「engine structure」に関連した英語例文の一覧と使い方(77ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control device of an internal combustion engine, in which an intake air flow control module with the same structure can be used, the change of an internal engine control module can be suppressed to a minimum, and the increase of connection line can be suppressed for various forms of a system.例文帳に追加

多様な形式のシステムに対して、同一構造の吸気量制御モジュールを使用することが可能で、内燃機関制御モジュールの変更を最小限に抑えることができるとともに、接続線の増加を抑制できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The engine supporting structure is equipped with the body skeleton frame 1 having a front skeleton side member 2 extending in the vehicle fore-and-aft direction, a sub-frame 3 installed under the body skeleton frame 1 for supporting an engine 7, and a coupling member 5 to couple the side member 2 with the sub-frame 3.例文帳に追加

車両前後方向に延在するフロント骨格サイドメンバ２を有する車体骨格フレーム１と、その車体骨格フレーム１の下方に配置されてエンジン７を支持するサブフレーム３と、上記フロント骨格サイドメンバ２とサブフレーム３とを連結する連結部材５と、を備えるエンジン支持構造である。 - 特許庁

In a vehicle front structure 10, a colliding body 28 collides with the front extremity 18A of an engine hood 18 from above ahead obliquely of the vehicle at an angle going apart from a radiator support 26 to ahead of the vehicle when the colliding surface 28A comes into contact with the front extremity 18A of the engine hood 18.例文帳に追加

車両前部構造１０では、衝突体２８が、車両の前斜め上方から、衝突面２８Ａがエンジンフード１８の前端１８Ａに接した時点でラジエータサポート２６から車両前側へ離間する角度でエンジンフード１８の前端１８Ａに衝突する。 - 特許庁

In the vehicular hood structure 10, an engine hood 12 with a rear end 12A being fixed to a hinge arm 24 of a hood hinge 20 is in a posture of closing an engine room 14, and its front end 12B is located on a lower side in the vertical direction of a vehicle body from a hinge shaft 26 of the hood hinge 20.例文帳に追加

車両用フード構造１０では、フードヒンジ２０のヒンジアーム２４に後端部１２Ａが固定されたエンジンフード１２は、エンジンルーム１４を閉止する姿勢で、その前端１２Ｂがフードヒンジ２０のヒンジ軸２６よりも車体上下方向の下側に位置している。 - 特許庁

A mount structure of an engine 1 is constituted by connecting a mount bracket 7 connected to a side part 6 on the inclined side of the engine 1 to a cylinder block 13 with a stiffener 14 and providing an oil filter guard 15 covering the oil filter 11 mounted on the side part 6 on the inclined side of the cylinder block 13.例文帳に追加

エンジン１の傾斜側の側部６に接続したマウントブラケット７と、シリンダブロック１３と、をスティフナ１４で連結し、且つ該スティフナ１４にシリンダブロック１３の傾斜側の側部６に取付けられたオイルフィルタ１１を覆うオイルフィルタガード１５を設けてエンジン１のマウント構造を構成した。 - 特許庁

To provide a bearing structure capable of improving seizure resistance, by reducing bearing pressure between a shaft and a bearing member, when rotating the shaft, while providing an excellent lubrication characteristic, particularly, an excellent lubrication characteristic such as when starting an engine and when stopping the engine.例文帳に追加

良好な潤滑特性、特にエンジン始動時、エンジン停止時等の良好な潤滑特性を得ることができると共に、軸が回転する際の軸と軸受部材との面圧を低減し、耐焼付性を向上させることのできる軸受構造を提供することを課題とする。 - 特許庁

The fixing structure of the baffle plate for straightening outside air flow introduced in an engine compartment of a vehicle includes a base material 1 formed in a plate form, a foam resin layer 2 made by foaming molding the resin on the surface of the base material 1, and the tightening device 3 fixing the base material 1 in the engine compartment.例文帳に追加

車両のエンジンルーム内に導入された外気流を整流するバッフルプレートの固定構造において、板状に形成された母材１と、母材１の表面において樹脂を発泡成形してなる発泡樹脂層２と、母材１を該エンジンルーム内に固定する締結具３と、を備える。 - 特許庁

To provide a connecting structure for an automobile wiring harness capable of connecting a group of connecting terminals of a wiring harness cable-routed on an instrument panel provided in a car cabin interior to a group of connecting terminals of a wiring harness on the engine room side easily, and of preventing water from entering from the engine room side to the cabin interior side.例文帳に追加

自動車の室内に設けられるインパネに配索されたワイヤハーネスの接続端子２群とエンジンルーム側のワイヤハーネスの接続端子７群とを容易に接続でき、かつエンジンルーム側から室内側への水の侵入を防止した自動車用ワイヤハーネスの接続構造を提供する。 - 特許庁

This arrangement structure of the shifting actuator of the internal combustion engine mounted on the motorcycle, is provided by arranging an actuator body 80a of the shifting actuator 80 in a recessed part ID, by forming the recessed part ID capable of storing the shifting actuator 80 by recessing a part of an outer wall of the engine case 1 on the inside.例文帳に追加

機関ケース１の外壁の一部を内側に凹ませて変速用アクチュエータ80を収納可能な凹部１Ｄが形成され、凹部１Ｄに変速用アクチュエータ80のアクチュエータ本体80ａが配置された自動二輪車搭載内燃機関の変速用アクチュエータの配置構造。 - 特許庁

A total oil volume flow can be purified in a short period of time with high efficiency and no additional installation space is required outside of a transmission or an engine, the simple and inexpensive structure is achieved and an oil filter apparatus for a different vehicle model or a different engine type can be used without any other change and without any reduction of versatility of variant.例文帳に追加

短時間で全オイル体積流が高効率で浄化でき、変速装置又はエンジン外部に付加据付スペースが不要で、容易かつ安価な構造が達成され、異なる車種又はエンジンタイプのオイルフィルタ装置が、他の変更、及び変形例の多様性の削減無しで使用できる。 - 特許庁

In the control method of the internal combustion engine, the double-layered structure catalyst for cleaning the exhaust gas 10 is used in an upstream side catalyst converter and the internal combustion engine is operated so that the air/fuel ratio of the upstream side catalyst converter is 14.00-<14.60.例文帳に追加

またこのような二層構造排ガス浄化触媒１０を、上流側触媒コンバータにおいて用い、且つこの上流側触媒コンバータにおける空燃比が１４．００〜１４．６０未満になるようにして内燃機関を運転させる、内燃機関の制御方法とする。 - 特許庁

To provide a new vibration-damping resin composition which has high heat resistance, high engine oil resistance and a high vibration-damping property over a wide temperature range including engine and outer air temperature ranges and has excellent moldability, and to provide a vibration-damping molded article which is used for structure and uses the resin composition.例文帳に追加

エンジンおよび外気温領域における広範囲の温度領域で、耐熱性や耐エンジンオイル性が高く、且つ制振性を有し、成形性に優れた新規な制振性樹脂組成物および当該樹脂組成物を用いた構造用制振性成形品を提供する。 - 特許庁

To provide a piston structure and a diesel engine capable of suppressing increase of smoke emission amount and degradation of fuel economy at a time of regular diffuse combustion in a diesel engine capable of selecting pre-mixed compression ignition combustion and regular diffuse combustion according to operation condition.例文帳に追加

本発明は、運転状態に応じて、予混合圧縮着火燃焼と通常拡散燃焼との切換えができるディーゼルエンジンにおいて，通常拡散燃焼時のスモーク排出量の増加や燃費悪化を抑制できるピストン構造及びディーゼルエンジンを提供することである。 - 特許庁

The cable routing structure 1 of the connector for vehicles comprises a chassis 10 composed of an engine compartment 20 and a tunnel 30 continuous with the engine compartment 20, motor 17 and 18 provided in the tunnel 30, and vehicle connectors 100a and 100b connected to the motors 17 and 18.例文帳に追加

車両用コネクタの配策構造１は、エンジンコンパートメント２０と、そのエンジンコンパートメント２０に連なるトンネル３０とを有するシャーシ１０と、トンネル３０内に設けられた電動機１７および１８と、電動機１７および１８に接続される車両用コネクタ１００ａおよび１００ｂとを備える。 - 特許庁

To provide an engine cylinder block structure capable of improving thermal efficiency and mechanical efficiency of an engine by endothermically recovering the radiation heat radiated from an outer wall surface of an exhaust piping system as well as an outer wall surface of an exhaust manifold having a large surface area.例文帳に追加

簡単かつ低コストの構造で以って、排気管系の外壁面、殊に表面積の大きい排気マニホールドの外壁面から放射される輻射熱を吸熱回収可能として、エンジンの熱効率及び機械効率を向上できるエンジンのシリンダブロック構造を提供する。 - 特許庁

To eliminate installation of an exhaust duct of a low-frequency noise generating source to provide a noise-suppressed type facility for an engine ground test of simple structure excellent in noise-suppressing effect, in the noise-suppressed type facility for conducting the engine ground test in the condition where an aircraft is parked on the ground.例文帳に追加

航空機を駐機したままエンジン地上試験を行うための消音型設備において、低周波騒音の発生源となる排気ダクトの設置を不必要とし、構造簡単で消音効果の優れたエンジン地上試験の消音型設備を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust heat recovery device of an internal combustion engine capable of further improving thermal efficiency by efficiently recovering exhaust heat loss to perform the regeneration as power, in an internal combustion engine including a turbo charger and an EGR system, while having a comparatively simple and inexpensive structure.例文帳に追加

比較的簡単かつ安価な構成でありながら、ターボチャージャ及びＥＧＲシステムを備えた内燃機関において、効率良く排気熱損失を回収して動力として回生することで更なる熱効率の改善を図ることができる内燃機関の排気熱回収装置を提供する。 - 特許庁

An EGR device to return exhaust gas in an internal combustion engine to an intake system through an EGR valve and an EGR cooler has the EGR piping structure wherein the EGR cooler 10 is disposed in a space surrounded by the intake manifold 4, an intake manifold stay 12 and an internal combustion engine body 1.例文帳に追加

内燃機関における排気ガスをＥＧＲバルブおよびＥＧＲクーラを経て吸気系に還流するＥＧＲ装置において、前記ＥＧＲクーラ10が吸気マニホールド４と吸気マニホールドステー12と内燃機関１本体とで囲まれる空間に配設されたＥＧＲ配管構造。 - 特許庁

To provide a fuel tank installing and holding structure used for a portable power machine wherein the vibrational propagation generated by an internal-combustion engine or the like is made resistant to the fuel tank so that the cost of manufacture can be kept low and deterioration in engine performance and breakage of the tank or the like can hardly be caused.例文帳に追加

内燃エンジン等の振動を燃料タンクに伝わり難くして、製造コストの低減を図ることができるとともに、エンジン性能の低下やタンク破損等を招き難くできるようにされた携帯型動力作業機における燃料タンク取付保持構造を提供する。 - 特許庁

In this intake system part mounting structure, a plug installing part of the ignition coil device is penetrated through at least one of the air cleaner and the resonator, and a tip part is locked on the engine body, and at least one of the air cleaner and the resonator is mounted on the engine body.例文帳に追加

この発明に係る吸気系部品の取付構造は、エアクリーナー及びレゾネータの少なくとも一方に、点火コイル装置のプラグ装着部が貫通し、先端部がエンジン本体に係止することで、エアクリーナー及びレゾレータの少なくとも一方がエンジン本体に取り付けられるものである。 - 特許庁

In the cooling structure for a cab-over type engine 4, a hollow suspension frame 5 is arranged in a range from the front part of a vehicle to the front part of the engine 4 and a travel air inlet 7 for entrapping travel air 13 and a travel air outlet 8 are provided at the front part of the suspension frame 5 and at the rear part thereof.例文帳に追加

キャブオーバータイプのエンジン４の冷却構造において、車両前部からエンジン４の前部まで中空形状のサスペンションフレーム５を配設し、該サスペンションフレーム５の前部に走行風１３を取り込むための走行風入口７、その後部に走行風出口８を設けた構造。 - 特許庁

In this starter motor cooling structure of the outboard motor 1 in which an engine 10 is vertically placed in a cowling 11 so that a crankshaft 12 is approximately vertical during sailing, the starter motor 62 is provided with water jackets 67, 68 into which cooling water of the engine 10 is supplied.例文帳に追加

カウリング１１内にエンジン１０をクランク軸１２が航走時に略垂直をなすように縦置きに配設してなる船外機１のスタータモータ冷却構造において、スタータモータ６２にウォータジャケット６７，６８を設け、該ウォータジャケット６７，６８内に上記エンジン１０の冷却水を供給する。 - 特許庁

At a time of start of the device, since an engine inlet structure part 9 of the test chamber 2 is heated by heat of exhaust gas introduced into a tube (heating part) 10 wound around the same from the pressure reducing compressor 8 via a branch duct 12, temperature of inlet of the engine E to be tested is raised in a short period of time.例文帳に追加

装置の始動時に、テストチャンバ２のエンジン入口構造部９が、それに巻き付けたチューブ（加熱部）１０内に減圧用圧縮機８から分岐ダクト１２で導入される排気ガスの熱で加熱されるので、供試エンジンＥのエンジン入口温度の温度上昇が短時間に行われる。 - 特許庁

In the offset internal combustion engine offsetting the central axis line Y of a cylinder to the side of the rotational central axis line X of a crankshaft, the piston cooling structure of the engine disposes the oil jet 20 for cooling the piston in a crankcase in the offset direction of the central axis line Y of the cylinder.例文帳に追加

シリンダの中心軸線Ｙがクランクシャフトの回転中心軸線Ｘより側方にオフセットしたオフセット内燃機関において、シリンダの中心軸線Ｙのオフセット方向のクランク室内にピストン冷却用のオイルジェット20を配設したオフセット内燃機関のピストン冷却構造。 - 特許庁

The sound absorbing/insulating structure for automobile uses the sound absorbing/insulating structure at positions relating to a dashboard insulator, a ceiling base material, a floor insulator, a parcel board, a carpet, a food insulator, a trunk trim, a pillar trim, an engine cover, an undercover, a sheet or sheet cover, and arbitrary combinations of them.例文帳に追加

吸遮音構造体を、自動車のダッシュ・インシュレータ、天井基材、フロアインシュレータ、パーセル・ボード、カーペット、フードインシュレータ、トランクトリム、ピーラートリム、エンジンカバー、アンダーカバー、シート又はシートカバー、及びこれらの任意の組み合わせに係る部位に用いた自動車用吸遮音構造体。 - 特許庁

To provide a cylinder head oil supplying structure of an engine devised to smoothly supply oil for cylinder head lubrication and oil for operation of a variable valve timing device in simple structure and to easily install and maintain a structural part of the variable valve timing device.例文帳に追加

簡単な構造でシリンダヘッド潤滑用オイルと可変バルブタイミング装置作動用オイルを円滑に供給するようにし、可変バルブタイミング装置の構成部品を容易に装着及び整備するようにするエンジンのシリンダヘッドオイル供給構造を提供する。 - 特許庁

The tractor is provided with a radiator 8 between the engine 3 and the frame structure 10, and a ventilation port 14 at the rear side of the frame structure 10, and is constituted so that an outside air is introduced from the ventilation port 14 by a radiator fan 9, passed through the radiator 8 and exhausted to the front side.例文帳に追加

エンジン３とフレーム構造体１０との間にラジエータ８を備え、フレーム構造体１０の後側に通気口１４を備えて、ラジエータファン９により外気が通気口１４から導入され、ラジエータ８を通過して前方に排出されるように構成する。 - 特許庁

In the stay structure 80 for the sub-frame, a sub-frame 41 supporting an engine and a transmission is mounted on a lower part of a vehicle body front part structure, a reinforcing stay 82 is outwardly extended from the sub-frame 41, and a tip 84 of the stay 82 is connected to a lower cross member 25.例文帳に追加

サブフレームのステー構造８０は、エンジン／トランスミッションを支えるサブフレーム４１を車体前部構造の下部に取り付け、サブフレーム４１から外側に向けて補強用のステー８２を延ばし、このステー８２の先端部８４をロアクロスメンバ２５に連結したものである。 - 特許庁

A turbine shroud apparatus for a gas turbine engine includes: an arcuate shroud segment 24; an annular stationary structure 72 surrounding the shroud segment 24; and a load spreader 92 received in the shroud cavity of the shroud segment 24 and mechanically coupled to the stationary structure 72.例文帳に追加

ガスタービンエンジン用のタービンシュラウド装置は、弓形シュラウドセグメント２４と、シュラウドセグメント２４を囲む環状固定構造体７２と、シュラウドセグメント２４のシュラウドキャビティ内に受けられ且つ固定構造体７２に機械的に結合される荷重スプレッダ９２と、を含む。 - 特許庁

To materialize a means capable of effectively increasing direct hit rate of spray without generating thread burr without a back boss structure in an injector mounting structure provided with an injector mounting hole on a cylinder head and an intake manifold constructing an air intake passage of an engine.例文帳に追加

エンジンの吸気通路を構成する吸気マニホールドまたはシリンダヘッドにインジェクタの取付穴を備えるインジェクタの取付構造において、裏ボス構造に拠らず、糸バリを生じさせることなく、噴霧の直撃率を有効に高められる手段を実現する。 - 特許庁

To provide a structure of a power steering hydraulic tube and an intake duct capable of avoiding the generation of interference with an exhaust circulating device in the structure of a power steering hydraulic tube fitted to an engine for automobile provided with the exhaust circulating device at a rear end of a cylinder bead.例文帳に追加

シリンダヘッドの後端に排気還流装置を設けている自動車用エンジンに取り付けられるパワーステアリング用油圧チューブの構造において、排気還流装置との干渉回避を図るパワステアリング用油圧チューブ及び吸気ダクトの構造の提供。 - 特許庁

The layout structure is such that, in the hybrid-type lawn mower 1 which performs a lawn-mowing work through rotating a blade 12 by the internal combustion engine 10 and is self-propelled by an electric motor 30, an electronic control device 70 controlling an electric motor 30 and the internal combustion engine 10 is disposed below the upper end of the internal combustion engine 10 apart from behind it.例文帳に追加

内燃機関10によりブレード12を回転して芝刈り作業を行い、電動モータ30により自ら走行することができるハイブリッド型の自走式芝刈機１において、電動モータ30および内燃機関10を制御する電子制御装置70が、内燃機関10より後方に離れて内燃機関10の上端より低い位置に配置される自走式芝刈機の電子制御装置の配置構造。 - 特許庁

To quickly cope with a time when requiring to reheat cooling water by exhaust heat after heating the cooling water of an internal combustion engine 1 by the exhaust heat when necessary, in a warm-up device for raising the temperature of the cooling water of the internal combustion engine 1 by collecting the exhaust heat of the internal combustion engine 1 by an exhaust heat collecting device 20 of a loop type heat pipe structure.例文帳に追加

ループ式ヒートパイプ構造の排熱回収装置２０で内燃機関１の排気熱を回収して内燃機関１の冷却水を昇温させるための暖機装置において、必要に応じて内燃機関１の冷却水を排気熱で加熱可能にしたうえで、冷却水を排気熱で再加熱する必要が生じたときに素早く対応可能とする。 - 特許庁

To shorten the center distance between an alternator and a water pump without any constraint caused by comparatively large outside diameter dimension of the water pump on a delivery side and compactly arrange auxiliary machines in an engine width direction without immoderately requiring a space, in the arrangement structure of the auxiliary machine for an engine in which the alternator, water pump and other auxiliary machines are vertically arranged on one side of the engine.例文帳に追加

オルタネータとウォータポンプと他の補機をエンジンの一側方に縦列配置するエンジンの補機配設構造において、ウォータポンプの外径寸法が吐出側で比較的大きいことによる制約を受けることなくオルタネータとウォータポンプの軸間距離を小さくすることができ、これらの補機をエンジン幅方向に無闇にスペースを必要とせずコンパクトに配設できるようにする。 - 特許庁

To provide an oil pouring structure enabling improvement of work efficiency in oil pouring and improvement of work efficiency in confirmation of oil level in an internal combustion engine provided with an oil pouring inlet cum oil level gage mounting hole on an side of the internal combustion engine and having an oil level gage integrated with a cap of the oil pouring inlet for measuring quantity of oil in the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の側方に、オイル注入口兼オイルレベルゲージ取り付け孔を備え、内燃機関内部のオイル量を測定するための、オイル注入口のキャップと一体型のオイルレベルゲージが装着される内燃機関において、オイル注入の作業性の向上と、オイルレベルの確認の作業性の向上を可能にするオイル注入構造を提供する。 - 特許庁

To improve the running stability; to improve the vehicle's front layout characteristic; and to reduce the yaw inertia moment in a front structure of an engine-mounted electric vehicle having an engine, a generator drivable by the engine, a battery charged with at least electric power generated and supplied by the generator, and a motor powered by the battery to drive driving wheels.例文帳に追加

エンジンと該エンジンによって駆動可能な発電機と少なくとも該発電機からの発電電力が供給されて充電されるバッテリと該バッテリから電力が供給されて駆動輪を駆動させるモータとを備えているエンジン搭載の電気自動車の前部構造において、走行安定性を向上させるとともに、車両前部のレイアウト性を向上させ、且つ、ヨー慣性モーメントを低減させる。 - 特許庁

To provide a device for driving a hybrid vehicle, which reduces an energy loss due to the drag torque of an engine in motor traveling or fuel cut deceleration, and which acts as a speed reducer in start of an engine and regulates the reverse rotation of the engine to thereby prevent such a failure as lubrication failure, and which dispenses with control of a hydraulic device or electric apparatus and has a simple structure as a result.例文帳に追加

モータ走行時もしくは燃料カット減速時のエンジンの引きずりトルクによるエネルギー損失を低減し、エンジンの始動時には減速機として作用し、エンジンの逆回転を規制することで潤滑不良等の不具合を防止する、油圧装置や電気的装置の制御を必要としない簡単な構造のハイブリッド車両の駆動装置を提供する。 - 特許庁

To avoid an enlargement of engine and a complicated structure of engine peripheral parts and improve the pumping efficiency of an air pump compression in a fuel injection device for an engine having an injector formed of a fuel injection valve for injecting fuel and an air/fuel injection valve installed on a cylinder head so as to directly inject fuel into a combustion chamber together with compressed air.例文帳に追加

燃料を噴射する燃料噴射弁と、圧縮空気とともに燃料を燃焼室に直接噴射するようにしてシリンダヘッドに取付けられる空気燃料噴射弁とで構成されたインジェクタを備えるエンジンの燃料噴射装置において、エンジンの大型化およびエンジン周辺部の構造の煩雑化を回避するとともに、圧縮空気ポンプのポンプ効率を向上する。 - 特許庁

The front body structure of the vehicle includes a priming pump 14a for manually supplying a fuel from a fuel tank FT to a fuel pump FP, disposed in an engine compartment ER of a front part of the vehicle; wherein the priming pump 14a is disposed below a cowl front member 62 provided at a rear part of the engine compartment ER and outside an engine retreating region A1 provided in case of collisions.例文帳に追加

車両前部のエンジンルームＥＲ内に燃料タンクＦＴから燃料ポンプＦＰに対して手動で燃料を供給するプライミングポンプ１４ａが設けられた車両の前部車体構造であって、プライミングポンプ１４ａを、エンジンルームＥＲの後部に設けられたカウルフロントメンバ６２の下方で、かつ衝突時のエンジン後退領域Ａ１の外に配設した。 - 特許庁

To provide a branch member and a lubricating structure for an internal combustion engine, which reduce vortex flows occurring in the branch member and prevent the emission of noise from components of the lubricating structure, without affecting hydraulic equipment or the like disposed upstream of the branch member.例文帳に追加

分岐部材の上流側に設けられた油圧機器などに影響を与えることなく、分岐部材内で発生する渦流を低減でき、潤滑構造の構成部品などから異音が放射されるのを防止することができる分岐部材および内燃機関の潤滑構造を提供する。 - 特許庁

The closed cross sectional structure 36 of an engine mount cross member 14 is formed into an approximately rectangular shape, and the direction of a major axis (minor axis) L1 passing the figure center P of the closed cross section of the closed cross sectional structure 36 tilts to a vehicle vertical direction in such a manner that the vehicle upper side may become the vehicle rear side.例文帳に追加

エンジンマウントクロスメンバ１４の閉断面構造３６が略長方形となっており、閉断面構造３６の閉断面の図心Ｐを通る主軸（短軸）Ｌ１の方向が車両上下方向に対して車両上方側が車両後方となるように傾斜している。 - 特許庁

To provide structure of an oil strainer decreasing suction resistance of engine oil as low as possible and reducing the risk of clogging of a filter unit, even if the oil strainer is approximately cranked, in structure of oil strainer in which the filter unit is mounted to the inside thereof.例文帳に追加

内部にフィルターユニットを取り付けるオイルストレーナの構造において、オイルストレーナが略クランク状に屈曲したものであっても、エンジンオイルの吸込み抵抗をできるだけ少なくして、また、フィルターユニットの目詰まりの虞をなくすことができるオイルストレーナの構造を提供する - 特許庁

To provide a cooling structure of an internal combustion engine capable of suppressing residual gas temperature lowering and preventing knocking at a low cost with a simple structure capable of controlling the flow of coolant to a cylinder and a cylinder head without retention of the coolant in the cylinder according to the temperature of the coolant.例文帳に追加

冷却液温度に応じてシリンダに冷却液を滞留させることなくシリンダとシリンダヘッドへの冷却液の流れを制御する簡単な構造で、残留ガスの温度低下抑制効果とノッキング防止効果を期待できる内燃機関の冷却構造を安価に供する。 - 特許庁

The exhaust gas emitted out of a diesel engine is introduced into a cyclone structure 3 in a case body 2, through an inlet conduit 6 attached approximately tangentially with respect to the case body 2 to form a vortex and releases part of its PM upon passing through a narrow neck 21 of the cyclone structure 3.例文帳に追加

ディーゼルエンジンからの排気ガスはケース本体２に略接線方向に連結される導入管６からケース本体２内のサイクロン機構部３内に入り、渦流状態となりサイクロン機構部３の縮径部２１内に導入する際に含有しているＰＭの一部を分離する。 - 特許庁

To provide a mounting structure for a starter satisfying waterproof performance with a low cost and simple structure without adding special members such as a bushing and a waterproof packing at a time of installing the starter on a connection surface of an engine block and a converter housing with straddling both of them from an outside.例文帳に追加

この発明は、エンジンブロックとコンバータハウジングとの連結面に外部から両者に跨るようにスタータを据付ける際に、ブッシュ、防水パッキン等の特別な部材を追加することなく、簡単な構成で且つ低コスト、防水性能が満足されるスタータの取付け構造を提供するものである。 - 特許庁