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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > Engine assemblyの意味・解説 > Engine assemblyに関連した英語例文

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Engine assemblyの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 777



例文

To provide a fuel injection valve assembly by precedently attaching a plurality of fuel injection valves to a single rail member, assemble it on an engine at once by simple work, and also to provide automation and cost reduction.例文帳に追加

複数の燃料噴射弁を単体のレール部材に予め装着し燃料噴射弁組立体として、簡単な作業で一挙にエンジンに組み付けることができ、自動化が可能で、低コスト化が図れるようにする。 - 特許庁

To provide an attaching structure of an auto-tensioner allowing the improved flexibility in designing an auxiliary machinery unit block without requiring forming a projecting attachment seat specially on the main body of the engine, and facilitating the assembly of the auto-tensioner together with the auxiliary machinery.例文帳に追加

機関本体に特別に取付座を突出形成する必要がなく補機ユニットブロックの設計の自由度が大きく、補機類とともに組付け作業が容易となるオートテンショナの取付構造を供する。 - 特許庁

A combustor assembly of a turbine engine includes a mechanical air regulation unit which selectively varies the amount of air being delivered into a combustion zone of the combustor based on a pressure of a fuel being supplied to the combustor.例文帳に追加

タービンエンジンの燃焼器組立体は、燃焼器に供給される燃料の圧力に基づいて燃焼器の燃焼ゾーンに送給される空気量を選択的に変える機械式空気調節ユニットを備える。 - 特許庁

A valve and intake manifold assembly for an EGR system of a combustion engine includes a pocket 122 formed in the intake manifold, the pocket including at least one seat 130 formed at an interior surface of the pocket.例文帳に追加

燃焼エンジンのEGRシステム用の組合せ型の弁と吸気マニホルドの組立体は、吸気マニホルドに形成されたポケット(122)を有し、ポケットの内面には少なくとも1つの弁座(130)が形成されている。 - 特許庁

例文

To provide a combustion engine pressure sensor which can improve sensor output by providing a case and a pressing plate integrally to improve handling performance during assembly and a glow plug equipped with it.例文帳に追加

ケースと押圧板とを一体に設けることで、組み立て時のハンドリング性の向上を実現することによって、センサ出力の向上を図ることができる燃焼圧センサおよびそれを備えたグロープラグを提供する。 - 特許庁


例文

To provide a single deflector flared cone assembly 75 for the combustor 16 of a gas turbine engine 10 to promote the extension of a service life of the combustor while providing cost effectiveness and reliability.例文帳に追加

費用効果がありかつ信頼できる形で、燃焼器の耐用寿命を延ばすのを助長する、ガスタービンエンジン(10)の燃焼器(16)のための単一部品のデフレクタ・フレア状コーン組立体(75)について説明する。 - 特許庁

To provide a head gasket and a multiple cylinder internal combustion engine capable of optimally inhibiting partial blockage of a water channel when assembly tolerances of the head gasket are large without causing drop of strength between bores of the head gasket.例文帳に追加

ヘッドガスケットのボア穴間強度の低下を招くことなく、ヘッドガスケットの組付公差が大きいときの水路の部分閉塞を好適に抑制することのできるヘッドガスケット及び多気筒内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a valve system drive device, preventing coming-off of a cam chain during assembly through simple structure, at a low cost, in an OHC type internal combustion engine having a crankshaft rotatably supported at a case through a roller bearing.例文帳に追加

クランクシャフトがクランクケースにころがり軸受を介して回転自在に軸支されるOHC型内燃機関において、簡単な構造で組付け時のカムチェーンの外れを防止できる動弁駆動装置を安価に供する。 - 特許庁

In the mounting structure C of the electric wire assembly, a wire harness 19 is retained by a grommet 19d in the insertion hole 49a formed in a barrier rib 49 to partition an engine room 52 and a crew cabin 51 as a compartment.例文帳に追加

本電線組立体の取付構造Cは、エンジンルーム52と車室としての乗員室51とを仕切る隔壁49に形成された挿通孔49aにワイヤハーネス19をグロメット19dにより保持している。 - 特許庁

例文

To reduce the number of parts relating to a balancer drive gear and man-hours for balancer drive gear assembly in a 4-stroke cycle internal combustion engine equipped with a balancer device and a valve device for opening and closing an intake and exhaust valve.例文帳に追加

バランサー装置と、吸排気弁を開閉する動弁装置とを備えた4ストロークサイクル内燃機関において、バランサードライブギヤ関連部分の部品点数削減と、バランサードライブギヤ組み付け工数の低減を図る。 - 特許庁

例文

The barrel assembly 262 has: a first end 264 configured to be screwed into a screw shaft 228; and a second end 266 provided with a pinion gear 128 configured to engage with the ring gear 130 during an engine starting operation.例文帳に追加

バレルアセンブリ262は、スクリューシャフト228に螺合するように構成された第1の端部264とエンジンの始動動作中にリングギア130に係合するピニオンギア128を設けられた第2の端部266を有する。 - 特許庁

The flow regulating valve is connected to an intake pipe of an engine, so that the opening area to the air is varied according to the negative pressure of the intake pipe to control the operating speed of the release arm assembly in proportion to the opening of an accelerator.例文帳に追加

流量調整弁はエンジンの吸気管に接続されており、吸気管負圧に応じて大気への開口面積を可変とすることにより、アクセル開度に比例してレリーズアームアセンブリの動作速度を制御する。 - 特許庁

The rub coating may be applied as initial coating to a new surface 22 of the article, as well as repair and replacement corrosion resistant rub coating 14 for applying to a previously coated article of a gas turbine engine assembly.例文帳に追加

摩擦皮膜14は、部品の新しい表面22に最初の皮膜として、またガスタービンエンジンアセンブリの以前に被覆済みの物品10に適用する補修兼交換耐腐食性摩擦皮膜14として形成できる。 - 特許庁

The clutch disc assembly 2 inputs torque from a flywheel 4 on the engine side and outputs torque to a main driveshaft 9 of a transmission, and it is furnished with a clutch disc 21, a hub flange 24 and a shielding member 27.例文帳に追加

クラッチディスク組立体2は、エンジン側のフライホイール4からトルクを入力し、トランスミッションのメインドライブシャフト9にトルクを出力するものであって、クラッチディスク21と、ハブフランジ24と、遮蔽部材27とを備えている。 - 特許庁

To provide a multilayer foil bearing assembly enabling silent operation, having little torque loss and little wear during start and stop, and suitable for supporting a crankshaft of an engine, a main shaft of a turbo machine and the like.例文帳に追加

静粛な運転を行うことができ、トルク損失が少なく、起動停止時の摩耗がほとんどない、エンジンのクランクシャフトやターボ機械の主軸等の支持に適した多層フォイル軸受組立体を提供する。 - 特許庁

In one embodiment, a compressor discharge casing 129 of the gas turbine engine is designed to receive discharge air from a compressor 58 and to direct a first portion of the discharge air into a combustor 56 of the gas turbine engine and a second portion of the discharge air into a nozzle assembly of a gas turbine to cool components of the gas turbine.例文帳に追加

一実施形態において、ガスタービンエンジンの圧縮機吐出ケーシング129は、圧縮機58から排気を受け取って、排気の第1の部分をガスタービンエンジンの燃焼器56へと送り、排気の第2の部分をガスタービンのノズルアセンブリへと送ることによって、ガスタービンの部品を冷却するように設計されている。 - 特許庁

In the scooter type vehicle 1J, a plurality of sensors for obtaining data that the controller 58 determines the fuel injection amount and the timing are arranged on the unit swing type engine 10, and the sensor for detecting the engine temperature of the plurality of arranged sensors is arranged on the cylinder assembly 39 making a cooling system to a forced air-cooling system.例文帳に追加

スクータ型車両1Jは、コントローラ58が燃料噴射の量やタイミングを決定するデータを得るためのセンサをユニットスイング型エンジン10に複数個配置し、この複数個配置されたセンサのうちでエンジン温度を検出するセンサを、冷却方式を強制空冷式としたシリンダアッセンブリ39に配置した。 - 特許庁

To naturally incorporate a preassembly into a machine body even if the pipes are twisted in incorporation, into the machine body, of the pre-assembly in which a fuel filter 15 is incorporated separately from an engine 9 into fuel supply pipes 12a, 12b between a fuel injection pump 16 and a fuel pump 14 provided on the engine 9.例文帳に追加

エンジン9に設けた燃料ポンプ14と燃料噴射ポンプ16とのあいだの燃料供給用配管12a、12bに、燃料フィルタ15をエンジン9とは別置きするようにして前組み付けし、該前組み込みしたものを機体に組み込むにあたり、配管に捻りがあっても無理なく組み込めるようにする。 - 特許庁

This focusing device includes an optical engine assembly containing the lens, the lens barrel and an optical engine; a lens barrel coupling part coupled with the lens barrel; a lens barrel adjusting bracket for guiding the movement of the lens barrel coupling part; and a focusing handle attached to one end of the lens barrel so as to adjust the position of the lens barrel.例文帳に追加

レンズ、鏡胴及び光学エンジンが含まれる光学エンジンアセンブリと;鏡胴に結合される鏡胴結合部と;鏡胴結合部の移動を案内する鏡胴調整ブラケットと;鏡胴の一方の端部に取り付けられて鏡胴の位置を調整させるするための焦点調整ハンドルが含まれることを特徴とする。 - 特許庁

The muffler assembly includes: a downstream attenuation portion adapted to be positioned substantially rearward of the motorcycle engine and having a first height; an upstream portion adapted to be positioned substantially forward of the motorcycle engine and having a second height; and an intermediate attenuation portion between the downstream attenuation portion and the upstream portion.例文帳に追加

マフラ組立体は、第1の高さを有し、自動二輪車のエンジンの略後側に位置するように構成された下流側減衰部と、第2の高さを有し、自動二輪車のエンジンの略前側に位置するように構成された上流部と、前記下流側減衰部と上流部の間の中間減衰部とを含む。 - 特許庁

This fuel sampling device is constituted by using fuel in the fuel tank 14 loaded on the engine to discharge to the outside before shipment of the engine on an engine assembly line, mounting a discharge pipe 30 on a sampling head 21 mounted detachably at an fuel filler port 20 of the fuel tank 14 slidably in the axial direction, and connecting the discharge pipe 30 with a vacuum pump 41.例文帳に追加

この燃料抜き取り装置は、エンジンに搭載された燃料タンク14内の燃料をエンジン組立ラインにおいてエンジン出荷前に外部に排出するために使用され、燃料タンク14の給油口20に着脱自在に装着される抜き取りヘッド21には、軸方向に摺動自在に排出パイプ30が装着されており、排出パイプ30は、真空ポンプ41に接続されている。 - 特許庁

The vehicle body front part structure 10 is provided with a dash panel 12 for partitioning a cabin C and an engine room E; a cowl assembly 14 laid between front pillars 22 positioned above the dash panel 12 and at both sides in a vehicle width direction; and a pair of cowl upper panels 28 for connecting the dash panel 12 and the cowl assembly 14 at both ends in the vehicle width direction respectively.例文帳に追加

車体前部構造10は、車室CとエンジンルームEとを仕切るダッシュパネル12と、ダッシュパネル12の上方で車幅方向の両側に位置するフロントピラー22間を架け渡したカウルアセンブリ14と、ダッシュパネル12とカウルアセンブリ14とを車幅方向の両端部においてそれぞれ連結する一対のカウルアッパパネル28とを備える。 - 特許庁

In a range outside of the vehicle from the vertical plane 66, the frame assembly 59a and the mirror housing 60 are not fixed but arranged in a contactless manner with a distance to the extent that the frame assembly 59a and the mirror housing 60 are not brought into contact by the vibration of the mirror housing 60 caused by engine vibration and the ruggedness of the road surface during travel.例文帳に追加

垂直面66よりも車両外側の範囲では、フレーム組立体59aとミラーハウジング60は固定されておらず、エンジンの振動や走行時の路面の凹凸によるミラーハウジング60の振動によってフレーム組立体59aとミラーハウジング60が接触しない程度の距離を持って非接触に配置されている。 - 特許庁

A repaired turbine engine stationary vane assembly 10, including at least one airfoil 16 bonded between inner and outer bands 14, 12, is provided by a method of providing first and second vane assembly members 28, 30 bonded at respective circumferential edges 36, 42, for example by brazing or welding.例文帳に追加

例えば蝋付けまたは溶接により周方向縁部(36、42)にてそれぞれ結合された第1翼組立部材(28)および第2翼組立部材(30)を提供する方法によって、内側帯材(14)と外側帯材(12)との間で結合された少なくとも1つの羽根(16)を含む、修理されたタービンエンジン静翼組立体(10)が提供される。 - 特許庁

A fuel lance assembly for an engine has a fuel lance 2 stored in a passage 32 arranged in a cylinder head 30, and a connecting structure having an inlet adapter 50 for fixing the fuel lance 2 in the passage 32.例文帳に追加

シリンダヘッド30に設けられた通路32に収容される燃料ランス2と、燃料ランス2を通路32内に固定するための入口アダプタ50を備えている接続構造と、を備えているエンジン用の燃料ランスアッセンブリ。 - 特許庁

A flywheel damper 11 is connected to a crankshaft 2 of an engine, and engages/releases a friction facing 54 of the clutch disc assembly 9, and has a flywheel 21, a coil spring 32 and the frictional resistance generating mechanism 7.例文帳に追加

フライホイールダンパー11は、エンジンのクランクシャフト2に連結され、クラッチディスク組立体9の摩擦フェーシング54が係合・解除されるものであって、フライホイール21と、コイルスプリング32と、摩擦抵抗発生機構7とを備えている。 - 特許庁

To provide a valve assembly for an internal combustion engine capable of providing control of a higher-degree for a valve lift and valve landing, by using less motive power for actuation, by occupying a smaller space than a hydraulic or electromagnetic actuator.例文帳に追加

油圧又は電磁アクチュエータよりも少ないスペースを占有し、作動のためにより少ない動力を使用し、またバルブ・リフトとバルブ着地のより高度なコントロールを提供し得る、内燃機関用のバルブ組立体を提供する。 - 特許庁

The blade assembly (10) for a turbine engine is featured in a heat-resistant blade (12) having an internal cavity (20); and a pair of flexible metal baffles (26) extending in the direction of a blade width from the end parts on both sides of the blade (12) into a cavity.例文帳に追加

タービンエンジンのためのベーンアッセンブリ(10)は、内部キャビティ(20)を有する耐熱ベーン(12)と、ベーン(12)の両側の端部からキャビティ内へ翼幅方向に延在する一対の可撓性の金属バッフル(26)とを特徴とする。 - 特許庁

To provide a blow-by gas discharging device improving a separation efficiency of oil mist from air, improving separation efficiency of oil mist from air, by using a little number of parts without any special additional member other than an engine-side case, causing no increase in assembly man-hours.例文帳に追加

エンジン側ケース以外の格別な追加部材を設けることなく少ない部品点数で、かつ組立工数の増加を伴うことなく、オイルミストと空気との分離効率を向上したブローバイガス排出装置を提供する。 - 特許庁

A thermo-element assembly 13 and the temperature sensor 17 for detecting the temperature of a cooling liquid are housed in a housing 11 arranged in a cooling liquid return flow passage formed from a radiator to a cooling liquid flow-in part of the engine.例文帳に追加

ラジエータからエンジンの冷却液流入部に向かう冷却液の戻り流路に配置されたハウジング11内にサーモエレメント組立体13と冷却液の温度を検出する温度センサー17とが収容されている。 - 特許庁

A vehicle exhaust gas emission analyzer assembly (12) for a vehicle having a passenger compartment includes a gas analyzer system (18) adapted to determine concentration and/or mass flow of at least one type of exhaust gas of an internal combustion engine.例文帳に追加

客室を有する車両用の車両排出ガス分析器アセンブリ(12)が、内燃機関の少なくとも一種の排気ガスの濃度及び/又は質量流量を決定するように適合されたガス分析器システム(18)を含む。 - 特許庁

A rotor assembly for gas turbine engine includes a rotor 12 having a rim 18 provided outside in the radial direction and provided with an outside surface 204 formed into a shape for reducing the concentration of the rim stress in the circumferential direction between each blade 24 and rims.例文帳に追加

各ブレード(24)とリムの間の円周方向のリム応力集中を減少させる形状にした外側表面(204)を備えた半径方向外側のリム(18)を持つロータ(12)を含むガスタービンエンジンのロータ組立体。 - 特許庁

A divergent flap assembly 26 of a gas turbine engine is provided with a hot sheet 38, a backbone structure 40 for supporting the hot sheet, and a plow portion 46 fixed to the backbone structure 40 to bridge the gap between the hot sheet 38 and an external flap 24.例文帳に追加

ガスタービンエンジンの分岐フラップアセンブリ26は、ホットシート38と、ホットシート支持用の背骨構造40と、背骨構造40に固定されかつホットシート38と外部フラップ24との間の隙間を埋めるプラウ部分46と、を備える。 - 特許庁

In the turbo engine 9, the oil pump assembly 7 is mechanically coupled to the electric machine 6, and a coupling release device 5 is provided to release mechanical coupling between the power turbine 2 to the electric machine 6.例文帳に追加

このターボエンジン(9)は、オイルポンプアセンブリ(7)が電気機械(6)と機械的に結合されており、パワータービン(2)と電気機械(6)とを機械的に結合解除するための結合解除装置(5)が設けられていることを特色とする。 - 特許庁

To provide an oil passage structure reducing man-hour and cost for assembly while securing the sealing performance of each oil passage on a division plane of a crankcase, and easily making each oil passage communicate with one another while avoiding enlargement of an engine.例文帳に追加

クランクケースの分割面上における各オイル通路のシール性を確保しつつ組み付け工数やコストを低減すると共に、エンジンの大型化を回避した上で各オイル通路を容易に連通できるオイル通路構造を提供する。 - 特許庁

To provide a structure of combining a clutch housing of an engine with a driving gear, enabling reduction of parts, enhancement of assembly performance, low cost, space-sawing, high quality structure prevention of noise production at dock fitting.例文帳に追加

部品の削減及び組付け性の向上を図り低コスト、省スペースで高品質の構造で、ドック嵌合における異音を防止することを可能にしたエンジンのクラッチハウジングと駆動ギヤの結合構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

A clutch cover assembly 8 which presses a frictional material 12b against the flywheel 6 of an engine and releases the pressing is provided with a clutch cover 16, a pressure plate 17, a lever member 18 for clutch operation, and a clutch operation mechanism 9.例文帳に追加

エンジンのフライホイール6に摩擦材12bを押付け及び押付け解除するクラッチカバー組立体8であって、クラッチカバー16と、プレッシャプレート17と、クラッチ操作用レバー部材18と、クラッチ操作機構9とを備えている。 - 特許庁

In the circumferential turbine engine shroud assembly (10, 48) comprising the shroud segment (10) and the hanger (48), the shroud hanger (48) is incorporated across a pair of adjacent shroud segments (10) separated by an axial joint portion (74).例文帳に追加

シュラウドセグメント(10)及びハンガ(48)の円周方向タービンエンジンシュラウド組立体(10、48)においては、シュラウドハンガ(48)は、軸方向接合部(74)によって分離された一対の隣接するシュラウドセグメント(10)間に組立てられる。 - 特許庁

Since a pinion gear 110 of a starter motor assembly 102 is brought to escaping condition by a hook pin 111 in advance, it is attached to the internal combustion engine without requiring to match intermeshing phase position of the pinion gear 110 and a ring gear.例文帳に追加

始動用モーターアッシー102のピニオンギヤ110が予め係止ピン111により退避状態にされているので、ピニオンギヤ110とリングギヤとの噛み合い位相位置を合わせなくても内燃機関に取り付けられる。 - 特許庁

This clutch disc pressure assembly for pressing the clutch disc to transmit power from an engine to the clutch disc and releasing pressure to cut off power from the engine, is provided with the pressure plate pressure-bonded to the clutch disc; a diaphragm spring for applying pressing force to the pressure plate; and a retainer for applying prescribed load to the diaphragm spring.例文帳に追加

クラッチディスクを押圧することによってクラッチディスクにエンジンからの動力を伝達し、または押圧を解除することによってエンジンからの動力を切断するクラッチディスク押圧組立体であって、クラッチディスクと圧着するプレッシャープレートと、プレッシャープレートに押し付け力を与えるダイヤフラムスプリングと、ダイヤフラムスプリングに所定の荷重を加えるリテーナとを備える。 - 特許庁

For the assembly of an engine W divided into an upper case Wa and a lower case Wb, a first and a second surface bearer 4 and 5 are arranged to support cylinder head mating surfaces s of the upper case Wa, and a first and a second hanger bearer 7 and 8 are arranged to positionally fix hanger holes in the engine W.例文帳に追加

アッパケースWaとロアケースWbに分割されるエンジンWを組立てる際、アッパケースWaのシリンダヘッド合わせ面sを支持する第一、第二面受け体4、5を設けるとともに、エンジンWのハンガ孔を位置決め固定する第一、第二ハンガ受け体7、8を設け、第一面受け体4をスライド機構3により水平移動可能にする。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of uniforming exhaust gas pressure in an assembly section of exhaust gas ports and that in other exhaust ports in a structure with a part of a plurality of the exhaust gas ports assembled at one place in a cylinder head.例文帳に追加

複数の排気ポートのうち一部の排気ポートがシリンダヘッド内にて一ヶ所に集合する構成において、排気ポートの集合部における排気圧と他の排気ポートにおける排気圧とを均一化できる内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To reduce cost by reducing assembly man-hour for sealing exhaust gas collecting passage and improve cooling effect of a passage wall of the exhaust gas collecting passage by a water jacket in a water cooled internal combustion engine provided with the exhaust gas collecting passage.例文帳に追加

排気集合通路が設けられた水冷内燃機関において、排気集合通路を密封するための組付工数の削減によるコスト削減を図ると共に水ジャケットによる排気集合通路の通路壁の冷却効果の向上を図る。 - 特許庁

The deicing/anti-icing heater assembly 10 for the gas turbine engine structural element comprises a metal heating element 14 to be mounted adjacent to a high-density fabric layer 12 impregnated with a heat resistant resin resistant to an operating temperature of maximum 550°F (288°C).例文帳に追加

ガスタービンエンジン構成要素の除氷/氷結防止用ヒータアセンブリ10は、最大550゜F(288℃)の作動温度に耐えられる耐熱性樹脂を含浸した高密度の布地層12に隣接して取り付けられる金属の発熱体14を備える。 - 特許庁

The power plant 8 further comprises an expansion device 62 adapted to reduce a working temperature of the CO_2 lean exhaust stream, and use the cooled CO_2 lean exhaust stream to reduce a working temperature of air entering into the gas turbine engine assembly.例文帳に追加

本発電プラント(8)はさらに、CO_2希薄排気ストリームの作動温度を低下させて、冷却CO_2希薄排気ストリームを利用してガスタービンエンジン組立体に流入する空気の作動温度を低下させるように構成された膨張器(62)を含む。 - 特許庁

A lubricating oil conduit 32 that communicates a lubricating oil reservoir tank 31 with a lubricating oil chamber 21a is communicated with the lubricating oil chamber 21a through the engine exhaust passage 105 formed from the lubricating oil reservoir tank to be within a gimbal assembly 10.例文帳に追加

潤滑油リザーバタンク31と潤滑油室21aとを連通する潤滑油導通管32を、潤滑油リザーバタンク31からジンバル組立体10内に形成されたエンジン排気通路105内を経由して潤滑油室21aに連通させる。 - 特許庁

This engine start switch 1 has: a knob assembly 13; a movable contact 22 moving by its pressing operation, and a fixed contact 28 constituting an ignition switch with the movable contact 22; and stores the ballet key 2 having the immobilizer function in a predetermined position.例文帳に追加

エンジンスタートスイッチ1は、ノブアッセンブリ13、その押圧操作により移動する可動コンタクト22、可動コンタクト22とでイグニッションスイッチを構成する固定コンタクト28を備えると共に、所定位置にイモビライザ機能を備えるバレットキー2を収納している。 - 特許庁

To provide a wiring metal fitting for a battery terminal which is improved so that the works of screw-stopping and fixing the wiring metal fitting to a power supply terminal of a battery, which has been set already in an engine room on an assembly line of cars can be carried out as easily and rapidly as possible.例文帳に追加

自動車の組立ライン上で、エンジンルーム内に据付け済みのバッテリーの給電端子に、配線金具を螺止固定させる作業を、極力容易迅速に行える様に改良されたバッテリー端子用の配線金具を提供する。 - 特許庁

This flywheel assembly 10 for transmitting a torque from a crankshaft 2 of an engine is provided with an input side rotating member 21, an output side rotating member 22 (including a flywheel 7), a plurality of arc coil springs 23, and a wire ring 24.例文帳に追加

フライホイール組立体10は、エンジンのクランクシャフト2からのトルクを伝達するためのものであって、入力側回転部材21と、出力側回転部材22(フライホイール7を含む)と、複数の弧状コイルスプリング23と、ワイヤリング24とを備えている。 - 特許庁

例文

An EDU 6 to exchange signals with the ECU 22 and to drive actuators of the engine assembly 21 has a ROM 61 for storing such individual data, and the ECU 22 reads the individual data in the ROM 61 to use the individual data.例文帳に追加

ECU22と信号の授受が可能でエンジンアッセンブリ21のアクチュエータを駆動するEDU6に、前記個別データを記憶するROM61を設け、ECU22がROM61の個別データを読み出すことで個別データを利用可能とする。 - 特許庁




  
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