「車・部」に関連した英語例文の一覧と使い方(9ページ目) - Weblio英語例文検索

装置全体を制御するためのＣＰＵ１に、ＣＤ・ＲＯＭドライブ２、設定部３、表示部４、車速パルス検出部５、位置検出部６、音声案内部７、検索部８、制御部９を設ける。例文帳に追加

A CD-ROM drive 2, a setting part 3, a display part 4, a wheel speed pulse detecting part 5, a position detecting part 6, a voice guide part 7, a retrieval part 8 and a control part 9 are provided with respect to a CPU 1 for controlling a device as a whole. - 特許庁

阪急バスは、草津パーキングエリアを出発したら、南条サービスエリア・小矢部川サービスエリア・蓮台寺パーキングエリアの順に乗務員交代ならびに車両点検を行う。例文帳に追加

After departing from the Kusatsu Rest Area, busses operated by Hankyu Bus stop for crew changes and car maintenance at the Nanjo Rest Area, the Oyabegawa Rest Area, and then the Rendaiji Parking Area.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

おおさか東線直通快速（英字表記DirectRapidService）は、2008年3月15日のおおさか東線部分開業により設定された列車で、おおさか東線・片町線・JR東西線経由で奈良-尼崎間で運転されている。例文帳に追加

Direct Rapid Service on the Osaka Higashi Line is a train that was established as part of the inauguration of the Osaka Higashi Line on March 15, 2008; it runs via the Osaka Higashi Line, Katamachi Line and JR Tozai Line between Nara and Amagasaki.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

これらの蒸気機関車は、一部の例外を除けば、概して実用上十分な信頼性・耐久性を備えており、戦前・戦後の鉄道全盛期を通じて縦横に活躍した。例文帳に追加

These steam locomotives, with some exceptions, generally had high reliability and durability for practical use so that they worked extensively all through the prewar and postwar glory days for railroads.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

国道25号・名阪国道がダム付近を通過している為自動車でのアクセスが便利で、大阪市・京都市の各中心部から1時間半位で行く事が可能である。例文帳に追加

Using a car is recommended to reach the dam, because National Route 25 and Meihan National Route run close by, and it takes about 90 minutes to get there from the center of either Osaka City or Kyoto City.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

エンジン始動イベントとエンジン停止イベントにおいて、エンジン及びモーターへの個別のトルク伝達経路を部分的に規定する歯車機構を用いて、エンジン・トルクがモーター・トルクと調和される。例文帳に追加

In an engine starting event and in an engine stopping event, the engine torque is coordinated with the motor torque by use of a gear mechanism for partially regulating independent torque flow paths to the engine and the motor. - 特許庁

油圧制御部１３は、補正されたクラッチ・トルク容量マップに従って得られたクラッチ・トルク容量でクラッチ２をつないで車両を発進させる。例文帳に追加

A hydraulic pressure control section 13 connects a clutch 2 by the clutch-torque capacity obtained in accordance with the corrected clutch-torque capacity map and thereby starts a vehicle. - 特許庁

ＤＰＦ（ディーゼル・パティキュレート・フィルタ）単体またはＤＰＦ組立体を車両から取外すことなく外部から効率的に洗浄除去すること。例文帳に追加

To effectively purify and remove a DPF(diesel particulate filter) single body or a DPF assembly from the outside without unfastening from a vehicle. - 特許庁

車軸ハウジングに取り付ける前に第１及び第２ブラケット部をクランプで締め合わせて、サスペンション・ブラケット・アセンブリ３６を形成する。例文帳に追加

Before being mounted to the axle housing, the first/second bracket parts are fastened together by a clamp to form a suspension bracket assembly 36. - 特許庁

密封保全性は保持すると共に、ディファレンシャル内部からチャタリング音を除去する車両用リミテッド・スリップ・ディファレンシャルを提供する。例文帳に追加

To provide a limited slip differential assembly for a vehicle holding the sealing maintainability and removing the chattering noise from the inside of a differential. - 特許庁

ローラー・ベヤリング（３）の内レース（７）は、ローター・ノーズ（１）と遊星歯車式動力伝導装置の回転状態にある部分と解除可能に接続されている。例文帳に追加

An inner race 7 of the roller bearing 3 is connected to the rotor nose 1 and a part in a rotating state of the planetary gear type power transmission free to release. - 特許庁

子供用ハーネスおよび補助シート（１０）は、車両の離れた定着点への取付けのための、テザー・コネクタ（１６）で前記背もたれ部（１２）に固定されたテザー・ストラップ（１３）を有する。例文帳に追加

The child harness and the auxiliary seat 10 have a tether strap 13 fixed to a seat back part 12 by a tether connector 16 to be installed on a separate fixing point of a vehicle. - 特許庁

本発明は、車両の前方下部に設けられるフロント・アンダーラン・プロテクタおよびその製造方法に関し、生産性を従来より大幅に向上することを目的とする。例文帳に追加

To provide a front underrun protector provided at a front lower portion of a vehicle, and a manufacturing method therefor, capable of improving productivity more significantly than a conventional one. - 特許庁

自動二輪車等の内燃機関用イグニッションコイルの「ソフト・オン」または「ソフト・オフ」を、少ない部品点数でかつ安定して行うことができる内燃機関用点火装置を提供する。例文帳に追加

To provide an ignition device for an internal combustion engine, stably performing "soft-on" or "soft-off" of an ignition coil for the internal combustion engine of a motorcycle or the like with the reduced number of components. - 特許庁

複合板１の反客室側の面にブラインドリベット１１で支持用金具１２を固定したうえ、当該支持用金具１２をネジで車体部材Ｆ１・Ｆ２・Ｆ６に取り付ける。例文帳に追加

After supporting metal fittings 12 are fixed with blind rivets 11 on the opposite-to-cabin side surface of the composite plates 1, the metal fittings 12 are attached onto vehicle body members F1, F2, F6 with screws. - 特許庁

さらに、防水・透湿フィルタ２２は、ハウジング１１と反射部材１３とで挟み込まれているので、車両の振動によって、防水・透湿フィルタ２２は脱落し難くなる。例文帳に追加

Further, since the water-proof and water vapor permeable filter 22 is pinched between a housing 11 and a reflecting member 13, the water-proof and water vapor permeable filter 22 hardly falls by vibration of a vehicle. - 特許庁

補助部材８，１０の太さ・材質・埋設位置等の調整により、多種多様なサポート力をもつ自動車用シートを提供することができる。例文帳に追加

By adjusting the thickness, material, embedding position, or the like, of the auxiliary members 8 and 10, an automobile seat having a variety of supporting forces can be provided. - 特許庁

電子制御システム２４は、トルク・トランスファ・ケース１０の前後の出力部３７、３８の歯付き車の付近に位置させた２個のホール効果センサ４４、４６に絶えず質問する。例文帳に追加

The electronic control system 24 asks questions continually to two Hall effect sensors 44 and 46 which are located in the vicinity of toothed wheels of the front and rear output parts 37 and 38 of the torque transfer case 10. - 特許庁

外方部材の強度・剛性を落とすことなく、軽量・コンパクト化を図ると共に、加工性を向上させて低コスト化を図った車輪用軸受装置を提供する。例文帳に追加

To provide a bearing device for a wheel which is light in weight and made compact without lowering strength and rigidity of an external member, and reducing the cost by improving workability. - 特許庁

アクスル部材を作業台に載置した状態で、リーフ・スプリング取付けのためのＵボルトを締付ける前に、左右のリーフ・スプリングの車体への取付け孔を共に貫通するピンを挿通する。例文帳に追加

Before fastening a U bolt for attaching the leaf spring in the state that the axle member is placed on the working base, a pin penetrating attachment holes of right and left leaf springs to a vehicle body is inserted. - 特許庁

自動車のシートを前後移動可能に支持し、その移動範囲を規制する機構（ストッパ１９・係止部２９）を備えたシートスライド装置を、小型化・軽量化し、容易に組み付けできるようにする。例文帳に追加

To achieve a compact, light-weight and easily-assembled seat sliding device including mechanisms (a stopper 19 and a locking part 29) longitudinally shiftably supporting an automobile seat and restricting its shift range. - 特許庁

軽量・コンパクト化と共に、分解・組立時の作業性を向上させて低コスト化を図り、結合部の周方向ガタをなくして信頼性と操縦安定性を図った駆動車輪用軸受装置を提供する。例文帳に追加

To provide a light-weight and compact bearing device for a driving wheel capable of reducing its cost by improving work efficiency in disassembling and assembling, and achieving reliability and steering stability by eliminating circumferential rattling of a connecting portion. - 特許庁

本発明は、連結部材と連動軸とを引き離すことなく両者を連結・連結解除して円滑にチェンジレバーと変速機とを連結・連結解除できる自動車用変速機のシフト装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a shift device for a vehicle transmission, smoothly connecting/disconnecting a change lever to/from the transmission by connecting/disconnecting a connecting member to/from an interlocking shaft without separating them from each other. - 特許庁

電気・電子機器として車両用のドアミラーに組み込まれるドアミラーウィンカーのメインハウジング４の内面には、電気・電子部品としての発光ダイオード５への配線パターンが一体に形成されている。例文帳に追加

On an inner face of a main housing 4 of a door-mirror winker built into a vehicle-use door mirror as an electric and an electronic unit, a wiring pattern for light-emitting diodes 5 is integrally formed as an electric and an electronic unit. - 特許庁

自動車用の電気・電子コネクタ等の耐熱電気部品に好適な、従来よりも優れた耐熱・耐久性および挿抜性を有するコネクタ端子用めっき材料を提供する。例文帳に追加

To provide a plating material for a connector terminal which is suitable for a heat resistant electric component such as an electric or electronic connector for automobile, having improved heat resistant, durability and insertion/extraction property compared to a conventional one. - 特許庁

所定の操縦安定性を満足させながら、ショックアブソーバに生じるモーメントを低減して、乗員の乗り心地及び各部品、車体等の剛性・強度・耐久性を向上させる。例文帳に追加

To reduce the moment generated in a shock absorber while satisfying predetermined steering stability; and to improve riding comfort of an occupant, and rigidity, strength and durability of components and a vehicle body. - 特許庁

船舶、車両、航空機等の姿勢制御、人の身体各部位の動作・姿勢の検出等に用いることができる小型の、位置・姿勢変化に対応する電気信号発生装置（デバイス）を提供すること。例文帳に追加

To provide a compact device capable of being used for the attitude control of ships, cars, aircraft, etc., the detection of the movement/attitude of each human body region etc. and generating electrical signals corresponding to location/attitude changes. - 特許庁

ヘタリ難く、座り心地がよく、軽くて持ち運び易く、形状が安定していて座椅子、腰掛け、客車・船舶・航空機等の座席の部材としても使用し得る座布団を提供する。例文帳に追加

To provide a cushion which is hard to be worn out, comfortable to sit on, easy to be carried because of the lightness, and stable in shape and which can be applied for chair use, for example, a legless chair, and used as a member of a seat in passenger cars, ships, or aircrafts. - 特許庁

軽量・コンパクト化と共に、分解・組立時の作業性を向上させて低コスト化を図り、結合部の周方向ガタをなくして信頼性と操縦安定性を図った駆動車輪用軸受装置を提供する。例文帳に追加

To provide a bearing device for a driving wheel achieving lightweight and compactness, decreased in cost of it by improving work efficiency in disassembly/assembly and improved in reliability and steering stability by eliminating rattling in the peripheral direction of a connecting part. - 特許庁

ファン羽根車に対する舌部の相対位置を改善し、送風量を増加させつつ、しかも送風音を減少させることができるようにした高静圧・大風量・低騒音の送風装置を提供する。例文帳に追加

To provide a high static pressure, high wind capacity, low noise fan device for reducing air blowing noise while increasing a blowing amount by improving a relative position of a tongue part with respect to a fan impeller. - 特許庁

ピニオン軸を支承するニードルベアリングのニードルの、ハウジング内部への装着業を容易に行うことができる車両用のラック・アンド・ピニオン式ステアリング装置の軸受支持構造を提供する。例文帳に追加

To provide a bearing supporting structure of a rack-and-pinion type steering device for a vehicle capable of mounting a needle of a needle bearing supporting a pinion shaft into the inside of a housing. - 特許庁

リア・シートを前倒しして車室後方スペースを荷室に活用する場合に、シート・バックが積み下ろしする荷物による衝撃荷重によって、リクライニング部が内方向に変形するのを防止する。例文帳に追加

To prevent a reclining portion from being deformed inward by an impact load to a seat back by loading/unloading of a cargo when a rear seat is folded forward, and a rear space of a compartment is used as a cargo compartment. - 特許庁

土砂と土質改良材とを攪拌・混合する攪拌・混合手段を有する連続処理槽を走行車両の下部走行体に挿脱可能に組み付けるようにする。例文帳に追加

To make it possible to build up a continuous stibilization tank having a stirring/mixing device for stirring/mixing sand and earth and soil improvement material to a lower traveling body of a traveling vehicle in an insertable manner. - 特許庁

したがって、ねじ孔１９のＰＣＤを限りなく小径にでき、外方部材５の強度・剛性を落とすことなく、軽量・コンパクト化を図った車輪用軸受装置を提供することができる。例文帳に追加

Accordingly, it is possible to provide the bearing device for the wheel capable of endlessly making the PCD of the screw hole 19 small in diameter, light and attempted to compact without lowering strength and rigidity of the outside member 5. - 特許庁

経済産業省「商業統計調査／商業販売統計調査」をもとに、みずほコーポレート銀行産業調査部推計・予測（注）自動車・燃料小売額を除く。例文帳に追加

Using support of local governments and other relevant parties  - 経済産業省

その結果は、NESDB・世界銀行（2010）の調査結果とほぼ合致しているが、自動車産業の投資がチョンブリ県・ラヨーン県に集中しており、さらにバンコク東南部への集積を強めている現状が示されている。例文帳に追加

Its result closely corresponds to the findings of NESDB/World Bank (2010), and indicates that the investment of automotive industry is concentrated in Chonburi Province and Rayong Province and the investment is extending further to the southeast of Bangkok. - 経済産業省

その後港湾施設に隣接して整備されたレムチャバン工業団地等で自動車・部品産業の集積が進んでいった（有賀・江島（2000）、瀬田（2002）、宇根（2009）等）。例文帳に追加

Laem Chabang Industrial Estate was then developed next to the port facilities, which houses many automotive/parts industries (Ariga/Ejima (2000), Seta (2002), Une (2009), etc.). - 経済産業省

バックドア開口部のリヤピラーとリヤエンドメンバとの結合部を強固に補強して、その強度・剛性を高め、バックドア開口部の剛性、つまり、車体の捩じれ剛性を高めて、操縦安定性を向上させることができる、車両の車体後部構造を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle body rear part structure capable of improving steering stability by improving strength and rigidity by firmly reinforcing the coupled portion of a rear pillar and a rear end member of a back door opening part and by enhancing the rigidity of the back door opening part, or the torsional rigidity of a vehicle body. - 特許庁

バックドア開口部のリヤピラーとリヤヘッダーとの結合部の強度・剛性を高め、バックドア開口部の剛性、つまり車体の捩じれ剛性を高めて、操縦安定性を向上させることができる、車両の車体後部構造を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle body rear part structure for a vehicle capable of enhancing operation stability by enhancing the strength and rigidity of a bonding part of a rear pillar of a back door opening and a rear header and enhancing the rigidity of the back door opening, i.e., twisting rigidity of a vehicle body. - 特許庁

北近畿ビッグXネットワークの一角（「X」の左斜め下の部分が福知山線）としての機能があり、以下の列車が福知山線全線を通して運転され、さらに北近畿タンゴ鉄道・宮津駅方面、山陰本線・豊岡駅(兵庫県)・城崎温泉駅（下り）方面まで運転されている。例文帳に追加

The Fukuchiyama Line functions as part of the North Kinki Big X Network (the left oblique downward part of "X" represents the Fukuchiyama Line), and the following higher category trains run not only throughout the Fukuchiyama Line but also for Miyazu Station on the Kitakinki Tango Railway and Toyooka Station (Hyogo Prefecture) or Kinosakionsen Station (outbound line) on the Sanin Main Line.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

左右の走行ブレーキ９・１０を操作する左右ブレーキペダル１１・１２をペダル軸１３に備えると共に、ペダル軸１３に設けるカム部材２８及び接続体３８を介し駐車ブレーキレバー１４を左右ブレーキペダル１１・１２に連結させる例文帳に追加

The parking brake lever 14 is connected to the right and left brake pedals 11, 12 through a cam member 28 and a connection body 38 provided on the pedal shaft 13. - 特許庁

また、車載用ナビゲーション装置１０の退避可能場所検索・案内部１８に退避可能場所の検索・案内を指示し、現在位置・現在方位データと道路データを用いて、走行中の道路前方の退避可能場所を検索させ、画像と音声で案内させる。例文帳に追加

Also, the control section instructs a retreating place search and guiding part 18 of an in-vehicle navigator 10 to search for and guide a retreating place, uses a current position and current azimuth data and road data to search for the retreating place ahead of the road on which the vehicle drives, and guides the vehicle by an image and a voice. - 特許庁

操舵部材と転舵輪との間の機械的な結合を断つことのできるステア・バイ・ワイヤ・システムの車両用操舵装置において、操舵用アクチュエータ及び／又は反力用アクチュエータの異常発生時にも良好な操舵を達成できること。例文帳に追加

To provide a steering gear for a vehicle of a steer-by-wire system capable of cutting mechanical connection between a steering member and a steering wheel capable of performing favorable steering even in the occurrence of an abnormality in an actuator for steering and/or an actuator for reaction. - 特許庁

この背景としては、①自動車産業の方が各国・地域消費者の特性に合わせた販売戦略を採っていること、②部品の共通化等アーキテクチャの面で、電機・電子、一般・産業機械の方が集約化を行いやすいこと等が考えられる。例文帳に追加

Presumably, this is because i) companies in the automobile industry adopt different sales strategies according to the characteristics of consumers in each country and region, and ii) concentration is easier for electric and electronic appliances, and general and industrial machinery in terms of compatibility of parts and other architectural aspects in these industries. - 経済産業省

京都駅発着で京都府北部・兵庫県北西部発着の急行列車の総称として「丹後」の名称が与えられた関係で「きのさき」の列車名称は廃止。例文帳に追加

All the express trains that arrived at and departed from Kyoto Station and were operated in northern Kyoto, and that arrived at and departed from stations located in northwestern Hyogo, got the name 'Tango,' so as a result the name 'Kinosaki' was discontinued.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス