「ハブ軸」に関連した英語例文の一覧と使い方(40ページ目) - Weblio英語例文検索

内輪１０のインボード側の端面１０ａの内周縁には段差部１６を設け、ハブ輪９のインボード側端に、内輪１０の前記段差部１６の軸方向に向く段面１６ａに係合する加締部９ｃを設ける。例文帳に追加

The inner peripheral edge of the inboard side end face 10a of the inner ring 10 has a stepped part 16, and the inboard side end of the hub wheel 9 has a caulking part 9c engaged with a step face 16a facing the axial direction of the stepped part 16 of the inner ring 10. - 特許庁

車軸ハブに固着されるディスク１と、タイヤを支承するリム２とを備えた弾性ホイールにおいて、前記ディスク１と前記リム２とが、周方向に適宜等間隔で配置された複数個の防振ブッシュ５を介して連結されている。例文帳に追加

In this elastic wheel provided with a disc 1 fixed to an axle hub and a rim 2 for supporting a tire, the disc 1 and the rim 2 are connected via a plurality of vibration control bushes 5 arranged at properly equal intervals in the peripheral direction. - 特許庁

第一、第二両フェイススプライン２１ａ、２６ａ同士を噛み合わせる作業を容易に行えると共に、これら第一、第二両フェイススプライン２１ａ、２６ａ同士を噛み合わせる事に基づいて、ハブ本体８ａの中心軸と等速ジョイント用外輪２ａの中心軸とを一致させる事ができる構造を実現する。例文帳に追加

To realize a structure for easily performing work for meshing mutual first and second both face splines 21a and 26a and capable of making the axis of a hub body 8a coincide with the axis of an outer ring 2a for a constant velocity universal joint based on the fact of meshing mutual these first and second both face splines 21a and 26a. - 特許庁

ハブ輪の揺動加締によって内輪が固定された第１乃至第３世代構造の車輪用軸受装置において、加締加工に伴う内輪の変形を抑えて耐久性を向上させると共に、内輪の幅研削工程における黒皮残りを防止して製品品質の向上を図った車輪用軸受装置を提供する。例文帳に追加

To provide a bearing device for a wheel with its product quality improved by preventing black scale from remaining in a width grinding process of the inner wheel as well as its durability improved by suppressing deformation of the inner wheel accompanying the caulking machining in a bearing device for a wheel having first to third generation structures in which the inner wheel is fixed by oscillation staking of a hub wheel. - 特許庁

トルク伝達体１５が、ハブ本体周方向に間隔をおき前端部から軸方向に突き出た複数の幅広凸部１６、周方向に隣り合う幅広凸部２０の間に位置し軸方向に突き出た複数の幅狭凸部２０、及び幅狭凸部の両側の側面のそれぞれから周方向に沿って延び幅広凸部の側面につながる板ばね２４を備えている。例文帳に追加

The torque transmission body 15 includes a plurality of wide projections 16 axially projected from the front end at spaces in the circumferential direction of the hub body; a plurality of narrow projections 20 located between the circumferentially adjacent wide projections 16 and axially projected; and the plate springs 24 extending along a circumferential direction from the side faces on both sides of each narrow projection and connected to the side faces of the wide projections. - 特許庁

電動ハブユニット１においては、遊星歯車機構６とモータ部３内のロータ１４及びステータ１３とを仕切るように、軸線Ｌに対して垂直に配置された円板状の仕切板３６が、モータケース１０内で別部品として配置され、仕切板３６は、遊星歯車２３を支持する軸部２６の遊端にネジ３７により固定されている。例文帳に追加

In the electric hub unit 1, a circular disc-like partition plate 36 arranged vertically to an axis L so as to partition a planetary gear mechanism 6 and a rotor 14 and a stator 13 in the motor part 3 is arranged in a motor case 10 as a separate part, and the partition plate 36 is fixed to a free end of a shaft part 26 for supporting the planetary gear 23 by a screw 37. - 特許庁

本願発明の回転ダンパは、エラストマー製の中間積層体を介してダンパハブと結合されているダンパマスを備えてなる特に自動車用カルダン軸の駆動端に取り付け可能な回転ダンパであって、ダンパマス（４）が、カルダン軸（22）の構成要素に固定されている保護用保持具（１）によってその周囲を取り囲まれていることを特徴とする。例文帳に追加

The rotary damper is equipped with a damper mass coupled with a damper hub via an intermediate laminate made of elastomer, in particular capable of being mounted at the driving end of a Cardan shaft for automobile, wherein the damper mass 4 is surrounded by a protective holding tool 1 fixed to a constituent element of the Cardan shaft 22. - 特許庁

例えばトラックの駆動輪用ハブベアリングとして用いられる車輪用軸受装置において、ホイール取付用フランジの軸方向両側の側面にホイールおよびブレーキロータをそれぞれ個別に取付ける構成とする場合に、外輪におけるフランジよりもホイール配置側の肉厚を小さくして、軽量化を図る。例文帳に追加

To reduce weight by making the wall thickness of a wheel arrangement side of an outer ring thinner then a flange of the outer ring in a constitution independently mounting a wheel and a brake rotor on axial direction both side surfaces of the flange for mounting the wheel in a bearing device for the wheel used as, for example, a hub bearing for a drive wheel of a truck. - 特許庁

軸方向一方に開口する第１ドラム部Ｗ１と、軸方向他方に開口する第２ドラム部Ｗ２と、両ドラム部Ｗ１，Ｗ２を固定する共通のハブ部Ｗ３とを有するダブルクラッチ用クラッチドラムを低コストで製造し得るようにしたクラッチドラム成形用のプリフォームを提供する。例文帳に追加

To provide a preform for forming a clutch drum capable of manufacturing at a low cost a clutch drum for a double clutch having a No.1 drum portion W1 which opens in one axial direction, a No.2 drum portion W2 which opens in the other axial direction, and a common hub portion W3 which fixes both the drum portions W1, W2. - 特許庁

等速ジョイント５０の外輪６０の端壁部６１には、延長軸部１７に嵌合可能な筒状部６２が形成されると共に、この筒状部６２の内周面には雄スプライン１８に嵌合してハブ軸１３と等速ジョイント５０の外輪６０とをトルク伝達する雌スプライン６３が形成されている。例文帳に追加

A cylinder part 62 that can be fitted with the extension shaft part 17 is formed on an end wall part 61 of the outer ring 60 of the constant velocity joint 50, and a female spline 63 fitted to the male spline 18 for transmitting torque between the hub spindle 13 and the outer ring 60 of the constant velocity joint 50 is formed on the inner peripheral face of the cylinder part 62. - 特許庁

流体動圧軸受１０は、円筒状の外周面を有するシャフト１５と、シャフト１５の一端において、シャフト１５を中心として径方向に延設された軸線方向下端面１６ｅを有するロータハブ１６と、シャフト１５の外周面と径方向微少間隙を介して対向する内周面２６ａを有するスリーブ２５とを備えている。例文帳に追加

This fluid dynamic pressure bearing 10 has a shaft 15 having a cylindrical outer peripheral surface, a rotor hub 16 having an axial directional lower end surface 16e extended in the radial direction around the shaft 15 on one end of the shaft 15, and a sleeve 25 having an inner peripheral surface 26a opposed via radial directional very small clearance to the outer peripheral surface of the shaft 15. - 特許庁

係合ギヤ５２は、内歯または外歯形状に形成され各歯５４の歯面がリールハブ３２の軸線と略平行とされており、ブレーキ部材６２は、ケース１２に対し回転不能に支持され、リール３０の軸線に沿って移動して、制動ギヤ６６を係合ギヤ５２に噛み合わせる回転ロック位置と、この噛み合いを解除する解除位置とを取り得る。例文帳に追加

The breaking member 62 is supported so as to be unturnable with respect to the case 12, and moves along an axis of the reel 30, and can be disposed at a rotation locking position at which the braking gear 66 meshes with the engaging gear 52 and a released position at which meshing is released. - 特許庁

高応力や繰返し応力に対し、ハブの等速ジョイント結合ナットが接する座面の周辺の強度や疲れ強さを向上させ、また座面の耐摩耗性が向上して前記ナットの締付軸力の低下が防止でき、かつ工程増による生産性低下が抑えられる車輪用軸受装置を提供する。例文帳に追加

To provide a bearing device for a wheel capable of improving strength and fatigue strength around a seat surface contacted by a constant speed joint joining nut of a hub against high stress and repeating stress, preventing lowering of fastening shaft force of the nut by improving wear resistance of the seat surface, and suppressing lowering of productivity due to an increase of processes. - 特許庁

インデューサ２６の基部を構成するハブ２９の内部に、モータ軸３４と締結するナット３３を内蔵し、インデューサ２６内部で締結することで、軸ぶれが低減できるだけでなく吸気風の流れがスムーズになり衝突損失が低減でき、かつ流路面積が大きくとれる電動送風機を提供できる。例文帳に追加

Inside a hub 29 composing a base part of an inducer 26, a nut 33 to be tightened with a motor shaft 34 is included, and they are tightened inside the inducer 26, thereby an electric blower with reduced axial deflection, smooth flow of suction air, reduced collision loss, and an increased flow passage area can be provided. - 特許庁

プレハブ同軸ケーブルのテンションメンバ２１には、施工される建造物のテレビ配線設計図に基づき、予め工場にて分配器や分岐器といったテレビ共同受信機器に幹線や分岐線となる同軸ケーブルを接続すると共に、ブースタ２２等の大型機器用の機器取付金具２３を固定する。例文帳に追加

To a tension member 21 of a prefabricated coaxial cable, based on a television wiring design diagram of a building for installation, a coaxial cable serving as a trunk or a branch line connected to a television community receiving apparatuses such as a distributor and a turnout is fixed in factory, and an apparatus mounting hardware 23 for a large scale apparatus such as the booster 22 is fixed. - 特許庁

冷蔵庫の凝縮機用軸流ファンにおいて、效率を高めて騒音を減少させるためにブレード２０２の個数は３個であり、ハブ２０１の直径と軸流ファンの外径との比率が百分率で２３.３±５％で、ブレードの幅と外径との比率が百分率で３６.６±３％となるようにした。例文帳に追加

In this axial flow fan for the condenser for the refrigerator, the number of blades 202 optimal for improving efficiency and reducing the noise is three, the ratio of the diameter of a hub 201 to the outside diameter of the axial flow fan is set to 23.3±5% and the ratio of the width to the outside diameter of the blade is se to 36.6±3%. - 特許庁

押圧式差動制限クラッチ６０は、フロントドライブ軸に動力を伝達するクラッチドラム６１とリヤドライブ軸２０に動力を伝達するクラッチハブ６２との間に介装したドライブプレート６３とドリブンプレート６４とを、皿ばね６８の押圧力によりスライドするプレッシャプレート６５にて挟圧し、皿ばね６８によるイニシャルトルクが差動制限トルクとして作用する。例文帳に追加

The pressing type differential limit clutch 60 nips and presses a drive plate 63 and a driven plate 64 provided between a clutch drum 61 transmitting power to a front drive shaft and a clutch hub 62 transmitting power to a rear drive shaft 20 by a pressure plate 65 sliding due to a pressing force of a belleville spring 68 so that an initial torque generated by the belleville spring 68 acts as the differential limit torque. - 特許庁

ケーシング(20)の中で回転し、軸(4)上に遊動式に配置されたホイール(1)を備えた伝動装置エキスパンダまたは伝動装置コンプレッサのための軸密封構造は、ホイール(1)のハブ(5)上に装着された密封尖端(15)を有する密封装置(10)からなり、密封尖端は固定密封リング(11)によって包囲されている。例文帳に追加

This shaft seal structure for a transmission expander or a transmission compressor rotating in a casing 20 and comprising a wheel 1 loosely disposed on a shaft 4, is composed of a seal device 10 having a sealing tip 15 disposed on a hub 5 of the wheel 1, and the sealing tip is surrounded by a fixed seal ring 11. - 特許庁

本発明のドアハンドル装置は旋回軸２４を中心に旋回することで、ドアアウタパネル４に対して突没可能であり、且つ、回動センタハブ１６の軸線Ｏを中心に上下方向に回動可能なレバー形状のドアハンドル２０を備え、このドアハンドル２０の突没はポップアクチュエータ３８の伸縮ロッド４０の伸縮により回動するリンクレバー３２を介して行われる。例文帳に追加

This door handle device has a lever-shaped door handle 20 capable of moving into and out of a door outer panel 4 by pivoting about a pivot 24 and of rotating vertically about the axis O of a rotating center hub 16, with the moving in/out of the door handle 20 effected via a link lever 32 which is rotated by the telescoping of the telescopic rod 40 of a pop actuator 38. - 特許庁

本発明は、多板式クラッチにおけるクラッチハブ部と一体に形成された小歯車と、この小歯車と噛み合う大歯車とからなる平行軸形歯車伝動装置において、より少歯数の小歯車を、間隔や重量を増大させることなく製造し、小型、軽量化された平行軸歯車伝動装置を提供する。例文帳に追加

To provide a parallel shaft type geared transmission device of a small and light construction consisting of a minor gear formed in a single piece with the clutch hub of a multi-disc type clutch and a major gear to mesh with the minor gear, in which the minor gear having a smaller number of teeth is manufactured without increasing the spacing or the weight. - 特許庁

内外複数のリング８、１２、１３からなるシンクロナイザリング７は、変速機主軸に相対回転不能に装着されたクラッチハブの内周面と該変速機主軸に相対回転可能に装着された遊転ギヤの外周コーン面１０との間に各接触面間α〜γを構成して介装されている。例文帳に追加

A synchronizer ring 7 comprising a plurality of inner/outer cone rings 8, 12, 13 are interposed to constitute each inter-contact surface αto γ between an internal peripheral surface of a clutch hub mounted relatively irrotatable in a transmission main shaft and an external peripheral cone surface 10 of an idle rotating gear mounted relatively rotatable in the transmission main shaft. - 特許庁

車輪に取り付けられるハブ輪１０の外周に、それぞれにアウタレース２２を有する一対の軸受外輪２６１、２６２と、各アウタレース２２に適合する一対の転動体列２３とを組み込み、その後、軸受外輪２６１、２６２間に隙間を設け、当該隙間に分割構造の間座２６３を挿入する。例文帳に追加

A pair of bearing outer rings 261, 262 respectively having outer races 22, and a pair of rolling element rows 23 fitting to the outer races 22 are incorporated in an outer periphery of a hub wheel 10 mounted on the wheel, and then a spacer 263 of block construction is inserted into a clearance formed between the bearing outer rings 261, 262. - 特許庁

又、このスリンガ１６ａの一部で上記シールリップ２２ａの先端縁が摺接する部分の内周面の形状を、ハブの中心軸が外輪の中心軸に対し傾斜する場合での傾斜中心をその中心とする部分球状凹面、又はこの部分球状凹面の一部に接する部分円すい状凹面とする。例文帳に追加

The shape of the inside surface of that part of the slinger 16a where the front edge of the seal lip 22a is in slide contact, is made a partial spherical concave surface centering on the inclination center in case the axis of the hub inclines with respect to the axis of the outer ring or a partial conical concave surface contacting with part of the partial spherical concave surface. - 特許庁

リターンスプリング５１の取り付けに際しては、入力軸５に形成した入力クラッチ潤滑油孔５ａの開口にボルト５３をねじ込んで入力軸５の前端面にスプリングリテーナ５２をネジ止めし、このスプリングリテーナ５２とクラッチハブ３４との間にリターンスプリング５１を縮設する。例文帳に追加

Upon installation of the return spring 51, a spring retainer 52 is fixed by a screw on the front end of the input shaft 5 by screwing a bolt 53 into the opening of an input clutch lubrication oil port 5a formed on the input shaft 5, and the return spring 52 is shrinkably mounted between the spring retainer 52 and the clutch hub 34. - 特許庁

例えばトラックの駆動輪用ハブベアリングとして用いられる車輪用軸受装置において、ホイール取付用フランジの軸方向両側の側面にホイールおよびブレーキロータをそれぞれ個別に取付ける構成とする場合に、外輪におけるブレーキロータのパイロット部の肉厚を小さくして、軽量化を図る。例文帳に追加

To reduce weight by thinning a pilot part of a brake rotor on an outer ring in a constitution independently mounting a wheel and the brake rotor on axial direction both side surfaces of a flange for mounting the wheel in a bearing device for the wheel used as, for example, a hub bearing for a drive wheel of a truck. - 特許庁

トルクコンバータを構成するポンプインペラのシェル本体内周部にタービンランナから延びる軸が嵌る軸穴を有す筒状ハブを備えたインペラーアッシーであって、ステータを支えるスラストベアリングが取付け易く、又摩擦熱の影響を出来るだけ少なくすると共に、強度の高いインペラーアッシーの提供。例文帳に追加

To provide an impeller assembly capable of easily fitting a thrust bearing for supporting a stator, capable of reducing influence of the friction heat, and having high strength, in regards to an impeller assembly provided with a cylindrical hub, which has a shaft hole to be fitted on a shaft extended from a turbine runner, in an inner peripheral part of a shell body of a pump impeller forming a torque converter. - 特許庁

圧縮機の駆動軸に固定されると共に駆動源によって回転する駆動側回転体からの回転動力を伝達する動力伝達部材を、駆動軸を囲むように周方向に配列された複数の孔を形成することで孔間に径方向で所定の長さを有するブリッジ部２２により破断部を構成したハブ４を有して構成する。例文帳に追加

A power transmission member which is secured to the drive shaft of a compressor and transmits rotational power from a drive side rotator rotated by a drive source, includes a hub 4 in which a plurality of holes arranged in the circumferential direction so as to surround the drive shaft are formed and thereby, rupture portions are configured between the holes by bridge parts 22 each having a prescribed length in the radial direction. - 特許庁

カセット筺体の下面側に、ハブ駆動軸挿入孔やテープローディング用の凹部を開閉するスライダー１４が摺動可能に装着され、このスライダー１４はスライダースプリング１３の力によって閉じ方向に付勢されてなるテープカセットにおいて、外部から衝撃等を受けてもスライダースプリング１３が脱落しないようにする。例文帳に追加

To provide a tape cassette wherein there is no fear of operation failures of a slider due to the falling-off of a slider spring. - 特許庁

ハブユニット軸受等に用いる車輪回転速度検出用エンコーダにおいて、特にゴム磁石を用いるものにおいては車輪が跳ね上げる小石等により損傷しやすいので、エンコーダの表面側をカバープレート等により保護していたが、部品点数が増加し、またエンコーダ表面とセンサ間にカバープレートが配置されるため、その分センサをエンコーダから遠ざけなければならず、センサ感度が低下する。例文帳に追加

To provide an encoder which can sufficiently be protected from pebbles, etc. from the exterior, in which a sensor can sufficiently come close to the encoder and the number of components is kept from increasing, in an encoder using a rubber magnet. - 特許庁

回転駆動用伝動装置であるトルクコンバータ１は、エンジンの回転駆動軸に連結されたカップリングハウジング２内に、ハブ部材７及び出力シャフト９との間を断続して伝達するクラッチとして、フランジ部材１２とピストン部材１５との間に配置されたクラッチプレート１７及びクラッチディスク１８を備えている。例文帳に追加

A torque converter 1 which is the transmission device for rotation driving includes, as a clutch for providing intermittent transmission between a hub member 7 and an output shaft 9, clutch plates 17 and clutch discs 18 arranged between a flange member 12 and a piston member 15 in a coupling housing 2 coupled to the rotating drive shaft of an engine. - 特許庁

電動ハブユニット１において、ステータ１３を封止する第１の樹脂モールド部Ｍ１は、モータケース１０に圧着され、回路基板７を封止する第２の樹脂モールド部Ｍ２もモータケース１０に圧着され、外部に露出する第２の軸受部３１は、モータケース１０に当接させられている。例文帳に追加

In the electric hub unit 1, a first resin mold part M1, which seals a stator 13, is attached with pressure to a motor case 10, and also a second resin mold part M2, which seals a circuit board 7, is attached with pressure to the motor case 10, and a second bearing 31, which is exposed to outside, is abutted upon the motor case 10. - 特許庁

本発明は、航空機マストから懸架されたターボジェットに関し、ターボジェットは、フロントファンと、放射アームによって互いに接続された外側シュラウド及びハブを有するファンの下流の中間ケーシングと、外側シュラウドを有する排気ケーシングとを備え、２つのケーシングは、１つの同一軸ＸＸ上に整列されており、マストは、細長状の構造支柱アセンブリを備える。例文帳に追加

The present invention relates to a turbojet suspended from an aircraft mast, the turbojet comprising a front fan, an intermediate casing downstream of the fan with an outer shroud and a hub connected together by radial arms and an exhaust casing with an outer shroud, the two casings being aligned on one and the same axis XX, the mast comprising a structural strut assembly of elongated shape. - 特許庁

制振機構付きハブユニット６は、ホイール取付部４ａに取り付けられる車輪（タイヤホイール３０２）からの振動の、車軸２から外輪取付部５３に至る伝達系路上に、合金材料固有の内部摩擦減衰機構に基づき振動を減衰させる制振合金材料からなる振動吸収部５４が設けられている。例文帳に追加

In the hub unit 6 with the damping mechanism, a vibration absorption part 54 comprising a damping alloy material for attenuating vibration based on an internal friction attenuation mechanism inherent to the alloy material is provided on a transmission route, from an axle 2 to an outer ring mounting part 53, of the vibration from a wheel (tire wheel 302) mounted to a wheel mounting part 4a. - 特許庁

また、ハブ４０の径方向延設部４２がアーマチュア板２０の他端面と軸方向に所定の間隔をおいて対向するように形成され、アーマチュア板２０の内径を径方向延設部４２の外径によらず小さく形成することができるので、アーマチュア板２０の内径を小さくすることにより吸着面積を拡大することができる。例文帳に追加

A radially extending section 42 of the hub 40 is formed so as to axially oppose to the other end of the armature plate 20 in designated intervals, and the absorbing area can be enlarged by reducing an inner diameter of the armature plate 20 so that the inner diameter of the armature plate 20 is reduced without depending on an outer diameter of the radially extending section 42. - 特許庁

後輪ハブ軸１に取り付けられたステーブラケット３に穿設されただるま孔８Ａ〜８Ｃに選択的に挿入係止されたボルト１２によって補助車輪ステー４を取付位置調整自在に取り付けるように構成した補助車輪取付装置において、前記ボルト１２を所定量弛めることにより前記だるま孔８Ａ〜８Ｃ間をボルト１２が移動できるように構成したことを特徴とする。例文帳に追加

In this mounting device for an auxiliary wheel for adjustably mounting an auxiliary wheel stay 4 on a mounting place with a bolt 12 selectively inserted and locked in potbelly holes 8A-8C bored in a stay bracket 3 mounted on a rear wheel hub shaft 1, the bolt 12 is mounted movably in the potbelly holes from 8A to 8C by loosening the bolt 12 in the prescribed amount. - 特許庁

前記シール手段は、２つの環状シール要素１１、１２を備え、シール要素１１、１２が、その内径表面全体でシャフトの接触表面１ａ、１ｂと連続的に接触し、その外径表面全体でハブの接触表面２ａ、２ｂと連続的に接触するよう、相互から軸線方向で距離をおき、接続領域に隣接するよう適用される。例文帳に追加

The sealing means has two annular sealing elements 11, 12 applied at an axial distance from one another so that the sealing elements are each in continuous contact with a surface of the shaft 1a, 1b round the whole of their inner radial surface and in continuous contact with a surface of the hub 2a, 2b round the whole of their outer radial surface. - 特許庁

モータの駆動軸に固定されるハブ２の外周面に複数枚の羽根３，３・・・を所定の角度で一体化してなる送風機用羽根車において、上記羽根３，３・・・の後縁部３ｂ，３ｂ・・・にセレーション部４を設けるとともに、該セレーション部４の凸部４ｂ，４ｂ・・・を正圧面３ｃ，３ｃ・・・側に傾斜させる。例文帳に追加

In an impeller for a blower formed such that a plurality of blades are integrally formed at a given angle on the outer peripheral surface of a hub fixed on the drive shaft of a motor, a serration part 4 is situated at the rear edge part 3b of the blade and the protrusion parts 4b, 4b... of the serration part 4 are inclined toward the positive pressure surface 3c side. - 特許庁

アルミ合金等の軽金属で形成されたインホイールモータユニットのモータ部や減速部のハウジングと、車輪ハブ軸受部の固定輪もしくは固定輪に一体結合される部材とをボルト締結しても、十分な耐久性が得られるようにし、しかも、ボルト締結部分の肉厚を最小限に抑える。例文帳に追加

To obtain sufficient durability even if a housing of a motor and a deceleration part of an in-wheel motor unit which is formed of a light metal such as an aluminum alloy is bolt-fastened to a fixing wheel of a wheel hub bearing or a member for integrally coupling to the fixing wheel, and to minimize a thickness of the bolt fastened part. - 特許庁

車両用軸受装置１のボルト供給装置６において、ボルト５を斜め姿勢のままガイドレール７に沿って滑り落とし、姿勢変更機８により押し出してハブホイール２に設けられるボルト孔２２へ少し差し込み、姿勢を少しずつ起こして徐々にボルト孔２２へ差し込んでゆくような構造としている。例文帳に追加

In a bolt feeding device 6 for the bearing unit 1 for a vehicle, the bolts 5 are slid down along a guide rail 7 while keeping inclined posture and are inserted a little bit in bolt holes 22 provided on the hub wheel 2 by pushing out with a posture changing machine 8, and are gradually raised and inserted into the bolt holes 22 deeper. - 特許庁

ハブ１３からシャフト２２に伝達されるトルクの向きと同一の向きのトルクにて内筒部１５ｂを締め付けたきに、座面１５ｇの面圧を増大させる向きの軸力を発生させる向きのネジを形成するとともに、このネジを必要伝達トルクより大きく、かつ、破断トルクより小さなトルクで締め付ける。例文帳に追加

A screw is formed such that axial force is generated in the direction to increase the face pressure of a seat face 15g when an inner cylindrical part 15b is fastened by torque in the direction same as torque transmitted from a hub 13 to a shaft 22, and a screw is fastened by torque larger than necessary transmission torque and smaller than fracture torque. - 特許庁

回転軸１と一体のハブ２にスプライン結合部３を介して円板ボス４を設け、固定枠７との間に円板ボス４を挾んで回転を拘束するためにアーマチュア８を付勢するスプリング１０と、スプリング１０の付勢力に抗してアーマチュア８を吸引するコイル１１を設けた回転装置において、円板ボス４を樹脂で形成する。例文帳に追加

In a rotary apparatus providing a did discoidal boss to a hub 2 integrated with the rotating shaft 1 via a spline-coupling portion 3 and also providing a spring 10 for energizing an armature 8 to control the rotation by sandwiching the disc boss 4 against a fixing frame 1 and a coil 11 for attracting the armature 8 against the energizing force of the spring 10. - 特許庁

ハブ他端側の環状面とスリーブ一端側の端面の間の内周側にスラスト動圧軸受を構成し、その外側を外周側へ向かって徐々に隙間が大きくなるテーパ形状の隙間を設け、その隙間の半径方向途中に、スリーブ一端側の端面と他端側の端面を繋ぐ連通路を設けることにより、潤滑液中の気泡を外部に排出する。例文帳に追加

Thus, bubbles in lubricating liquid are discharged to the outside. - 特許庁

ハブ１３からシャフト２２に伝達されるトルクの向きと同一の向きのトルクにて内筒部１５ｂを締め付けたきに、座面１５ｇの面圧を増大させる向きの軸力を発生させる向きのネジを形成するとともに、このネジを必要伝達トルクより大きく、かつ、破断トルクより小さなトルクで締め付ける。例文帳に追加

When an inner cylinder part 15b is tightened by torque in the same direction as that of torque transmitted from a hub 13 to a shaft 22, a screw in a direction in which axial tension in a direction in which the bearing pressure of a bearing surface 15g is increased is generated, and the screw is tightened by a torque higher than necessary transmission torque and lower than breaking torque. - 特許庁

本回転部材は、長手方向軸線周りで回転可能であるほぼ円筒形シャフト（１３６）と、円錐形シャフト部分（１３４）によりシャフトに結合されたハブ（１２８、１３０）とを含み、円錐形シャフト部分は、複数の円周方向に間隔を置いて配置された空気通路（１４２）を含み、複数の空気通路の少なくとも１つは、非円形断面を含む。例文帳に追加

The rotary member includes a substantially cylindrical shaft (136) rotatable about a longitudinal axis, and hubs (128, 130) coupled to the cylindrical shaft through a conical shaft portion (134) wherein the conical shaft portion includes a plurality of circumferentially-spaced air passages (142) and wherein at least one of the plurality of air passages includes a non-circular cross section. - 特許庁

円周方向のガタの抑制を図ることができ、しかも、ハブ輪と等速自在継手の外側継手部材との連結作業性に優れ、さらには異物（泥塩水等）の浸入を防止して、内部の錆びの発生を抑えることができ、長期にわたって安定したトルク伝達が可能な車輪用軸受装置及びアクスルモジュール。例文帳に追加

To provide a bearing device for a wheel and an axle module capable of reducing circumferential play, preventing entering of foreign matter (mud and salt water, etc.) to suppress generation of internal rust and stably transmitting torque over a long period, with excellent connecting workability between a hub ring and an outer joint member of a constant velocity universal joint. - 特許庁