「車・部」に関連した英語例文の一覧と使い方(12ページ目) - Weblio英語例文検索

この送り出し装置１３は、トラバーサ１１上面を移動するチェーン１４に固定され、被牽引車両７の車体下に備えられた当板部７１・７２に当接する送り出し金具１５を備える。例文帳に追加

The delivery device 13 is provided with delivery hardware 15 which is fixed to a chain 14 moving on the top surface of a traverser 11 and brought into contact with backing boards 71, 72 provided under the vehicle body of the non-towing vehicle 7. - 特許庁

車両の構成部品の需要及び供給に関する情報を管理し、この情報に基づいて車両点検・修理の円滑化を図り得るシステムを提供する。例文帳に追加

To provide a system capable of managing information about the demand and supply of vehicular structuring components, and making vehicular inspection and repair smooth on the basis of the information. - 特許庁

車両の代表的消耗品である車両オイルと付属する部品の交換・点検サービスをセットにして提供できるとともに、顧客及びサービス提供者を含む全体の利益と利便性を向上させる。例文帳に追加

To provide a set of services of replacing and inspecting vehicle oil and attached parts as typical expendable supplies of vehicle and improve the profits and convenience of the whole including customers and service suppliers. - 特許庁

自転車のハンドルを前方から被覆する前側被覆体の左右側部に、自転車のハンドルを左右側方から被覆する左・右側被覆体を着脱自在に設けた。例文帳に追加

At right and left side portions of a front side covering element covering the handle of the bicycle from a front side, right and left side covering elements covering the handle of the bicycle from right and left sides are detachably provided. - 特許庁

車輪取付フランジの形状・寸法を変更することなく、また、素材のハイカーボン化や強化元素の添加を行うことなく、車輪取付フランジの付け根部の強度アップを図ることにある。例文帳に追加

To increase strength of a root part of a wheel mounting flange without changing a shape and dimensions of the wheel mounting flange and without highly carbonizing a material or adding a reinforced element. - 特許庁

車体１１の後部下方に取り付ける自動車用マフラー１０において、メインマフラー１２が、その下面１２ａに多数の凹状のディンプルを有するボルテックス・ジェネレータを備える。例文帳に追加

In a muffler 10 for an automobile provided toward a rear lower position of a vehicle body 11, a main muffler 12 is equipped with a vortex generator having a plurality of recessed dimples in its lower surface 12a. - 特許庁

車輪側装置１０〜１６において、要求情報を受信すると、空気圧センサ３２，車輪情報作成・送信部４０を起動させて電力消費状態にする。例文帳に追加

When the required information is received by the wheel-side devices 10-16, a pneumatic sensor 32 and a wheel information producing/transmitting section 40 are started to provide a power consumption state. - 特許庁

これらセンサ２６、２８からの信号が車体傾き検出・速度制限制御部５８に入力されて、進行方向に対する車体の左右の傾きを検出する。例文帳に追加

Signals from the sensors 26, 28 are input into a machine body inclination detection and speed limit control device 58 and the lateral inclination of the machine body for the travel direction is detected. - 特許庁

機械式の表示部の表示状態を、車両ドアのアンロック・ロック状態に一致させることができる車両用ドアロック装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle door locking device for making the display state of a mechanical display part coincide with the unlock or lock state of a vehicle door. - 特許庁

部品点数の減少と車体組立時の効率化を図り、かつ、ミラーの角度を調整しても電気コードに影響を与えない車両用ミラー・方向指示器装置を提供する。例文帳に追加

To provide a mirror/turn indicator device for a vehicle reducing the number of parts, improving efficiency in assembling a vehicle body, and not affecting an electric cord even if the angle of a mirror is adjusted. - 特許庁

合流領域１０に進入した搬送台車１ａは、受信器３ａで通信線７の信号を受信・分析し、制御部８ａで他の合流域の搬送台車の送信する信号波形を受信したか判断する。例文帳に追加

A carrier truck 1a entering the junction area 10 receives a signal of the communication line 7 with a receiver 3a, analyzes it, and it is decided by a control part 8a if a signal waveform transmitted by another carrier truck in another junction area has been received. - 特許庁

走行台車６は、走行レール７の駆動ローラ８を受ける受部材１２を備え、駆動ローラ８の回転制御により駐車室Ｘ・Ｙに入出庫させる構成とする。例文帳に追加

The travelling truck 6 includes bracket members 12 for holding the driving rollers 8 of the travelling rails 7, and the travelling truck is so constituted that it is put in and out from the parking rooms X and Y by rotational control of the driving rollers 8. - 特許庁

以下ではこれを踏まえ、タイからの自動車部品の供給が洪水により停滞したことによって、主要供給相手国・地域における自動車生産がどのような影響を被ったか、より具体的にみていくことにする。例文帳に追加

Based on the analysis, the following section will specifically examine how the flood-caused disruption in supply of automotive parts from Thailand impacted on the automotive production in major buyers (countries/regions). - 経済産業省

一方、「ローカル・コンテント率」とは、同じく車を例にすると、車の生産に必要な中間財の国産比、つまり生産で使われる原材料、部品などの国産比率である。例文帳に追加

On the other hand, also taking a vehicle as an example, "Local Content Ratio" means domestic production ratio of intermediate goods that are necessary for production of vehicles, namely, domestic production ratios of law materials, parts and so on. - 経済産業省

鉄道車両用電子部品メーカー、株州南車時代電気はカナダの半導体メーカー、ダイネックス・パワー株75％を1,672 万カナダドルで買収。例文帳に追加

Zhuzhou CSR Times Electric Co.,Ltd, a manufacturer of electric parts for railroad-vehicles, acquired 75% of ownership of Dynex Power Inc.,a semiconductor maker in Canada, for 16.72 million Canadian dollars. - 経済産業省

日本国政府及びマレーシア政府は、それぞれの産業界の参加を得て、マレーシアの自動車・自動車部品産業の市場拡大を目指してこれらの産業の競争力を向上させるため、共同の事業を実施する。例文帳に追加

Government of Japan and Government of Malaysia, together with participation of their respective industries, will undertake joint initiatives to further promote competitiveness of autos　and auto components and parts industry in Malaysia for better market expansion.  - 経済産業省

マレーシアでは、自動車・自動車部品をはじめ、輸入品に対して高関税が課せられる品目があるため、EPA による関税撤廃の効果が期待される。例文帳に追加

In Malaysia, because imports of certain items (such as automobiles and auto parts) are subject to high tariffs, tariff elimination by the EPA is expected to have a significant effect on trade and investment. - 経済産業省

車輪Ｗに接続されて車両の走行時に駆動される第１オイルポンプＰ１は、車速の増加し応じて、即ち電動モータＭ等の潤滑・冷却部の発熱量の増加に応じてオイルの吐出量が増加するので、自動的に必要かつ充分な量のオイルを潤滑・冷却部に供給して冷却性能を確保することができる。例文帳に追加

In a first oil pump P1 connected to a wheel W and driven during travelling of a vehicle, the amount of oil to be discharged increases according to the increase in vehicle speed, namely heating value of the lubricating/cooling section of the electric motor M or the like, so that a required and sufficient amount of oil is automatically supplied to the lubricating and cooling section to secure the cooling performance. - 特許庁

駅・ホームからそのホームの乗客の安全に支障があるかまたは支障を与える危険性がある状態で走行中の鉄道車両へ非常停止警報を確実に伝達し、駅・ホーム部における乗客の安全を確保することができる駅・ホームから鉄道車両への非常停止警報システムを提供する。例文帳に追加

To provide an emergency stop alarm system from a station/platform to a rolling stock which can reliably convey an emergency stop alarm to the traveling rolling stock with a trouble or a possible trouble for the safety of passengers on the platform from the station/platform, and ensure the safety of the passengers on the station/platform. - 特許庁

乗員・車両状況検出部１０から入力された情報は、乗員傷害リスク推定演算部２０に送られて処理された後、乗員拘束部３０、車両状況通報部４０あるいは事故後処置部５０に送られる。例文帳に追加

After information inputted from the occupant/ vehicle state detecting part 10 is delivered to the occupant injury risk assumption arithmetic part 20 and processed, the information is delivered to the occupant constraining par 30, the vehicle state notifying part 40 or the post-accident handling part 50. - 特許庁

ガス流入部は、区画結合部２９に区画されて前後方向に複数並設され、膨張用ガスの流入時に車内側壁部１３ａと車外側壁部１３ｂとを離すように膨張する膨張部１５・１９を備える。例文帳に追加

The gas inflow parts are provided with expansion pats 15, 19 partitioned in partition connection parts 29 and having a plurality of those arranged in parallel in a front and rear direction and expanding to separate a vehicle inside wall part 13a and a vehicle outside wall pat 13b when the inflation gas flows in. - 特許庁

エアバッグの膨張用ガスを流入させる膨張部１９の領域内には、車内側壁部１９ａと車外側壁部１９ｂとを連結して膨張部１９の厚さを略均等にするための複数の厚さ規制部２６・２７・２８が、それぞれ、上下方向に延びるとともに前後方向に並設されている。例文帳に追加

Plural thickness regulating parts 26, 27, 28 for making a thickness of an inflating part 19 uniform by connecting an in-cabin side wall part 19a to an out-cabin side wall part 19b are extended vertically and juxstaposed in a longitudinal direction respectively within an area of the inflating part 19 into which the gas for the inflation for the air bag flows in. - 特許庁

インナー・ドアー・レバー２を握って自動車から降りる事により、インナー・ドアー・レバー２に接着されている、片面接着アルミ（又は銅）テープ３からドアー本体金属部分５に接着されている片面接着アルミ（又は銅）テープ３を通して、発生しようとする静電気を逃がすので人体へ帯電しない。例文帳に追加

Static electricity which is going to be generated thereby escapes from a single coated adhesive aluminum (or copper) tape 3 bonded to the inner door lever 2 through a single coated adhesive aluminum (or copper) tape 3 bonded to a door body metal part 5, so that there is no electrostatic charge to the human body. - 特許庁

包装・容器などの汎用的消費分野や、自動車分野、電気・電子分野、機械・工業分野、事務機器分野、航空・宇宙分野などの各種部品などに好適な強度、剛性、耐熱性が高く、靱性に優れ、また寸法特性およびリワーク性に優れる有機−無機複合材料を効率良く製造する方法の提供。例文帳に追加

To provide a method for efficiently producing an organic-inorganic composite material having a high strength, rigidity and heat resistance and excellent toughness, dimensional characteristics and rework properties suitable for various kinds of parts in general-purpose consumption fields such as packaging or containers, automotive fields, electrical and electronic fields, mechanical and industrial fields, business machine fields, aeronautical and space fields, etc. - 特許庁

主翼Ｗに車輪収納凹部７を形成し、車輪６の収納途中で車輪によって回動する副覆い板９を主翼に取付け、車輪取付軸５に取付けられている主覆い板８とによって収納状態の車輪全体を主・副覆い板によって隠蔽するようにしたラジオコントロール飛行機の車輪格納装置である。例文帳に追加

The wheel storage device of a radio-controlled airplane has a wheel storage concavity portion 7 formed in the main wing W and a subsidiary cover plate 9 rotated by the wheel during the storage of the wheel 6 which is attached to the main wing, and conceals the stored entire wheel by the subsidiary cover plate and a main cover plate 8 attached to the wheel mounting shaft 5. - 特許庁

車載制御部３は、指向性スピーカ部１から放射する音響の方向・範囲をメモリ部５から読み出してスピーカ指向性処理部６に与える。例文帳に追加

An on-vehicle control section 3 reads the direction and range of acoustics emitted from a directional speaker 1 and gives them to a speaker directivity processing section 6. - 特許庁

車体フレーム前上部に燃料タンク１３６とボンネット２２を配設した乗用田植機において、該ボンネット２２の前部と後部に、ボンネット２２を本機に固定する固定部１５０・１４０を配置する。例文帳に追加

In this riding rice seedling transplanter having a fuel tank 136 and the bonnet 22 arranged above the front of a body frame, fixing parts 150, 140 are disposed at the front and rear of the bonnet 22, respectively, for fixing the bonnet 22 to the transplanter. - 特許庁

操舵制御部３８は、車両１００が走行する路面２００と転舵輪１１との間の摩擦係数を推定するμ推定・判定部４９と、モータ負荷判定部５０と、モード設定部５１とを含む。例文帳に追加

The steering control part 38 includes a μ estimation and determination part 49 estimating a friction coefficient between a road surface 200 on which the vehicle 100 travels and a steering wheel 11, a motor load determination part 50 and a mode setting part 51. - 特許庁

このため、フランジ接続部（γ部分）は、車室ケーシング１０１の他の部分（α，β部分）と同様な温度追従性により、昇温・硬温して温度分布の偏差がなくなり、オーバル変形の発生を防止することができる。例文帳に追加

Flange connection parts (γ parts) thereby rise/fall in temperature with the same temperature follow-up property as other parts (α, β parts) of the casing 101 to prevent the occurrence of oval deformation. - 特許庁

親綱を挿通したり安全帯のフックを掛けられるリング３を上部に備えるスタンション本体２の下部に、Ｈ形鋼Ｓの上部フランジの両側部を上下から挟む滑車１１・１３を備える。例文帳に追加

In this movable stanchion, a lower portion of a stanchion body 2, the upper portion of which is equipped with a ring 3 for undergoing insertion of a main rope or attaching a hook of a safety belt, is equipped with pulleys 11 and 13 which sandwiches both side portions of an upper flange of the H-shaped steel S from upper and lower sides. - 特許庁

そのため、シートベルト２０を装着・装着解除するために、車内側ショルダベルト部２２の下端部２２ａとラップベルト部２３の他端部２３ｂとを移動させる必要はない。例文帳に追加

To wear the seat belt 20 or to release the wearing, therefore, it is not necessary to move the lower end 22a of the inner shoulder belt 22 and the other end 23b of the wrap belt 23. - 特許庁

装置の軽量・コンパクト化を図ると共に、内方部材の加締部と外側継手部材の肩部との当接面に発生する異音を長期間防止できる駆動車輪用軸受装置を提供する。例文帳に追加

To provide a bearing device for a drive wheel capable of accomplishing light weight/miniaturization of the device and preventing noise generated on an abutment surface of a calked part of an internal member and a shoulder of an outer coupling member over a long period of time. - 特許庁

作業機１７を後方に有する作業車両１のシート６０において、前記シート６０の背もたれ部６２下側の左右両側部に当該背もたれ部６２中心に向かって窪む切欠部６２ｃ・６２ｃを設けた。例文帳に追加

A seat 60 of a working vehicle 1 having a working machine unit 17 in the rear is furnished with cuts 62c formed on the left and the right side below the seat back 62 of the seat 60 in such a way as recessing toward the center of the seat back 62. - 特許庁

支持部１は、中央部が隆起して支持軸２ｂを保持する凸部１３と、凸部１３の両翼に設けられて車内フロア側に固定される一対のフランジ１１・１２を有する。例文帳に追加

The support part 1 has a projection part 13 whose center part is ridged, for holding the support shaft 2b; and the pair of flanges 11/12 provided on both wings of the projection part 13, and fixed on the floor side in a car. - 特許庁

変速操作部１６は、自転車に取り付け可能な固定部材３０と、巻取体３２と、位置保持・解放機構３４と、駆動部材４２を含む駆動機構３９及びレバー部材３６を有する解除レバー３５と、を備えている。例文帳に追加

A gearshift operating part 16 comprises a fixing member 30 attachable to a bicycle, a winding member 32, a position holding-releasing mechanism 34, a drive mechanism 39 including a driving member 42, and a release lever 35 comprising a lever member 36. - 特許庁

ローラ式サイドスリップテスタ部、スピードメータテスタ部、ブレーキテスタ部及びトー角・キャンバー角測定器を有する車検装置に差動ギヤ周辺部の異常を検出する検査機能を備えた。例文帳に追加

The car inspection apparatus having a roller type side slip tester section, a speedometer tester section, a brake tester section, and a measuring instrument of toe and chamber angles is provided with an inspection function for inspecting the failure in the peripheral section of a differential gear. - 特許庁

さらに、関東地域の自動車部品部門に、どの地域・部門から中間投入がなされているかを捕捉するため、投入金額が多い国内各地域の中間投入部門を抽出した（第4-2-2-3 表）。例文帳に追加

Furthermore, in order to understand from which area/sector the intermediate input is made to automobile parts sector of Kanto region, we extracted intermediate input sector with much input amount in each region of Japan (Table 4-2-2-3). - 経済産業省

東北地域の自動車部品部門からの中間投入と電子部品部門からの中間投入は、構造的共通点・相違点の双方が存在している。例文帳に追加

There are points, which are common, and also there are points of difference in the structure of intermediate input from the automobile parts sector and that from electronic parts sector in Tohoku region. - 経済産業省

射出成形方法、並びに射出成型機構部品、射出成型摺動部品、射出成型電子・電気部品、射出成型光部品、射出成型医療部品、射出成型通信部品、射出成型半導体部品、射出成型自動車部品、射出成型情報部品及びＰＰＳ樹脂射出成型部品例文帳に追加

INJECTION MOLDING METHOD, INJECTION MOLDING MECHANISM PART, INJECTION-MOLDING SLIDE PART, INJECTION-MOLDED ELECTRONIC/ELECTRIC PART, INJECTION MOLDED OPTICAL PART, INJECTION-MOLDED MEDICAL PART, INJECTION-MOLDED COMMUNICATION PART, INJECTION-MOLDED SEMICONDUCTOR PART, INJECTION MOLDED CAR PART, INJECTION-MOLDED INFORMATION PART AND PPS RESIN INJECTION-MOLDED PART - 特許庁

端末出発地・目的地設定部４８は、車両の現在位置計算部４１、目的地受付部４２及び経路設定部４３から、現在位置情報又は目的地情報を取得し、車両の現在位置あるいは目的地を、携帯端末２０の目的地として設定する手段である。例文帳に追加

A terminal starting place/destination setting part 48 is a means for acquiring the present position information or destination information from a present position calculation part 41, a destination accepting part 42 and a route setting part 43 of the vehicle, and setting the present position of the vehicle or the destination as a destination of the portable terminal 20. - 特許庁

各押出成形部２〜４の車外側意匠リップ１８の車外側面には、型成形部５，６と同等の色・艶を呈するべく型成形部と同等、或いは近似したオレフィン系樹脂材料からなるフィルム部材２１が接合される。例文帳に追加

A film member 21 made of an olefine resin material equal to or approximate to the die formed parts in color and luster to show the same color and luster as the die formed parts 5, 6 is connected to an outdoor side surface of the outdoor side design lip 18 of each of the extrusion molded parts 2 to 4. - 特許庁

大手口側にある単式ホームの1番線は以前、新潟方面の特急・急行列車の一部が発着していたが、特急列車の本数の減少や、駅舎内の再開発が進み1番線への階段部分を狭くするなどした煽りを受け、現在は定期の旅客列車の発着はなく、専ら新津方面へ向かう貨物列車や寝台列車などの通過に使用されており、臨時ホーム的な位置付けにある。例文帳に追加

Platform 1, which is located on the Oteguchi side, was used in the past by some limited express and express trains running between this station and Niigata Station, but due to the decrease in the number of limited express trains and the renovation of the station building that narrowed the stair space, no regular passenger trains use this platform at present, other than passing freight trains bound for Niitsu Station or passing overnight trains, so its current position is something akin to an ad-hoc platform.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

駆動アーム３に一対の駆動プーリー８・９を一定の間隔で配置してなる駆動部１と、車椅子の駆動輪の車軸１２に同軸的に取り付けた伝動プーリー５と、前記一対の駆動プーリー８・９の間に張架した駆動ベルト２と、駆動ベルト２の幅方向中間部に設けた溝にはめて前記一対の駆動プーリー８・９と伝動プーリー５の間に張架した伝動ベルト４より構成し、前記駆動アーム３は車椅子のフレーム７に斜め前方へ任意の角度で傾斜させて取り付けたことを特徴とする車椅子の駆動力伝達装置。例文帳に追加

The drive arm 3 is installed on a frame 7 of the wheelchair to be inclined by a desired angle diagonally forward. - 特許庁

搬送車本体２に対して昇降する昇降部３に物品載置台４を設けた無人搬送車であって、搬送車本体２に、昇降部３の昇降機構１７と、昇降部３を案内するガイド１９・１９とを設け、昇降部３は側面視で、片持状に搬送車本体２に支持される。例文帳に追加

In this unmanned conveyance vehicle provided with an article loading table 4 on the elevation part 3 elevated against a conveyance vehicle body 2, an elevation mechanism 17 of the elevation part 3 and guides 19 and 19 for guiding the elevation part 3 are provided at the conveyance body 2, and the elevation part 3 is supported by the conveyance body 2 in the cantilever manner with lateral view. - 特許庁

誤差推定部１３０は、距離及び距離変化率観測部１１２が観測した擬似距離などに基づいて、車速パルス発生器１２１・ジャイロスコープ１２２などが計測した速度・角速度などの計測誤差を推定し、推定した計測誤差の推定誤差を算出する。例文帳に追加

Based on distance and the pseudo range or the like observed by a distance change rate observation section 112, an error estimation section 130 estimates the measurement error of speed, angular velocity, or the like measured by a vehicle speed pulse generator 121, a gyroscope 122, or the like, and calculates the estimated error of the estimated measurement error. - 特許庁