「rubber tire」に関連した英語例文の一覧と使い方(92ページ目) - Weblio英語例文検索

In the tire-reinforcing steel cord having a three-layer strand structure, the residual torsion amount of a strand 6 of the outer layer 7 is set to 1/2 turn or less per 0.5 m so as to suppress weaving or the phenomenon of occurrence of surge of the composite sheet in which a plurality of the cords are interposed between rubber sheets.例文帳に追加

３層撚り構造のタイヤ補強用スチールコードにおいて、外層７の素線６の残留捩れ量を０．５ｍ当たり１／２回転以下に設定し、このコードの複数本をゴムシートに挟み込んだ複合体シートの波打ちや、平坦性が乱れる現象を抑制するようにした。 - 特許庁

A folding part 6b1 includes a ply adjacent part 17 that substantially contacts with a body part 6a2 and extends in the radial direction of the tire, and a ply spaced part 19 that extends from the ply adjacent part 17 to the radial outside in contact with the outward surface 13 and finishes to interpose the wing rubber 11.例文帳に追加

折返し部６ｂ１は、本体部６ａ２に実質的に接してタイヤ半径方向にのびるプライ隣接部１７と、このプライ隣接部１７から半径方向外側に外向き面１３に接してのびかつ終端することによりウイングゴム１１が介在するプライ離間部１９とを含む。 - 特許庁

The pneumatic radial tire has a chafer comprising a rubber composition having complex modulus of elasticity of 9-13 MPa measured under the condition of temperature of 70°C, frequency of 10 Hz and dynamic distortion of ±2%, tangent loss of 0.08-0.11 and tensile elongation measured according to JIS-K6251 of 230%.例文帳に追加

温度７０℃、周波数１０Ｈｚおよび動歪±２％の条件で測定される複素弾性率が９〜１３ＭＰａ、損失正接が０．０８〜０．１１、かつＪＩＳ−Ｋ６２５１に準じて測定される引張伸びが２３０％以上であるゴム組成物からなるチェーファーを有する空気入りラジアルタイヤ。 - 特許庁

The finished crosssectional surface S of the rubber member 1 for the tire is virtually divided in a plurality of winding-round regions Al and A2 including near triangular winding-round regions, as one side of each triangle of which at least some part of either one of oblique sides P2 and P3 forming the end parts of the finished crosssectional surface S.例文帳に追加

タイヤ用ゴム部材１の仕上げ横断面Ｓを、該仕上げ横断面Ｓの端部に形成される斜辺Ｐ２、Ｐ３の少なくとも一部を一辺とする略三角形状の巻き付け領域を含んで複数の巻き付け領域Ａ１、Ａ２に仮想分割する。 - 特許庁

The member contact bonding apparatus comprises an annular clamp body 1 formed so as to cover an outer periphery of the unvulcanized tire W during a molding step, and an expandably and contractibly annular rubber-like elastic bag 3 mounted at a clamp member 2 provided at an inside of the body 1.例文帳に追加

部材圧着装置は、成形工程中の未加硫タイヤＷの外径を覆うように形成された環状のクランプ本体１と、このクランプ本体１の内側に設けられたクランプ部材２に取付けられた膨張・収縮可能な環状のゴム状弾性袋体３とで構成されている。 - 特許庁

The integrated wheel has a wheel rim at the external periphery of which a plurality of positioning grooves are formed and a rubber tire which is integrally formed at the external periphery of the wheel rim and has an internal periphery provided with a plurality of bumps each of which is correspondingly engaged with one of the positioning grooves.例文帳に追加

前記一体式車輪は、その外周縁に複数の位置決め溝が設けられる車輪リムと、前記車輪リムの外周縁と一体成形することにより、その内周縁にそれぞれの位置決め溝に対応して嵌着される複数のバンプが形成されるゴムタイヤとを備える。 - 特許庁

To provide an elastic rubber tube tire with a round contact surface for an auxiliary brake which reduces the braking distance of a vehicle through an increase in a friction coefficient by adhering to the ground through extension at a time by operationally connecting with a brake and a pedal or by a button or the like around a steering wheel at an emergent braking of an automobile.例文帳に追加

自動車が緊急制動時、ブレーキ、ペダルと連動して、あるいはハンドル周辺ボタン等により、一気に伸縮して地面に接着する事により摩擦係数がふえる事で車輌の制動距離を短縮する補助ブレーキ用接地面円型伸縮ゴム筒タイヤを提供する。 - 特許庁

A method for manufacturing a pneumatic tire comprises the steps of slightly pushing both movable materials 34 against a spring 36 by upper and lower molds 44, 49 at the vulcanization mold 55 closing time to thereby vanish a gap between the rigid core 11 and the molds 44, 49, and thereby preventing the unvulcanized rubber from being bulged out (generation of burr) through the gap.例文帳に追加

加硫金型55の閉止時に、両可動体34をスプリング36に対抗して下、上金型44、49によって僅かに押し込むことにより、剛体コア11と下、上金型44、49との間の間隙を消失させ、これにより、該間隙を通じての未加硫ゴムのはみ出し（バリの発生）を防止する。 - 特許庁

This tire is characterized in that, at least axially on one side of the anchoring structure (2) of the carcass reinforcement (3), a rubber mix referred to as "decoupling mixtures" (11, 12), this decoupling mixture having an elasticity modulus, at 10% deformation, less than half of the elasticity modulus of the anchoring mix.例文帳に追加

すなわち、このタイヤはカーカス補強体（３）の固定構造（２０）の少なくとも軸方向一方の側に「脱結合混合物」（１１、１２）と称するゴム混合物を備えており、この脱結合混合物は固定混合物の弾性率の半分未満の１０％変形での弾性率を有している。 - 特許庁

The member contact bonding apparatus comprises an annular clamp body 1 formed so as to cover an outer periphery of the unvulcanized tire W during a molding step, and an expandably and contractibly annular rubber-like elastic bag 3 mounted at clamp members 2a, 2b provided at both sides of the body 1.例文帳に追加

部材圧着装置は、成形工程中の未加硫タイヤＷの外径を覆うように形成された環状のクランプ本体１と、このクランプ本体１の両側に設けられたクランプ部材２ａ，２ｂに取付けられた膨張・収縮可能な環状のゴム状弾性袋体３とで構成されている。 - 特許庁

A belt cover layer 8, in which organic fiber filaments HC1, HC2 of different kinds are stranded with each other, and a hybrid cord HC having the intermediate elongation at 44N load being 2.0-2.5% is spirally wound in the tire circumferential direction 100, and embedded in a rubber layer 8x, covers the entire belt layer 7.例文帳に追加

異なる種類の有機繊維フィラメントＨＣ１，ＨＣ２を撚り合せ、かつ４４Ｎ負荷時の中間伸度が２．０〜２．５％のハイブリッドコードＨＣをタイヤ周方向１００に螺旋状に巻回してゴム層８ｘに埋設したベルトカバー層８が、ベルト層７全体を覆うように設けられている。 - 特許庁

To provide a method for producing vinyl cis-polybutadiene rubber which has further improved extrusion processability and tensile stress being excellent properties of conventional vinyl cis-polybutadiene, improved exothermic property and impact resilience and exhibits excellent properties as a material for automobile tire.例文帳に追加

従来のビニル・シスポリブタジエンの優れた特性である押出し加工性、引張応力をさらに向上させ、かつ発熱性、反撥弾性を改良した、自動車のタイヤ用材料として優れた性質を示すビニル・シスポリブタジエンゴムの製造方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

This elastic wheel is provided with a disc 1 fixed to an axle hub and with a rim 3 supporting a tire, and possesses a rubber elastic body 6 arranged annularly between the disc 1 and the inside circumferential face of the rim 3 so that shear deformation may be produced corresponding to relative displacement in a vertical direction.例文帳に追加

車軸ハブに固着されるディスク１と、タイヤを支承するリム３とを備えた弾性ホイールであって、リム３の内周面とディスク１との間に、上下方向の相対変位に対し主に剪断変形をするように環状に配置されたゴム弾性体６を有する。 - 特許庁

Thereby, at vulcanization molding of the pneumatic tire, air positioned between a part for molding the protrusion 30 in a metal die and a rubber flowing-in to the metal die flows to a part for molding the connection member 40 in the metal die and further easily flows to a part for molding the block part 15.例文帳に追加

これにより、空気入りタイヤの加硫成型時に、金型における突起部３０を成型する部分と、この金型に流し込むゴムとの間に位置する空気は、金型において、連結部４０を成型する部分に流れ、さらに、ブロック部１５を成型する部分に流れ易くなる。 - 特許庁

To provide a cord for reinforcing a rubber article, preventing the preceding breakage of filaments, improving the breaking strength of the steel cord as a whole, and especially improving the strength-exhibiting ratio in a double stranded structure cord to improve the breaking strength, and a pneumatic tire using the same.例文帳に追加

フィラメントの先行破断を防止し、スチールコード全体の破断強度を向上させ、特に複撚り構造のコードにおける強力発揮率を改善して破断強度を向上させた、ゴム物品補強用コード及びそれを用いた空気入りタイヤを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire for an ice or snow covered road capable of providing characteristic of an original tread rubber early by forming thin grooves on a tread surface to improve braking and driving performance on the ice covered road in an initial wear stage and wearing the thin grooves early.例文帳に追加

トレッド表面に細溝を形成することで、摩耗初期における氷路での制駆動性能を向上すると共に、その細溝を早期に磨滅させることで、トレッドゴム本来の特性を早期に発揮することを可能にした氷雪路用空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

This pneumatic tire is characterized by possessing at least a tread part composed of a tread pattern with a snow traction index(STI) of 150 or higher and by containing at least 0.5-10 pt.wts. of short fibers per 100 pt.wts. of rubber components in the tread part.例文帳に追加

スノー・トラクション・インデックス（ＳＴＩ）が１５０以上であるトレッドパターンが形成されたトレッド部を少なくとも有してなり、該トレッド部が、ゴム成分１００重量部に対し短繊維を０．５〜１０重量部少なくとも含有してなることを特徴とする空気入りタイヤである。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire for a passenger car prevented or restrained from an eneven wear (ununiform wear) phenomenon by which a tread rubber positioned insides at the time of vehicle mounting abrades in an early stage compared with its outside, which is generated when mounted on the passenger car with a usual negative camber to be used.例文帳に追加

通常のネガティブ・キャンバーがついている乗用車に装着されて使用された場合に生じる、車両装着時に内側に位置するトレッド・ゴムが外側対比早期に摩耗する、偏摩耗（不均一摩耗）現象を防止または抑制した乗用車用空気入りタイヤを提供すること。 - 特許庁

To provide a compressed air jetting apparatus capable of filling an object which needs air with air (e.g., tire tubes of bicycles, balloons, and rubber boats, toys and working tools operable by air pressure, medical appliance, life saving instruments) and blowing or moving pollen, house dust, and powder dust by air pressure.例文帳に追加

空気を必要とするもの（自転車等のタイヤチューブや風船、ゴムボート等の空気入れの他、空圧で動作する玩具や作業道具、工具等、医療機器、救助機器類）や花粉、ハウスダスト、塵、埃を空気圧によって吹き飛ばしたり、動作させたりする事が出来る圧縮空気噴出器を提供する。 - 特許庁

To provide a rubber composition which substantially does not allow snow and ice to adhere to the surface of a tire tread on an actual frozen road surface, and thus further improves the frictional force on ice by increasing the direct contact area between the tread surface and the frozen road surface.例文帳に追加

実際の凍結路面上においてタイヤトレッド面に雪や氷が実質的に付着することが無く、もって、当該トレッド面と凍結路面との直接接触面積を増大させることによって氷上摩擦力を一層向上させたゴム組成物を提供する。 - 特許庁

In the pneumatic tire having a side reinforcing layer, the rubber composition constituting the side reinforcing layer contains fibers in which a dynamic elastic modulus (E') with the dynamic strain of 1% and at 25°C is ≤10 MPa in the vulcanized rubber physical properties, and a cord constituting a carcass layer satisfies inequalities (I) and (II).例文帳に追加

サイド補強層を具える空気入りタイヤであって、該サイド補強層を構成するゴム組成物が、加硫ゴム物性において、動歪１％、２５℃における動的貯蔵弾性率（Ｅ’）が１０ＭＰａ以下であり、且つ該カーカス層を構成するコードが、下記式（Ｉ）及び（ＩＩ）、 σ≧−０．０１×Ｅ＋１．２ （Ｉ） σ≧０．０２ （ＩＩ）［上記式中、σは１７７℃における熱収縮応力（ｃＮ／ｄｔｅｘ）であり、Ｅは２５℃における４９Ｎ荷重時の弾性率（ｃＮ／ｄｔｅｘ）である。 - 特許庁

The rubber composition and the tire using the composition are characterized in that a moisture content of the plant resource extraction residue is 80 mass% or less and a particle diameter is 0.02-600 μm.例文帳に追加

ゴム成分に対して、植物資源を溶媒に浸漬して固液抽出を行った後に残る植物資源抽出残渣を配合したゴム組成物であって、植物資源抽出残渣の含水率が８０質量％以下であり、且つ、粒径が０．０２〜６００μｍであることを特徴とする、ゴム組成物および該組成物を用いたタイヤである。 - 特許庁

To provide a rubber composition for adhesion of a steel cord, in which the use amount of source material from petroleum resource is decreased, good adhesiveness with the steel cord can be maintained, working property during preparation is satisfactory and a hysteresis loss is reduced, and to provide a pneumatic tire having a ply using the above composition.例文帳に追加

石油資源由来の原料の使用量が低減されているとともに、スチールコードとの接着性を良好に維持することができ、調製時の加工性が良好でかつヒステリシスロスが低減されたスチールコード接着用ゴム組成物、およびこれを用いたプライを備える空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

Reduction in rigidity as a result of lowering of the bead filler height is compensated by a rubber layer 24 which is arranged between a carcass 14 and a side tread part 18, mixed with nylon fiber, and prevented from hardening along travel, so that deterioration of road noise can be suppressed while lateral rigidity and longitudinal rigidity of the tire is maintained.例文帳に追加

なお、ビードフィラーを低くしたことによる剛性の低下は、カーカス１４とサイドトレッド部１８との間に配置したナイロンの繊維の配合された走行により硬化しない繊維入りゴム層２４で補うので、タイヤの横剛性、縦剛性を維持しつつ、上記のようにロードノイズの悪化を抑えることが出来る。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire capable of ensuring on-ice performance from a new condition by forming thin grooves on ground surfaces of land parts divided on a tread portion, and preventing the generation of heel and tow wear when the original characteristic of tread rubber is shown at an early state by making the thing grooves wear at the early stage.例文帳に追加

トレッド部に区画された陸部の接地面に細溝を形成することで、新品時からの氷上性能を確保すると共に、その細溝を早期に摩滅させることで、トレッドゴム本来の特性を早期に発揮させるにあたって、ヒールアンドトウ摩耗の発生を防止することを可能にした空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

This bead structural body 3 for tire is constituted only by a single metal seamless ring 5 having a rectangular or a flat cross section, or a plurality of the metal seamless ring 5 having a rectangular or a flat cross section are laminated, and a laminated seamless ring group 3 is collected and bundled only by a coating rubber 6.例文帳に追加

タイヤ用ビード構造体３は、矩形又は偏平横断面を有する１個の金属製シームレスリング５だけで構成されているか、又は、矩形又は偏平横断面を有する複数の金属製シームレスリング５を積層し、その積層したシームレスリング群４をコートゴム６だけで集束固定されている。 - 特許庁

To provide an attach-preventing agent for an asphalt-mixed material achieving a highly attach-preventing property toward the asphalt-mixed material, also sufficiently preventing the deterioration of rubber towards a tire roller, etc., in contact therewith and also improving the problems of the environmental pollution such as atmospheric contamination, etc., and the problems of a working environment.例文帳に追加

アスファルト合材に対する高度な付着防止性を達成すると共に、接触するタイヤローラー等に対するゴムの劣化を十分に防止することができ、しかも大気汚染等の環境汚染の問題や作業環境の問題を改善することが可能なアスファルト合材付着防止剤を提供すること。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire capable of ensuring on-ice performance at a brand-new time by forming narrow grooves on the top of a contact surface of a land portion partitioned on a tread portion, preventing polygonal wear when exhibiting intrinsic properties of tread rubber promptly by wearing the narrow groove early.例文帳に追加

トレッド部に区画された陸部の接地面に細溝を形成することで、新品時からの氷上性能を確保すると共に、その細溝を早期に摩滅させることで、トレッドゴム本来の特性を早期に発揮させるにあたって、多角形摩耗の発生を防止することを可能にした空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

In the anti-skid network for the tire in which a rubber and a resin are covered on a fiber core material, a thread constituting the fiber core material is a fiber (hereinafter referred to as polyketone fiber) filament thread in which 95 mol% or more of the repeating unit is constituted by polyketone represented by the following formula (1).例文帳に追加

繊維芯材にゴムや樹脂を被覆したタイヤ用の滑り止めネットであって、繊維芯材を構成する糸が、繰り返し単位の９５モル％以上が下記式（１）で示されるポリケトンで構成される繊維（以下、ポリケトン繊維という。）フィラメント糸であることを特徴とするタイヤ用の滑り止めネット。 - 特許庁

This run-flat tire includes a carcass 4 having a bead part 1, a sidewall part 2 and a tread part 3 and composed of one or more of carcass plies for reinforcing these respective parts by extending in a trochoidal shape between a pair of bead parts, and a cross-sectional crescent-shaped side reinforcing rubber layer 5 arranged inside the carcass in the sidewall part.例文帳に追加

ビード部１と、サイドウォール部２と、トレッド部３とを有し、一対のビード部間にトロイド状に延在してこれら各部を補強する一枚以上のカーカスプライからなるカーカス４と、サイドウォール部においてカーカスの内側に配置された断面三日月状のサイド補強ゴム層５とを備えるランフラットタイヤである。 - 特許庁

To provide a method for producing a steel wire which, in a drawing process with capstans when producing a steel wire by drawing a steel wire rod, reduces residual torsion of the steel wire, makes the reduction amount adjustable and produces the steel wire applicable as it is, especially to a reinforcement for a rubber article such as a tire.例文帳に追加

鋼線材を伸線加工して鋼素線を製造する際、キャプスタンによる引き抜き過程において、該鋼素線の残留トーションを低減し、さらには低減量を調整可能とし、とりわけタイヤなどのゴム物品の補強材として、そのまま適用することが可能な鋼素線を製造するための方法を提供する。 - 特許庁

A base rubber 12b is disposed in an area outside of an area where the circumferential groove 14 of a tread 12 is projected toward the axial direction of a tire, whereby the occurrence of cracks at the bottom of the circumferential groove 14 and the occurrence of tear from the groove bottom can be restrained without lowering the durability against the generation of heat generation.例文帳に追加

トレッド１２の、周方向溝１４をタイヤ軸方向に向かって投影した領域以外の領域にベースゴム１２ｂを配置することで、発熱耐久性を低下させることなく、周方向溝１４の溝底のクラック発生及び、溝底からのテアの発生を抑制することが可能となる。 - 特許庁

In an extrusion nozzle 1 for pneumatic tire rubber member, which has an opening formed by combining an upper mold 1A and a lower mold 1B; a plurality of protrusions 3 are arranged inside the upper mold 1A for forming the groove shape 4 and a plurality of recessions 5 are arranged in the countering positions to the protrusions 3 inside the lower mold 1B.例文帳に追加

上型１Ａと下型１Ｂとを組み合わせて形成された開口部を有する空気入りタイヤ用ゴム部材の押出用口金１において、上型１Ａの内面には、溝形状４を形成するための複数の凸部３を配設し、下型１Ｂの内面には、凸部３と対向する位置にて複数の凹部５を配設する。 - 特許庁

In the pneumatic tire 10, an attenuation layer 30 comprising a rubber having loss tangent tan δ of 0.3 or higher in dynamic viscoelasticity measurement at a measurement temperature of 23°C, frequency of 100 Hz and dynamic distortion of 0.15% is interposed at a periphery of a bead core 18 and between a carcass layer 22 covering the bead core and it.例文帳に追加

ビードコア１８の周りであって該ビードコアを覆うカーカス層２２との間に、測定温度２３℃、振動数１００Ｈｚ、動歪み０．１５％での動的粘弾性測定における損失正接ｔａｎδが０．３以上のゴムからなる減衰層３０を介在させた空気入りタイヤ１０である。 - 特許庁

In this pneumatic tire, a covering material of a belt 12 disposed on a tread part 2 is formed of a heat reversible crosslinked composition, at least one of an under-tread 16 and a belt edge cushion 17 disposed on the outer periphery of the belt 12 is formed of rubber having low heat generation in which tanδ is ≤0.05 at 60°C.例文帳に追加

トレッド部２に配置したベルト１２の被覆材を熱可逆架橋ポリマー組成物で形成した空気入りタイヤであって、前記ベルト１２の外周に配設されるアンダートレッド１６及びベルトエッジクッション１７の少なくとも一方を、６０℃のｔａｎδが０．０５以下の低発熱ゴムで形成して構成する。 - 特許庁

Since a plurality of slits 24 are formed on a region R becoming the main groove 18 of a green tread 22 for constituting a green tire 27, the ribs 25 between the slits 24 low in bending rigidity are pressed by a main bone 30 to fall and escape laterally and the greater part of a rubber (ribs 25) pushed away by the main bone 30 flows to both sides in a width direction.例文帳に追加

生タイヤ27を構成する生トレッド22の主溝18となる領域Ｒに複数本のスリット24を形成したので、加硫時に曲げ剛性の小さなスリット24間のリブ25が主骨30に押されて横方向に倒れ逃げ、主骨30に押しのけられたゴム（リブ25）はその多くの部分が幅方向両側へと流動する。 - 特許庁

In the pneumatic radial tire, a complex comprising a sheath-core filament yarn wherein a core section is made from crystal fiber of 3.0 cN/dtex or more in strength and a sheath section is formed of thermoplastic polymer composition dissolving at 70 to 180°C coated with rubber composition is arranged in a side wall.例文帳に追加

空気入りラジアルタイヤにおいて、芯部が強度３．０ｃＮ／ｄｔｅｘ以上の結晶性繊維から形成され、鞘部が７０〜１８０℃で溶融する熱可塑性ポリマー組成物から形成された芯鞘型フィラメント繊維をゴム成分で被覆した複合体がサイドウォール部に配設されてなることを特徴とする空気入りラジアルタイヤである。 - 特許庁

To provide a diene-based rubber composition which can be suitably used as a vulcanization molding material such as a base tread of a pneumatic tire, a belt cushion, and an upper flexible bead filler and can give a vulcanized molded article having low heat build-up and high elongation at break without causing a rise in viscosity and a decrease in modulus of elasticity.例文帳に追加

空気入りタイヤのベーストレッド、ベルトクッション、上部軟質ビードフィラー等の加硫成形材料として好適に使用し得るジエン系ゴム組成物であって、粘度の上昇や弾性率の低下を招くことなく、低発熱性や高破断伸びを有する加硫成形品を与え得るものを提供する。 - 特許庁

The old rubber measuring apparatus 1 includes an eddy current sensor 21 for measuring a first measurement distance D1 up to the outer peripheral surface Lc of the belt of a steel belt layer 31, and a laser displacement sensor which is fixed touching the sensor 21 and measures a second measurement distance D2 up to the outer peripheral surface of a buff tire 30.例文帳に追加

旧ゴムゲージ測定機１は、スチールベルト層３１のベルト外周面Ｌｃまでの第１測定距離Ｄ１を測定する渦電流センサー２１と、渦電流センサー２１に接して固定され、バフタイヤ３０の外周面までの第２測定距離Ｄ２を測定するレーザー変位センサーとを備えている。 - 特許庁

To smooth and secure the movement of a movable wall partitioning a pool in the longitudinal direction or in the cross direction to vary the length or width of the pool, and to prevent contamination due to a rut liable to occur when the movable wall is moved on the pool side or pool side wall by a rubber tire.例文帳に追加

プールを長さ方向或いは幅方向に仕切ってプールの長さ或いは幅を変えることができる可動壁の動きをスムースかつ確実に行えるようにすると共に、可動壁をプールサイドやプール側壁にゴムタイヤで転動させる場合に生じがちな轍による汚れを生じさせないようにする。 - 特許庁

To split the sector mold of a tire vulcanization molding mold into a plurality of sectional parts, then form a slit with a desired width between the adjacent sectional parts and effectively discharge only air from recessed parts in a mold face so as to ensure the efficient cleaning of a rubber material accumulated in the slit in a short time.例文帳に追加

タイヤ加硫成型用金型のセクター金型を複数の分割金型に分割し、隣接する分割金型間に所望幅のスリットを形成し、型面の凹部から空気のみを効果的に排出するとともに、スリットに堆積したゴム材料の清掃を短時間で効率的に行うことができるようにする。 - 特許庁

In a meridian section of a tire at a reference low internal pressure condition with the pressure of 10 kPa applied thereto, an upper area 3U of a side wall has a projecting area 20 to form a folded part 21 so that an outline curve K easily folds the side wall part 3 in a range formed of the low exothermic rubber 10.例文帳に追加

１０ｋＰａを付加した基準低内圧状態におけるタイヤの子午断面において、サイドウォール上方領域３Ｕは、前記低発熱性ゴム１０からなる範囲において、輪郭線Ｋが、サイドウォール部３の折れ曲がりを容易とするための折曲がり部２１を形成する突出域２０を具える。 - 特許庁

A green tire forming process includes a bead core forming step having: a step S1 of forming a rubberized wire 11 by covering a bead wire 10 with a topping rubber G; a step S2 of forming a green bead core 12 by winding the rubberized wire 11 many times; and a heating step S3 of heating the green bead core 12 in an oven to semi-cure the green bead core.例文帳に追加

生タイヤ形成工程は、ビードワイヤ１０にトッピングゴムＧを被覆してゴム引きワイヤ１１を形成する段階Ｓ１と、ゴム引きワイヤ１１を多数回巻回して生ビードコア１２を形成する段階Ｓ２と、生ビードコア１２をオーブン内で加熱して半加硫させる加熱段階Ｓ３とを有するビードコア形成ステップを含む。 - 特許庁

Portland cement of 10 to 80 weight %, 90 to 20 weight % of solids of rubber chips having a particle diameter of 0.3 mm to 1.0 mm obtained by crushing a waste tire, and 25 to 100 weight % of acrylic acid ester emulsion having 20 to 80 weight % of water content to the solids are mixed, kneaded, filled into a joint in a fluidized condition, and are solidified.例文帳に追加

ポルトランドセメント１０〜８０重量％、廃タイヤを粉砕した粒径０．３ｍｍ〜１．０ｍｍのゴムチップ９０〜２０重量％の固形分、水分が２０〜８０重量％のアクリル酸エステルエマルジョンを固形分に対して２５〜１００重量％を加えて混練りし、流動状のまま目地に充填して固化させる。 - 特許庁

This device for forming the linear body is provided by arranging multiple number of the forming lines consisting of forming machines 21, false- twisting machines 22 and straightening machines 23, and also withdrawing capstans 42 and dancers 32 in front for forming the multiple number of steel wires W at the same time so as to supply them into a rubber-coating machine of a tire production process without winding up.例文帳に追加

くせ付け機２１と仮捻機２２と矯正器２３とからなるくせ付けラインを複数ライン配設し、前方に、引取りキャプスタン４２とダンサー３２を配設して、複数本のスチールワイヤＷを同時にくせ付け加工し、巻き取らずにタイヤ製造工程のゴムコート機へ供給できるうようにする。 - 特許庁