「Control force」に関連した英語例文の一覧と使い方(48ページ目) - Weblio英語例文検索

The brake force calculating means 34 includes a longitudinal force variation calculating part 35 for determining variation of the longitudinal direction components of the tire vertical load and a signal preparation part 36 for preparing signals for brake force control by multiplying a predetermined coefficient by the variation of the longitudinal direction components of the tire vertical load.例文帳に追加

ブレーキ力演算手段34は、タイヤ接地荷重の前後方向成分の変化量を求める前後力変化量演算部35と、タイヤ接地荷重の前後方向成分の変化量に所定係数をかけることによりブレーキ力制御のための信号を作成する信号作成部36とを有している。 - 特許庁

The stroke simulator has a reaction force giving means to give a reaction force to the brake pedal while it contracts in compliance with the operation of the brake pedal 12 and a pressing means to give an oil pressure while it presses a master cylinder with stamping on the brake pedal 12, wherein a contraction control means controls the contraction of the reaction force giving means.例文帳に追加

ブレーキペダル１２の操作に応じて収縮してペダルに反力を与える反力付与手段と、ブレーキペダル１２の操作によりマスタシリンダを押圧して油圧を与える押圧手段とを有するストロークシミュレータにおいて、収縮制御手段は、反力付与手段の収縮を制御する。 - 特許庁

When detecting a braking operation by a driver, the automatic traveling control ECU7 outputs the zero or less feedback target driving force Fof to the engine ECU8, and the engine ECU8 controls the engine 100 based on the target driving force Fo less than the gradient target driving force Foi.例文帳に追加

運転者による制動操作を検出した場合、自動走行制御ＥＣＵ７が０以下のフィードバック目標駆動力ＦｏｆをエンジンＥＣＵ８に出力し、エンジンＥＣＵ８が勾配目標駆動力Ｆｏｉ未満の目標駆動力Ｆｏに基づいてエンジン１００を制御する。 - 特許庁

The Control method includes a step of operating the suction motor by first driving force, a step of determining the quantity of dust-dirt collected inside a dust collector, and a step of operating the suction motor by second driving force larger than the first driving force according to an increase in a dust-dirt quantity.例文帳に追加

本発明の制御では吸入モータを第１駆動力で作動させるステップと、集塵装置の内部に捕集された塵埃の量を判断するステップと、塵埃量が増加するにともない、第１駆動力より大きい第２駆動力で吸入モータを作動させるステップと、が含まれる。 - 特許庁

The controller 8 operates the maximum relative speed V between sprung and unsprung sides based on the sprung acceleration, and the control current I is determined from the maximum relative speed V and the target damping force F using damping force-piston speed-current map of the damping force adjustment type hydraulic shock absorber 5.例文帳に追加

コントローラ８は、バネ上加速度に基づいてバネ上、バネ下間の最大相対速度Ｖを演算し、この最大相対速度Ｖ及び目標減衰力Ｆから、減衰力調整式油圧緩衝器５の減衰力−ピストン速度−電流マップを用いて制御電流Ｉを決定する。 - 特許庁

A control part 14 controls the first injection drive mechanism based on output of the force detector, and controls the second injecting drive mechanism based on calculation on the basis of the output of the force detector, and spring constants of the force detector and the dummy member 81.例文帳に追加

制御部１４は、力検出器の出力に基いて第１の射出用駆動機構を制御するとともに、力検出器の出力と、力検出器およびダミー部材８１のそれぞれのばね定数を考慮した演算とに基いて、第２の射出用駆動機構を制御する。 - 特許庁

The braking control device is provided with a regeneration brake means 3 for generating an arbitrary braking force up to a predetermined maximum braking force by the regenerative braking of an electric motor, and an auxiliary brake means 4 for gradually generating a predetermined braking force F_B having discontinuous magnitude.例文帳に追加

また、電動発電機の回生制動により所定の最大制動力を上限として任意の大きさの制動力を発生させる回生ブレーキ手段３と、不連続な大きさの所定制動力Ｆ_Bを段階的に発生させる補助ブレーキ手段４とを設ける。 - 特許庁

When fuel is filled in the driving force transmitting chamber 77, since driving force of the piezoelectric element 41 is transmitted to the driven member 30 through the driving force transmitting chamber 77, the communication between the control pressure chamber 70 and the low pressure chamber 73 is shut off by the ball valve member 31 to open or close a nozzle hole.例文帳に追加

駆動力伝達室７７に燃料が充填されると、圧電素子４１の駆動力が駆動力伝達室７７を介し被駆動部材３０に伝達されるので、ボ—ル弁部材３１が制御圧力室７０と低圧室７３との連通を断続し噴孔を開閉できる。 - 特許庁

When the top force 10 crosses an optical sensor 81, a pressure oil feeder 82 is driven by a control device 84 based on a sensed signal of the optical sensor to feed pressure oil (lubricant) of a given volume into channels formed on the surfaces of the top force 10 and the bottom force 40.例文帳に追加

上型１０が光センサ８１を横切るとその検出信号に基づいて制御装置８４は圧油供給装置８２を駆動して所定量の圧油（潤滑油）を導入口から上型１０と下型４０のすり合わせ面に形成した溝に供給する。 - 特許庁

In a driving force control device including an automatic transmission having each step for gear shifting, the target driving force of a vehicle is operated by an operation means 34 based on vehicle speed and the opening of an accelerator, and engine torque corresponding to the aforesaid target driving force is operated as a first target torque by an operation means 35.例文帳に追加

有段の自動変速機を備える車両の駆動力制御装置において、車速とアクセル開度とに基づいて車両の目標駆動力を演算手段３４が演算し、この目標駆動力に対応するエンジントルクを第１目標トルクとして演算手段３５が演算する。 - 特許庁

It enables small compression force to be as much as passable, while preventing the slip of a transmission belt 66, because the compression force to the transmission belt (power transmission member) 66 of a stepless variable speed gear 16 is changed according to the driving cycle of a engine 10 by the compression force-control means 96.例文帳に追加

挟圧力制御手段９６により、エンジン１０の運転サイクルに応じて無段変速機１６の伝動ベルト（動力伝達部材）６６に対する挟圧力が変更されるので、その伝動ベルト６６のすべりを防止しつつ可及的に小さな挟圧力とされる。 - 特許庁

This control device of the hybrid vehicle is provided with a braking force determining means for determining whether or not a braking force is a threshold or larger, and imparts rotation stopping directional torque to a first shaft (an engine output shaft) by the operation of a motor generator when determining that the braking force is the threshold or larger.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置において、制動力が閾値以上であるかどうかを判断する制動力判断手段を設け、制動力が閾値以上と判断されたときはモータジェネレータの作動により第1軸（エンジン出力軸）に対し回転停止方向のトルクを付与することとした。 - 特許庁

In that case, the display control device transmits a request signal for requesting transmission of the reaction force data to an appliance operated by the original operation button, transmits the reaction force data received from the appliance concerned to the operation device 4, and performs update of the reaction force data stored in the operation device 4.例文帳に追加

その際には、元の操作ボタンによって操作される機器に対して反力データの送信を要求する要求信号を送信し、当該機器から受信した反力データを操作デバイス４へと送信して、操作デバイス４が記憶する反力データの更新を行う。 - 特許庁

A vehicle behavior control device 1 determines existence of occurrence of roll vibration in vehicle based on a roll angle, a yaw angle, lateral force, and vertical displacement of the vehicle, and when occurrence of the roll vibration is detected, the lateral force Fout of an outer ring is decreased rather than the lateral force Fin of an inner ring.例文帳に追加

車両挙動制御装置１では、車両のロール角、ヨー角、横力、上下変位に基づいて車両におけるロール振動の発生の有無を判断し、ロール振動の発生を検出した場合、内輪の横力Ｆinよりも外輪の横力Ｆoutを減少させる。 - 特許庁

A steered controller 9 is equipped with a calculation means 9e for a change amount of a steering force which outputs a control command changing the steering force relative to a steering force change means 12 when a rear wheel steered angle command value δr exceeds the maximum value δmax for the operation of the rear wheel steered actuator 8.例文帳に追加

転舵コントローラ９は、後輪転舵角指令値δrが後輪転舵アクチュエータ８の作動最大値δmaxを超えたとき、操舵力変更手段１２に対し操舵力を変更する制御指令を出力する操舵力変更量演算手段９ｅを備える。 - 特許庁

To provide a driving force control device capable of properly controlling execution and release of a lock mode to set tightening force of a clutch to distribute driving force to auxiliary drive wheels at the maximum in accordance with situations of a vehicle, and reducing the execution frequency and the execution period of the lock mode.例文帳に追加

副駆動輪へ駆動力を配分するクラッチの締結力を最大にするロックモードの実行および解除を、車両の状況に応じて適切に制御でき、それによりロックモードの実行頻度および実行期間を低減できる四輪駆動車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

A control section 1 controls a fire force regulation lever driver 2 based on a measurement data from a pan bottom temperature sensor 12 and monitors the state of the microswitch 26 when a fire force regulation valve 8 is throttled by moving the fire force regulation lever 10 to the 'weak' position.例文帳に追加

制御部１は、鍋底温度センサ１２からの計測データに基づいて火力調節レバー駆動装置２を制御し、火力調節レバー１０を「弱」位置まで動かして火力調節弁８を絞る動作をした場合には、続いてマイクロスイッチ２６の状態がオンからオフに変わるか否かをモニタする。 - 特許庁

To establish proper braking control that gives no feeling of anxiety to a driver by precluding the disadvantage that braking force does not act when a vehicle needs braking force acting thereon, and reflecting a braking operation by the driver direct to braking force on the vehicle.例文帳に追加

車両に制動力を働かせる必要があるときに制動力が働かないといった不都合を生じさせないようにすると共に、運転者による制動操作を車両の制動力にダイレクトに反映させて、運転者に不安感を与えることのない適切な制動制御を行う。 - 特許庁

A rough road determination unit 58 performs the rough road determination by using both the acceleration and the change of the vehicle height, and when it is determined that the vehicle is traveling on a rough road, a damping force setting unit 60 performs the control so that the elongation side damping force of a damping force variable shock absorber is reduced.例文帳に追加

悪路判定部５８は加速度と車高の変化量の両方を用いて悪路判定を行い、悪路走行中であると判定した場合、減衰力設定部６０が減衰力可変ショックアブソーバの伸び側減衰力を低下させるように制御する。 - 特許庁

The control unit 30 of the electric actuator 11 causes the slider 13 to move to a terminal point and then outputs a drive signal to the electric motor M, based on a thrust force set in accordance with an operation of the thrust force adjuster 43, to generate a thrust force in the slider 13, thus pushing the slider 13 against a work.例文帳に追加

電動アクチュエータ１１の制御部３０は、スライダ１３を終点に位置させた後、推力調節器４３の操作に応じて設定された推力に基づき電動モータＭに駆動信号を出力して、スライダ１３に推力を発生させてスライダ１３をワークに押し当てる。 - 特許庁

To provide a mold clamping force control method enhancing rising characteristics in a mold clamping process by shortening the time until desired mold clamping force is obtained in a mold clamping device for producing mold clamping force by an electromagnet, and also to provide the mold clamping device.例文帳に追加

電磁石を用いて型締力を発生する型締装置において、所望の型締力が発生するまでの時間を短縮して、型締工程における立ち上がり特性の向上を図ることができる型締力制御方法及び当該型締装置を提供する。 - 特許庁

A braking force control device is provided with in-line and out-line pump suction passages, the communication of a wheel cylinder of a control wheel with a master cylinder is shut off during the automatic brake control, and an oil is fed to the wheel cylinder of the control wheel through the out-line pump suction passage and a pump.例文帳に追加

インライン及びアウトラインのポンプ吸入路を有し、自動ブレーキ制御時には制御輪のホイールシリンダとマスタシリンダ１４との連通が遮断され、アウトラインのポンプ吸入路及びポンプを経て制御輪のホイールシリンダへオイルが供給される制動力制御装置。 - 特許庁

The reaction force generated in the X-direction control motor 91 or the Y-direction control motor 92 is transmitted to the manual operating unit 70 by an X-direction control rail 93 and a Y-direction control rail 94 engaged with gears provided to the motors 91 and 92, respectively.例文帳に追加

尚、Ｘ方向制御用モータ９１又はＹ方向制御用モータ９２で発生された反力は、これらに設けられたギアとそれぞれ係合されるＸ方向制御用レール９３，Ｙ方向制御用レール９４により手動操作部７０に伝達される。 - 特許庁

The hydraulic control system comprises the pressure-receiving chamber 180 for additionally applying the elastic force of the elastic member to one side of the flow control device to variably control the flow control device 150, when automatic speed reduction signals generated by the switching valves 110, 112 are input.例文帳に追加

油圧制御システムは、切換弁１１０，１１２より発生される自動減速信号が入力されると、流量調整装置１５０を可変的に制御できるように流量調整装置の一側に弾性部材の弾性力を付け加える受圧室１８０を備える。 - 特許庁

To provide a speed change control device for a toroidal type continuously variable transmission capable of normally performing speed change control as intended by a driver by reducing generation of fluid force in a speed change control valve even by performing speed change control rapidly going toward a High side or Low side.例文帳に追加

急激にＨｉｇｈ側、或いはＬｏｗ側に向かう変速制御を行っても、変速制御バルブ内の流体力の発生を低減して運転者の意図した通りの変速制御を正常に行うことができるトロイダル型無段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁

To reduce actuator drive force necessary for opening a second control valve in a fuel injection control device capable of changing over needle valve rising velocity in two stages by opening a first and a second control valve controlling discharge of fuel from a control chamber to a fuel tank in order.例文帳に追加

制御室から燃料タンクへの燃料の排出を制御する第１、第２の制御弁を順に開弁させることでニードル弁上昇速度を２段階に切り替え可能な燃料噴射制御装置であって、第２の制御弁の開弁に必要なアクチュエータ駆動力を低減すること。 - 特許庁

In this supply system, the pressure on the consumption unit side of the control valve, or a value proportionate to this pressure, or a value corresponding to the above pressure is supplied to the mechanical pressure control valve through the control line and assists the spring pressing force working on the valve member of the mechanical pressure control valve.例文帳に追加

本送出システムは、制御バルブの消費体側の前記圧力、又はこの圧力と比例する値、又は前記圧力と対応する値を、制御ラインを介して機械式圧力調整バルブに供給し、機械式圧力調整バルブのバルブ部材に作用するばね押圧力を補助する。 - 特許庁

To restrain a driver from having a sense of incongruity, in a driving force control device for a vehicle, performing speed decreasing control in response to a driver's intention to decrease the speed based on the traveling environment and ending the above speed decreasing control based on the driver's operation to refuse the speed decreasing control.例文帳に追加

走行環境に基づいて運転者の減速意図に応答して減速制御を実施し、運転者の減速制御を拒否する操作に基づいて、上記減速制御が終了する車両用駆動力制御装置であって、運転者が違和感を感じることを抑制する。 - 特許庁

The brake control device for a vehicle comprises a pressure unit 12 for introducing a liquid pressure into each of wheel cylinders via a liquid pressure control device 17 independently of pedal operation to permit automatic pressure on the wheel cylinders and an ECU 18 for driving the pressure unit 12 and the liquid pressure control device 17 to control the braking force of each of wheels.例文帳に追加

ペダル操作とは無関係に液圧制御装置１７を介して各ホイールシリンダへ液圧を導入して各ホイールシリンダを自動加圧可能な加圧ユニット１２と、加圧ユニット１２と液圧制御装置１７を駆動して各車輪の制動力を制御するＥＣＵ１８とを備える。 - 特許庁

To provide a control method for a working machine such as a press by which when a working tool approaches a workpiece, position control is performed and when power control is performed after the working tool contacts the workpiece, impact force produced upon the contact of the working tool with the workpiece is suppressed and the accuracy of the power control is improved.例文帳に追加

プレス機などの加工機械において、加工工具が被加工物に近づく時には位置制御を実行し、加工工具が被加工物に接触した後に力制御を実行する場合、加工工具と被加工物の接触時の衝撃力を抑制し、また、力制御の精度を向上させる。 - 特許庁

When a distribution operator 23 detects that the relative distance is the threshold Th or shorter, and in the control range, the control distribution of a steering angle and a braking force is operated so that a vehicular motion state quantity is matched with an optimum control input operated by the optimum control input operator 22.例文帳に追加

配分演算器２３は、相対距離が閾値Ｔｈ以下になって制御範囲に入ったことを検出すると、車両運動状態量が最適制御入力演算器２２で演算された最適制御入力に一致するように、操舵角及び制動力の制御配分を演算する。 - 特許庁

A drive motor 5 is driven, and the control rod 4 is moved downward with a component of force generated in the axial direction due to a friction between a round belt 6 spirally wound on the control rod 4 and the control rod 4, thereby inserting the control rod 4 into a pipe 1 to prevent a pig 2 from moving in the pipe 1.例文帳に追加

駆動モータ５を駆動して、規制ロッド４に螺旋状に巻き付けた丸ベルト６と規制ロッド４との摩擦により軸方向に発生した分力によって、該規制ロッド４を下降させることで、配管１内に該規制ロッド４を挿入してピグ２の配管１内での移動を阻止する。 - 特許庁

To enable the pressing force of a control roller to be independently adjustable in a critical field by improving a unit for preventing the lift up of the control guide roller having spring elasticity from a control curve, in a gripper control mechanism for a machine processing paper sheets.例文帳に追加

枚葉紙を処理する機械のグリッパ制御機構において制御カーブからのばね弾性的な制御ローラの持ち上がりを防止するための装置を改良して、クリティカルな領域において制御ローラの押圧力が個別的に調節可能であるようなものを提供する。 - 特許庁

This traveling controller is constituted so that an engine control unit 20 and a throttle actuator 2a, a rotation driving force distributing device 10 for performing transmission torque distribution control to front wheels and rear wheels, four-wheel driving control unit 30 and a traveling stabilization control unit 40 are contained in a four-wheel drive car 1.例文帳に追加

４輪駆動車１において、エンジンコントロールユニット２０およびスロットルアクチュエータ２ａと、前輪および後輪への伝達トルク分配制御を行う回転駆動力分配装置１０と、４輪駆動コントロールユニット３０と、走行安定コントロールユニット４０とを備えて走行制御装置が構成される。 - 特許庁

The control device is provided with a processor, calculates an applied direction of an external force applied on the hull 1 from the tensile forces measured by the left and right tension sensors 11, 12, and drives the thruster 13 based on the calculation result to control to direct the hull 1 in the applied direction of the external force.例文帳に追加

制御装置１５は、演算処理装置を備え、上記左右の張力センサ１１、１２で計測された張力から船体１に加わる外力の作用方向を計算し、その計算結果に基づいてスラスタ１３を駆動し、船体１が外力の作用方向に向くように制御する。 - 特許庁

When the target slip ratio in the normal ABS control mode is changed to the lateral force emphasizing side, namely when a μ peak holding control state having the target slip ratio within the μ peak region is changed in the decreasing direction of the target slip ratio, the sufficient lateral force is obtained.例文帳に追加

通常のＡＢＳ制御モードにおける目標スリップ率を横力重視側に変更すると、すなわち、μピーク領域内に目標スリップ率が存在するμピーク保持制御をしていた状態を、目標スリップ率が低下する方向に変更すると、十分な横力が得られる。 - 特許庁

This brake controller includes a brake system including a brake ECU 70 to control friction braking force to be given to wheels by the brake ECU 70 and a driving system including a hybrid ECU 7 to control driving force to be given to the wheels through a driving shaft by the hybrid ECU 7.例文帳に追加

ブレーキ制御装置は、ブレーキＥＣＵ７０を含み、車輪に付与される摩擦制動力をブレーキＥＣＵ７０により制御するブレーキシステムと、ハイブリッドＥＣＵ７を含み、該車輪に駆動軸を介して付与される駆動力をハイブリッドＥＣＵ７により制御する駆動システムと、を備える。 - 特許庁

In engaging the lockup, the lockup control valve 50 produces the different pressure by allowing a pushing force between the solenoid pressure and the release pressure of the lockup solenoid valve 40 to be fed via a selector valve 42 to oppose to an applying pressure and the force of a spring 55 so as to enable a slip lockup control and the lockup engagement with no sliding.例文帳に追加

ロックアップ制御弁５０は、ロックアップ締結の際、切換弁４２を介して供給するロックアップソレノイド弁４０のソレノイド圧とリリース圧との押圧力に、アプライ圧とスプリング５５の力を対向させて差圧を作り出し、スリップロックアップ制御、滑りのないロックアップ締結を可能にする。 - 特許庁

Servo control can be performed using the VCM actuator of the product, in order to prevent runaway of the VCM actuator, servo control is performed by balance of driving force of VCM and elastic force of a spring using a mechanism stopping an end part of the actuator mechanically and a mechanism pressing the end part by the spring.例文帳に追加

製品のVCMアクチュエータを用いてサーボ制御をおこなうことを可能とし、VCMアクチュエータの暴走を防止するために、アクチュエータ端部を機械的に停止する機構とその端部をバネで押さえる機構を用い、VCMの駆動力とバネの弾性力の釣り合いでサーボ制御を行う。 - 特許庁

To provide a vehicle brake control device capable of releasing a braking force at an appropriate timing even if a change rate of an engine rotation speed is small in the vehicle brake control device capable of retaining the braking force applied to a wheel brake of a stopped vehicle.例文帳に追加

停止した車両の車輪ブレーキに付与された制動力を保持することが可能な車両用ブレーキ制御装置であって、エンジン回転数の変化率が小さい場合であっても、適切なタイミングで制動力を解除することが可能な車両用ブレーキ制御装置を提供すること。 - 特許庁

Further, the die cast machine 1 includes a control device 7 which outputs the control signal for causing the motor 23 to generate the driving force while the braking force is demonstrated by the brake 28, and determines presence/absence of any abnormality in the brake 28 based on the result of detection of the motor sensor 67 in that condition.例文帳に追加

さらに、ダイカストマシン１は、ブレーキ２８に制動力を発揮させた状態で、モータ２３に駆動力を生じさせる制御信号を出力し、そのときのモータ用センサ６７の検出結果に基づいてブレーキ２８における異常の有無を判定する制御装置７を有する。 - 特許庁

The necessity of the braking force control is determined by an execution determination part 131 of the braking force control based on the traveling state of one's own vehicle which is detected by the position of the obstacle detected by an obstacle detection part 110 and the traveling state detection part 120 of the one's own vehicle.例文帳に追加

障害物検出部１１０で検出した障害物の位置と自車両走行状態検出部１２０により検出された自車両の走行状態とに基づいて、制動力制御実施判定部１３１により制動力制御の必要性が判定される。 - 特許庁

To constantly hold and control a control skill at a prescribed high level by providing a free elastic property and a large frictional force at parts where a hand contacts with ball holding holes and a ball surface in throwing the ball and amplifying the grip force and catching performance to the ball.例文帳に追加

ボール投球の際に、手がボール保持穴及びボール表面と接する部分に自由自在の伸縮性と大きな摩擦力を与えることにより、ボールに対するグリップ力・引っ掛かり性を増幅してコントロール技術を常に一定のハイレベルに維持・制御できるようにする。 - 特許庁

When twisting force or bending force is applied externally to the control circuit board, only the terminal portion of the semiconductor memory circuit board 103 stacked thereon follows up deformation, and stripping of the conductor 105 connecting the control circuit board 102 and the semiconductor memory circuit board 103 is suppressed.例文帳に追加

これにより、捻れや曲げなどの外力が制御回路基板に加わった時に、その上に積層されている半導体メモリ回路基板103の端子部分のみが変形に追従し、制御回路基板102と半導体メモリ回路基板103を接続する導電体105の剥離を抑制することができる。 - 特許庁

At this time, when a driver's sudden braking operation is detected in the process of executing stepped braking control, the stepped braking control is suspended, and braking is performed with predetermined braking force or at braking deceleration (e.g. the maximum braking force or braking deceleration of the own vehicle).例文帳に追加

このときに、段階的な制動制御の実行中に運転者による急制動操作を検出したときには段階的な制動制御を中止して所定の制動力または制動減速度（例えば、自車が有する最大の制動力または制動減速度）により制動を実行する。 - 特許庁