「main engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(32ページ目) - Weblio英語例文検索

To smoothly switch the drive by inhibiting the generation of large peak pressure in switching from front/rear wheel (four-wheel) drive to rear wheel (two wheel) drive, and to stably keep clutch performance by inhibiting pressure fluctuation such that main pressure is lowered for a specific time in a low rotating area of an engine where a flow rate of a pump is shorted.例文帳に追加

前後輪（４輪）駆動より後輪（２輪）駆動に切換時に大きな尖頭圧が発生するのを抑制してスムーズな切換えを可能とさせると共に、ポンプ流量が不足するエンジン低回転域では主圧力が一定時間低下するなどの圧力変動を抑制してクラッチ性能の安定維持を図る。 - 特許庁

To simply and inexpensively manufacture a predetermined number of stroke pistons at an arbitrary length, and to achieve a stroke radius where a ratio of a piston stroke (s) to the total obtained by adding the diameter of a main bearing journal and that of a connection rod bearing journal is not greater than 1, in relation to an assembly type crank shaft for a medium-speed four-cycle diesel engine.例文帳に追加

中速４サイクルディーゼルエンジン用の組み立て式クランクシャフトに関して、所定の数のストロークピストンを任意の長さで簡単かつ低コストで製造することができるとともにメインベアリングジャーナルおよびコンロッドベアリングジャーナルの加算した直径の合計に対するピストンストロークｓの比が＜１のストローク半径を実現する。 - 特許庁

To provide technology capable of eliminating a clogging condition of an injection hole 25a of a fuel injection valve 25 under a condition that operation of the engine 100 continues with a simple structure in relation to the engine 100 performing injection ignition operation igniting air fuel mixture MG by injecting sub fuel SF from the fuel injection valve 25 and making the same self ignition combustion in a combustion chamber 1 compressing air fuel mixture MG of main fuel MF.例文帳に追加

本発明は、主燃料ＭＦからなる混合気ＭＧを圧縮した燃焼室１において、燃料噴射弁２５から副燃料ＳＦを噴射して自己着火燃焼させることで混合気ＭＧを着火させる噴射着火運転を行うエンジン１００に関し、その目的は、簡単な構成により、エンジン１００の運転を継続した状態で燃料噴射弁２５の噴孔２５ａの詰まり状態を解消することができる技術を提供する点にある。 - 特許庁

The EGR system controls the bypass valve so that the flow of the exhaust gas passes the EGR conduit and EGR driver and is directed in the engine operating condition selected when the main EGR valve is open and passes the bypass conduit and EGR driver when the EGR valve is closed so that the air flow from the intake is directed.例文帳に追加

ＥＧＲシステムは排気ガスの流れがＥＧＲ導管とＥＧＲドライバとを通って、主ＥＧＲバルブが開いているとき選択されたエンジン作動状態中に、向けられ、ＥＧＲバルブが閉鎖しているときＥＧＲバイパス導管とＥＧＲドライバを通り吸気からの空気の流れを向けるようにＥＧＲバイパスバルブを制御する。 - 特許庁

When a desired engine torque is a predetermined torque or greater in the operation area for the compression self-ignition operation, a preliminary fuel if injected for combustion before the intake valve is opened, and self-ignition is done after the intake valve is opened, so as to inject main fuel for combustion after a compression top dead center.例文帳に追加

そして、圧縮自己着火運転を行う運転領域のうちで、要求トルクが所定トルク以上の高負荷側にあるときには、吸気弁が開弁する前に燃焼するように予備燃料を噴射するとともに、吸気弁が開弁した後に自己着火して、圧縮上死点後に燃焼するように主燃料を噴射する工程を行う。 - 特許庁

The glow plug is equipped with a bar-shaped ceramic heater 1 where a ceramic resistor 10 consisting of conductive ceramic is buried in a ceramic substrate 13 consisting of insulating ceramic, and it is provided with a metallic outer tube 3 which is arranged with the tip of the ceramic heater 1 projected, and a main metal fitting 4 where a mounting part to an internal combustion engine is made.例文帳に追加

グロープラグは、絶縁性セラミックからなるセラミック基体中１３に導電性セラミックからなるセラミック抵抗体１０が埋設された棒状のセラミックヒータ１を備えて構成され、セラミックヒータ１の先端部を突出させる形にて配置される金属外筒３と、内燃機関への取付部が形成された主体金具４が設けられる。 - 特許庁

In start of the cylinder injection type internal combustion engine, pre-combustion which is relatively small scale combustion is performed in a cylinder at first (S111) when a position of a piston in the cylinder in a expansion stroke is in a regulated range, after that, main combustion which is a larger scale combustion than the pre-combustion is performed (S113) during the cylinder is in the expansion stroke.例文帳に追加

筒内噴射式内燃機関を始動させるときに、膨張行程にある気筒内のピストンの位置が規定範囲内にある場合、該気筒内において、先ず、比較的小規模の燃焼であるプレ燃焼を行い（Ｓ１１１）、その後、該気筒が膨張行程にある間に、前記プレ燃焼よりも大きい規模の燃焼であるメイン燃焼を行う（Ｓ１１３）。 - 特許庁

This intake structure for an engine is provided with a tangential port 3 adjacent to a swirl port an exit part 9 of the tangential port 3 is bent with respect to the main port part 10 and at the bent part 11, an inner wall 12, at least facing a direction opposite the intake air flow coming from the swirl port is formed into a sharp edge.例文帳に追加

本発明に係るエンジンの吸気構造は、スワールポートに隣接してタンジェンシャルポート３を設け、このタンジェンシャルポート３の出口部９を主ポート部１０に対し屈曲させると共に、屈曲部１１において、少なくともスワールポートから向かってくる吸気流れに対向する向きの内壁１２をシャープエッジに形成したものである。 - 特許庁

To provide an auxiliary chamber structure of an auxiliary chamber type internal combustion engine, for attaining combustion stability in ignition and after ignition of ignition fuel in an auxiliary chamber, reduction in the outflow of the ignition fuel to a main chamber from the inside of the auxiliary chamber, and an improvement in strength of a torch flame injected from an injection hole of the auxiliary chamber.例文帳に追加

副室内における着火用燃料の着火および着火後の燃焼の安定性、さらに副室内から主室への着火用燃料の流出の低減、さらに副室の噴射孔から噴射されるトーチ火炎の強度向上を達成する副室式内燃機関の副室構造を提供することを課題とする。 - 特許庁

The combustion accelerating device having two output terminals has an astable multivibrator and two capacitors, one output terminal is connected to an engine main body and the other output terminal is connected to a catalyst connected to an exhaust pipe, or a chassis frame, and two capacitors conduct charge-discharge by synchronizing with on and off of the astable multivibrator.例文帳に追加

２つの出力端子を有する燃焼促進装置は無安定マルチバイブレータと、２つのコンデンサとを有しており、出力端子の一方はエンジン本体に接続され、他方の出力端子は排気管に接続された触媒又は、シャーシフレームに接続されていて、上記２つのコンデンサが上記無安定マルチバイブレータのオン、オフに同期して充放電を行う。 - 特許庁

To provide a highly-reliable mixed combustion system achieving a simplest possible manner and a reduction in installation cost, in such a mixed combustion system that a calorific value of each raw material gas (main fuel gas and sub-fuel gas) is comparatively stabilized and it is preferable that a mixing ratio of the raw material gas in mixed gas introduced to a gas burning facility (a gas engine, a boiler or the like) is previously set.例文帳に追加

原料ガス（主燃料ガス及び副燃料ガス）夫々の発熱量が比較的安定しており、ガス燃焼設備（ガスエンジン、ボイラ等）に導入する混合ガスにおける原料ガスの混合比を予め設定することが好ましい混焼システムにおいて、可能な限り簡便で、設備コストが低く、信頼性の高い混焼システムを得る。 - 特許庁

A starter motor which is used for the engine of a conventional fossil fuel vehicle is configured as a motor 3 as one of the main powers of a hybrid car, and the powers are appropriately used, according to the output by interlocking a magnet switch 28 and a switch 7 between solenoid coils 5 and 6 and a battery 8 in a newly installed injection so that a motor output can be increased in a hybrid car.例文帳に追加

従来の化石燃料車のエンジンに使用されているスターターモーターをハイブリット車の主動力の一つであるモーター３としてマグネットスイッチ２８と新設したインジェクション内のソレノイドコイル５，６とバッテリー８間のスイッチ７を連動させて出力に応じて動力を使い分け、更にモーター出力を増大させたハイブリッド車。 - 特許庁

To improve a linkage between a driver's seat and an HST device and to simplify the linkage for improving maintainability in a farm working machine mounting the HST device for steering and traveling and an engine transmitting power to the HST device on a machine body rear part and arranging a steering wheel and a main shift lever on an operation column of a machine body front part.例文帳に追加

操向用及び走行用のＨＳＴ装置と該ＨＳＴ装置に動力を伝えるエンジンを機体後部に搭載し、ハンドル及び主変速レバーを機体前部の操作コラムに配置した農作業機において、運転席とＨＳＴ装置との間のリンク機構を改良し、該リンク機構を簡素化してメンテナンス性の向上を図ることを課題とする。 - 特許庁

This common rail A is provided with a rail body 10, a mounting member 16 having a fixing part 24 to an engine head E, and capable of being assembled to the rail body 10, and a connection hole 14 for branching pierced from an outer peripheral face of the rail body 10 into a main pipe hole 11 to be connectable to an injector.例文帳に追加

コモンレールＡは、レール本体１０と、エンジンヘッドＥへの固定部２４を有し、レール本体１０に対して組付け可能とされた取付部材１６と、レール本体１０の外周面から主管孔１１内に連通するように穿孔して形成され、インジェクタとの接続を可能とされた分岐用接続孔１４とを備えている。 - 特許庁

A crawler type tractor has a traveling frame which is provided between a pair of right and left crawler traveling devices to support a machine body, right and left main frames 16, 16 extending in the longitudinal direction of the machine body are arranged on the traveling frame, and the crawler traveling device is driven by a hydraulic motor by the power of an engine through a hydraulic pump.例文帳に追加

クローラ式トラクタＴは、機体１１を支持する左右一対のクローラ走行装置１２，１２間に架設された走行フレーム１４を有し、この走行フレーム１４上に、機体前後に延びる左右メインフレーム１６，１６が配置されていて、クローラ走行装置１２は、エンジン１８の動力で油圧ポンプ４０を介し油圧モータにより駆動される。 - 特許庁

In the timing chain mechanism including a timing chain stretched between a cam sprocket and a crank sprocket, a chain damper guiding the timing chain, a chain slipper including tension applying mechanism for the timing chain, and a chain cover, the chain cover is detachably fixed by at least one fixed shaft fixed on a hole drilled on the engine main body.例文帳に追加

カムスプロケットとクランクスプロケットとの間に張装されるタイミングチェーンと、該タイミングチェーンをガイドするチェーンダンパと、前記タイミングチェーンへの張力付勢機能を有するチェーンスリッパと、チェーンカバーとを有するタイミングチェーン機構において、エンジン本体に穿設された孔に固定される、少なくともひとつの固定軸によって前記チェーンカバーを脱着可能に固定した。 - 特許庁

The multiple cylinder engine is characterized by providing: a main lubricating oil channel 2 provided in a substantially lateral direction in a front surface side wall part 1a of a cylinder block 1 in order to supply lubricating oil to the following parts; a crankshaft oiling path 4 communicating to the crankshaft bearing part 3; and a camshaft oiling path 6 communicating to the camshaft bearing part 5.例文帳に追加

多気筒エンジンにおいて、シリンダブロック１の正面側壁部１ａに略横方向に配設する主潤滑油経路２から、クランク軸受部３に連通するクランク軸注油路４とカム軸受部５に連通するカム軸注油路６とに各々潤滑油を供給可能に分岐配設したことを特徴とする多気筒エンジンの構成とする。 - 特許庁

The abnormality diagnostic device for diagnosing abnormality of a water temperature sensor 13 for detecting the temperature of the coolant water is equipped with an abnormality diagnostic means which diagnoses the abnormality of the water temperature sensor 13 based on a temperature change detected by the water temperature sensor 13 under the condition that the parameter of a main cause for heating the coolant water (for instance, temperature of the engine) decreases.例文帳に追加

冷却水の温度を検出する水温センサ１３の異常を診断するための異常診断装置において、冷却水を加熱する主たる原因のパラメータ（例えば、エンジンの温度）が降下する状況下で、水温センサ１３で検出された温度の変化に基づいて、水温センサ１３の異常を診断する異常診断手段を装備する。 - 特許庁

A sulfur-content-absorbent material whose main contents are a compound containing alkali metal and a compound containing alkaline-earth metal is installed upstream side of exhaust with respect to the nitrogen oxide cleaning catalyst, and desulfurization of the sulfur content absorbed once is not substantially performed in a normal status of an internal combustion engine, so that the poisoning of the nitrogen oxide cleaning catalyst is prevented.例文帳に追加

アルカリ金属含有化合物，アルカリ土類金属含有化合物等を主成分とする硫黄分吸収材料を、窒素酸化物浄化触媒に対して排気の上流側に設置し、一旦吸収した硫黄分を、通常の内燃機関の状況では実質的に脱離しないことで、窒素酸化物浄化触媒の被毒を防止する。 - 特許庁

A PWM driving system or a rectangular wave driving system is selected based on the rotational speed and the temperature of an AC motor 3 for driving secondary driving wheels of a hybrid vehicle whose main driving wheels are driven by a power obtained by an engine 1, and torque requested to the motor 3, and the motor 3 is rotationally driven by the selected driving system.例文帳に追加

主駆動輪がエンジン１で得られた動力で駆動されるハイブリッド車両の従駆動輪を駆動する交流用のモータ３の回転速度、モータ温度、ならびにモータ３に要求される要求トルクに基づいて、ＰＷＭ駆動方式または矩形波駆動方式を選択し、選択した駆動方式でモータ３を回転駆動して構成される。 - 特許庁

During the main feedback control after starting the engine without warming up and before starting the sub feedback control, the stored learning value G is fixed to a fixed value n as a value within a range narrower than the increase/decrease range of the learning value G computed during the last sub feedback control, and set as a correction member FACF.例文帳に追加

そして、冷えた状態からのエンジン始動開始後であって、サブフィードバック制御が開始される前のメインフィードバック制御の実行中には、記憶された学習値Ｇが前回のサブフィードバック制御中における学習値Ｇの増減範囲よりも狭い範囲内の値である固定値ｎに固定した上で補正項ＦＡＣＦとして設定される。 - 特許庁

The abnormality diagnostic device for diagnosing abnormality of a water temperature sensor 13 for detecting the temperature of the cooling water is equipped with an abnormality diagnostic means which diagnoses the abnormality of the water temperature sensor 13 based on a temperature change detected by the water temperature sensor 13 under the condition that the temperature of the engine which is a main cause for heating the cooling water decreases.例文帳に追加

冷却水の温度を検出する水温センサ１３の異常を診断するための異常診断装置において、冷却水を加熱する主たる原因のエンジンの温度が降下する状況下で、水温センサ１３で検出された温度の変化に基づいて、水温センサ１３の異常を診断する異常診断手段を装備する。 - 特許庁

The valve gear 5a for gaseous fuel is installed in a fuel passage 7 to send out the gaseous fuel from a fuel tank 2 to a gas engine 3 for retaining the gaseous fuel in its internal space, wherein the body part 50 constituting the main part of the internal space is formed with dies through the half-solidified casting process whereby casting is conducted using a metal material in the half-solidified state.例文帳に追加

燃料タンク２からガスエンジン３にガス燃料を送出する燃料通路７に配設され、内部空間でガス燃料を保持するガス燃料用弁装置５ａにおいて、その内部空間の主要部を構成する本体ボディ５０が、半凝固状態の金属材料を用いて鋳造する半凝固鋳造法により成型して作成した。 - 特許庁

This structure is mounted on a front part of the internal combustion engine main body arranged on a vehicle front part and is provided with an intake passage defining member 10 defining at least part of an intake passage IP and a shock absorbing member 20 forming at least an outer surface part of a front part of the intake passage member 10 and is made of porous material.例文帳に追加

車両前部に配置された内燃機関本体の前部に取り付けられ、吸気通路ＩＰの少なくとも一部を区画形成する吸気通路画成部材１０と、該吸気通路画成部材１０の前部の少なくとも外表面部をなすと共に、多孔質材料からなる衝撃吸収部材２０と、を備えたことを特徴とする。 - 特許庁

This saddle-riding type vehicle 10 is mounted with a V-type engine 35 having a front cylinder part 54 extending forward obliquely upward from a crankcase 51 and a rear cylinder part 55 extending backward obliquely upward from the crankcase 51, between a front wheel 38 and a rear wheel 41, and a main switch 65 is arranged between the front cylinder part 54 and the rear cylinder part 55.例文帳に追加

前輪３８と後輪４１との間に、クランクケース５１から前方斜め上方に延びる前シリンダ部５４と、クランクケース５１から後方斜め上方に延びる後シリンダ部５５とを備えるＶ型のエンジン３５が搭載された鞍乗型車両１０において、前部シリンダ部５４と後シリンダ部５５との間にメインスイッチ６５が配置される。 - 特許庁

The filter regeneration means allows the main injection to be performed near the top dead center of the compression stroke and then allows only the first after injection to be continuously performed in the following expansion stroke even if the engine load becomes smaller than the predetermined load when the constant-speed travel control means performs the constant-speed travel control during the filter regeneration.例文帳に追加

そして、フィルタ再生手段は、フィルタ再生時において、定速走行制御手段が定速走行制御を実行している場合には、エンジン負荷が所定負荷よりも小さくなったときでも、圧縮行程上死点近傍で主噴射を行わせた後、続く膨張行程で第１後噴射のみを継続して行わせるようになっている。 - 特許庁

In addition to a main injection phase, the method presents a post-injection phase predominantly performed during the exhaust stroke of the engine, so that the diesel fuel injected does not contribute, or only to a very limited extent, towards combustion, but is supplied directly to the Denox catalyst to increase its efficiency.例文帳に追加

主インジェクション段階に加えて、本発明の方法は、エンジンの排気ストロークの間に優先して行われる後インジェクション段階を有し、これによって、導入されたディーゼル燃料は燃焼に寄与しないか、又は非常に制限された範囲に対してのみにしか寄与しないが、デノックス触媒に直接に供給されその効率を増加させる。 - 特許庁

To provide a PM (particulate matter) combustion catalyst capable of demonstrating a sufficiently efficient cleaning performance even in evaluation under a loose contact condition without carrying an expensive platinum group for a Bi-based catalyst, and burning the PM whose main component is soot in exhaust gas discharged from an internal combustion engine at a lower temperature.例文帳に追加

内燃機関から排出される排ガス中のスートを主成分とする粒子状物質（ＰＭ）をＢｉをベースとした触媒について、高価な白金族を担持させることなく、またルーズコンタクト条件下での評価においても十分に効率のよい浄化性能を発揮でき、より低い温度で燃焼させるＰＭ燃焼触媒を提供することを目的とする。 - 特許庁

A hydrogen supply device which supplies hydrogen burnt with main fuel in a combustion chamber of an internal combustion engine 1, is equipped with a hydrogen generation means 3 for burning hydrogen generating fuel taken as combustion gas including hydrogen at combustion to supply to the combustion chamber the hydrogen contained in the combustion gas burnt by the hydrogen generation means.例文帳に追加

内燃機関１の燃焼室において主燃料と共に燃焼させる水素を供給する水素供給装置であって、燃焼時に水素を含む燃焼ガスとなる水素発生燃料を燃焼する水素生成手段３を備え、水素生成手段により燃焼された燃焼ガスに含まれる水素を燃焼室に供給する。 - 特許庁

An engine 4, a driving pulley 13 side of an auxiliary transmission 11, and a main part of a gear shift operation interlocking mechanism from an auxiliary gear shift lever to the auxiliary transmission 11 are arranged under the center cover 75.例文帳に追加

走行車輌において、走行車体を上方から覆うカバ−をセンタ−カバ−７５、ボンネットカバ−８１及びサイドカバ−８２により複数に分割して構成すると共に、前記センタ−カバ−７５の下方にエンジン４と副変速装置１１の駆動プ−リ１３側と副変速レバ−から前記副変速装置１１への変速操作連繋機構の主要部とを配置した。 - 特許庁

The exhaust control valve 24 is nearly fully closed until NOx absorbent 23 is activated after engine start and the injection amount of a main fuel is increased than the most proper injection amount at the exhaust control valve fully open time and a sub-fuel is additionally injected in an expansion stroke and the air fuel ratio of the exhaust gas exhausted from a combustion room is controlled to a theoretical air fuel ratio.例文帳に追加

機関始動後ＮＯ_x 吸収剤２３が活性化するまで排気制御弁２４をほぼ全閉せしめ、主燃料の噴射量を排気制御弁全開時の最適な噴射量よりも増量させ、膨張行程中に副燃料を追加噴射し、燃焼室から排出される排気ガスの空燃比を理論空燃比に制御する。 - 特許庁

Moreover, it is possible that the main engine 20 includes a schedule module 25 scheduling learning, reviewing and retrieving, of knowledge and technical skill flexibly based on various factors and information, a generation module 200 changing future operations of respective modules based on the performance of a monitored user and a help module 27 supprting other modules.例文帳に追加

更に、主エンジンは、様々な要因及び入力情報に基づいて知識及び技能を学習し、復習しかつ検索することを柔軟にスケジュールするスケジュールモジュール２５とモニターしたユーザーのパフォーマンスに基づいて各モジュールの将来の動作を変える生成モジュール２００とを他のモジュールを支援するヘルプモジュール２７を含むことも可能である。 - 特許庁

The transmission of the tractor is configured so that a PTO shift gear 32 moved interlocking with an input gear 31 from an input shaft 2 driven by an engine shaft 1, a main shift gear 33 of the running system, a high-low range changeover gear 34, an auxiliary shift gear 35, etc. are arranged along the axis of an output shaft 3 having a drive pinion 36.例文帳に追加

エンジン軸１によって駆動される入力軸２から入力ギヤ３１連動されるＰＴＯ変速ギヤ３２と、走行系の主変速ギヤ３３、高低速切替ギヤ３４、及び副変速ギヤ３５等とを、ドライブピニオンギヤ３６を有する出力軸３の軸芯上に沿って配置したことを特徴とするトラクタのトランスミッションの構成とする。 - 特許庁

To provide operation technique sufficiently mixing a fuel for a prechamber and new air fed from a main combustion chamber 2 in the prechamber 7 and improving the efficiency in a precombustion engine feeding prechamber fuel to the prechamber 7 provided in a cylinder head 1, igniting the prechamber fuel fed to the prechamber 7 by an ignition plug 14, and jetting a flame torch from the prechamber 7 to the main chamber 2 via a plurality of jet holes 10.例文帳に追加

本発明は、副室用燃料をシリンダヘッド１に設けられた副燃焼室７に供給し、副燃焼室７に供給された副室用燃料を点火プラグ１４により着火し、副燃焼室７から複数の噴孔１０を介して主燃焼室２へ火炎トーチを噴出させる副室燃焼式エンジンにおいて、副燃焼室７において、副室用燃料と主燃焼室２から供給される新気との混合を充分に行い、高効率化を図ることのできる運転技術を得ることを目的とする。 - 特許庁

The exhaust emission control device cleans exhaust gas of the internal combustion engine by a nitrogen oxides collection type exhaust gas cleaning catalyst, wherein a sulfur collecting material having a composite oxide with an alkali metal element or an alkaline earth metal element and Ti as the main components is set in an exhaust gas flow passage upstream of the nitrogen oxides collection type exhaust gas cleaning catalyst.例文帳に追加

内燃機関の排気ガスを窒素酸化物捕捉型の排気浄化触媒により浄化する排気浄化装置であって、アルカリ金属元素或いはアルカリ土類金属元素とＴｉを主たる成分とする複合酸化物を有する硫黄分捕捉材を窒素酸化物捕捉型廃棄浄化触媒の上流側の排ガス流路に設置されていることを特徴とする。 - 特許庁

In sliding the shifter to change the established condition of gear trains respectively corresponding to a plurality of shift positions, power transmission from an engine to a main shaft is cut off, and a feed mechanism 105 is configured to reduce the sliding speed or to once stop the sliding operation of the shifter in a neutral condition during the sliding operation of the shifter to change the established condition of the gear trains.例文帳に追加

複数変速段の歯車列の確立状態を切換えるべくシフタをスライドさせるときに前記メインシャフトへのエンジンからの動力伝達が遮断され、送り機構１０５が、シフタを複数変速段の歯車列の確立状態を切換えるべくスライド作動せしめる途中のニュートラル状態で速度低下状態または一旦停止状態とすべく構成される。 - 特許庁

When print data received from a client PC 120 via the network controller 102 is determined to be the data for printing in a security print mode, the main CPU 101 deletes all of the print data, temporary data, intermediate processing data and final output data stored in a hard disk in the hard disk unit 106, after printing processing by the printer engine 110 is completed normally.例文帳に追加

メインＣＰＵ１０１は、ネットワーク制御部１０２を介してクライアントＰＣ１２０から受信したプリントデータが機密プリントモードによるデータであると判断した場合、プリンタエンジン１１０によるプリント処理が正常に終了した後、ハードディスクユニット１０６内のハードディスクに保存されているプリントデータ、テンポラリデータ、中間処理データ、最終出力データの全てを消去する。 - 特許庁

It is possible to collect energy from exhaust gas without setting an exhaust gas economizer and a steam turbine as a generator to generate electric power by collecting excess exhaust energy on a supercharger and the generator is connected to an inboard electric power source system on this marine vessel propulsion system providing a shaft power generating set on a propeller shaft by connecting a main engine with the supercharger and a propeller to each other by the propeller shaft.例文帳に追加

過給機付き主機とプロペラを推進軸で連結し、前記推進軸に軸発電装置を設けた船舶推進システムにおいて、前記主機の過給機に余剰排気エネルギーを回収して発電する発電機を取り付け、前記発電機を船内電源系統に接続しているので、排ガスエコノマイザーや蒸気タービンを設置することなく、排ガスからエネルギー回収ができる。 - 特許庁

The fuel injector 100 for a combustion chamber of a gas turbine engine comprises a first fuel supply line for operation at an idling speed; a second main fuel supply line for operation at speeds up to full admission; and a first injection orifice 112 and a second injection orifice 113 with which these two fuel supply lines respectively communicate.例文帳に追加

本発明は、アイドル速度での運転のための第１の燃料供給ライン、全開までの速度での運転のための第２の主たる燃料供給ライン、ならびにこれら２つの燃料供給ラインがそれぞれ連絡する第１の注入オリフィス１１２および第２の注入オリフィス１１３を備える、ガスタービンエンジンの燃焼室用燃料インジェクタ１００に関する。 - 特許庁

The method of controlling the vehicle transmission includes shifting the main transmission to low speeds when the auxiliary transmission is shifted to high speeds, to input torque to the auxiliary transmission to thereby increase the number of revolutions of the output shaft of the auxiliary transmission; and making a shift at the auxiliary transmission at the time when the number of revolutions equals the number of revolutions of the engine.例文帳に追加

本発明による車両用変速装置の制御方法においては、副変速機の増速側への変速動作に際し、まず主変速機を減速側へ変速して副変速機側へトルク入力を行うことにより副変速機の出力軸回転数を上昇させ、その回転数がエンジン回転数と等しくなった時点で副変速機の変速動作を行う。 - 特許庁

This internal combustion engine 1 provided with a plurality of cylinders 11a to 11d capable of operating by using the reformed gas prepared from predetermined fuel by a fuel reforming device 50 and containing gaseous hydrogen and carbon monoxide gas as main components as fuel is provided with a control means (an electronic controller 60) for stopping ignition operation of partial cylinders among the cylinders 11a to 11d.例文帳に追加

燃料改質装置５０で所定の燃料から生成した水素ガスと一酸化ガスが主成分の改質ガスを燃料にして運転可能な複数の気筒１１ａ〜１１ｄを備えた内燃機関１において、その各気筒１１ａ〜１１ｄの内の一部の気筒に対しての点火動作を停止させる制御手段（電子制御装置６０）を設けること。 - 特許庁

To provide a reliable common rail for a diesel engine capable of obtaining clean pressure welding connection structure effectively squeezing out inclusion such as dirt and oxide, provided with a joining part excellent in durability against external force such as vibration, inner pressure and bending in common rails of a style fixing a branch connection body (branch connection metal fitting) on a common rail main body by friction welding (friction pressure welding).例文帳に追加

コモンレール本体に分岐接続体（分岐接続金具）を摩擦溶接（摩擦圧接）にて固着する方式のコモンレールにおいて、汚れ、酸化物等の介在物を効果的にスクイズアウトした清浄な圧接接続組織を得ることができ、振動、内圧、曲げ等の外力に対する耐久性の優れた接合部を備えた信頼性に富むディーゼルエンジン用コモンレールを提供する。 - 特許庁

In the transplanter for transmitting an engine power through a transmission, a main shaft 52 to which power is inputted is connected through an auxiliary speed change part 67 to a traveling output shaft 53 for transmitting power to a traveling side and the traveling output shaft 53 is connected through a first speed change apparatus and a second speed change apparatus 68 to a front and a rear wheel shafts to transmit power.例文帳に追加

エンジンの動力をトランスミッションを介して伝達する移植機において、動力が入力される主軸５２と走行側へ動力を伝達する走行用出力軸５３とを副変速部６７を介して繋ぐと共に、走行用出力軸５３と前後輪軸とを第１の減速装置、及び第２の減速装置６８を介して繋ぎ合せて動力を伝達する。 - 特許庁

The assist oil pump unit 60 comprising a reversible rotating type pump 61 rotatable in both directions and a rotary electric machine 62 enabling electrically driven operation/power generating operation and having an energy regeneration means 64 for regenerating electricity generated in the rotary electric machine 62 is arranged on an oil passage supplying working fluid to the transmission, in parallel with a mechanical-type main oil pump 40 driven by an engine 10.例文帳に追加

変速機に作動油を供給する油路に、両方向に回転可能な可逆回転形ポンプ６１と電動／発電運転可能な回転電機６２とからなり、この回転電機６２で発生した電気を回生するエネルギー回生手段６４を備えるアシストオイルポンプユニット６０を、エンジン１０に駆動される機械式のメインオイルポンプ４０と並列に配置する。 - 特許庁

To largely reduce power loss in a traveling vehicle formed to transmit the power of an engine mounted on a traveling frame to left and right traveling parts through a hydraulic continuously variable transmission 50 and having a main shift lever 13 for changing the straight traveling speed of the traveling frame and a steering wheel 10 for changing the traveling direction of the traveling frame.例文帳に追加

走行機体に搭載されたエンジンの動力を、油圧無段変速機５０を介して左右の走行部に伝達するように構成され、走行機体の直進速度を変更操作する主変速レバー１３と、走行機体の進行方向を変更操作する操向ハンドル１０とを備えている走行車両において、動力損失を大幅に低減できるようにする。 - 特許庁