「Gas-Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(202ページ目) - Weblio英語例文検索

To improve safety and purifying performance of an exhaust emission control device for an internal combustion engine by accurately detecting the central temperature of an exhaust gas post-treatment device such as a catalyst or a DPF, by controlling a catalyst temperature or regeneration of the DPF based on the detected values, or by determining deterioration.例文帳に追加

触媒やＤＰＦといった排気後処理装置の中心温度を精度よく検出し、その検出値を基に触媒温度制御やＤＰＦの再生制御を行い、あるいは劣化判定を行なうことにより、内燃機関の排気浄化装置の安全性の向上、浄化性能の向上を実現する。 - 特許庁

When the engine is driven with light oil and a mixed fuel obtained by mixing a fuel gas, which cannot solely provide a sufficient heating value and can provide a varying heating value, into the light oil and the heating value of the mixed fuel is lowered, the mixing ratio of the light oil to the mixed fuel is increased.例文帳に追加

軽油、およびこの軽油に対し単独では発熱量が不十分でありかつ発熱量自体が変動する燃料ガスを混合させた混合燃料によって、機関を駆動させる場合、混合燃料の発熱量が低くなったときに、混合燃料に対する軽油の混合割合を増加させる。 - 特許庁

A first selective reduction type catalyst 21 composed of a silver-based catalyst is provided in an exhaust pipe 16 of an engine 11, and a second selective reduction type catalyst 22 composed of a copper-based catalyst, an iron-based catalyst, or a vanadium-based catalyst is provided in an exhaust pipe 16 on an exhaust gas downstream side than the first selective reduction type catalyst 21.例文帳に追加

銀系触媒からなる第１選択還元型触媒２１がエンジン１１の排気管１６に設けられ、銅系触媒、鉄系触媒又はバナジウム系触媒からなる第２選択還元型触媒２２が第１選択還元型触媒２１より排ガス下流側の排気管１６に設けられる。 - 特許庁

To make it easy to consecutively regenerate particulate matter PM collected by a PM filter without adverse effects by appropriately avoiding excessive temperature rise of the PM filter in a stoichiometric burn engine equipped with the PM filter in an exhaust gas passage.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、排気通路にＰＭフィルタを備えるストイキバーンエンジンにおいて、ＰＭフィルタの過昇温の発生を良好に回避することができ、これにより、ＰＭフィルタに捕集された粒子状物質ＰＭの連続的な再生処理を弊害なしに継続させ易くすることを目的とする。 - 特許庁

To improve absorption of noise based upon the engine sound of an automobile, operation sound of suspensions during a road-surface travel, squeak noise of the whole automobile body, etc., by an easy method without using a processing agent which tends to emit harmful gas such as formaldehyde in consideration of demands for improvement of confortableness in the cabin of the automobile.例文帳に追加

自動車の室内に於ける居住性向上の要求に鑑み、ホルムアルデヒドなど有害なガスを発生させやすい加工剤を用いることなく、簡便な方法で、自動車のエンジン音、路面走行時のサスペンションの作動音、車体全体の軋み音などに基づく騒音の吸音性を向上させることである。 - 特許庁

To provide an external combustion engine efficiently taking out as power low and middle temperature difference energy (ocean thermal energy conversion, underground warm water and solar heat) or (low-quality fuel, natural gas, biogas and methanol) existing aboundantly in nature, industrial waste heat, nuclear waste heat and waste heat from electric power facilities uselessly discharged into the atmosphere.例文帳に追加

自然界に豊富にある低・中温度差エネルギー（海洋温度差・地下温水・太陽光）又は（低質油・天然ガス・バイオガス・メタノール）又は大気中に無駄に放出されている工場廃熱・原子力廃熱・電力機関からの廃熱などを効率よく動力として取り出す外燃エンジンを提供する。 - 特許庁

This controller determines whether the catalyst device arranged in an exhaust system of the internal combustion engine to purify exhaust gas is in an active condition or not (S102) and permits switching from spark ignition operation to compression ignition operation in a predetermined operation region when it is determined that the catalyst device is in the active condition (S126, S130, S134).例文帳に追加

内燃機関の排気系に配置されて排気を浄化する触媒装置が活性状態にあるか否か判定し（Ｓ１０２）、活性状態にあると判定されるとき、所定の運転領域において火花点火運転から圧縮着火運転への切り替えを許可する（Ｓ１２６，Ｓ１３０，Ｓ１３４）。 - 特許庁

The condensate generated in the EGR cooler after cooling by the EGR cooler is separated from the EGR gas by a vapor-liquid separation means 24 provided to the EGR pipe, and the condensate separated by the vapor-liquid separation means is guided to each intake port 21a of the engine through a condensate supply passage 27.例文帳に追加

ＥＧＲパイプに設けられた気液分離手段２４がＥＧＲクーラにより冷却されてＥＧＲクーラ内で発生した凝縮液をＥＧＲガスから分離し、気液分離手段により分離された凝縮液が凝縮液供給通路２７を通ってエンジンの各吸気ポート２１ａに導くように構成される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system comprising two exhaust emission control devices arranged in series upstream and downstream in an exhaust passage of an internal combustion engine and a bypass passage for letting exhaust gas bypass the upstream exhaust emission control device and performing temperature rise control of both the exhaust emission control devices with simpler construction and control.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に、直列に上下流に配置された２つの排気浄化装置と、排気に上流側の排気浄化装置をバイパスさせるバイパス通路を備えた排気浄化システムにおいて、より簡単な構成と制御によって、両方の排気浄化装置の昇温制御を行う。 - 特許庁

This exhaust emission control device CR promotes vaporization of HC being a binder, by adjusting the temperature of exhaust gas flowing in an NSR (NOx Storage Reduction) catalyst 23 so as to become the predetermined temperature or more, by controlling a combustion state of an engine 1, when determining that the front end part of the NSR catalyst 23 is blocked up.例文帳に追加

排気浄化装置ＣＲでは、ＮＳＲ触媒２３の前端部が閉塞していると判断された場合に、エンジン１の燃焼状態が制御され、ＮＳＲ触媒２３に流入する排気ガスの温度が所定温度以上となるように調節されて、バインダであるＨＣの気化が促進される。 - 特許庁

The semiconductor type igniter plug is provided with an igniter plug (13) of the semiconductor type (25) inside a shell (30); a duct secured to a combustion chamber (1) of a gas turbine engine and a floating sleeve through which the igniter plug is mounted in the duct via the floating sleeve to accommodate expansion along an axis perpendicular to the axis of the igniter plug.例文帳に追加

本発明は、シェル（３０）内の半導体型（２５）の点火プラグ（１３）と、ガスタービンエンジンの燃焼室（１）に固定されたダクトと、浮動スリーブとを備え、点火プラグの軸に対して垂直な軸に沿った拡張を収容するために該浮動スリーブを介して点火プラグがダクト内に取り付けられている、装置に関する。 - 特許庁

Out of a total supply amount, the supply amount of fuel, air and recirculated exhaust gas to a cylinder in one of two groups is more than that to cylinders in the other groups so that an exhaust temperature rises to quicken the temperature rise of an exhaust purifying means when the engine is operated at a low speed and/or at low torque.例文帳に追加

エンジンが低速および／または低トルクで動作しているときに、排気浄化手段の温度上昇を速くするために、排気温度が上昇するように、全供給のうち、２つのグループの一方のグループのシリンダに、他方のグループのシリンダよりも多量の燃料量、空気量、排気再循環量を供給する。 - 特許庁

When the detection sensor 49 detects the number of revolution of the engine 1 over the set value, the EGR valve 25 is opened more than the maximum opening amount for the normal operation period to form the rapid flow of the exhaust gas, so that the soot stuck to the tube wall surface is prevented from depositing by peeling or blowing it off.例文帳に追加

一方、検知センサ４９が設定値以上のエンジン１の回転数を検知した時、通常運転時の最大開度量よりさらに大きくＥＧＲバルブ２５を所定時間、開として排ガスの速い流れを作り、チューブ壁面に付着したススを剥がしたり、あるいは、吹き飛ばすことで堆積するのを阻止する。 - 特許庁

The present invention relates to the scavenging method for residual burnt gas of a direct-injection internal combustion engine, notably of diesel type, comprising at least one cylinder including the combustion chamber 12, an exhausting means 14 controlled by an exhaust control means 42, an intake means 24 controlled by an intake control means 40, and a processing unit 44.例文帳に追加

燃焼室１２を含む少なくとも１つの気筒と、排気制御手段４２によって制御される排気手段１４と、吸気制御手段４０によって制御される吸気手段２４と、処理ユニット４４とを有する、特にディーゼル型の直接噴射内燃機関の残留燃焼ガスを掃気する方法に関する。 - 特許庁

Before air which is supplied to a cylinder of the internal combustion engine in driving, and is mixed with fuel to contribute to combustion in the cylinder is supplied to the cylinder, the air is irradiated with light in a near-infrared region from a light emitting diode 11 to reduce change of gas phase water in the air to liquid phase water.例文帳に追加

駆動中の内燃機関のシリンダに供給され燃料と混合されてシリンダ内における爆発に寄与する空気が前記シリンダに供給される前にこの空気に対し発光ダイオード１１から近赤外領域の光を照射し、空気中の気相水の液相水への変化を減少させる。 - 特許庁

The method of repairing the component member (e.g. a turbine member of a rotary gas turbine engine) which has been subjected to sulfuration is comprised of a step 62 of providing the component member having a portion subjected to sulfuration, a step 65 of removing the portion subjected to sulfuration, and a step 66 of laser-coating the component member with a replacement member.例文帳に追加

硫化作用を受けた部品（例えば、回転ガスタービンエンジンのタービン部品）を補修する補修方法は、硫化作用を受けた部分を有した部品を準備するステップ６２と、上記作用を受けた部分を除去するステップ６５と、上記部品に交換部材をレーザ被覆するステップ６６と、を含む。 - 特許庁

As this EGR rate calculation method is used while being switched between a steady operation state characterized by a low load and small rotational fluctuations and a transitional operating state including acceleration and deceleration, the EGR rate and the in-cylinder oxygen concentration can be correctly estimated under a wide range of engine operation conditions, and torque fluctuation and deterioration of exhaust gas can be prevented.例文帳に追加

またこのＥＧＲ率の演算方法を、負荷や回転変動の少ない定常運転時と、加減速などの過渡時とで切り換えて用いることにより、広いエンジンの運転条件において、正確にＥＧＲ率ならびに筒内酸素濃度を推定することができ、トルク変動や排気悪化を防止することができる。 - 特許庁

The exhaust emission control device comprises: an exhaust emission control catalyst disposed to an exhaust passage of an engine; a detection means disposed to an exhaust passage and detecting ammonia in the exhaust gas; and an air-fuel ratio control means suppressing a degree of richness of an air-fuel ratio when the detection means detects a predetermined amount or more of ammonia.例文帳に追加

エンジンの排気通路に設けられる排気浄化用触媒と、排気通路に設けられ、排ガス中のアンモニアを検出する検出手段と、検出手段が所定量以上のアンモニアを検出した時に、空燃比のリッチ度合を抑制するように制御を実施する空燃比制御手段と、を有するようにする。 - 特許庁

High-voltage plus ion electrons are loaded by a discharge needle 4 via a high-voltage cord 3 from a high-voltage ion electron generating machine 2 to inside the suction air duct 1 of an engine, and the suction air is ion activated, and coupling of the mixture gas and atomization are promoted, and the horse-power and fuel consumption are improved by the perfect combustion.例文帳に追加

エンジン吸入空気ダクト内（１）に高電圧イオン電子発生機（２）から高圧コード（３）を介して放電針（４）により高電圧プラスイオン電子を負荷、吸入空気をイオン活性化し、混合ガスの結合微粒化を促進、着火完全燃焼による馬力アツプと燃費改善を図った。 - 特許庁

An upstream side catalyst 22 for a downstream side catalyst 23 are arranged in series in the exhaust pipe of the engine 11, and first through third sensors 24-26 detecting an air-fuel ratio or rich/lean of the exhaust gas are mounted at an upstream side and a downstream side of the upstream side catalyst 22, and a downstream side of the downstream side catalyst 23.例文帳に追加

エンジン１１の排気管２１に上流側触媒２２と下流側触媒２３とを直列に配置し、上流側触媒２２の上流側及び下流側と、下流側触媒２３の下流側に、それぞれ、排出ガスの空燃比又はリッチ／リーンを検出する第１〜第３センサ２４〜２６を配置する。 - 特許庁

The control means 71 monitors a fluctuation of the detecting output of an exhaust gas sensor 4 in a combustion cycle equivalent time of an internal combustion engine 1 and a control signal is outputted to the high voltage generating device 6 in a manner to match with a fluctuation of the detecting output and a feed power to the plasma discharge device 3 is controlled.例文帳に追加

制御手段７１は、内燃機関１の燃焼サイクル相当時間内での排ガスセンサ４の検知出力の変動を監視しており、この検知出力の変動に合せて、高電圧発生装置６に制御信号を出力してプラズマ放電装置３への供給電力を制御する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for a multicylinder internal combustion engine which can control the air-fuel ratio of respective cylinder group properly for settling the output of an exhaust gas sensor provided on a main exhaust passage downstream from a catalyst device to a prescribed target value by a comparatively simple method without requiring a complicate model and algorithm.例文帳に追加

複雑なモデルやアルゴリズムを必要とせずに比較的簡略な手法で、触媒装置の下流側で主排気通路に設けた排ガスセンサの出力を所定の目標値に収束させるための各気筒群の空燃比の制御を適正に行なうことができる多気筒内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

A dielectric body 5 is installed between an electric discharge electrode 7 and an earth electrode 8 and a large number of independent gaps 6 are formed in the dielectric body 5, and voltage is applied between both electrodes 7, 8 by a high voltage generator to generate a corona discharge field and purify an exhaust gas of an engine passing through the gaps 6.例文帳に追加

放電極７と接地極８との間に誘電体５を配設し、この誘電体５に多数の独立した空隙６を形成し、高電圧発生器により両極７，８間に電圧を印加してコロナ放電場を発生させて、各空隙６内を流通するエンジンの排ガスを浄化する。 - 特許庁

Accordingly, the rich component inside the exhaust gas of high temperature discharged from an engine 11 is mixed with oxygen of the secondary air introduced by the secondary air introducing device 34, after-burning is spontaneously generated inside the exhaust pipe 30 at an upstream side of the catalyst 31, whereby warming up of the catalyst 31 is early carried out using heat obtained by the burning.例文帳に追加

これにより、エンジン１１から排出される高温の排ガス中のリッチ成分を二次空気導入装置３４によって導入される二次空気の酸素と混合させて、触媒３１上流側の排気管３０内で後燃えを自然に発生させ、その燃焼熱で触媒３１を早期に暖機する。 - 特許庁

Secondary air supply process supplying unburned fuel and secondary air to the exhaust gas passage 14 is executed at the time of a start of the internal combustion engine 10, and actual alcohol concentration in the mixed fuel is determined based on a value at the richest side of actual output value of the air-fuel ratio sensor 21 during the execution.例文帳に追加

そして、内燃機関１０の始動時において、排気通路１４に未燃燃料および二次空気を供給する二次空気供給処理を実行し、この実行中における空燃比センサ２１の実際の出力値の最もリッチ側の値に基づいて混合燃料の実際のアルコール濃度を判定する。 - 特許庁

To avoid the excessive sticking of fuel to an intake passage formation member in a new internal combustion engine which includes a dual injection system having a port injection valve and an inner-cylinder injection valve per each cylinder and adjusts an amount of inner-cylinder intake gas by changing an amount of the maximum lift of an intake valve.例文帳に追加

ポート噴射弁と筒内噴射弁とを気筒毎に備えたデュアルインジェクションシステムを備え、吸気弁の最大リフト量の変更により筒内吸入ガス量を調整する新内燃機関において、吸気通路構成部材に付着する燃料の量が過度に大きくなることを回避すること。 - 特許庁

The operation method of the catalytic reaction apparatus comprises a process (1) of forming the NOx reducing agent by supplying fuel or the like to the first catalyst, and a process (2) of forming nitrogen by supplying the NOx reducing agent having passed through the diaphragm to the second catalyst in the presence of NOx contained in the exhaust gas of the power engine.例文帳に追加

触媒反応装置の運転方法は、燃料等を第１触媒に供給してＮＯｘ還元剤を生成する工程（１）と、動力機関からの排気に含まれるＮＯｘの存在下、隔膜を透過させたＮＯｘ還元剤を第２触媒に供給して窒素を生成する工程（２）とを含む。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection engine using a valve changing mechanism for promoting vaporization for the spray of fuel at the initial period of injection to reduce the rate of HC emissions while restraining the rate of mixing of burnt gas with fresh air to maintain the stability of combustion, and for reducing NOx by the effect of exhaust recirculation.例文帳に追加

既燃焼ガスと新気の混合を押えて燃焼安定性を保ちつつ、噴射初期の燃料噴霧の気化を促進してＨＣ排出率を低減し、更には排気還流の効果によりＮＯｘ低減を可能とするバルブ可変機構を用いた筒内噴射エンジンの制御装置を提供することにある。 - 特許庁

This exhaust emission control device 1 for purifying exhaust gas of the internal combustion engine is provided with an injector 12 for injecting fuel 13, fuel reforming catalyst 11 for reforming fuel 13 injected from the injector 12, and a turbocharger 8 arranged on the downstream side of the fuel reforming catalyst 11 in an exhaust pipe 7.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気を浄化する排気浄化装置１であって、燃料１３を噴射するインジェクタ１２と、インジェクタ１２から噴射された燃料１３を改質させる燃料改質触媒１１と、燃料改質触媒１１の下流側に配置されるターボチャージャー８とを排気管７内に具備する。 - 特許庁

The exhaust emission control device is equipped with the three- way catalyst 31 for purifying exhaust gas of an engine, a secondary air supplying device 33 containing an air pump 36 for supplying the secondary air to the catalyst 31, an injector 7 for supplying fuel for a reaction to the three-way catalyst 31 and an electronic control device (ECU) 30.例文帳に追加

排気浄化装置は、エンジン１の排気を浄化するための三元触媒３１と、同触媒３１に２次空気を供給するためのエアピンプ３６を含む２次空気供給装置３３と、三元触媒３８に反応用燃料を供給するためのインジェクタ７と、電子制御装置（ＥＣＵ）３０とを備える。 - 特許庁

The exhaust emission control device for cleaning exhaust gas from an internal combustion engine is equipped with a plasma reactor 31 for generating the cold plasma in a generation space between a metal electrode 311a and a dielectric 312b and a generation space between a metal electrode 311b and a dielectric 312c.例文帳に追加

内燃機関から排出される排ガスを浄化するための排ガス浄化装置は、金属電極３１１ａと誘電体３１２ｂとで挟まれた発生空間、及び、金属電極３１１ｂと誘電体３１２ｃとで挟まれた発生空間において、低温プラズマを発生するプラズマリアクタ３１を備える。 - 特許庁

This method of operation of this reciprocating internal combustion engine adopts a method, having a heat exchange process performing a heat exchange between the exhaust gas E and the high pressure water W and a high-pressure water supply process supplying the high-pressure water W after this heat exchange process into the cylinder, without having to previously mix fuel F.例文帳に追加

また、この往復動内燃機関１の運転方法においては、排気ガスＥと高圧水Ｗとの間で熱交換を行う熱交換行程と、該熱交換行程後の高圧水Ｗを燃料Ｆと予め混合せずにシリンダ内に供給する高圧水供給行程とを有する方法を採用した。 - 特許庁

In an EGR system 24 for an engine 1 having an EGR pipe 27 between an exhaust manifold 7 and an intake manifold 6 to return part of exhaust gas to the intake side, a thin and wide expansion chamber 26 is provided in the intermediate part of the EGR pipe 27 and just below the exhaust manifold 7.例文帳に追加

排気マニホールド７と吸気マニホールド６との間にＥＧＲパイプ２７を設けて、排気ガスの一部を吸気側に還流させるエンジン１のＥＧＲ装置２４において、前記ＥＧＲパイプ２７の途中に、薄くかつ広幅な膨張室２６を設け、該膨張室２６を排気マニホールド７の直下方に配置したものである。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, acquiring flow rate of gas as a whole flowing in DPF, by adding recirculation quantity by low pressure EGR to intake air quantity and accurately estimating quantity of PM accumulated on DPF, using the same when a low pressure EGR pipe is equipped.例文帳に追加

低圧ＥＧＲ管を装備する場合に、低圧ＥＧＲによる還流量を吸気量に加算することによりＤＰＦに流入するガス全体の流量を取得して、これを用いてＤＰＦに堆積したＰＭ量を高精度に推定する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To equalize formation of mixed gas in a cylinder 2 in a cylinder fuel injection type internal combustion engine comprising a fuel injection valve 10 having two slit-shaped injection holes 11 and 12 at a tip part 10a in a cylinder head 3 at a top part of the cylinder 2 installed in such a way that the tip part 10a faces the inside of the cylinder 2.例文帳に追加

シリンダ２の頂部のシリンダヘッド３に、先端部１０ａに二つのスリット状噴孔１１，１２を有する燃料噴射弁１０を、その先端部１０ａが前記シリンダ２内にのぞむように装着して成る筒内燃料噴射型内燃機関において、前記シリンダ２内における混合気の形成を均一化する。 - 特許庁

To prevent discoloration or generation of thermal oxidation on an outer face of an exhaust pipe due to the temperature of exhaust gas, to prevent appearance of the exhaust pipe from deteriorating and to protect an inner pipe from fracture due to high-temperature oxidation, in the case of a multi-pipe exhaust pipe concerning the exhaust pipe of an internal combustion engine requiring proper appearance.例文帳に追加

良好な外観性が必要である内燃機関の排気管について、排気ガスの温度の影響による排気管外面での変色や熱酸化の発生を防止して、排気管の外観を悪化させないようにし、更に、多重管による排気管の場合には、高温酸化によって内管が破損しないようにする。 - 特許庁

When a large quantity of unburned components is discharged from an internal combustion engine by starting of the rich spike, exhaust gas discharged to the downstream of a nitrogen oxide adsorbing catalyst (hereinafter referred to as 'catalyst'), stoichiometric atmosphere (at time t2: oxygen concentration is 0%) is set, while nitrogen oxide to be reduced by the unburned component is left in the catalyst.例文帳に追加

窒素酸化物吸着触媒（以下「触媒」と記す）の下流に放出される排ガスは、リッチスパイクの開始により内燃機関から未燃成分が大量に排出されると、触媒中に未燃成分によって還元されるべき窒素酸化物が残存している間はストイキ（時刻ｔ２：酸素濃度が０％）雰囲気となる。 - 特許庁

To prolong a displacing period caused by the deterioration of a front catalyst device, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine, equipped with the front catalyst device, and making exhaust gas in a lean condition and that in a rich condition flow into a main catalyst device such as an NOX storage reduction catalyst device, to increase the temperature of the main catalyst device.例文帳に追加

前置触媒装置を備えると共に、リーン状態の排気ガスとリッチ状態の排気ガスとをＮＯ_X 吸蔵還元触媒装置等の主触媒装置へ流入させて主触媒装置を昇温させる内燃機関の排気浄化装置において、前置触媒装置の劣化による交換期間を延長することである。 - 特許庁

The method for using a thermal-oxidative process for removing a refractory metal cast core from a cast part comprises a step for destructively removing the cast core from the cast part by exposing the cast core in a gas-turbine engine part cast using an investment casting method to oxygen at 700-1000°C.例文帳に追加

鋳造部品から耐火性金属鋳造コアを除去するために、熱−酸化工程を使用する方法に於いて、インベストメント鋳造法で鋳造されたガスタービンエンジン部品の鋳造コアを７００℃から１，０００℃の温度で酸素にさらすことによって、鋳造部品から該鋳造コアを破壊的に除去するステップを含む。 - 特許庁

To inhibit urea resin from adhering on and clogging a filter or non-regulated substance from being formed when the temperature of the filter is raised in an exhaust emission control system for an internal combustion engine provided with the electrically conductive filter for collecting particulate matter in exhaust gas and carrying an ammonia selective reduction catalyst.例文帳に追加

排気中の微粒子物質を捕集可能であって且つアンモニア選択還元触媒を担持する導電性のフィルタを備える内燃機関の排気浄化システムにおいて、フィルタを昇温させる際、尿素樹脂が付着して該フィルタに詰まりが生じること或いは未規制物質が生成されることを抑制する。 - 特許庁

A gas turbine engine augmenter includes an externally fueled annular trapped vortex cavity having a cavity opening open to an exhaust flowpath, and a sole source of fuel located upstream of the trapped vortex cavity and injecting fuel such that at least a portion of the fuel flows into the cavity through the cavity opening.例文帳に追加

ガスタービンエンジンオーグメンタは、排気流路に対して開いた空洞開口部を有する外部燃料補給環状トラップ渦空洞部と、トラップ渦空洞部の上流側に配置され、燃料の一部が空洞開口部を経て空洞部に流入するように、燃料を噴射する燃料の唯一の供給源とを含む。 - 特許庁

Sensors 65(A-C) for detecting a state of exhaust gas are attached to an upper portion of at least one independent exhaust passage 26e, 30a or 47a of independent exhaust passages 26e, 30a and 47a independently extended from a plurality of exhaust ports 26b formed on a cylinder block 26 of a multiple cylinder engine 6.例文帳に追加

多気筒エンジン６のシリンダブロック２６に形成された複数の排気ポート２６ｂから独立したまま延びる独立排気通路２６ｅ，３０ａ，４７ａの内、少なくとも１つの独立排気通路２６ｅ，３０ａ，４７ａの上部分に、排気ガスの状態を検出するセンサー６５（Ａ〜Ｃ）が取付けられている。 - 特許庁

A generator is driven by the Stirling engine 4 in which hot gas stream generated in the facility for heating volume reduction treatment of a raw material is made into a heating medium of a working fluid and a cooling medium served to a heat exchanger 3 provided to the facility is used as the cooling medium of the working fluid and an electrical power is obtained.例文帳に追加

原料を加熱減量化処理する施設で発生した熱ガス流を作動流体の加熱媒体とすると共に前記施設に具備された熱交換器３に供される冷却媒体を作動流体の冷却媒体とするスターリングエンジン４によって発電機を駆動して電力を得る。 - 特許庁

The amplitude of the amount of the fuel-air ratio feedback correction thereby is adjusted towards being large following the increase of the purge amount during the execution of the canister purge, the amount of the amplitude of fuel supplied to the engine is maintained at the same degree as before the execution of the canister purge, and the exhaust gas purifying performance of a catalyst can be secured.例文帳に追加

これにより、キャニスタパージ実行時のパージ量の増加に伴って空燃比フィードバック補正量の振幅が大きくなる方向に調整され、エンジンに供給される燃料の振幅量がキャニスタパージ実行前と同じ程度に維持され、触媒の排気ガス浄化性能を確保することができる。 - 特許庁

The stationary shroud (24) of a gas turbine engine made of a base metal is repaired by removing any damaged material from a flow-path region (40) of the stationary shroud (24) to leave an initially exposed base-metal flow-path surface (70), and applying a base-metal restoration (72) overlying the initially exposed flow-path surface (70).例文帳に追加

ベースメタルで作られたガスタービンエンジンの固定シュラウド（２４）は、固定シュラウド（２４）の流路領域（４０）から初期露出母材流路表面（７０）を残してあらゆる損傷した材料を除去し、初期露出流路表面（７０）上に位置させて母材修復材（７２）を施すことによって修理される。 - 特許庁