「トロリ車」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

検査車両１には、トロリ線の敷設方向とは垂直になる走査線方向にしたラインセンサ５と照明灯６を搭載し、検査車両の走行によってトロリ線のパンタグラフ接触面を撮影し、この画像信号を計測用コンピュータ７が記録装置８に保存する。例文帳に追加

An inspection vehicle 1 is mounted with a line sensor 5 laid along a scanning direction perpendicular to a trolley wire laying direction and a floodlight 6, a pantagraph contact face of the trolley wire is photographed with travel of the inspection vehicle, and an image signal therein is stored in a storage device 8 by a computer 7. - 特許庁

1997年（平成9年）10月27日-大津線で廃車となった260形261-262号車、貨122号車の台車をアメリカ合衆国のシーショア・トロリー博物館とミネソタ博物館に無償譲渡。例文帳に追加

October 27, 1997: Model 260 cars of 261-262 and a model 122 freight car that ceased to run on the Otsu Line were donated to the Seashore Trolley Museum and the Minnesota Transportation Museum in the U.S., respectively.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Ａ方向に車両２が走行して、トロリ線６ａに局部摩耗が発生する可能性のある通過区間Ｓの手前をこの車両２を通過すると、車両通過検出装置１０が車両２の通過を検出する。例文帳に追加

When a vehicle 2 travels in a direction A and passes in front of a passage section S, in which local abrasion might be generated to a contact wire 6a, a vehicle passage detection device 10 detects passage of the vehicle 2. - 特許庁

張替対象の電車線下の線路Ｒ上に、吊架線巻取り機７を搭載した第１作業車２と、トロリ線巻取り機８を搭載した第２作業車３と、吊架線繰出し機９を搭載した第３作業車４と、トロリ線繰出し機１０を搭載した第４作業車５とを順に並べて配置する。例文帳に追加

A first working car 2 equipped with a suspension wire winding machine 7, a second working car 3 loading a trolley wire winding machine 8, a third working car 4 equipped with a suspension wire delivery machine 9 and a fourth working car 5 equipped with a trolley wire delivery machine 10 are sequentially aligned and arranged on a roadway R under a re-wiring objective electric-car wire. - 特許庁

整流器２の正極側と負極側の直流出力を一対のトロリー線３、４を通して電気車５に給電するき電系統において、整流器出力端を抵抗器で接地し、この抵抗器の電圧からトロリー線の地絡を過電圧検出するのでは、トロリー線の対地絶縁抵抗が低くなったり、事故の誤検出になる。例文帳に追加

To provide a grounding fault-detecting device for enhancing ground insulation resistance of a mechanically/electrically integrating unit, securing detection of a grounding fault, and at the same time facilitating the protection cooperation with other protection relays. - 特許庁

トロリ線１の上下及び／又は左右方向の加速度を測定した加速度信号を処理して加速度評価値を得、評価値が所定の閾値を超えた場合に、トロリ線１の下の軌道を通過した電車２０のパンタグラフの摺り板２１に段付摩耗が生じていると判定する。例文帳に追加

When the acceleration signal, where the acceleration in the vertical and/or right/left direction of the trolley wire 1 is measured, is processed to obtain an acceleration evaluation value, and the evaluation value exceeds a prescribed threshold, it is determined that the stepped abrasion has been caused on the contact strip 21 of the pantograph of an electric train 20 passing through a track below the trolley wire 1. - 特許庁

線路上の所定の取付位置で車両上の作業台５を昇降装置でＺ方向に、またＹフレーム７をＹ方向に移動させ、トロリ線検出装置９でトロリ線Ｔを検知したら、制御装置で自動的に停止させる。例文帳に追加

A workbench 5 on the vehicle is moved in the Z direction by an elevating device at a specified mounting position on the roadway, a Y frame 7 is moved in the Y direction, and when the trolley wire T is detected by a trolley wire detection device 9, it is automatically stopped by a control device. - 特許庁

接触力によるパンタグラフ揚力の推定方法において、車両の走行時のトロリ線からパンタグラフへの接触力と離線を測定しておき、両者のデータを用いてパンタグラフからトロリ線への揚力を推定する。例文帳に追加

The method for estimating a pantograph life by contact force is carried out as follows: contact force from a contact wire to a pantograph and a pantograph bounce are measured beforehand while a vehicle is running; and these pieces of data are used to estimate a lift from the pantograph to the contact wire. - 特許庁

トロリ線Ｔ，Ｔ間において、これらに代わって電車に電力を供給するためのスライダセット４は、略Ｙ字状を成す長短一対のスライダ１１，１２を絶縁ロッド３の両端部から長短互い違いに対向するように夫々トロリ線Ｔに固定する。例文帳に追加

A slider set 4 for supplying power to an electric car between trolley lines T, T, instead thereof, consists of a pair of long and short sliders 11, 12 formed in an approximately Y-shape and fixed to the trolley lines T, respectively, with the long and short ones alternately opposed to each other at both ends of an insulating rod 3. - 特許庁

車両３がＡ方向に走行しているときに、回転ブラシ部８ａがＢ方向に回転すると、トロリ線２ａに付着した霜Ｆにブラシが次々に衝突して霜Ｆに連続して打撃力が加わり、この打撃力によって霜Ｆがトロリ線２ａから叩き落される。例文帳に追加

When a rotary brush part 8a rotates in a B direction when a vehicle 3 travels in a A direction, brushes successively collide with the frost F adhering to the trolley wire 2a, strike force continuously applies to the frost F, and the frost F is beat down from the trolley wire 2a by the strike force. - 特許庁

トロリ線Ｔの終端部で台車が停止前に減速していく途上の予め設定した速度に至ったら、砥石１６をトロリ線Ｔから十分離れた高さ位置に下降させるようにコントローラが位置調整機構１８を動作させる。例文帳に追加

The controller actuates a position adjustment mechanism 18 so as to lower the grinding wheel 16 to a height position sufficiently separated from the trolley wire T when the carriage reaches previously set speed on the way to reduce the speed before stopping on the terminal part of the trolley wire T. - 特許庁

鉄道車両の車体が台車に対し左右傾斜してもパンタグラフの姿勢を保持してトロリ線との正常な接触状態を維持する。例文帳に追加

To hold the attitude of a pantograph for maintaining normal contact with a contact wire, even if the body of a railway car is inclined with respect to the left or right relative to the bogie thereof. - 特許庁

本発明は、電車線停電作業でトロリ線に対して接地線による接地が施されているかを電気的に確認するための接地線取付け確認装置１０であって、レール３と接触する電極と、トロリ線と接続するトロリ線取付けリード線１７と、該電極と該トロリ線取付けリード線１７との間に直列接続される直流電圧源と抵抗とダイオードとを備えることを特徴とする。例文帳に追加

The earthing wire mounting confirmation device 10 for electrically confirming whether or not earthing by the earthing wire is performed relative to a trolley wire at power failure work of the train wire is provided with an electrode contacted with a rail 3; a trolley wire mounting lead wire 17 connected to the trolley wire; and a DC voltage source, a resistance and a diode connected in series between the electrode and the trolley wire mounting lead wire 17. - 特許庁

軌道走行作業車の正確な速度一定制御を行ってトロリ線に作用する張力変化を抑えることができる軌道走行作業車を提供する。例文帳に追加

To provide a track traveling work vehicle capable of restraining a tension change acting on a trolley wire by performing an accurate speed constant control of the track traveling work vehicle. - 特許庁

パンタグラフの接触力と車体の上下振動とに基づき、トロリ線の機械インピーダンスを走行中の車体上で測定することができる方法を提供する。例文帳に追加

To provide a method of capable of measuring mechanical impedance of a trolley wire on a running car body based on a contact force of a pantograph and vertical vibration of the car body. - 特許庁

吊荷の振れによって車輪間に輪圧差が生じた場合でも、輪圧の低くなる車輪の空転を確実に防止することができるトロリの空転防止制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide an idling preventing control device for a trolley, enabling to surely prevent the idling of a wheel whose wheel pressure is lower, even when there is a wheel pressure difference between wheels due to the runout of a hoisted load. - 特許庁

列車がエアセクション区間に停車してしまうことを確実に防止することができ、トロリ線の溶断の発生を確実に防止することのできる架線エアセクション警報システムを提供する。例文帳に追加

To provide an overhead air section warning system which can surely prevent stopping of a train between air sections to surely prevent fusion of a trolley wire. - 特許庁

パンタグラフの通過の妨げにならず、簡易に装着でき、十分な固着力でトロリ線やこれに接続されたリード線のような電車線に取り付けられる電車線温度検出装置を提供する。例文帳に追加

To provide an electric car overhead wire temperature detection device which can be easily attached to an electric car overhead wire such as a trolley cable and a lead wire connected thereto with sufficient fixing force without impairing the passage of a pantograph. - 特許庁

レール７上を駆動車輪５により走行し、ホイストを吊設するトロリーにおいて、クラッチ手段４を介して、駆動車輪５を駆動する駆動手段３と、駆動手段３とクラッチ手段４を制御する制御手段６と、制御手段６にＯＮ−ＯＦＦ信号を送る操作手段９を備えたことを特徴とする動力切替装置付きトロリー。例文帳に追加

This trolley, equipped with a power switching device, running on a rail 7 with the driving wheel 5, and suspending a hoist, comprises a driving means 3 for driving the driving wheel 5 through a clutch means 4, a control means 6 for controlling the driving means 3 and the clutch means 4, and an operating means 9 for sending an ON-OFF signal to the control means 6. - 特許庁

ステレオ法を用いたトロリ線偏位測定方法において、車両の屋根上のこの車両の進行方向に直交するように両側に２個のカメラ１２，１３を水平で、かつ上方９０度（鉛直方向）に向けて配置し、前記２個のカメラ１２，１３から得られる画像１６，１７を合成して、ステレオ法を用いてトロリ線１４の偏位を測定する。例文帳に追加

In the trolley wire deflection measurement method using a stereo technique, two cameras 12, 13 are arranged at both the sides horizontally and toward upper 90 degrees (vertical direction) so that they orthogonally cross the advance direction of a vehicle on the roof of the vehicle, images 16, 17 obtained from the two camera 12, 13 are composed, and the deflection of the trolley wires 14 is measured by the stereo technique. - 特許庁

吊具旋回振れ止め装置１０ａは、一対のシーブ台車１２ａ，１２ｂをトロリ横行方向に往復動自在に設けると共に、両シーブ台車１２ａ，１２ｂを逆方向に移動させるシーブ台車移動手段１３ａを設けてなる。例文帳に追加

This turning swing preventing device 10a for the hoisting accessory is provided with a pair of sheave carriages 12a and 12b freely to reciprocate in the cross direction of a trolley, and provided with a sheave carriage moving means 13a for moving both the sheave carriages 12a and 12b in the opposite directions. - 特許庁

新幹線から地下鉄まで幅広く営業車に搭載可能で、装置高さを低くすることができるトロリ線摩耗量測定光学系を提供することにある。例文帳に追加

To provide an optical system for measuring the amount of abrasion wear of a trolley wire, which can be mounted in business-use cars from the Shinkansen to subways broadly, and lower a device height. - 特許庁

電車１０の屋根上にラインセンサ１１を設置し、このラインセンサ１１でトロリー線１６を撮影することによりラインセンサ画像３０を取得する。例文帳に追加

A line sensor 11 is installed on the roof of an electric car 10, and a line sensor image 30 is obtained by photographing the trolley line 16 with this line sensor 11. - 特許庁

パンタグラフの複雑化を引き起こすことなく広範な車両走行速度域において集電摺動部のトロリ線への追随特性を向上したパンタグラフ等を提供する。例文帳に追加

To provide a pantograph having improved following characteristics of a current collecting sliding portion on a trolley wire in a wide running speed of a railway car without causing complication of the pantograph. - 特許庁

トロリ線からの離線を防止するために、車両速度によらず揚力がプラスとなるように改良された揚力調整部材付きパンタグラフを提供する。例文帳に追加

To provide a pantograph with a lift adjusting member, which is improved so that lift is positive regardless of a vehicle speed in order to prevent bouncing of the pantograph from a trolley wire. - 特許庁

トロリー２０に搭載された横行台車２３により橋軸直角方向に主桁２を横引きし、上下線にそれぞれ分離した主桁２を並列させて設置する。例文帳に追加

The main beams 2 are horizontally pulled to the direction at right angles to the bridge axis by a transverse truck 23 mounted on the trolly 20, and the main beams 2 to be respectively separated are arranged to up and down lines to install. - 特許庁

揚重対象物に対する巻上荷重や巻上索の巻取量を大きくし得るよう、巻上ドラムと隣接の滑車の距離を長く見做すトロリクレーンを提供する。例文帳に追加

To provide a trolley crane having an apparent long distance between a hoisting drum and an adjacent pulley to increase hoisting load for an object to be lifted and winding amount of a hoisting rope. - 特許庁

各キャリヤ21、22は、レール12上を走行する少なくとも１つのトロリ31〜34よりなりかつ台車本体23に対し垂直軸62のまわりを回転自在である。例文帳に追加

Each of the carriers 21, 22 is constituted of at least one of trolleys 31-34 traveling on the rail 12 and is free to rotate around a vertical shaft 62 against the carriage main body 23. - 特許庁

剛体電車線の末端部の終端装置１は、ガイド板２を剛体Ｇの脚片Ｇ３，Ｇ３間に固定ボルト３で固定し、剛体Ｇからトロリ線Ｔ１を退避方向に案内するように延出させる。例文帳に追加

In the terminating device 1 at the terminal end part of the rigid electric traction, a guide plate 2 is fixed between leg pieces G3, G3 of the rigid body G by a fixing bolt 3, and the trolley line T1 is extended from the rigid body G to be guided in the retreat direction. - 特許庁

エスカレータ等の大型の構造物である被搬送物を、無蓋車を利用して駅に搬送できると共に、トロリー線のき電停止を行うことなく、安全且つ効率良くホーム上に荷降しすること。例文帳に追加

To transport object(s) as a large-sized structure such as escalator to a railroad station using a gondola car and unload the object onto a platform safely and efficiently without putting a trolley cable in a feeder stop. - 特許庁

その結果、被駆動部５ｅから軸継手部６及び歯車機構部７を通じてガイド装置１１に押付力が伝達され、トロリ線試験片Ｐ_2にすり板試験片Ｐ_1が略一定の押付力で押し付けられる。例文帳に追加

As a result, a pressing force is transmitted from the driven section 5e to a guide unit 11 through a shaft coupling section 6 and a gear mechanism section 7, a slider test piece P_1 being pressed onto a trolley wire test piece P_2 with the almost constant pressing force. - 特許庁

装置が簡易な構造で、可搬性があり、安価で、トロリ線の高さを簡便にかつ正確に測定でき、また作業車などに容易に取り付け可能であること。例文帳に追加

To accurately and easily measure the height of a trolley line at a low cost, with a simple structure, while portable, allowing easy fitting to a service vehicle, etc. - 特許庁

このトロリ線の外形を測定する際に、剛体電車線区間では剛体部やイヤー部からのノイズが多く正確に測定することが困難である。例文帳に追加

When the outer shape of the trolley wire is measured, it is difficult to exactly measure the outer shape of the trolley wire since there is much noise from a rigid part and an ear part in a rigid train section. - 特許庁

鉄道車両の営業運転中においても、パンタグラフの高さとトロリ線の偏位を正確に測定することができるパンタグラフ状態測定方法及び装置を提供する。例文帳に追加

To provide a pantograph condition measuring method and device for accurately measuring the height of a pantograph and deviation of a trolley wire even during commercial operation of a rolling stock. - 特許庁

パンタグラフの複雑化を引き起こすことなく広範な車両走行速度域において集電摺動部のトロリ線への追随特性を向上したパンタグラフ等を提供する。例文帳に追加

To provide a pantograph etc. having the following characteristics of a current collecting sliding portion to a trolley wire in a wide running speed range of a railway car without causing complication of the pantograph. - 特許庁

パンタグラフの複雑化を引き起こすことなく広範な車両速度域において集電摺動部のトロリ線への追随特性を向上したパンタグラフ等を提供する。例文帳に追加

To provide a pantograph and the like, having improved follow characteristics to the trolley wire of a power-collecting slide member in the wide range of the speed of a vehicle, without causing troubles of the pantograph. - 特許庁

電車軌道Ｒ上での走行駆動手段１と、走行駆動手段１によってトロリ線Ｔに沿って移動する処理液塗布機２と、処理液塗布機２の昇降手段３とを具備する。例文帳に追加

The surface treating device is equipped with a running drive means 1 to work on a track R for electric railcars, a treatment liquid coating machine 2 to move along a trolley wire T with the running drive means 1, and an elevating/sinking means 3 for the coating machine 2. - 特許庁

簡易な構成により、エアセクションを短絡する電車の存在を検出し、パンタグラフよるトロリ線の短絡による損傷を防止するエアセクション断線防止装置を提供する。例文帳に追加

To provide an air section disconnection preventive device having a simple constitution capable of preventing any damage caused by short circuit of a trolley wire by a pantograph by detecting the presence of an electric car for short-circuiting an air section. - 特許庁

電車線検査装置１を、吊架線Ｍ上を自走するモータ８駆動の走行部２と、複数の支持アーム４で走行部２に吊られながらトロリ線Ｔの下方を移動する制御部３とで構成する。例文帳に追加

An electric traction inspection device 1 comprises a traveler 2 which self-drives on a hang line M by a motor 8 and a controller 3 which moves on a lower part of a trolley line, hung by the traveler 2 with a plurality of supporting arms 4. - 特許庁

トロリ線Ｔを挟持する本体１と、これを締め付けるためのカム付きボルト２及びナット３と、ボルト２と協働して本体１を締め付けるカム座金４とで剛体電車線を構成する。例文帳に追加

This rigid conductor line comprises a body 1 holding a trolley line T, a bolt 2 with cam and a nut 3 for fastening this, and a cam washer 4 for fastening the body 1 in cooperation with the bolt 2. - 特許庁

トロリ線の多数の規格に対応した架台を簡単に製造することができ、製造コスト・在庫管理コストを低減することができる剛体電車線を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a rigid electric train wire capable of easily manufacturing a support frame corresponding to many specifications of a trolley wire, and reducing the manufacturing cost and the inventory control cost. - 特許庁

変電設備を変更したり、通常の電車の運行に要する以上の大電流を通電したりすることのない、難着雪・難着氷トロリ線を提供する。例文帳に追加

To provide a hardly snow and ice covered trolley wire eliminating the need for changing transforming facilities and the possibility of carrying a larger current than that normally required for operating an electric railcar. - 特許庁

これらの作業車２，３，４，５をほぼ同時に移動させながら、予め支持金具等を取り外してある旧吊架線Ｍ１及び旧トロリ線Ｔ１を巻取り機７，８で順次巻き取って回収する。例文帳に追加

An old suspension wire M1 and an old trolley wire T1 from which supporting metal fittings, etc. are previously removed are sequentially wound up by the winding machines 7, 8 and collected while these working cars 2, 3, 4, 5 are almost simultaneously moved. - 特許庁

検測車を走行させた状態で剛体架線支持碍子の画像を得て検測車上において剛体トロリ線の支持碍子を容易に検出することができる剛体架線支持碍子の検出方法および検出装置を提供することにある。例文帳に追加

To provide a detection method and a detector of a hard aerial line support insulator for easily detecting the support insulator of a hard trolley wire on a measuring vehicle, by obtaining the image of the hard aerial line support insulator while the measuring vehicle is driving. - 特許庁

電車線検査装置１は、走行ローラ１２，１３を吊架線Ｗ上で転動させて走行しながら、損傷検出器２１，２２で吊架線Ｗの損傷状態を、また直径測定部材３４でトロリ線Ｔの残存直径を検査する。例文帳に追加

The self-propelled electric traction inspection device 1 inspects the state of the damage of the catenary wire W by means of damage detectors 21 and 22 traveling with travel rollers 12 and 13 rolling on the catenary wire W and the remaining diameter of the trolley line T by means of a diameter measuring member 34. - 特許庁