「フリクション」に関連した英語例文の一覧と使い方(18ページ目) - Weblio英語例文検索

温度設定部材２９をブラケット４０に回動自在かつ進退自在に取付けられる設定ダイヤル２５と前記ブラケット４０との間に、薄い金属板からなるフリクションリング４１を介在させ、これにより設定ダイヤル２５をブラケット４０から離間する方向に付勢する。例文帳に追加

A friction ring 41 made of a thin metal plate is made intercalated between the setting dial 25 capable of fitting a temperature-setting member 29 to a bracket 40 in free turning and back-and-forth movement and the bracket 40, whereby the setting dial 25 is biased in a direction away from the bracket 40. - 特許庁

ハブ５には、各外歯係合要素対２５およびバッキングプレート２７間に介装されるかたちで、各一枚の内歯フリクションプレート４１と内歯セパレータプレート４３からなる４組の内歯係合要素組４５が摺動自在に保持されている。例文帳に追加

Four sets of internal teeth engaging element sets 45 composed of respectively one internal teeth friction plate 41 and internal teeth separator plate 43 are slidingly held in a hub 5 in the shape of being interposed between the respective external teeth engaging element pairs 25 and the packing plate 27. - 特許庁

また、支持軸を断面視楕円形（カム形状）とし、支持軸に与えられるフリクションがその回転角に応じて変化する、換言すれば、レバーの操作荷重がその操作角の変化（即ちスロットル開度の変化）に応じて変更されるようにする。例文帳に追加

The supporting shaft is formed with an elliptical section (cam shape) to allow the friction given to the supporting shaft to vary in compliance with its rotating angle, i.e. so that the operational load of the lever varies in compliance with the change in its turning angle (that is, change in the throttle opening). - 特許庁

空転時の摩擦係数が小さく、係合時の摩擦特性のバラツキがなく品質が安定していると共に、係合時のショックが少なく、耐熱性があって、かつ空転時の引き摺りトルクを従来に比べて大幅に低減したフリクションプレートを備えた湿式多板クラッチを提供する。例文帳に追加

To provide a wet type multi-plate clutch equipped with a friction plate which is low in frictional coefficient during idling, stable in quality without generating a variation in frictional characteristic during engagement, low in shock during engagement, excellent in heat resistance, and sharply reduces dragging torque during idling as compared with conventional ones. - 特許庁

移動体のロック機構に関し、カム溝とこれをトレースするピンとのいずれか一方が設けられた回転プレートの軸中心を軸方向に付勢することで、熱クリープによるフリクション低下によるロック装置の誤動作を未然に防止する。例文帳に追加

To prevent the malfunction of a locking device due to a friction deterioration by a thermal creeping by urging the axial center of a rotating plate fitting either one of a cam groove or a pin tracing the cam groove in the axial direction regarding a locking mechanism for a mobile body. - 特許庁

筒状部の開口端下部の撓み変形に起因したカムリングの倒れを防止して、リアボディとの大きなフリクションを抑制して、カムリングの常時円滑な揺動運動を確保し得る可変容量形ベーンポンプを提供する。例文帳に追加

To provide a variable displacement vane pump capable of always securing the smooth rocking motion of a cam ring by restraining large friction with a rear body, by preventing the fall-down of the cam ring caused by the deflective deformation of an opening end lower part of a cylindrical part. - 特許庁

この発明は、内燃機関の停止位置制御装置に関し、内燃機関の停止および再始動を自動的に行う制御が適用された内燃機関において、クラッチ係合状態の誤判定に起因するフリクションの影響の誤学習を良好に回避することを目的とする。例文帳に追加

To satisfactorily avoid wrong learning of influence of friction caused by wrong judgment of a clutch engagement condition in the internal combustion engine employing control automatically stopping and re-starting the internal combustion engine in relation to a stop position control device for the internal combustion engine. - 特許庁

電装品の配置スペースを広くすることができ、さらにパネル板を電装品ボックスから開けた時に、パネル板は支点ピンにより回転され、一定位置に静止させることができ、フリクションクラッチのトルク調整作業時等においても、安全かつ容易に作業を行うことができるようにする。例文帳に追加

To provide an electrical equipment storage device of an electric chain block capable of widening an arranging space of electrical equipment, stopping a panel board at a constant position by rotating it by a fulcrum pin in opening the panel board from an electrical equipment box and enabling safe and easy work even in torque adjusting work of a friction clutch, etc. - 特許庁

フリクション係合部材６０は、プレート３２と一体に回転し、プレート１１とプレート３２が相対回転すると、板ばね５７に対して円周方向に当接しさらに板ばね５７を変形させながら板ばね５７と摺動する。例文帳に追加

The friction engagement member 60 is rotated in a body with the plate 32, and when the plate 11 and the plate 32 are relatively rotated, the plate is abutted on the plate spring 57 in the circumferential direction and slid with the plate spring 57 while deforming the plate spring 57. - 特許庁

ボールカム機構２５は、副作動室２１内の電磁流体中でのインナープレート２２及びアウタープレート２３の連動による回転力を、フリクションプレート１８を介してインナービスカスプレート１６を内側回転体１２に係合させるスラスト力に変換する。例文帳に追加

The ball cam mechanism 25 converts turning force by association of an inner and an outer plate 22, 23 in the electromagnetic fluid in the sub-operating chamber 21 into thrust force engaging the inner viscous plate 16 with the inner side rotary unit 12 through a friction plate 18. - 特許庁

第１乃至第３の３個のプラネタリギヤと６個の係合要素とを用いて前進８段の変速を行う自動変速機において、各変速段において３個の係合要素を係合させて、解放している係合要素によるフリクションロスを低減できるようにする。例文帳に追加

To reduce friction losses by disengaged engagement elements by engaging three engagement elements in each speed change stage in an automatic transmission for performing the speed change for eight forward stages by using three first to third planetary gears and six engagement elements. - 特許庁

回転シャフト２の大径部21の片側にはスライダワッシャ31、反対側にはフリクションワッシャ32、スプリングワッシャ33を挿入し、押さえナット６を締めつけた状態で回転シャフト２の小径部20の端部20a をつぶすことにより、所定の回転トルクを発生させる。例文帳に追加

A slider washer 31 is inserted to one side of a large-diameter portion 21 of the rotation shaft 2 and a friction washer 32 and a spring washer 33 are inserted to the opposite side, and a predetermined rotation torque is generated by crushing the end portion 20a of a small-diameter portion of the rotation shaft 2 in a state where a presser nut 6 is tightened. - 特許庁

潤滑油の油圧に基づいて作動するアクチュエータの制御応答性についてその低下を抑えつつ、動弁系潤滑部位において良好な潤滑特性を維持し、更に潤滑部位全体におけるフリクションの増大を極力抑制する。例文帳に追加

To maintain good lubricating property in lubrication portions of a valve system and produce the least possible increase in the friction of the whole lubrication portions while suppressing the degradation of control responsiveness to an actuator to be operated in accordance with the hydraulic pressure of a lubricating oil. - 特許庁

この発明は、内燃機関の停止位置制御装置に関し、内燃機関の停止および再始動を自動的に行う制御が適用された内燃機関において、フリクションの影響を反映させた燃焼カット回転数を適切に定めることができ、これにより、内燃機関の自動停止時に良好な停止フィーリングを確保することを目的とする。例文帳に追加

To secure good stop feeling in automatic stop of an internal combustion engine by appropriately determining combustion cut speed reflected with influence of friction in the internal combustion engine employing control automatically stopping and re-starting the internal combustion engine in relation to a stop position control device for the internal combustion engine. - 特許庁

減衰機構５０は、第１の被動ギア３１と第１のバランスシャフト３０に固定されたカウンタギア３２とが相対回動したとき、弾性力によりその相対回動を反付勢する第１のストッパゴム５５及び同第２のストッパゴム５８と、摩擦トルクによりその相対回動を減衰させるフリクションダンパ５４とを備えて構成される。例文帳に追加

The attenuation mechanism 50 comprises a first stopper rubber 55 and a second stopper rubber 58 for counter-energizing the relative rotation of the first driven gear 31 and a counter gear 32 fixed to the first balance shaft 30 with the force of elasticity when the first driven gear 31 and the counter gear 32 are relatively rotated and a friction damper 54 for attenuating the relative rotation with the friction torque. - 特許庁

充電・力行用電力を発生する発電機を、車両の駆動系から独立して運転可能なエンジンにより駆動する構成を有するハイブリッド車両において、エンジンの吸入空気量誤差とフリクション変化による軸トルクの誤差を補正して、燃費を悪化させることなく良好な運転性が得られるようにする。例文帳に追加

To provide good operability without deteriorating fuel consumption by correcting error of intake air volume of an engine and error of a shaft torque due to friction variation, in a hybrid vehicle of such a structure that a generator generating electricity for charging and power running is driven by an engine operable independently from a driving system of a vehicle. - 特許庁

変速は、Ｌｏギヤ用ブレーキをオフすると共にＨｉギヤ用ブレーキをフリクション係合し、変速パターンフラグＦが値０のときには電動機の回転数がＨｉギヤに対応する回転数に一致したときにＨｉギヤ用ブレーキを完全にオンし、変速パターンフラグＦが値１のときには直ちにＨｉギヤ用ブレーキを完全にオンする。例文帳に追加

In gear shifting, a brake for the Lo gear is disengaged, and a brake for the Hi gear is frictionally engaged. - 特許庁

ステアリングヘッドパイプにステアリングダンパー装置が内蔵される場合において、ステアリング時のフリクションを回避しつつ、外乱による不要な振動を減衰させることができる軽量かつ小型のステアリングダンパー装置、及び当該ステアリングダンパー装置を備える鞍乗型車両を提供する。例文帳に追加

To provide a light and small steering damper device capable of damping unwanted vibration due to disturbance while preventing friction at the time of steering operation in the case where the steering damper device is housed in a steering head pipe, and a saddle riding type vehicle equipped with the steering damper device. - 特許庁

摩擦抵抗発生機構７は、クランクシャフト２とフライホイール２１が相対回転するときに摩擦抵抗を発生することで、捩り振動を減衰するためのものであって、クランクシャフト２に固定された円板状部材１３と、フライホイール２１に相対回転可能に摩擦係合する第２フリクションプレート４４とを備えている。例文帳に追加

This frictional resistance generating mechanism 7 damps torsional vibration by generating frictional resistance when a crankshaft 2 and a flywheel 21 relatively rotates, and has a disk-like member 13 fixed to the crankshaft 2 and a second friction plate 44 for frictionally engaging with the flywheel 21 so as to be relatively rotatable. - 特許庁

走行環境又は走行状況に基づいて出力トルクを制御するハイブリッド車両の制駆動力制御装置であって、前記出力トルクの制御態様（Ｓ００８）に基づいて、制動力を回生制御により付与するか（Ｓ０１０）、エンジン回転数の上昇によるフリクションの増加により付与するか（Ｓ００７）を選択する。例文帳に追加

The driving/braking force control apparatus for a hybrid vehicle that controls output torque according to a running environment or running conditions selects whether to apply braking force by regenerative control (S010) or by friction increase resulting from engine speed increase (S007) according to the control mode of the output torque (S008). - 特許庁

初期状態において、非晶質炭素材料からなる被膜の表面が粗い場合であっても、摺動初期の段階において、表面粗さを低減させて境界潤滑から流体潤滑に近づけることにより、低摩耗及び低フリクション化が可能な摺動部材と潤滑油の組合せを提供する。例文帳に追加

To provide a combination of a sliding member and lubricating oil where, even in the case the surface of a film composed of an amorphous carbon material is rough in the initial stage, the reduction of wear and the reduction of friction are possible by reducing the surface roughness and approaching the lubrication from the boundary one to the fluid one in the initial stage of sliding. - 特許庁

ウエビング巻取装置１０では、クラッチ６６のギヤホイール６８がモータ４８によって巻取方向（矢印Ａ方向）へ回転されると、クラッチハウジング４０のスプリング装着部９０に装着されたフリクションスプリング８８が、第１突出部８８Ａによってパウル７６を移動させてラチェットホイール７４に噛合させる。例文帳に追加

In the webbing retracting device 10, when a gear wheel 68 of a clutch 66 is rotated in a retracting direction (direction of arrow A) by the motor 48, a friction spring 88 attached to a spring attachment part 90 of a clutch housing 40 moves the pawl 76 by a first projection part 88A to engage it with a ratchet wheel 74. - 特許庁

このため、Ｋ０クラッチ３４の油圧指令値ＳＰＫ０に応じてモータジェネレータＭＧによるトルク補償を行うことにより、エンジン１２の点火時期のばらつきに拘らずフリクショントルク等による回転抵抗トルクによる駆動力変動をモータジェネレータＭＧのトルク補償によって適切に抑制できる。例文帳に追加

Therefore, the driving force fluctuation by the rotational resistance torque by the friction torque etc. can be appropriately controlled by the torque compensation of the motor generator MG regardless of the variation of the ignition timing of engine 12 by carrying out the torque compensation by the motor generator MG according to an oil pressure command value SPK0 of the K0 clutch 34. - 特許庁

エンジンＥＣＵは、フューエルカット開始条件が成立すると（Ｓ１００にてＹＥＳ）、エンジンのフリクションである機械式ウォータポンプの負荷を下げるために、三方弁を全開にするステップ（Ｓ１１０）と、流量制御弁を全開にするステップ（Ｓ１２０）と、フューエルカットを実行するステップ（Ｓ１４０）とを含む、プログラムを実行する。例文帳に追加

An engine ECU executes a program including a step (S110) of fully opening a three-way valve, a step (S120) of fully opening a flow control valve, and a step (S140) for cutting fuel, for reducing a load of a mechanical water pump being friction of an engine, when a fuel cut starting condition is realized (YES in S100). - 特許庁

これにより、変速フィーリングをエンジン２２のクランクシャフト２６をクラッチＣ１のフリクション係合を用いて第２変速機４０の入力軸４１への接続からモータ５０が接続されていない第１変速機３０の入力軸３１への接続に切り替える際の変速フィーリングと同様のものとすることができ、変速フィーリングをより向上させることができる。例文帳に追加

Thus, the shift feeling can be set in the same as a shift feeling when switching the crankshaft 26 of the engine 22 to the connection to the input shaft 31 of the first transmission 30 unconnected with the motor 50 from the connection to the input shaft 41 of the second transmission 40 by using frictional engagement of a clutch C1, and the shift feeling can be further improved. - 特許庁

エンジン回転の目標停止位置より少し手前の上死点（ＴＤＣ）に設定した基準点の目標回転速度を設定すると共に、エンジン回転停止挙動開始から基準点の目標回転速度に至るまでの目標とするエンジン回転挙動の軌道（目標軌道）を基準点の目標回転速度とエンジンフリクションとに基づいて算出する。例文帳に追加

Target rotational speed at a reference point set at a top dead center (TDC) a little before a target stop position of engine rotation is set, and the target track of an engine rotation behavior since an engine rotation stop behavior starts until the target rotational speed at the reference point is reached is calculated based on the target rotational speed at the reference point and an engine friction. - 特許庁

中継ギヤ１８１をｃｃｗ方向に回転させると、フリクションギヤ１９２がα方向に移動し、第１のストッパ１９３に当接して第２のギヤ１７３がロックされて第１のギヤ１７２が実線方向に回転させられるため、可動部材２０とロック部材９０がＹ２方向に移動させられる。例文帳に追加

When a junction gear 181 is rotated in the ccw direction, a movable member 20 and a lock member 90 are transferred in the Y2 direction since a friction gear 192 is transferred in the α direction, to be abutted on a first stopper 193, a second gear 173 is locked and a first gear 172 is rotated in the continuous line direction. - 特許庁

付属の消し部をこすって摩擦熱にて書いた文字等の消去が可能なフリクションボールペンにて書き込まれるシートを、表面にオフセット印刷にて全面を白色または淡色のカラー印刷を施した一般紙１１と、この一般紙１１のカラー印刷を施した表面にトップニス加工したニスコーティング層１２とで特殊シート１０として構成する。例文帳に追加

A sheet to be written by a friction ballpoint pen erasing characters or the like, written by a friction heat produced by rubbing an auxiliary erasing portion as the specific sheet 10 is composed of general paper 11 having white or light color printing in the whole area by offset printing on the surface, and a varnish coating layer 12 obtained by top varnish processing on the surface of the color printing of the general paper 11. - 特許庁

これにより、たとえ取付けの際、ミスアライメントを生じたとしても、ユニバーサルジョイント５７での屈曲とクリアランスにより、ミスアライメントが吸収され、ミスアライメントを要因とした、ねじ軸５２と噛合部材８０間や噛合部材８０などの摺動部位における過大なフリクションの発生が抑えられる。例文帳に追加

Even when misalignment occurs in attachment, the misalignment is absorbed by bending at the universal joint 57 and a clearance, and excess friction between the screw shaft 52 and the engagement member 80 and at a sliding portion such as the engagement member 80 caused by the misalignment is restrained. - 特許庁

又、泥水シールドの掘進中に、スキンプレート８のクレイショック注入管７からベントナイト系溶液と珪酸との混合体を注入するものであり、上部砂層とスキンプレートとの間に泥膜効果９を発生させて、マシンと砂とのフリクションを低減させ、同時に地盤の弛みを抑制している。例文帳に追加

The mixed body of a bentonite solution and silicic acid is injected from a clay-shock injection pipe 7 for a skin plate 8 during the pipe jacking of the slurry shield 1, and friction between a machine and sand is reduced while the looseness of a ground is inhibited by generating a slurry-film effect 9 between the upper sand bed and the skin plate 8. - 特許庁

スライダー５に嵌合凹部７を設け、カム部材６に回転制御部９を有する挿入凸部８を設けて、取付部材に対して支持部材を回転させたとき、この回転途中で大きなフリクショントルクを発生させて原稿圧着板の開閉動作を制御するように構成したことにより、前記課題を解決した。例文帳に追加

The slider 5 is provided with an engaging recess 7 and the cam member 6 is provided with an insertion projection 8 having a rotation control portion 9, so that rotating the support member 3 against the fitting member 2 causes a large reaction torque in the course of rotation to control the opening/closing action of the original pressing plate. - 特許庁

車両搭載性を悪化させることなく、かつ、コストの上昇を抑えつつ、トランスミッションオイルの加温と冷却を共に行うことでき、これによりトランスミッションにおけるフリクションロスを低減して切り換え操作性の向上および燃費の向上を図ると共に、オイルの過温によるシール部材やオイルの劣化を防止することができるトランスミッション油温制御装置の提供。例文帳に追加

To provide an oil temperature controller for a transmission which can heat and cool transmission oil while suppressing a cost increase without deteriorating vehicle installation nature, which improves switching operability and a fuel consumption by reducing a friction loss in the transmission, and which can prevent a seal member and oil from being deteriorated due to excessively high temperature of the oil. - 特許庁

ダンパーの作用によって用紙積載板の衝突音を大幅に軽減させることと、ユーザーが容易に用紙積載板を押し下げることができることと、いかなる状態でもダンパーの作用によって用紙積載板を付勢するばね力を損失させることなく給紙ローラが最上層の用紙をフリクションフィードするのに十分な摩擦力を発生させることを、同時に満足すること。例文帳に追加

To reduce the collision noise of a paper loading plate by the action of a damper, to allow the an user to easily press down paper loading plate and to produce the frictional force sufficient for frictionally feeding an uppermost sheet of the paper by a paper feeding roller without losing the spring force for energizing the paper loading plate by the action of the damper in any condition. - 特許庁

本発明は、内燃機関と独立して燃料を燃焼する燃焼式ヒータを備えた内燃機関において、内燃機関の始動前に、燃焼式ヒータの燃焼ガスを内燃機関に既存するブローバイガス還流通路へ導入することにより、内燃機関本体を直接加熱し、以て始動時及び始動後における内燃機関のフリクションを低減させることを特徴としている。例文帳に追加

In the internal combustion engine having a combustion type heater which burns fuel independently of the engine, prior to the start of the engine the gas to be burnt by the combustion type heater is introduced into a blowby gas recirculation passage which exists in the engine, whereby the engine body is directly heated to reduce the friction of the engine during and after start. - 特許庁

制動時に、要求制動力と、バッテリの充電量ＳＯＣに応じた回生発電要求に相当する回生制動力と、油圧制動力とから、エンジンブレーキ（フリクション＋ポンピング抵抗）の要求を求め、該エンジンブレーキの要求に一致するように、エンジンのポンピング抵抗を調整する。例文帳に追加

In the braking, a request for an engine brake (friction + pumping resistance) is determined from request braking force, regenerative braking force corresponding to a regenerative power generation request according to the charging quantity SOC of the battery and hydraulic braking force, and the pumping resistance of an engine is adjusted so as to coincide with a request for the engine brake. - 特許庁

算出されたエンジン発生トルク（Ｓ２）を、エンジンオイル温度とエンジン回転速度に基づいて推定したエンジンのフリクションＦｅ（Ｓ３）で補正してトルクコンバータ入力トルクを制御用エンジントルクＴｅとして算出し（Ｓ４）、該制御用エンジントルクＴｅを用いてタービン発生トルクＴｔを算出する（Ｓ５）。例文帳に追加

A calculated engine generated torque (S2) is corrected by the friction Fe (S3) of an engine estimated based on an engine oil temperature and an engine rotation speed, and thereby a torque converter input torque is calculated as a control engine torque Te (S4), and a turbine generated torque Tt is calculated by using the control engine torque Te (S5). - 特許庁

高温始動／低温始動の双方共に想定しておく必要のある手動停止時には、自動停止時に比して機関停止時の目標作用角を小さく設定し、低温始動時におけるエンジン各部のフリクションの増大による始動性の悪化、及び高温始動時における高圧縮率下でのノッキングの発生のいずれにも対処できるようにする。例文帳に追加

A target acting angle when the engine is stopped is set smaller than that in the automatic stoppage to cope with both the deterioration of the startability due to an increase in the frictions of the parts of the engine in cold starting and the occurrence of knocking due to high compressibility in hot starting. - 特許庁

本発明の電動パワーステアリング装置は、使用時間の経過によって、あるいは、天候状態によって生じるフリクションの変化に対応させることにより、電動パワーステアリング装置及びこれを装備した車輌を常に快適に運転できるようにすること、大きな系摩擦力の変化が生じたとき、警告を発することによって、事故の発生を未然に防止することを課題とするものである。例文帳に追加

To provide an electric power steering device which responds to a change in friction with time or weather so as to allow comfortable operation of the electric power steering device and a vehicle having the same and to prevent accidents from occurring by releasing alerts upon significant change in frictional force. - 特許庁

常時噛合式の始動装置において、シリンダブロック２のオイルシールハウジング１６が厚みが均一でない円筒形状であっても、常時噛合式機構を有さない内燃機関とシリンダブロックを共有でき、軸受のフリクションロスを防止することのできる常時噛合式の内燃機関の始動装置を提供する。例文帳に追加

To provide a constantly meshing-type starter of an internal combustion engine capable of sharing a cylinder block with an internal combustion engine having no constantly meshing-type mechanism and preventing the friction loss of a bearing even if an oil seal housing 16 of the cylinder block 2 is of a cylindrical shape with uneven thickness in a constantly meshing-type starter. - 特許庁

アイドル運転時に目標アイドル回転数を得るためのアイドル空気量を、工場などにおいて人為的なトリガ信号を受けて、学習（急速ＴＡＳ学習）する場合に、工場などの学習地と仕向け地との気圧差や、エンジンの初期フリクション分などの学習時の誤差要因に的確に対処する。例文帳に追加

To respond to error factors during learning appropriately such as an atmospheric pressure difference between a learning location, a plant for example, and a destination, and an initial friction equivalent of an engine when learning an amount of air for achieving a target idle speed during an idling operation through receiving an artificial trigger signal at the plant and/or the like (rapid TAS learning). - 特許庁

車両の備えるダンパーのフリクションを変化させて車両に装着されたタイヤの操縦安定性能を評価する方法であって、ダンパーと電気的に導通する車両の一部に設けられる電気ノイズ印加手段によりダンパーに電気ノイズを印加した後にタイヤの操縦安定性能を評価する。例文帳に追加

The method employed for evaluating the steering stability of a tire mounted on a vehicle by fluctuating the friction of the damper provided on the vehicle enables the steering stability of a tire to be evaluated after electric noise is applied to the damper by an electric noise applying means conducted electrically with the damper and provided on a part of the vehicle. - 特許庁

フリクションプレート（５８，５９）は、一対のプレート１１，１２とフランジ２０との回転方向間でコイルスプリング１６，１７と並列に作用するように配置され、一対のプレート１１，１２に摩擦係合するとともにフランジ２０に微少捩り角度範囲でのみ相対回転可能に係合している。例文帳に追加

The friction plate (58, 59) is arranged so that it works to the coil spring 16, 17 in parallel with the pair of plates 11, 12 in the rotational direction and the flange 20 and engaged with the flange 20 so that it can rotate relativity only in a fine torsional angle range beside it frictional engages with the pair of plates 11, 12. - 特許庁

チェーン摺動面２ａを有するブレードシュー２と、ブレードシュー２のチェーン摺動面２ａと逆側に積層配置されるとともに、ブレードシュー２にばね力を作用させるための板ばね状の複数枚のブレードスプリング３と、隣り合う各ブレードスプリング３間に設けられたフリクションプレート５または５′とからブレードテンショナ１を構成する。例文帳に追加

This blade tensioner 1 is constituted of a blade shoe 2 having a chain sliding surface 2a, plural sheets of plate spring type blade springs 3 laminated and arranged on an opposite side of the chain sliding surface 2a of the blade shoe 2 and for applying spring force to the blade shoe 2 and a friction plate 5 or 5' provided between each of the adjacent blade springs 3. - 特許庁

トルクの低減（低フリクション化）と、オイル漏れ低減によるシール性（シール部材の摺動に伴うオイルポンプ量）の各初期特性の向上を図り、かつ摩擦摩耗が生じた後もその特性の低下を抑制でき、回転摺動シール用途に適するフッ素ゴム組成物及びフッ素ゴム架橋体を提供すること。例文帳に追加

To provide a fluororubber composition decreased in torque (decreased in friction) and improved in each initial properties of sealing (oil pump amount due to slide of sealing element), depend on the decrease of oil leak, capable of suppressing the decrease of properties after causing frictional wear, and suitable for rotary sliding seal applications. - 特許庁

相手部材に摺動自在に密接してシール作用をなすシールリップ３を有するオイルシールにおいて、高圧時でもシールリップ３が相手部材に対してべた当たりすることがなく、もって圧力によるシールリップ３の変形を低減し、フリクションを安定化し、シールリップ３の摩耗を低減し、耐久性を向上させることができるオイルシールを提供する。例文帳に追加

To improve durability by reducing abrasion of a seal lip by stabilizing friction by reducing deformation of the seal lip by pressure by preventing the seal lip from flatly striking on a mating member even in high pressure in an oil seal having the seal lip for performing the seal action by being slidingly brought into close contact with the mating member. - 特許庁