「engine load」に関連した英語例文の一覧と使い方(36ページ目) - Weblio英語例文検索

Consequently, fuel injection quantity supplied to the internal combustion engine is suitably compensated by atmospheric calculated based on intake air pressure in all operating range irrespective of a load condition of the internal combustion engine and an operating condition can be kept good.例文帳に追加

このように、内燃機関の負荷状態に関係なく全運転領域で吸気圧に基づき求められた大気圧によれば、内燃機関に供給する燃料噴射量が好適に補正され、その運転状態を良好に維持することができる。 - 特許庁

A misfire determination threshold value setting means 34 sets a base misfire determination threshold value on the basis of an engine speed Ne and the engine load Lo, corrects the base misfire determination threshold value on the basis of the misfire determination correction value Kmf, and sets the misfire determination threshold value LSL.例文帳に追加

失火判定閾値設定手段３４は、エンジン回転数Ｎｅとエンジン負荷Ｌｏとに基づきベース失火判定閾値を設定し、このベース失火判定閾値を失火判定補正値Ｋｍｆで補正して失火判定閾値ＬＳＬを設定する。 - 特許庁

A first specific determination process portion (120) specifically determines an IN-VVT target displacement angle (vt-in) as an intake valve target displacement angle on the basis of the rotation speed (Ne) of the engine (200), the load (KL) that acts on the engine (200), and the oil temperature (TO) (step S40).例文帳に追加

第１特定処理部（１２０）は、エンジン（２００）の回転数（Ｎｅ）、エンジン（２００）に加わる負荷（ＫＬ）、及び油温（ＴＯ）に基づいて、吸気バルブ目標変位角としてＩＮ−ＶＶＴ目標変位角（ｖｔ−ｉｎ）を特定する（ステップＳ４０）。 - 特許庁

In a low speed and low load area of the engine, an engine ECU decreases a lift amount of an intake valve on a spray A side out of two intake valves to control a valve lift amount so as not to cause interference between the spray A with the intake valve.例文帳に追加

エンジンＥＣＵは、エンジンが低回転低負荷の領域において、２つある吸気バルブのうちの噴霧Ａ側の吸気バルブのリフト量を低下させて、噴霧Ａと吸気バルブとの干渉が発生しないように、バルブリフト量を制御する。 - 特許庁

Combustion parameters of each cylinder are controlled based on a distance from an EGR valve to each cylinder on a circulation route of EGR gas when an operation condition of the internal combustion engine is a transient operation during which an engine load and an EGR gas quantity are varied.例文帳に追加

内燃機関の運転状態が機関負荷及びＥＧＲガスの量が変化する過渡運転であるときに、ＥＧＲガスの流通経路上におけるＥＧＲ弁から各気筒までの距離に基づいて気筒毎に燃焼パラメータを制御する。 - 特許庁

The engine is controlled with a controller U so that, in the low speed range of the engine, the dynamic supercharging effects are not synchronized in a high load are within the theoretical air-fuel ratio area, and that the dynamic supercharging effects are synchronized in the enrich area.例文帳に追加

コントローラＵによって、エンジンの低速域では、理論空燃比領域内での高負荷領域では動的過給効果が同調しないように制御すると共に、エンリッチ領域では動的過給効果が同調するように制御する、 - 特許庁

To provide a more favourable method to provide air-fuel mixture by an internal combustion engine and to provide the internal combustion engine accompanied with gasoline direct injection having an improved partial load characteristic, reduced inherent fuel consumption and an improved emission characteristic.例文帳に追加

内燃機関で燃料・空気混合物を得るためのより良い方法、並びに改良された部分負荷特性、減少された固有燃料消費量及び改良されたエミッション特性を有するガソリン直接噴射を伴う内燃機関を提供する。 - 特許庁

When an engine speed Ne and the torque Te of an internal combustion engine 10 exist in a low speed-low load area small in exhaust energy, a low pressure stage exhaust control valve 24 is controlled in an opening state, and a high pressure stage exhaust control valve 44 is controlled in a closed state.例文帳に追加

内燃機関１０の回転数Ｎｅ及びトルクＴｅが排気エネルギーの少ない低速・低負荷領域内にある場合は、低圧段排気制御弁２４を開状態且つ高圧段排気制御弁４４を閉状態に制御する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for stabilizing engine rotation, and improving fuel economy, in minimum lift control at low speed with low load, or the like of an engine, while reducing cost by improving manufacturing work and installation work efficiency.例文帳に追加

製造作業や組付作業能率の向上によるコストの低減化が図れると共に、機関の低速低負荷時などにおける最小リフト制御時の機関回転の安定化と燃費の向上が図れる可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

In this cylinder injection type spark-ignition internal combustion engine, when performing the low load operation, based on the cooling water temperature of the engine, the opening/closing timing of the intake valve is controlled to be lagged and also the opening/closing timing of the exhaust valve is controlled to be advanced.例文帳に追加

筒内噴射式火花点火式内燃機関において、低負荷運転する際、前記機関の冷却水温度に基づいて、吸気弁の開閉時期を遅角化制御するとともに、排気弁の開閉時期を進角化制御する。 - 特許庁

In this case, at starting the engine, the amount of operating oil to be supplied from the hydraulic pump part to the hydraulic motor is reduced down to almost zero to minimize the load of the hydraulic continuously variable transmission itself on the engine when started.例文帳に追加

この場合、エンジン始動時において、油圧ポンプ部から油圧モータに供給される作動油量はほぼ零に近い状態にまで少なくなるので、油圧式無段変速機自体が始動時にエンジンに与える負荷を極力低減できる。 - 特許庁

When an inter-vehicle gap control during auto-cruise traveling is made (S1), a vehicle load, an engine output, and the number of engine revolutions after an upshift (S2, S4 and S5) are determined, and an upshift is executed in a preceding vehicle following where no high acceleration is needed (S6).例文帳に追加

オートクルーズ走行中の車間距離制御実行時（Ｓ１）には、車両負荷度、エンジン出力、シフトアップ後のエンジン回転数の判定を行い（Ｓ２、Ｓ４、Ｓ５）、高い加速度を必要としない前走車追従時にはシフトアップを実施する（Ｓ６）。 - 特許庁

To provide an idling speed control device having a simple structure capable of suppressing unnecessary variation of an idling speed of an engine, even when a variation state of an electrical load is relatively made large during an idle operation of the engine.例文帳に追加

エンジンのアイドル運転中に、電気負荷の変動状態が相対的に大きく変動した場合であっても、エンジンのアイドル回転数が不要に変動することを抑制可能な簡便な構成のアイドル回転数制御装置を提供する。 - 特許庁

It is set so that, at starting the engine 11, the auxiliary equipment is driven by the power of a commercial power supply 89, and after a stable load on the engine 11, the drive of the auxiliary equipment is transferred from the commercial power supply 89 to the power of the generator 80.例文帳に追加

エンジン１１の起動時には、補助機器の駆動は商用電源８９の電力で行い、エンジン１１の負荷の安定後に、補助機器の駆動は商用電源８９から発電機８０からの電力に移すように設定されている。 - 特許庁

When starting the engine or in a low engine speed area (figure B), the pressure oil is made to flow out from the oil reservoir 7, and as a result, the valve guide 5 is pushed down by the energizing force of the valve spring 4, and the set load to be applied to the valve spring 4 decreases.例文帳に追加

また、エンジンの始動時や低回転域（同図（Ｂ））では、油溜室７から圧油が流出する結果、バルブガイド５がバルブスプリング４の付勢力によってＢ方向に押し下げられるのでバルブスプリング４に対する設定荷重が低くなる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of setting high the compression ratio and enhancing the fuel economy certainly even in the case the mean air-fuel ratio of the whole mixture gas in the cylinder hole is large and the mixture gas is lean in average, for example when the load of the engine is low.例文帳に追加

内燃機関の低負荷時など、シリンダ孔内における混合気の全体の平均空燃比が大きくて、混合気が平均して希薄な場合でも、圧縮比を高く設定できるようにして、燃費をより確実に向上させるようにする。 - 特許庁

To prevent an engine from being in a lack of output even when a large driving load is applied at the time of starting or low-speed running in spite of having a continuously variable transmission capable of shifting running speed in connection with the operation of an accelerator of an engine.例文帳に追加

エンジンのアクセル操作を行なえば、無段変速装置も連係して変速して走行変速できるものでありながら、発進時や低速走行時に大きな駆動負荷が掛かっても、エンジンが出力不足の状態にならないようにする。 - 特許庁

The fuel injection control device calculates a work equivalent amount equivalent to a work load of an engine as an actual variation of an engine operation status varying as learning pilot injection is applied in a fuel injection status during traveling.例文帳に追加

燃料噴射制御装置は、走行中の燃料噴射状態において、学習用のパイロット噴射が加わったことにより変動するエンジン運転状態の実変動量として、エンジンの仕事量に相当する仕事相当量を算出する。 - 特許庁

The operation area being many in the execution frequency of the sub-fuel injection is expanded to the high load side and the high rotation side, as atmospheric pressure becomes low, or as the cooling water temperature of the internal combustion engine becomes low and as the intake temperature of the internal combustion engine becomes low.例文帳に追加

さらに、大気圧が低いほど、または、内燃機関の冷却水温が低いほど、内燃機関の吸気温度が低いほど、副燃料噴射の実行回数が多い運転領域を高負荷側および高回転側に拡大する。 - 特許庁

To provide a multipoint ignition control device for an engine capable of relaxing restriction of an operation condition of number of revolution and load of the engine capable of performing detection of an ion current and enlarging a detectable condition of the ion current.例文帳に追加

イオン電流の検出を行うことができるエンジンの回転数、負荷等の運転条件の制約を緩和することができ、イオン電流の検出可能条件を拡大することができるエンジンの多点点火制御装置を提供すること。 - 特許庁

To improve the oxidation decontamination efficiency of desorption HC in an HC trap catalyst by supplying sufficient oxygen to the HC trap catalyst even when the load to an internal combustion engine is relatively high, in the exhaust emission control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置に関し、内燃機関の負荷が比較的高い場合でもＨＣトラップ触媒に十分な酸素を供給してＨＣトラップ触媒における脱離ＨＣの酸化浄化効率を向上させることを可能にする。 - 特許庁

To provide a technology for inexpensively, highly reliably and efficiently reducing a rotational load when starting an internal combustion engine without complicating a mechanism without having influence on a combustion state and ignitability of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃焼状態や着火性に影響を及ぼすことなく、低コストで、機構を複雑化させることなく、高い信頼性をもって、内燃機関の始動時の回転負荷を効率的に低減することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology enabling to improve driveability by suppressing turbo lag at a time of increasing engine load in an internal combustion engine provided with a turbocharger driven by rotating a turbine by exhaust gas.例文帳に追加

本発明は、排気によってタービンを回転させることで駆動されるターボチャージャを備えた内燃機関において、機関負荷を増加させるときのターボラグを抑制することで、ドライバビリティを向上させることが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

In a small-sized motorcycle that is started by kicking when the battery charge is insufficient, since all of the outputs of the second coil can be used for an engine control system, sufficient power can be fed to the engine control load even by the kick starting.例文帳に追加

バッテリ充電不足時にキックにより始動するような小型自動二輪車において、第２のコイルの出力を全てエンジン制御系に用いることができるため、エンジン制御負荷に対してキッキング始動でも充分な電力を供給し得る。 - 特許庁

To provide a saddling type hybrid vehicle that can effectively transmit a drive force to a drive wheel when driving a rotating electric machine, and when driving an engine, can adjust a power generation load applied to the engine from the rotating electric machine.例文帳に追加

回転電機の駆動時には効率的に駆動力を駆動輪へ伝達することができ、且つ、エンジンの駆動時には、回転電機からエンジンへ加えられる発電負荷を調整することができる鞍乗型ハイブリッド車両を提供することにある。 - 特許庁

This vehicle has an alternator driven by an engine and a battery charged with electric power generated by the alternator, and also has a plurality (two) of water heating heaters for heating engine cooling water as the electric load driven by the battery.例文帳に追加

車両は、エンジンによって駆動されるオルタネータと、オルタネータによって発電された電力が充電されるバッテリとを備えるほか、バッテリにより駆動される電気負荷として、エンジン冷却水を加熱する水加熱ヒータを複数（２つ）備える。 - 特許庁

In a high engine speed area of an engine (figure A), the pressure oil is supplied to an oil reservoir 7 through a hydraulic control device 9, and since a valve guide 5 is pushed upward, resisting a valve spring 4, a set load to be applied to the valve spring 4 increases.例文帳に追加

エンジンの高回転域（同図（Ａ））では、油圧制御装置９を通して油溜室７に圧油が供給され、バルブガイド５がバルブスプリング４に抗してＡ方向に押し上げられるのでバルブスプリング４に対する設定荷重が高くなる。 - 特許庁

A rate of change of a spring load of both valve springs is set so as to become a nonlinear characteristic such as spring reaction to the rocking cam becomes large as a valve opening quantity of the engine valve increases when controlling a high valve lifting amount of the engine valve.例文帳に追加

前記両バルブスプリングのばね荷重の変化率を、機関弁の高バルブリフト量制御時において、前記揺動カムに対するばね反力が機関弁の開弁量が増大するに連れて大きくなるような非線形特性となるように設定した。 - 特許庁

A control device 41 of the engine for traveling is furnished with a load following map in addition to a traveling time map to decide fuel supply quantity in traveling the vehicle and decides the fuel supply quantity by using the load following map when the compressor driven electric motor 2 is actuated in the case when the vehicle stops and the engine is in the idling state.例文帳に追加

走行用エンジンの制御装置４１は、車両の走行時に燃料供給量を決定する走行時マップ以外に負荷追従マップを備え、車両が停車しかつエンジンがアイドル状態である場合においてコンプレッサ駆動電動機２が作動されるときは、負荷追従マップを使用して燃料供給量を決定する。 - 特許庁

The harvester provided with the grain tank housing the grains on the traveling machine body, a full load sensor installed in the tank to detect the tank fully loaded with the grain and the control system which stops the engine after a definite period of time from the detection of the full load sensor, the time for the engine stop is set long or short to be freely adjustable.例文帳に追加

走行機体上に穀粒を収容する穀粒タンクと、穀粒タンク内の穀粒量の満杯を感知する満杯センサと、満杯センサの感知に基づいて一定時間経過後にエンジンを停止する制御部とを備えた収穫機において、エンジン停止に至る時間を長短に切替調節自在となるように構成した。 - 特許庁

A controller 75 (engine control means) stops the engine 51 (step S5), when a state where a sensor 71 (actuator operation detecting means) detects that none of plurality of actuators 60 is operated continues for a given time (step S2 and step S3), and when a load detected by a load detection means 72 is smaller than the empty weight of the attachment 30 (step S4).例文帳に追加

コントローラ７５（エンジン制御手段）は、複数のアクチュエータ６０がいずれも動いていないことをセンサ７１（アクチュエータ作動検出手段）が検出している状態が所定時間継続し（ステップＳ２及びＳ３）、かつ、荷重検出手段７２が検出した荷重がアタッチメント３０の自重より小さい場合に（ステップＳ４）、エンジン５１を停止させる（ステップＳ５）。 - 特許庁

The abnormality diagnostic device 30 which is applied to an engine starter 20 provided with a one-way clutch 26 stopping rotation transmission from a crank shaft to a starter motor 21 in a starter gear train 22 connecting the starter motor 21 and the crank shaft 8 detects load of an engine 1 via specific operation parameter to be controlled according to the load.例文帳に追加

スタータモータ２１とクランク軸８とを接続する始動ギヤ列２２中に、クランク軸８からスタータモータ２１への回転伝達を阻止するワンウェイクラッチ２６が設けられたエンジン始動装置２０に適用される異常診断装置３０において、エンジン１の負荷を当該負荷に応じて制御されるべき特定の運転パラメータを介して検出する。 - 特許庁

The injector controller reduces the fuel injecting quantity of the preliminary fuel injection from the fuel injection quantity of the first time main fuel injection when the engine load is higher than the predetermined value and reduces the fuel injection quantity of the preliminary fuel injection from the fuel injection quantity of the second time main fuel injection when the engine load is lower than the predetermined value.例文帳に追加

そして、インジェクタ制御部は、エンジン負荷が所定値より高いときは、１回目のメイン燃料噴射の燃料噴射量からプレ燃料噴射の燃料噴射量分を減量し、エンジン負荷が所定値より低いときは、２回目のメイン燃料噴射の燃料噴射量からプレ燃料噴射の燃料噴射量分を減量する。 - 特許庁

To solve the problems of deteriorating exhaust emission and reducing output, when unnecessarily performing a fuel quantity increase, an ignition timing delay in the ignition timing and reduction in supercharging pressure, for avoiding the occurrence of knocking and an excessive rise in the exhaust temperature, in a high rotation or high load area being high in an engine heat load, in a spark ignition type internal combustion engine having a turbocharger and an intercooler.例文帳に追加

ターボ式過給機とインタークーラを備える火花点火式内燃機関において、機関熱負荷の高い高回転又は高負荷域で、ノッキングの発生や排気温度の過度な上昇を回避するために、不必要に燃料増量や点火時期の遅角や過給圧の低下を行うと、排気エミッションの悪化や出力の低下を招く。 - 特許庁

When the load torque at the present gear ratio value exceeds load torque on an engine stall line (α line) at the target gear ratio value, a voltage applied to a proportional electromagnetic valve is corrected (S158, S159) so that the target gear ratio value is lowered to a point that corresponds to the present gear ratio value on a line along an engine stall prevention line (β line).例文帳に追加

現在変速比値における負荷トルクが目標変速比値におけるエンストライン（α線）上の負荷トルクを越えるときには、エンスト防止ライン（β線）に沿った線上での現在変速比値に相当する箇所まで、目標変速比値を減少させるように、比例電磁弁への印加電圧を補正する（Ｓ１５８、Ｓ１５９）。 - 特許庁

When transferring to the operation mode C from the operation mode A, a power supply balance by the discharge current of the battery 52 and a generator current of the engine generator 21 corresponding to the battery charging ratio SOC and the size of the loads 30 and 40 (for example, the load sharing ratio of the battery 52 and the engine generator 21) is preset before increasing the load.例文帳に追加

また、運転モードＡから運転モードＣに移行する際には、負荷の増大に先立って、バッテリ充電率ＳＯＣと負荷３０及び４０の大きさに応じた、バッテリ５２の放電電流と、エンジン発電機２１の発電機電流とによる給電収支（例えば、バッテリ５２とエンジン発電機２１の負荷分担比率）を予め設定しておく。 - 特許庁

To prevent users from having a distrust caused by a time delay when power is supplied to an electric load at the time of a startup of an engine generator along with a power failure of a normal power-source system, in an automatic switching device for a power supply that supplies output power from the engine generator to the electric load and automatically switches a power-supply system to the electric load.例文帳に追加

常用電源系統の停電時にエンジン発電機が出力する電力を電気負荷に供給するようにして、電気負荷への電力供給系統を自動的に切替えるようにした電源の自動切替装置において、常用電源系統での停電に伴なうエンジン発電機の起動時に、電気負荷に電力が供給されるまでの時間遅れに起因して使用者に不信感を抱かせることがないようにする。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio piston and a producing method thereof capable of reducing generation of white smoke in starting and low load operation while lowering a maximum pressure in a cylinder at high load operation by accurately following load variation of an engine and varying a compression ratio with a simple structure at low cost without requiring a control means from the outside in a piston of the reciprocating engine capable of varying the compression ratio.例文帳に追加

圧縮比を変化可能にされた往復動機関のピストンにおいて、外部からの制御手段を一切必要とせず簡単かつ低コストの構造で機関の負荷変化に正しく追従して圧縮比を変化せしめることにより、高負荷運転時におけるシリンダ内最高圧力を低下させつつ起動時及び低負荷運転時において白煙の発生を低減し得る可変圧縮比ピストン及びその製造方法を提供する。 - 特許庁

To provide a combustion control device for a diesel engine, avoiding such a state that a premixed combustion mode area is reduced and also preventing such a phenomenon that engine operation is destabilized due to frequent switching of a combustion mode, by preventing temporary switching to a normal combustion mode due to an increase delay in rail pressure when entering into an upper limit load area within a premixed combustion mode area in response to an increase in an engine load.例文帳に追加

エンジン負荷の増加に呼応して予混合燃焼モードの領域内の上限負荷域に突入したときに、レール圧の増加遅れに起因して一時的に通常燃焼モードに切り換えられるのを防止し、もって、予混合燃焼モードの領域が縮小する事態を回避できると共に、燃焼モードの頻繁な切換に起因してエンジン運転が不安定になる現象を未然に防止できるディーゼルエンジンの燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a load control device of an engine of a work vehicle such as a wheel loader which is capable of obtaining the sufficient traction and increasing the vehicle speed in a short time when a high traveling load is applied without degrading any vehicle body performance or causing any trouble such as waste of energy.例文帳に追加

ホイールローダ等の作業車両において、車体性能のダウンや、エネルギーの無駄等の問題を生じさせることなく、高い走行負荷がかかった場合に、十分な牽引力を得られるようにし、短時間で車速を上昇させることができるようにする。 - 特許庁

The control device for the hybrid vehicle applies a power generation load of the motor to control an engine speed to a prescribed idle speed lower than an idle speed ( a normal idle speed) set in time of the idle rotation wherein the power generation load of the motor is not applied.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、モータの発電負荷をかけることによって、モータの発電負荷をかけていないアイドル回転時に設定されるアイドル回転数（通常のアイドル回転数）よりも低い所定のアイドル回転数に、エンジンの回転数を制御する。 - 特許庁

A central value of expressing cooling efficiency of the cooling system 14 is determined, and when a cooling efficiency central value is smaller than an allowable lower limit, even if the engine load ratio is larger than the preset load ratio, the a little EGR gas is temporarily supplied.例文帳に追加

冷却装置１４の冷却効率をあらわす代表値を求め、冷却効率代表値が許容下限よりも小さいときには、機関負荷率が設定負荷率よりも大きいときであっても、わずかばかりの量のＥＧＲガスを一時的に供給する。 - 特許庁

In an operation range where an ordinate axis represents an injection quantity or torque and an abscissa axis represents an engine rotation speed, a high load and high rotation speed side is set to be a range where the exhaust recirculation passage is worked and a low load and low rotation speed side is set to be a range where the exhaust fuel addition valve is worked.例文帳に追加

縦軸を噴射量あるいはトルクとし、横軸をエンジン回転数とした運転領域において、高負荷、高回転側を排気還流通路を機能させる領域、低負荷、低回転側を排気燃料添加弁を機能させる領域とする。 - 特許庁

An open close mechanism is closed to cut off a communication passage from each intake pipe in a full load zone and the open close mechanism is opened to communicate the communication passage to each intake pipe in partial load zone at engine rotation speed established to operate a pulse generating device.例文帳に追加

予めパルス発生装置を作動させるように設定されたエンジン回転数において、全負荷領域では、開閉機構を閉塞して連通路を各吸気管と遮断し、部分負荷領域では、開閉機構を開いて連通路を各吸気管と連通させる。 - 特許庁

This control device for the internal combustion engine is provided with an ignition timing correction means coping with external load demand by correcting ignition timing, and an air quantity correction means coping with the external load demand by correcting quantity of air flowing into a cylinder.例文帳に追加

本発明の内燃機関の制御装置は、点火時期を補正することにより外部負荷要求に対処する点火時期補正手段と、筒内に流入する空気量を補正することにより外部負荷要求に対処する空気量補正手段とを備える。 - 特許庁