「automatic shift」に関連した英語例文の一覧と使い方(24ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a shift lever lock device 1 for a vehicular automatic transmission capable of contributing to the reduction of a manufacturing cost by forming an electromagnetic solenoid 13 capable of achieving the miniaturization and reduction of a size and capable of reducing a space without generating disagreeable operation noise.例文帳に追加

気障りな作動音を発生させることなく、小型でコンパクトで省スペース化を図り得る電磁ソレノイド部１３を構成し、製造コストの節減に寄与する車両用自動変速機のシフトレバーロック装置１を提供する。 - 特許庁

To provide a select assist device for an automatic transmission, capable of simplifying the configuration thereof and restraining the cost thereof by eliminating the use of a park switch while ensuring a shift lock function equivalent to a conventional function.例文帳に追加

自動変速機のセレクトアシスト装置において、従来と同様のシフトロック機能を確保しつつ、パークスイッチを省略して、構成を簡素化し、コストを抑制することができる自動変速機のセレクトアシスト装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a clutch which is for an automatic transmission to make speed changing in six forward ranges and one reversing range and is in the engaged condition at all times in three continuous ranges or more, whereby it is possible to generate an engaging force to suit each shift range.例文帳に追加

前進６速・後退１速の変速を行う自動変速機の、連続する３段以上の変速段で常に締結状態にある自動変速機用クラッチにおいて、各変速段に応じた締結力を実現する。 - 特許庁

To prevent worsening of shift shock by driving a solenoid for driving a control valve for conducting shifting operation of an automatic transmission at a duty ratio for applying command pressure corresponding to the temperature of actual operating oil near the solenoid.例文帳に追加

自動変速機の変速動作を行うための制御弁を駆動するソレノイド近傍における実際の作動油の温度に対応した指令圧を与えるデューティ比で当該ソレノイドを駆動することにより、変速ショック等の悪化を防止する。 - 特許庁

To provide a shift lever lock device 1 of a vehicular automatic transmission capable of saving a space without generating any disagreeable working noise during the unlocking operation, and realizing smooth and rapid turn of a lock plate 7 and a link plate 8.例文帳に追加

ロック解除時に気障りな作動音を発生させることなく、省スペース化が図られてロックプレート７やリンクプレート８の円滑で素早い回動動作が可能になる車両用自動変速機のシフトレバーロック装置１を提供する。 - 特許庁

To provide a change gear for an automatic transmission in which a shift and select shaft can be axially moved in a rotating direction by using an existing tool without interfering with an engine auxiliary machine such as a battery disposed on a periphery, a cooling water pipe or the like.例文帳に追加

周辺部に配置されるバッテリや冷却水配管等のエンジン補機に干渉せず、既存の工具を使用してシフトアンドセレクト軸を回転方向、軸方向に移動できる自動変速機の変速装置を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle control system determining whether a forced neutral device which brings the state of an automatic transmission into the non-transmission state that the power of an engine is not forcibly transmitted when a shift-by-wire system is abnormal operates normally or not.例文帳に追加

シフトバイワイヤシステムの異常時に自動変速機の状態を、強制的にエンジンの動力を伝達しない非伝達状態にする強制ニュートラル装置が正常に作動するかを判定する車両制御システムを提供する。 - 特許庁

To provide a shade hood for an automatic switch for reducing chances that switch-on time and switch-off time of a self control light system shift from designated times and reducing chances of mis-operation of the self controlled light system.例文帳に追加

自己制御照明の点灯時間や消灯時間を所定時間から外れにくくすることができると共に自己制御照明の誤作動を発生させにくくすることができる自動点滅器の遮光フードを提供する。 - 特許庁

To provide a brake controller for a vehicle capable of satisfying vehicle deceleration requested by a driver by preventing delay of pressure increase of a friction brake during the time until second shift is started after completion of first shift in braking in the vehicle provided with a non-continuous automatic transmission and performing regenerative cooperation brake control.例文帳に追加

有段自動変速機を備え、かつ回生協調ブレーキ制御を行う車両において、制動時における第１の変速完了後、第２の変速が開始されるまでの間における摩擦ブレーキの増圧遅れを防止することにより、運転者の要求する車両減速度を満足できる車両のブレーキ制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an assist device using a magnetostriction type torque sensor capable of improving torque detection precision of the magnetostriction type torque sensor used in the assist device capable of assisting operation force and improving sense of operation when operating a shift lever of a gear shift operation device of an automatic transmission to convert torque into an electric signal by catching torque as magnetostriction.例文帳に追加

主に、自動変速機の変速操作装置のシフトレバーを操作する際、操作力をアシストして、操作感を向上させるアシスト装置に用いられて、トルクを磁歪として捉えて電気的信号に変換する磁歪式トルクセンサのトルク検出精度を向上させることが出来る磁歪式トルクセンサを用いたアシスト装置を提供する。 - 特許庁

The control device for the automatic transmission is provided with a failure detecting means for detecting the failure of the engaging element, and an escape shift means which uses the escape gear stage not used in an engagement/release control regulation executed by a shift control means in a normal time when the failure is detected by the failure detecting means.例文帳に追加

自動変速機の制御装置において、締結要素の故障を検出する故障検出手段と、前記故障検出手段により故障を検出したときは、正常時に前記変速制御手段において実行する締結・解放制御則では使用しない回避変速段を使用する回避変速手段と、を設けた。 - 特許庁

This shift lever device 1 can switch an automatic mode and a manual mode by laterally rockably operating a shift lever, and engagement of a lever member 10 and an upper end part 42 of a lock member 40 is constituted by a long hole 15 arranged in the lever member 10 and a bar-shaped part 42A arranged in the upper end part 42 and entering the long hole 15.例文帳に追加

シフトレバー装置１は、シフトレバーを左右に揺動操作することでオートマチックモードとマニュアルモードの切替が可能であり、レバー部材１０とロック部材４０の上端部４２の係合は、レバー部材１０に設けられた長穴１５と、上端部４２に設けられて長穴１５に入る棒状部４２Ａとによって構成されている。 - 特許庁

When the operation of a shift operating part 10 is performed, a shift operation control part 20 performs the driving control of an actuator 8 on the basis of operation signals from switches SW1-SW6 corresponding to the operation, and detection signals of sensors 21, 22 for detecting the actual position of a manual valve 4, to actuate the manual valve 4 to thereby change the actual range of an automatic transmission.例文帳に追加

シフト操作制御部２０は、シフト操作部１０の操作がなされると、その操作に対応したスイッチＳＷ１〜ＳＷ６からの操作信号と、マニュアルバルブ４の実位置を検出するセンサ２１、２２の検出信号とに基づいて、アクチュエータ８を駆動制御して、マニュアルバルブ４を作動させ、ＡＴの実レンジを切り替える。 - 特許庁

In a twin-clutch type automatic MT, one clutch of a twin clutch is controlled to reduce the increasing rate of transmitted torque by engagement together with a time when an original engaged clutch before a gear shift is released in a skip gear shift while making the clutch corresponding engaged with an input shaft having a role to compensate torque interruption.例文帳に追加

またツインクラッチ型自動ＭＴにおいては、飛び変速の場合に、ツインクラッチの２つのクラッチのうち、トルク中断を埋める役割を担う入力軸に対応するクラッチを締結しながら、当初の変速前の噛合いクラッチを解放する際に、締結による伝達トルクの増加速度が時間とともに小さくなるように当該ツインクラッチの一方のクラッチを制御する。 - 特許庁

This backward running controller provided in a vehicle provided with an automatic transmission is provided with an interlock 4 for limiting the operation for putting a shift lever into an R range, a gate switch 5 for detecting the operation for putting the shift lever into the R range, and a control means 3 for releasing the interlock 4 after reserving backward start for a fixed period of time by detection of the gate switch 5.例文帳に追加

自動変速機を備えた車両に設けられる後方走行制御装置であって、シフトレバーをＲレンジに入れる操作を制限するインターロック４と、シフトレバーをＲレンジに入れる操作を検出するゲートスイッチ５と、ゲートスイッチ５の検出によって一定時間後方発進を保留した後にインターロック４を解除する制御手段３とを備える。 - 特許庁

This hydraulic control device for an automatic transmission comprises at least a throttle opening sensor 3; a car speed sensor 4 for detecting a car speed; a shift position switch 5 for detecting a shift position; a hydraulic control means 6 inputted with signals S3, S4, and S5 from respective sensors; and a line pressure solenoid 14 inputted with a signal from the hydraulic control means 6.例文帳に追加

少なくともスロットル開度センサ３と、車速を検出する車速センサ４と、シフト位置を検出するシフト位置スイッチ５と、各々のセンサから信号Ｓ３，Ｓ４，Ｓ５が入力される油圧制御手段６と、この油圧制御手段６から信号が入力されるライン圧ソレノイド１４とを備えた自動変速機の油圧制御装置である。 - 特許庁

By using a non-linear optimization for minimizing an error of a continuous waveform indicating a behavior of a component (e.g. brake oil pressure) when gear shift operation of an automatic transmission is performed and a nonlinear waveform satisfying a constraint condition of the gear shift operation, the control data are calculated, and the obtained control data are written in a map 122 of the in-vehicle computer (ECU) 120.例文帳に追加

自動変速機の変速動作を行う際の構成要素の挙動（例えばブレーキ油圧）を示す連続波形と、変速動作における制約条件を満足する非線形波形との誤差を最小化する非線形最適化手法を用いて、制御用データを導出し、得られた制御用データを車載コンピュータ（ＥＣＵ）１２０のマップ１２２に書き込む。 - 特許庁

To prevent a trouble itself that change from a parking range P to other shift ranges can not be done like in conventional examples by disabling establishment of the parking range P in a situation that parking load gets excessive in a range changeover device 20 selecting a shift range according to needs in an automatic transmission 3 for a vehicle 1.例文帳に追加

車両１用の自動変速機３におけるシフトレンジを必要に応じて選択するレンジ切替装置２０において、パーキング荷重が過大になるような状況ではパーキングレンジＰを成立不可能にして、従来例のようにパーキングレンジＰから他のシフトレンジに変更できなくなるという不具合そのものを発生させないようにする。 - 特許庁

When a predetermined first operation state condition is satisfied while a shift range of the automatic transmission is in a running range, a first control is performed to shift a friction element in a connection state to a slide engaging state to achieve the neutral state, and at this time a control parameter value applied to a second control is learned and corrected.例文帳に追加

自動変速機のシフトレンジが走行レンジにあるときに所定の第一の運転状態条件が成立したときには、第一の制御を実施して結合状態にある摩擦要素を滑り係合状態へ操作してニュートラル状態を達成するとともに、その際、第二の制御に適用する制御パラメータ値を学習補正する。 - 特許庁

The SBW-ECU 31 therefore supplies a proper current to the motor 33 in accordance with the shift range selecting pattern for the automatic transmission 60, thereby reducing the power consumption of the motor 33 without generating excessive driving force from the motor 33, and reducing load on a driving force transmission part 70 and the automatic transmission 60.例文帳に追加

そのため、自動変速機６０のシフトレンジの切換パターンに応じてＳＢＷ−ＥＣＵ３１がモータ３３へ適切な電流を供給することにより、モータ３３における消費電力が低減されるとともに、モータ３３からは過剰な駆動力が発生せず、駆動力伝達部７０および自動変速機６０に加わる負荷を低減することができる。 - 特許庁

To provide a vehicular control device for determining the execution of forcible automatic upshift without the need for individually setting shift points to execute the forcible automatic upshift near the same rotating speed of a motor at all times, with respect to each of a plurality of accelerator openings, a plurality of vehicle travelling resistances and a plurality of vehicle specifications.例文帳に追加

常時原動機の同じ回転速度付近で強制的な自動アップシフトを実行するための変速点の設定を複数のアクセル開度や、複数の車両走行抵抗、複数の車両諸元のそれぞれについて個々に行うことなく、強制的な自動アップシフトの実行を判断することのできる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

This shift position determining device of an automatic transmission determines a position of a select lever 1 in a range switching device of the automatic transmission of an automobile, and includes strain sensors 2 and 3 for detecting a force quantity applied to the select lever 1 and the direction, and predicts an operation target position by detecting the direction of force applied to the select lever 1 at any time.例文帳に追加

自動車の自動変速機のレンジ切り替え装置におけるセレクトレバー１のポジションを判定する自動変速機のシフト位置判定装置であって、セレクトレバー１にかかる力量と方向の検出を行う歪みセンサ２、３を備え、セレクトレバー１にかかる力の方向を随時検出することで操作目標ポジションを予測するようにする。 - 特許庁

If automatic recording processing for automatically recording the TV program which the user views is ON (S22) when a non-operational state continues for prescribed time or above and shift timing to a standby mode comes while the user views the TV program (S21) in a TV receiver, a message for starting automatic recording is displayed on a display (S23).例文帳に追加

ＴＶ受像機は、ユーザによってＴＶ番組が視聴されている際に、無操作状態が所定時間以上経過して、待機モードへの移行タイミングが到来したとき（Ｓ２１）、ユーザによって視聴されているＴＶ番組を自動的に録画する自動録画処理がオンである場合（Ｓ２２）、自動録画を開始する旨のメッセージをディスプレイに表示する（Ｓ２３）。 - 特許庁

To provide an automatic transmission starting clutch control device for suppressing an increase of releasing shock with starting clutch torque greatly deviating from an originally required value when releasing a starting clutch in the state that engine torque is suddenly changed on a transient basis with foot reset shift, and to provide its method and an automatic transmission device.例文帳に追加

足戻しなどの変速でエンジントルクが過渡的に急変化する状況において発進クラッチを解放する場合に、発進クラッチトルクが本来必要とする値に対し大きくずれ、解放ショックが大きくなるのを抑制できる自動変速機の発進クラッチ制御装置，その制御方法および自動変速装置を提供することにある。 - 特許庁

This range shifting device has a detent lever 31 changing a state of a manual valve 8 being one component of a gear shifting hydraulic control device 6 provided in the automatic transmission 1 in response to tilting in the proper direction in response to the operation of the shift lever 21.例文帳に追加

シフトレバー２１の操作に応答して適宜方向に傾動されることに伴い自動変速機１に備える変速段切替用の油圧制御装置６の一構成要素であるマニュアルバルブ８の状態を変更するディテントレバー３１を有する。 - 特許庁

To provide a runaway prevention device at high oil temperatures of a control unit for an automatic transmission that does not give a sense of incongruity to a driver even if an ATCU power line is disconnected in traveling at a high shift speed.例文帳に追加

自動変速機用コントロールユニットの高温時暴走防止装置において、高変速段で走行中にＡＴＣＵの電源ラインを切断したとしても、運転者に違和感を与えることのない高油温時暴走防止装置を提供すること。 - 特許庁

To permit appropriate speed control in controlling an automatic transmission in accordance with a program based on an object-oriented standpoint, even if speeds are changed according to shift conditions other than combinations of vehicle speeds and engine load.例文帳に追加

オブジェクト指向の考え方に基づくプログラムに従って自動変速機を制御するに当たり、車速及びエンジン負荷の組合せ以外の変速条件に基づいて変速段の切替えを行う場合であっても、適切な変速制御を実現可能とする。 - 特許庁

To provide a control device of a range switching device, which surely sets a request range to an automatic transmission 12 by moving a spool 7 to a correct stop position of the request range and by stopping it when a driver operates a shift switch and switches the request range.例文帳に追加

運転者がシフトスイッチを操作して要求レンジを切り換えた際に、要求レンジの正しい停止位置へスプール７を移動して停止させ、要求レンジを自動変速機１２に確実に設定できるレンジ切換装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

An inhibitor switch comprises a movable board 1 rotating according to the shift operating position of an automatic transmission and having a permanent magnet 4, a magnetic sensor 9 reacting to the magnetic force of the permanent magnet 4, a lid body 2 journalling the movable board 1, and a pole board 3.例文帳に追加

インヒビタスイッチは、自動変速機の変速操作位置に応じて回動し、永久磁石４を備えた可動盤１と、前記永久磁石４の磁力に反応する磁気センサ９と、前記可動盤１を軸支する蓋体２、及び極盤３と、でなる。 - 特許庁

To provide a control device for an automatic transmission, preventing the generation of a load when a greater load than in normal shift is or may be generated in friction engagement elements during shifting operation with the recombination of the friction engagement elements.例文帳に追加

摩擦係合要素の掴み換え変速中、該摩擦係合要素に、通常の変速中よりも大きな負荷が発生する場合又は発生し得る状態にある際に、該負荷が生じることを防ぐ自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To select an operating method minimizing the occurrence of inertia torque when there are some operating methods in selecting an intermediate stage and the operating order of four engaging elements in shifting to a specified shift gear stage in an automatic transmission.例文帳に追加

自動変速機において、所定変速段への変速の際に、中間段の選択、４つの係合要素の操作順序にいくつかの操作方法がある場合にもイナーシャトルクの発生を極力抑えることができる操作方法を選択可能とする。 - 特許庁

To provide a control device for an automatic transmission, which achieves a desired shift feeling even in the case of managing rising of oil pressure of a friction engaging element to control a line pressure to a low pressure without being influenced by a plate spring, an accumulator, or the like.例文帳に追加

皿バネやアキュムレータなどの影響を受けることなく、摩擦係合要素の油圧の立ち上がりを管理してライン圧を低圧に制御している場合も所望する変速フィーリングを実現する自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an automatic transmission controller capable of preventing the insufficient supply of oil pressure into a hydraulic clutch in a gear stage of a change gear destination even if a gear shift is continuously performed and a heat load is continuously inputted into the hydraulic clutch.例文帳に追加

変速が連続的になされるなどして油圧クラッチに熱負荷が続けて入力されるときなども、変速先の速度段の油圧クラッチへの供給油圧が不足することがないようにした自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a power unit having a stepped automatic transmission with a plurality of shift clutches arranged on an input shaft connected to a crankshaft, which has a simple structure and has small size in the axial direction of the crankshaft.例文帳に追加

クランク軸に接続された入力軸上に複数の変速用クラッチが配置された有段式自動変速装置を有するパワーユニットであって、シンプルな構成を有し、クランク軸の軸線方向における大きさが小さいパワーユニットを提供する。 - 特許庁

To shorten the time (shifting time) required for a shift control accompanying the changeover of an auxiliary transmission disposed at the output side of a main transmission in the automatic transmission of the vehicle equipped with a gear transmission and a mechanical clutch.例文帳に追加

歯車式のトランスミッションと機械的なクラッチを備える車両の自動変速装置において、主変速機の出力側に配置される副変速機の切り替えを伴う変速制御の所要時間（変速時間）を短縮できるようにする。 - 特許庁

To provide a shift device for an automatic transmission performing restriction such that a transmission switching member is not singly turned through vibration or the like during when a change lever is placed in a sub-gate and having not so many number of components.例文帳に追加

本発明は、チェンジレバーがサブゲート内に入っている間、変速機切換部材が振動等で単独で回動しないように規制するものであって、部品点数が多くなることのない自動変速機のシフト装置の提供を目的とする。 - 特許庁

To provide a shift control system for a vehicular automatic transmission that has sufficient robustness against a disturbance such as braking of a vehicle even without high precision control equipment in clutch-to-clutch downshift control during coasting travel.例文帳に追加

コースト走行中におけるクラッチツウクラッチダウン変速制御において、高精度の制御機器を備えなくても、車輛の制動などの外乱に対して十分なロバスト性を有する車輛用自動変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁

This automatic transmission 25 has a plurality of shift ranges including an ordinary traveling range used in the ordinary traveling of a vehicle and a specific traveling range set as a range of a transmission gear ratio narrower than the ordinary traveling range.例文帳に追加

自動変速機２５は、車両の通常走行時に使用される通常走行レンジ及びこの通常走行レンジよりも狭い変速比の範囲として設定される特殊走行レンジを含む複数のシフトレンジを切り替え可能に有するものとなっている。 - 特許庁

To enhance the drivability by introducing such a structure that the shift range of a transmission is not shifted down from the overdrive position even if changing-over takes place from the automatic shifting mode to the manual shifting mode when the vehicle is running on a highway at a speed lower than the specified speed.例文帳に追加

高速道路を所定車速より低い車速で走行しているとき、自動変速モードから手動変速モードに切り換えられても、変速機の変速段がオーバードライブ段からシフトダウンされないようにして、ドライバビリティを向上させること。 - 特許庁

To make starting smooth on the road of a low friction factor in the transmission controller of an automatic transmission constructed to shift a gear down to a low transmission stage when a reduction occurs in a car speed while the selection of a high transmission gear stage by a manual mode is maintained.例文帳に追加

マニュアルモードで高変速段が選択されたまま車速が低下したときは低変速段にシフトダウンするように構成された自動変速機の変速制御装置において、低摩擦係数の路面発進を円滑にすることを課題とする。 - 特許庁

To prevent a vehicle from being moved backward without driver's notice during the suspension of control from failure of a main motor until switching to the control of a sub-motor in the control at the time of fail-safe of a range shifting device of a shift-by-wire type automatic transmission.例文帳に追加

シフトバイワイヤ式自動変速機のレンジ切換え装置のフェールセーブ時の制御において、メインモータが失陥してからサブモータによる制御へ切り替わるまでの制御中断時間に、車両が運転者の不意をついて後退することを防止する。 - 特許庁

To miniaturize a diameter in axial direction dimension and a transmission end part external diameter while ensuring a large differential ring gear diameter relating to an inter-shaft distance between a main shaft of a gear train attaining 6-speed shift a differential shaft, in an automatic transmission for a vehicle of three-shaft constitution.例文帳に追加

３軸構成の車両用自動変速機において、主軸上で６速を達成するギヤトレインの主軸とデフ軸の軸間距離に対して大きなデフリングギヤ径を確保しながら軸方向寸法と、変速機端部外径の小径化を図る。 - 特許庁

Here, the left/right drive force distribution control is performed at the rear wheels 11RR, 11RL, the left/right drive force distribution is not performed at the front wheels 11FR, 11FL, and down shift of a speed-change ratio is performed at an automatic transmission 13.例文帳に追加

ここで、後輪１１ＲＲ、１１ＲＬにて左右駆動力配分制御が行われていると共に前輪１１ＦＲ、１１ＦＬにて左右駆動力配分が行われておらず、且つ、自動変速機１３にて変速比のダウンシフトが行われたとする。 - 特許庁

To control the transmission torque capacity of a release side frictional engagement element in the initial period of gear shift with high accuracy in an automatic transmission capable of switching the frictional engagement elements for simultaneously executing the fastening control and the releasing control of the different frictional engagement elements.例文帳に追加

異なる摩擦係合要素の締結制御と解放制御とを同時に行う摩擦係合要素の掛け替えを行う自動変速機において、変速初期における解放側摩擦係合要素の伝達トルク容量を精度良く制御する。 - 特許庁

To provide a facsimile equipment in which malfunction of an automatic shift to the receiving state of a facsimile original is prevented from being caused by detecting a signal component similar to a facsimile start signal erroneously as the facsimile start signal during a call with a party.例文帳に追加

相手方との通話中に、ファクシミリ起動信号と同様な信号成分をファクシミリ起動信号と誤検出して、ファクシミリ原稿の受信状態に自動的に移行するといった誤動作を防止することができるファクシミリ装置を提供する。 - 特許庁