「FUEL CONTROL」に関連した英語例文の一覧と使い方(242ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control device of a hybrid vehicle for preventing an increase in fuel consumption while avoiding a degradation in traveling feeling when the clutch is not engaged at the start of the vehicle by any reason in the hybrid vehicle in which the clutch is interposed between a motor for traveling and driving wheels.例文帳に追加

走行用電動機と駆動輪の間にクラッチが介挿されたハイブリッド車両において、何等かの理由から車両の発進時にクラッチが結合されていないとき、走行フィーリングの低下を回避しつつ、燃料消費の増加を防止するハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of inhibiting an increase in fuel consumption rate of an internal combustion engine as small as possible and carrying out EGR at a high EGR rate in an exhaust emission control system of the internal combustion engine using both a high pressure EGR device and a low pressure EGR device to perform the EGR.例文帳に追加

高圧ＥＧＲ装置と低圧ＥＧＲ装置とを併用してＥＧＲを行う内燃機関の排気浄化システムにおいて、内燃機関の燃料消費率の増加を可及的に抑制しつつ高ＥＧＲ率でＥＧＲを実施する事を可能にする技術を提供する。 - 特許庁

This is equipped with a medium circulation path 72, to circulate the medium for temperature control in the fuel cell stack 12 and the first and the second temperature sensors 84a, 84b to detect a medium temperature of a medium entrance 54a for temperature adjustment and of a medium exit 54b for temperature adjustment.例文帳に追加

燃料電池スタック１２に温度調整用媒体を循環供給するための媒体循環経路７２と、温度調整用媒体入口５４ａおよび温度調整用媒体出口５４ｂの媒体温度を検出する第１および第２温度センサ８４ａ、８４ｂとを備える。 - 特許庁

The opening of an IGV 7 is controlled by an opening instruction α, the opening of a combustor bypass valve V_3 is controlled by an opening instruction β, and openings of fuel flow control valves V_2 an V_3 are controlled by opening instructions γ and δ obtained based on the pilot ratio ε.例文帳に追加

開度指令αによりＩＧＶ７の開度制御が行われ、開度指令βにより燃焼器バイパス弁Ｖ_３ の開度制御が行われ、パイロット比εを基に求めた開度指令γ，δにより燃料流量制御弁Ｖ_２，Ｖ_３ の開度制御が行われる。 - 特許庁

A sub-port 9 arranged between and along two intake ports 2a and 2b, a control valve 10 cutting-off the two intake ports are arranged, and in the intake port 2a, a flow outlet port 9a from the sub-port 9 is arranged so as to be perpendicular to the fuel injection direction and face outside.例文帳に追加

２つの吸気ポート２ａ，２ｂ間に沿って配設したサブポート９と、前記２つの吸気ポートを遮断する制御弁10と、一方の吸気ポート２ａに前記サブポート９からの流出口９ａを燃料噴射方向に対し垂直でかつ外側方向に向くように配設した。 - 特許庁

To provide a control device of a front- and rear-wheel drive vehicle capable of adequately determining the distribution of the driving force to be fed to front wheels and rear wheels even during the traveling mode, and improving the transmission efficiency of the driving force to a road surface, the fuel consumption, and the drivability thereby.例文帳に追加

走行中でも、前輪および後輪に供給すべき駆動力の配分を適切に決定することができ、それにより、路面への駆動力の伝達効率、燃費および運転性をいずれも向上させることができる前後輪駆動車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

Consequently, it is prevented that engine speed Ne is temporarily reduced, at the shift-up, to below F/C (fuel-cut) possible engine speed Nefc, and F/C control can be surely executed when the catalyst exhaust order is likely to be generated.例文帳に追加

この結果、シフトアップ時の機関回転数Ｎｅの一時的な低下によって機関回転数ＮｅがＦ／Ｃ可能回転数Ｎｅｆｃを下回る事態が防止され、触媒排気臭が発生し易い状況において確実にＦ／Ｃ制御を実行せしめることが可能となる。 - 特許庁

An inverter 11 is provided in the front of the AC motor 10a to convert the DC current generated from the fuel cell 12 or the storage battery 14 into an AC current, the inverter 11 can also control frequency conversion, thus the speed of the ship 1 can easily be controlled.例文帳に追加

上記燃料電池（１２）あるいは蓄電池（１４）から発生する直流電流を交流電流に変換するために交流電動機（１０ａ）の前にインバータ（１１）を設け、さらに、該インバータ（１１）で周波数変換制御も行なうことができるため、船艇（１）の速度制御が容易である。 - 特許庁

To provide an engine control method capable of quickly converging the rotational speed of an engine to a target one during idling while promoting the warmup of a catalyst and preventing an actual air-fuel ratio from being leaned beyond a combustion stability limit even after the rotational speed arrives at the target one during idling.例文帳に追加

触媒の暖機促進を図りながらアイドル時の目標回転速度に向かって速やかに収束させると共に、アイドル時の目標回転速度に到達した後にも実際の空燃比が燃焼安定限界を超えてリーン化することのないエンジンの制御方法を提供する。 - 特許庁

To solve the problem of erroneously judging the operation state with little change in hydrogen gas pressure caused by the little exhaustion volume of hydrogen gas as an abnormality, in the case of judging the abnormality of an exhaustion control valve, opening and closing when exhausting the moisture adhered to a negative electrode part of the fuel cell, by the pressure of the hydrogen gas.例文帳に追加

燃料電池システムにおいて、燃料電池の負極部に付着した水を排出する際に開閉する排出制御弁の異常を水素ガスの圧力で判定する場合、排出量が少ないと圧力の変化が少ない運転状態で、誤って異常を判定すること。 - 特許庁

In this exhaust emission control device of an internal combustion engine in which the storage/reduction type NOx catalyst 17 is installed in the exhaust tube 16 of the internal combustion engine allowing lean burn, an input gas SOx sensor 23 is installed on the upstream side of the NOx catalyst 17, and an output gas SOx sensor 24 and an air-fuel ratio sensor 27 are installed on the downstream side.例文帳に追加

希薄燃焼可能な内燃機関の排気管１６に吸蔵還元型ＮＯx触媒１７を備えた内燃機関の排気浄化装置において、ＮＯx触媒１７の上流に入ガスＳＯxセンサ２３を設け、下流に出ガスＳＯxセンサ２４および空燃比センサ２７を設ける。 - 特許庁

The high pressure pump 22 has come with cams 24 for reciprocally driving two plungers 25, 25, respectively and discharges fuel in the pressurizing chamber 26 to the high pressure side passage 48 and by controlling the discharge quantity control valve 40 into a closed state during a step in which the plungers 25 reduces the volume of the pressurizing chamber 26.例文帳に追加

高圧ポンプ２２は、２つのプランジャ２５とプランジャ２５をそれぞれ往復駆動するカム２４を備え、プランジャ２５が加圧室２６の容積を減少させる行程中に吐出量制御弁４０を閉状態に制御することで加圧室２６内の燃料を高圧側通路４８に吐出する。 - 特許庁

When a transmission member 40 and the rigid portion 34 of the operating member 30 are reciprocated with the expansion of the driving part 50, force which a nozzle needle 20 receives from the fuel in the non-abutment side 116 of the storage chamber 114 and in the control chamber 110 toward a valve seat 14 is increased/decreased.例文帳に追加

駆動部５０の伸縮にともない伝達部材４０および作動部材３０の剛体部３４が往復移動すると、収容室１１４の非当接側１１６と制御室１１０の燃料から弁座１４に向けてノズルニードル２０が受ける力は増減する。 - 特許庁

This control device of the internal combustion engine is formed to be so determined that, when it is brought into an idle operation state after the start/stop of the engine is repeated from the cool state of the engine 1, the fuel injection amount is reduced beyond the lower limit value Qmin according to the outflow of blowby gas into the intake passage.例文帳に追加

エンジン１の冷えた状態からの始動・停止が繰り返された後のアイドル運転状態にあるときには、吸気通路３へのブローバイガスの流出に伴い燃料噴射量が下限値Ｑｍｉｎ を越えて少なくなる状況にある旨判断される。 - 特許庁

To properly select appropriate limitation in all limiting controls even when limitation control is executed on the quantitative change in fuel injection of plural kinds and sufficiently exhibit all effects required by respective limiting controls.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの燃料噴射量制御において、複数種類の燃料噴射量変化の制限制御が行われる場合においても、すべての制限制御において適切な制限を選択して、すべての制限制御がそれぞれ必要とする効果を十分に発揮させること。 - 特許庁

Correction quantity right before acceleration is retained by a correction quantity storage part 50 and fuel injection time is corrected based on the correction quantity even when feed back control of oxygen in exhaust gas discharged from an exhaust pipe 7 under the predetermined operation condition such as acceleration.例文帳に追加

加速時等の所定の運転条件において、排気管７から排出される排気ガス中の酸素のフィードバック制御が停止しているときでも、加速する直前の補正量を補正量記憶部５０により保持し、この補正量に基づいて燃料噴射時間の補正を行なうようにする。 - 特許庁

However, in the case that the open failure of the purge control valve is detected, to surely avoid occurrence of speed reduction type defect owing to decrease of negative torque or generation of positive torque caused by combustion of purge gas, increase of opening of the throttle valve 18 during the speed reduction fuel cut-off operation is inhibited.例文帳に追加

ただし、パージ制御弁の開故障が検出されている場合には、パージガスの燃焼による負トルクの低下ないしは正トルクの発生によって減速性不良が生じるのを確実に回避するため、減速フューエルカット中にスロットル弁１８の開度を増大することを禁止する。 - 特許庁

In the fuel cell 22, when an increase of pressure loss as a result of disorder of the hydrogen gas flow is detected, a control part 70 makes a hydrogen pump 65 perform a pulsating operation that continuously increases and decreases the driving amounts of a hydrogen pump as a movement of releasing water obstruction in a hydrogen gas flow path.例文帳に追加

燃料電池２２において、水素ガスにおける流れ不良として圧損の上昇が検出されると、制御部７０は、水素ガス流路における水詰まり解消のための動作として、水素ポンプ６５の駆動量を連続して増減する脈動運転を行なわせる。 - 特許庁

Consequently, temperature of engine cooling water is immediately raised to warming up temperature when temperature of engine cooling water is saturated without reaching warming up temperature due to operation of the heater, learning control or the like of air fuel ratio feed back to be executed under the condition of the warming up temperature is immediately executed.例文帳に追加

これにより、エンジン冷却水温がヒータの作動により暖機温度に達せずに飽和したときに速やかにエンジン冷却水温を暖機温度まで上昇させることができ、暖機温度を実行条件とする空燃比フィードバックの学習制御等を速やかに実行することが可能になる。 - 特許庁

This starting control device 1 for the internal combustion engine is provided for a vehicle having: the internal combustion engine 11 which uses fuel 141 containing alcohol; and a motor 12 for revolving the internal combustion engine during at least a time for starting the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動制御装置（１）は、アルコールを含んでなる燃料（１４１）を使用可能な内燃機関（１１）、及び少なくとも内燃機関が始動するまでの間、内燃機関を回転させるモータ（１２）を備える車両における内燃機関の始動制御装置である。 - 特許庁

To substantialize an ideal emission characteristic by effectively using the capabilities of two catalysts in an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine equipped with the two catalysts disposed in series and three exhaust emission sensors disposed in front, rear, and between the catalysts.例文帳に追加

この発明は直列に配置された２つの触媒と、それらの触媒の前後および間に配置された３つの排気センサとを備える内燃機関の空燃比制御装置に関し、２つの触媒の能力を有効に利用して最良のエミッション特性を実現することを目的とする。 - 特許庁

In this slab heating method, an oxygen-feeding gas increased in oxygen concentration to ≥30 vol.% is sued for the combustion of gaseous fuel for heating and further H2O is blown to control combustion temperature at the time of heating a slab for hot rolling.例文帳に追加

熱間圧延するためにスラブを加熱する際に、加熱のための気体燃料を燃焼させるために、酸素濃度を３０ｖｏｌ％以上に高めた酸素供給ガスを用い、さらには、Ｈ_2 Ｏを吹込むことで燃焼温度を制御することを特徴とするスラブの加熱方法。 - 特許庁

The laser ignition device 10 is provided with a laser device 26 for outputting laser pulse to the fuel in the combustion chamber 14 of the engine 12 capable of adjusting power and pulse width of its output laser pulses and a laser control circuit 30 for operating the laser device 26 at an ignition timing.例文帳に追加

レーザ点火装置１０は、出力するレーザパルスのパワー及びパルス幅を調整可能とされエンジン１２の燃焼室１４内の燃料に向けてレーザパルスを出力するためのレーザ装置２６と、点火タイミングにおいてレーザ装置２６を作動させるレーザ制御回路３０とを備えている。 - 特許庁

To provide a control device of a generator that can supply proper power to an electromagnetic spill valve of a high-pressure pump and suppress deterioration in the operation responsiveness of the electromagnetic spill valve, caused by shortage of the power and deterioration in the fuel injection state.例文帳に追加

高圧ポンプの電磁スピル弁に対して適切な電力を供給することができ、そうした電力不足に起因する同電磁スピル弁の作動応答性悪化、ひいては燃料噴射状態の悪化を抑制することのできる発電機の制御装置を提供する。 - 特許庁

It is furnished with a motor to crank an engine 61, a means 63 to supply fuel to the engine 61, an EGR valve 65 to open and close an EGR passage 64 to communicate an exhaust pipe and a suction pipe to each other and a device 67 free to control opening degree of a throttle valve 66 independently from an accelerator pedal.例文帳に追加

エンジン６１をクランキングするモータ６２と、エンジン６１に燃料を供給する手段６３と、排気管と吸気管を連通するＥＧＲ通路６４を開閉するＥＧＲ弁６５と、アクセルペダルとは独立してスロットル弁６６の開度を制御可能な装置６７とを備える。 - 特許庁

In a case a pressure of hydrogen gas detected by a pressure sensor P is a prescribed value or more, when receiving an operation start-up order, a control part 5 actuates only the injector 45b to have its valve opened, of which an allowable upper limit of a fuel pressure is the higher of the injectors 45a, 45b.例文帳に追加

制御部５は、運転起動命令を受信したときに、圧力センサＰにより検出された水素ガスの圧力が所定圧力値以上である場合には、インジェクタ４５ａ、４５ｂのうち、燃圧の許容上限値が高い方のインジェクタ４５ｂのみを作動させて開弁させる。 - 特許庁

The control device computes combustion characteristics of a cylinder (e.g., an ignition delay time and a combustion rate) based on both of a cylinder internal pressure detection value and a fuel pressure detection value (S90), and corrects an EGR quantity, supercharging pressure and injection start timing in accordance with the computed combustion characteristics (S110, S120, S130).例文帳に追加

そして、筒内圧検出値及び燃圧検出値の両検出値に基づき、気筒の燃焼特性（例えば、着火遅れ時間や燃焼割合）を算出し（Ｓ９０）、算出した燃焼特性に応じてＥＧＲ量、過給圧及び噴射開始時期を補正する（Ｓ１１０，Ｓ１２０，Ｓ１３０）。 - 特許庁

After performing the fuel cut at a set engine speed higher than an engine idle speed (t0), a throttle valve 23 is opened at a predetermined time (t1 to t2) thereby to surely perform scavenging, and at least at this time, a degree of lowering of the engine speed is adjusted by power generation control of an alternator 28.例文帳に追加

アイドル回転速度よりも高い設定回転速度で燃料カットした後（ｔ０）、スロットル弁２３を所定期間（ｔ１〜ｔ２）開いて、確実な掃気を図るとともに、少なくともその間、オルタネータ２８の発電制御によってエンジン回転速度の低下の度合いを調整する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine can reduce NOx captured by NOx catalyst at the optimal timing and improve exhaust gas characteristics and fuel efficiency by selecting the optimal operation mode in a transient operation state of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の過渡運転状態において、最適な運転モードを選択することによって、ＮＯｘ触媒に捕捉されたＮＯｘを最適なタイミングで還元でき、排ガス特性および燃費を向上させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an adhesive sheet that can control increase of carbon dioxide content in the atmosphere, can reduce fossil fuel consumption, and can perform recycling such as material recycling, hence is gentle to environment, moreover can achieve a low VOC by applying the same to automotive interior materials to which is hitherto difficult to use adhesive materials.例文帳に追加

大気中のＣＯ_2濃度の増加の抑制，化石燃料消費の削減、マテリアルリサイクルなどのリサイクルが可能な環境にやさしい、しかも接着材として従来、使用しにくかつた自動車内装材においても低ＶＯＣを実現できる接着シートを提供する。 - 特許庁

To provide a nuclear fuel pellet not requiring a heat-treatment process after sintering of the pellet by regulating the amount of metal uranium (U) granules added to an oxide powder being a raw material powder, to control the O/M ratio of the sintered pellet to a value lower than the value in the conventional case, and also to provide its manufacturing method.例文帳に追加

原料粉末である酸化物粉末に金属ウラン（Ｕ）顆粒の添加量を調節して焼結ペレットのＯ／Ｍ比を従来より低くなるように制御し、ペレット焼結後の熱処理工程を不要にした核燃料ペレットおよびその製造方法を提供する。 - 特許庁

To provide a auxiliary fuel composition for cement firing having thixotropic properties which exhibits a high viscosity at zero to a low shear rate to control settling and surfacing of constituting components and exhibits a low viscosity at a high shear rate exceeding the above region to easily enable pipe transportation and spraying combustion.例文帳に追加

０〜低剪断速度では高粘性を示し構成成分の沈降、浮上が抑制され、前記領域を超える高剪断速度ては低粘性を示し配管輸送、噴霧燃焼を容易に行えるチキソトロピー性を有するセメント焼成用補助燃料組成物を容易に製造する方法の提供。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of preventing exhaust emission from deteriorating even if fuel having a high distillation temperature or being rich in aroma components is supplied and an in-cylinder temperature becomes high.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、蒸留温度が高い燃料やアロマ分の多い燃料が給油された場合、筒内が高温となるような場合であっても、排気エミッションの悪化を防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

Thus, the slippage of the lock-up clutch in transition from lock-up OFF to lock-up ON when lock-up clutch control is started can be properly controlled, and thereby heating, lowering of fuel economy or occurrence of engagement shock resulting from unnecessary occurrence of clutch slippage can be prevented.例文帳に追加

こうすると、ロックアップクラッチ制御が開始された際のロックアップオフからオンへの移行時におけるロックアップクラッチのスリップ量を適正に制御することができ、これによりクラッチ滑りの余分な発生に伴う発熱や燃費の悪化あるいは締結ショックの発生等を防止することができる。 - 特許庁

To provide a laser ignition device capable of oscillating laser beam by applying current to a laser oscillator attached to an engine and igniting by collecting light on air-fuel mixture in a combustion chamber and igniting it to enable proper oscillation control corresponding to operation situation of the engine.例文帳に追加

エンジンに取り付けられたレーザ発振器に電流を印加することによりレーザ光を発振させ、燃焼室内の混合気に集光させ着火することにより点火を行うレーザ点火装置において、エンジンの運転状況に応じた適切な発振制御を可能とする。 - 特許庁

The fuel cell system is also equipped with a purge valve 261 exhausting gas flowing through the recycling passage; a nitrogen concentration calculating means 41 calculating the nitrogen concentration in the recycling passage; and an exhaust control means 42 controlling the exhaust frequency of the purge valve 261 according to the nitrogen concentration.例文帳に追加

また、この燃料電池システムは、再循環流路を流れるガスを排出するパージ弁２６１と、再循環流路内の窒素濃度を算出する窒素濃度算出手段４１と、この窒素濃度に応じて、パージ弁２６１の排出頻度を調整する排出制御手段４２と、を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of retarding the temperature rise of an adsorption catalyst, without using additional mechanisms and without retarding the temperature rising of a three-way catalytic converter, adequately controlling the air-fuel ratio, and much more improving the exhaust gas characteristics immediately after starting an engine.例文帳に追加

付加的な機構を使用することなくかつ三元触媒の昇温は遅らせずに吸着触媒の昇温を遅らせるとともに、空燃比を適切に制御し、機関始動直後における排気特性をより一層向上させることができる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

When a combustion cycle NINJ exceeds a set number of times KINJ (step SA17), only supply of the fuel is stopped, and then when an engine speed NE becomes an ECU stopping rotational speed KNE or lower (step SA18), electric power supply to an ECU 30 is stopped and ignition control is completed (step SA22).例文帳に追加

燃焼サイクルNINJが設定回数KINJを越えれば（ステップＳＡ１７）燃料の供給のみを停止し、その後、エンジン回転速度NEがＥＣＵ停止回転速度KNE以下になれば（ステップＳＡ１８）ＥＣＵ３０への電力供給を停止して、点火制御も終了する（ステップＳＡ２２）。 - 特許庁

When a variation value per time (dP/dt) of the difference between the first supply pressure P1 and the second supply pressure P2 is larger than a prescribed value in the steady power generation of the fuel cell 1, the control devices S101-S123 determine that the supply valve 63 is closed, and sound an alarm.例文帳に追加

制御装置Ｓ１０１〜Ｓ１２３は、燃料電池１の定常発電時に、第１供給圧Ｐ１と第２供給圧Ｐ２との差の単位時間当たりの変化値（ｄＰ／ｄｔ）が所定値よりも大きい場合、供給弁６３が閉じたと判定し、警報を発する。 - 特許庁

This control method comprises arranging an oxidation degree measurement instrument 6 at an outlet of the direct fire reducing furnace 2, namely, between the direct fire reducing furnace 2 and an RT furnace 3, measuring the oxidation degree on the surface of a cold-rolled steel sheet 1 with the instrument, and controlling an air-fuel ratio of a burner 4 based on the measured value.例文帳に追加

直火還元炉２の出側、即ち直火還元炉２とＲＴ炉３の間に、酸化度測定装置６を設け、これにおり冷延鋼板１の表面の酸化度を測定し、この測定値に基づいてバーナー４の空燃比を制御することにしている。 - 特許庁

A hybrid automobile is equipped with a storage amount presuming means 61 for presuming the amount of evaporated fuel storage of a canister, a drive change deciding means 62 to judge the situation to require changing-over from the engine drive mode into the drive only with a motor, and a control means 63.例文帳に追加

ハイブリッド自動車において、キャニスタの蒸発燃料吸蔵量を推定する吸蔵量推定手段６１と、エンジン駆動状態からモータのみによる駆動に変更すべき状態となったときにこれを判定する駆動変更判定手段６２と、制御手段６３とを備える。 - 特許庁

Here, the battery learning system corresponds to parts including a fuel cell 30 as a constituent element of the power supply circuit 11, a high-frequency signal source 32, a current detecting means 34, a voltage detecting means 36, the storage device 38, and a battery learning part 42 as a constituent element of the control device 40.例文帳に追加

ここで、電池学習システムは、電源回路１１の構成要素である燃料電池３０と、高周波信号源３２と、電流検出手段３４と、電圧検出手段３６と、記憶装置３８と、制御部４０の構成要素である電池学習部４２とを含む部分に相当する。 - 特許庁

To provide a hydrogen production apparatus and fuel cell power generating equipment capable of being safely operated and stably carrying out highly reliable and good cogeneration operation by precisely detecting the temperature of a reforming part to precisely control the temperature.例文帳に追加

改質部の温度を正確に検出し、その温度制御を正確に行うことにより、安全に運転でき、これにより信頼性が高く良好なコージュネレーション運転を安定して行うことができる水素製造装置及び燃料電池発電装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of providing sufficient knocking suppressing effect while suppressing the lowering of an engine output (deterioration of fuel economy) by accurately controlling the supply pressure of nitrogen to accurately control a nitrogen supply amount when the nitrogen is supplied to the engine.例文帳に追加

窒素を機関に供給する際に、窒素の供給圧を正確に制御することにより、窒素供給量を正確に制御し、機関出力の低下（燃費の悪化）を抑制しつつ、十分なノッキング抑制効果を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an EGR temperature control device of an internal combustion engine capable of reducing NOx and noxious gas, and enhancing the fuel economy and the combustion stability by optimally controlling the air intake temperature by heating an EGR gas to be introduced in the cylinder direct injection type internal combustion engine.例文帳に追加

筒内直噴式の内燃機関に導入するＥＧＲガスを加熱して吸気温度を最適に制御し、ＮＯｘ低減に加えて有害ガスの低減、燃費の向上および燃焼安定性の向上を実現した内燃機関のＥＧＲ温度制御装置を得る。 - 特許庁