| 意味 | 例文 |
core engineの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 381件
This method includes a step of injecting fuel charge quantity into a pulse detonation tube 102 coupled on the radially outward from the core engine, and a step of controlling air supply quantity to flow from the fan into the pulse detonation tube through an opening 112 at an inlet end 104 of the pulse detonation tube using a rotary valve 124 disposed radially outward from the core engine.例文帳に追加
本方法は、コアエンジンの半径方向外側に結合されたパルスデトネーション管102内に燃料投入量を噴射する段階と、コアエンジンの半径方向外側に配置した回転弁124を使用して、パルスデトネーション管の入口端部104の開口112を通ってファンからパルスデトネーション管内に流れる空気の供給量を制御する段階とを含む。 - 特許庁
For the flow of blast air sent into the compartment of a vehicle, a heater core 13 which adds heat to blast air with an engine cooling water as a source of heat, the engine cooling water having been heated by the waste heat of an engine 10, an onboard equipment, and a compartment condenser 22 that performs heat radiation of discharge refrigerant of a compressor 21 through refrigerating cycle 20, are to be disposed in this sequence.例文帳に追加
車室内へ送風される送風空気の流れに対して、車載機器であるエンジン10の廃熱により加熱されたエンジン冷却水を熱源として送風空気を加熱するヒータコア13と、冷凍サイクル20にて圧縮機21吐出冷媒を放熱させる室内凝縮器22とをこの順に配置する。 - 特許庁
The cooling device for a gasoline engine 1 comprises three cooling systems consisting of a main cooling pipe system 10 for cooling the gasoline engine 1, a subsidiary cooling pipe system 20 to which equipment is connected for utilizing heat generated in the gasoline engine 1 and a heater pipe system 30 to which a heater core 31 to be used for heating a vehicle room is connected.例文帳に追加
ガソリン機関1の冷却装置として、ガソリン機関1を冷却するための主冷却配管系10、ガソリン機関1で発生した熱を利用する機器が接続された副冷却配管系20、及び車室内の暖房に用いられるヒータコア31が接続されたヒータ用配管系30といった、3系統の冷却系を備える。 - 特許庁
To provide an ignition coil for an internal combustion engine that can improve workability and productivity when a permanent magnet flake is included between one end of a central iron core around which a primary coil is wound and the inner periphery of an outer-ring iron core that surrounds the primary coil to enhance the capabilities of the ignition coil.例文帳に追加
点火コイルの性能を高めるために1次コイルの巻回されたセンター鉄心の一端と、1次コイルを囲む外環鉄心の内周との間に永久磁石の薄片を介在させる際の作業性、生産性を向上することのできる内燃機関用点火コイルを提供すること。 - 特許庁
The engine room front end upper part member 25 is provided with: a main body part 27 extending in a vehicle width direction at a position above the radiator core support upper 11; and leg parts 29 downwardly extending from both ends in a vehicle width direction of the main body part 27 and having a lower part joined/fixed to the radiator core support upper 11.例文帳に追加
エンジンルーム前端上部部材25は、ラジエータコアサポートアッパ11の上方位置にて車幅方向に延びる主体部27と、主体部27の車幅方向両端から下方に延びその下部をラジエータコアサポートアッパ11に接合固定する脚部29とを備える。 - 特許庁
The cooling water passage equipped to the cooling device of the internal combustion engine is formed so as to extend from a first cooling water passage including the water jacket provided on the engine body to the heater core used for heating the inside of a vehicle room thorough a fifth cooling water passage passing through an exhaust manifold.例文帳に追加
内燃機関の冷却装置が備える冷却水通路は、同機関本体に設けられたウォータジャケットを含む第1冷却水通路からエキゾーストマニホールドを通過する第5冷却水通路を介して車室内の暖房に用いられるヒータコアに至るように形成されている。 - 特許庁
To effectively reduce power consumption when performing specific control processing by a power source of an onboard battery during an engine stop, in an engine-controlling electronic control device having a microcomputer adopting at least one of a multi-core configuration and a cache memory-mounted configuration.例文帳に追加
マルチコア構成及びキャッシュメモリ搭載構成の少なくとも一方が採用されたマイクロコンピュータを備えたエンジン制御用電子制御装置において、エンジン停止中に車載バッテリの電源により特定の制御処理を行う際の消費電力を効果的に低減する。 - 特許庁
The core engine comprises a booster compressor 102, a high pressure compressor 22, a high pressure turbine assembly 24, a booster turbine assembly 104, a low pressure turbine assembly 16 and a power generating auxiliary engine 12 coupled together in serial-flow arrangement such that the booster turbine is rotatably coupled to a booster fan.例文帳に追加
コアエンジンは、ブースタタービンがブースタファンに回転可能に結合されるように、直列流れ構成で互いに結合されたブースタ圧縮器102と高圧圧縮器22と高圧タービンアセンブリ24とブースタタービンアセンブリ104と低圧タービンアセンブリ16と動力発生用補助エンジン12とを備える。 - 特許庁
To provide an engine camshaft structure, in which if a cavity part is formed correctly at a prescribed position or not can be easily inspected in manufacturing a camshaft for an engine having the cavity part formed in the axial center direction by casting using a core.例文帳に追加
中子を用いた鋳造によって軸心方向に形成された空洞部を有するエンジンのカムシャフトを製造するに際し、所定位置に空洞部が正しく形成されているか否かを簡便に検査することができるエンジンのカムシャフト構造を提供することを課題とする。 - 特許庁
To provide an ignition device for an internal combustion engine of outer ring core mold type, which supplies an ignition plug of the internal combustion engine of an automobile with a high voltage to generate spark discharge, and the assembly and fabrication of which is performed easily at a low cost and with high reliability.例文帳に追加
本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに高電圧を供給し、火花放電を発生させるものであり、組立および作製が容易であり、安価で、信頼性の高い外環鉄心モールド型の内燃機関用点火装置に関するものである。 - 特許庁
A carriage 1 equipped with a traveling means, such as caterpillar 2, is equipped with a water supply device for supplying cutting water to the core cutter 5, a water absorber 10 for recovering water used for core cutting, by collecting and absorbing water with a scattering-preventing cover 11, and an engine power generator 12 as a drive power source for operating the core cutter 5 and the water absorber 10.例文帳に追加
キャタピラ2等の走行手段を備えた台車1に、回転駆動して舗装面を削孔するコアーカッター5と、コアーカッター5に切削水を供給する給水装置と、使用済切削水を飛散防止カバー11で集め吸引して回収する吸水装置10と、コアーカッター5及び吸水装置10を稼動させる駆動電源としてのエンジン発電機12とを搭載している。 - 特許庁
Thus, a temperature drop quantity of engine cooling water flowing out of the heater core 13 is reduced, and a frequency of becoming an inefficient high load operation state in the heat pump cycle 20 is reduced.例文帳に追加
これにより、ヒータコア13から流出するエンジン冷却水の温度低下量を縮小させ、ヒートポンプサイクル20が効率の悪い高負荷運転状態となってしまう頻度を低減する。 - 特許庁
This cooling water controller comprises: a cooling water passage circulating between the internal combustion engine; an exhaust heat recovery device and a heater core; a bypassing passage; a flow distribution means; and a control means.例文帳に追加
冷却水制御装置は、内燃機関と排気熱回収器とヒータコアとの間で循環する冷却水通路を有するとともに、迂回通路と、流量配分手段と、制御手段と、を備える。 - 特許庁
More specifically, the unit receives an input from an environment sensor and also inputs showing a compressor inlet temperature Theta25, a compressor discharge pressure P3 and a corrected core engine speed N2K25.例文帳に追加
より具体的には、装置は、環境センサからの入力と共に、圧縮機入口温度(Theta25)、圧縮機吐出圧力(P3)、及び修正コアエンジン速度(N2K25)を表わす入力を受ける。 - 特許庁
To provide a hood lock supporting structure capable of absorbing an impact when the impact is inputted downward of an engine hood, and preventing a radiator core support upper from acting as a rigid body.例文帳に追加
エンジンフードに対して下方への衝撃力が入力された際に、該衝撃力を吸収でき、ラジエータコアサポートアッパが剛体として作用するのを防止できるフードロックの支持構造の提供。 - 特許庁
Temperature increase of an engine and a heat core 23 is facilitated by limiting the flow amount of the cooling water flowing into the oil cooler 31 for transmissions, by opening the third thermostat valve 38 during cooling.例文帳に追加
冷機時には第3サーモスタット弁38が閉弁して変速機用オイルクーラ31へ流れる冷却水の流量を制限することで、エンジンの昇温を促進し、ヒータコア23の昇温を促進する。 - 特許庁
To raise a temperature of air in supplying the air raised in its temperature by heat exchange with cooling water passing through a heater core for heating the inside of a vehicle compartment when an engine is cold.例文帳に追加
エンジンの冷間時に車室内を暖房するためにヒータコアを通過する冷却水との熱交換により昇温された空気を車室に供給する際、その空気の温度を高められるようにする。 - 特許庁
If it is discriminated that a heating is not sufficient only by a heater core 2 based on a cooling water temperature of engine 4 detected by a water temperature detection means, a clutch 9 is connected to drive a compressor 8.例文帳に追加
水温検出手段で検出されるエンジン4の冷却水温度に基づいて、ヒータコア2のみでは暖房が不十分であると判断すれば、クラッチ9を接続してコンプレッサ8を駆動させる。 - 特許庁
An ignition coil for internal combustion engine is of an inner secondary coil type, in which a secondary coil bobbin 14 is positioned in a primary coil bobbin 16, and a center core 11 is put in the secondary coil bobbin 14.例文帳に追加
点火コイル10は、1次コイルボビン16の内側に2次コイルボビン14,2次コイルボビン14の内側にセンターコア11が配置されている内側2次コイル方式の内燃機関用点火コイルである。 - 特許庁
To provide a latent heat accumulation device capable of securing electric power for starting and operating an engine and electric power for core formation of heat accumulation material without increasing the size of a battery.例文帳に追加
バッテリーの大型化をすることなくエンジンの始動、稼働のための電力及び蓄熱材の発核のための電力を確保することのできる潜熱蓄熱装置を提供することを課題とする。 - 特許庁
An auxiliary heat exchanger 12 is provided for conducting heat exchange between a heat-exchange medium flowing in a heat-exchange-medium flow passage a and engine cooling water flowing in the heater-core bypass flow passage b4.例文帳に追加
熱交換媒体流路aを流動する熱交換媒体と、前記ヒータコアバイパス流路b4を流動するエンジン冷却水との間の熱交換を行う補助熱交換器12を設ける。 - 特許庁
When heating by a heater core 5 only is judged to be insufficient based on temperature of cooling water of an engine 22 which is detected by a water temperature detection means 25, a clutch 8 is connected and a compressor 7 is driven.例文帳に追加
水温検出手段25で検出されるエンジン22の冷却水温度に基づいて、ヒータコア5のみでは暖房が不十分であると判断すれば、クラッチ8を接続してコンプレッサ7を駆動させる。 - 特許庁
If it is determined that a heating is insufficient only by a heater core 2 based on an engine cooling water temperature detected by a water temperature detection means 7, a clutch 9 is connected to drive a compressor 8.例文帳に追加
水温検出手段7で検出されるエンジン冷却水温度に基づいて、ヒータコア2のみでは暖房が不十分であると判断すれば、クラッチ9を接続してコンプレッサ8を駆動させる。 - 特許庁
An engine block mold package is assembled from resin-bonded sand core in a manner which reduces contamination of the cylinder block cast in the mold package caused by loose sand abraded off the cores during assembling.例文帳に追加
エンジンブロック鋳型パッケージは、組み立ての間にコアから擦れ落ちた解放砂による鋳型パッケージのエンジンブロック鋳造物の汚染を減少させる態様で、樹脂結合式砂型コアから組み立てられる。 - 特許庁
The accessory gearbox 10 for an aircraft is connected to an engine core 12 via a power transfer shaft 14 to provide rotational energy to an accessory component 22 located at a longitudinal end 24 of the gearbox 10.例文帳に追加
航空機用アクセサリギアボックス10は、動力伝達シャフト14を介してエンジンコア12に接続され、ギアボックス10の長手方向端部24に位置するアクセサリ構成部品22に回転エネルギーを提供する。 - 特許庁
Thus, in case a reactor 20 is vibrated due to road surface condition during running of the vehicle or by driving of the driving engine, and the reactor core 21 starts to move to the open section 30 of the reactor case 22, the movement of the reactor core 21 towards the open section 30 is locked by the supports 23.例文帳に追加
したがって、リアクトル装置20に車両の走行時の路面状況や駆動機関の駆動によって振動が加わり、この振動によりリアクトルコア21がリアクトルケース22の開放部30側に移動しようとした場合、リアクトルコア21の開放部30側に対する動きは支持部23により係止される。 - 特許庁
By attaining the relation of the shapes of the iron core and the iron core cover, the crack generated on the basis of thermal stress is generated in a direction parallel to the chamfered part, the leakage from the vicinity by the high voltage is eliminated, and the highly reliable ignition coil for the internal combustion engine is attained.例文帳に追加
本発明は、前記鉄心および鉄心カバーの形状の関係を前記のようにすることで、熱応力に基づいて発生するクラックを前記面取り部と平行する方向に発生させることができ、高電圧によるこの近傍からのリークを無くし、信頼性の高い内燃機関用点火コイルとすることができる。 - 特許庁
To obtain an ignition coil for an internal combustion engine in which slide resistance is not applied at the time of sliding either of a bobbin and an iron core and engaging it to one end of an earth terminal existing at the inner periphery of a barrel of the bobbin and the earth terminal can be brought into sufficiently contact with the iron core in an engagement end state.例文帳に追加
ボビンの胴部の内周に存在するアース端子の一端に、ボビンまたは鉄心のいずれか一方をスライドさせての嵌め込み時にスライド抵抗がかからず、しかも嵌め込み終了状態では鉄心に対するアース端子の接触を十分に行わせることができる内燃機関用点火コイルを得る。 - 特許庁
Consequently, even when an upper core 30, a lower core 35 and the armature 20 are formed in a rectangular shape for generating a magnetic field effectively in a space to mount an engine, contact of the armature 20 with a housing 60 during a reciprocating movement of the armature 20 and a valve body 1 can be prevented, and thus friction loss can be reduced.例文帳に追加
これにより、エンジンの搭載スペース内で磁場を有効に発生させるためにアッパコア30、ロアコア35およびアーマチャ20を矩形状に形成しても、アーマチャ20およびバルブボディ1の往復運動中にアーマチャ20とハウジング60とが接触することを防止し、摩擦損失が発生することを低減することができる。 - 特許庁
To improve heating performance by a heater core 18 in a cylinder head of a liquid-cooled internal combustion engine comprising on one side face 4c a cooling-liquid outlet port 11 to a radiator 10, a return port 12 of the cooling liquid from the radiator, and a cooling-liquid supply port 19 to the heater core 18 for a car heater.例文帳に追加
一つの側面4cに,ラジエータ10への冷却液アウトレットポート11,ラジエータからの冷却液戻りポート12及びカーヒータ用ヒータコア18への冷却液供給ポート19を開口して成る液冷式内燃機関におけるシリンダヘッドにおいて,前記ヒータコアによる暖房性能の向上を図る。 - 特許庁
This can prevent the water drop adhesion onto the surface of the iron core 3, especially a lamination surface, to prevent occurrence of rust in the lamination clearance in the iron core 3, and a mounting work of the cover 4 can be performed both before and after the ignition coil 1 is mounted on the engine, thereby improving degree of working freedom.例文帳に追加
これにより、鉄心3表面、特に積層表面への水滴付着を防止して鉄心3の積層隙間に錆が発生するのを防止できると共に、カバー4の装着作業が点火コイル1をエンジンに取付ける前後どちらにおいても実施可能となり、作業自由度を向上できる。 - 特許庁
The oil cooler 2 provided with the core part 21 exchanging heat between oil and engine cooling water and a flange part 22 provided on an outer circumference side of the core part is fixed by attaching the flange part on a mounting seat 111 on a one side surface of a main body side casing 11 of an oil filter 1 via an intermediate plate 3.例文帳に追加
オイルをエンジン冷却水との間で熱交換するコア部21と、そのコア部の外周側に設けられたフランジ部22とを備えたオイルクーラ2を、オイルフィルタ1の本体側ケーシング11一側面の取付座111に対し中間プレート3を介してフランジ部を取り付けることによって固定している。 - 特許庁
In plural documents which are possibly similar documents, a core portion and non-core portion are discriminated from each other in each document, and a different weight value is given to each portion to determine similar documents by an improved manner; and thus, the accuracy of a search engine is improved.例文帳に追加
本発明によると、類似文書である可能性のある文書において、文書中の核心となる部分と核心ではない部分とを区別し、これにより互いに異なる加重値を与えることにより、より改善された方式で類似文書を判別して検索エンジンの精度を向上させることができる。 - 特許庁
This coil is provided with an internal combustion engine ignition coil 10 comprises an inner core 11, where magnets 40 and 41 are provided at its both ends, a secondary coil 12 comprising an insulating coated wire 26 and a secondary bobbin 24, a primary coil 13 comprising an insulating coated wire 29 and a primary bobbin 27, outer core, and a rod-like cylindrical case 17 where these members are housed.例文帳に追加
内燃機関用点火コイル10は、その両端に磁石40,41が配設されたインナコア11、絶縁被膜線26及び2次ボビン24からなる2次コイル12、絶縁被膜線29及び1次ボビン27からなる1次コイル13、アウタコア16、及びこれら各部材を収容する棒筒状のケース17を備える。 - 特許庁
Slippage dimension X in the axial direction L between the center core upper end surface 51 and the outer circumference core upper end surface 61 is set to a dimension to keep detection time of residual magnet noise riding on ion current detection output of the ion current detection function in a system demand time in the engine control device.例文帳に追加
中心コア上端面51と外周コア上端面61との間の軸方向Lのずれ寸法Xを、イオン電流検出機能におけるイオン電流検出出力に乗る残留磁気ノイズの検出時間が、エンジン制御装置におけるシステム要求時間内に収まる寸法にしてある。 - 特許庁
The housing 32 has an air inlet 48 above an engine room, includes a heater core 86 and an air conditioning evaporator 58, and is installed in a plenum chamber 49 having a fan mounted in the interior to function as a heat exchanger.例文帳に追加
該ハウジング32はエンジン室の上方に空気入口48を有し、ヒータコア86及び空調用蒸発器58を備え、内部にファンが取り付けられたプレナムチャンバ49内に取り付けられ、熱交換器として作用する。 - 特許庁
To provide a hose as a heater hose to lead the engine cooling water to the heater core of an air-conditioner device for a vehicle, by overcoming such a problem that the thermal load conditions become severer than conventional ones, which may result in a drop of the durability due to the thermal load.例文帳に追加
例えば車両用空調装置のヒータコアにエンジン冷却水を導くためのヒータホースでは、熱負荷条件が従来よりも厳しくなり、熱負荷による耐久性低下が懸念されている。 - 特許庁
As the gap will occur in the member due to secular change, the stress based on the difference of a linear expansion coefficient with the iron-core can be alleviated, so that a highly reliable internal combustion engine can be obtained.例文帳に追加
前記部材は、経年変化によって空隙が発生するため、鉄心との線膨張係数の相違に基づく応力を緩和することができ、信頼性の高い内燃機関用点火コイルとすることができる。 - 特許庁
The ignition coil for an internal combustion engine comprises a central core 1, a primary coil 5 wound around a primary bobbin 4, and a coaxial secondary coil 3 wound around a secondary bobbin 2, wherein the gaps between respective members are filled with insulating resin.例文帳に追加
中心鉄芯1と、一次ボビン4に巻かれた一次コイル5と、二次ボビン2に巻かれた二次コイル3とが同心に配置され、それら各部材間に絶縁性樹脂が充填される内燃機関用点火コイルである。 - 特許庁
Accordingly, heat recovered with a waste heat recovering device 500 is supplied to a heater core 420, and heating is efficiently carried out, and the deterioration of the fuel consumption and the emission is suppressed when the engine 200 is restarted.例文帳に追加
その結果、排熱回収器500によって回収された熱がヒータコア420に供給され暖房が効果的に行われると共に、エンジン200の再始動時における燃費及びエミッションの悪化が抑制される。 - 特許庁
A modula exponential function used for an open key ciphering and deciphering system is actualized by a stand-alone engine having as a core a modula multiplying circuit which shares an overlapping hardware structure and operates in two phases.例文帳に追加
公開キー暗号化及び解読システムで使用されるモジュラ指数関数が、重複するハードウェア構造を共用し、2フェーズで動作するモジュラ乗算回路をコアとして有する、スタンドアロンのエンジンにおいて実現される。 - 特許庁
To provide a small and inexpensive ignition coil for internal combustion engine in which such problems as saving of material and eddy current are solved by molding powder of core material or powdered metallurgical material.例文帳に追加
本発明は、鉄心材の粉末または粉末冶金等を成形することにより、材料の節約および渦電流等の問題を解決した安価で小型化した内燃機関用点火コイルを提供することを目的とする。 - 特許庁
The cylinder for internal combustion engine provided with hollow scavenging air passages 14, 15 with inner walls 18, 19 forming the scavenging ports 16, 17 for opening/closing with a piston, is produced by the metallic mold casting by using the insert core 30.例文帳に追加
ピストンにより開閉される掃気口16、17が形成された内壁18、19付き中空掃気通路14、15を備えた内燃エンジン用シリンダを、インサート中子30を用いて金型鋳造により製造する。 - 特許庁
Concretely, U-sectioned box elements 2f, 2g opened on a vehicle rear side are installed to the radiator core upper 2, and openings 2h, 2i communicated with the intake duct D of the engine are formed to the box elements 2f, 2g.例文帳に追加
具体的には、車両後方側に開口したコ字状断面の箱体2f,2gを前記ラジエータコアアッパ2に設け、前記箱体2f,2gにエンジンの吸気ダクトDと連通する開口部2h,2iを形成した。 - 特許庁
A core engine 18 located at an axial downstream part of the first and second double counter-rotating fans is circumscribed by a fan bypass duct 40 formed at the axial downstream part of the first and second double counter-rotating fans.例文帳に追加
第1及び第2の二重反転ファンの軸方向後方に配置されたコアエンジン(18)は、第1及び第2の二重反転ファンの軸方向後方に配置されたファンバイパスダクト(40)によって囲まれる。 - 特許庁
This heat exchanger suitably used for the air cooler for supercharging, of an automobile heat engine, includes a heat exchange core having a first circulation passage for a cooled gas, and a second circulation passage for a cooling liquid.例文帳に追加
自動車熱エンジンのスーパーチャージ用エアクーラーに好適な、冷却される気体用の第1の循環通路と、冷却する液体用の第2の循環通路を有する、熱交換用コアを備える熱交換器を提供する。 - 特許庁
A bottom-up scheduling part 5 uses a scheduling engine core 2 to successively perform scheduling on the respective groups from the lowest order leaf group in the hierarchical relationship towards the highest order root group in the hierarchical relationship.例文帳に追加
また、ボトムアップスケジューリング部5は、スケジューリングエンジンコア2を利用して、各グループに対するスケジューリングを、該階層関係における最下位のリーフグループから、該階層関係における最上位のルートグループへ向かって、順次実行する。 - 特許庁
A contents distribution server 102 sets up a plurality of contents stored in a core contents storage part 121 with an advertisement contents storage part 122 to a state subjecting relating these contents with each other in advance by an associating engine 123.例文帳に追加
コンテンツ配信サーバ102は、コアコンテンツ格納部121と広告コンテンツ格納部122に格納されている複数のコンテンツの間に、関連付けエンジン123により関連付けを行った状態としておく。 - 特許庁
In the step preparing the engine cylinder head, a core provided with a flat part 32 having flat cross sectional shape at the end of the thin part is used so that the test surface is formed in a flat shape with the flat part.例文帳に追加
エンジンシリンダヘッドを準備するステップにおいては、薄肉部の先端に断面平面形状を有する平坦部32を設けた中子を使用し、検査面を平坦部によって平面形状に成形する。 - 特許庁
Before completion of warm-up of an engine 10, the circulation of cooling water by the first and second cooling water circulation means 20 and 22 is controlled according to the presence or absence of a use request of hot heat of the cooling water by the heater core 12.例文帳に追加
エンジン10の暖機が完了する前に、ヒータコア12による冷却水の温熱の利用要求の有無に応じて第1、第2の冷却水循環手段20、22による冷却水の循環を制御する。 - 特許庁
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