「IMPACT LOAD」に関連した英語例文の一覧と使い方(22ページ目) - Weblio英語例文検索

A part 40E abutted on the flange 44E of a door inner panel 40 is bent along a rear face 44H of the flange 44E during the deformation to support a side impact load applied from the door inner panel 40 by the rear face 44H of the flange 44E.例文帳に追加

ドアインナパネル４０のフランジ４４Ｅと当たる部位４０Ｅは変形時にフランジ４４Ｅの後面４４Ｈに沿って屈曲するようになっており、フランジ４４Ｅの後面４４Ｈでドアインナパネル４０から作用する側突荷重を支持できるようになっている。 - 特許庁

To provide lighting fixture for a vehicle capable of simplifying a structure for realizing a lessening impact to an obstacle at collision, minimizing a mounting space of the vehicle for the lighting fixture, and lightening work load at assembling.例文帳に追加

車両用灯具の衝突時の障害物に対する衝撃緩和を図る為の構造を簡単化し、車両用灯具に対する車両の設置スペースを極力小さくし、組立ての際の作業負荷を軽減することができる車両用灯具を提供する。 - 特許庁

A new shape concept called a 'focal area' suitable for a milling cut situation is used so that a fixed contact with materials to be cut can be held by a cutting tool, and that a tool path minimizing the abrasion of the tool and an impact load can be generated.例文帳に追加

フライス削り状況に適した、「焦点領域」と呼ばれる新規な形状概念を用いることによって、切削工具が、切削する材料と一定の接触を保ち、それにより工具の磨耗および衝撃荷重を最小にする工具経路が生成される。 - 特許庁

When the inner ring part 42 is brought into contact with the projection part 50 at the point, the concentration of stress is generated at the point of contact of the projection part 50, it exceeds the breaking load of the projection part at the stress concentration portion by slight impact force and it is easily broken (plastically deformed).例文帳に追加

内環部４２が突条部５０に対して点で接触すると突条部５０の接触した点で応力集中が発生し、その応力集中部分ではわずかな衝撃力で突条部５０の破断荷重を超えてしまい、破断（塑性変形）し易くなる。 - 特許庁

In a normal use sate, a rotational action of a control target can be slowed, and if a given large impact load or larger is applied to the control target, by way of example, a rotational action of the control target can be repressed and locked.例文帳に追加

これにより、通常の使用時においては、制御対象物の回転動作を遅動させることができ、制御対象物に対して所定以上の大きな衝撃荷重が加わった場合などには、制御対象物の回転動作を抑制してロックすることができる。 - 特許庁

Since the remaining amount of the second battery 20 does not have an impact on the drive characteristics of the electric load 50, the remaining amount of the second battery 20 may be decreased as much as possible, and the charging amount (amount of regenerative energy) of the second battery 20 can be increased by a corresponding amount.例文帳に追加

第２バッテリ２０の残量は電気負荷５０の駆動特性には影響しないため、第２バッテリ２０の残量を極力小さくしても良く、その分、第２バッテリ２０への充電量（回生エネルギーの回収量）を増加させることができる。 - 特許庁

To provide a pendulum bogie for a railway vehicle improved in safety by avoiding the separation of a vehicle body and the bogie even if an excessive large fore-and-aft load such as an impact or the like at a collision with an obstacle is applied to the bogie, and to provide the railway vehicle equipped with the pendulum bogie.例文帳に追加

障害物との衝突時等のような過大な前後荷重が負荷された場合にも、車体と台車とが分離しないようにして、安全性を向上させた鉄道車両用振り子台車及びそれを備えた鉄道車両を提供する。 - 特許庁

To enhance impact absorption performance and component suction stability by reducing a load being applied to a component when buffering action is exhibited by allowing up/down movement of a nozzle assembling block relatively to a nozzle shaft in a surface mounter at the time of sucking a component.例文帳に追加

表面実装機において部品吸装着時にノズルシャフトに対するノズル組付ブロックの上下方向相対移動を許容することで緩衝作用を発揮させるとき、部品に加わる荷重を軽減し、衝撃吸収性や部品吸着安定性を高める。 - 特許庁

On an inner wall surface of this engagement hole 41k, plural internal teeth for locking are provided in a rotation direction of the rear lifter link 41 to be engaged with the stopper 52 as a belt anchor link 51 is rotated by the impact load to regulate rotation of the rear lifter link 41.例文帳に追加

そして、この嵌合穴４１ｋの内壁面に、ベルトアンカリンク５１が衝撃荷重により回動した状態におけるストッパ５２と噛み合って後方リフタリンク４１の回動を規制する係止用内歯を、後方リフタリンクの回転方向に沿って複数設ける。 - 特許庁

Further, the control with the controlling means 200 of the pressurizing and depressurizing operation by the pressurizing and depressurising means 51 on the basis of the control data prepared in advance, decreases an impact load to the mask 109 for exposure caused by the rapid pressurizing and depressurizing.例文帳に追加

さらに、制御手段２００により、加減圧手段５１による加減圧動作を予め用意された制御データに基づいて制御することにより、急激な加圧や減圧による露光用マスク１０９への衝撃負荷を低減することができるようにする。 - 特許庁

Even if a load acts on the door check bracket 178 when the door check 174 slides a sliding portion 180, the peeling from the door inner 110 of the joint portion 122 is suppressed by the impact beam extension 118, so that the durability of the door check bracket 178 is improved.例文帳に追加

ドアチェック１７４が摺動部１８０を摺動するときにドアチェックブラケット１７８に荷重が作用しても、接合部１２２のドアインナー１１０からの剥離を、インパクトビームエクステンション１１８が抑制することになるため、ドアチェックブラケット１７８の耐久性が向上する。 - 特許庁

When the steering column is contracted or moved forward by a collapse load, by forcibly pressing and moving the sliding shaft 24 into the long hole, facing hole edges 23a and 23b absorb the impact energy due to plastic deformation and frictional resistance.例文帳に追加

コラプス荷重によりステアリングコラムが前方へ収縮または移動した際に、摺動軸２４を長孔に強制的に押し込み移動させることにより対向孔縁２３ａ、２３ｂを塑性変形と摩擦抵抗により衝撃エネルギーを吸収するようになっている。 - 特許庁

A locking capsule 47 fixed to a column side bracket 12b which is displaced to the front side together with a steering column is installed so as to be removed to the front side by an impact load from the second collision in an locking notch 45 formed in the middle of a vehicle body side bracket 11.例文帳に追加

ステアリングコラムと共に前方に変位するコラム側ブラケット１２ｂに固定した係止カプセル４７を、車体側ブラケット１１の中央部に形成した係止切り欠き４５に、二次衝突時の衝撃荷重により前方に離脱可能に設置する。 - 特許庁

To provide a rotation transmitting device incorporating one-way clutch with a structure having a shock absorber 17 for absorbing (reducing) an impact load generated at a moment when a roller clutch 3a is shifted from an overrun state to a lock state and suppressing the structure from being complicated when arranging the shock absorber 17 as much as possible.例文帳に追加

ローラクラッチ３ａがオーバーラン状態からロック状態に切り換わる瞬間に発生する衝撃荷重を吸収（緩和）する為の緩衝体１７を備えた構造で、この緩衝体１７を設置する事に伴う構造の複雑化を極力抑える。 - 特許庁

The impact absorbing structure with higher energy absorption efficiency can be provided by arranging at least two kinds of members characterized by at least one characteristic selected among a group consisting of the tensile load characteristic, the tensile displacement characteristic, the compressive load and the compressive displacement characteristic on a stress-concentrated portion by the deformation alternately in the predetermined directions.例文帳に追加

変形により応力が集中する部位に、引張荷重特性、引張変位特性、圧縮荷重特性、及び、圧縮変位特性よりなる群から選択される一以上の特性によって特徴付けられる二種以上の部材を所定方向に対して交互に配置することにより、従来よりも高いエネルギー吸収効率を有する衝撃吸収構造体を提供することができる。 - 特許庁

To provide a front part structure of an engine for a vehicle capable of attaining impact absorption by earlier deformation of an other divided body of an intake manifold on front collision and maintaining shape holding performance of a base part divided body on further load input and suppressing early breakage of the base part divided body by utilizing mutual resin properties on local load input and suppressing interference with a fuel distribution tubes.例文帳に追加

正面衝突時に、吸気マニホルドの他部分割体が早期に変形して、衝撃吸収を図り、さらなる荷重入力時に基部分割体の形状保持性能を維持でき、局部的荷重入力時に、互いの樹脂性質を活かして基部分割体の破壊が早まることを抑制し、燃料分配管との干渉を抑制する車両用エンジンの前部構造を提供する。 - 特許庁

To provide a down pipe which has a bottom structure sufficiently withstanding a load and an impact of sewerage flow, and can stably flow sewerage therein without damaging the functionality thereof even if there is a risk of infiltration of groundwater into a down pipe bottom portion or a risk of application of a groundwater pressure on the same.例文帳に追加

下水流の荷重や衝撃に耐えうる底部構造を形成し、縦管底部に地下水の浸入するおそれが生じたり地下水圧が作用したりすることがあっても、その機能性を損なうことなく下水を安定して流下させるに十分な耐久性を備えた縦管を構成する。 - 特許庁

A kick-up part 1K as a deformable part to bend a rear side member 1 in the vertical direction by an impact load in the longitudinal direction is set at a position between mounting positions B1, A2 to the rear side member 1 of two hydrogen tanks 2, 3 adjacent to each other before and behind.例文帳に追加

リヤサイドメンバ１の、前後に隣接する二つの水素タンク２，３の当該リヤサイドメンバ１への取付位置Ｂ１，Ａ２の間となる位置に、当該リヤサイドメンバ１を前後方向の衝突荷重によって上下方向に屈曲させる易変形部としてのキックアップ部１Ｋを設定した。 - 特許庁

Accordingly, the buttocks can be wrapped and fastened in the fastened state of the thigh belts 20, and the ring 6 connected to the waist fastening belt 1 disperses the impact in falling stop received by a single suspending rope 34 to the waist and the lateral buttocks to reduce the load to the body.例文帳に追加

その腿ベルト２０を締付ける状態で臀部を包み込む締付けが得られるようにし、胴締めベルト１に連結された環体６が一本吊りロープ３４で受け止められた落下停止時の衝撃を腰部と左右の臀部に分散させて身体への負担を軽減させる。 - 特許庁

To provide an HGA which having an actuator for micropositioning of a head element which can increase a resonance frequency, can be improved in a wind disturbance characteristic, can be enhanced in the impact strength to a Z direction, can make the tolerance of load smaller and is simple in production process steps.例文帳に追加

共振周波数を高めることができ、風乱特性を向上させることができ、Ｚ方向への耐衝撃性を高めることができ、さらに、荷重の公差を小さくすることができしかも製造工程が簡易となるヘッド素子の微小位置決め用アクチュエータを備えたＨＧＡを提供する。 - 特許庁

Thus, even when the B pillar is deformed inwardly in the vehicle width direction by the collision load in a side impact, breakage of the B pillar outer reinforcement 32 at the coupling part 37 of the upper part 34 with the lower part 36 on the rear side flange part 32B is suppressed.例文帳に追加

このため、側面衝突時の衝突荷重によってＢピラー１６が車幅方向内側へと変形された場合でも、Ｂピラーアウタリインフォース３２が後方側のフランジ部３２Ｂにおけるアッパ部３４とロア部３６との結合部３７で破断することを抑制できる。 - 特許庁

To reinforce a cab so that an installing part of a cab floor surface plate and a machine body side frame via a mount, and an installing part of the cab floor surface plate and a cab side surface plate via a connecting member are not damaged even when a large impact load acts on the cab since a machine body overturns.例文帳に追加

機体が転倒してキャブに大きな衝撃荷重が働いたような場合であっても、マウントを介してのキャブ床面板と機体側フレームとの取付け部や、連結部材を介してのキャブ床面板とキャブ側面板との取付け部等が破損しないように補強する。 - 特許庁

To provide a die of a bending apparatus which has simple constitution, with which the tip of the nose part of a workpiece is prevented from collapsing in the front and rear direction, excess pressing force is not generated, excess thrust load is not generated and, further, the impact when the pressure is removed is reduced and working time is shortened and a working method.例文帳に追加

簡単な構成を有し、ワーク先端部の突端を前後方向につぶさず、余分な加圧力を発生させず、また、余分なスラスト荷重を発生させず、更に、除圧時の衝撃を少なくし、且つ加工時間を短くする曲げ加工装置における金型及び加工方法を提供する。 - 特許庁

To provide an agitation type desulfurizing apparatus capable of reducing the impact load applied to a stirring machine and a guide, adjusting the dipping depth of an impeller freely even during agitation and effectively cooling the exposed metal portion of a steel shaft of an impeller and a driving shaft connected tereto.例文帳に追加

撹拌機やガイドに作用する衝撃負荷の低減を図るとともに撹拌中でも自在にインペラの浸漬深さの調整ができ、さらに、インペラの鉄軸の金属露出部分やこれに連結される駆動シャフトの冷却を効果的に行うことができる撹拌式脱硫装置を提案する。 - 特許庁

To provide a foam which can avoid a bottom-out phenomenon under a high load and can exhibit high impact resilience by using a polyol having a molecular weight above a certain value, a diphenylmethane diisocyanate (MDI), and a crosslinking agent having three or more functional groups.例文帳に追加

一定以上の分子量を有するポリオールを使用すると共に、ジフェニルメタンジイソシアネート(ＭＤＩ)を使用し、かつ３つ以上の官能基を有する架橋剤を用いることで、高荷重による底付き現象を回避すると共に、高い反発弾性率を発現し得る高反発弾性フォームを提供する。 - 特許庁

To effectively absorb the vibration having minor amplitude fed from a power unit at the time of steady operation and shut off effectively the transmission of an impact load eventually applied from the power unit to a vehicle body while the power unit is prevented from excessive displacement.例文帳に追加

定常的な運転時にパワーユニットから入力する小振幅の振動を効果的に吸収し、かつパワーユニットから衝撃的な荷重が入力した場合にも、パワーユニットの過大な変位を防止しつつ、この衝撃的な荷重の車体側への伝達を効果的に遮断する。 - 特許庁

This chassis mounting structure of the vehicle comprises a falling means for falling a chassis frame 40 installed by stretching across both side members 10 extending in the longitudinal direction from both side members 10 when an impact force exceeding a specified falling load is applied from the front end 40a thereof to the chassis frame.例文帳に追加

車両のシャシ取付構造は、前後方向に延びる両サイドメンバ１０のそれぞれの間に掛け渡されて取り付けられるシャシフレーム４０を、その前端４０ａから所定の脱落荷重以上の衝撃力が入力されると両サイドメンバ１０から脱落させる脱落手段を備える。 - 特許庁

Further, since the support shaft can be moved to a back side of the front roof rail through the opening, although the support shaft is moved accompanying the deformation of the bracket, a movement amount of the support shaft can be taken to a large degree and the impact load can be much more largely relaxed through the large deformation of the bracket.例文帳に追加

さらに、支持軸がブラケットの変形に伴って移動するが、支持軸は開口を介してフロントルーフレールの裏側に移動できるため、支持軸の移動量を大きく取ることができ、ブラケットの大きな変形により、衝撃荷重をより一層大きく緩和することができる。 - 特許庁

To provide a steering device which satisfies basic functions that can accurately set the collapse load when a steering wheel performs collapse move to a vehicle body forward side by impact force at a secondary collision, and easy fitting of the outer column and the inner column with high holding rigidity without the backlash.例文帳に追加

二次衝突時の衝撃力でステアリングホイールが車体前方側にコラプス移動する時のコラプス荷重を精度良く設定可能で、アウターコラムとインナーコラムをガタ無く高い保持剛性で嵌合させることが容易な基本機能が両立するステアリング装置を提供する。 - 特許庁

To provide an upper body structure for a fuel cell vehicle for reinforcing a floor kick-up portion in which a concentrated load and a side impact of the floor kick-up portion of the upper body structure are effectively distributed, the vibration and the deformation of a vehicle body are minimized, ride quality is improved, and passengers and a hydrogen tank can be protected.例文帳に追加

アッパーボディのフロアキックアップ部の集中荷重及び側面衝突荷重が、効果的に分散され、振動及び車体変形が最小化され、乗り心地が向上され、乗客及び水素タンクの保護が図れる燃料電池車両用アッパーボディ構造を提供する。 - 特許庁

This vehicular interior trim material excellent in heat impact resistance features being formed by using synthetic resin material with a peak height of a loss tangent (tan δ) of 0.04 or more and a peak temperature from -40 to 50°C, and a heating deformation temperature(HDT) from 70 to 120°C at a load of 1.82 MPa.例文帳に追加

損失正接（ｔａｎδ）のピーク高さが０．０４以上で、且つピーク温度が−４０〜５０℃の合成樹脂材料を用いて成形され、１．８２ＭＰａ荷重時の加熱変形温度（ＨＤＴ）が７０〜１２０℃であることを特徴とする耐衝撃性に優れた車両用内装材を得る。 - 特許庁

To provide an intake duct which comprises an air inlet which normally has a rigidity capable of withstanding an intake air negative pressure therein and which can be reliably crushed by a predetermined vertical load acting on the upper duct wall when an abnormal impact is applied to the intake duct.例文帳に追加

通常時には、空気取込口が吸気ダクト内の吸気負圧に耐え得る剛性を有していると共に、衝突異常時には、上ダクト壁に所定の鉛直荷重が作用することによって、空気取込口を確実に圧潰させることが可能な吸気ダクトを提供する。 - 特許庁

To provide a power supply method for a power supply system and a power supply system, capable of attaining miniaturization of a flywheel, a generator and other components or supplying electric power to a load for a longer time without any impact on an electric power system.例文帳に追加

本発明は、電力系統に影響を与えることなく、フライホイール、発電機などの構成要素を小型化、あるは、負荷に電力をより長い時間、供給できる電力供給システムの電力供給方法、及び、電力供給システムを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a method for the ultrasonic impact treatment improving the fatigue characteristic under the environment of the cyclic load by efficiently introducing a large residual compressive stress to a residual tensile stress generated in a weld toe of a butt weld joint.例文帳に追加

突合せ溶接継手の溶接止端部に生じた引っ張り残留応力に対して大きな圧縮残留応力を効率的に導入し、繰り返し荷重が作用する環境で従来よりも疲労特性を向上させるための超音波打撃処理法を提供する。 - 特許庁

When an impact load is applied to the dilatant member 30 from the passenger in collision, since the dilatant member 30 is instantly solidified and pushes the mechanism 21, the time loss for crushing a pad when actuating the mechanism 21 can be eliminated by the time corresponding to the thickness of the dilatant member 30 and the head rest 22 can be promptly actuated.例文帳に追加

後突時に乗員からダイラタント部材３０に衝撃荷重がかかるとダイラタント部材３０は瞬時に固化しメカ２１を押すため、メカ２１を作動させるのに、ダイラタント部材３０の厚み分パッドの潰れのタイムロスを除去でき、ヘッドレスト２２を速やかに作動させることができる。 - 特許庁

To provide an overload preventive mechanism for rotating shaft capable of setting the shearing stress of an impact load generated in the shaft and stop of a device to a fatigue limit τw or less in N-time repetition to prevent the fatigue breakage of a chassis pin in addition to a conventional overload preventive function.例文帳に追加

従来の過負荷防止機能に加えて装置の起動、停止時に発生する衝撃荷重の剪断応力をＮ回繰り返し時の疲労限度τｗ以下にしてシャ−ピンの疲労破壊を防止し得る回転軸の過負荷防止機構を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a suspension which can increase a resonance frequency, can be improved in a wind disturbance characteristic, can be enhanced in the impact strength to a Z direction, can make the tolerance of load smaller and is simple in production process steps and an HGA having this suspension.例文帳に追加

共振周波数を高めることができ、風乱特性を向上させることができ、Ｚ方向への耐衝撃性を高めることができ、さらに、荷重の公差を小さくすることができしかも製造工程が簡易となるサスペンション及びこのサスペンションを備えたＨＧＡを提供する。 - 特許庁

Thus, when the disk cartridge 20 is not inserted, the load of dropping during its carriage can be supported by the holder/slider deformation preventing member 56, and the impact resistance of the plane part 12a of the disk holder 12 and the slider 13 can be improved by the holder/slider deformation preventing member 56.例文帳に追加

そのため、ディスクカートリッジ２０が挿入されていない状態では、運搬中に落下されてもホルダ・スライダ変形防止部材５６が落下の荷重を支えることができ、ホルダ・スライダ変形防止部材５６によりディスクホルダ１２の平面部１２ａ及びスライダー１３の耐衝撃性が向上している。 - 特許庁

Reaction force Fv to receive from a valve lifter 20c is the maximum as one phase of the two phases on which impact force from the high pressure fuel pump side is generated at the time of an engine low load is a phase with the valve lifter 20c of an exhaust valve as the maximum lift quantity by a valve cam 32 for exhaust.例文帳に追加

機関低負荷時にて高圧燃料ポンプ側からの衝撃力が生じる２つの位相の内の１つの位相では、排気用バルブカム３２により排気バルブのバルブリフタ２０ｃを最大リフト量とする位相であるため、バルブリフタ２０ｃから受ける反力Ｆｖが最大のものとなっている。 - 特許庁

To provide a ball screw device for automatically restoring to a prescribed position by spring force or the like when torque of a ball screw is disconnected in which an impact load at the time of restoration is reduced by adjusting resistance in reverse rotation without causing cost increase on the ball screw device.例文帳に追加

ボールねじの回転力が断たれた時にバネ力などにより所定位置に自動復帰させるボールねじにおいて復帰時の衝撃荷重を軽減するために、逆転時の抵抗を調整することのできるボールねじ装置をコストの上昇を招くことなく提供する。 - 特許庁

To provide a fluid-encapsulated type vibration isolating device of innovated structure capable of preventing an actuator including a drive shaft, a motion converting mechanism, and an electric motor from being broken by application of an excessive pressure when a large load of impact form is fed in the condition that a movable valve element is closed.例文帳に追加

可動弁体の閉状態において衝撃的な大荷重が入力された際に、過大な圧力の作用による駆動軸及び運動変換機構、更には電動モータを含むアクチュエータの破損を防ぐことが出来る、新規な構造の流体封入式防振装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a front part structure of an automobile capable of transmitting an impact load applied to the body forefront to the rear part of the body etc. through a front tire in good performance and dispersing even if the front tire retreating in the event of a head-on collision makes also a relative movement upward with respect to the body.例文帳に追加

前突時にフロントタイヤが後退しつつ車体に対して上方へも相対的に移動した場合でも、車体前端部に入力された衝撃荷重を、フロントタイヤを介してその後方等の車体に良好に伝達、分散させることができる自動車の前部構造を提供する。 - 特許庁

This vehicular seat has a seat frame 14 supported by the vehicle body 2 side, an elastic seat pad 16 supported by the seat frame 14 and carrying a load from a sitter 4, and the dynamic damper 18 for absorbing vibration generated in the seat frame 14 by impact force from the vehicle body 2 side.例文帳に追加

車両用シートは、車体２側に支持されるシートフレーム１４と、シートフレーム１４に支持される一方、着座者４からの負荷を担持する弾性のシートパッド１６と、車体２側からの衝撃力によりシートフレーム１４に生じる振動を吸収するダイナミックダンパ１８とを備える。 - 特許庁

The chamber member 6 comprises materials having 500 MPa flexural modulus or less, therefore, collapse load tolerance upon pedestrian collision becomes 2 kN or less, and impact absorbing performance of an absorber 5 (reaction force upon pedestrian collision is 6-8 kN) provided in a bumper 2 is not adversely affected.例文帳に追加

チャンバ部材６は、曲げ弾性率が５００ＭＰａ以下である材料からなるので、歩行者衝突時の許容潰れ荷重が２ｋＮ以下となり、バンパ２内に設けられるアブソーバ５（歩行者衝突時の反力が６〜８ｋＮ）の衝撃吸収性能を阻害することがない。 - 特許庁

This acrylic resin composition comprises 30-100 wt.% of a multilayered structural impact resistance modifier and 0-70 wt.% of a homopolymer or a copolymer of methyl methacylate and has ≤0.35 g/10 min MFI(melt flow index, ASTM D-1238 at 230°C under 3.8 kg load).例文帳に追加

多層構造耐衝撃性改質剤３０〜１００重量％とメタクリル酸メチル単独または共重合体０〜７０重量％からなり、ＭＦＩ（メルトフローインデックス、ＡＳＴＭ Ｄ−１２３８ ２３０℃ ３．８ｋｇ荷重）が０．３５ｇ／１０分以下であるアクリル樹脂組成物。 - 特許庁