「Traffic Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(39ページ目) - Weblio英語例文検索

A bidirectional antenna aiming component (control unit 20) aims the bidirectional antenna 32 based on at least one of traffic information received by a two-way communication device 30 and the road segment attribute of the road on which the host vehicle 10 is traveling.例文帳に追加

２方向性アンテナ照準コンポーネント（制御装置２０）は、双方向通信装置３０によって受信した交通情報の少なくとも１つ、および、ホスト車両１０が走行中の道路の道路セグメント属性に基づいて、２方向性アンテナ３２の照準を合わせる。 - 特許庁

In regard to the server device decided to be in the power-on state, the control unit 10 calculates a traffic amount made by the server device during the transmission of two response packets, based on an IP-ID value included in the two response packets periodically received.例文帳に追加

電源オン状態であると判定したサーバ装置について、制御部１０は、定期的に受信する２つの応答パケットに含まれるＩＰ−ＩＤの値に基づいて、このサーバ装置が２つの応答パケットを送信する間に行なったトラヒック量を算出する。 - 特許庁

To provide a signal control device capable of properly controlling traffic signals, which reduces congestion and enables vehicles to run smoothly by keeping the number of vehicles present in an inflow link of the adjoining downstream crossroads.例文帳に追加

隣接する下流側交差点の流入リンクに存在する車両台数を適正に保つことにより渋滞の発生を抑え、車両をスムーズに走行させる適正な信号灯器の制御が行える信号制御装置、およびこの信号制御装置を提供する。 - 特許庁

A plan/feedback cooperation means 9 outputs a ventilator operation command value in cooperation with the traffic volume planning value and the control output value, while when fog generation is informed through the fog generation judging means, the ventilator operation command value for eliminating a fog is output.例文帳に追加

計画・フィードバック協調手段９は、運転量計画値と制御出力値との協調を取って換気機運転指令値を出力するが、霧発生判定手段から霧発生有り時には霧消去用の換気機運転指令値を出力する。 - 特許庁

To provide an information communication system in which terminals under control of a NAT device installed in the center of a network handling great traffic such as a communication carrier or a provider are allowed to directly communicate with each other without depending on any hairpin connection by the NAT device.例文帳に追加

通信キャリアやプロバイダなどの大きなトラフィックを扱うネットワーク中枢部に設置されるＮＡＴ装置配下の端末同士を、ＮＡＴ装置によるヘアピン接続に頼らず直接に通信させることが可能な情報通信システムを提供する。 - 特許庁

In this communication system, the traffic light controller 3A is connected with a first communication antenna 4Aa for wirelessly transmitting communication data to the vehicle, and the communication data including information related to a light control plan are transmitted to a road (a) through the first communication antenna 4Aa.例文帳に追加

交通信号制御機３Ａには車両に対して無線で通信データを送信するための第一通信アンテナ４Ａａが接続されており、信号制御プランに関する情報を含む通信データを、第一通信アンテナ４Ａａを介して道路ａに送信する。 - 特許庁

The master unit (1) for making call control of wireless phones (8, 9) discriminates the transmission destination (transfer destination) of a received call depending on the traffic state of wireless LAN base stations (2, 3) and the log-in state of the wireless phones and transmits the call to a public network (6), a private phone network or an IP phone network.例文帳に追加

無線電話機（８、８）の呼制御を行う主装置（１）は、無線ＬＡＮ基地局（２，３）のトラフィック状態や無線電話機のログイン状態から着信した呼の送信先（転送先）を判断し、公衆網（６）や構内電話網、ＩＰ電話網に発信する。 - 特許庁

When the communication apparatus L2 congests due to termination of calls in a subscriber stage, as shown in the figure, the apparatus O1 calculates the control volume, based on traffic information of the communication apparatus L2, and applies a regulation to the communication terminal information managing apparatus H1.例文帳に追加

同図のように、加入者階梯における通信装置Ｌ２が着呼により輻輳している時は、オペレーション装置Ｏ１は、通信装置Ｌ２のトラヒック情報に基づいて制御量を算出し、通信端末情報管理装置Ｈ１に規制を投入する。 - 特許庁

To provide a system and a method for maintenance in abnormality between vehicles capable of more easily constructing a system configuration concerning rear-end collision prevention control in abnormality between vehicles inside the rank of vehicles in a traffic system, with which plural vehicles are traveled while forming the rank.例文帳に追加

複数車両が隊列走行する交通システムにおいて、隊列内の車間異常時の追突防止制御に関するシステム構成をより簡素に構築できる車間異常時保安システム及び車間異常時保安方法を比較的安価に提供する。 - 特許庁

To provide a rate control method or the like for terminals, which is capable of reducing a congestion load state caused by concentration of a large quantity of traffic to a content server as much as possible even in a communication broadcast collaboration system where audience participation broadcast programs are broadcast.例文帳に追加

視聴者参加型放送番組が放送されるような通信放送連携システムであっても、コンテンツサーバに大量のトラヒックが集中することによる輻輳負荷状態をできる限り低減することができる、端末のレート制御方法等を提供する。 - 特許庁

To provide method and system for controlling a change of a traveling route of a railway rolling stock capable of achieving proper traffic control by suggesting a traveling route changing plan by a train itself and suggesting a changing plan of the traveling route of the railway rolling stock.例文帳に追加

運転経路変更案を列車自ら提案することで適切な運行管理を実現することができる鉄道車両の運転経路の変更案を提案できる鉄道車両の運転経路の変更管理方法及びそのシステムを提供する。 - 特許庁

To provide a means capable of efficiently collecting information on running status such as delays even in regard to a train run astride a plurality of traffic control sections or a train linked between railroad lines of different railroad corporations.例文帳に追加

本発明の目的は、複数の運行管理区間にまたがって運行される列車や、異なった鉄道会社の路線間で乗り入れ運行される列車に対しても、遅延などの運行状況を効率よく情報収集できる手段を提供することにある。 - 特許庁

To provide a data acquisition frequency control device and a program, capable of adjusting a data acquisition frequency so as to enable the acquisition of a data amount appropriate for a data acquisition purpose in consideration of the reduction of a traffic amount in an overall network, when acquiring data from a plurality of sensor devices.例文帳に追加

複数のセンサー装置からのデータ取得において、ネットワーク全体のトラフィック量の低減を考慮し、データ獲得の目的に適したデータ量を取得できるようにデータ取得頻度を調整できるデータ取得頻度制御装置及びプログラムを提供する。 - 特許庁

Furthermore, when the transmission packet exists in the terminal in the packet idle state 816, the terminal monitors the packet control channel, awaits till the terminal receives a right of use of a reverse packet traffic channel, transits the packet busy state 817 when the terminal receives the right of use and transmits the packet data.例文帳に追加

また、パケットアイドル状態８１６で端末機に送信パケットがあれば、パケット制御チャネルを監視して逆方向パケットトラヒックチャネルの使用権限が与えられるまで待機し、使用権限が与えられるとパケットビジー状態８１７に移行し、パケットを伝送する。 - 特許庁

To provide a gateway, having a multiplexed link for optimizing a control parameter for keeping storage delay in packet assembly, overhead caused by a header, a packet length and a number of packets to be sent or the frequency of sending at proper values corresponding to the present traffic load quantity.例文帳に追加

パケット組立における蓄積遅延、ヘッダによるオーバヘッド、パケット長、パケット送出数又は送出頻度などを、現在のトラヒック負荷量に応じて適正な値に保つように制御パラメータを最適化する、多重化リンクを有するゲートウェイを提供する。 - 特許庁

When a line traffic amount is always 100%, there is the possibility of having buffer overflow, and when it is determined that overflow occurs, the device monitoring control information is forcedly transferred to thereby notify the opposite device side that a fault occurs.例文帳に追加

常時、回線のトラヒック量が１００％である場合は、バッファオーバーフローする可能性があり、オーバーフローが発生したと判断した時点で、強制的に装置監視制御情報を転送することで、対向装置側に障害が発生していることを通知する。 - 特許庁

The announcement device 8a announces the change of the signal indication of the departure traffic signal 6b when a control device 10 reads out an announcement time from an announcement time memory device 8c and an announcement start time has passed after the trail of the train 3b enters the zone BT.例文帳に追加

予告時間記憶装置８ｃから制御装置１０が予告時間を読み出して、列車３ｂの後尾が区間ＢＴを進出した時からこの予告開始時間が経過した時に、出発信号機６ｂの信号現示の変化を予告装置８ａが予告する。 - 特許庁

A traffic shaping section 3 limits a transmission band of packets stored in the queue with each priority to have a predetermined shaping value, a non-priority class read control section 4 reads the packets stored in the queues with each non-priority class at a predetermined fixed ratio.例文帳に追加

トラヒックシェーピング部３は、各優先クラスのキューに蓄積されたパケットの伝送帯域を、予め決められたシェーピング値に制限し、非優先クラス読み出し制御部４は、各非優先クラスのキューに蓄積されたパケットを予め決められた固定比率で読み出す。 - 特許庁

The facsimile terminal F nearly comprises a control section 1, a traffic information storage section 2, an image data memory 3, a dial information management section 4, a LAN interface section 5, an operation section 6, a printer section 7, a scanner section (read means) 8 and a communication section 9 as shown in Figure 1.例文帳に追加

図１に示すように、ファクシミリ装置Ｆは、制御部１とトラフィック情報記憶部２と画データメモリ３とダイヤル情報管理部４とＬＡＮインタフェース部５と操作部６とプリンタ部７とスキャナ部（読取手段）８と通信部９とで概略構成される。 - 特許庁

(2) The director of the Regional Civil Aviation Bureau or the Director of the Air Traffic Control Center may delegate those matters, which have been delegated to his/her authority pursuant to the provision of the preceding paragraph, to the chief of a branch office of the Regional Civil Aviation Bureau, pursuant to the provision of Ordinances of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 例文帳に追加

２　地方航空局長又は航空交通管制部長は、国土交通省令で定めるところにより、前項の規定によりその権限に属させられた事項の一部を地方航空局の事務所の長に行わせることができる。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

Article 201 The aircraft shall contact without delay the air traffic control provider that issued the instruction if it flies against an instruction pursuant to Article 96 (1) of the Act due to an unavoidable reason such as change in weather conditions etc. 例文帳に追加

第二百一条　航空機は、気象状態の変化その他のやむを得ない事由により、法第九十六条第一項の規定による指示に違反して航行したときは、速やかにその旨を当該指示をした管制業務を行う機関に通報しなければならない。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

(4) A person intending to file a report to the director of the Air Traffic Control Center pursuant to the provisions of Article 95-3 of the Act during flight shall be able to report via the head of the agency to which a reporting is mandated pursuant to the provisions of Article 202-4. 例文帳に追加

４　飛行中において法第九十五条の三の規定により航空交通管制部長に通報をしようとする者は、第二百二条の四の規定により連絡しなければならないこととされている機関の長を経由して行うことができる。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

A terminal device includes a display control means for changing the display method according to whether the traffic information received from the information center is the estimated date or not.例文帳に追加

交通情報センターから送られてきたデータに含まれないリンクに関する交通情報を推定する推定手段を有し、端末装置は、前記情報センターから受信した交通情報が推定されたデータか否かに応じて表示方法を変える表示制御手段を有する。 - 特許庁

A target vehicle determination part 13 determines whether or not a target vehicle of high-speed traffic actuated control exists based on a result of determining whether or not a speed of a vehicle measured by a vehicle detector, which is installed at a predetermined point upstream of the intersection, is equal to or higher than a predetermined speed.例文帳に追加

対象車両判定部１３は、交差点の上流の所定地点に設置した車両感知器で計測された車両の速度が所定速度以上の速度であるか否かに応じて、高速感応制御の対象車両の存否を判定する。 - 特許庁

3. Technology which uses radar with mutual distance exceeding 1,500 meters, which uses two or more types of radar to switch data in real time and which superposes target data to emphasize or identify a target (excluding those used for sea traffic control.) 例文帳に追加

三）　互いの距離が一、五〇〇メートルを超え、かつ、実時間でデータを交換する二以上のレーダーを用い、目標の強調又は識別をするために目標データの重ね合わせ、相関又はデータフュージョンを行う技術（海上交通管制用のものを除く。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

In a wireless communication system, a multicast message is transported to a group of wireless terminals by using a common control channel so that a multicast paging message showing that multicast traffic data are sent to the specific group of the wireless terminals is sent.例文帳に追加

ワイヤレス通信システムにおいて、マルチキャストメッセージは、マルチキャストトラフィックデータが特定のワイヤレス端末のグループに送信されるべきことを示すマルチキャストページングメッセージを送信するために、共通制御チャネルを使用することによりワイヤレス端末のグループにトランスポートされる。 - 特許庁

Thus, appropriate call reception control can be executed, irrespective of the cell mode and traffic status, based on whether the target transmission speed can be satisfied for the mobile station already performing communication and the mobile station about to newly start communication.例文帳に追加

すでに通信を行っている移動局、及び、新規に通信を開始しようとしている移動局について、目標とする伝送速度を満たすことができるか否かに基づいて、セル形態、トラヒック状況に関係なく適切な呼受付制御を行うことができる。 - 特許庁

To provide a broadcast wave receiving portable terminal capable of transmitting an instruction for simultaneously carrying out network start to portable terminals existing in a broad area without the need for utilizing a common carrier facility onto which communication traffic is prone to concentrate and to provide a control program thereof.例文帳に追加

通信トラフィックの集中しがちな通信事業者設備を利用することなく、広域に存在する携帯端末に対して一斉に網起動を行うための指示を送信することができる放送波受信携帯端末及びその制御プログラムを提供する。 - 特許庁

To operate a function, which displays an enlarged picture of an intersection under traffic control in the front of a user's vehicle and guides the user with voice and is conventionally operated only after user's destination setting and route search, without setting a destination.例文帳に追加

自車位置前方の交通規制の存在する交差点に対して、拡大図の表示とともに音声案内を行う機能は、目的地を設定して経路探索を行った場合にしか動作しなかったので、これを目的地を設定しなくても動作するようにする。 - 特許庁

A CPCH time slot used in a first cell (102) may be used by a second cell (104) for user traffic, under an assumption that the first cell and the second cell transmit control information in different CPCH time slots.例文帳に追加

第１のセル（１０２）において使用されるＣＰＣＨタイムスロットが、第２のセル（１０４）によって再使用されることが、第１のセルと第２のセルが、相異なるＣＰＣＨタイムスロット内で制御情報を伝送するものと想定して、ユーザトラフィックに関して可能である。 - 特許庁

(ii) The authority pursuant to paragraph (1) item (ii), (iv) and (vii), authority pursuant to item (xxiv)-2 of the same paragraph (excluding the cases pertaining to wireless telephone and air traffic control transponder), authority pursuant to item (xxiv)-3 of the same paragraph, authority pursuant to item (xxv) of the same paragraph (limited to cases pertaining to aircraft provided for use in air transport service and rotorcraft that intends to take off from or land on a ship or building), authority pursuant to item (xxvi) of the same paragraph, authority pursuant to item (xxvii) of the same paragraph (limited to cases pertaining to aircraft provided for the purpose of air transport service, aircraft intending to fly under instrument flight rules or at night and rotorcraft intending to transport an object by attaching it to the exterior of the aircraft, suspending it or towing it), authority pursuant to item (xxviii) and (xxx) of the same paragraph, authority pursuant to item (xxxi) of the same paragraph (excluding cases pertaining to aircraft intending on conducting an aircraft test flight under visual flight rules within the air traffic control zone during daytime), authority pursuant to item (xxxii) of the same paragraph (excluding cases pertaining to aircraft intending on conducting a pilot training flight under visual flight rules within the air traffic control zone during daytime), authority pursuant to item (xxxvi) of the same paragraph (excluding cases pertaining to persons who intend to engage in an action pertaining to air traffic control zone and positive control airspace within the connected approach control area and air traffic information zone), and authority pursuant to items (xl) and (lxiv) of the same paragraph 例文帳に追加

二　第二百四十条第一項第二号、第四号及び第七号の権限、同項第二十四号の二の権限（無線電話及び航空交通管制用自動応答装置に係るものを除く。）、同項第二十四号の三の権限、同項第二十五号の権限（航空運送事業の用に供する航空機に係るもの及び船舶又は構築物において離陸し、又は着陸しようとする回転翼航空機に係るものに限る。）、同項第二十六号の権限、同項第二十七号の権限（航空運送事業の用に供する航空機、計器飛行方式により、又は夜間において飛行しようとする航空機及び物件を機体の外に装着し、つり下げ、又は曳航して運送しようとする回転翼航空機に係るものに限る。）、同項第二十八号及び第三十号の権限、同項第三十一号の権限（管制圏内において、有視界飛行方式により、かつ、昼間において航空機の試験をする飛行を行おうとする航空機に係るものを除く。）、同項第三十二号の権限（管制圏内において、有視界飛行方式により、かつ、昼間において航空機の操縦の練習のための飛行を行おうとする航空機に係るものを除く。）、同項第三十六号の権限（管制圏及びこれに接続する進入管制区内の特別管制空域並びに情報圏に係る行為を行おうとする者に係るものを除く。）並びに同項第四十号及び第六十四号の権限 - 日本法令外国語訳データベースシステム

(i) A method of flight in which any takeoff and climb or descent and landing at any aerodrome as specified by the Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism under paragraph (12) is performed in any air traffic control zone or air traffic control area in compliance with the routes specified by him/her, or instructed by him/her pursuant to the provision of Article 96 paragraph (1), while always following the instructions on other methods of flight given by him/her pursuant to the provision of the same paragraph. 例文帳に追加

一　第十二項の国土交通大臣が指定する飛行場からの離陸及びこれに引き続く上昇飛行又は同項の国土交通大臣が指定する飛行場への着陸及びそのための降下飛行を、航空交通管制圏又は航空交通管制区において、国土交通大臣が定める経路又は第九十六条第一項の規定により国土交通大臣が与える指示による経路により、かつ、その他の飛行の方法について同項の規定により国土交通大臣が与える指示に常時従つて行う飛行の方式 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To perform control so as not to transfer multicast traffic to a terminal device connected to a multicast non-enabled subscriber termination device by transferring the multicast traffic only to a terminal device connected to a multicast enabled subscriber termination device even when the multicast non-enabled subscriber termination device and the multicast enabled subscriber termination device are connected to a single station side communication apparatus while being mixed.例文帳に追加

非マルチキャスト対応加入者終端装置とマルチキャスト対応加入者終端装置が、単一の局側通信装置に対して混在して接続された場合でも、マルチキャスト対応加入者終端装置に接続された端末装置に対してのみマルチキャストトラヒックを転送し、非マルチキャスト対応加入者終端装置に接続された端末装置に対してマルチキャストトラヒックを転送しないように制御することができる通信システムを得ること。 - 特許庁

This vehicle information control device 1 has: a decision means 2b deciding that a rainfall amount is a prescribed one or larger; and an acquisition means 2c acquiring the traffic restriction information from a storage means 3 when the rainfall amount is the prescribed one or larger.例文帳に追加

本発明による車両情報制御装置１は、降雨量が所定量以上であることを判定する判定手段２ｂと、降雨量が所定量以上である場合に、記憶手段３から前記交通規制情報を取得する取得手段２ｃを備えることを特徴とする。 - 特許庁

The ETC system 2 detects a vehicle 12 trying to leave a toll road 30 from a tollgate existing this side of the traffic jam area and writes a jam evading flag in an IC card inserted into on-vehicle equipment 14 of the vehicle 12 through an exit lane control device 24.例文帳に追加

ＥＴＣシステム２では、渋滞領域の手前の料金所から有料道路３０を退出する車両１２を検出し、この車両１２の車載器１４に装着されたＩＣカード１０に対し、出口車線制御装置２４を介して渋滞回避フラグを書き込む。 - 特許庁

Otherwise, the control section (14) stops the operation of the communication section (11), and causes the communication section (12) to perform wireless communication with the mobile communication terminal that has the largest remaining amount of the battery of the other mobile communication terminals such that the mobile communication terminal relays traffic between the own terminal (10) and the base station.例文帳に追加

そうでない場合、制御部(14)は、通信部(11)の動作を停止し、通信部(12)に前記他の移動通信端末の内でバッテリ残量が最多である移動通信端末との無線通信を行わせて、当該移動通信端末に自端末(10)と前記基地局との間のトラヒックを中継させる。 - 特許庁

When a destination is set, a control section 4 of the navigation device 1 calculates a guide route to the destination referring to driving characteristic information and traffic information, creates a drive plan for performing safe driving along the guide route, and provides it to the driver.例文帳に追加

ナビゲーション装置１の制御部４は、目的地が設定されると、運転特性情報と交通情報とを参照することで、目的地までの案内経路を計算すると共に、案内経路に沿って安全な運転を行うためのドライブプランを作成して運転者に提示する。 - 特許庁

When the traffic volume ratio is equal to or more than a threshold value, the first radio base station 1A executes control for transmitting interference information, and thereunder carries out measurement of interference power, formation of the interference information, and transmission of the interference information to a second radio base station 1B.例文帳に追加

更に、第１無線基地局１Ａは、トラフィック量比率が閾値以上である場合には、干渉情報を送信する制御を行い、この制御の下で、干渉電力の測定、干渉情報の生成、及び、第２無線基地局１Ｂへの干渉情報の送信を行う。 - 特許庁

When the traffic jam at the sag part S is predicted by the prediction unit 51, an inflow control unit 53 controls inflow Q_1(t), Q_2(t), ... of vehicles running from each of the plurality of merging paths W_1, W_2, ... to the main road M, respectively.例文帳に追加

渋滞発生予測部５１によってサグ部Ｓにおける渋滞の発生が予測された場合に、流入量制御部５３が、複数の合流路Ｗ_１，Ｗ_２，…の各々から本線道路Ｍへ流入する車両の流入量Ｑ_１（ｔ），Ｑ_２（ｔ），…をそれぞれ制御する。 - 特許庁

To provide a communication system and a method capable of improving the reliability of transmitting and receiving information according to a communication environment for each path between communication devices and improving the quality of communication, in communication between and among a plurality of communication devices which transmit and receive information for traffic control.例文帳に追加

交通制御用の情報を送受信する複数の通信装置間の通信において、各通信装置間の経路毎の通信環境に応じて情報の送受信の確実性を向上させ、通信品質を改善させることができる通信システム及び通信方法を提供する。 - 特許庁

To provide a traffic control system, capable of improving convenience for a specific user, in use of a transportation facility, while securing his/her safety, and further reducing an assistant's burden by eliminating the handholding for the user by the assistant as much as possible.例文帳に追加

特定利用者が交通機関を利用する場合に、安全性を確保した上でその利便性の向上を図ることができるとともに、可能な限り補助者による付き添いをなくすことによって補助者の負担をも軽減することのできる交通制御システムを提供する。 - 特許庁

To provide a train traffic control system capable of reducing a burden of a crew or a captain by automatically carrying out report and instruction which should be accurately carried out by the crew or the captain immediately after a vehicle failure and positively and quickly executing the report and instruction.例文帳に追加

車両故障の発生直後に乗務員や指令が正確に行うべき報告や指示等を自動的に行うことで、乗務員や指令の負担を軽減するとともに、これらを確実かつ迅速に行うことが可能な列車運行管理システムを提供すること。 - 特許庁

The in-vehicle navigation device comprises: a memory means; a route information memory means for storing the route search results from a first spot to a second spot as the string of the going route link; an own car position detection means; a communication means for acquiring the traffic regulation information from outside; and a control means.例文帳に追加

車載用ナビゲーション装置は、メモリ手段と、第１の地点から第２の地点に向けて行った経路探索結果を往路リンクの列として格納する経路情報記憶手段と、自車位置検出手段と、交通規制情報を外部から取得する通信手段と、制御手段とを有する。 - 特許庁

If the acceleration 102 is equal to or greater than a predetermined acceleration over a certain period of time and if traffic information 4 obtained from a navigation device 3 installed in a vehicle 2 indicates approach to a congested section, a control unit 30 causes a sounding unit 20 to sound a warning sound.例文帳に追加

制御部３０は、加速度１０２が一定時間に亘って予め定めた加速度以上であり、且つ車両２に搭載されたナビゲーション装置３から取得した交通情報４が渋滞区間への接近を示す場合、鳴動部２０に警告音を鳴動させる。 - 特許庁