「rubber tire」に関連した英語例文の一覧と使い方(91ページ目) - Weblio英語例文検索

To enhance a getting-in and -out property to/from a cab for a driver and facilitate a traveling operation and cargo handling work by the driver, in a trackless travel type or track travel type bridge crane (portal crane) called as a transfer crane (rubber tire type gantry crane).例文帳に追加

トランスファークレーン（ゴムタイヤ式ガントリークレーン）と呼ばれる無軌道走行式や軌道走行式の橋形クレーン（門形クレーン）に於て、運転者の運転室への乗降性を向上させると共に、運転者に依る走行操作や荷役作業を行ない易くする。 - 特許庁

In the pneumatic tire 1, the inner liner 8 includes a first film layer 81 composed of a rubber material, and a second film layer 82 composed of thermoplastic resin or thermoplastic elastomer composition in which elastomer is blended in the thermoplastic resin, wherein it is arranged in an inner peripheral face.例文帳に追加

この空気入りタイヤ１では、インナーライナ８が、ゴム材料から成る第一フィルム層８１と、熱可塑性樹脂または熱可塑性樹脂中にエラストマーをブレンドした熱可塑性エラストマー組成物から成る第二フィルム層８２とから成り、タイヤ内周面に配置されている。 - 特許庁

A stranded wire is rubber coated in a belt-shaped material W by two sets of winding devices 1a, 1b, and a winding start position Wx of the belt-shaped material W is provided in two parts in a right/left opposed position in a tire width/peripheral direction and on the same circumference.例文帳に追加

２台の巻付け装置１ａ，１ｂにより、撚り線にゴム被覆させた帯状材料Ｗの巻付け開始位置Ｗｘを、タイヤ幅方向及びタイヤ周方向において左右対向位置で、かつ同一周上において２箇所設けたものである。 - 特許庁

In the method for molding the tire composite member 1, the unvulcanized rubber layers 3 and 4 are piled up on both inner and outer sides of the cylindrical inner liner layer 2 made of the film of the thermoplastic resin or the thermoplastic elastomer composition in which an elastomer is blended in a thermoplastic resin.例文帳に追加

熱可塑性樹脂または熱可塑性樹脂中にエラストマーをブレンドした熱可塑性エラストマー組成物のフィルムからなる筒状のインナーライナー層２の内外両面に未加硫ゴム層３，４を積層したタイヤ複合部材１を成形する方法である。 - 特許庁

This tire is formed using a complex made of rubber composition having bismaleimide or further trans-polybutadiene, and of a steel cord formed by twisting steel filaments containing a specific amount of Cu, Co, and Ni in a brass plating in a distribution in the specific depth direction.例文帳に追加

ビスマレイミドまたはさらにトランスポリブタジエンを配合したゴム組成物と、特定量のＣｕ、Ｃｏ、Ｎｉを特定の深さ方向の分布でブラスめっき中に含むスチールフィラメントを撚り合わせてなるスチールコードとからなる複合体を使用して、タイヤを構成する。 - 特許庁

To provide a method for producing a tire molding mold which can prevent the breakage of a plaster mold when a rubber mold is separated even when the position of a blade for siping is offset/arranged on the side of a sidewall in relation to the land part of the male mold tread pattern of the plaster mold.例文帳に追加

石膏鋳型の雄型トレッドパターンの陸部に対して、サイピング用のブレードの位置を側壁側へオフセットした配置にした場合でも、ゴム型を離脱する際の石膏鋳型の破損を防止することができるタイヤ成形用金型の製造方法を提供する。 - 特許庁

A carcass layer 12 is formed so that a carcass material 36 constituted of a large number of carcass cords 32 arranged in parallel to one another, coat rubber 34 covering those carcass cords 32 is wound in a tire circumferential direction and an end in the winding direction is lap-spliced.例文帳に追加

カーカス層１２は、互いに平行に配置された多数のカーカスコード３２と、それらカーカスコード３２を被覆するコートゴム３４とで構成されたカーカス材３６がタイヤ周方向に巻回され、その巻回方向の端部がラップスプライスされて構成されている。 - 特許庁

The method of manufacturing the tire comprises a process of forming a bead complex 8 by wrapping or coating the bead core 4 in the hard rubber 5 of a prescribed thickness, and a process of turning the carcass ply 2 back around the bead complex 8.例文帳に追加

この発明のタイヤの製造方法は、ビードコア４の周りに所定厚さの硬質ゴム５を巻回し又は被覆することによってビード複合体８を形成する工程と、このビード複合体８の周りにカーカスプライ２を巻き返す工程とを有することを特徴とする。 - 特許庁

The run flat tire 1 comprises a toroidal carcass 6, a belt layer 7 arranged on the outer side in the radial direction of the carcass 6 and inside a tread part, and a side reinforced rubber layer 9 having a substantially falcated section arranged on the inner side of the carcass of a side wall part 3.例文帳に追加

トロイド状のカーカス６、このカーカス６の半径方向外側かつトレッド部内部に配されたベルト層７及びサイドウォール部３のカーカスの内側に配された断面略三日月状をなすサイド補強ゴム層９を具えたランフラットタイヤ１である。 - 特許庁

To provide a rubber composition for tires of high hardness, high rigidity, high elasticity, low heat generation, and excellent in fracture resistance, thermal aging resistance, durability, steering stability, and rolling resistance suitable for tire carcass, rim cushion, bead filler, base tread and run-flat reinforcing liner.例文帳に追加

タイヤのカーカス、リムクッション、ビードフィラー、ベーストレッド及びランフラット補強ライナー用に好適な、高硬度、高剛性、高弾性、低発熱性で、耐破壊性、耐熱老化性、耐久性、操縦安定性及び転がり抵抗性などに優れたタイヤ用ゴム組成物を提供する。 - 特許庁

The elastic wheel provided with a disc 1 provided with a base rim 2 and a rim 3 supporting the tire 20, has a pair of guides 4 fixed annularly on the inner peripheral face of the rim 3 and a pair of wall parts 5 fixed annularly in both the side part areas of a tire axial direction on the outer peripheral face of the base rim 2, and rubber resilient bodies are annularly interposed respectively.例文帳に追加

ベースリム２を備えたディスク１と、タイヤ２０を支承するリム３とを備えた弾性ホイールにおいて、前記リム３の内周面に環状に固設された一対のガイド４と、前記ベースリム２の外周面上におけるタイヤ軸方向両側部領域に環状に固設された一対の壁部５とを有し、前記ガイド４の側面と前記壁部５の側面との間に、それぞれゴム弾性体６が環状に介装されている。 - 特許庁

The pneumatic tire 1 comprises a carcass 5 formed of at least one ply extending like a toroid over a pair of bead sections 2, a pair of side wall sections 3, and a crown section 4, and an inner liner 6 formed of at least one air impermeable rubber disposed on the inner peripheral side of the carcass 5.例文帳に追加

空気入りタイヤ１は、一対のビード部２、一対のサイドウォール部３およびクラウン部４にわたってトロイド状に延在する少なくとも１枚のプライからなるカーカス５と、カーカス５の内周側に配設した少なくとも１枚の空気不透過性ゴムからなるインナーライナー６とを具える。 - 特許庁

The run-flat tire has a bead 1, a sidewall 2, and a tread 3, and includes a carcass 4 comprising one or more sheets of carcass plies extending in a toroidal form between beads to reinforce each part of them, and a side reinforcing rubber layer lunate in a cross section arranged inside the carcass in the sidewall.例文帳に追加

ビード部１とサイドウォール部２とトレッド部３とを有し、ビード部間にトロイド状に延在してこれら各部を補強する一枚以上のカーカスプライからなるカーカス４と、サイドウォール部においてカーカスの内側に配置された断面三日月状のサイド補強ゴム層とを備えるランフラットタイヤである。 - 特許庁

A pair of left and right reinforcement layers 11 having a metal cord covered with a rubber and extending from at least a wide end 9 of the belt layer 8 beyond a buttress area 10 is arranged on an outer surface of the carcass 7 such that the cords constituting them are crossed with each other while clamping a tire circumferential direction C.例文帳に追加

カーカス７の外面上に、金属コードをゴム被覆してなり、少なくともベルト層８の幅端部９からバットレス域１０を越えて延びる左右一対の補強層１１を、それらを構成するコードが、タイヤ周方向Ｃを挟んで互いに交差するよう配置する。 - 特許庁

This invention relates to a belt-like ply which is used for the band layer of the pneumatic tire and is a belt-like ply having a structure in which a cord arrangement having one cord or a plurality of paralleled cords is covered with topping rubber, and the paralleled cords are manufactured by using nylon 11 fiber.例文帳に追加

空気入りタイヤのバンド層に用いられる帯状プライであって、１本のコード又は複数本のコードを引き揃えたコード配列体がトッピングゴムで被覆された構造を有し、上記コードがナイロン１１繊維を用いて作製されたものである帯状プライに関する。 - 特許庁

The load detection member 8 generates irreversible changes such as deformation and discoloration when the predetermined vertical load (to be set as the vertical load to cause deformation of the tire 100 to possibly damage the reinforcing rubber layer 7) occurs.例文帳に追加

この荷重検出部材８は、所定の上下方向荷重（補強ゴム層７に損傷が発生する可能性のあるタイヤ１００の変形をもたらす上下方向荷重として設定されている）が発生した場合に、変形、変色等の不可逆的な変化が発生する部材である。 - 特許庁

At least one of rubber property of a top tread at the rear wheel side and a tread pattern changes in the tire width direction, and an outside shoulder part 7 develops a high frictional force on the road surface having the low friction coefficient and an inside shoulder part 8 develops the high frictional force on the road surface having the high friction coefficient.例文帳に追加

後輪側トップトレッドのゴム物性及びトレッドパターンの少なくとも一方がタイヤ幅方向で変化し、外側ショルダー部７が、低摩擦係数の路面で高い摩擦力を発現するとともに、内側ショルダー部８が、高摩擦係数の路面で高い摩擦力を発現する。 - 特許庁

In the tire molding system, at least one ribbon supply apparatus is constituted so that the rubber member can be assembled in at least two operating stations, and a ribbon supply apparatus moving means for moving the ribbon supply apparatus between the operating stations is provided.例文帳に追加

本発明のタイヤ成型システムにおいて、少なくとも一つのリボン供給装置は、二以上の作業ステーションでゴム部材の組み付けが可能なよう構成されるとともに、このリボン供給装置をそれらの作業ステーションの間で移動させるリボン供給装置移動手段が設けられる。 - 特許庁

To provide a rubber composition for a tread in which the amount of raw materials derived from petroleum resources is reduced, having high rigidity and reduced hysteresis loss, and also realizing favorable processability at production, and to provide a pneumatic tire having excellent durability and rolling resistance characteristic using the same.例文帳に追加

石油資源由来の原料の使用量を低減し、高剛性でヒステリシスロスが小さく、調製時の加工性にも優れるトレッド用ゴム組成物、およびこれを用いた、耐久性および転がり抵抗特性に優れる空気入りタイヤを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire having excellent in anti-bead burst performance, and satisfying demands of the times for saving resources and saving energy by optimizing quantity of insulation rubber coating a metal wire in a bead core formed by circularly winding a single metal wire for plural rounds.例文帳に追加

単線の金属ワイヤーを複数回、環状に巻回して形成されるビード・コアーにおいて、金属ワイヤーを被覆するインシュレーション・ゴムの量を最適化して、耐ビード・バースト性能に優れしかも省資源・省エネルギーという時代の要請に応える空気入りタイヤを提供すること。 - 特許庁

A compound material 7 containing magnetic powder is elastically deformed based on the action of the external force of rubber vibration isolators 5, 6 of a suspension connecting a wheel and a body, and the force acting on the tire is found by detecting the change of magnetic flux density of the magnetic circuit 11 containing the compound material 7.例文帳に追加

車輪と車体との繋ぐサスペンションの、防振ゴム５、６への外力の作用に基いて、磁性粉を含む複合体７を弾性変形させ、このときの、複合体７を含む磁気回路１１の磁束密度の変化を検出してタイヤに作用する力を求める。 - 特許庁

Disclosed is a vehicle 1 fitted with a run-flat tire 3 provided with: a carcass 16 extending from a tread part 12 through a sidewall part 13 to a bead core 15 of a bead assembly 14; and a side-reinforcement rubber layer 19 that has a crescent-shaped cross-section and is disposed inside the carcass 16 in the sidewall part 13.例文帳に追加

トレッド部１２からサイドウォール部１３をへてビード部１４のビードコア１５に至るカーカス１６と、サイドウォール部１３のカーカス１６の内側に配された断面三日月状のサイド補強ゴム層１９とを具えるランフラットタイヤ３を装着した車両１である。 - 特許庁

To provide a rubber composition for a clinch apex or a bead apex which can achieve both excellent low fuel consumption (low heat generation) and high flex crack growth resistance while having processability excellent enough to eliminate the need for mastication, a method for producing the same, and a pneumatic tire produced using the same.例文帳に追加

素練り工程を必要としないような優れた加工性を持ちながら、優れた低燃費性（低発熱性）と高い耐屈曲亀裂成長性とを両立できるクリンチエイペックス又はビードエイペックス用ゴム組成物、これらの製造方法及びこれらを用いて作製した空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

The pressing roller 2 for the tire molding is equipped with an expandable bladder having a circular cross section and a flow-in means for making a pressurizing medium flow into the inside of the bladder 1, and is configured so that the bladder expanded by the pressurizing medium is pressed against the side wall clinch rubber b to make it roll in a state that the bladder is elastically deformed.例文帳に追加

タイヤ成形用押えローラー２は、円形断面の膨張可能なブラダーと、ブラダー１の内部に加圧媒体を流入させ、加圧媒体により膨張したブラダーをサイドウォールクリンチゴムｂに押し付けてブラダーを弾性変形させた状態で巻き込ませるように構成されている。 - 特許庁

In this non-pneumatic tire having the spoke structure 3 constituted by coupling an annular peripheral member 4 with an annular inner peripheral member 5 through spokes 6 formed of rubber or resin, a metal layer 8 is attached to at least the radial directional surface 7 of the spoke 6.例文帳に追加

環状の外周部材４と内周部材５との間をスポーク６で連結し、少なくともスポーク６がゴム又は樹脂からなるスポーク構造体３を有する非空気式タイヤにおいて、少なくともスポーク６の径方向表面７に金属層８を貼り付けたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a polyester fiber suitably applicable to various kinds of applications for industrial materials such as a rubber-reinforcing fiber such as a tire cord, a belt and a hose, and a fiber for a seat belt and a fishing net.例文帳に追加

従来品に比べて高品位であり、撚糸時強力利用率、および耐光性に優れることからタイヤコード、ベルト、ホースなどのゴム補強用繊維、シートベルト用、および漁網用繊維など産業資材用として種々の用途に好適に活用できるポリエステル繊維を提供する。 - 特許庁

A relation of tire cross-section width SW and tread grounding width TW is made 0.5≤TW/SW≤0.8 and a rubber layer A of 30 to 50 in JIS-A hardness at 0°C is arranged on a surface of a shoulder region outside of the tread grounding width TW.例文帳に追加

ランフラット機能を備えた氷雪路用空気入りタイヤにおいて、タイヤ断面幅ＳＷとトレッド接地幅ＴＷとの関係を０．５≦ＴＷ／ＳＷ≦０．８とし、トレッド接地幅ＴＷより外側のショルダー領域の表面に０℃におけるJIS-A 硬度が３０〜５０のゴム層Ａを配置する。 - 特許庁

The run flat tire 1 comprises a carcass 6 composed of carcass plies 6A reaching a bead core 5 of a bead 4 from a tread 2 via a side wall 3, and side reinforcing rubber 9 which is arranged on the inner side of the carcass 6 and extends from a center while reducing a thickness inwardly and outwardly in the radial direction.例文帳に追加

トレッド部２からサイドウォール部３を経てビード部４のビードコア５に至るカーカスプライ６Ａからなるカーカス６と、カーカス６の内側に配されかつ中央部分から半径方向内、外に厚さを減じてのびるサイド補強ゴム９とを具えるランフラットタイヤ１である。 - 特許庁

The kingpin axis comprising an intersection point of both the links 2 and 3 is set to pass through the center O of tire contact patch of the front wheel 1, and a rubber bush 8 with a built-in ball joint is installed at a support point of each link with respect to the subframe 7 so as to position and stabilize the kingpin axis.例文帳に追加

両リンク２、３同士の交点により構成されるキングピン軸を前輪ホイール１のタイヤの接地中心Ｏを通るように設定し、キングピン軸の位置決め安定化のために前記各リンクのサブフレーム７との支持点にボールジョイントを内蔵したゴムブッシュ８を設置する。 - 特許庁

To provide a rubber composition which gives a tire which, while retaining excellent abrasion resistance and driving stability attainable by a sulfur vulcanization system, exhibits an improvement in excellent thermal stability attainable by an organic peroxide vulcanization system and has improved initial grip properties and especially the degradation of the grip properties of which with an increase in running distance is reduced.例文帳に追加

硫黄加硫系における優れた耐摩耗性および操縦安定性を維持しながら有機過酸化物加硫系における優れた熱的安定性を改善しさらに初期グリップ性を改善し特に走行距離に伴うグリップ性の低下を軽減したタイヤ用ゴム組成物である。 - 特許庁

An apparatus 1 for press-bonding the joint 31 of the tire component member 30 is equipped with a press roller 10 being rotatable around the axis and having a core member 12 made of an elastomer such as rubber and a plurality of annular disks 13 which are laid in the axial direction to overlap each other and arranged around the core member 12.例文帳に追加

タイヤ構成部材３０の継ぎ目３１を圧着する圧着装置１に、ゴム等の弾性体からなる芯部材１２と、その周囲に互いに軸線方向に重ね合わせて並設された複数の環状ディスク１３と、を有する軸線周りに回転自在な押圧ローラ１０を設ける。 - 特許庁

A burr-like projecting part 11 protruding onto an outer side in the radial direction of the tire from a ground contact surface 10a due to suction of rubber substantially vertically from the ground contact surface during vulcanization and/or its cutting trace 12 are provided on the ground contact surface 10a coming into contact with a road surface of the land part 9 including short fibers.例文帳に追加

短繊維入り陸部９の路面と接地する接地表面１０ａに、加硫中に該接地表面から略垂直にゴムが吸い出されたことにより該接地表面１０ａからタイヤ半径方向外側に突出するバリ状の凸部１１及び／又はその切除痕１２を有する。 - 特許庁

This antistatic wheel 100 for the caster having electric conductivity is characterized in that a tire part 120 is composed of conductive elastomer including nano-carbon composed of a carbon nano-tube, elastomer composed of thermoplastic elastomer or elastomer composed of styrene-butadiene rubber.例文帳に追加

導電性を有するキャスター用の帯電防止車輪１００において、前記タイヤ部１２０が、カーボンナノチューブからなるナノカーボンと、熱可塑性エラストマーからなるエラストマー、もしくはスチレン−ブタジエンゴムからなるエラストマーとを、含有する導電性エラストマーからなることを特徴とするキャスター用の帯電防止タイヤ。 - 特許庁

An outer ring 24, having a higher strength than a standard item equivalent to the same outer diameter, is installed in a molding die, resin such as thermosetting urethane rubber is molded directly on a part of the outside diameter surface 30 or a side surface 31 of the outer ring 24; after aging, it is polished to form the tire 22.例文帳に追加

同じ外径に相当する規格品よりも高い強度を有する外輪２４を成形型内に装着し、外輪２４の外径面３０や側面３１の一部に直接に熱硬化性ウレタンゴム等の樹脂を成形し、熟成後に研磨されてタイヤ２２が形成される。 - 特許庁

In a state wherein the shape of the central portion of a cylindrically formed carcass band 3 positioned between bead cores 2 is changed to swell outward radially, on the occasion of molding a raw tire, a side wall 7 or the like is formed by winding a strip 4 of an unvulcanized rubber around on the outer peripheral side of the swelling carcass band.例文帳に追加

生タイヤの成型に当って、円筒状に形成したカーカスバンド３の、ビードコア２間に位置する中央部分を半径方向外方へ膨出変形させた状態で、その膨出カーカスバンドの外周側に、未加硫ゴムのストリップ４を巻回してサイドウォール７等を形成する。 - 特許庁

A band layer 8 includes a jointless ply 12 which is formed by helically winding a long beltlike ply 11 obtained by covering a plurality of band codes 9 arrayed parallel with topping rubber 10 at an angle of 5° or less in a tire circumferential direction on the outside of a belt layer 7.例文帳に追加

バンド層８は、平行に配列された複数本のバンドコード９をトッピングゴム１０により被覆した長尺の帯状プライ１１をベルト層７の外側にタイヤ周方向に対して５°以下の角度で螺旋状に巻き付けることにより形成されたジョイントレスプライ１２を含む。 - 特許庁

To provide a pavement body which can enhance the flatness of a paved road surface so as to reduce noises of contact between a tire of a traveling vehicle and the road surface, by preventing a rebound phenomenon of the pavement body, caused by the cubical expansion of a rubber article contained in a high-elasticity type drainage mixture.例文帳に追加

高弾性型排水性混合物に含まれるゴム粒子の体積膨張による舗装体のリバウンド現象を防ぐことにより、舗装路面の平坦性を向上させ走行車両のタイヤと路面との接触騒音を低減することができる舗装体を提供する。 - 特許庁

The pneumatic radial tire includes a carcass 1 as a skeleton which stretches toroidally between a pair of bead parts 11 and is structured so that at least one belt layer 2 formed by lining with rubber the steel cords consisting of a plurality of steel element wires is laid on the outside in radial direction of the crown part of the carcass.例文帳に追加

一対のビード部１１間でトロイド状に延びるカーカス１を骨格とし、カーカスのクラウン部ラジアル方向外側に、複数本のスチール素線から構成されるスチールコードをゴム引きしてなる少なくとも１層のベルト層２が配置された空気入りラジアルタイヤである。 - 特許庁

An upper part powder splashing preventing cap 7, which is provided with a supporting member 6 provided with slits at a prescribed interval in the peripheral direction and composed of the rubber like elastic body and is composed of the transparent resin made material, is provided on the upper part of the opening part of the green tire W.例文帳に追加

タイヤ載置台１上に載置したグリーンタイヤＷの開口部上方には、周方向に所定の間隔でスリット５を設けたゴム状弾性体から成る支持部材６を備えた透明樹脂製の材料から成る上部粉体飛散防止蓋７が設けてある。 - 特許庁

To provide a rubber-steel cord composite material capable of maintaining the cord strength after vulcanization without increasing the diameter of a cord in a cord having a double-twisted structure by improving both the breaking strength and the tenacity density of the single cord, and to provide a method for producing the composite material and a pneumatic tire produced by using the same.例文帳に追加

複撚り構造のコードにおいて、コード径を増大させることなく、コード単体の破断強度と強力密度とを併せて向上することで、加硫後におけるコード強力の保持を図ったゴム−スチールコード複合体、その製造方法およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

The pneumatic tire has sidewalls having a double-layer structure composed of an outer layer and an inner layer of different rubber quality, has a durometer hardness (HD) at the outer layer of the sidewalls higher than that of the inner layer by 15 or more, and a loss elastic modulus (E") higher by three times or more.例文帳に追加

サイドウォール部が外層と内層とでゴム質の異なる２層構造を有する空気入りタイヤであって、上記サイドウォール部の外層が内層に対してデュロメーター硬度（ＨＤ）が１５以上高く、かつ、損失弾性率（Ｅ”）が３倍以上高いことを特徴とする空気入りタイヤ。 - 特許庁

In the pneumatic tire including the reinforcement layer formed by pulling a plurality of single-line steel wires 10 into alignment and embedding them in rubber, each single-line steel wire 10 is given a twist around the axis thereof, and the wire surface twist angle θ with respect to the axial direction of the single-line steel wire 10 is 1-15°.例文帳に追加

複数本の単線スチールワイヤ１０を引き揃えてゴム中に埋設してなる補強層を備えた空気入りタイヤにおいて、各単線スチールワイヤ１０にその軸廻りに捩りを与え、該単線スチールワイヤ１０の軸方向に対するワイヤ表面捩り角θを１°〜１５°とする。 - 特許庁

To provide a method of manufacturing a pneumatic tire constituted so as not to form a blister at the time of vulcanization molding even in a case that a cylindrical thermoplastic resin film is used as an air impermeable layer and a rubber sheet material with a thickness of 0.5 mm or above is used to be laminated on the outside of the thermoplastic resin film.例文帳に追加

空気透過防止層として円筒状の熱可塑性樹脂フィルムを使用し、その外側に積層するゴムシート材として厚さ０．５ｍｍ以上のものを使用する場合でも、加硫成形時にブリスターの発生しないようにした空気入りタイヤの製造方法を提供する。 - 特許庁

In the disc wheel having a disc 1 being fixed to an axle hub and a rim 2 for supporting a tire, a rubber elastic body 3 having a hole 4b, perforated in the disc 1, for inserting a bolt is mounted on at least the inner circumferential surface of a bolt insertion hole 4a of the axle hub.例文帳に追加

車軸ハブに固着されるディスク１と、タイヤを支承するリム２とを備えたディスクホイールにおいて、ディスク１に穿設された、車軸ハブのボルト挿入用穴部４ａの少なくとも内周面に、該ボルトが挿入可能な穴部４ｂを有するゴム弾性体３が装着されている。 - 特許庁

The concrete mat 3 is so constituted that a vinyl or a thin rubber-made bag body, etc. formed in the shape of a tire of a vehicle is filled with a concrete, and a back-filling soil surrounding the concrete mat 3 uses sand 7 mixed with a granulated foaming agent such as high quality sand or a foam polyethylene beads, etc.例文帳に追加

コンクリートマット３は、車のタイヤの形状をしたビニールまたは薄いゴム製の袋体などにコンクリートを充填したものであり、コンクリートマット３を囲繞する埋戻土には、良質砂若しくは発泡ポリエチレンビーズなどの粒状発泡材が混入された砂７が使用されている。 - 特許庁