「Torque Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(78ページ目) - Weblio英語例文検索

When the actual differential rotation speed between the front and back shafts is higher than the front and back control start differential rotation speed, the control part determines that a front and back control start condition is established, and calculates a differential limit torque between the front and back shafts based on the actual differential rotation speed between the front and back shafts and the front and back target differential rotation speed.例文帳に追加

そして、前後軸間の実際の差動回転数が前後制御開始差動回転より大きい場合は、前後制御開始条件が成立していると判定し、前後軸間の実際の差動回転数と前後目標差動回転数とに応じて前後軸差動制限トルクの演算を行う。 - 特許庁

To prevent the occurrence of impact and collision noise when a control knob reaches the end of an operation range and also to facilitate the adjustment of slip torque by omitting a stopper for defining the turning of the control knob and providing a means for applying an operation load to the control knob and a means for controlling the operation load.例文帳に追加

操作つまみの回転を規定するストッパーを省略し、操作つまみの作動負荷を発生させる手段と、その発生を制御する手段とを設けることにより、操作範囲の端に到達した時の衝撃及び衝突音の発生を防止するとともに、スリップトルクの調整を容易にする。 - 特許庁

An internal combustion engine control device implements lag revision at the ignition timing so that an engine torque will be reduced equivalent to increased volume against required figure of intake air volume just after its shifting when emission type and ignition type of control system are shifted from control system of stratification combustion to that of homogeneous combustion.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、噴射系及び点火系の制御方式を成層燃焼の制御方式から均質燃焼の制御方式へ切り替えたとき、その切替直後に、吸入空気量の要求値に対する増大分に相当する機関トルクが低減されるように、点火時期の遅角補正を行う。 - 特許庁

A control unit CTL of the motion control device of the vehicle executes the braking control for improving the vehicle stability by increasing braking torque of a wheel via a braking unit based on a steering quantity Saa of a steering operation member SW and a turning quantity Tca indicating a degree of a turning state of the vehicle.例文帳に追加

車両の運動制御装置の制御手段ＣＴＬは、操舵操作部材ＳＷの操舵量Ｓａａ、及び、車両の旋回状態の程度を表す旋回量Ｔｃａに基づいて、制動手段を介して車輪の制動トルクを増加して車両安定性を向上する制動制御を実行する。 - 特許庁

For the control of the servo system, the processor is provided with a characteristic control means for lowering the responsiveness relating to the servo control characteristics in an operation mode for temporary standby to maintain the head position after seeking so that the electric power consumption is reduced by lowering the sensitivity with torque disturbance.例文帳に追加

サーボ系の制御において、ヘッドを退避させることなく、シーク後のヘッド位置を維持する一時待機用の動作モードにおいて、サーボ制御特性に係る応答性を低下させるための特性制御手段を備え、トルク外乱に対する感度を低下させることで消費電力を低減するように構成した。 - 特許庁

The invention concerns a motor vehicle comprising a gearbox with automatic gear ratio shift, wherein a control unit 20 controls the engine running mode 10 on the basis of torque-requesting information coming from an accelerator pedal 24, and wherein the engine control is capable of being modified on the basis of data transmitted by a control unit 22 of the gearbox 16.例文帳に追加

自動式ギア比シフトを有するギヤボックスを備えている自動車に関し、コントロールユニット２０が、アクセルペダル２４から来るトルク要求情報を基礎としてエンジン運転モード１０を制御し、そして、エンジン制御は、ギアボックス１６のコントロールユニット２２によって伝達されるデータを基礎として修正されることが可能である。 - 特許庁

As parts where contact surface pressure of a pair of outer planes 14, 14 and control faces 10a, 10b becomes maximum in accompany with fastening of control bolts 33 are moved or increased to tip sides of control plate parts 9a, 9b, components are not plastically deformed until the fastening torque for fastening a nut is considerably increased.例文帳に追加

抑えボルト３３の緊締に伴って上記１対の外側平面１４、１４と各抑え面１０ａ、１０ｂとの接触面圧が最大となる部位が、抑え板部９ａ、９ｂの先端側に移動または増加するので、上記ナットを緊締する締め付けトルクが相当に大きくなるまで、構成各部が塑性変形する事がない。 - 特許庁

A slip control device of a torque converter comprises an integration means S104 to integrate the slip of differential rotation before a predetermined evaluation period is elapsed when switching from the open loop control to the feedback control during the lockup, and a means to correct the time constant of a reference model of a predistorter S101A based on the integrated value of the slip of differential rotation.例文帳に追加

ロックアップの際にオープンループ制御からフィードバック制御へ切り換える際に、所定の評価期間が経過するまでの間で前記スリップ回転の偏差を積分する積分手段Ｓ１０４と、このスリップ回転偏差の積分値に基づいて前置補償器Ｓ１０１Ａの規範モデルの時定数を補正する手段を備える。 - 特許庁

Normally the torque master/slave control of the load is executed by the motors 5a, 5b, and when abnormality occurs in either one of the circuits 2a, 2b, the motor 5a or 5b on the side generating the abnormality is allowed to freely run and the servo control of the load is continued by the normal servo control circuit 2a or 2b.例文帳に追加

通常はサーボモータ５ａと５ｂにより負荷のトルクマスタースレーブ制御を行わせ、サーボ制御回路２ａ，２ｂのいずれかに異常が生じたときは、異常の生じた側のサーボモータ５ａ又は５ｂをフリーランさせ、正常な方のサーボ制御回路２ａ又は２ｂにより負荷のサーボ制御を継続させる。 - 特許庁

The motor inspection apparatus 100 comprises an invertor 2, a motor control ECU 3, a torque meter 4, a load motor 5. a load motor control unit 6, an AC power measuring instrument 7, a DC power measuring instrument 8, a DC power supply 9, a motor output performance inspection/control apparatus 10, and an electromagnetic switch for motor power cable connection 11.例文帳に追加

モータ検査装置１００は，インバータ２と，モータ制御ＥＣＵ３と，トルクメータ４と，負荷モータ５と，負荷モータ制御部６と，交流電力計測器７と，直流電力計測器８と，ＤＣ電源９と，モータ出力性能検査制御装置１０と，モータパワーケーブル接続用電磁開閉器１１とを備えている。 - 特許庁

To provide a controller for a motor capable of always stably and suitably driving the motor by accurately estimating the rotor position of the motor without influencing torque control, speed control, position control even in a low speed range and furthermore without being influenced by a temperature change.例文帳に追加

低速領域であっても、また電動機のトルク制御、速度制御、位置制御に影響を与えることなく、さらには温度変化等の影響を受けることなく、電動機の回転子位置を精度良く推定することができ、これにより常に安定かつ適正な電動機駆動を可能とする電動機の制御装置を提供する。 - 特許庁

The motor controller includes a resonance type filter 30 which receives a control value varying corresponding to variation in load torque and emphasizes a periodic variation component of the control value to generate a current correction value, and a gain control part 32 which controls a gain as a degree of emphasis of the variation component by the resonance type filter.例文帳に追加

負荷トルクの変動に対応して変動する制御値を受け、制御値の周期的な変動成分を強調することにより電流補正値を生成する共振型フィルタ３０と、共振型フィルタによる変動成分の強調度合いであるゲインを制御するゲイン制御部３２を備える。 - 特許庁

When at least one of predetermined first and second pressing control release conditions is established during the execution of the pressing control, the pressing torque Tp is set to a value 0 accompanied by first or second slow change processing in accordance with the established pressing control release condition.例文帳に追加

そして、押し当て制御の実行中に予め定められた第１および第２押し当て制御解除条件のうちの少なくとも一つが成立したときに、成立した押し当て制御解除条件に応じた第１または第２の緩変化処理を伴って押し当てトルクＴｐが値０に設定される。 - 特許庁

To provide a charge/discharge control device for a hybrid electric vehicle capable of properly performing SOC maintaining control when zero torque control is performed while a vehicle is stopped, and of thus maintaining the SOC of a battery in a predetermined allowable range to avoid performance of forced charge or forced discharge with lower efficiency of energy.例文帳に追加

車両停車中にゼロトルク制御が行われたときにＳＯＣ維持制御を適切に実行でき、もってバッテリのＳＯＣを所定許容範囲内に保持することによりエネルギ効率が悪い強制充電や強制放電の実行を回避できるハイブリッド電気自動車の充放電制御装置を提供する。 - 特許庁

The electronic control device 10, during execution of the torque limiting processing, predicts timing when the contact position between the gears existing between the internal combustion engine 20 and the wheel changes, and in accordance with the predicted timing, makes a change amount per unit time of torque output from the internal combustion engine 20 side smaller than a change amount per unit time having been set before reaching to the timing through the torque limiting processing.例文帳に追加

電子制御装置１０は、トルク制限処理実行中に、内燃機関２０から車輪までの間に存在するギア同士の当接位置が切り替わるタイミングを予測し、予測されたタイミングにあわせて、内燃機関２０側から出力されるトルクの単位時間当たりの変更量を同タイミングに至る前にトルク制限処理を通じて設定された単位時間当たりの変更量よりも小さくする。 - 特許庁

The model control system 1 includes a first inertial system mechanical model about a motor, a second inertial system mechanical model about a load, a torsional torque model about a torsional torque between the motor and the load, a first state feedback system which feeds back a feedback acceleration command S10 to a model torque commanding part 8, and a second state feedback system which feeds back a feedback speed command S5 to a model speed commanding part 5.例文帳に追加

モデル制御系１は、モータについての第１の慣性系の機械モデルと、負荷についての第２の慣性系の機械モデルと、モータと負荷との間のねじりトルクについてのねじりトルクモデルと、フィードバック加速度指令Ｓ１０をモデルトルク指令部８にフィードバックする第１の状態フィードバック系と、フィードバック速度指令Ｓ５をモデル速度指令部５に状態フィードバックする第２の状態フィードバック系とを備えている。 - 特許庁

A gear shift control unit 80 for controlling a continuously variable transmission of infinite transmission gear ratio controls creep torque when an accelerator pedal is in a releasing condition and becomes a preliminarily set operation condition, increases creep torque according to an advancing direction as speed VSP is lowered and increases creep torque toward the advancing direction side when speed VSP is increased in the direction opposite to the advancing direction.例文帳に追加

変速比無限大無段変速機を制御する変速制御コントロールユニット８０は、アクセルペダルが解放状態で予め設定した運転条件となったときにクリープトルクの制御を行い、車速ＶＳＰが低下するにつれて進行方向に応じたクリープトルクを増大させるとともに、進行方向とは逆方向への車速ＶＳＰが増大したときには、進行方向側へ向けてクリープトルクを増大させる。 - 特許庁

A feedforward control system includes a speed feedforward generator 6 for generating a speed feedforward signal vff0 based on a positioning order, a torque feedforward signal generator 8 for generating a torque feedforward signal tff based on the positioning order, and a speed feedforward changer 7 for generating a speed feedforward change signal vff based on the speed feedforward signal vff and the torque feedforward signal tff.例文帳に追加

フィードフォワード制御系が、位置指令に基づいて速度フィードフォワード信号ｖｆｆ０を生成する速度フィードフォワード作成部６と、前記位置指令に基づいてトルクフィードフォワード信号ｔｆｆを生成するトルクフィードフォワード作成部８と、前記速度フィードフォワード信号ｖｆｆおよび前記トルクフィードフォワード信号ｔｆｆに基づいて速度フィードフォワード変更信号ｖｆｆを生成する速度フィードフォワード変更部７と、を備える。 - 特許庁

This voltage protection control apparatus 1 includes: target torque setting means 2 for setting a target torque of a rotating machine 13; inverter input voltage setting means 3 for setting an inverter input voltage corresponding to a preset target torque; and an inverter input voltage suppression means 4 for suppressing the inverter input voltage by decreasing a system voltage.例文帳に追加

電圧保護制御装置１は、回転機１３の目標トルクを設定する目標トルク設定手段２と、設定された目標トルクに応じたインバータ入力電圧を設定するインバータ入力電圧設定手段３と、スイッチングによるサージ電圧がピークとなるトルク近傍において、システム電圧を低下させることでインバータ入力電圧を抑制するインバータ入力電圧抑制手段４とを備える。 - 特許庁

The control means controls the motor, upon receipt of a down instruction, to rotate in the raising direction of the lifting tool at the stored torque instruction value while leaving the valve in an up position, then switches the valve to a down position, and controls the motor to rotate in the down direction of the lifting tool with the calculated torque instruction value.例文帳に追加

制御手段は、下降指示が与えられると、バルブを上昇位置としたまま、記憶されているトルク指令値でモータを昇降具の上昇方向へ回転するよう制御し、その後、バルブを下降位置に切換えると共に、算出されるトルク指令値でモータを昇降具の下降方向へ回転するよう制御する。 - 特許庁

To provide an intake control device for an engine capable of reducing first run-over torque by reducing intake resistance at start of an engine, reducing average cranking torque by reducing compression resistance of a cylinder in compression stroke, and miniaturizing a starter motor, a battery and the like.例文帳に追加

エンジン始動時の吸気抵抗を小さくして１回目の乗り越しトルクを低減することができると共に、圧縮工程の気筒における圧縮抵抗を小さくして平均クランキングトルクを低減することができ、スタータモータやバッテリー等の小型化を図ることができるエンジンの吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent a driver from receiving unfamiliar feeling caused by generation of large auxiliary steering torque in a region of a small driving force/ braking force distribution amount, in a cooperative control device for a vehicle for cooperatively controlling a driving force/braking force distributor and an electric power steering gear to reduce a torque steering phenomenon.例文帳に追加

駆動力・制動力配分装置および電動パワーステアリング装置を協調制御してトルクステア現象を軽減する車両の協調制御装置において、駆動力・制動力配分量が小さい領域で大きな操舵補助トルクが発生してドライバーが違和感を受けるのを防止する。 - 特許庁

A control means analyzes a rotating speed ω of the engine, determines a signal ΔTORQUE of indicating the difference in the torque generated in the respective cylinders, calculates an air volume correction value ΔAIR so that the torque with every cylinder mutually becomes the substantially same, and outputs a signal Δα of controlling opening of the intake valve.例文帳に追加

制御手段は、エンジンの回転速度ωを解析し、各シリンダで発生したトルクの差を示す信号ΔＴＯＲＱＵＥを求めシリンダ毎のトルクが互いにほぼ同一となるように空気量補正値ΔＡＩＲを算出し、吸気バルブの開口を制御する信号Δαを出力する。 - 特許庁

This pressure regulation device of the fluid type power transmission device has a torque converter 62 having an inlet 13 and an outlet 14 of fluid and transmitting motive power by circulating the fluid inside, and a control means 2 controlling pressure of the inlet 13 by regulating pressure of the outlet 14 of the torque converter 62.例文帳に追加

流体式動力伝達装置の圧力調整装置は、流体の入口１３と出口１４を有し、内部で流体が循環することによって動力を伝達するトルクコンバータ６２と、トルクコンバータ６２の出口１４の圧力を調整することで、入口１３の圧力を制御する制御手段２とを備えている。 - 特許庁

A coast/neutral control device for a vehicle includes: a torque converter 2 to which driving force of an engine 1 is transmitted; a forward movement clutch 31 which is arranged between the torque converter 2 and driving wheels 6, 6; and coast/neutral controller of releasing the forward movement clutch 31 once a friction element release condition is established during traveling.例文帳に追加

車両のコーストニュートラル制御装置は、エンジン１の駆動力が伝達されるトルクコンバータ２と、トルクコンバータ２と駆動輪６，６との間に配置される前進クラッチ３１と、走行中、摩擦要素解放条件が成立すると前進クラッチ３１を解放状態とするコーストニュートラル制御手段を備える。 - 特許庁

To provide a rolling bearing used favorable, particularly in a fuel injection control device of a car, having excellent low-temperature torque performance and high-temperature durability compared with any conventional arrangement and also an excellent low-temperature torque performance and high- temperature durability in the same manner even in a type of usage where the preload is large and the bearing pressure is high.例文帳に追加

従来よりも優れた低温トルク性能及び高温耐久性を有し、更には予圧が大きく高面圧となる使用形態であっても同様に優れた低温トルク性能及び高温耐久性を有し、特に自動車の燃料噴射制御装置に好適な転がり軸受を提供する。 - 特許庁

To prevent a driver from feeling a sense of congruity by avoiding the appearance of an inflection point in a change mode of vehicle acceleration during acceleration from a state that the apply of braking torque other than deceleration torque generated by a power source is released in a control device for a vehicle.例文帳に追加

この発明は、車両の制御装置に関し、動力源が発する減速トルク以外の制動トルクの付与が解除された状態からの加速時に、車両の加減速度の変化態様に変曲点が現出するのを回避し、運転者に違和感を与えることを良好に防止することを目的とする。 - 特許庁

Thereafter, working of a reaction actuator is controlled so that steering torque demanded to change the steering angle becomes larger than steering reaction Fho given in non-automatic steering, that is, imparted in torque control when detected car velocity V is higher than first specified velocity V1 in the automatic steering.例文帳に追加

そして、該自動操舵時において、検出される車速Ｖが第１の所定速度Ｖ１よりも高い場合には、操舵角を変更するために要求される操舵トルクを非自動操舵時、即ちトルク制御を行う場合に付与する操舵反力Ｆh0よりも大となるように反力アクチュエータの作動を制御する。 - 特許庁

To effectively increase torque by appropriately utilizing an exhaust blow down effect when a request for increasing the torque is issued, in an internal combustion engine provided with a variable valve train capable of changing a valve overlap period and a variable nozzle type turbo supercharger, about a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、バルブオーバーラップ期間を変更可能とする可変動弁機構と、可変ノズル型のターボ過給機とを備える内燃機関において、トルクを高める要求が出された際に、排気ブローダウン効果をうまく利用して効果的にトルクを高めることを目的とする。 - 特許庁

The releasing means includes a means for increasing the decreased creep torque based on the braking operation, the creep torque is generated by an electric motor for vehicle travel, and the re-acceleration predicting means includes a means for predicting the re-acceleration based on a road traffic control signal.例文帳に追加

また、前記解除手段は、前記制動操作に基づいて低下されたクリープトルクを増大させる手段を含んでおり、さらに前記クリープトルクが、車両走行用電気モータによって発生され、前記再加速予測手段が、道路交通管制信号に基づいて再加速を予測する手段を含んでいる。 - 特許庁

A control circuit 21 controls vibration of a motor 2 having output torque smaller than the suction torque applied between a magnetic hammer block 7 and a magnetic anvil block 8, and causes torsional resonance in a movable part from the motor 2 to the magnetic hammer block 7, thereby releasing the magnetic coupling between the magnetic hammer block 7 and the magnetic anvil block 8.例文帳に追加

制御回路２１は、磁気ハンマブロック７と磁気アンビルブロック８との間に作用する吸引トルクより出力トルクの小さいモータ２を揺動制御して、モータ２から磁気ハンマブロック７までの可動部分にねじれ共振を生じさせ、磁気ハンマブロック７と磁気アンビルブロック８との磁気的な結合を解除させる。 - 特許庁

It is possible to eliminate occurrence of drawing of torque, for example, like in the case of not adopting this invention and to make a speed change shock favourable by gradually changing the target engine torque in accordance with such the real speed gear ratio in the middle of speed changing when control is practiced after the gear ratio is changed over in this way.例文帳に追加

斯く変速比の切替えのもと制御が実行されると、変速中、かかる実変速比に応じ、目標エンジントルクを徐々に変化させることで、たとえば本発明非採用の場合におけるようなトルクの引きの発生を解消することができ、変速ショックを良好なものとすることが可能である。 - 特許庁

INPUT ROTATION SPEED PREDICTING DEVICE FOR CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION, INPUT INERTIAL TORQUE CALCULATING DEVICE THEREFOR, CONTROL DEVICE THEREFOR EQUIPPED WITH ANY ONE OF THEM, INPUT ROTATION SPEED PREDICTING METHOD THEREFOR, AND INPUT INERTIAL TORQUE THEREFOR例文帳に追加

無段変速機の入力回転速度予測装置、無段変速機の入力慣性トルク算出装置、それらのいずれかを含む無段変速機の制御装置、無段変速機の入力回転速度予測方法、無段変速機の入力慣性トルク算出方法及びそれらのいずれかを用いた無段変速機の制御方法 - 特許庁

To engage an automatic clutch by nonslipping proper engaging torque at steady travel time even under automatic cruise control for controlling output of an engine regardless of an accelerator operation quantity in an automatic clutch vehicle for controlling the engaging torque of the automatic clutch accord ing to the accelerator operation quantity.例文帳に追加

アクセル操作量に応じて自動クラッチの係合トルク制御が行われる自動クラッチ車両において、エンジンの出力がアクセル操作量と無関係に制御されるオートクルーズ制御中でも、定常走行時に滑りを生じない適切な係合トルクで自動クラッチが係合させられるようにする。 - 特許庁

The control part 50 secures gain margin and phase margin of an open loop frequency response characteristic from the input part 51 to the torque sensor 30 by prescribed values or more, and makes gain of a closed loop frequency response characteristic from the steering torque to an angle of the tire 5 higher than steady gain in a prescribed frequency band.例文帳に追加

制御部５０は、入力部５１からトルクセンサ３０までの開ループ周波数応答特性のゲイン余裕および位相余裕を所定値以上確保し、かつ、操舵トルクからタイヤ５の角度までの閉ループ周波数応答特性のゲインを所定の周波数帯において定常ゲインよりも高くする。 - 特許庁

When the margin torque is less than a prescribed value, a connection/disconnection unit connects the engine 11 and a wheel 14 so that power is transmitted when an engine rotation speed is increased more than a synchronous rotation speed corresponding to a vehicle speed and a gear ratio by a prescribed rotation speed or more, and torque-down control of the electric motor 17 is executed.例文帳に追加

余裕トルクが所定値よりも小さいときには、エンジン回転数が、車速及び変速比に応じた同期回転数より所定回転数以上に上昇したときに、エンジン１１と車輪１４とを動力が伝達されるように断続手段で締結とするとともに、電動モータ１７のトルクダウン制御を実行する - 特許庁

A spiral spring 30 is arranged by being aligned with the rotary bodies 10 and 20, and one end is locked by the driving rotary body 10, and the other end is locked by the driven rotary body 20, and energizing torque Tu for energizing the planetary carrier 40 in the opposite direction of the control torque Tc is generated by torsional deformation.例文帳に追加

巻きばね３０は、回転体１０，２０と心合わせして配置され、一端部が駆動回転体１０により係止されると共に他端部が従動回転体２０により係止され、制御トルクＴｃとは反対方向へ遊星キャリア４０を付勢する付勢トルクＴｕをねじり変形により発生する。 - 特許庁

The ECU 46 for the steering reaction force calculates a torsion torque of a cable 31 from the difference between respective rotation angles detected by a steering angle sensor 41 and a rotation angle sensor 42, and corrects a control value of a target steering reaction force relative to the electric motor 13 for the steering reaction force by the calculated torsion torque.例文帳に追加

操舵反力用ＥＣＵ４６は、操舵角センサ４１および回転角センサ４２によって検出された各回転角の差によりケーブル３１の捩れトルクを計算して、操舵反力用電動モータ１３に対する目標操舵反力の制御値を前記計算した捩れトルクで補正する。 - 特許庁

To further simplify a constitution of a power control circuit, and to prevent an idle slide in a cross region between torque characteristics at double-speed expansion and a limit adhesion curve of a wheel in a power device of an electric vehicle in which the torque characteristics of electric regeneration is expanded to a double-speed region by a short-time double voltage rating of a DC shunt-wound electric motor.例文帳に追加

直流分巻電動機の短時倍電圧定格による電動・回生のトルク特性を倍速域に拡張した電動車両の動力装置において、その動力制御回路構成を更に簡潔化し、倍速拡張のトルク特性と車輪の限界粘着曲線との交差域の空転・滑走を防止する。 - 特許庁

There is provided the internal-combustion engine control equipment equipped with a regulating means for regulating combustion of each cylinder so that a vibration cycle of output torque generated according to a combustion order of the plurality of the cylinders becomes shorter than that of the output torque whose one cycle is defined by a time required for all the cylinders to accomplish combustion.例文帳に追加

複数気筒の燃焼順序に従って生じる出力トルクの振動の周期が、全気筒についての燃焼の完了までの時間を一周期とする出力トルクの振動より短い周期となるように、各気筒の燃焼を調整する調整手段を備えた内燃機関の制御装置とする。 - 特許庁

To prevent abnormal sound produced in a driving force transmission device and its peripheral parts by preventing the transmission of a minor torque fluctuation produced in a pilot clutch mechanism due to minor fluctuation caused by a duty control of an input current to an electromagnetic coil and preventing the production of a large torque fluctuation in a main clutch mechanism.例文帳に追加

電磁コイルへの入力電流のデューティ制御に起因する微小な変動によりパイロットクラッチ機構で発生する微小なトルク変動のカム機構への伝達を防止して、メインクラッチ機構で大きなトルク変動が顕在化するのを防止し、駆動力伝達装置、その周辺部位での異音の発生を防止する。 - 特許庁

In the automatic follower 40, a pressure control servo technique, wherein a motor 42 for causing pressure force corresponding to a torque order is combined with a servo IC (50), which applies the torque order to the motor 42 corresponding to the difference between the detection value of a sensor and a target value to allow the detection value of the sensor to follow the target value, is converted.例文帳に追加

間隔自動追従装置４０において、トルク指令に応じて加圧力を発生するモータ４２と、センサの検出値と目標値との差に応じモータ４２にトルク指令を与え、センサの検出値を目標値に対し追従させるサーボＩＣ（５０）とを組合せた加圧制御サーボ技術が転換される。 - 特許庁

Then the vehicle driving force control apparatus drives an over voltage protection circuit for preventing an over voltage from being applied in an electric power supply circuit to a motor from the generator by consuming electric power of the generator (step S13) when the transmission input torque is larger than the transmission allowing torque (step S12).例文帳に追加

そして、車両の駆動力制御装置は、トランスミッション入力トルクがトランスミッション許容トルクよりも大きい場合（ステップＳ１２）、発電機の電力を消費することで、発電機からモータへの電力供給回路内に過剰な電圧がかかるのを防止する過電圧保護回路を駆動する（ステップＳ１３）。 - 特許庁

To provide an electric rolling stock system which enables extension drive into a DC section, without accompanying the circuit change of an electric rolling stock for AC and can increase the power run torque and regenerative torque at a high-speed regions, and which is equipped with a voltage control circuit which can be shared in both sections of a DC feeder section and an AC feeder section.例文帳に追加

直流き電区間及び交流き電区間の両区間で共用することができる電圧制御回路を備え、交流用電気車両の回路変更を伴わずに直流区間に乗り入れ可能とし、且つ、高速域での力行トルク及び回生トルクを増大することができる電気車両システムを提供する。 - 特許庁

The control computer C has a function of controlling and limiting the speed of the rotating magnetic field within a maximum value of alternator load torque, a function of gradually changing the alternator load torque by controlling the speed of the rotating magnetic field, and a function of increasing an idle speed by increasing opening degree of an electric throttle 101 of an internal combustion engine 10.例文帳に追加

制御コンピュータＣは、回転磁界の速度を制御してオルタネータ負荷トルクの最大値以下に制限する機能、回転磁界の速度を制御してオルタネータ負荷トルクを徐変させる機能、及び内燃機関１０の電動スロットル１０１の開度を増大させてアイドリング回転数を増大させる機能を有する。 - 特許庁