「automatic steering」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

Thereby, even if the electric power steering device 1 is used for a long period of time, the steering feeling with sufficient shipping state is maintained by automatic adjustment.例文帳に追加

これによって、電動パワーステアリング装置１を長期間使用しても、出荷状態の良好な操舵フィーリングが自動調整によって維持されることになる。 - 特許庁

To allow a wheel to be locked to a neutral position during automatic steering travelling for an operator to facilitate the supporting of the wheel and to be early switched to a manual steering travelling as fast as possible.例文帳に追加

自動ステアリング走行中はハンドルを中立位置にロックしてオペレータが支え易くすると共に、手動ステアリング走行への切り換えを早くできるようにすること。 - 特許庁

An automatic two-wheel vehicle 10 is provided with: an underbracket 25 turnable with a steering shaft 28 about an axis α; and a steering damper 90.例文帳に追加

本実施形態に係る自動二輪車１０は、ステアリングシャフト２８とともに軸心αを中心として回動するアンダーブラケット２５と、ステアリングダンパ９０とを備える。 - 特許庁

To change the turning angle of a steering handle without impairing the relationship between a turning angle and an automatic speed reducing operation in a crawler traveling vehicle adapted to steer a machine body according to the rotating operation of the steering handle.例文帳に追加

操向ハンドルの回転操作に応じて機体を操向するクローラ走行車において、旋回角と自動減速動作との関係等を崩すことなく、操向ハンドルの回転角を変更できるようにする。 - 特許庁

To provide an assembling method for an electric steering lock device capable of incorporating various kinds of parts to a lock body from the same direction, thereby enabling automatic assembling when the electric steering lock device is assembled.例文帳に追加

電動ステアリングロック装置を組立てる際に、ロックボディに同一方向から各種部品を組み込むことが可能で、これにより自動組み立てが可能な電動ステアリングロック装置の組立方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control device capable of maintaining steering feeling with sufficient shipping state by automatic adjustment even if an electric power steering device is used for a long period of time.例文帳に追加

電動パワーステアリング装置を長期間使用しても、出荷状態の良好な操舵フィーリングを自動調整によって維持できる制御装置を提供する。 - 特許庁

The voltage uB of a battery feeding the power to a steering actuator is detected (S1), and when the voltage uB of the battery is not in a specific scope (S2), the automatic steering control is stopped (S7).例文帳に追加

ステアリングアクチュエータに給電するバッテリの電圧ｕＢを検出し（ステップＳ１）、バッテリの電圧ｕＢが所定範囲内にない場合には（ステップＳ２）、自動操舵制御を中止する（ステップＳ７）。 - 特許庁

Besides, steering of one's own vehicle is controlled to start automatic steering control of one's own vehicle right after setting the target parking position, and to let one's own vehicle pass the vicinity of the obstacle along the preliminary path.例文帳に追加

そして、駐車目標位置を設定した直後に自車の自動操舵制御を開始して、自車が予備経路に沿って障害物の近傍を通過するように、自車の操舵を制御する。 - 特許庁

To provide an automatic aligning part to bear smoothly a steering shaft in the steering operation and reduce the load to make the aligning operation to a great extent.例文帳に追加

ステアリングの操作時にステアリングシャフトを円滑に支承する自動調芯部を有し、しかも、この自動調芯部の調芯のための荷重を著しく低減すること。 - 特許庁

In a vehicle, the automatic steering device for the vehicle for automatically steering along a target moving path stops the automatic steering control when idling occurs in three or four wheels among four wheels, and continues it after correcting a rolling distance of a wheel on which the idling occurs when the idling occurs in one or two wheels among four wheels.例文帳に追加

車両において、目標移動軌跡に沿って自動転舵する車両用自動操舵装置が、４つの車輪のうち３輪又は４輪において空転が発生した場合には自動操舵制御を中止し、４つの車輪のうち１輪又は２輪において空転が発生した場合には空転が発生した車輪の転動距離を補正した上で自動操舵制御を継続するように構成される。 - 特許庁

To provide a ship steering facility for berthing, capable of measuring the positioning and the approaching speed of a ship to berthing relative to the pier efficiently by means of automatic pursuit after a certain object on the pier, enhancing the safety in steering the ship for berthing, alongside the pier, and also establishing automatic steering of the ship.例文帳に追加

本発明は、接岸しようとする船舶の岸壁に対する位置関係や接近速度を、岸壁上の目標物の自動追尾により効率よく計測できるようにして、接岸のための操船の安全性を高めるとともに、船舶の自動操縦も図れるようにした、接岸用操船設備を提供することを課題とする。 - 特許庁

When a speed monitoring part 24 judges that the speed exceeds are reference speed value or a steering angle monitoring part 26 judges that the steering angle is not less than a reference steering angle value, with the READY memory part 44 set to the automatic switching mode, the automatic switching mode of the READY memory part 44 is forcibly cancelled.例文帳に追加

ＲＥＡＤＹメモリ部４４が自動切換モードとなっている状態で、且つ、車速監視部２４で車速が基準車速値を超えたと判断されたときまたは操舵角監視部２６で操舵角が基準操舵角値以上と判断されたときに、ＲＥＡＤＹメモリ部４４の自動切換モードを強制的に解除する。 - 特許庁

In this condition, the steering actuator control means changes the predetermined determination condition according to the steering state of the wheel (whether the steering wheel is in a rotating state or in a fixed state), and any trouble wherein the automatic operation control to be continued is ended or the automatic operation control to be ended is continued is eliminated.例文帳に追加

その際に、ステアリングアクチュエータ制御手段は車輪の操舵状態（ステアリングハンドルが回転状態にあるか固定状態にあるか）に応じて前記所定の判定条件を変更するので、継続すべき自動操舵制御が終了したり、終了すべき自動操舵制御が継続したりする不具合を解消することができる。 - 特許庁

When an operating torque Th is inputted during the automatic steering control (S1), and the absolute value of the operating torque Th exceeds a torque threshold TH (S4:YES), the automatic parking control is released (S5).例文帳に追加

自動駐車制御中に操作トルクＴｈが入力されると（Ｓ１）、その操作トルクＴｈの絶対値がトルク閾値ＴＨを上回ったときに（Ｓ４：ＹＥＳ）、自動駐車制御が解除される（Ｓ５）。 - 特許庁

To provide an automatic steering device and method that improve a control performance of an automatic control even when operation states of a plurality of actuators are switched.例文帳に追加

複数のアクチュエータの運転状態を切り替えても自動制御の制御性を向上させることができる自動操舵装置及び方法を提供する。 - 特許庁

A processing of prohibiting the automatic stop processing in the automatic stop prohibiting range is performed based on the calculated vehicle direction variation angle and operation amount of the steering wheel 28.例文帳に追加

そして、算出された車両方向変化角と、ハンドル２８の操舵量とに基づき、上記自動停止禁止領域において自動停止処理を禁止する処理を行う。 - 特許庁

To solve such problems that the driving of a brake actuator 20 or an electric power steering system 30 suffers from a trouble when automatic startup processing is performed by operating a starter 38 after automatic stop processing of an engine 10.例文帳に追加

エンジン１０の自動停止処理の後、スタータ３８を稼動させて自動始動処理を行うに際し、ブレーキアクチュエータ２０や電動パワーステアリングシステム３０の駆動に支障をきたすこと。 - 特許庁

To provide an automatic steering device capable of carrying out automatic veering at an angle of over 180° along a direction in which an operator intends to proceed; and also to provide a method used for the same.例文帳に追加

操縦者の意図した方向に沿って大きさが１８０°を超える自動変針を行うことができる自動操舵装置及び方法を提供する。 - 特許庁

The subject vehicle 3 performs the automatic steering control and the automatic acceleration/deceleration control according to the position of the subject vehicle, the advancing path of the subject vehicle, and the target advancing path based on information from a GPS satellite 1.例文帳に追加

自車両３はＧＰＳ衛星１からの情報を基に自車位置と自車進行路と目標進行路とに応じて自動操舵制御と自動加減速制御を実行する。 - 特許庁

The turning control means turns the steering wheel on the basis of a travel distance, so that even if the automatic guided vehicle turns on traveling at any traveling speed, the stop position of the automatic guided vehicle on the termination of the turning thereof is unchanged.例文帳に追加

旋回制御手段は、走行距離に基づいて操舵輪を旋回させるため、無人搬送車がどのような走行速度で旋回走行しても、旋回終了時の無人搬送車の位置は同じである。 - 特許庁

The operating device for the automatic transmission is provided with an AT operation lever 9 set in a vicinity of a steering wheel 1 of a car, electrically controls and effects switching of running range of the automatic transmission.例文帳に追加

自動変速機の操作装置は、自動車のステアリングハンドル１の近傍に設置したＡＴ操作レバー９を備え、電気的に制御して自動変速機の走行レンジを切換える。 - 特許庁

To provide a controller for an automatic traveling vehicle with which a steering handle is operated even when the automatic traveling vehicle is not able to travel while automatically traveling.例文帳に追加

自動走行車が自動走行しているときに走行不可能になった場合でも、操向ハンドルを操作可能とする自動走行車の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the actual car speed v exceeds a car speed limit value vMAX set according to the voltage uB of the battery, even though the voltage uB of the battery is within the specific scope (S3-S5), it is difficult to make the steering angle by the steering actuator coincide to a model steering angle, and as a result, the automatic steering control is stopped (S7).例文帳に追加

バッテリの電圧ｕＢが所定範囲内にあっても（ステップＳ２）、バッテリの電圧ｕＢに応じて設定した車速制限値ｖ_MAX を実際の車速ｖが越えた場合には（ステップＳ３〜Ｓ５）、ステアリングアクチュエータによる転舵角を規範転舵角に一致させることが難しいために自動操舵制御を中止する（ステップＳ７）。 - 特許庁

During automatic steering control, a steering controller 10 calculates a rolling reaction force correction value by integrating a variation amount of a rolling reaction force difference that is the difference between a detected rolling reaction force and a presumed rolling reaction force, and imparts a steering reaction force depending on the difference between the rolling reaction force difference and the rolling reaction force correction value to the steering wheel 1.例文帳に追加

操舵コントローラ１０は、自動転舵制御時、検出された転舵反力と推定された転舵反力との差分である転舵反力差分の変化量を積分して転舵反力補正値を算出し、転舵反力差分と転舵反力補正値との差分に応じた操舵反力をハンドル１に付与する。 - 特許庁

When the electric power steering control device judges it to be at the time of stop steering without hands in the steps 51, 52, 53, it performs the automatic steering wheel return control which outputs a command impressing a restoration control current I for the steering wheel return direction to an assist motor 11 in the step 57.例文帳に追加

電動パワーステアリング制御装置において、ステップ５１，ステップ５２，ステップ５３において、手放し停止操舵時と判定されたとき、ステップ５７において、ハンドル戻し方向の復元制御電流Ｉを印加する指令をアシストモータ１１に対して出力する自動ハンドル戻し制御を行うようにした。 - 特許庁

This steering device drives a steering actuator so that an actual steering angle θ may meet a reference turning angle θref set for the traveling distance of a vehicle, and stops automatic steering control if a deviation E of the reference turning angle θref from the actual turning angle θ is a prescribed value or over (step S9).例文帳に追加

車両の移動距離に対して設定された規範転舵角θｒｅｆに実転舵角θが一致するようにステアリングアクチュエータを駆動する車両の自動操舵装置において、規範転舵角θｒｅｆおよび実転舵角θの偏差Ｅが所定値以上であれば自動操舵制御を中止する（ステップＳ９）。 - 特許庁

When the automatic steering is stopped, an ECU controls the operation of a reaction force correcting actuator 20 so as to give the steering shaft 3 a corrective torque Tc for reducing the difference ΔT of the requisite reaction torque Tr' to resist the road surface from the steering torque Th on the basis of the steering torque Th sensed by the first torque sensor and the road surface reaction torque Tr sensed by the second torque sensor.例文帳に追加

そして、自動操舵停止時、ＥＣＵは、第１のトルクセンサにより検出される操舵トルクＴh及び第２のトルクセンサにより検出される路面反力トルクＴrに基づいて、要求される抗路面反力トルクＴr´と操舵トルクＴhとの差分ΔＴを低減させる補正トルクＴcをステアリングシャフト３に付与すべく反力補正アクチュエータ２０の作動を制御する。 - 特許庁

To provide an automatic turning device for a vehicle capable of performing control such that the vehicle is moved along a target route with sufficient accuracy by automatic steering by correcting a turning angle or turning torque at automatic turning by self-aligning torque (SAT) indicating the state of the vehicle.例文帳に追加

車両の状態を表すセルフアライニングトルク（ＳＡＴ）によって自動転舵時の転舵角度又は転舵トルクを補正して、自動操舵によって車両が目標経路に沿って精度良く移動するよう制御可能な車両の自動転舵装置を提供する。 - 特許庁

To provide a paddy field implement inhibiting interruption of working stroke caused by automatic elevation driving of a work machine or automatic descending driving of the work machine in a lifting structure of the working machine of the paddy field implement provided with an automatic lifting means for automatic elevation driving of the working machine in steering operation of front wheels to right side or left side from a straight ahead position.例文帳に追加

前輪が直進位置側から右又は左に操向操作されると作業装置を自動的に上昇駆動する自動上昇手段を備えた水田作業機の作業装置昇降構造において、作業行程の途中で作業装置が自動的に上昇駆動、または上昇させた作業装置を自動的に下降駆動されて作業が中断される状態を防止する。 - 特許庁

In the case the engine automatic stop conditions are established, engine automatic stop execution conditions for carrying out automatic stop of the engine selectively set by an adjusting volume 48 are computed and corrected with a steering wheel angle, and whether the corrected engine automatic stop execution conditions are established is determined (S108).例文帳に追加

エンジン自動停止条件が成立している場合には、調整ボリューム４８で選択設定されたエンジンの自動停止を実行するエンジン自動停止実行条件を算出し、このエンジン自動停止実行条件をハンドル角で補正し、この補正したエンジン自動停止実行条件が成立しているか否か判定する（Ｓ１０８）。 - 特許庁

In the case that the motor current reaches the maximum current value I_max continuously over a first time T1 (S7: YES), when a steering speed ω does not reach a maximum steering speed ω_max (S8: NO), the automatic parking control is released (S13).例文帳に追加

また、モータ電流が最大電流値Ｉ_maxに達している状態が第１時間Ｔ１に渡って継続している場合（Ｓ７：ＹＥＳ）に、操舵速度ωが最大操舵速度ω_maxに達していないとき（Ｓ８：ＮＯ）には、自動駐車制御が解除される（Ｓ１３）。 - 特許庁

To provide an automatic carrying device easily capable of achieving stable branched or straight travel of a carrier without conducting complicated steering angle control by pressing guide rollers disposed on the right and the left of the carrier to side walls on the steering side.例文帳に追加

搬送車左右に配設したガイドローラを操舵側の側壁に押し当てることにより、複雑な操舵角度の制御をすることなく、搬送車の安定した分岐・直進走行を簡単に行うことができる無人搬送装置を提供すること。 - 特許庁

To prevent the deterioration of control performance due to mutual interference when a steering system and a side thruster are simultaneously used in an automatic controller for controlling the lateral acceleration of a missile having the steering system and the side thruster in front of and behind the center of gravity, respectively.例文帳に追加

重心の前後に操舵装置およびサイドスラスタを有する飛しょう体の横加速度を制御する自動制御装置において、操舵装置とサイドスラスタを同時に使用した場合の相互干渉による制御特性劣化を防止することを目的とする。 - 特許庁

This automatic carrier includes a body 11 equipped with a base for loading packages; and a front side drive steering device 20 and a rear side drive steering device 30 respectively installed at the front position and rear position of the lower side of the body 11 so as to be independently driven and steered.例文帳に追加

荷物を積載する荷台を具備する車体１１と、車体１１下側の前位置および後位置のそれぞれに設置され且つそれぞれ独自に駆動操舵される前側駆動操舵装置２０および後側駆動操舵装置３０とを備える。 - 特許庁

When the steering load is large (for example, in stopping of the vehicle), the vehicle is prevented from being deviated from the target route by resetting the route suppressing the variation dγ/dp with respect to a traveling distance p of the turning curvature γ in consideration of the occurrence of control delay of an automatic steering.例文帳に追加

操舵負荷が大きい（例えば、車両停止時等）には、自動操舵の制御遅れ発生を考慮して、旋回曲率γの走行距離ｐに対する変化量ｄγ／ｄｐを抑制した経路を再設定することで目標経路から車両が逸れるのを防止する。 - 特許庁

An arithmetic part 3 finds a relative position between the lane detected by a lane detecting part 2 and the vehicle and controls a steering actuator 4 using the relative position as the target lane position of the vehicle when the start of the automatic steering control is instructed by the starting switch 1.例文帳に追加

演算部3が、車線検出部2によって検出された車線と車両との相対位置を求めると共に、開始スイッチ1によって自動操舵制御の開始が指示されたときの該相対位置を該車両の目標車線内位置として操舵アクチュエータ4の制御を行う。 - 特許庁

The front side drive steering device 20 and the rear side drive steering device 30 while the forward traveling is switched to traverse traveling between automatic traveling are configured to make the body 11 rotate by pivoted traveling while switching the forward traveling to the traverse traveling.例文帳に追加

自動走行のうち、前進走行から横走行に切り替わる間の前側駆動操舵装置２０および後側駆動操舵装置３０は、前進走行から横走行に切り替えつつ、車体１１を転回させるように旋回走行させるものとなっている。 - 特許庁

In this vehicle performing automatic steering control based on roadside information obtained by reading information sources installed along a road by an information reader installed to the vehicle, the accuracy of the roadside information is determined based on road map information provided by a road map information providing means, and when the accuracy does not satisfy a predetermined criterion, the automatic steering control based on the roadside information is not performed.例文帳に追加

道路に沿って装備された情報源を車輌に装備された情報読取り装置により読み取ることにより得られる沿路情報に基づいて自動操舵制御を行う車輌に於いて、沿路情報の確度を道路地図提供手段が提供する道路地図情報に基づいて判断し、該確度が所定の基準に適合しないときには、沿路情報に基づく自動操舵制御を行わないようにする。 - 特許庁

The movement control device 48 is constituted for adjusting a position of the transfer crane 11 to the detected automatic steering guideline 42 by determining as reaching a lane L of a moving destination by the fact that the guideline detector 46 detects the automatic steering guideline 42 corresponding to the lane L of the moving destination when the transfer crane 11 moves to the different lane L.例文帳に追加

移動制御装置４８を、トランスファークレーン１１が異なるレーンＬに移動する際には、ガイドライン検出器４６が移動先のレーンＬに対応するオートステア用ガイドライン４２を検出したことをもって移動先のレーンＬに到達したと判断して、検出したオートステア用ガイドライン４２に対してトランスファークレーン１１の位置調整を行う構成とする。 - 特許庁

The steering system is equipped with a touch sensor 10a on a selector lever 10 of an automatic transmission, and a steering control ECU 130 for controlling a power force applying means detects that the driver contacts with the selector lever 10 of the automatic transmission from a detection signal from the touch sensor 10a on the selector lever 10.例文帳に追加

自動変速装置のセレクタレバー１０にタッチセンサ１０ａを備え、電動力付与手段を制御する操舵制御ＥＣＵ１３０は、運転者が自動変速装置のセレクタレバー１０に接触していることを、セレクタレバー１０に備わるタッチセンサ１０ａからの検出信号で検出する。 - 特許庁

When the key position of a main switch 10 is set at an ON position, and a manual changeover switch 11 is not turned on, an automatic steering mode is selected, and in the automatic steering mode, a start and stop switch 32 of a control board 9 is turned on so that a golf cart 1 can be started or stopped.例文帳に追加

メインスイッチ１０のキー位置がＯＮ位置に設定され、手動切替スイッチ１１がＯＮ操作されていないときには、自動操向モードが選択され、その自動操向モードでは、操作盤９の発進・停止スイッチ３２をＯＮ操作することによって、ゴルフカート１を発進させたり、停止させたりすることができるようになっている。 - 特許庁

To materialize an optimum course change track plan and to perform stable and efficient steering of a vessel, in an automatic steering device for a vessel having a track operation part for operating a reference course relative to a desired course change amount and outputting it and a feed forward controller for operating a feed forward steering angle from the reference course and performing open loop control.例文帳に追加

船舶の所望される変針量に対して参照針路を演算して出力する軌道演算部と、該参照針路からフィードフォワード舵角を演算して開ループ制御を行うフィードフォワード制御器と、を有する船舶用自動操舵装置において、最適な変針軌道計画を実現し、安定的、効率的な操船を可能とする。 - 特許庁

To provide a vehicular braking control device capable of releasing the automatic braking while restraining the vehicular behavior from being unstable when a contact is avoided by the steering of a driver after the possibility of bringing into contact with an obstacle is predicted, and the automatic braking is started.例文帳に追加

障害物と接触する可能性があると予測され自動制動が開始された後に、運転者の操舵によって接触が回避されたとき、車両挙動が不安定になることを抑制しつつ自動制動を解除することが可能な車両用の制動制御装置を提供する。 - 特許庁

In this automatic sea route retention device, only the own ship position, the traveling direction and the traveling speed from a GPS receiver are used as sensor data for executing automatic sea route retention, and a direct command rudder angle signal is outputted to a steering device, to thereby dispense with linkage to an expensive gyro compass or an autopilot.例文帳に追加

ＧＰＳ受信機よりの自船位置、移動方向、移動速度のみを自動航路保持を行なうためのセンサデータとして用い、舵取装置に直接指令舵角信号を出力することにより、高価なジャイロコンパスやオートパイロットとの連接が不要である自動航路保持装置とした。 - 特許庁

To solve a problem of a user unable to conduct operation for holding a current state of a speed change lever at a correct timing because of being busy for steering due to generation of tractive force shortfall as automatically conducted gear shift-up is improper when a vehicle provided with a multi-stage automatic transmission or semi-automatic transmission curves while accelerating.例文帳に追加

多段の自動変速装置または半自動変速装置を装備した車両が、カーブを切りながら加速する状況にあるときに、自動的に実行されるギヤシフト・アップが適切でなくなり、牽引力が不足する事態が発生する。 - 特許庁