the control clutch.例文帳に追加

制御クラッチが設けられる駆動系の耐久性の向上を確保しながら、限界域のトルク伝達が頻繁に行われる走行シーンにおいて制御クラッチの滑りを防止することで確実にクラッチ保護を達成することができる４輪駆動車の前後輪トルク配分制御装置を提供すること。 - 特許庁

To avoid the occurrence or amplification of vibration in the longitudinal direction of a vehicle having frequency characteristics dependent on a predictable wheel speed or engine rotational speed included in a wheel torque value or the deterioration of damping effect in a pitch/bounce vibration damping control device of the vehicle by drive output control.例文帳に追加

駆動出力制御による車両のピッチ・バウンス振動制振制御装置に於いて、車輪トルク値に含まれる予め推定可能な車輪速又はエンジンの回転数依存の周波数特性を有する車両の前後方向の振動の発生又は増幅、制振効果の悪化を回避すること。 - 特許庁

To provide a positioning control apparatus which suppresses low frequency vibration of a leading end position of a loading machine and high frequency vibration of a command torque to enable positioning control having reduced noise even when a position command being made discrete and having a waveform changing step-wise is input.例文帳に追加

離散化され階段状に波形が変化する位置指令が入力された場合でも、負荷機械の先端位置の低周波振動を抑制すると共に、指令トルクの高周波振動を抑制し、騒音の少ない位置決め制御を行うことを可能とする位置決め制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a steering control device capable of achieving stable steering assist control at the time of estimating a curvature of a traveling road and applying steering assist torque even when the estimated curvature of the traveling road is different from the curvature of a lane where a vehicle is positioned such as a clothoid curve.例文帳に追加

走行路の曲率を推定し、操舵アシストトルクを付与する際、クロソイドカーブのように車両が位置する車線の曲率と推定した走行路の曲率が異なる場合であっても、安定した操舵アシスト制御を達成可能な操舵制御装置を提供すること。 - 特許庁

In a state where the control axis 3 is in a maximum operating angle position, the control axis 3 is subjected to a torque T1 in the counterclockwise direction, due to an upward load (F3U) acting on a point O4 along an upward rocker arm load line L3 (L3U) defined by each point at a start of the lift.例文帳に追加

制御軸３が最大作動角位置にある状態において、リフト開始時の各点により定まる上り時ロッカアーム荷重線Ｌ３（Ｌ３Ｕ）に沿って点Ｏ４に作用する上り時荷重（Ｆ３Ｕ）によって、制御軸３は反時計回り方向のトルクＴ１を受ける。 - 特許庁

Torque of a driving cam is transmitted to an oscillating cam through a link arm 24, a locker arm 23 and a link rod 25, and a first rotation supporting point P1 on a locker arm one end 23a side is changed by controlling the rotation of a control cam 33 in the circumference of a control shaft 32 to make a valve lift variable.例文帳に追加

駆動カムの回転力を、リンクアーム２４，ロッカアーム２３及びリンクロッド２５を介して揺動カムに伝達すると共に、制御軸３２外周の制御カム３３を回転制御してロッカアーム一端部２３ａ側の第１回動支点Ｐ１を変化させてバルブリフトを可変にする。 - 特許庁

A microcomputer (a motor control unit) calculates a duty ratio Dc of a PWM signal which turns on and off a switching element of the motor driving circuit as an instruction value for feedback control based on a deviation between a target current value and a detected motor current value, wherein the target current value is set based on steering torque and a vehicular speed.例文帳に追加

マイコン（モータ制御部）は、操舵トルク及び車速に基づき設定される目標電流値とモータ電流の検出値との偏差から、フィードバック制御のための指令値として、モータ駆動回路のスイッチング素子をオン・オフさせるＰＷＭ信号のデューティ比Ｄｃを算出する。 - 特許庁

If the determination is that the battery 50 should be forced to a higher temperature, the value of a temperature rise control flag is set to 1, under which the engine 22 and motors MG1 and MG2 are controlled to produce a driving force depending on a request torque in battery temperature rise control.例文帳に追加

そして、バッテリ５０を強制的に昇温させるべきと判断された場合には昇温制御フラグが値１に設定され、この場合、バッテリ昇温制御を伴って要求トルクに基づく駆動力が得られるようにエンジン２２とモータＭＧ１およびＭＧ２とが制御される。 - 特許庁

During the vehicle behavior stabilization control, when the turned angle correction value δ_FB* is a predetermined value or less, a gain control part 40 raises the gain relative to the turned angle setting value δ_FF*, descends the gain relative to the turned angle correction value δ_FB*, and descends the gain relative to the target reaction force torque Tm*.例文帳に追加

ゲイン制御部４０は、車両挙動安定化制御中において、転舵角補正値δ_FB^＊が所定値以下のときに、転舵角設定値δ_FF^＊に対するゲインを上げ、転舵角補正値δ_FB^＊に対するゲインを下げ、目標反力トルクＴｍ^＊に対するゲインを下げる。 - 特許庁

In the stabilizer control device to control the torsional force of a stabilizer by controlling an electric motor M, the target torque (r) to the electric motor M is operated based on the result of detection of a vehicle state detection means (the lateral acceleration Gy, the yaw rate γ, the vehicle speed Vs and the steering angle δ).例文帳に追加

電気モータＭを制御してスタビライザのねじり力を制御するスタビライザ制御装置において、車両状態検出手段の検出結果（横加速度Ｇｙ、ヨーレイトγ、車速Ｖｓ及び操舵角δ）に基づき電気モータＭに対する目標トルク（ｒ）を演算する。 - 特許庁

The vehicle sliding down coping controller (Fig.7) controls power running of the generators 5 and 6, while performing control to regenerate the driving machines 10 and 11, when the code of the driving rotation speed is reversed without reversing the code of drive torque command value, under power generation control by direct power distribution.例文帳に追加

車両ずり下がり対応制御手段（図７）は、ダイレクト配電による発電制御中、駆動トルク指令値の符号が反転せずに駆動回転数の符号が反転したとき、駆動機１０，１１を回生させる制御を行うとともに、発電機５，６を力行させる制御を行う。 - 特許庁

To solve the problems that an error in positional calculation arises, being caused by the magnetic saturation of a motor core at the time of a heavy load, and that an error in torque control arises or a control system becomes unstable thereby, in a controller for a permanent magnet type synchronous motor which does not have a magnetic positional detector.例文帳に追加

磁極位置検出器を持たない永久磁石形同期電動機の制御装置において、重負荷時に電動機鉄芯の磁気飽和に起因して位置演算誤差が発生し、トルク制御誤差が発生したり制御系が不安定になったりするのを解消する。 - 特許庁

The automatic paper feeder also includes a control gear 24 engaging with the first planetary gear to transmit torque in a rotating direction of the sun gear, a first paper feed gear 19 engaging with the control gear and the second planetary gear, and a first restriction member 43 restricting rotations of the first and second planetary arms.例文帳に追加

第１の遊星ギアと係合し太陽ギアの回転方向のトルクを伝える制御ギア２４と、制御ギア及び第２の遊星ギアと係合する第１の給紙ギア１９と、第１、第２の遊星アームの回動を規制する第１の規制部材４３とを有する。 - 特許庁

When the slide gear 56a and the free gear 56b get close to a predetermined distance or less, a control device start current feed back control to adjust current value of the motor to target current value predetermined as current value for generating relatively low torque in a level that the motor eliminates dog contact.例文帳に追加

摺動ギヤ５６ａと自由ギヤ５６ｂとが所定距離以下まで接近すると、制御装置は、モータの電流値を、モータがドグあたりを解消する程度の比較的弱いトルクを発生する電流値として予め設定された目標電流値にする電流フィードバック制御を開始する。 - 特許庁

To prevent sudden change of an engine output torque in a control device for a lean-burn engine, by suppressing the irregularity of fuel control during gradually shifting an air fuel ratio, shifting the air fuel ratio from the combustion mode of a rich air fuel ratio, to that of a lean side air fuel ratio.例文帳に追加

希薄燃焼エンジンの制御装置に関し、空燃比を濃化側空燃比とする燃焼モードから希薄側空燃比とする燃焼モードへの切換時に、空燃比を徐々に切り換える際に、燃料制御のばらつきを抑制して、エンジン出力トルクの急変動を防止することができるようにする。 - 特許庁

To provide an electric power steering control device capable of removing influence of the steering frequency associated with the steering operation made by a driver, suppressing oscillation generated in a steering control system by calculating the corrective current in accordance with the assist torque gradient, and suppressing a steering vibration uncomfortable for the driver.例文帳に追加

運転者の操舵に伴う操舵周波数の影響を除去し、補助トルク勾配に応じて補正電流を算出することにより、ステアリング制御系に生じる発振を抑制し、運転者への不快なハンドル振動を抑制できる電動パワーステアリング制御装置を提供する。 - 特許庁

When power supply is stopped under the high-speed operation of a permanent magnet synchronous motor 11, a control means 20 continues weak field control such that an induced voltage of the permanent magnet synchronous motor 11 does not exceed a DC voltage of a capacitor 9 to an inverter 10, and performs torque control such that the operation continues smoothly.例文帳に追加

制御手段２０は、永久磁石同期電動機１１の高速運転中に電力供給が停止されると、インバータ１０に対して永久磁石同期電動機１１の誘起電圧がコンデンサ９の直流電圧を超えないように弱め界磁制御を継続するとともに、運転が円滑に継続されるようにトルク制御を行う。 - 特許庁

This power transmission comprises the engine constituted by having multiple cylinders, a continuously variable transmission CVT variably changing the engine rotation speed, a control valve CV variably setting the line pressure for variable speed control, and an electric control unit ECU calculating an engine output shaft torque when the engine deceleratively travels under the partial cylinder driving state.例文帳に追加

複数の気筒を有して構成されるエンジンＥと、エンジン回転を変速する無段変速機ＣＶＴと、変速制御用のライン圧を可変設定するコントロールバルブＣＶと、エンジンが部分気筒運転状態で減速走行するときのエンジン出力軸トルクを算出する電気制御ユニットＥＣＵを備えて動力伝達装置が構成される。 - 特許庁

A target engine rotation speed limit control means 96 executes target engine rotation speed limit control limiting the change of a target engine rotation speed Ne* to an engine action limit range WNE01 in which target engine torque Te* hardly varies when a hybrid control means 82 determines the target engine rotation speed Ne* from a gear sound suppression curve L01.例文帳に追加

目標エンジン回転速度制限制御手段９６は、ハイブリッド制御手段８２がギヤ音抑制曲線L01から目標エンジン回転速度Ｎe*を決定する際に、目標エンジントルクＴe*が殆ど変化しないエンジン動作制限範囲WNE01内への目標エンジン回転速度Ｎe*の変化を制限する目標エンジン回転速度制限制御を実行する。 - 特許庁

Further, a variable angle of the control shaft 7 is set so that an effective arm length for converting a load acting from the control link 5 to a first connecting pin 10 to torque around the control shaft 7 is shorter at a low compression ratio and is longer at a high compression ratio, and a protrusion amount of the actuator rod 13 is reduced when rotated in a high compression ratio direction.例文帳に追加

そして、コントロールリンク５から第１連結ピン１０に作用する荷重をコントロールシャフト７周りのトルクに変換する有効腕長さが、低圧縮比時には小さく高圧縮比時には大きくなるように、かつ高圧縮比方向に回転したときにアクチュエータロッド１３の突出量が減少するように、コントロールシャフト７の可動角度を設定する。 - 特許庁

In the electric power steering device for performing the assist control by giving the assist torque of a motor to a steering system of a vehicle, a function of stopping the assist control when any abnormality is detected in the initial diagnosis for detecting presence/absence of any abnormality, and of returning the assist control when the initial diagnosis is repeated, and any abnormality is not detected, is provided.例文帳に追加

車両の操舵系にモータのアシストトルクを付与してアシスト制御を行うようになっている電動パワーステアリング装置において、異常有無を検出する初期診断で異常が検出されたときにアシスト制御を停止すると共に、初期診断を繰り返して行い、異常が検出されなくなったときにアシスト制御を復帰させる機能を設ける。 - 特許庁

The vehicle brake device includes a liquid pressure increase/decrease control circuit 6a for controlling the motor angle (displacement) of a motor driving cylinder 13 for applying brake liquid pressure to wheel cylinders 2b and 3b, a torque control circuit 6b for controlling the current of the motor driving cylinder, and a switch 48 switched during the operation of a VSA device 26 to select current control.例文帳に追加

ホイールシリンダ２ｂ・３ｂにブレーキ液圧を与えるモータ駆動シリンダ１３のモータ角（変位）を制御する液圧増減制御回路６ａと、モータ駆動シリンダの電流を制御するトルク制御回路６ｂと、通常はモータ角制御を選択し、ＶＳＡ装置２６の作動時に切り替わって電流制御を選択する切替器４８とを設ける。 - 特許庁