「"A Train"」に関連した英語例文の一覧と使い方(41ページ目) - Weblio英語例文検索

Based on the data and a train schedule preliminaly retained, the server 102 specifies the trains that the user is likely to take, more specifically, the latest N numbers of trains, and returns to the IC card reader 101 display data consisting of their systems, kinds, departure times, load factors, lines from which to depart, and vehicle number to take.例文帳に追加

サーバ１０２では、上記データとあらかじめ保持している運行ダイヤなどから、上記利用者が乗車する可能性の高い列車、具体的には直近のＮ本を特定して、その系統・種別・発車時刻・乗車率・発着番線・乗車すべき号車などからなる表示用データをＩＣカードリーダ１０１に返信する。 - 特許庁

A train of icons (icon train) selectable on the icon menu are managed by a display icon management table 28 and a non-display icon management table 29 to visualize a part of the entire icon train by disposing it on an orbit 50 while holding the other part of the icon train as invisible icons and displaying the invisible icons on the screen by moving the icon train on the orbit 50.例文帳に追加

アイコンメニュー画面で選択可能なアイコンの並び（アイコン列）を表示アイコン管理テーブル２８および非表示アイコン管理テーブル２９で管理し、全体のアイコン列の一部を軌道５０上に配置して視覚化する一方で他のアイコン列は不可視のアイコンとして存在させ、軌道５０上のアイコン列を移動させれば不可視のアイコンを画面に表示させることができるようにした。 - 特許庁

A waveguide 11 with a plurality of slots 121-12n is laid along a track 1, and the receive level of a receiving part 20 receiving transmit information transmitted from an onboard element through the waveguide 11 when a train stops is adjusted stepwise by a variable damper or a variable amplifier so that the distance up to the position of each of the slots 121-12n is the maximum receivable distance.例文帳に追加

線路１に沿って複数のスロット１２_1〜１２_nを有する導波管１１を敷設し、列車停車時に、導波管１１を介して伝送される車上子からの送信情報を受信する受信部２０の受信レベルを、各スロット１２_1〜１２_nの位置までが最大受信可能距離となるよう可変減衰器又は可変増幅器で段階的に可変する。 - 特許庁

A content (control schedule) inputted by a commander to the operation arrangement apparatus 2 when an operation schedule is disrupted is incorporated into a prediction simulation function without waiting for an operation status of a train as a control result of a signal facility 4 by an operation management apparatus 3 receiving the content so as to improve the accuracy of prediction simulation and achieve the early presentation of an operation arrangement proposal 13.例文帳に追加

ダイヤ乱れ時に指令員が運転整理装置２に入力した内容（制御予定）を、当該内容を受けた運行管理装置３による信号設備４の制御結果としての列車の運行状況を待つことなく、予測シミュレーション機能に取り込むことにより、予測シミュレーションの精度向上及び運転整理提案１３の早期提案を図ることができる。 - 特許庁

In the method of displaying an evaluation scale for a crew operation plan, a graph is created where a plurality of evaluation scales about a plurality of crew duties included in a crew operation plan made on the basis of a train diagram are represented by bands 11 to 16 respectively and are arrayed, whereby respective distribution states 21 to 26 of the evaluation scales in the plurality of crew duties are graphically expressed.例文帳に追加

乗務員運用計画の評価尺度表示方法において、列車ダイヤに基づいて作成した乗務員運用計画に含まれる複数の乗務員行路に関する複数の評価尺度をそれぞれ帯１１〜１６で表して並べたグラフを作成し、前記複数の乗務員行路における前記評価尺度それぞれの分布状況２１〜２６をグラフィカルに表現する。 - 特許庁

The station service system is provided with a public communication control part and a portable telephone antenna 43 for allowing communication with a portable telephone, in an automatic ticket gate 42, and allows a previously registered user to take a train, skipping ticket purchase and ticket examination by a ticket gate 42 by accessing a mass information providing service 51 of an electric railway company using the portable telephone.例文帳に追加

この発明の駅務システムは、自動改札機４２に、携帯電話器との間で通信を可能とする公衆通信制御部と携帯電話向けアンテナ４３を設け、予め登録された利用者に対し、携帯電話器を用いて電鉄会社の大量情報提供サービス５１との間でアクセスすることで、乗車券の購入および自動改札機による改札を省略し、電車への乗車を可能とする。 - 特許庁

A train control system for supporting or controlling the train traveling on a track specifies a section where the wavy wear tends to occur on the track; produces a speed pattern with respect to each of the train so that speed distribution of the train is dispersed in the section; and decides supporting information or a notch instruction to a motorman on the basis of the travel speed pattern.例文帳に追加

軌道を走行する列車を支援あるいは制御する列車制御システムにおいて、列車制御システムは、前記軌道のうち波状摩耗の生じやすい区間を特定し、該区間における列車の速度分布が分散するように各列車に対する速度パターンを生成し、前記走行速度パターンに基づき運転士への支援情報あるいはノッチ指令を決定する。 - 特許庁

The device comprises a crank angle sensor 34 for outputting a crank angle signal consisting of a train of pulses at preset angle intervals corresponding to the rotation of the crank shaft of the engine 10 and having two chipped tooth portions different in pulse width on the midway thereof, and a cam angle sensor 35 for outputting a cam angle signal consisting of pulses corresponding to preset angle positions of each cylinder with the rotation of the cam shaft.例文帳に追加

クランク角センサ３４は、エンジン１０のクランク軸の回転に対応する所定角度間隔毎のパルス列よりなり且つその途中にパルス幅の異なる２つの欠歯部を有したクランク角信号を出力し、カム角センサ３５は、カム軸の回転に応じて各気筒の所定角度位置に対応したパルスよりなるカム角信号を出力する。 - 特許庁

The in-train data communication system includes three or more communication apparatuses each having a MODEM, and free cables installed in a train to interconnect the plurality of the communication apparatuses, each communication apparatus has a separate MODEM related to each of other communication apparatuses connected to the communication apparatus, and the MODEMs in the communication apparatus connected to the different communication apparatuses are configured to carry out data communication by using different frequency bands respectively.例文帳に追加

モデムを有する３つ以上の通信装置と、前記複数の通信装置を接続する、列車内に布設された空きケーブルとを備えるとともに、前記通信装置は、該通信装置に接続された通信装置毎に別々のモデムを有し、通信装置内で異なる通信装置と接続された前記モデムは、それぞれ異なる周波数帯域を使用してデータ通信を行う構成にする。 - 特許庁

Huffman encoders 18A, 18B execute Huffman coding to the output of the masking process circuits 16A, 16B, and the buffers 20A, 20B temporarily store train of code outputted from the Huffman encoders 18A, 18B and then output such a train of code to communication interfaces 22A, 22B in matching with the transmission rate of transmission paths 24A, 24B.例文帳に追加

ハフマン符号化器１８Ａ，１８Ｂは、マスキング処理回路１６Ａ，１６Ｂの出力をハフマン符号化し、バッファ２０Ａ，２０Ｂは、ハフマン符号化器１８Ａ，１８Ｂから出力される符号列を一時記憶し、伝送路２４Ａ，２４Ｂの伝送レートに合うように通信インターフェース２２Ａ，２２Ｂに出力する。 - 特許庁

The IC card (1) can be charged with purchase train ticket data, train ticket ID information, etc., through a personal computer (11) connected to a host computer (2) through the Internet and ticket issuing terminal devices (6, 13) connected to the host computer through a line and contact or contactless type automatic ticket examination and the ticket inspection abroad a train using the IC card is performed.例文帳に追加

ホストコンピュータ（２）とインターネットを介して接続されたパーソナルコンピュータ（１１）やホストコンピュータと回線を通して接続された発券端末装置（６，１３）を通して購入乗車券類データ、乗車券ＩＤ情報等をＩＣカード（１）に充填可能にし、このＩＣカードにより接触式または非接触式で自動改札し、車内検札可能にしたものである。 - 特許庁

A transportation guidance processing system comprises transportation guidance terminals 1 installed near station staff in station premises and crew in a train, an output device 22 for displaying transportation guidance sent to an IC card terminal 2 in the station premises, in a given place in the train or of a user, and an IC card 3 of the user.例文帳に追加

駅構内にいる駅員、および列車内にいる乗員の近くに交通案内端末機１を置き、駅構内、列車内の所定の場所、または利用者のＩＣカード端末機２に送信されてきた交通案内を表示する出力装置２２と、利用者のＩＣカード３により構成された交通案内処理システムにより解決する。 - 特許庁

A database 2 which integrally manages information ranging over railroad sections separated from a train running managing device for each railroad section is formed by accumulating and integrating train running related information owned by the train running managing device 1 for each railroad section, and an information providing server 4 for various kinds of contents and an inputting device 3 are connected with the database 2.例文帳に追加

各線区ごとの列車運行管理装置１が保有する列車運行関連情報を蓄積して統合することにより、各線区ごとの列車運行管理装置からは分離された線区を跨いだ情報を統合的に管理するデータベース２とし、該データベース２に対して各種のコンテンツの情報提供サーバ４及び入力装置３を接続している。 - 特許庁

A control unit 6 changes station departure time of a train diagram for simulation with a change pattern input for setting from an input unit 2, and simulates service of the trains by evaluating open time of the crossings in the train service section on the basis of each of information stored in memories 3 to 5, and evaluates the train diagram.例文帳に追加

制御部６により、入力部２から入力設定された変化パターンで列車ダイヤの駅出発時刻を擬似的に変化させ、メモリ３〜５に記憶させた各情報に基づいて、列車運行区間内の踏切の開き時間を評価対象として列車の運行をシミュレートし、列車ダイヤの評価を行う。 - 特許庁

When a contact address corresponding to a portable telephone terminal 10 happens to get access to an information control device 30 after a user A carrying the portable telephone terminal 10 with him gets off a train at a user's nearest station and passes through a ticket examiner 50, the above address can be notified of position information as to the portable terminal 10.例文帳に追加

携帯電話端末１０を所有するユーザＡが改札機５０を通過して自宅最寄り駅を降車した以降、この携帯電話端末１０に対応づけられた連絡先からの情報管理装置３０へのアクセスが発生した際に、この連絡先に対して携帯電話端末１０の位置情報を通知することができる。 - 特許庁

A data pad row P is formed by arranging a train of data pads 1, 2,..., n in a straight line and a plurality of data latch circuits 21 which latch signals from the data pads is arranged in an area 20 between two straight line 11 and 12 which are drawn through both ends of the pad row P perpendicularly to the row P.例文帳に追加

複数のデータパッド１、２、……、ｎを一直線上に並べてデータパッド列Ｐを形成し、前記データパッド列Ｐの両端上を通り列Ｐに直角な２本の直線１１と１２に挟まれる領域２０内に前記データパッドからの各信号をラッチする複数のデータラッチ回路２１を配置する。 - 特許庁

To provide an automatic train control device for shortening brake time of a train by shortening control time of an on-vehicle device by transmitting control information much in a data quantity by a data frame unshortened in ordinary control, and transmitting emergency control information such as stopping control information to the on-vehicle device from an on ground device with shortened frame constitution.例文帳に追加

本発明の課題は、通常制御では短縮化されないデータフレームで、データ量の多い制御情報の伝送を可能とし、停止制御情報などの緊急を要する制御情報を短縮フレーム構成で地上装置から車上装置に伝送可能として、車上装置の制御時間を短縮して列車のブレーキ時間を短縮する自動列車制御装置を提供することである。 - 特許庁

When a train 34 advances into a switch section 32b, an electric current flowing through a load of the train 34 via a switching breaker 31b is detected by means of a current detector 39a to be inputted to a protective relay, and a highly harmonic current included in the detected current detected by the current detector 39a is detected.例文帳に追加

列車３４が切替セクション３２ｂに進入したとき、切替遮断器３１ｂを介して列車３４の負荷に流れる電流を電流検出器３９ａで検出して保護継電器に入力し、電流検出器３９ａが検出した検出電流に含まれる高調波電流を検出するようにした。 - 特許庁

To provide a shuttle bus operation control system offering convenience to passengers who get on a shuttle bus by changing the departure time of the shuttle bus according to the fluctuating time when the arrival time of a train arriving at a station fluctuates in the operation of the shuttle bus departing from the station of an electric railroad transportation means.例文帳に追加

電鉄交通機関の駅から発車する路線バスの運行において、当該駅に到着する列車の到着時刻が変動した場合に、その変動時間に応じて当該路線バスの発車時刻を変更して当該路線バスに乗車する乗客の利便性を図った路線バス運行管理システムを提供する。 - 特許庁

The railroad information system includes: a database (10) stored with standard time table information of a train; and a context server (14) for operating passing time information regarding the passing time of the crossing part (16) of the train based on the standard time table information from the database (10) and outputting the passing time information.例文帳に追加

鉄道情報システムは、列車の標準のタイムテーブル情報が格納されたデータベース（１０）と、当該データベース（１０）からの標準のタイムテーブル情報に基づき、列車の踏切部（１６）の通過時間に関する通過時間情報を演算し、当該通過時間情報を出力するコンテキストサーバ（１４）と、を含む。 - 特許庁

A rail based electric power generation system includes a piezoelectric member which is arranged in a rail on which a moving object such as a train passes, takes out electricity generated from the piezoelectric member when the moving object passes on the piezoelectric member and stores the electricity in a battery through a charging circuit, wherein the piezoelectric member is a complex of a polymer material and piezoelectric ceramic particles dispersed into the polymer material.例文帳に追加

列車等の移動物体が通過する軌道に配設された圧電部材を備え、該圧電部材上を該移動物体が通過することにより該圧電部材で発生した電気を取り出し、充電回路を介してバッテリに蓄えること、また、前記圧電部材が、高分子材料と該高分子材料中に分散された圧電性セラミック粒子との複合体であることを特徴とする軌道発電装置。 - 特許庁

To provide a train radio system which can prevent sound quality from becoming degraded owing to interference, etc., at All Call time when a central control panel 6 and multiple TREs 1 make telephone calls in spite of the problem that the sound quality becomes worse owing to interference or voice superposition because of repeating by two BSs 2 if TRE 1i is in an overlap area.例文帳に追加

従来は、中央制御パネル６と複数のＴＲＥ１とが通話を行うAll Call時に、ＴＲＥ１がオーバーラップエリアにいると、２台のＢＳ２によって中継されるため、混信や音声重畳により音質が劣化する問題点があり、All Call 時に混信等による音質劣化を防ぐことができる列車無線システムを提供する。 - 特許庁

The ticketing device 100 is provided with an operating part 110 for displaying information for issuing a train ticket and receiving an information input operation by the person in charge, wherein the operating part 110 displays a plurality of input fields 11 and a plurality of buttons 13 corresponding to the input fields 11 and displays a button corresponding to a selected input field and buttons corresponding to unselected input fields distinguishably.例文帳に追加

発券装置１００は，乗車券を発券するための情報を表示するとともに，係員による情報入力操作を受け付ける操作部１１０を備え，操作部１１０には，複数の入力フィールド１１とこれらに対応する複数のボタン１３が表示され，選択された入力フィールドに対応するボタンと選択されていない入力フィールドに対応するボタンとが区別可能に表示される。 - 特許庁

The step 2 for closing the clearance formed between a train 7 and an edge of the platform 1 is rotatably supported relative to the platform 1 through a hinge 4, the hinge 4 is positioned at an inner side more than the edge of the platform 1, and the upper surface of the platform 1 is removed by the sum of thicknesses of the step 2 and the hinge 4.例文帳に追加

列車７とプラットホーム１の縁との間に形成される隙間を塞ぐためのステップ２はプラットホーム１に対しヒンジ４を介して回転自在に支持されるとともに、ヒンジ４はプラットホーム１の縁よりも内側に位置し、更にステップ２とヒンジ４の厚さの分だけプラットホーム１の上面を削除する。 - 特許庁

To provide an automatic ticket vending machine and an automatic ticket gate collecting customers for an event and increasing the use frequency of a transportation by providing a guide and services of the transportation to a user having an event ticket in the transportation allowing the user to enter a station premise by purchasing a ticket using the automatic ticket vending machine and to use a train and the like.例文帳に追加

自動券売機を利用して有料乗車券を購入した上で駅構内に入場して電車等を利用する交通機関において、イベント入場券を有する利用者へ交通機関の案内とサービスを提供することにより、イベントの集客と共に、交通機関の利用頻度を高めることができる自動券売機、及び自動改札装置を提供する。 - 特許庁

A fare evasion prevention system by processed ticket information transported by train comprises: a step of collecting processed ticket ID data lists 7a to 7d accumulated in each stations 1 to 5 using a train 8; and a step of distributing the processed ticket ID data lists 7a to 7d which the train 8 is accumulating to the each stations 1 to 5.例文帳に追加

処理済み乗車券情報の列車媒介伝送による捕脱防止システムにおいて、各駅１〜５に蓄積された処理済み乗車券ＩＤデータリスト７ａ〜７ｄを列車８を用いて収集するとともに、この列車８が蓄積している処理済み乗車券ＩＤデータリスト７ａ〜７ｄを前記各駅１〜５に配給するようにした。 - 特許庁

An agent generated by an agent server 11 provides a timetable to a mobile phone 21 when a user is going to use a train, gives a navigation command to a car navigation apparatus 31 when the user moves by car, and provides a map to the mobile phone 21 when the user moves on foot so that consistent navigation irrespective of the transportation means is achieved.例文帳に追加

エージェントサーバ１１が生成するエージェントは、ユーザが電車を利用しようとするときには、携帯電話２１において時刻リストを提供し、車で移動しているときには、カーナビ装置３１に対してナビゲーション指令を行い、徒歩で移動するときには、携帯電話２１において地図を提供することにより、交通手段を問わない一貫したナビゲーションを実現する。 - 特許庁

A reservation management host 9 inputs a train reservation request from a terminal apparatus 11 and passenger information with reporting method (reporting address terminal information) every importance level of trouble information added thereto through a communication host 13, retrieves a seat management device 8 to perform a reservation, and stores the decided train reservation information and the passenger information in a passenger reservation information database 12.例文帳に追加

予約管理ホスト９は、端末機器１１からの列車予約要求と不具合情報の重要度レベルごとの報知方法（連絡先端末情報）を付加した乗客情報とを通信ホスト１３を介して入力し、座席管理装置８を検索して予約を行うとともに、確定した列車予約情報と乗客情報とを乗客予約情報データベース１２に格納する。 - 特許庁

A station connection pattern selection part 13 inputs a train number included in the train information from the train 2 received by an information transmission device 9, selects a station route of the train 2 from the station pattern table 8 inputted by the pattern table input part 12 based on the inputted train number, and set it in an interlock device 11.例文帳に追加

駅接続パターン選択部１３は、情報伝送装置９で受信した列車２からの列車情報に含まれる列車番号を入力し、入力した列車番号に基づいてパターンテーブル入力部１２で入力している駅パターンテーブル８から列車２の駅進路を選択して連動装置１１に設定する。 - 特許庁

To provide a train operation instruction device in which a delayed train and its affected train are easily seen in a diagram and it is used for determination of the situation by an instructor when an operation clearance proposal for solving the delayed train and its affected train forming a cause of operation turbulence and the predicted operation turbulence is presented for the instructor.例文帳に追加

運行乱れの原因となっている遅延列車とその影響列車、及び予測される運行乱れを解決するための運転整理提案を指令員に提示する場合、遅延列車及び影響列車をダイヤ図で見易くし、指令員による状況の判断に資する列車運行指令装置を提供する。 - 特許庁

A train tracking means 11 of a processor 10 receives detection information of track circuits and traffic signals, a total traffic control means 12 grasps a delay status on the basis of a run plan, a run information exchanging means 13 exchanges delay information with other systems, and a run evaluation setting means 14 performs setting of delay evaluation information.例文帳に追加

処理装置１０の列車追跡手段１１は、軌道回路や信号機の検出情報受付け、列車運行管理手段１２が運行計画に基づいて遅延状況の把握を行い、運行情報交換手段１３が他のシステムとの遅延情報の交換を行い、運行評価設定手段１４が、遅延評価情報の設定を行う。 - 特許庁

A node indicating an event of a unit on the train operation is prepared by executing the processing for extracting an arrival node and a departure node according to a train diagram, the processing for setting an initial detention node and a final detention node according to a vehicle operation plan, and the processing for listing a retention node according to station attributes.例文帳に追加

列車ダイヤに従って着ノード及び発ノードを抽出する処理と、車両運用計画に従って初期留置ノード及び最終留置ノードを設定する処理と、駅属性に従って滞留ノードを列挙する処理とが行われて、列車運行にかかるユニットの事象を表すノードが作成される。 - 特許庁

To efficiently and wirelessly extract functions of a notebook-sized personal computer with a remote access to utilize the functions by using a small portable information terminal carried with a hand and operable conveniently even under a situation where the notebook-sized personal computer can not be opened for use, for example, when a user is traveling on a train or is actually walking.例文帳に追加

たとえば電車にて移動の際や実際に歩いている最中などで、ノートパソコン開いて操作することができない状況下でも、簡便に手持ち操作できる小規模な携帯情報端末を使って、そのノートパソコンの機能をワイヤレスによるリモートアクセスにより、効率良く引き出して利用できるようにする。 - 特許庁

Train operation related information possessed by a train operation control device is stored, information on the trains successively advancing into the specified section is taken out of the stored information, and a change of the operation state is notified and displayed to a monitor of each train advancing into the specified section by a telephone of a radio communication system.例文帳に追加

列車運行管理装置が保有する列車運行関連情報を蓄積し、蓄積情報のうちから要求された特定区間に順次進入して来た列車情報を取り出し、この特定区間へ進入して来た各列車のモニターに対して無線通信方式の電話により、運行状況の変更を通知し表示する。 - 特許庁

When detecting the portable telephone set 200 in a radio communication range, the communication terminal 100 acquires a train number, vehicle number and the location information of the train 991 from an in-train device 300, and transmits the train number, the vehicle number, the location information and communication time of the train 991 as boarding certification information to the portable telephone set 200.例文帳に追加

無線通信範囲に携帯電話機２００を検出した場合、通信端末１００は列車内装置３００から列車番号、車両番号および列車９９１の位置情報を取得し、列車番号、車両番号、列車９９１の位置情報および通信時刻を乗車証明情報として携帯電話機２００に発信する。 - 特許庁

In a ticket examination system 1, administration of customers getting on/off (entrance and leave) a train is automatically performed by the radio communication between a communication device provided in a ticket examination gate and a portable telephone of a customer and the communication between a reservation system host 11, a reserved seat administration host 12, each ticket examination device control devices 13 and 15 through a LAN 10.例文帳に追加

改札システム１では、改札ゲートに設けられた通信装置と顧客が保有する携帯電話機との間の無線通信、及びＬＡＮ１０を介した予約システムホスト１１、指定席管理ホスト１２、各改札機制御装置１３，１５間の通信によって、顧客の列車への乗降（入退場）の管理が自動的に行われる。 - 特許庁

A stop pattern calculating means 5 calculates stop patterns for stopping a train before the crossing alarm start position, when the alarm start position for a crossing is located within the distance up to the stop display signal detected by a distance detecting means 3 and a speed collating means 8 controls the braking operation, so that the run speed of the train 1 is set within the limit of the stop patterns.例文帳に追加

停止パターン演算手段５は、距離検知手段３で検知した停止現示信号機までの距離内に踏切の警報始点位置があるときは、踏切警報始点位置の手前に列車を停止させるための停止パターンを演算し、速度照査手段８は、列車１の走行速度が停止パターンの制限速度内となるようにブレーキ制御を行う。 - 特許庁

By carrying out a ticketing and ticket collecting process of canceling a settlement process of former detrainment when an occupant entrains again based upon certain conditions in railway tickets using an IC card and an on-vehicle non-contact automatic ticketing and ticket collecting machine mounted on a train, an accurate ticketing and ticket collecting process is provided and the users waiting for the train is provided with proper information.例文帳に追加

ＩＣカードによる乗車券類と、列車に搭載される車載用非接触型自動改札機で再乗車時に前回降車時の精算処理を一定条件の元、キャンセルする出改札処理を行うことにより、正確な出改札処理を提供し、その際のデータから列車を待つ利用者に適切な情報を提供する。 - 特許庁

To improve a communication quality, to considerably simplify wiring operations, and to reduce costs by eliminating rewiring operations, by providing several lines for connecting a controller and a terminal device in a train, automatically detecting the effect of train noise, and further connecting the controller and the terminal device through a line which is less influenced by the train noise.例文帳に追加

列車内の制御装置と端末装置とを接続する回線を複数具備し、列車ノイズの影響を自動的に検出し、更に制御装置と端末装置とを列車ノイズの影響の少ない回線で接続し、通信品質の向上を図ると共に配線替え作業をなくし、配線作業の大幅な簡略化及びコストの低減を図る。 - 特許庁

When distance information to a signal including information that a stop signal is exhibited is received from ground devices 3a, 3b, 3c, a train travel speed in the present is compared with a proper speed corresponding to the distance information, and an operation of a brake equipment 4 is started thereafter to be operated only when the train travel speed in the present is faster than the proper speed.例文帳に追加

停止信号を現示していることを含めた信号機までの距離情報を地上子３ａ，３ｂ，３ｃから受け取った際に、その距離情報に対応した適正速度と現在の列車走行速度とを比較した後、現在の列車走行速度が適正速度よりも早かった場合にのみブレーキ装置４の動作を開始する。 - 特許庁

Communication networks N1 and N2 are constituted by providing a plurality of wayside radio equipment 111-11n and 141-14n, base radio equipment 12 and 15 and one base device 13 and 16 for controlling/managing communication between the base radio equipment 12 and 15 and on board radio equipment in a train 1 inside control zones for every control zones Z1 and Z2.例文帳に追加

制御ゾーンＺ１，Ｚ２毎に、複数の沿線無線機１１_1 〜１１_n，１４_1 〜１４_n と、基地無線機１２，１５と、各沿線無線機１１_1 〜１１_n ，１４_1 〜１４_n 、基地無線機１２，１５及び制御ゾーン内の列車１の車上無線機との通信を制御・管理する１つの基地装置１３，１６とを設けて通信ネットワークＮ１，Ｎ２を構築する。 - 特許庁

To provide a strap capable of reducing an effect on a passenger grabbing the strap caused by swinging by inertia in the forward or backward direction received by the passenger and thus enabling the passenger to safely and easily to be on a vehicle such as a train and a bus when the vehicle is accelerated and decelerated, started or going to stop.例文帳に追加

本発明は、電車やバスなどの乗物において、その加減速の時に、又は発車の時に、又は停止しようとする時に、釣革に吊り下がっている乗客が受ける前進方向または後進方向への慣性による揺れの影響を小さくし、もって乗客がより安全且つ安楽に乗車することを可能とする釣革を提供する。 - 特許庁

The state monitoring system of train vehicles detects defect of the train vehicles, and includes: one acceleration sensor 11 placed in each carriage 2 of a train vehicle 1 for diagnosing vertical movement system travel device of the train vehicle; and an acceleration sensor 12 placed in a specific axle box for diagnosing defect of a track.例文帳に追加

鉄道車両の状態監視システムにおいて、鉄道車両１の上下動系走行装置の診断を行うための鉄道車両１の各台車２に配置される１つの加速度センサ１１と、軌道の不具合の診断を行うための特定の軸箱に配置される加速度センサ１２とを備え、鉄道車両の不具合を検知する。 - 特許庁

To provide a massaging tool handily used when traveling in an airplane, a train and a car, provide a hyperthermic effect as well as a massaging effect, remove the fatigue and swelling of a hand, a foot and a leg and prevent the economy-class syndrome by the effects of massaging up and down.例文帳に追加

飛行機・電車・車などの移動中に手軽に使用することが可能であり、マッサージ効果とともに、温熱効果等を得ることができ、手や足の疲れやむくみ等を解消することができ、且つ揉み上げたり、揉み下げる効果などによってエコノミー症候群などの防止に効果があるマッサージ器を提供することを課題とする。 - 特許庁

A train 20 having reserved seats is equipped with a vacant seat display device 21 and a reserved seat ticketing device 23 by which vacancy of a reserved seat can be checked in each seat and a reserved seat ticket can be issued and purchased, so that a user finding a vacant seat can check the existence of reservation and purchase a reserved seat ticket for the seat without previously purchasing a reserved seat ticket.例文帳に追加

指定座席を有する車両２０において、各座席毎に指定席の空席確認、指定席券の発券、購入決済を行うことができる空席表示装置２１及び指定席券発券装置２３を設けることにより、空席を見つけた利用者が前もって指定座席券を購入することなく、その場で予約の有無の確認や指定席券の購入を行うことができる。 - 特許庁