「Gas-Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(201ページ目) - Weblio英語例文検索

To suppress poisoning deterioration of a catalyst metal and enhance durability of a catalyst by mounting a carrier for collecting a poisoning component in an exhaust passage on the upstream side of a catalyst for an exhaust emission control device of an internal combustion engine and collecting such a poisoning component in exhaust gas as Pb and Mn by the carrier.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気ガス浄化用の触媒上流側の排気通路に被毒成分を捕集する担体を設置し、この担体によって排気ガス中のＰｂ、Ｍｎ等の被毒成分を捕集することで、触媒金属の被毒劣化を抑制し、触媒の耐久性を向上させることを目的とする。 - 特許庁

To provide an igniter commonly using a spark discharge ignition system capable of completely burning a mixture gas of fuel and air while growing a generated flame nucleus, and the microwave plasma ignition system having compatibility with a conventional ordinary ignition plug in terms of a shape and can be mounted on a conventional engine easily.例文帳に追加

従来の一般的な点火プラグと形状的に互換性をもち、従来のエンジンに容易に装着可能で、発生した火炎核を成長させて燃料と空気の混合ガスを完全に燃焼させることができる火花放電点火とマイクロ波プラズマ点火を併用する点火装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel atomizing device for a gas turbine engine including a combustor to which a complex combustion system is introduced, which is formed of a combination of two lines of combustion systems, i.e. a diffusion combustion system and a lean combustion system, thus enhancing the firing performance and the flame keeping performance of the combustor, in particular, combustion stability in low load operation.例文帳に追加

拡散燃焼方式および希薄燃焼方式の２系統の燃焼方式を組み合わせた複合燃焼方式が適用された燃焼器における着火性、保炎性および特に低負荷時における燃焼安定性を向上させることができるガスタービンエンジンの燃料噴霧装置を提供する。 - 特許庁

This control device 70 of the internal combustion engine 10 changes timing of main injection to prevent main injection periods and additional injection periods from overlapping on each other among the cylinders #1-#4 different from one another when executing the additional injection being fuel injection in an exhaust gas expansion stroke in addition to the main injection being fuel injection in an intake air compression stroke.例文帳に追加

内燃機関１０の制御装置７０は、吸気圧縮行程における燃料噴射である主噴射に加えて、排気膨張行程における燃料噴射である追加噴射を行う場合に、異なる気筒＃１〜＃４の間で主噴射期間と追加噴射期間が重ならないよう主噴射のタイミングを変更する。 - 特許庁

A gas turbine engine blade 8 is formed in a method including a step of laser shot-peening a thin airfoil part 34 of the blade 8, a step of forming a laser shock-induced twist part DB in the airfoil part, and a step of modifying the root of the blade 8 in such a way as to offset the laser shock-induced twist part DB in the airfoil part 34.例文帳に追加

ガスタービンエンジンブレード８は、ブレード８の薄い翼形部３４をレーザショックピーニングする段階と、翼形部内にレーザショック誘起捻り部ＤＢを形成する段階と、翼形部３４内のレーザショック誘起捻り部ＤＢを打ち消すようにブレード８の根本を変更する段階とを含む。 - 特許庁

This catalyst case for exhaust emission control comprises a branch tube assembly connection part 3 having plural branch tube installation holes 20 to which tip parts of plural branch tubes for letting exhaust gas discharged from an exhaust port of an internal combustion engine flow are respectively connected, and a catalyst containing chamber containing a catalyst for exhaust emission control.例文帳に追加

排気ガス浄化用触媒ケースは、内燃機関の排気ポートから排出される排気ガスを流す複数の分岐管１０の先端部がそれぞれ連結される複数の分岐管取付孔２０を有する分岐管集合連結部３と、排気ガスが浄化される触媒が収容される触媒収容室とを有する。 - 特許庁

This scavenging device 100A for scavenging the gas from the combustion chamber 54 to first and second exhaust ports 63, 64 comprises an injector 1A for jetting water disposed in the internal combustion engine 50A so that the water is jetted into the combustion chamber 54 so that its jetting direction nears the first and second exhaust valves 73, 74.例文帳に追加

燃焼室５４から第１及び第２の排気ポート６３、６４へガスを掃気する内燃機関の掃気装置１００Ａであって、燃焼室５４内に水を噴射し、且つその噴射方向が第１及び第２の排気弁７３、７４近傍になるように内燃機関５０Ａに配設された水噴射用インジェクタ１Ａを備える。 - 特許庁

In the urea addition nozzle 10 provided in an exhaust pipe at an exhaust gas upstream side of a selective reduction type catalyst provided in the exhaust pipe of the engine and injecting urea liquid toward the selective reduction type catalyst, water repellent coating layer 12 is formed around an injection port 2' at a nozzle tip 3.例文帳に追加

エンジンの排気管に設置される選択還元型触媒より排ガス上流側の排気管に設けられ選択還元型触媒に向けて尿素液体を噴射するようにしている尿素添加ノズル１０であって、ノズル先端３における噴射口２’の周囲に、撥水コーティング層１２を形成する。 - 特許庁

In the internal combustion engine allowing selection between the premixing compression ignition combustion and the normal compression ignition combustion with the pilot injection, there is a fear of occurrence of the torque shock and the deterioration of the exhaust gas properties upon the selection of the combustion due to a difference in the number of fuel injection in each combustion.例文帳に追加

予混合圧縮着火燃焼と、パイロット噴射を用いた通常の圧縮着火燃焼とを切替える上記のような内燃機関では、各燃焼における燃料噴射回数の違いのために、燃焼切替え時にトルクショックが発生すると共に排気性状が悪化する場合がある。 - 特許庁

There is provided with an electrochemical catalyst 5 set in the exhaust system of an internal combustion engine 1, the electrochemical catalyst 5 contains an electron conductivity material and ion conductivity material, accelerates the oxidation reaction and reduction reaction with the ion and electron conduction and electrochemically purifies the exhaust gas in the exhaust system G.例文帳に追加

内燃機関１の排気系３に設けられた電気化学触媒５を備え、電気化学触媒５は、電子伝導性物質およびイオン伝導性物質を含み、イオンおよび電子の伝導により酸化反応および還元反応を促進し、排気系内の排気ガスＧを電気化学的に浄化する。 - 特許庁

However, in the present invention, carbon monoxide (CO) or hydrocarbon (HC) contained in the exhaust gas of the automobile is largely reduced by attaching equipment containing liquid for generating ions to an intake port of the engine of the automobile.例文帳に追加

従来の排気ガス浄化対策は触媒や排気ガス再循環装置など大がかりな装置を必要とするが、自動車エンジンの吸入口にイオンを発生させる液体を入れた装置を取り付けることでイオン発生させて自動車排出ガスに含まれる一酸化炭素（ＣＯ）、炭化水素（ＨＣ）などを大幅に軽減することが出来る。 - 特許庁

In the method for regenerating the exhaust gas post treatment device for the internal combustion engine, at least a particulate filter by a regeneration cycle controlled by a control device 10, information data relating to a traveling section is supplied to a control device 10 and the regeneration cycle is controlled with considering the information date.例文帳に追加

制御装置（１０）によって制御される再生サイクルによる、車両内に配置されている内燃機関の排気ガス後処理装置、少なくとも粒子フィルタの再生方法において、制御装置（１０）に、走行区間に関する情報データが供給され、前記情報データが考慮されて前記再生サイクルが制御される。 - 特許庁

To provide an EGR device for an engine which recirculates EGR gas after removal of a SOF component without any necessity of extension of an EGR pipe line or installation of a universal joint irrespective of the installing state of a catalyser in an exhaust system, and consequently, reduces manufacturing cost and preventing accumulation of deposit to an intake system.例文帳に追加

排気系での触媒の設置状態に関わらず、ＥＧＲ管路の延長化や自在継手の設置を要することなく、ＳＯＦ分の除去後のＥＧＲガスを還流でき、その結果、製造コストを低減した上で、吸気系へのデポジットの堆積を防止できるエンジンのＥＧＲ装置を提供する。 - 特許庁

A thermal module 14 is attached to a pipe conduit 5 that supplies the coolant W1a warmed by cooling the internal combustion engine 1 to a radiator 4, and a thermal module 15 is attached to a pipe conduit 12 that supplies the coolant W2a warmed by cooling the EGR gas G_EGR to the radiator 4.例文帳に追加

内燃機関１を冷却することにより高温となった冷却水Ｗ１ａをラジエータ４へ送給する管路５に熱電モジュール１４を装着すると共に、ＥＧＲガスＧ_ＥＧＲを冷却することにより高温となった冷却水Ｗ２ａをラジエータ４へ送給する管路１２に熱電モジュール１５を装着する。 - 特許庁

When the accelerating operation of the engine is detected (S4), after the lapse of specified time from the start of acceleration (S5-S9), the injection form of fuel is changed to increase the HC quantity in exhaust gas and to increase the ratio of olefine (S10), thus forming an atmosphere easy for a catalyst to reduce and purify NOx.例文帳に追加

エンジンの加速運転を検出したとき（Ｓ４）、その加速開始から所定時間経過後に（Ｓ５〜Ｓ９）、燃料の噴射形態を排気ガス中のＨＣ量が増大するように、又は排気ガス中のオレフィンの割合が増大するように変更し（Ｓ１０）、触媒がＮＯｘを還元浄化し易い雰囲気を形成する。 - 特許庁

In this compressor moving blade 51 of the gas turbine engine 1, a projection 53 projected in the blade thickness direction of the compressor moving blade 51 and extending in the chord length direction of the compressor moving blade 51 is formed on the abdominal side 51E of the compressor moving blade 51 near the tip part 51B of the compressor moving blade 51 in the span length direction.例文帳に追加

ガスタービンエンジン１のコンプレッサ動翼５１において、上記コンプレッサ動翼５１のスパン長方向の先端部５１Ｂの近傍で、上記コンプレッサ動翼５１の腹側５１Ｅに、上記コンプレッサ動翼５１の翼厚の方向に突出し上記コンプレッサ動翼５１のコード長方向に長く延びた突起５３を有する。 - 特許庁

In this engine 9, air is supplied to a combustion chamber 11a through a suction system 67, 71 and a fuel supplied to an injector 76 is stored in a vapor separator tank 79 and a blowby gas leaked in a crank case 19 from the combustion chamber is streamed in the suction system through blowby passage 86, 91, 97, 99, 101, 102, 103, 104.例文帳に追加

エンジン（９）は、空気が吸気系（３１，６６，６７，７１）を経て燃焼室（１１ａ）に供給されているとともに、インジェクター（７６）に供給する燃料はベーパーセパレータータンク（７９）に溜められ、燃焼室からクランク室（１９）内に漏れたブローバイガスはブローバイ経路（１９，８６，９１，９７，９９，１０１，１０２，１０３，１０４）を経て前記吸気系に流入している。 - 特許庁

To provide an operating method for preventing an upward fuel consumption and an upward exhaust gas temperature from occurring in a transient process immediately before a cylinder is isolated or after the cylinder is re-operated in an internal combustion engine capable of at least partially isolating at least one first cylinder block among a plurality of cylinders.例文帳に追加

複数のシリンダ・ブロックの少なくとも１つの第１のシリンダ・ブロックが少なくとも部分的に遮断可能な内燃機関において、シリンダの遮断直前または投入直後の移行過程内における上昇燃料消費量および上昇排気温度の発生を阻止する運転方法を提供する。 - 特許庁

The engine control means is provided with a control means (20) controlling a first injector (16a) to supply fuel in an EGR stratified operation zone, and controlling a second injector (16B) so as not to supply fuel while controlling an EGR valve (151) to lead recirculated exhaust gas to the second intake port.例文帳に追加

エンジン制御手段は、ＥＧＲ成層運転領域において、燃料を供給するように第１インジェクタ（１６ａ）を制御すると共に、第２吸気ポートに還流排出ガスを導くようにＥＧＲ弁（１５１）を制御しつつ、燃料を供給しないように第２インジェクタ（１６ｂ）を制御する制御手段（２０）を備える。 - 特許庁

The PCM10, when the engine 1 is accelerated beyond a load corresponding to a minimum value from a low load side than the load corresponding to the minimum value of the in-cylinder oxygen concentration, adjusts a controlled variable of the exhaust gas recirculation valve 51a so that the oxygen concentration may be increased as an increasing rate of the required load is increased.例文帳に追加

ＰＣＭ１０は、エンジン１が筒内酸素濃度の極小値に対応する負荷よりも低負荷側から極小値に対応する負荷を超えて加速されるときには、要求負荷の増加率が大きくなるほど酸素濃度が高くなるように排気ガス還流弁５１ａの制御量を調整する。 - 特許庁

To provide a common rail fuel injection system suppressing pressure fluctuation in an injector due to fuel injection by a simple means, providing injection characteristics of good response and enabling reduction of noxious exhaust gas from a diesel internal combustion engine without enlarging a common rail and a fuel injection pipe further.例文帳に追加

本発明は、コモンレール及び燃料噴射管をさらに大型化することなく、簡単な手段によって燃料噴射によるインジェクター内の圧力変動を抑制し、応答性の良い噴射特性が得られ、ディーゼル内燃機関からの有害の排ガスの低減が可能となるコモンレール式燃料噴射システムを提供するにある。 - 特許庁

To inhibit an additive injected from an adding nozzle from being blown back in an internal combustion engine having a plurality of combustion exhaust systems composed of a cylinder group comprising a plurality of cylinders and an exhaust passage of exhaust gas exhausted from the cylinder group, wherein exhaust in the cylinder group is performed at uneven intervals.例文帳に追加

複数の気筒からなる気筒群と、前記気筒群から排出される排気ガスの排気経路とから構成される燃焼排気系が複数あり、前記気筒群内の排気が不等間隔で行われる内燃機関を対象として、添加ノズルから噴射された添加剤の吹き返しを抑制する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device preventing adhesion and accumulation of material in vicinity of exhaust gas flow inlet end surface of a catalyst carrier and preventing clogging of catalyst carrier, and a vehicle excellent in exhaust emission control function provided with sufficient engine output while maintaining travelling performance.例文帳に追加

本発明は、触媒担体の排気ガス流入口端面近傍における物質の付着・堆積を防止し、該触媒担体の目詰まり発生を抑止することのできる排気ガス浄化装置、及び走行性を維持しつつ、十分なエンジン出力を備え、排気ガス浄化機能に優れた車両を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a sterilization device of ballast water for ship which performs the sterilization of ballast water appropriately and inexpensively by utilizing exhaust gas of high temperature exhausted from a main engine of ship and satisfactorily contributes to the maintenance of environment accompanied by the pumping and drainage of the ballast water at harbors.例文帳に追加

本発明は、船舶の主機関から排出される高温の排気ガスを利用することにより、バラスト水の殺菌を適切、かつ安価に行えるようにして、港でのバラスト水の注排水に伴う環境の保全に十分に寄与しうる船舶用バラスト水殺菌装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

In the exhaust device 30 of the small boat, an exhaust pipe 31 is extended to the rear from an engine 15 provided in a hull 11, a water muffler 36 is provided in a midway part of the exhaust pipe 31, and exhaust gas is exhausted outside the boat via an inverted U-shaped water lock pipe 37 extending upward from the water muffler 36.例文帳に追加

小型艇の排気装置３０は、艇体１１内に備えたエンジン１５から排気管３１を後方に延ばし、この排気管３１の途中にウォータマフラー３６を備え、このウォータマフラー３６から上方に延びる逆Ｕ字状のウォータロックパイプ３７を介して艇外へ排気ガスを排出するものである。 - 特許庁

To provide a ceramic honeycomb structure stored in a metallic vessel through a grip member and capable of preventing the reduction of a grip force by the grip member even if the metallic vessel swells due to high temperature exhaust gas, preventing it from leaving and moving due to the vibration of an engine, and reducing the wear due to the friction with the metallic vessel.例文帳に追加

把持部材を介して金属容器に収納されるセラミックハニカム構造体であって、高温の排気ガスにより金属容器が膨張しても把持部材による把持力を低下させず、例えばエンジンの振動などによって離動せず、金属容器との摩擦による摩耗を少なくできるセラミックハニカム構造体を得る。 - 特許庁

The on-vehicle purging apparatus is provided with a sucking and compressing device 24, an internal combustion engine 26 for driving the sucking and compressing device 24, and a first heat exchanger 40 for exchanging and cooling heat of gas flowing through a delivery part 38 of the sucking and compressing device 24, and the components are housed in the apparatus housing 8.例文帳に追加

吸引圧縮装置２４と、吸引圧縮装置２４を駆動するための内燃機関２６と、吸引圧縮装置２４の吐出部３８を流れる気体を熱交換して冷却するための第１熱交換器４０とを備え、これら構成要素が装置ハウジング８内に収容された車載型パージ装置。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine exactly correcting base ignition timing and a KCS (knock control system) most delayed ignition timing according to influence on knocking occurrence state by additional causes including re-circulated exhaust gas even if an estimated situation is very different in value setting.例文帳に追加

値の設定に際して想定される状況が大きく異なる場合にも、再循環排気を含む付加的要因がノッキングの発生状況に与える影響に応じたベース点火時期及びＫＣＳ最遅角点火時期の補正を的確に行うことのできる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To effectively reduce the generation of emission sound at low cost with light weight in an exhaust system of an engine wherein an intermediate part or a downstream end of an exhaust pipe has an emission sound generating part generating emission sound by exciting a wall surface by shock wave generated by the pressure pulsation of exhaust gas flowing in the exhaust pipe.例文帳に追加

排気管内を流れる排気の圧力脈動により生じた衝撃波で壁面が加振されると放射音を生じる放射音発生部が，排気管の途中又は下流端に存するエンジンの排気系において，軽量且つ低コストで上記放射音の発生を効果的に低減できるようにする。 - 特許庁

This duct device 10 used in the gas turbine engine 100 having two fans 102, 104 connected to a common shaft includes one primary inlet duct 12 integrated with four primary discharge ducts 14, 16, 18, 20 and two secondary inlet ducts 32, 34 integrated with one secondary discharge duct 36.例文帳に追加

共通軸に接続されている２つのファン１０２，１０４を有するガスタービンエンジン１００で使用されるダクト装置１０は、４つの一次吐出しダクト１４，１６，１８，２０と一体である１つの一次入口ダクト１２と、１つの二次吐出しダクト３６と一体である２つの二次入口ダクト３２，３４とを包含する。 - 特許庁

Laser shock peening is carried out by a step of laser shock-peening a thin airfoil part 34 of a gas turbine engine blade 8, a step of forming a laser shock-induced twist part DB in the airfoil part, and a step of offsetting the laser shock-induced twist part DB in the airfoil part 34 by shot-peening part of the airfoil part 34.例文帳に追加

ガスタービンエンジンブレード８の薄い翼形部３４をレーザショックピーニングする段階と、翼形部内にレーザショック誘起捻り部ＤＢを形成する段階と、翼形部３４の一部をショットピーニングして翼形部３４内のレーザショック誘起捻り部ＤＢを打ち消す段階とによってレーザショックピーニングされる。 - 特許庁

In the control device for the cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for performing stratified charge combustion with the ignition timing delayed (Step 104) to increase the temperature of exhaust gas, a timing for opening an exhaust valve is delayed during the stratified charge combustion without using a variable valve timing mechanism for elongating a valve overlap period (Step 103).例文帳に追加

点火時期を遅角させて（ステップ１０４）排気ガス温度を高めた成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置であって、可変バルブタイミング機構によってバルブオーバーラップ期間を大きくすることなく成層燃焼時の排気弁開弁時期を遅角する（ステップ１０３）。 - 特許庁

To provide a method for manufacturing efficiently and inexpensively a honeycomb structure used favorably in a catalyst carrier using a catalyzing effect, a filter to capture the particulates in the exhaust gas, etc., for an internal-combustion engine, a boiler, a chemical reaction apparatus, a reformer for fuel cell, etc.例文帳に追加

内燃機関、ボイラー、化学反応機器及び燃料電池用改質器等の触媒作用を利用する触媒用担体又は排ガス中の微粒子捕集フィルタ等に好適に用いられるハニカム構造体を効率よくかつ低コストで製造することが可能なハニカム構造体の製造方法を提供する。 - 特許庁

In the combustion method and the combustion air improving device in an internal combustion engine in which liquid or gas fuel is mixed to air and burned, air is introduced into a combustion chamber in such a condition that the air is enriched with negative charged ions, and at the same time, clusters of moisture included in the air are isolated and activated.例文帳に追加

液体又は気体燃料と空気とを混合して燃焼させる内燃機関における燃焼方法と燃焼用空気の改善装置で、空気にマイナス空気イオンを富化させ、且つ、同時に前記空気に含まれる水分のクラスターを分離活性化させた状態で燃焼室に導入する。 - 特許庁

The cross sectional passage area of a fan discharge nozzle on one side of a central plane 29 of an associated gas turbine engine power plant 15 is larger than the corresponding passage are of the fan discharge nozzle on an opposite side of the central plane 29 to compensate for the blockage of fan airflow by a pylon 20.例文帳に追加

パイロン（２０）によるファン気流の妨害を補償するために、関連付けられたガスタービンエンジン動力装置（１５）の中心面（２９）に関し一方の側でのファン排気ノズルの流路断面積が、中心面（２９）に関して対向する側でのファン排気ノズルの対応する流路面積よりも大きい。 - 特許庁

This breather device is applied to an engine in which a sprocket 17 fixed on a cam shaft 16 arranged on a cylinder head to operate a valve train system is driven by a crank shaft connected to pistons and rotatably arranged in a crank case, and circulates blow by gas in the crank case to a intake system after eliminating oil components.例文帳に追加

このブリーザ装置は、シリンダヘッドに装着されて動弁機構を作動させるカム軸１６に固定されたスプロケット１７を、ピストンに連結してクランクケースに回転自在に装着されたクランク軸により駆動するようにしたエンジンに適用され、クランクケース内のブローバイガスのオイル成分を除去して吸気系に還流させる。 - 特許庁

Article 578 The employer shall not use machines using internal combustion engines in pits, well curbs, caissons, tanks, hold and other places where natural ventilation is insufficient. However, this shall not apply to when ventilating the said places to prevent health impairment caused by the exhaust gas of the said internal combustion engine. 例文帳に追加

第五百七十八条　事業者は、坑、井筒、潜函、タンク又は船倉の内部その他の場所で、自然換気が不十分なところにおいては、内燃機関を有する機械を使用してはならない。ただし、当該内燃機関の排気ガスによる健康障害を防止するため当該場所を換気するときは、この限りでない。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of effectively preventing clogging of a straightening vane by suppressing a reverse flow due to impact of exhaust gas with respect to a cell wall of an inflow direction upstream side portion of the straightening vane, and eliminating deposition due to adherence of manganese oxide with respect to the straightening vane.例文帳に追加

整流板の流入方向上流側部分のセル壁に対する排気ガスの衝突による逆流の発生を抑制し、整流板に対するマンガン酸化物の付着による堆積をなくして整流板の目詰まりを効果的に防止することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

Since an installation position and orientation of a visualization device 61 are set so as to observe the side of the protector 37, when an engine 55 is actuated to feed exhaust gas to the inside of an exhaust pipe 55, the state that the condensed water is actually dispersed to the side of the protector 37 is observed with sufficient accuracy.例文帳に追加

プロテクタ３７の側面を観測できるように、可視化装置６１の取付位置や向きを設定しているので、エンジン５５を作動させて排気ガスを排気管５５内に流した場合に、この可視化装置６１によって、実際に凝縮水がプロテクタ３７の側面に飛散する状態を精度良く観察することができる。 - 特許庁

In a method for improving the stability of the flame in the combustor section of the gas turbine engine, at least one fuel injector forms the skewed flame pattern 87 in the combustor section to generate non-uniformity of fuel, and this flame pattern 87 partially overlaps the adjacent flame pattern 87.例文帳に追加

ガスタービンエンジンの燃焼器セクション内における火炎の安定性を向上させる方法において、少なくとも１つの燃料噴射器が、燃料の不均一性を生成するように燃焼器セクションにおいて歪んだ火炎パターン８７を形成し、さらに、この火炎パターン８７は、隣接する火炎パターン８７と部分的に重なる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, and accurately estimating a NO_X quantity captured by a NO_X catalyst even if a catalyst is disposed to the upstream, supplying reducing agent to the NO_X catalyst depending on the estimation, and thereby to improve exhaust gas properties and fuel economy.例文帳に追加

上流側に触媒が設けられている場合でも、ＮＯｘ触媒に捕捉されたＮＯｘ量を精度良く推定でき、それに応じて、ＮＯｘ触媒に還元剤を過不足なく供給でき、排ガス特性および燃費を向上させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

The heat medium circulating circuit circulates and supplies a heat medium using the cooling water exhaust heat of a gas engine as a main heat source, from the main heat source part 3, and the heat medium is supplementarily heated by the auxiliary heat source part 4 in an upstream position before circulated and supplied to the heat exchanger for hot water storage/hot water supply.例文帳に追加

熱媒循環回路として、ガスエンジンの冷却水排熱を主熱源とする熱媒を主熱源部３から循環供給し、貯湯／給湯用熱交換器に循環供給される前の上流側位置においてその熱媒を補助熱源部４によって補助加熱し得るようにする。 - 特許庁

To solve the problem, wherein a transplanter whose vehicle body is driven to plant seedlings and is often operated in green houses, and tends to be affected by exhaust gas, noises, and the like, in a form motorized with an engine as a conventional transplanter, and is poor in operability and has difficulty in workability, due to the enlargement of the vehicle body.例文帳に追加

車体走行しながら苗植付作用する移植機は、ハウス内でも運転使用することが多く、従来のようにエンジンによる動力化された形態では、排気ガス、騒音等による影響を受け易く、又車体の大形化のために操作性が悪く、作業の行い難いものである。 - 特許庁

To provide an automatic operating system of vehicle, an automatic operating system of engine and their controlling method in which difference between the actual vehicle speed and the table vehicle speed is reduced by following up the vehicle speed before and after speed change incident to speed change operation and adverse effect of discontinuous acceleration on the measurement of exhaust gas can be prevented.例文帳に追加

変速操作に伴う変速前後において車速を追従させ、実車速とテーブル車速との偏差を少なくし、さらに、加速度の不連続に伴う排ガス測定への悪影響を防止できる車両自動運転装置並びにエンジン自動運転装置およびそれらの制御方法を提供する。 - 特許庁

The fuel supplied from the fuel tank 11 to a fuel injector 16 through a fuel check valve 14 and a fuel supply line 12 is pressurized via a fuel chamber 43 by a stored pressure of a blowby gas BG introduced from an internal combustion engine 10 to a medium chamber 41 of a pressure accumulation chamber 40 via a medium check valve 37.例文帳に追加

内燃機関１０から媒体逆止弁３７を介して蓄圧室４０の媒体室４１に導入されるブローバイガスＢＧの蓄圧力によって、燃料タンク１１から燃料逆止弁１４を介して燃料供給ライン１２を通りインジェクタ１６に供給される燃料が燃料室４３を介して加圧される。 - 特許庁