「Front Load」に関連した英語例文の一覧と使い方(22ページ目) - Weblio英語例文検索

A tip end of the wedge-like blade is provided with an inclination part inclined against an axis of the paper pipe by 2-80° and the inclination part is arranged to a direction where the load is subsequently imparted from a rear part in a pressing direction of the fitting to a front part.例文帳に追加

楔状刃の先端は、紙管の軸心に対して２〜８０度傾斜した傾斜部を備え、この傾斜部は、金具の押し出し方向の後方部分から前方部分へと順に荷重を付与する向きに配置されている。 - 特許庁

A load added to near the conductive connection part 150 of the grounding member 140 is received by the projection part 148 supported by the front end surface 120A of the losing ball guide path 120, so that the deformation of the grounding member 140 is prevented.例文帳に追加

アース部材１４０の導通接触部１５０付近に加わる荷重が外れ球誘導路１２０の前端面１２０Ａに支持された突出部１４８によって受け止められ、アース部材１４０の変形が抑えられる。 - 特許庁

During power supply wherein a plug 2 of this power cord 1 is put in an outlet A to supply current to a load device 8 from the outlet A, the temperature of a front end face of the plug 2 is detected by a thermistor 6 incorporated in a core 5.例文帳に追加

コンセントＡに電源コード１のプラグ２を差し込んで、コンセントＡから負荷装置８へ電流を供給する電力供給時において、プラグ２の前端面の温度を中子５に内蔵されたサーミスタ６で検知する。 - 特許庁

The cover is characterized in that a compression space D is comparted between the cover side engaging portion 6 and a back of the cover body 4, which is compressed when collision load beyond a predetermined value is applied in a front-back direction of the cover body 4.例文帳に追加

カバー側係合部６とカバー本体４裏面との間には、カバー本体４の表裏方向に所定値以上の衝突荷重が加わった場合に、圧縮される圧縮スペースＤが区画されていることを特徴とする。 - 特許庁

The front door beam member 36, which consists of a wide member 56 in an inverted triangle plate shape and a reinforcement member 57 of roughly a T-shape jointed to the wide member 56, disperses a side impact load by the wide member and the reinforcement member.例文帳に追加

前ドアビーム部材３６は、逆三角形板状のワイド部材５６と、ワイド部材５６に接合している略Ｔ字形状の骨部材５７と、からなり、ワイド部材及び骨部材によって側突荷重を車体に分散する。 - 特許庁

To disperse an impact load to right and left front side frames when the central portion in a vehicle width direction collides with an obstacle such as a pole not having a width extending in the vehicle width direction, and to suppress a power plant from moving rearward.例文帳に追加

ポールのように車幅方向に広がりを備えていない障害物に対して車幅方向中央部分が激突したときに左右のフロントサイドフレームに衝突荷重を分散させると共にパワープラントの後退を抑える。 - 特許庁

Since the lateral load acts on the output shaft 49, the output shaft 49 and the spool valve 51 rotate around a support part by the ball bearing 73, a gap between a front bearing surface 67 and a spool bore 33 is not enlarged and leak can be reduced.例文帳に追加

出力軸49に横荷重が作用すると、出力軸49及びスプール弁51がボールベアリング73による支持部を中心に回動するので、前方軸受表面67とスプールボア33との隙間が大きくならず漏れを低減できる。 - 特許庁

The intermediate section of the stopper is supported rotatably by a pin to the hook body, and the front end section of the stopper is urged in the direction that the horizontal reinforcement 2 is held down by hung load by connecting the base end section of the stopper to the sling 4.例文帳に追加

ストッパの中間部をフック本体に対してピンにより回転可能に軸支し、ストッパの基端部をスリングに対して連結することにより、吊り荷重によってストッパの先端部を横筋を押さえる方向に付勢する。 - 特許庁

Accordingly the collision load can be dispersed to different parts of a vehicle body when the vehicle goes in a frontal collision, and also the shearing deformation of the floor panel 24 can be suppressed when the front face of the vehicle has made an offset collision.例文帳に追加

従って、車輌が前面衝突した場合の衝突荷重を車体各部に分散させることができるだけでなく、車輌の前面がオフセット衝突した場合のフロアパネル２４のせん断変形をも抑制することができる。 - 特許庁

This input device 1 comprises a load sensor 3 installed at a location where the sensor can be operated with pressing force from both of a driver's seat and a front passenger seat of a vehicle and comprising a three-shaft inner force sensor, a push switch 4 comprising a tact switch, and a control circuit.例文帳に追加

入力装置１は、車両の運転席と助手席の双方から押圧操作可能な部位に設けられ、３軸力覚センサからなる荷重センサ３と、タクトスイッチからなるプッシュスイッチ４と、制御回路を備える。 - 特許庁

To improve reliability of a running operation and to restrict load on a brake, in a crawler type vehicle having a seat switchable between a forward attitude and a backward attitude and running levers on both front and back sides of the seat.例文帳に追加

前向きと後向き姿勢に切り替え可能な座席シートと、該座席シートの前後両側に走行レバーを装備したクローラ式作業車において、走行操作の確実性を向上し、ブレーキの負荷の制限を行うことを課題とする。 - 特許庁

When load of more than a prescribed value is applied to a seat back 12 from a front side of a vehicle to a rear side of the vehicle by a back part 18A of the occupant 18 at the time of the rear collision of the vehicle, an inward folding part 20 of a seat back frame 14 is bent.例文帳に追加

車両後突時に乗員１８の背部１８Ａによって、シートバック１２に車両前方から車両後方へ向って所定値以上の荷重が作用した場合には、シートバックフレーム１４の中折れ部２０が屈曲する。 - 特許庁

To provide an image forming device that conveys a transfer sheet having an image on one surface, reverses front and back of a sheet, and reduces conveying load of the sheet on a switch back roller for forming a loop by butting the sheet on a resist roller.例文帳に追加

片面に画像を転写シートを搬送して、シートの表裏を反転をするとともに、レジストローラにシートを当ててループ形成するスイッチバックローラのシートの搬送負荷を低減した画像形成装置を提供することである。 - 特許庁

Accordingly, since bending of the whole pivoting support bracket 41 making the mounting part 42 as fulcrum is suppressed and the column 20 is smoothly collapse-moved to a front side of the vehicle body, absorption performance of the impact load at the secondary collision is enhanced.例文帳に追加

従って、取付部４２を支点とする揺動支持ブラケット４１全体の曲がりが抑制され、コラム２０は、円滑に車体前方側へコラプス移動するため、二次衝突時の衝撃荷重の吸収性能が向上する。 - 特許庁

The front frame 3 has an escape prevention section 74 allowing the game board 9 to receive the load applied to the frame-side joint part 48 and prevent the escape of the frame-side joint part 48, when the game board 9 is fitted into the game board mount frame 8.例文帳に追加

遊技盤９を遊技盤装着枠８に嵌め込んだときに枠側ジョイント部４８にかかる荷重を遊技盤９で受けて枠側ジョイント部４８の逃げを阻止する逃げ阻止手段７４を前枠３に設ける。 - 特許庁

In case a lateral collision impact is applied to the door 14 when the door 14 is shut, the load is transmitted efficiently from the door front end 14A to the pillar 12 through the member 18.例文帳に追加

車両用ドア１４の閉止時に該車両用ドア１４に対して側面衝突を受けた場合には、該車両用ドア１４の前端部１４Ａから荷重伝達部材１８を介してピラー１２へと効率的に側突荷重が伝達される。 - 特許庁

To provide a lower structure of a vehicle body that couples a cross member to an extension member so as to appropriately transmit a front-crash load inputted in the cross member to the extension member, and controls a reduction of the coupling strength.例文帳に追加

クロスメンバに入力された前突荷重をエクステンションメンバに適切に伝達することができるように結合するとともに、当該結合部の結合強度の低下を抑制することができる車体下部構造を提供する。 - 特許庁

Preferably, the notch front shape of the open cross section surface shape area L1 of the seat cushion side frame 14 should be in an inclined shape gradually changing with the size of moment generated by a shock load to the seat back rearward inclination.例文帳に追加

なお、このシートクッションサイドフレーム１４の開断面形状部エリアＬ１の切欠き正面形状は、シートバック後傾方向への衝撃荷重の作用による発生モーメントの大小に準じた徐変傾斜形状とすることが好ましい。 - 特許庁

To provide a mounting structure for a vehicle driving device capable of suppressing damage to a wire connecting an electric equipment to a drive unit when load is applied from a front side at collision of the vehicle, and a vehicle including the structure.例文帳に追加

車両衝突時等に前方から荷重が作用した場合にも、電気機器と駆動ユニットとを接続する配線の損傷を抑制することが可能な車両駆動装置の搭載構造および該構造を含む車両を提供する。 - 特許庁

To provide a mounting structure of a reservoir tank of a fuel cell vehicle wherein an impact load at a front face collision can be absorbed efficiently by increasing a plate thickness and a cross sectional area of a side member without increasing vehicle weight.例文帳に追加

サイドメンバの板厚や断面積を増大させて車両重量を増大させることなく前面衝突時の衝撃荷重を効率的に吸収することができる燃料電池車のリザーバタンクの取付構造を提供する。 - 特許庁

The supporting member 64 for restricting the load is arranged so as to resist rotation in a direction where the first and the second link members 58 and 54 are arranged on a straight line, however, when the load over a preset value is acted thereon, the rotation is allowed, as a result, the seat is allowed to conduct shaft rotation frontward around a front side foot part 48.例文帳に追加

負荷を制限する支柱部材６４は、第１、第２のリンク部材５４、５８が互いに直線上に配列される方向への回転に抵抗するように配設されるが、あらかじめ設定された値を超える負荷が作用したときには回転を許容し、これにより、座席が前側足部４８の回りで前側に軸回転することを許容する。 - 特許庁

The method further includes a threshold setting process which is set based on a previously found relation (a) between the DEL 2 and load sensitivity during vehicle rotation which is caused by a difference in the mass of the vehicle and load sensitivity (b) obtained by turning traveling during the determination, when a compared value of wheel seeds of front wheels and rear wheels is set as DEL2.例文帳に追加

前記所定の閾値が、前輪と後輪の車輪速度の比較値をＤＥＬ２としたときに、（ａ）予め求めておいた、前記車両の質量違いにおけるＤＥＬ２と車両旋回時の荷重感度との関係と、（ｂ）判定時に旋回走行することで得られる荷重感度とに基づいて設定される閾値設定工程をさらに含んでいる。 - 特許庁

The head gimbal assembly includes a load beam attached to the swing arm, a flexure attached to the load beam, a slider mounted on the slider mounting portion of the flexure and including a read/write head, and an air foil disposed in front of the slider to guide an air flow generated by rotation of the disk along both sides of the slider.例文帳に追加

スイングアームに結合されたロードビームと、ロードビームに結合された湾曲部と、湾曲部のスライダー装着領域に装着されるものであって、読み取り／書き取りヘッドを搭載したスライダーと、スライダーの先端部の前方に配されてディスクの回転によって発生したエアフローをスライダーの両側にガイドするエアフォイルと、を備えるヘッドジンバル組立体。 - 特許庁

When a collided body such as a wall or a vehicle long in the car width direction collides, the collided body collides against both load input parts 26B and 26C of the rotation members 26, a collision load is transmitted to a crush box 12 and a front side member 10 via the bolt 20 and a bumper reinforcement 14.例文帳に追加

一方、車幅方向の長さが大きい壁・車両等の被衝突体と衝突した場合には、被衝突体が、回転メンバ２６の荷重入力部２６Ｂ、２６Ｃの双方に衝突するため、回転メンバ２６は回転せず、衝突荷重は、段付ボルト２０とバンパリインフォースメント１４を介してクラッシュボックス１２とフロントサイドメンバ１０とに伝達される。 - 特許庁

When the collision load is input from the front side of the vehicle 12 into a section on the vehicle upper side of the absorber 46, the hard section 52 of the absorber 46 receives it, thereby reducing deformation angle of the absorber 46 to the vehicle backward and downward in the oblique direction and suppressing the application of the collision load in the downward direction to the vehicle 12.例文帳に追加

ここで、車両１２の前側からアブソーバ４６の車両上側部分に衝突荷重が入力した際には、アブソーバ４６の硬質部５２が衝突荷重を受け止めることで、アブソーバ４６の車両後斜め下方への変形角度を小さくでき、車両１２に下方への衝突荷重が作用することを抑制できる。 - 特許庁

In this vehicular rear structure 10, when an impact load of turning to the vehicle body front side is inputted to one side rear wheel of any right or left when the vehicle caused the rear-end collision of the offset, one side trailing arm 24 connected to the rear wheel relatively moves to the front side to a vehicle body 12, and is fitted to a recessed part 38 of a reinforcement 36.例文帳に追加

車両後部構造１０では、車両がオフセットの後面衝突をすることで、左右何れか一側の後輪に車体前方側へ向いた衝撃荷重が入力されると、当該後輪に連結された一側のトレーリングアーム２４が車体１２に対して前方側へ相対移動し、リインフォースメント３６の凹部３８に嵌合する。 - 特許庁

Further, since the circuit board 70 is of a structure of being insertion-coupled with a front-face groove 22 and the pair of side part grooves 33 of the housing 20, a load on parts of insertion-coupling protrusion 72 and around the front-face groove 22 is alleviated in case a cable 10 extended out from the housing 20 is shaken up and down.例文帳に追加

また、回路基板７０がハウジング２０の前面溝２２と一対の側部溝３３とに嵌合される構成であるため、回路基板が前面溝にのみ嵌合される形態のものに比べると、ハウジング２０から延出したケーブル１０が上下に振られた場合において、嵌合突部７２や前面溝２２回りの部位に係る負荷が軽減される。 - 特許庁

A body front structure has at a side member 1 a slope part 3 which deforms the side member 1 toward the vehicle outside OUT under a load F input to a side member tip part 1A from the vehicle front FR toward the vehicle rear RR, and which is formed in such a manner as to be sloped obliquely backward from the vehicle outside OUT toward the vehicle inside in a plan view.例文帳に追加

サイドメンバ１に、車両前方ＦＲから車両後方ＲＲに向けて該サイドメンバ先端部１Ａに入力された荷重Ｆを受けて当該サイドメンバ１を車両外側ＯＵＴへ変形させる傾斜部３を、平面視で車両外側ＯＵＴから車両内側ＩＮに向けて斜め後方へ傾斜するように形成した。 - 特許庁

When a connection part of the propeller shaft 4 and the front differential is disengaged, the front propeller shaft 4 can be supported with the right/left extension part 14 of the exhaust pipe 10, and the exhaust pipe 10 can decrease a load applied on an elastic member 20 having comparatively week strength interposed into a portion supported by a vehicle body 30.例文帳に追加

したがって、フロントプロペラシャフト４とフロントデフとの接続部が離脱した場合に、フロントプロペラシャフト４を、排気管１０の左右方向延出部１４で受け止められると共に、この排気管１０が、車体３０に支持される部位に介装される比較的強度の弱い弾性部材２０に負荷される荷重を減少させることができる。 - 特許庁

The body of the high-voltage load switch 1 is covered with a transparent acrylic resin cover body 31 in which a front lid 31A made of a transparent acrylic resin and an insulator body 31B are combined, and the front lid 31A is fixed to the insulator body 31B by screwing a flange 31a and a flange 31b with a plurality of screws.例文帳に追加

高圧負荷開閉器１の本体は、透明アクリル樹脂からなる正面蓋３１Ａと絶縁体本体３１Ｂが組み合わされた透明アクリル樹脂カバー体３１によって覆われており、複数本のネジでフランジ３１ａとフランジ３１ｂをネジ止めすることによって、絶縁体本体３１Ｂに正面蓋３１Ａが固定される。 - 特許庁

To provide mounting structure for a fuel filter that can extend the degree of freedom for a head lamp and reduce a front over-hang and prevent a fuel filter from breaking if an engine or a transmission moves rearward because a load is applied to a left or right side in the front of the vehicle body.例文帳に追加

ヘッドランプの造形自由度の拡大や車体のフロントオーバーハングの縮小を可能にするとともに、車体前方における左右どちらか一方の片側に荷重が加わることに伴って、エンジンやトランスミッションが後方移動するような場合においても、フューエルフィルタが破損するのを未然に防止し得るフューエルフィルタの取付構造を提供する。 - 特許庁

To provide a tibia pad for absorbing shock interposed between a floor carpet and a floor panel, laid from an underfoot part of a front passenger to the front, on a floor surface of a passenger automobile, and having stable shock absorbing performance without rapid falling of responsive load due to buckling of walls and pillars in the structure at an impact.例文帳に追加

乗用自動車のフロア面において、前席乗員足下から前方にかけて、敷設されるフロアカーペットとフロアパネルとの間に介在する衝撃吸収用のティビアパッドであって、衝撃時に前記構造の壁や柱が座屈して、応答荷重が急激に落ちることがない、安定した衝撃吸収性能を有したティビアパッドを提供する。 - 特許庁

Thereby the lower bumper beam 43 moved backward upon being deformed by the impact load from ahead of the car body is received by the lower frame 12 without increasing the area covering the front of the radiator, and the impact energy is transmitted to the left and right front frames 20 and absorbed in dispersion over the whole car body effectively, and the outer air is introduced from the hole 53.例文帳に追加

これにより、ラジエータの前方を覆う面積を増大させることなく、車体前方からの衝撃荷重によって変形し後退移動された下側バンパビーム４３をロアフレーム１２で受け止め、その衝撃エネルギを左右のフロントフレーム２０に伝達し効率的に車体全体に分散して吸収し、更に外気導入口５３から外気を導入する。 - 特許庁

To stably maintain traveling performance during normal rotation (forward) or reverse rotation (reverse) of a traveling crawler 7 by generating force against forwardly ascending or descending torque reaction force m1 or m2 generated in a body around an axle 21, preventing decrease or increase of a shared load of a front wheel 4, and preventing defective operation (steering) and sinking of the front wheel 4.例文帳に追加

走行クローラ７の正転（前進）或いは逆転（後進）時には、車軸２１を中心として機体に起生する前上り或いは前下りのトルク反力ｍ１・ｍ２に抗する力を発生させて、前輪４の分担荷重の低下或いは増加を防いで、操縦（ステアリング）不良や前輪４の沈み込みを防止して走行性能を安定維持させる。 - 特許庁

A front bumper beam is constituted by a shape-memory alloy having two-step elastoplasticity, to be more specific, the properties that the second elastoplastic deformation is started at the point in time when distortion becomes about 10% or less against a load such as tension or compression.例文帳に追加

フロントバンパビームは、引張または圧縮の荷重に対し、二段階の弾塑性特性、詳しくは歪が約１０％以下となった時点で二回目の弾塑性変形を開始する特性を有した形状記憶合金で構成されている。 - 特許庁

When the vehicle height of the vehicle body 5 is adjusted, the transmission of the displacement of the vehicle body 5 to the other vehicle body through the coupler 7 is prevented to reduce man-hours required to adjust the right and left wheel load balance of both the front and rear vehicle bodies.例文帳に追加

車体５の車高の調節を行った場合に、車体５の変位が連結器７を介して他方の車体へと伝達されることを防ぎ、前後の車体の双方の左右の輪重バランスの調整に要する工数の低減を図る。 - 特許庁

This shoe has an upper body constituting a foot insertion part and a sole provided at the base of the upper body, and a front part of the sole has one or a plurality of projections receiving primarily a load in walking and projecting to the shoe base.例文帳に追加

足入れ部を構成するアッパー体と当該アッパー体の底部に設けられた靴底を有する靴であって、前記靴底の前方部には、歩行時の荷重を主として受け止める靴底面に対して突出した１個または複数個の突起を設ける。 - 特許庁

Accordingly, the knee airbag 31 can be deployed in consideration of the occupant's physique, and applying undesirable load on the occupant's lower limbs can be suppressed better than before when the knee airbag 31 presses the occupant's knees from the vehicle front.例文帳に追加

そのため、乗員の体格を考慮してニーエアバッグ３１を展開させることができ、ニーエアバッグ３１が乗員膝部を車両前方から押える時に乗員下肢に望ましくない荷重をかけてしまうことを従来に比べて抑制できる。 - 特許庁

To provide a vehicular rear wiper control device capable of relaxing the operation load of an operator and automatically securing rear visibility by automatically operating a rear wiper in response to front wiper operation when a vehicle is running on an upward slope.例文帳に追加

車両が上り坂を進行しようとする際、フロントワイパ作動に応じてリヤワイパを自動作動させることによって操作者の操作負担を軽減し自動で後方視界を確保することのできる車両用リヤワイパ制御装置を提供する。 - 特許庁

If a collision object enters from the front side of the engine compartment at the collision, a collision load is transmitted to the vicinity of the engine mount 50 via the collision coping bracket 70, and since the engine mount 50 is fractured, the engine body 37 is moveable backward.例文帳に追加

衝突時にエンジンルームの前方から衝突物が進入してくると、衝突荷重が衝突対応ブラケット７０を介してエンジンマウント５０付近に伝わり、エンジンマウント５０が破壊されることにより、エンジン本体３７が後方に移動可能となる。 - 特許庁

To provide a load trolley which can achieve miniaturization and low costs by stably and surely supporting and dispersing loads by the vertical rollers of four front, rear, right and left wheels and reducing the sizes of the vertical rollers, a trolley body for supporting the rollers, and guide rails.例文帳に追加

前後左右４輪の垂直ローラで荷重を安定かつ確実に支持して分散し、垂直ローラ及びそれを支持するトロリ本体並びにガイドレールの寸法を小さくして小形化及び低コスト化を図ることができるロードトロリを提供する。 - 特許庁

A power supply side terminal is arranged and installed at the rear face, and a load side terminal is arranged and installed at the front face of a breaker case respectively in the vertical direction, and an open-close contact part is made to carry out open operation by energizing and sliding a separator 21 upward by the open-close mechanism part 31.例文帳に追加

遮断器ケースの背面に電源側端子、前面に負荷側端子を夫々上下方向に配設し、開閉機構部３１によりセパレータ２１を上方へ付勢摺動させて開閉接点部を開動作させるようにした。 - 特許庁

In the upper end of a frame 3 erected in the front end part of a truck load-carrying platform, a puller storage device 5 is installed, which includes a hook bar 6 as a hooking member, cover member 9, a rotation stop lever 13 as a rotation stopping member and a locking device 14.例文帳に追加

トラックの荷台の前端部に立設された架台３の上端に、掛止部としての掛止バー６、カバー部材９、回り止め部材としての回り止めバー１３およびロック装置１４からなるプーラー保管装置５が設置されている。 - 特許庁

To sufficiently reduce a visual field obstruction angle during driving by a front pillar without reducing getting on/off property from a door opening and to sufficiently increase the strength of a vehicle body from above a vehicle to load applied to a roof part.例文帳に追加

ドア開口からの乗員の乗降性を低下させることなく、フロントピラーによる運転中の視野妨害角を十分に小さいものとし、かつ車両上方からルーフ部に作用する荷重に対する車体の強度を十分に大きくする。 - 特許庁

A toe board 14B is formed with wrinkle guide beads 40 along a slashing direction crossing the vehicle longitudinal direction, capable of absorbing the extension of the toe board 14B due to input load from the vehicle front side.例文帳に追加

トーボード１４Ｂにおいて車両前後方向に対して交差する斜め方向に沿って皺ガイドビード４０が形成されており、この皺ガイドビード４０が車両前方側からの入力荷重によるトーボード１４Ｂの伸びを吸収可能となっている。 - 特許庁