「at tire」に関連した英語例文の一覧と使い方(44ページ目) - Weblio英語例文検索

The member contact bonding apparatus comprises an annular clamp body 1 formed so as to cover an outer periphery of the unvulcanized tire W during a molding step, and an expandably and contractibly annular rubber-like elastic bag 3 mounted at a clamp member 2 provided at an inside of the body 1.例文帳に追加

部材圧着装置は、成形工程中の未加硫タイヤＷの外径を覆うように形成された環状のクランプ本体１と、このクランプ本体１の内側に設けられたクランプ部材２に取付けられた膨張・収縮可能な環状のゴム状弾性袋体３とで構成されている。 - 特許庁

The integrated wheel has a wheel rim at the external periphery of which a plurality of positioning grooves are formed and a rubber tire which is integrally formed at the external periphery of the wheel rim and has an internal periphery provided with a plurality of bumps each of which is correspondingly engaged with one of the positioning grooves.例文帳に追加

前記一体式車輪は、その外周縁に複数の位置決め溝が設けられる車輪リムと、前記車輪リムの外周縁と一体成形することにより、その内周縁にそれぞれの位置決め溝に対応して嵌着される複数のバンプが形成されるゴムタイヤとを備える。 - 特許庁

To provide an elastic rubber tube tire with a round contact surface for an auxiliary brake which reduces the braking distance of a vehicle through an increase in a friction coefficient by adhering to the ground through extension at a time by operationally connecting with a brake and a pedal or by a button or the like around a steering wheel at an emergent braking of an automobile.例文帳に追加

自動車が緊急制動時、ブレーキ、ペダルと連動して、あるいはハンドル周辺ボタン等により、一気に伸縮して地面に接着する事により摩擦係数がふえる事で車輌の制動距離を短縮する補助ブレーキ用接地面円型伸縮ゴム筒タイヤを提供する。 - 特許庁

This tire is characterized in that, at least axially on one side of the anchoring structure (2) of the carcass reinforcement (3), a rubber mix referred to as "decoupling mixtures" (11, 12), this decoupling mixture having an elasticity modulus, at 10% deformation, less than half of the elasticity modulus of the anchoring mix.例文帳に追加

すなわち、このタイヤはカーカス補強体（３）の固定構造（２０）の少なくとも軸方向一方の側に「脱結合混合物」（１１、１２）と称するゴム混合物を備えており、この脱結合混合物は固定混合物の弾性率の半分未満の１０％変形での弾性率を有している。 - 特許庁

After the tire space steel plate floor being coated with a rustproofing coating, a cushioning layer at least 0.5 mm in length from the top of the steel plate is formed to contact the coating, and an abrasion resistant, slide resistant lining layer at least 1 mm in thickness is laminated as a surface layer on the cushioning layer.例文帳に追加

タイヤスペース鋼鈑床面に錆止め塗料を塗装したのち鋼鈑天端から０．５ミリ以上の厚さに、錆止め塗料に密着して緩衝層を設け、次に表層として耐磨耗防滑ライニング層を１ミリ以上の厚さで緩衝層に密着積層して施す。 - 特許庁

The member contact bonding apparatus comprises an annular clamp body 1 formed so as to cover an outer periphery of the unvulcanized tire W during a molding step, and an expandably and contractibly annular rubber-like elastic bag 3 mounted at clamp members 2a, 2b provided at both sides of the body 1.例文帳に追加

部材圧着装置は、成形工程中の未加硫タイヤＷの外径を覆うように形成された環状のクランプ本体１と、このクランプ本体１の両側に設けられたクランプ部材２ａ，２ｂに取付けられた膨張・収縮可能な環状のゴム状弾性袋体３とで構成されている。 - 特許庁

This pneumatic tire is constituted so that a block group G_B made as a plurality of independent small blocks 3 divided by grooves 2 are thickly arranged with each other is provided at least at part of a tread part 1 and block rows or land part rows are formed of the small blocks 3 of the block group G_B.例文帳に追加

この空気入りタイヤは、溝２により区画された複数の独立した小ブロック３が相互に密集配置されてなるブロック群Ｇ_Ｂが、トレッド部１の少なくとも一部に設けられ、該ブロック群Ｇ_Ｂの小ブロック３によりブロック列又は陸部列が形成されている。 - 特許庁

At a land part 18 held by the slant lateral grooves 16 adjacent to each other in the circumference, protruded curve fine grooves 20 and cipes 28 are formed at a treading side, thereby a high edge effect can be attained when the tire treads on the snow and a traction performance on the snow can be improved.例文帳に追加

周方向に隣接する傾斜横溝１６で挟まれる陸部分１８において、踏み込み側に凸状曲線細溝２０、及びサイプ２０を形成することで、雪上に踏み込む際に大きなエッジ効果が得られ、雪上でのトラクション性能を向上させることができる。 - 特許庁

The base part of the solid tire consists of a rubber composition containing 5 to 100 pts.wt. of short fibers with the diameter of at most 100 μm, and 30 to 100 pts.wt. of carbon black having the specific surface area of at most 50 m2/g by nitrogen adsorption per 100 pts.wt. of the rubber component.例文帳に追加

ソリッドタイヤのベース部に、ゴム成分１００重量部に対して、直径１００μｍ以下の短繊維５〜１００重量部および補強剤としてチッ素吸着比表面積が５０ｍ^2／ｇ以下のカーボンブラック３０〜１００重量部を配合してなるゴム組成物を用いる。 - 特許庁

The pneumatic radial tire has at least three circumferential main grooves on a tread stepping surface part and a tread pattern in which circumferential sub-grooves 3 are arranged on at least two land part rows 2 of a plurality of land part rows 2 partitioned by the circumferential main grooves 1.例文帳に追加

トレッド踏面部に少なくとも３本の周方向主溝１を有し、かつこの周方向主溝１により画成された複数の陸部列２のうち少なくとも２本の陸部列２に周方向副溝３が配置されたトレッドパターンを有する空気入りラジアルタイヤである。 - 特許庁

This pneumatic tire is characterized by possessing at least a tread part composed of a tread pattern with a snow traction index(STI) of 150 or higher and by containing at least 0.5-10 pt.wts. of short fibers per 100 pt.wts. of rubber components in the tread part.例文帳に追加

スノー・トラクション・インデックス（ＳＴＩ）が１５０以上であるトレッドパターンが形成されたトレッド部を少なくとも有してなり、該トレッド部が、ゴム成分１００重量部に対し短繊維を０．５〜１０重量部少なくとも含有してなることを特徴とする空気入りタイヤである。 - 特許庁

On at least one sidewall surface 51 of a block 5 out of two sidewall surfaces 51 on the block 5 side that face each other across a lug groove 4, a projection 7 of at least one step is continuously disposed from one periphery groove 21 to the other periphery groove 23 in the tire width direction.例文帳に追加

ラグ溝４を挟んで対向する２つのブロック５側壁面５１のうち少なくもと１つのブロック５の側壁面５１には、突起７が一方の周溝２１から他方の周溝２３にかけてタイヤ幅方向に連続的に少なくとも１段設けられている。 - 特許庁

The nuisance bicycle parking preventing device K is set at a location from which nuisance bicycle parking should be eliminated, and formed of a plate member 1 arranged at the location from which nuisance bicycle parking should be eliminated, and a tire puncturing mechanism, for instance, provided for the plate member 1.例文帳に追加

本発明の迷惑駐輪防止装置Ｋは、迷惑駐輪を防止しようとする個所に設置される迷惑駐輪防止装置Ｋであって、迷惑駐輪を防止しようとする個所に配設される板状部材１と、該板状部材１に設けられた例えばタイヤパンク機構とされる。 - 特許庁

This lower body structure is constructed so that at least a part of the sub frame 4 is supported on mount portions 5 of rear side frames 2a, 2b at a more backward position than a first cross member 3, and is fitted with a junction panel 7 bridged between the vicinity of an end of the first cross member 3, and the mount portion 5 and the tire pan 1a.例文帳に追加

サブフレーム４の少なくとも一部が、第１クロスメンバ３より後方位置で、リヤサイドフレーム２ａ、２ｂのマウント部５に支持される下部車体構造とし、第１クロスメンバ３の端部近傍とマウント部５とタイヤパン１ａとの間に橋渡されるジャンクションパネル７を設けた。 - 特許庁

To provide a tire air pressure monitoring system of a vehicle in which a tractor head is coupled with a trailer, capable of managing the updating operation of wheel identifying information recorded on the reception side without requiring a driver to perform operation at each time conciously.例文帳に追加

トラクタヘッドとトレーラが連結された車両のタイヤ空気圧監視システムにおいて、受信側で記録している車輪識別情報の更新作業を、ドライバがその都度意識的に行わなくても済むようにする。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire which can reduce uneven abrasion with a crown shape capable of dispersing grounding pressure concentrated at a groove corner for reducing an irregular grounding shape and improving control stability.例文帳に追加

溝角に集中している接地圧を分散させ、偏った摩耗を低減させると同時に、接地形状のいびつさを減らし、操縦安定性を改善したクラウン形状を有する空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

The variation ▵ω(n) exceeding a predetermined allowance determines the special road surface and data related to the wheel speed obtained at this time is prevented from being used for determining the tire air pressure.例文帳に追加

この変化量Δω（ｎ）が所定の許容量を超えていた場合には、特殊路面であると判定して、そのときに得られた車輪速度に関するデータがタイヤ空気圧の判定に用いられないようにする。 - 特許庁

This method includes a step of measuring radial runout or tangential force variation of the tire at low speed and/or high speed, and a contribution degree of stiffness variation of a prescribed type is determined based on measurement obtained in this measuring stage.例文帳に追加

低速および／または高速でタイヤのラジアルランアウトまたはタンジエンタルフォースバリエーションを測定する段階を含み、この測定段階で得られた測定値から所定タイプのスティフネスバリエーションの貢献度を決定する。 - 特許庁

This piece 4 for a tire component member comprises edge rubber parts 4a and 4b of a specified quantity at both end edges of a strip rubber member in which one or plural cords 2 disposed in parallel to each other are embedded, and a manufacturing method for the same is provided.例文帳に追加

１本又は平行に配列された複数本のコード２が埋設された帯状ゴム部材の両端縁に所定量耳ゴム部４ａ，４ｂが形成されたタイヤ構成部材用小片４とその製造方法。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire for a motorcycle with the rotating direction prescribed where grooves 30 and 31 (inclined part 32) are formed at the outside surface of a tread part 13 extending approximately in the direction across the width, capable of enhancing the driving performance or the braking performance.例文帳に追加

トレッド部13の外表面にほぼ幅方向に延びる溝30、31（傾斜部32）が形成されている回転方向が規定された二輪車用空気入りタイヤにおいて、駆動性能または制動性能を向上させる。 - 特許庁

The adhesive sealants 9 are laminated on one face of an air barrier membrane 10, which is bonded to at least a tread part on the inner face of the tire by providing a space layer 8 between them so as to oppose adhesive sealant 9 sides mutually.例文帳に追加

エアバリア膜１０の片面に粘着性シーラント９を積層し、該エアバリア膜１０を、タイヤ内面の少なくともトレッド部に、空間層８を介在させて粘着性シーラント９側を対向させるように貼り付ける。 - 特許庁

A plurality of steel cords 44 embedded in the reinforcing layer 40 are inclined at a predetermined angle with respect to the tire circumferential line, and a twist pitch of a filament 45 forming the outer surface of the steel cord 44 is reduced.例文帳に追加

この補強層４０に埋設した複数本のスチールコード４４をタイヤ円周線に対して所定角度で傾斜させるとともに、スチールコード４４の外表面を形成するフィラメント４５の撚りピッチを小さくする。 - 特許庁

To provide a self-seal tire in which an adhesive does not move during traveling of a vehicle, workability at formation of a punk seal layer is favorable, appearance is not harmed and handling performance is excellent, and its manufacturing method.例文帳に追加

車両の走行中に粘着材の移動がなく、パンクシール層成形時における作業性が良好で、かつ外観を悪化させず、ハンドリング性に優れたセルフシ−ルタイヤ及びその製造方法を提供する。 - 特許庁

Side edges a and b of the block pieces 6a and 6b are positionally deviated in a stepped manner with the deviation s of 0.05-0.17 time the block width BW1 in the tire axial direction at the position of intersection with the inclined siping 5.例文帳に追加

このブロック片６ａ、６ｂは、その側縁ａ、ｂを、傾斜サイピング５との交差位置において、タイヤ軸方向に、前記ブロック巾ＢＷ１の０．０５〜０．１７倍のずれ量ｓで段差状に位置ずれされる。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire which retains the desired shape at an aspect ratio of 70% or lower, improves the safety by heightening the predictability of cornering traveling, and exhibits better durability than existing tires.例文帳に追加

偏平率７０％以下のタイヤにおいて所望形状が保持でき、またコーナリング走行の予知性を高めて安全性が改善でき、しかも従来のタイヤより耐久性が良好な空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

The tire 2 is provided with a tread 4; a bead 8; a carcass 10; a belt 12; a pair of first reinforcement layers 18; and a pair of second reinforcement layers 20 positioned at an outer side in a radial direction of the first reinforcement layers 18.例文帳に追加

このタイヤ２は、トレッド４と、ビード８と、カーカス１０と、ベルト１２と、一対の第一の補強層１８と、この第一の補強層１８の半径方向外側に位置する一対の第二の補強層２０とを備える。 - 特許庁

Just the link member 46, therefore, swings in response to a switch back movement and a connection condition to the table 41 is switched in an initial stage of switch back while the tire 47 is at a standstill against a floor FL.例文帳に追加

このため、スイッチバックの初期段階では、タイヤ４７は床面ＦＬに対して静止した状態にままリンク部材４６のみがスイッチバック移動に応じて揺動してテーブル４１との連結状態が切り換る。 - 特許庁

A lower part powder splashing preventing cap 4, which is provided with a supporting member provided with slits at a prescribed interval in the peripheral direction and composed of a rubber like elastic body and is composed of a transparent resin made material, is provided on a tire placing table 1.例文帳に追加

タイヤ載置台１上には、周方向に所定の間隔でスリット２を設けたゴム状弾性体から成る支持部材３を備えた透明樹脂製の材料から成る下部粉体飛散防止蓋４が設けてある。 - 特許庁

An air cavity 23 is formed at the hub 20 with a radial passage 27 for letting pressurized air into the cavity 23 and an outlet for conveying the pressurized air from the cavity 23 to the tire.例文帳に追加

空気キャビティ２３が前記ハブ２０内に形成されており、このハブ２０は、加圧した空気を前記キャビティ２３内に送り込むラジアル通路２７と、このキャビティ２３から加圧された空気をタイヤへ送る出口をもつ。 - 特許庁

The method also comprises the steps of pressing the liner 12 to the outer peripheral surface of a tire molding drum 38 by a predetermined force, rotating the drum 38, and conveying the liner 12 at the same speed as the outer circumferential speed of the drum 38.例文帳に追加

フィルムライナー１２をタイヤ成型ドラム３８の外周面に一定の力で押し付け、タイヤ成型ドラム３８を回転させると共に、フィルムライナー１２をタイヤ成型ドラム３８の外周速度と同じ速度で搬送する。 - 特許庁

Particularly, in a structure where the groove 4 is disposed at a boundary portion of tread members 1a and 1b that are of different kinds, this pneumatic tire is effective for the crack prevention occurring from the boundary portion of the tread members 1a and 1b.例文帳に追加

特に、互いに種類の異なるトレッド部材１ａ，１ｂの境界部分に溝４を配置した構成においては、トレッド部材１ａ，１ｂの境界部分から生ずるクラックの発生防止に効果的である。 - 特許庁

In the run flat pneumatic tire, bead fillers 5 are respectively provided at a pair of right and left bead portions 3, and a reinforcing rubber layer 6 with a crescent-shaped cross section partially overlapping with the beat filler 5 is disposed on a side wall portion 2.例文帳に追加

左右一対のビード部３にそれぞれビードフィラー５を配置し、サイドウォール部２にビードフィラー５と一部がオーバラップする断面三日月状の補強ゴム層６を配置したランフラット用空気入りタイヤである。 - 特許庁

The pneumatic tire includes at least two belt layers comprising crossing belt layers where cords in the two belt layers adjacent to each other cross, and a lower belt layer arranged between the crossing belt layers and a carcass layer.例文帳に追加

空気入りタイヤは、少なくとも２つのベルト層を含み、互いに隣接する２つのベルト層が有するコードが交差する交差ベルト層と、前記交差ベルト層とカーカス層との間に設けられた下層ベルト層と、を有する。 - 特許庁

The tire outside surface is provided at least partially with a low thermal conductivity layer to meet the relation that 0.0016×Hs+0.0039≤κ≤0.0016×Hs+0.11, where κ is the thermal conductivity and Hs is the hardness.例文帳に追加

タイヤ外表面側の少なくとも一部に熱伝導率κと硬度Ｈｓとの関係が「０．００１６×Ｈｓ＋０．００３９≦κ≦０．００１６×Ｈｓ＋０．１１」となる低熱伝導率層を設けること。 - 特許庁

To provide a rubber composition for a tread capable of improving rolling resistance characteristics, operation stability, wet skid performance, wear-resistance and processability at a sufficient balance, and a pneumatic tire including a tread manufactured using it.例文帳に追加

転がり抵抗特性、操縦安定性、ウェットスキッド性能、耐摩耗性及び加工性をバランス良く改善できるトレッド用ゴム組成物、及びそれを用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

To provide a rubber composition for tires, capable of balancing elongation at break, rigidity and abrasion resistance in high order while suppressing its own viscosity rise and preventing its own processability from being aggravated, and to provide a pneumatic tire using the same.例文帳に追加

粘度の上昇を抑え加工性の悪化を防ぎつつ、破断伸び、硬度および耐摩耗性を高次元にバランスすることが可能なタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

To detect which wheel is mounted with each transmitter even if reading of ID information is not performed by a user, and to perform wheel position detection while discriminating a spare tire even at a lower speed.例文帳に追加

各送受信機がどの車輪に取り付けられているかを、ユーザーによるＩＤ情報の読み取りなどを行わなくても検出でき、かつ、より低速度でもスペアタイヤと区別した車輪位置検出を行えるようにする。 - 特許庁

An outer wall of a sidewall 3 of the bias tire 1 for the racing cart is constituted of only a fabric layer 6 arranged adjacently at the outside of a folded part of a carcass layer 5, formed of fiber filaments, and covered with rubber.例文帳に追加

レーシングカート用バイアスタイヤ１におけるサイドウォール部３の外壁をカーカス層５の折り返し部の外側に隣接して配置した繊維フィラメントからなる単一のゴム被覆した織物層６だけで構成した。 - 特許庁

This tire 2 is provided with a tread 4, a bead 8, a carcass 10, a belt 12 laminated with the carcass 10 at the radially inside of the tread 4, and a band 14 located between the belt 12 and the tread 4.例文帳に追加

このタイヤ２は、トレッド４と、ビード８と、カーカス１０と、トレッド４の半径方向内側においてカーカス１０と積層されるベルト１２と、このベルト１２とトレッド４との間に位置するバンド１４とを備える。 - 特許庁

To provide a steel cord for reinforcing a rubber article, preventing the preceding breakage of filaments, while improving the strength at break of the steel cord as a whole, and excellent in productivity and economical property, and to provide a pneumatic tire using the same.例文帳に追加

フィラメントの先行破断を防止し、スチールコード全体の破断強度を向上させつつ、生産性及び経済性に優れたゴム物品補強用スチールコード及びそれを用いた空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

In a frame member at the tread-side end TSE of a tread-side part TS located adjacently to the tread center part TC, a minimum angle of a cord angle with respect to the tire peripheral direction is set within a range of 45-90 degrees.例文帳に追加

トレッドセンター部ＴＣに隣接するトレッド側部ＴＳのうちトレッド側部端側ＴＳＥの骨格部材では、タイヤ周方向に対するコード角度の最小角度が４５〜９０°の範囲内とされている。 - 特許庁

To provide an air tire whose tread part converts from a block pattern into a rib pattern and whose traction performance and brake performance at a rib pattern are prevented from deteriorating and whose abrasion resistance performance and partial wear resistance performance are excellent.例文帳に追加

ブロックパターンからリブパターンにトレッド部が変成する空気入りタイヤにおいて、リブパターンのときのトラクション性能、ブレーキ性能が顕著に劣るのを防止しつつ、耐摩耗性能、耐偏摩耗性能に優れたタイヤを提供する。 - 特許庁

To provide a rubber composition for a tire capable of enhancing an E* (complex modulus) with suppressing tan δ (loss tangent) at around 70°C and reducing environmental load, and pneumatic tires using the same.例文帳に追加

７０℃付近でのｔａｎδ（損失正接）を低く抑えつつＥ^*（複素弾性率）を向上させ、かつ環境への負荷を低減することができるタイヤ用ゴム組成物およびこれを用いた空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

This fish reef is obtained by piling in a plurality of tire blocks joined and fixed by a metal rod 2 and fixed with a concrete 3 as a triangular form, forming a pyramidal form by putting 4 pieces of them having the same form together and winding ropes 4 at all of the joined parts.例文帳に追加

金属棒２で連結固定され、コンクリート３で固定された複数個のタイヤブロックを三角形に積み上げ、同型のものを４枚合わせピラミッド型にし全ての接続部分はロープ４を巻きつける。 - 特許庁

To provide an automated guided system capable of loading and unloading a load appropriately at all times while ensuring advantages of a tire-traveling type mobile rack without coming under the influence of a lateral slip even if the lateral slip occurs in the mobile rack.例文帳に追加

タイヤ走行式の移動棚の利点を確保しつつ、移動棚に横ずれが生じた場合でもそれに影響されることなく常に適切な荷物の積み降ろしを行える無人搬送システムを提供する。 - 特許庁