「Brake」に関連した英語例文の一覧と使い方(397ページ目) - Weblio英語例文検索

In the caliper 4 provided with a body having a mounting part 4a mounted on the non-rotating part of a machine element; and a piston nipping a disc rotor 3 mounted on the machine element and to effect brake, the body is provided with an adjusting means to adjust a distance between the mounting part 4a and the piston.例文帳に追加

機体の非回転部分に取り付けられる取付部４ａを有する本体と、機体に設けられたディスクロータ３を挟持して制動するピストンとを備えるキャリパ４において、上記の本体は、取付部４ａとピストンとの間の距離を調整する調整手段を備える。 - 特許庁

A recommended speed at which the vehicle can smoothly pass the curve ahead is detected based on the curvature of the curve, and when an engine brake is applied at a speed lower than the current speed, a reducible speed which can be reduced to the recommended speed at the curve is calculated on the basis of the distance to the curve.例文帳に追加

そして、前方のカーブを通過する際に円滑に通過し得る推奨速度をカーブの曲率に基づき検出し、現在よりも低い変速段にてエンジンブレーキを掛けた際に、該カーブにて推奨速度まで減速し得る減速可能速度を、カーブまでの距離に基づき算出する。 - 特許庁

To provide a method and an apparatus for controlling regenerative braking in an electric automobile wherein breaking force consistent with the extend to which the driver operates the brake is attained, and further the energy recovery rate is enhanced by regenerative braking and the allocation of braking force between driving wheels and non-driving wheels is optimized.例文帳に追加

運転者のブレーキの操作程度に見合う制動力を実現すると同時に、回生制動によりエネルギー回収率が向上し、駆動輪と非駆動輪との間の制動力の配分が最適化される電気自動車の回生制動制御方法及び装置を提供する。 - 特許庁

The CPU computes the actual engine rotating speed, actual vehicle speed, tilt, steering deviation quantity, etc., of the golf cart from them, computes a target engine rotating speed and a target vehicle speed, and further computers a throttle current command value, a brake motor current command value, a steering motor current command, etc., from them.例文帳に追加

ＣＰＵは、それらからゴルフカートの実エンジン回転数、実車速、傾斜、操舵ずれ量等を算出するとともに、目標エンジン回転数、目標車速を算出し、さらにそれらからスロットル電流指令値、ブレーキモータ電流指令値、操舵モータ電流指令値等を算出する。 - 特許庁

The vehicle operating system is provided with an electric control device 43 controlling the brake control device 45 to stop the vehicle and controlling the longitudinal direction reaction force generating mechanism 20 to move the operation lever 10 to the braking direction when vehicle speed gets to the designated value or less.例文帳に追加

さらに、車両速度が所定値以下になると、ブレーキ制御装置４５を制御して車両を停止させるとともに、前後方向反力発生機構２０を制御して操作レバー１０を制動方向に移動させ、車両を停止状態にする電気制御装置４３を設けた。 - 特許庁

To prevent the erroneous intervention of a vehicle stabilization control device in carrying out lane maintaining control or lane deviation preventing control using a brake on a vehicle loaded with the vehicle stabilization control device to control to reduce a difference between a target vehicle behavior and an actual vehicle behavior.例文帳に追加

目標車両挙動と実際の車両挙動の差が小さくなるように制御する車両安定化制御装置を搭載した車両で、ブレーキを用いた車線維持制御または車線逸脱防止制御を行った時に、車両安定化制御装置が誤介入しないようにする。 - 特許庁

A machine braking start position in the decelerated travel of a coke moving machine is fixed by a limit switch, a braking end position is confirmed by a pulse generator and operated braking time is compared with preset braking time so that the wearing state of a brake can be decided.例文帳に追加

コークス移動機械の減速度走行における機械制動開始位置をリミットスイッチにより固定するとともに、パルスジェネレータにより制動終了位置を確認し、演算された制動時間と予め設定された制動時間を比較することにより制動装置の摩耗状態を判定する。 - 特許庁

When stopping the stepping motor that drives the rotating reels of the game machine which is played by stopping the plurality of rotating reels after driving them to turn, the lower brake voltage than the driving voltage is applied to this driving motor while using excitation (excitation) phases other than all phases.例文帳に追加

複数の回胴を回転させた後、これら回胴を停止させることにより遊技を行う遊技機において、回胴駆動用ステッピングモータを停止させるときは、全相以外の励磁相を用いると共に、この駆動モータに加える駆動電圧よりも低いブレーキ電圧でブレーキをかける。 - 特許庁

When the FG signals can be sensed regulated number of times until regulated time passes, it is recognized that a small diameter disk is spun up, brake control is performed when the FG signals are sensed regulated times and the phase of the small diameter disk is shifted from the phase before spinning up is started.例文帳に追加

また、規定時間経過するまでにＦＧ信号を規定回数検知できた場合、小径ディスクがスピンアップされていると認識し、ＦＧ信号を規定回数検知した時点でブレーキ制御処理を実施して、小径ディスクの位相をスピンアップ開始前の位相に対してずらす。 - 特許庁

The spring member 30 is, specifically, mounted on both members 12 and 14 in a state across axially perpendicular coupling faces 12B and 14B formed on the spline member 12 and the brake disc 14 respectively and capable of generating axial deformation reaction of the spring member 30 itself.例文帳に追加

具体的には、このばね部材３０は、スプライン部材１２及びブレーキディスク１４それぞれに設けられた軸と垂直な連結面１２Ｂ、１４Ｂに跨がって、該ばね部材３０自身の有する軸方向における変形反力が発生し得る態様で両部材１２、１４に取付けられている。 - 特許庁

To provide a hub unit capable of effectively cooling a sliding seal mechanism and a pulser ring disposed in the hub unit, capable of suppressing temperature rise of the sliding seal mechanism and the pulser ring caused by brake friction heat, and capable of contributing to improvement of the performance and the service life.例文帳に追加

ハブユニットに設けられた摺動シール機構やパルサーリングの冷却をより効率的に行うことができ、ひいては制動摩擦熱によるそれら摺動シール機構やパルサーリングの温度上昇を抑制してそれらの性能や寿命の確保に貢献できるハブユニットを提供する。 - 特許庁

To provide a brake control device reducing the vibration of a motor and improving sound and vibration performances in a hydraulic unit by preventing the internal pressure of a sub pump from increasing during not operating an automatic braking control such as a system self-diagnosis with an ignition switch turned on.例文帳に追加

イグニッションスイッチＯＮ時におけるシステム自己診断時等、自動制動制御非作動時におけるサブポンプの内圧上昇を防止することにより、モータ振動を低減させ、これにより、油圧ユニットにおける音・振動性能を向上させることができるブレーキ制御装置の提供。 - 特許庁

This mechanism is constituted in such a way that slip characteristic of a powder clutch brake obtaining fixed torque for setting of voltage through a main shaft in a tension lever applied to a material is utilized to give constant rotation to a powder clutch by an induction motor and generate fixed torque in the tension lever connected with the main shaft.例文帳に追加

材料にかかるテンションレバーに主軸を介して、電圧の設定に対して、定トルクを得られるパウダークラッチブレーキのスリップ特性を利用し、パウダークラッチに、インダクションモーターにより、一定の回転を与えることで、主軸につながるテンションレバーに定トルクを発生させる機構構成とた。 - 特許庁

The second braking shoe 34 has one or more elastically held nail portions 34b, is fixed to the braking action portion 17b, and is brought into contact with the braking cylinder 40 to brake a rotor 3 by the swinging operation of the braking lever 17.例文帳に追加

第２制動シュー３４は、弾性により制動作用部１７ｂに着脱可能に係止される１又は複数の弾性係止爪部３４ｂを有し、制動作用部１７ｂに固定され制動レバー１７の揺動により制動円筒４０に接触してロータ３を制動する。 - 特許庁

In the cable reel having such a constitution, the regulation state and the permission state can be switched alternately by operating remotely the electromagnetic brake 40 by the switch 50, thereby enabling switching to the permission state as it is without extending the cable 10, even in a slackened state of the cable 10.例文帳に追加

このような構成のケーブルリールでは、スイッチ５０により電磁ブレーキ４０を遠隔操作することによって規制状態と許容状態とを切り替えることができるため、ケーブル１０がたるんだ状態であってもそのまま（ケーブル１０を伸ばすことなく）許容状態に切り替えることができる。 - 特許庁

To provide a lubricating oil composition useful for a machine having a wet clutch and/or a wet brake, particularly for an automatic transmission and a gearless transmission which can prevent separation of the clutch having higher frequency for use than the conventional one along with maintaining performance for shudder prevention.例文帳に追加

シャダー防止性能を維持し、これにともなって従来以上に使用頻度が高くなるクラッチの剥離を防止できる、湿式クラッチ及び／又は湿式ブレーキを有する機械用、特に、自動変速機及び無段変速用として有用な潤滑油組成物を提供すること。 - 特許庁

In the case wherein the driver notices the telephone call display and operates an input operation button 30, a controller 20 controls a brake actuator 140 and a throttle actuator 150 to automatically perform the adaptive cruise following control at a reference adaptive cruise distance longer than the ordinary adaptive cruise distance.例文帳に追加

さらにドライバが着信表示に気づいて入力ボタン３０を操作した場合、コントローラ２０は、ブレーキアクチュエータ１４０、スロットルアクチュエータ１５０を制御して、通常の基準車間距離より長い基準車間距離で自動的に車間距離追従制御を行う。 - 特許庁

A tensile strength body 2 supplied from a supply reel has its tensile strength adjusted by a supply brake 3 and is introduced into an inner layer extruder 4 to coat the outer circumference of the strength body 1 with inner layer resin by extrusion and the resin is cooled by a 1st cooling water layer 5 to form the inner layer core 6.例文帳に追加

供給リール１から供給された抗張力体２は、サプライブレーキ３で張力調整がされて、内層用押出機４に導入され、抗張力体１の外周に内層用樹脂が押出被覆され、第１冷却水層５で冷却されて内層コア６が形成される。 - 特許庁

In a recording tape cartridge 10, a reel 28 which is rotatably stored in a case 12 and has a magnetic tape T wound therearound is caused to stop rotation by engagement with a brake member 46 supported unrotatably to the case 12 by an energizing force of a compression coil spring 60 when being not used.例文帳に追加

記録テープカートリッジ１０では、ケース１２内に回転可能に収容され磁気テープＴを巻き回したリール２８は、不使用時には、ケース１２に対し回転不能に支持されたブレーキ部材４６が圧縮コイルスプリング６０の付勢力によって噛み合わされて回転が阻止されている。 - 特許庁

There is provided a pressure introduction circuit C for introducing the driving pressure or the brake pressure of a hydraulic motor 10 for a crusher to a hydraulic cylinder 22 for adjustment via a pressure reducing valve 47, and the drop of the hold pressure of the hydraulic cylinder 22 for adjustment is prevented by the pressure introduced from the pressure introduction circuit C.例文帳に追加

クラッシャ用油圧モータ１０の駆動圧あるいはブレーキ圧を、減圧弁４７を経由して調整用油圧シリンダ２２に導く圧力導入回路Ｃを設け、該圧力導入回路Ｃから導かれる圧力によって調整用油圧シリンダ２２の保持圧低下を防止するように構成した。 - 特許庁

The system includes: a video camera 5 which photographs a positional relationship among the automotive accelerator pedal, the automotive brake pedal and a driver's pedal operating foot in real time; a display device 6 which displays a moving image of the positional relationship from the video camera in real time; and an illuminating lamp 9 which illuminates the positional relationship.例文帳に追加

自動車用アクセルペダルと、自動車用ブレーキペダルと、運転者のペダル操作足との位置関係をリアルタイムに撮影するビデオカメラ５と、前記ビデオカメラからの前記位置関係の動画像をリアルタイムに表示するディスプレイ装置６と、前記位置関係を照明する照明ランプ９で構成する。 - 特許庁

To provide an ABS actuator arrangement structure in which the limit angle of a flare nut can be secured large enough (not less than 60°, for example) by a limit wrench, when brake pipes are assembled to a plurality of ports of an ABS actuator in a specific order, by fastening the flare nut by the limit wrench.例文帳に追加

フレアナットをリミットレンチにて締込んで各ブレーキパイプを所定の順序でＡＢＳアクチュエータの複数のポートに組付ける際に、リミットレンチによるフレアナットのリミット角を充分に大きく確保（例えば、６０度以上）することができるようなＡＢＳアクチュエータ配設構造を提供する。 - 特許庁

To suppress a decrease in control accuracy of wheel cylinder pressure, which is caused by pump-back when a fluid pressure booster for boosting a brake operation is used in combination with a reflux-type pressure adjusting unit, the generation of pulsation affecting durability of a cup of a master cylinder and the like, and a deterioration in operation feeling.例文帳に追加

ブレーキ操作を助勢する液圧ブースタを還流式調圧ユニットと組み合わせて使用するときのポンプバックに起因したホイールシリンダ圧の制御精度の低下、マスタシリンダのカップの耐久性などに影響を及ぼす脈動の発生及び操作フィーリングの悪化を抑制することを課題としている。 - 特許庁

To suppress a decrease in control accuracy of wheel cylinder pressure, which is caused by pump-back when a fluid pressure booster for boosting a brake operation is used in combination with a reflux-type pressure adjusting unit, the generation of pulsation affecting durability of a cup of a master cylinder and the like, and a deterioration in operation feeling.例文帳に追加

ブレーキ操作を助勢する液圧ブースタを還流式調圧ユニットと組み合わせて使用するときのポンプバックに起因したホイールシリンダ圧の制御精度の低下、マスタシリンダのカップの耐久性などに影響を及ぼす脈動の発生、及び操作フィーリングの悪化を抑制することを課題としている。 - 特許庁

Whereas, rotation speed difference of a rotation speed detection sensor 71 of a front wheel and a rotation speed detection sensor 72 of a rear wheel is inputted to the inversion side of the differential amplifier 74 from a rotation difference detection circuit 73 as a slip amount and the difference is inputted to a driver 6 as a control amount of the regeneration brake.例文帳に追加

一方で、差動アンプ７４の反転側には前輪の回転速度検出センサ７１と後輪の回転速度検出センサ７２の回転速度差がスリップ量として回転差検出回路７３から入力され、その差分が回生ブレーキの制御量としてドライバ６に入力される。 - 特許庁

A guide cylinder 10 having an internal hollow part having the cross-section of rectangular shape is provided within the brake drum 7 coupled with a rotating shaft 1, and a magnet supporting cylinder 14 for coupling many magnets 24 in the circumferential direction with the equal interval is supported to normally and inversely rotate within the internal hollow part of the guide cylinder 10.例文帳に追加

回転軸１に結合した制動ドラム７の内部に断面長方形の内空部を有する案内筒１０を配設し、案内筒１０の内空部に多数の磁石２４を周方向等間隔に結合する磁石支持筒１４を正逆回動可能に支持する。 - 特許庁

To suppress a decrease in control accuracy of wheel cylinder pressure, which is caused by pump-back when a fluid pressure booster for boosting a brake operation is used in combination with a reflux-type pressure adjusting unit, a deterioration in operation feeling, and the generation of pulsation affecting durability of a cup of a master cylinder and the like.例文帳に追加

ブレーキ操作を助勢する液圧ブースタを還流式調圧ユニットと組み合わせて使用するときのポンプバックに起因したホイールシリンダ圧の制御精度の低下、操作フィーリングの悪化、及びマスタシリンダのカップの耐久性などに影響を及ぼす脈動発生を抑制することを課題としている。 - 特許庁

In this caliper 11 for a disc brake, the body 13 to be inserted is formed of a material with different natural frequency, and a bridge part 12 of the caliper body 12 and the body 13 to be inserted are formed not to be welded to each other, thereby forming a little gap therebetween.例文帳に追加

ディスクブレーキ用キャリパ１１では、被鋳包体１３がキャリパボディ１２と固有振動数の異なるものから形成されると共に、キャリパボディ１２のブリッジ部１２と被鋳包体１３とが相互に溶着しないように形成されて両者間にはわずかな間隙が形成されている。 - 特許庁

The fishing reel includes a brake system 20 for applying a braking force to the spool 5, which is rotatably supported in between side plates 1A and 1B of the reel body 1, and an adjusting member 50 which is freely rotatably supported on the side plate 1A and adjusts the braking force of the braking system 20.例文帳に追加

本発明の魚釣用リールは、リール本体１の側板１Ａ，１Ｂ間に回転自在に支持したスプール５に制動力を付与する制動装置２０と、側板１Ａに回転自在に支持され、制動装置２０の制動力を調節する調節部材５０とを有する。 - 特許庁

To realize the structure which can control the biased abrasion of a lining 10a while reducing the cost by making an interchangeable components about a disc brake on either side, attain the common use of an inner pad and an outer pad and moreover always make proper location relationship of the lining 10a and the rotor 1 of each pad 6a.例文帳に追加

左右のディスクブレーキに関して部品を共通化してコスト低減を図りつつライニング１０ａの偏摩耗を抑えられ、又、インナパッドとアウタパッドの共用化を図れ、しかも各パッド６ａのライニング１０ａとロータ１との位置関係を常に適正にできる構造を実現する。 - 特許庁

To prevent natural revolving of a super structure by generating stop holding force replacing a hydraulic brake when revolving external force generating operation which is operation other than revolving operation, is performed to generate revolving external force to the super structure in a revolving stop state in a motor driving system.例文帳に追加

電動機駆動方式において、旋回停止状態で、旋回操作以外の操作であって上部旋回体に旋回外力が発生する旋回外力発生操作が行われたときに、油圧ブレーキに代わる停止保持力を発生させて上部旋回体の自然旋回を防止する。 - 特許庁

The oil chambers 2b, 2c of each cylinder 2 are connected to a hydraulic source 13 via a directional switching valve 8 and a hydraulic pilot switching valve 12, and the directional switching valve 8 is switched by manual operation while the hydraulic pilot switching valve 12 is switched according to operation of a gate lock lever 86 and a brake switch.例文帳に追加

各シリンダ２の油室２ｂ,２ｃと油圧源１３とを方向切換弁８および油圧パイロット切換弁１２を介して接続し、方向切換弁８を手動操作によって切り換えるとともに、油圧パイロット切換弁１２をゲートロックレバー８６の操作とブレーキスイッチ２１の操作に応じて切り換える。 - 特許庁

This clutch control device for a vehicle is formed out of a starting clutch 5 disposed over to the power transmission route starting from an engine over to the wheels, an accel opening sensor 33, a brake fluid pressure sensor 35, a slope sensor 31 detecting the slope of the running surface of a road, and of a vehicle speed sensor 34.例文帳に追加

エンジンから車輪に至る動力伝達経路中に配設された発進クラッチ５と、アクセル開度センサ３３と、ブレーキ液圧センサ３５と、走行路面の勾配を検出する勾配センサ３１と、車速センサ３４とを有して車両用クラッチ制御装置が構成される。 - 特許庁

This method is characterized by providing a conveying table 4 fixed to a timing belt 6 rotating a cam follower 8, a connecting rod 3, an eccentric shaft 9, and a timing pulley 5 by one turn or several turns through a cam 2 with a clutch brake motor 1 serving as power to be transmitted from the timing pulley 5.例文帳に追加

クラッチブレーキモータ（１）を動力として、カム（２）を介してカムフォロア（８）、連接棒（３）、偏芯軸（９）、タイミングプーリ（５）を１回転、ないしは数回転させ、タイミングプーリ（５）から伝達されるタイミングベルト（６）に固定されている搬送テーブル（４）を設けたことを特徴とする。 - 特許庁

This allows avoiding a large-sized construction of the auxiliary valve elements 205 and 206, which suppresses increase of the colliding sounds generated when the valve elements 205 and 206 collide with the valve seats 203f and 203g, and it is possible to suppress also a large-sized construction of the solenoid valves and the brake control device.例文帳に追加

これに伴い、副弁体２０５、２０６の大型化を回避できるため、副弁体２０５、２０６が弁座２０３ｆ、２０３ｇに衝突して発生する衝突音の増加を抑制することができ、電磁弁とブレーキ制御装置の大型化も抑制することができる。 - 特許庁

The vehicle motion control system 1 has a control device 5 for performing vehicle motion control such as anti-rollover control and US/OS suppression control, on the basis of vehicle state quantities such as wheel speed, vehicle body speed, longitudinal acceleration and lateral acceleration, an actual yaw rate, a steering angle, an accelerator opening, and brake depression force.例文帳に追加

この車両運動制御システム１は、車輪速度、車体速度、前後加速度および横加速度、実ヨーレート、操舵角、アクセル開度、ブレーキ踏力など車両状態量に基づいて、耐ロールオーバー制御、ＵＳ／ＯＳ抑制制御などの車両運動制御を行う制御装置５を備えている。 - 特許庁

In a pneumatic tire for an ABS-mounted vehicle, the brake rigidity ratio which is the μ value at the slip ratio of 3% divided by the peak μvalue in the μ-S characteristic of the tire measured on a dry road surface is 0.47 or over, or the offset gradient expressed by the formula is 0.18 or under.例文帳に追加

ドライ路面で測定したタイヤのμ−Ｓ特性における、スリップ率３％のμ値をピークμ値で除した値であるブレーキ剛性率が、０．４７以上であるか、又は下記の数式で表される落込み勾配が０．１８以下であるＡＢＳ装着車用空気入りタイヤ。 - 特許庁

Target torque Tbo of a brake HL/B is lowered to internal stress torque Ts at a time t1 of switching command from a low gear ratio fixed mode to a low-side continuously variable gear shift mode, and actual torque Tb is lowered as shown in the figure by determining Tbo to 0 at a time t2 when the lowered actual torque Tb of HL/B is agreed with Ts.例文帳に追加

ロー変速比固定モードからロー側無段変速モードへの切り替え指令時t1にブレーキHL/Bの目標トルクTboを内部応力トルクTsに低下させ、これにより低下するHL/Bの実トルクTbがTsに一致するt2にTboを0にして実トルクTbを図示のごとくに低下させる。 - 特許庁

Stop control is performed so as to prolong a delay time until a start of brake control as a traveling speed of the vehicle is low (t1), to further prolong the delay time in the specific area (t1+t2), and to even further prolong the delay time when the loading platform is folded (t1+t2+t3).例文帳に追加

そして、車輌の走行速度が遅いほど制動制御を開始するまでの遅延時間を長くし（ｔ１）、特定エリア内では遅延時間をより長くし（ｔ１+ｔ２）、荷台が折りたたまれている状態では遅延時間をさらに長くする（ｔ１+ｔ２+ｔ３）ように停止制御をする。 - 特許庁

An ECU for throttle control forcibly fixes a throttle opening in a fully closed state when a car speed is less than 10 km/h, and a driving condition where both of the accelerator pedal and the brake pedal are not pressed, is continued for two or more seconds, when a shift position is a reverse position, and the vehicle is moved backward.例文帳に追加

シフトポジションがリバースとされて車両が後退するときに、車速が１０ｋｍ／ｈ未満であり、かつ、アクセルペダル及びブレーキペダルが共に踏込操作されない運転状態が２秒以上持続したときに、スロットル制御を行うＥＣＵがスロットル開度を強制的に全閉に固定する。 - 特許庁

When a slave cylinder 23 is operated, a piston 38B is advanced to the position over a first port 40B to communicate first and second ports 40B, 49B with each other, and a brake fluid fed by a master cylinder 11 can be fed to a stroke simulator 26 via the first and second ports 40B, 49B.例文帳に追加

スレーブシリンダ２３の作動時にピストン３８Ｂは第１ポート４０Ｂを越える位置に前進して第１、第２ポート４０Ｂ，４９Ｂを連通させるので、マスタシリンダ１１が送出するブレーキ液を第１、第２ポート４０Ｂ，４９Ｂを経てストロークシミュレータ２６に供給することができる。 - 特許庁

If abnormality occurs in the wheel speed sensors 34a, 34b, 36a and 36b or communication abnormality with a brake ECU 50 occurs, and the sensors are out of use, only determination of the slip is performed by the comparison of the rotational angular acceleration of the drive shaft 28 based on the rotational position detection sensor 32 with the threshold.例文帳に追加

車輪速センサ３４ａ，３４ｂ，３６ａ，３６ｂに異常が生じたりブレーキＥＣＵ５０との通信異常が生じたりしてそのセンサが使用不能となったときには、回転位置検出センサ３２に基づく駆動軸２８の回転角加速度と閾値との比較によるスリップの判定のみを行なう。 - 特許庁

While an exhaust brake system 40 is in operation, an EGR controller 15 provided in an engine controller 10 of the diesel engine 1 opens an EGR valve 52 to flow at a stretch the gas emissions, that have remained inside an exhaust pipe line 4 and have comparatively high pressure, to an air-supply side via an EGR passage 51.例文帳に追加

ディーゼルエンジン１のエンジンコントローラ１０に設けられたＥＧＲ制御部１５によれば、排気ブレーキ装置４０が作動している最中にＥＧＲバルブ５２を開け、排気管路４内に滞留した比較的高い圧力の排気ガスを一気にＥＧＲ通路５１を通して給気側に流す。 - 特許庁

Further, since it is set such that the clearance Lr is enlarged at the high vehicle speed at non-operation of the brake of a rear wheel, lock of the rear wheel is suppressed at emergency braking and stability of the vehicle behavior can be realized by delaying a braking starting timing of the rear wheel relative to the front wheel at the high vehicle speed.例文帳に追加

また後輪のブレーキ非作動時に前記クリアランスＬｒが高車速時ほど広くなるように設定したので、高車速時に前輪に対して後輪の制動開始タイミングを遅らせることで、緊急制動時の後輪のロックを抑制して車両挙動の安定を図ることができる。 - 特許庁

When the speed of a vehicle is within a prescribed range, and the request driving force is a running resistance obtained by the traveling resistance calculation means or less, the control means causes a vehicle to generate a braking force by a brake and a driving force by a motor based on the request driving force and the running resistance.例文帳に追加

制御手段は、車両の速度が所定範囲以内であり、要求駆動力が、走行抵抗算出手段より得られた走行抵抗以下となる場合に、要求駆動力と走行抵抗とに基づいて、ブレーキによる制動力と電動機による駆動力とを車両に発生させる。 - 特許庁