「engine load」に関連した英語例文の一覧と使い方(37ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an engine control device capable of reducing a processing load and improving precision, starting from a reference position on the back of a crank signal first after starting a system and properly carrying out engine control at the time of misjudgement of the reference position.例文帳に追加

処理負荷の低減及び精度向上を図り、しかも、システム起動後の初回にクランク信号の裏の基準位置からもスタートできるとともに、基準位置の判定ミス時にも適正にエンジン制御を行うことができるエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁

To obtain superior startability when an engine is in the course of starting between the initial explosion and complete explosion by extending cranking duration, and when the engine does not reach the initial explosion, to reduce load to a battery by making the cranking duration within a set period of time.例文帳に追加

エンジンが初爆から完爆に至る始動途上にあるときは、クランキング継続時間を延長して良好な始動性を得ることができるようにし、エンジンが初爆に至らない場合は、設定時間内でのクランキング継続時間としてバッテリへの負担を軽減する。 - 特許庁

Accordingly, while preventing slip of the belt at driving of the starter motor, tension fluctuation of the belt due to engine speed fluctuation and load fluctuation of the accessories is absorbed by the shrinkage of the tensioner body after starting of the engine, whereby stable driving of the accessories is carried out.例文帳に追加

これにより、スタータモータの駆動時にベルトのスリップを防止しながら、エンジンの始動後にエンジンの回転数変動や補機類の負荷変動によるベルトの張力変動をテンショナ本体の伸縮により吸収し、補機の安定した駆動を可能にすることができる。 - 特許庁

To efficiently discharge exhaust gas of an engine for drive to an outside of a vehicle to keep a comfortable vehicular space while preventing interior trim and air from being worsened in a load-carrying platform, in the vehicle mounted with an exhaust gas measuring instrument and the engine for driving the exhaust gas measuring instrument.例文帳に追加

排気ガス測定器と前記排気ガス測定器を駆動する駆動用エンジンを搭載した車両において、前記駆動用エンジンの排気ガスを効率よく車両外に排出し荷台の内装や空気を汚さずに快適な車両空間を保つようにする。 - 特許庁

In the case of a condition that an engine load is high and intake noises are high (S1) and the number of revolutions of an engine and a car speed are low and machine noises and tire noises except intake noises are low (S2 and S3), it is decided that the influence of intake noises in a car room is high.例文帳に追加

エンジン負荷が大きく吸気音が高い条件であって（Ｓ1）、かつ、エンジン回転数及び車速が低く吸気音以外の機械音やタイヤ音が低い条件のときに（Ｓ2，Ｓ3）、車室内において吸気音の影響が大きいと判断する。 - 特許庁

Then, an operational mode is switched from lean to rich based on a parameter (engine load, in particular, fuel injection) correlated to NOx concentration at an engine outlet, or a parameter (catalyst temperature or water temperature) correlated to the catalyst temperature, and the priority is given to the NOx control performance.例文帳に追加

その後、エンジン出口でのＮＯｘ濃度に相関するパラメータ（エンジン負荷、特に燃料噴射量）、又は触媒温度に相関するパラメータ（触媒温度若しくは水温）に基づいて、リーンからリッチに切換えて、ＮＯｘ浄化性能を優先させる。 - 特許庁

To avoid waste of power consumption by maintaining the motor load of a fuel pump to a moderate condition while enabling the fuel pump to cope with the maximum fuel required rate of an engine, in a fuel supply system for the engine driving and controlling the fuel pump by a control means.例文帳に追加

制御手段により燃料ポンプを駆動制御するエンジンの燃料供給装置において、エンジンの最大要求流量時にも対応可能としながら燃料ポンプのモータ負荷を適度な状態に維持して、消費電力の無駄を回避できるようにする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of achieving stable ignitability specially when an engine is in low temperature or is operated at a low load by appropriately controlling the amount of fuel injected in a first pilot injection when performing a plurality of pilot injections.例文帳に追加

複数のパイロット噴射を実行する場合に、最初のパイロット噴射における燃料噴射量を適切に制御し、特に機関の低温時あるいは低負荷運転時において安定した着火性を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In an engine ECU, an operating instruction of downshift by a manual mode is allowed when it is determined that it is in the manual mode (step S11), it is determined that the vehicle is in the high load state (step S12), and it is determined that there is a request for an engine brake (step S14).例文帳に追加

エンジンＥＣＵは、マニュアルモードであると判断し（ステップＳ１１）、車両が高負荷状態であると判断し（ステップＳ１２）、かつ、エンジンブレーキの要求があると判断したならば（ステップＳ１４）、マニュアルモードによるダウンシフトの操作指示を許可状態にする。 - 特許庁

To solve the problem that fuel efficiency is lowered based on a high speed rotation of an engine when disengaging a travel clutch; and to achieve operational load reduction and operational efficiency improvement by eliminating the need to operate an engine control lever when discontinuing or resuming operation.例文帳に追加

走行クラッチ切り時のエンジン高速回転にもとづいて燃費効率が低下するという問題を解消できるだけでなく、作業中断や作業再開におけるエンジンコントロールレバーの操作を不要にし、操作負担の軽減や作業効率の向上を図る。 - 特許庁

The injector control part advances each of the fuel injection timing of the pre fuel injection and the main fuel injection timing of the first main fuel when the load of the engine is lower than the predetermined value and the water temperature of the engine is lower than the lower side reference temperature.例文帳に追加

そして、インジェクタ制御部は、エンジン負荷が所定値より低く且つエンジン水温が下側基準温度よりも低いときは、プレ燃料噴射の燃料噴射時期及び１回目のメイン燃料噴射の燃料噴射時期をそれぞれ進角させる。 - 特許庁

Specifically, coupling position in the front cross member 14 with the front side member 12 coincides with the center P of a moment M by a load of the revolution of an engine 18 in the engine mount 16 coupled to a section of the front cross member 14 on the rear side 14A of the vehicle.例文帳に追加

即ち、フロントクロスメンバ１４におけるフロントサイドメンバ１２との連結位置が、フロントクロスメンバ１４の車両後方側部１４Ａに連結されたエンジンマウント１６におけるエンジン１８の回転の荷重によるモーメントＭの中心Ｐに一致している。 - 特許庁

Thus, the chances of the engine start control being executed according to the predetermined requirements while the automatic transmission unit 20 is not shifting gears, at which time control load is light, can be increased, and shock caused by the start control of the engine 8 can be avoided.例文帳に追加

従って、上記所定の条件に基づきそのエンジン始動制御が制御負荷の軽い自動変速部２０の非変速中に実行される機会を増やすことが可能となり、エンジン８の始動制御時のショックの発生を避けることが可能である。 - 特許庁

If an operator suddenly operates an operation lever for a loader in a rise direction while operating a steering handle, engine torque rise can not catch up with quick hydraulic pressure load rise (occurrence of time delay) and actual rotation speed Nr of the engine 1 goes down to a threshold Nc or lower.例文帳に追加

オペレータがステアリングハンドルを操作しながら、ローダ用操作レバーを上昇方向に急操作すると、急激な油圧負荷上昇に、エンジンのトルク上昇が間に合わずに（時間遅れが生じ）、エンジン１の実際の回転数Ｎrが、しきい値Ｎc以下となる。 - 特許庁

To provide an intake control device which adequately executes intake valve lift amount control and throttle valve opening control in a high load operation state of an internal combustion engine, and which achieves expected engine output performance while suppressing an increase in the amount of internal exhaust gas recirculation.例文帳に追加

内燃機関の高負荷運転状態における吸気弁リフト量制御及びスロットル弁開度制御を適切に実行し、内部排気還流量の増加を抑制しつつ、所期の機関出力性能を実現することができる吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cooling system of a generator having an internal combustion engine and a cooling method of the generator having the internal combustion engine for reducing cost required for cooling by providing stable cooling by cooling according to an electric power load.例文帳に追加

電力負荷に応じて冷却することにより、安定した冷却を得ることができ、そのことによって冷却にかかるコストを低減できる内燃機関を有する発電機の冷却システム及び内燃機関を有する発電機の冷却方法を提供する。 - 特許庁

A temperature in the combustion chamber can be early increased through simple constitution wherein the load of the auxiliary machinery driven by the output shaft of the internal combustion engine is only increased, and the white smoke mainly consisting of the unburnt fuel component discharged from the internal combustion engine can be reduced.例文帳に追加

内燃機関の出力軸により駆動される補機の負荷を増加するだけという簡易な構成で、早期に燃焼室内の温度を上昇させることができ、内燃機関から排出される未燃燃料成分を主成分とする白煙を低減できる。 - 特許庁

Computing means 21 computes a cylinder inlet air equivalent injection amount in accordance with an inlet pipe pressure and an engine speed, and correcting means 22 corrects the cylinder inlet air equivalent injection amount to be increased when the load is operated on the engine output shaft during idling.例文帳に追加

吸気管圧力とエンジン回転速度に基づいてシリンダ吸気相当噴射量を演算手段２１が演算し、アイドル運転中にエンジン出力軸に対して負荷が作用したとき前記シリンダ吸気相当噴射量を補正手段２２が増量補正する。 - 特許庁

In an air-conditioning ECU 60, a load determination unit 100 determines power consumption to be high while the engine 46 is in an idling state, and a power supply/consumption determination unit 102 determines the battery to be over-discharged or not from the state of an alternator obtained from an engine ECU 80.例文帳に追加

エアコンＥＣＵ６０では、負荷判定部１００でエンジン４６がアイドル状態で、エアコンの電力消費が多いと判定されると、電力収支判定部１０２でエンジンＥＣＵ８０から取得するオルタネータ状態から、バッテリの放電過多か否かを判定する。 - 特許庁

Abnormality of WP 4_1-4_n is judged based on a reference temperature of the cooling medium W, which is determined on the basis of load and engine rotation speed of the internal combustion engine 1, and on a measured temperature of the cooling medium W detected by the thermometers 3_1-3_n.例文帳に追加

そして、内燃機関１の負荷と機関回転数とに基づいて決定された冷却媒体Ｗの基準温度と、温度計３_1〜３_nによって検出された冷却媒体Ｗの実測温度とに基づいて、ＷＰ４_1〜４_nの異常を判定する。 - 特許庁

To provide an auxiliary belt system for an internal combustion engine and a belt tension adjusting device capable of preventing a belt life from being shortened and a power from being lost by controlling the tension of a belt based on the rotational speed and the load conditions of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の回転数や負荷状態に基づいてベルトの張力を制御することによって、ベルトの寿命が短くなることや動力の損失を防止できる内燃機関用補機ベルトシステムおよびベルト張力調整装置を提供すること。 - 特許庁

In the operating range where the engine is operated in the special operation mode, the injection end period of fuel to the subsequent cylinders 2B and 2C is set to the latter half of the compression stroke, and when a load on the engine is increased, the amount of injection of fuel is increased to at least the subsequent cylinders 2B and 2C.例文帳に追加

特殊運転モードとされる運転領域で、後続気筒２Ｂ，２Ｃに対する燃料の噴射終期を圧縮行程の後半に設定し、エンジンの負荷増大時には少なくとも後続気筒２Ｂ，２Ｃに対して燃料噴射量を増量する。 - 特許庁

To provide a compact and inexpensive unequal speed rotation converting mechanism, a high pressure fluid engine using this mechanism and a sealed cycle engine by solving the problem of damage due to abnormal abrasion and a strength shortage by imbalance of a dynamic balance and a load applied to a gear.例文帳に追加

動的バランスの釣り合い、歯車にかかる荷重による異常摩耗や強度不足による破損の問題を解消し、かつコンパクトでコストのかからない不等速回転変換機構並びにそれを用いた高圧流体エンジン及び密閉サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁

To prevent such a trouble that it takes much time for a traveling speed to reach a set speed and an engine stall occurs by the action of an excessive load on an engine and a hydraulic pump when an asphalt finisher is started while a hydraulic actuator for a work device is driven in the asphalt finisher.例文帳に追加

アスファルトフィニッシャにおいて、作業装置用油圧アクチュエータの駆動中に走行発進する場合に、エンジンや油圧ポンプに過大な負荷が働いて、走行速度が設定速度に達するまでに時間がかかったり、エンストを起こすような不具合を防止する。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of reducing delay in acceleration of engine speed and eliminating difference in delay due to the number of operation cylinders when stepping on an accelerator pedal in a low load operation condition in which fuel supply is shut off.例文帳に追加

燃料供給遮断が行われている低負荷運転状態でアクセルペダルが踏み込まれた場合に、機関速度の加速の遅れを小さくし、しかも作動気筒数による遅れの違いを解消することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a start device for an internal combustion engine capable of avoiding troubles caused by increase of load of an output shaft of the engine during cranking such as a damage or tooth strike noise of a starter motor and a meshing part of a pinion gear and a ring gear, as much as possible.例文帳に追加

ピニオンギアとリングギアとの噛合部分やスタータモータの損傷或いは歯打ち音の発生等、クランキング中における機関の出力軸の負荷増大に起因する不都合の発生を極力回避することのできる内燃機関の始動装置を提供する。 - 特許庁

The valve insert is held inside the valve without an initial load so as to be freely movable to a stop position under the negative pressure of the outside air side part on the engine side part and to be freely movable to a stop position during the excessive pressure of the outside air side part on the engine side part.例文帳に追加

バルブインサートは、初期負荷なしに前記バルブ内部に保持され、エンジン側部分に対して外気側部分の負圧のもとでストップポジションまで自由に移動でき、エンジン側部分に対して外気側部分の過剰圧力時にストップポジションまで自由に移動出来る。 - 特許庁

To provide a vehicular control device which properly passes determination on whether the rest period of an engine has been long enough by using the information on a traveling load, while restraining the wasteful consumption of electrical power in compensating the outside temperature for an air-conditioner at the time of re-starting of the engine.例文帳に追加

空調装置のためにエンジンの再始動時に外気温を補正する際に、無駄な電力消費を抑制し、走行負荷の情報を用いてエンジン停止時間が十分に長かったかどうかの判断を適切に行う車両用制御装置を提供する。 - 特許庁

Moreover, in this internal combustion engine 1, a percentage of rise edlthw in the temperature of the coolant ethw with an increase in an engine load factor and the predicted value edlthwcr of this percentage of rise edlthw are compared, thereby determining the deposition of the exhaust gas deposit in the exhaust gas port 24 or exhaust manifold 26.例文帳に追加

また、この内燃機関１では、エンジン負荷率が増加したときの冷媒温度ethwの上昇率edlthwとこの上昇率edlthwの予測値edlthwcrとが比較されることにより、排気ポート２４あるいは排気マニホールド２６における排気デポジットの堆積判定が行われる。 - 特許庁

To provide simulation equipment for an engine, which has a supercharger simulation function capable of precisely calculating a characteristic value for a continuously changing operation state with a low calculation load, on the basis of the characteristic data of the supercharger, and a simulation method for the engine.例文帳に追加

過給機の特性データを基に、連続して変化する運転状態に対する特性値を、計算負荷の低い処理で、短時間かつ正確に求めることができる過給機のシミュレーション機能を持ったエンジンのシミュレーション装置及び方法を提供する。 - 特許庁

In such a high engine load condition, homogeneous combustion at the theoretical air-fuel ratio is executed and the amount of fuel required for engine operation becomes a value sufficient for quick temperature rise of the NOx storing/reducing catalyst 9 during the temperature rise control.例文帳に追加

こうしたエンジン高負荷状態にあっては、理論空燃比での均質燃焼が実行されるとともに、エンジン運転に必要とされる燃料量が昇温制御時にＮＯｘ 吸蔵還元触媒９を速やかに昇温させることの可能な値をとるようになる。 - 特許庁

To provide a driving torque estimating method of a variable displacement compressor capable of controlling driving torque of the variable displacement compressor being an engine load in response to required engine output torque, by accurately estimating the driving torque of the variable displacement compressor.例文帳に追加

容量可変型圧縮機の駆動トルクを正確に推定し、必要とするエンジン出力トルクに応じてエンジン負荷である容量可変型圧縮機の駆動トルクを制御することを可能にする容量可変型圧縮機の駆動トルク推定方法を提供する。 - 特許庁

To provide a sub-chamber type gas engine for obtaining an effect of suppressing supercooling of a sub-chamber to promote combustion reaction and an effect of suppressing temperature rise of a sub-chamber member and an ignition plug during engine high load or the like to suppress their melting or the like.例文帳に追加

副室の過冷却を抑制して燃焼反応を促進させる効果と、エンジンの高負荷時等において副室部材と点火プラグの温度上昇を抑制してこれらの溶損等を抑制し得る効果を奏する副室式ガスエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder pressure detection device for an internal combustion engine capable of obtaining exact real time indicated mean effective pressure by reducing calculation load of an arithmetic unit in calculating indicated mean effective pressure of an internal combustion engine provided with a variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構を備える内燃機関の図示平均有効圧力を算出する際の演算装置の演算負荷を軽減し、リアルタイムで正確な図示平均有効圧力を得ることができる内燃機関の筒内圧検出装置を提供する。 - 特許庁

In shock absorbing structure of a vehicle V mounting an engine 10 thereon, a water pump 15 is disposed on a side of an engine main body 14, and at least a part of a housing 21 of the water pump 15 is made of material which can be broken by a collision load in the collision of the vehicle.例文帳に追加

エンジン１０が搭載された車両Ｖの衝撃吸収構造において、エンジン本体１４の側方にウォータポンプ１５を配設し、ウォータポンプ１５のハウジング２１の少なくとも一部を車両衝突時の衝突荷重で破壊可能な材料で形成する。 - 特許庁

To provide a drive-controlling method for an gas engine in a gas filling equipment capable of attaining quick filling and efficient-and-stable engine drive, by properly judging an operation condition to enhance responsiveness for change of the condition and to sufficiently follow load change.例文帳に追加

運転状況を適切に判断して状況変化に対する応答性を高め、負荷変動に充分に追従して急速充填とともに効率よく安定したエンジン駆動が達成されるガス充填装置におけるガスエンジンの駆動制御方法を提供する。 - 特許庁

The starter motor 2 is rotated at low speed by passing driving current with a limited average value through the starter motor 2 when start-up of the internal combustion engine 1 is started, and a crank shaft of the internal combustion engine is slowly rotated until load torque is detected to reach its peak.例文帳に追加

内燃機関１の始動開始時にスタータモータ２に平均値が制限された駆動電流を流すことによりスタータモータ２を低速回転させて負荷トルクがピークに達したことが検出されるまでの間内燃機関のクランク軸をゆっくりと回転させる。 - 特許庁

This intake device for the engine provided with two intake valves has a high-load intake passage 16 connected via the one intake valve 3a and a throttle valve 14, and a low-load intake passage 18 branched from the high-load intake passage 16 in an upstream of the throttle valve 14 to be connected to the other intake valve 3b via an ISC valve 19.例文帳に追加

２個の吸気弁を備えたエンジンの吸気装置であって、一方の吸気弁３ａとスロットルバルブ１４を介して接続される高負荷用吸気通路１６と、高負荷用吸気通路１６からスロットルバルブ１４の上流にて分岐し、ＩＳＣバルブ１９を介して他方の吸気弁３ｂに接続される低負荷用吸気通路１８とを有する。 - 特許庁

The vehicle 1 comprises a high-pressure battery B, a socket 16 connecting charging cables of an external power supply device for charging the high-pressure battery B, and a cooling/heating load 52 and an engine warming load 56 which receive power from the high-pressure battery B or an auxiliary battery 57 and are an in-vehicle electric load controlled by a control device 30.例文帳に追加

車両１は、高圧バッテリＢと、高圧バッテリＢに対する充電を行なうために外部電源装置の充電ケーブルを接続するソケット１６と、高圧バッテリＢまたは補機バッテリ５７から電力を受け、制御装置３０に制御される車内電気負荷である冷暖房負荷５２およびエンジン暖機用負荷５６とを備える。 - 特許庁

In the control device for the marine internal combustion engine 1 provided with a governor device 10 changing combustion control parameter of the internal combustion engine 1 to control speed of the internal combustion engine 1 to target speed, a controller 11 of the governor device 10 controls change of combustion control parameters due to load fluctuation of the internal combustion engine 1 when the target speed is established in a predetermined speed range.例文帳に追加

内燃機関１の回転数が目標回転数に調整されるように内燃機関の燃焼制御パラメータを変更するガバナ装置１０を備えた舶用内燃機関の制御装置において、所定の回転数範囲内に目標回転数が設定されている場合、ガバナ装置１０のコントローラ１１は、内燃機関１の負荷変動時における燃焼制御パラメータの変更を制限する。 - 特許庁

In this vehicle controller, an engine ECU 22 inhibits calculation of basic temperature of catalyst Tbase based on engine speed NE and engine load factor KL when an engine 11 is intermittently stopped and retracts each temperature reduction corrected value Tai, Tsp decided in accordance with outside air temperature and vehicle speed from the basic temperature of catalyst Tbase inferred at the previous time to estimate simulated temperature of catalyst, tempcat.例文帳に追加

エンジン１１が間欠停止された場合、エンジンＥＣＵ２２は、エンジン回転数ＮＥとエンジン負荷率ＫＬに基づく基本触媒温度Ｔｂａｓｅの算出を禁止して、前回推定した（間欠停止直前の）基本触媒温度Ｔｂａｓｅから外気温と車速に応じて決定される各温度低下補正値Ｔａｉ，Ｔｓｐを減算して、触媒模擬温度ｔｅｍｐｃａｔを推定する。 - 特許庁

A controller 4 varies the time constant of the filter 3, so as to increase it on the low-load side, from a drive signal (engine start signal) of a starter motor 12 connected to the current line 10.例文帳に追加

コントローラ４は、電流線１０につながるスタータモータ１２の駆動信号（エンジン始動信号）に基づいてフィルタ３の時定数を低負荷側では大きくする方向に変更する。 - 特許庁

To provide a lubricating oil feeding device for an internal combustion engine capable of sufficiently feeding lubricating oil to a friction surface of bearing part, such as a sliding part, while reducing driving load of an oil pump.例文帳に追加

オイルポンプの駆動負荷を低減しつつ軸受部や摺動部等の摩擦面に十分に潤滑油を供給することができる内燃機関の潤滑油供給装置を提供する。 - 特許庁

To provide an intake air amount detector of an internal combustion engine capable of accurately providing an intake air amount even if a load on a processing unit is reduced by lengthening the period of a sampling.例文帳に追加

サンプリング周期を長くして演算処理装置の負荷を小さくしても、正確に吸入空気量を求めることが可能な内燃機関の吸入空気量検出装置の提供。 - 特許庁

A part of the static load of an engine is supported by a body frame 3 through an elastically supporting path coming from a mounting plate 5 via a rubber mount 4, the cover 9 of a hydraulic actuator 6 and a cylinder 8.例文帳に追加

エンジンの静荷重の一部は、取付けプレート５からラバーマウント４、油圧アクチュエータ６のカバー９及びシリンダ８を経る弾性支持経路を介して車体フレーム３に支持される。 - 特許庁