「engine load」に関連した英語例文の一覧と使い方(40ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a premixed compression ignition internal combustion engine equipped with a supercharger capable of preventing the rapid combustion of an air/fuel mixture at the time of supercharging and coping with a high load.例文帳に追加

過給器を備え、過給時に混合気の急激燃焼を防止することができると共に、高負荷に対応することができる予混合圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a method for manufacturing a CMC turbine engine component having an interface layer on a CMC to improve load distribution within the CMC and reduce metallic wear.例文帳に追加

ＣＭＣ内における負荷分散を改善するとともに金属摩耗を低減するために、ＣＭＣ上に界面層を備えたＣＭＣタービン機関部品を製造する方法を提供する。 - 特許庁

The reduction in the operation rate of the compressor 15 reduces an air conditioning load on the engine 10 to increase the range of execution of the deceleration lockup and improve further fuel economy.例文帳に追加

こうしてコンプレッサ１５の稼働度合いを低下させて、エンジン１０へのエアコン負荷を低減することで、減速時ロックアップの実行領域を拡大し、更なる燃費向上を図る。 - 特許庁

Based on a degree of progress of speed change, the electronic control device executes a process for reducing an auxiliary machine load of the engine (a step 300) when speed change is not in progress (a step 200: yes).例文帳に追加

さらに、電子制御装置は、変速の進行度合いに基づき、変速が進行していないとき（ステップ２００：ＹＥＳ）には、エンジンの補機負荷を低減させる処理を行う（ステップ３００）。 - 特許庁

To provide an effective vibration control function while suppressing computing load of target current of a first active vibration control supporting device and a second active vibration control supporting device arranged across a crank shaft of an engine to the minimum extent.例文帳に追加

エンジンのクランクシャフトを挟んで配置された第１、第２能動型防振支持装置の目標電流の演算負荷を最小限に抑えながら有効な制振機能を発揮させる。 - 特許庁

When a foot of a driver is released from an accelerator pedal 28 and an engine load rapidly decreases to show stepped changes in a throttle command, a temporary surge is generated in the pressure in the fuel feed passage 20.例文帳に追加

アクセルペダル２８からドライバーの足が離れてエンジン負荷が急激に減少してスロット指令に段階状変化があると、燃料供給路２０の圧力に一時的なサージが起こる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of stopping a crankshaft in a just-estimated position, by restraining a sudden load variation in a generator caused by reduction in a power generation quantity.例文帳に追加

発電量低下に伴う発電機の急激な負荷変動等を抑制し、クランク軸を推定どおりの位置で停止させることを可能した内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a transmission control system that reduces degradation of an engine characteristics at gear change as well as reduces load on a clutch and speed change gear due to delay in response.例文帳に追加

変速操作時のエンジン特性が悪化することを低減するとともに、応答遅れによるクラッチ及び変速機側への負担を軽減できる変速制御装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide a bush-cutting tip saw excellent in its sharpness by preventing the entanglement of plants, reducing the load on an engine of the bush cutter and improving the life of the tip saw itself.例文帳に追加

草木の絡みつき等を防止して切れ味に優れ、刈払機のエンジンへの負荷を軽減させると共に、チップソー自体の寿命を向上させることが可能な草刈用チップソーを提供する。 - 特許庁

Consequently, the frequency of diagnosis can be secured by detecting that the engine runs in a stationary state after a high load operation (acceleration) to avoid the discontinuation of diagnosis due to a failure to satisfy the requirements for diagnosis during the diagnosis.例文帳に追加

これにより高負荷運転（加速）後の定常運転時であることを検出し、診断途中での診断条件不成立による診断中止を回避し、診断頻度を確保できる。 - 特許庁

The electronic control unit 100 carries out the low pressure control when the demand part has less demand for oil so that a driving load of an oil pump 40 acting on the internal combustion engine is reduced.例文帳に追加

電子制御装置１００は、需要部におけるオイルの需要が少ないときに低圧制御を実行して内燃機関に作用するオイルポンプ４０の駆動負荷を低減させる。 - 特許庁

To provide a hood locking mechanism capable of generating a motion stroke of an object in the colliding direction by deforming a hood member such as an engine hood by an impact load equal to or exceeding a certain value fundamentally.例文帳に追加

基本的に一定値以上の衝撃荷重でエンジンフード等のフード部材に変形を生じさせ、衝突方向への物体の移動ストロークを形成しうるフードロック機構を得る。 - 特許庁

To improve the stability of engine output against load fluctuation with a simple structure in relation to an output control device and an output control method for a working machine.例文帳に追加

作業機械の出力制御装置及び出力制御方法に関し、簡素な構成で、負荷変動時におけるエンジン出力の安定性を向上させることができるようにする。 - 特許庁

To provide a combine harvester so designed that a driving section comprising an engine 8 and a compressor 13 has a compact construction and is improved in durability through preventing excess load from applying onto the input shaft of the compressor 13.例文帳に追加

エンジン８及びコンプレッサ１３からなる原動部をコンパクトに構成すると共に、コンプレッサ１３の入力軸に余分な荷重の掛かることを防止して耐久性を向上させる。 - 特許庁

A hybrid ECU determines whether a power generation request occurs (step S12) when the ECU determines that a hybrid vehicle is not driven by an engine (in step 11, No), and when the ECU determines that the power generation request occurs, the ECU sets a target engine load Klt (step 13) and a target engine rotation number Net (step 14).例文帳に追加

ハイブリッドＥＣＵは、ハイブリッド車両がエンジンにより駆動されていないと判断した場合には（ステップＳ１１でＮＯ）、発電要求が発生しているか否かを判断し（ステップＳ１２）、発電要求が発生していると判断した場合には、目標エンジン負荷Ｋｌｔと（ステップＳ１３）、目標エンジン回転数Ｎｅｔとを設定する（ステップＳ１４）。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for a multi-cylinder internal combustion engine, which evenly supplies fuel by a small number of fuel injection valves throughout a wide load region, and has favorable responsiveness in acceleration/deceleration of the internal combustion engine in regard to a multi-cylinder internal combustion engine provided with fuel injection valves on an upstream side and a downstream side of an intake passage.例文帳に追加

本発明は、吸気通路の上流側と下流側に燃料噴射弁を設けた多気筒内燃機関において、広い負荷領域に亘り、少数の燃料噴射弁でもって、むらなく燃料を供給できて、内燃機関の加減速時の応答性の良好な多気筒内燃機関の燃料供給装置を提供することにある。 - 特許庁

Then, when the fuel injection is inhibited based on the load rate KL of the engine, a command power Pe* of the engine is set so as to be more smoothly changed than the case that the fuel injection is not inhibited, and that the firing of mixture is carried out, and the intake air quantity Qa of the engine is controlled based on the set command power Pe*.例文帳に追加

そして、エンジンの負荷率ＫＬに基づいて燃料噴射が禁止されているときには、燃料噴射が禁止されておらずかつ混合気の燃焼が行われるときに比べて緩やかに変化するようにエンジンの指令パワーＰｅ＊を設定し、設定された指令パワーＰｅ＊に基づいてエンジンの吸入空気量Ｑａを制御する。 - 特許庁

An engine ECU 300 executes a program including a step calculating injection share ratio (DI ratio) r of a cylinder injection injector and an intake passage injector based on a injection share ratio (DI ratio) r calculation map defined by engine rotation speed and load rate when it is judged that the engine is in a normal operation range other than idling.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ３００は、アイドル以外の通常運転領域であると判断した場合には、エンジン回転数および負荷率とで規定される噴き分け率（ＤＩ比率）ｒ算出マップに基づいて、筒内噴射用インジェクタおよび吸気通路用インジェクタの噴き分け率（ＤＩ比率）ｒを算出するステップとを含む、プログラムを実行する。 - 特許庁

When the water temperature of the engine after warming-up is below a preset value, and the engine load is below a threshold preset corresponding to the engine rotating speed, the motor-driven pump 9 is operated in a pulse control mode (t2 to t3), whereby cooling water is intermittently circulated in water jackets 4, 5 so that the cooling water is shaken to be a little stirred.例文帳に追加

暖機後のエンジンの水温が設定値以下であり、且つ、エンジンの負荷が、予めエンジン回転数に対応付けて設定されている閾値よりも低いときに電動ポンプ９をパルス制御モードで運転して（ｔ２〜ｔ３）、ウオータジャケット４，５において冷却水が間欠的に流通し、その冷却水が揺れて僅かに攪拌されるようにする。 - 特許庁

In the portable engine generator 13 which is equipped with an engine 11, a synchronous generator 12 which is driven by the engine, and an automatic voltage regulator 14 which automatically adjusts the voltage outputted from the synchronous generator to preset voltage, a reactor 18 is provided in parallel with the load via a switch 17, on the output side of the synchronous generator.例文帳に追加

エンジン１１と、該エンジンにより駆動される同期発電機１２と、該同期発電機から出力される電圧をあらかじめ設定された電圧に自動的に調整する自動電圧調整器１４とを備えた可搬式エンジン発電機１３において、前記同期発電機の出力側に、開閉器１７を介してリアクトル１８を負荷と並列に設ける。 - 特許庁

To prevent drop in threshing performance caused by the variation of rotation of an engine 16 according to a working load by reducing speed by automatic vehicle speed control until the rotation of the engine 16 is decreased, and slowing the speed while the rotation of the engine 16 is kept almost constant to easily eliminate such malfunction that the rotation of a threshing cylinder 6 is varied.例文帳に追加

エンジン（１６）の回転が低下するまでに自動車速制御により減速させ、エンジン（１６）の回転を略一定に保ち乍ら車速を下げることによって扱胴（６）の回転が変動する不具合を容易になくすことができ、作業負荷によってエンジン（１６）回転が変化して脱穀性能が低下するのを未然に防止する。 - 特許庁

An ECU 15 adjusts the effective area of the outlet opening of the rotary fuel valve 6 by changing the step number of the sliding motor 9 corresponding to the operated condition of a gas engine seized with an engine speed signal and a load signal from the gas engine to axially slide the rotary fuel valve 6 relative to a center axis C of the valve chamber 2.例文帳に追加

ＥＣＵ１５は、ガスエンジンからの回転数信号と負荷信号により把握したガスエンジンの運転状況に応じて摺動用モータ９のステップ数を変化させることによりロータリー式燃料弁６を弁室２の中心軸Ｃに対し軸方向に摺動させてロータリー式燃料弁６の出口開口の有効面積を調整する。 - 特許庁

To inhibit resultant force of load acting on a camshaft caused by action of the internal combustion engine during a period in which compression ratio of the internal combustion engine is maintained from getting fixed, and inhibit shortage of oil film on the camshaft in a variable compression ratio internal combustion engine provided with a variable compression ratio mechanism capable of changing compression ratio by rotating the camshaft.例文帳に追加

カム軸を回動させることにより圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構を備える可変圧縮比内燃機関において、内燃機関の圧縮比が維持されている期間中に内燃機関の作動に起因してカム軸に作用する荷重の合力の方向が一定になることを抑制し、該カム軸に油膜切れが生じることを抑制する。 - 特許庁

Further, the air conditioner ECU 21 determines whether or not the engine 10 is in the operation state at a predetermined area where a fuel consumption ratio of the engine 10 is not good at air-conditioning control and reduces an output (rotation speed) of the electric fan 17 so as to increase drive load of the compressor 11 when it is determined that the engine is in the operation state.例文帳に追加

また、エアコンＥＣＵ２１は、空調制御時においてエンジン１０の燃料消費率が良好でない所定領域で該エンジン１０が運転状態にあるか否かを判定し、該運転状態にある判定がなされたとき、コンプレッサ１１の駆動負荷を増加させるべく電動ファン１７の出力（回転速度）を低減させる。 - 特許庁

To provide a catalyst improved in cleaning performance and excellent in heat resistance in view of the specific surface area and the surface state of alumina carrying a catalytic noble metal, in the catalyst apt to receive a high thermal load of an engine exhaust gas such as a catalyst arranged near an engine and an underfloor catalyst arranged at the position comparatively near the engine.例文帳に追加

エンジン排ガスの高い熱負荷を受け易い触媒、例えばエンジンに近接して配置された触媒や、エンジンに比較的近い位置に配置された床下触媒等において、触媒貴金属を担持するアルミナの比表面積及び表面状態に着目して、浄化性能が向上され、耐熱性に優れる触媒を提供することを課題とする。 - 特許庁

To further improve the composition of exhaust gas by controlling power generation amount or engine load so that catalysts optimally function at all times with the state of a battery as well as the state of the catalysts taken into consideration in a hybrid vehicle having a motor generator generating power by the output of an engine or assisting the output of the engine by a battery power.例文帳に追加

エンジン出力による発電またはバッテリ電力によるエンジン出力アシストを行うモータジェネレータを備えたハイブリッド車両において、バッテリ状態のみならず、触媒の状態も考慮し、触媒が常に最適に機能するように発電量ないしエンジン負荷を制御することで、さらなる排気組成の改善を図る。 - 特許庁

During light load operation with one compressor 2b (or 2a), a ventilating fan 19 in the engine room is stopped for temperature rise in the engine room with the exhaust heat of the engine to suppress the intrusion of the refrigerant into the compressor 2a(or 2b).例文帳に追加

エンジン２２と圧縮機２台（２ａ・２ｂ）を機関室４３に収納したエンジン駆動式ヒートポンプにおいて、圧縮機１台２ｂ（又は２ａ）運転による軽負荷運転時には、該機関室の換気ファン１９を停止することで、機関室内をエンジン廃熱によって温度上昇させ、圧縮機２ａ（又は２ｂ）の冷媒寝込みを抑制することできる。 - 特許庁

To provide a hydraulic work machine having an assist motor connected to an engine and a hydraulic pump, which can minimize discharge of air pollutants included in exhaust gas of the engine regardless of a change in load torque of the hydraulic pump and which can reduce cost increase due to installation of a post-processing device of exhaust gas while increasing engine reliability.例文帳に追加

エンジンと油圧ポンプに連結されたアシスト電動機を備えた油圧作業機械において、油圧ポンプの負荷トルクの変動に係わらず、エンジンの排気ガスに含まれる大気汚染物質の排出量を最小限に抑制するとともに、排気ガス後処理装置の設置によるコストアップを低減しかつエンジンの信頼性を高める。 - 特許庁

To obtain a reduction method for fuel consumption amount due to a heat retaining material and device for an engine and combustion units in rated operation including an no-load operation, which reduces emission concentration of carbon dioxide, carbon monoxide and nitrogen oxides produced rated operation of the engine and combustion units no-load operation, for improving combustion efficiency.例文帳に追加

無負荷運転を含む定格運転中のエンジン及び燃焼機器の定格運転中に発生する二酸化炭素、一酸化炭素及び窒素酸化物の排出漂度を低減して燃焼効率を向上することを特徴とする、無負荷運定時を含む定格運転中のエンジン及び燃焼機器の保温処理材及び装置による燃料消費量の低減方法。 - 特許庁

EUC 90 executes pilot injection at least one time before main injection in a light load zone and determines number of times of pilot injections according to temperature of engine cooling water when an operation zone of the engine is shifted from one of a no injection zone in which no fuel is injected and the light load zone in which a little quantity of fuel is injected to another.例文帳に追加

ＥＣＵ９０は、機関の運転領域が、燃料が噴射されない無噴射領域と少量の燃料が噴射される軽負荷領域とのいずれか一方から他方へと移行される場合に、軽負荷領域において、メイン噴射に先立って少なくとも１回のパイロット噴射を実行すると共に、エンジン冷却水の水温に応じてパイロット噴射の噴射回数を決定する。 - 特許庁

This vehicle controller generates electricity by driving an engine 2 when the SOC of a battery 5 for supplying a motor 3 with power and charges the battery 5 by its generated power, and this performs power generation by driving the engine 2 in its earlier stage when the load of a vehicle is larger than a specified set value as compared with the time when the load is not larger than the specified set value.例文帳に追加

モータ３に電力を供給するバッテリ５のＳＯＣが低下したときにエンジン２を駆動させて発電を行い、その発電電力によりバッテリ５を充電する車両制御装置であって、車両の負荷が所定の設定値より大きいときにはその負荷が所定の設定値より大きくないときに比べてエンジン２を早期に駆動させて発電を行う。 - 特許庁

With such a constitution, since load torque of the alternator 33 to the engine can be increased by increasing the power generation voltage of the alternator 33 before detecting completion of starting in automatic starting, the racing of the engine speed in the automatic starting can be surely restrained without delaying the timing for increasing the load torque of the alternator 33 in the automatic starting.例文帳に追加

このようにすれば、自動始動時に始動完了を検出する前から、オルタネータ３３の発電電圧を上昇させてエンジンに対するオルタネータ３３の負荷トルクを増大させることができるため、自動始動時にオルタネータ３３の負荷トルクを増大させるタイミングが遅れることはなく、自動始動時のエンジン回転速度の吹き上がりを確実に抑制することができる。 - 特許庁

To provide a four-cycle engine having an internal EGR system capable of avoiding engine output restriction for coping with an increase in a heat load by preventing an increase in the heat load by a variation in the exhaust temperature and the occurrence of a crack of a combustion chamber constituting member caused by this increase by restraining the variation in the exhaust temperature caused by internal EGR between cylinders.例文帳に追加

シリンダ間における内部ＥＧＲに起因する排気温度のばらつきを抑制して、前記排気温度のばらつきによる熱負荷の増大及びこれに伴う燃焼室構成部材の割れの発生を防止するとともに、熱負荷の増大に対処するためのエンジン出力制限を回避可能とする内部ＥＧＲシステムを備えた４サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁

A lockup control device for vehicle has a lockup clutch to uncouple an engine 1 from an automatic transmission 3, auxiliary machinery to be driven by the rotation of the engine 1, and a lockup clutch coupling means to couple the lockup clutch when the vehicle is decelerated, and is further provided with an auxiliary machinery load reducing means to reduce the load on the auxiliary machinery.例文帳に追加

エンジン１と自動変速機３との連結を断切するロックアップクラッチと、エンジン１の回転によって駆動される補機と、車両の減速時に、前記ロックアップクラッチの締結を行うロックアップクラッチ締結手段とを有する車両のロックアップ制御装置において、前記減速時のロックアップクラッチの締結に先立って、前記補機の負荷を低減させる補機負荷低減手段を備える。 - 特許庁

Further, the fuel injection amount becomes larger as the engine load is increased, the DI start angle θ is set to a retard-angle side according to an increase in the load factor of the engine considering the fact that the adhered amount of fuel to the top face of the piston is increased when the fuel is jetted at a timing when the top face of the piston is nearer the injector 110 for cylinder injection.例文帳に追加

さらに、エンジン負荷が高いほど燃料噴射量が多くなるため、この状態でピストン頂面が筒内噴射用インジェクタ１１０により近い時点での燃料噴射を行なうとピストン頂面への付着燃料が増加する点を考慮して、ＤＩ開始角θは、エンジン負荷率が高くなるのに応じて相対的に遅角側に設定される。 - 特許庁

When a starting conditions determination means 50 determines to start the vehicle during an idle stop, an engine water temperature detecting means and a lubricating oil temperature detecting means 62 of a load conditions detecting means 60 detect, for example, the water temperature of the engine 2 and the temperature of lubricating oil of an automatic transmission as the loading conditions affecting the dimension of a load torque applied to a motor.例文帳に追加

始動条件判定手段５０が、アイドルストップ中において車輌を発進させることを判定すると、負荷条件検出手段６０のエンジン水温検出手段６１や潤滑油温度検出手段６２が、例えばエンジン２の水温や自動変速機の潤滑油の温度を、モータ３に与える負荷トルクの大きさに影響する負荷条件として検出する。 - 特許庁

When a motor drive determination means determines to stop an engine for traveling and to operate a compressor by a motor, and the motor is driven by a motor driving means, power consumption of the compressor is reduced by a motor load reducing means for reducing a load to the motor.例文帳に追加

電動機駆動判定手段によって、走行用エンジンが停止し、電動機によってコンプレッサが稼動すると判定され、電動機駆動手段によって電動機が駆動された場合、電動機負荷低減手段によってコンプレッサの消費動力を低減して電動機にかかる負荷を低減する。 - 特許庁

To improve combustibility in a low load area and charging efficiency in a high load area and to prevent blow-by of a fuel in an engine designed to control the intake air quantity by controlling the closing timing of an intake valve in an early closing direction in a wide range.例文帳に追加

吸気弁の閉時期を早閉じ方向に広範囲に制御して吸入空気量を制御するエンジンにおいて、低負荷領域での燃焼性を改善すると共に、高負荷領域での充填効率の向上及び燃料の吹き抜けの防止を図れるようにする。 - 特許庁

In the ignition system 1 for the internal combustion engine, processing for forcibly cutting off the spark discharge has no influence on a processing load of the ECU 31, and the processing load of the ECU 31 does not increase by the processing for cutting off the spark discharge.例文帳に追加

そして、内燃機関用点火システム１では、火花放電を強制的に遮断するための処理が、ＥＣＵ３１の処理負荷に影響を与えることがなく、火花放電を遮断するための処理が原因となってＥＣＵ３１の処理負荷が上昇することはない。 - 特許庁

Surge limit throttle opening (minimum throttle opening) for preventing the compressor from entering the surge area when the engine is shifted from a condition where the compressor of a turbocharger is rotating at high speed under a heavy load and high charging to a light load condition by returning an accelerator is calculated based on intake air quantity.例文帳に追加

高負荷・高過給でターボチャージャのコンプレッサが高速回転している状態からアクセルを戻して軽負荷へ移行する際に、コンプレッサのサージ領域に入らないようにするためのサージ限界スロットル開度（最小スロットル開度）を吸入空気量にに基づいて算出する。 - 特許庁

The noise inspection device 100 comprises: a power supply control part 3 being a battery for use in a vehicle; an inverter 2; a sensor 4 which detects vibration; a microphone 40 which detects noise; a motor engine control part 6; load motors 71, 72; an inspection control part 8; and a load motor control part 9.例文帳に追加

ノイズ検査装置１００は，車両でいうバッテリに相当する電源制御部３と，インバータ２と，振動を検知するセンサ４と，騒音を検知するマイク４０と，モータエンジン制御部６と，負荷モータ７１，７２と，検査制御部８と，負荷モータ制御部９とを備えている。 - 特許庁

In the hydromechanical hybrid type transmission, when positively driving the load 40, the power of an engine 10 is distributed to a hydraulic transmission 14 and a power transmission shaft 22 by the engagement of a clutch CL1 and transmitted to the load 40 via both the hydraulic transmission 14 and the power transmission shaft 22.例文帳に追加

負荷４０を正転方向に駆動する場合は、クラッチＣＬ１の係合によりエンジン１０の動力を油圧式変速機１４及び動力伝達軸２２に分配して油圧式変速機１４及び動力伝達軸２２の両方を介し負荷４０へ伝達する。 - 特許庁

A shock absorbing mechanism elastically deforming the pressure receiving wall against the fixed wall 7d in the circumference direction and allowing rotation of an internal gear 13 to absorb shock load when excessive load torque acts on the reduction gear due to engine torque variation or the like is constructed in the starter.例文帳に追加

また、エンジンのトルク変動等により、減速装置に過大な負荷トルクが加わった時に、固定壁７ｄに対し受圧壁が周方向に弾性変形することでインターナルギヤ１３の回転を許容して、衝撃荷重を吸収する衝撃吸収機構を構成している。 - 特許庁

This control device for the internal combustion engine brings its actuating state into a small turbo actuating state mainly actuating a small turbo supercharger 16 on a relatively low-rotation and low-load side, and brings it into a large turbo actuating state mainly actuating a large turbo supercharger 18 on a relatively high-rotation and high-load side.例文帳に追加

本発明の内燃機関の制御装置は、比較的低回転低負荷側では小ターボ過給機１６を主として作動させる小ターボ作動状態とし、比較的高回転高負荷側では大ターボ過給機１８を主として作動させる大ターボ作動状態とする。 - 特許庁

The control part 22 operates the predetermined electric power load at engine stopping time or key switch OFF time, and stops the operation of the electric power load 51 when the residual quantity of the battery measured by a residual quantity measuring means 21 becomes smaller than a predetermined value.例文帳に追加

制御部２２は、エンジンが停止中あるいはキースイッチがオフの場合に、あらかじめ定めた電力負荷を動作させるとともに、残存量測定手段２１によって測定した電池の残存量があらかじめ定めた値よりも小さくなった場合に電力負荷５１の動作を停止させる。 - 特許庁