「Brake」に関連した英語例文の一覧と使い方(400ページ目) - Weblio英語例文検索

Furthermore, since the absolute value of the toe angle of the front wheel is reduced accompanied by the reduction of the speed of the vehicle, and the toe angle of a rear wheel is increased, the brake shock in stopping the vehicle can be suppressed by suppressing the pitching behavior of the vehicle immediately after stopping the vehicle.例文帳に追加

更に、停車直前の低速領域では、車両の速度の減少に伴って、前輪のトウ角の絶対値を減少させると共に後輪のトウ角を増加させるので、停車直後の車両の揺り返し挙動を抑制して、停車時のブレーキショックを抑制することができる。 - 特許庁

To provide a power parking brake device with a load sensor for detecting the tension of a cable on the basis of the deformed amount of an elastic structure deformable according to the tension of the cable in the way of accurately detecting the tension of the cable continuously even after the tension of the cable becomes excessively greater.例文帳に追加

ケーブル張力に応じて変形する弾性構造体の変形量に基づいてケーブル張力を検出する荷重センサを備えた電動パーキングブレーキ装置において、ケーブル張力が過度に大きくなった後もケーブル張力を継続して正確に検出すること。 - 特許庁

Upon receipt of a printing request, whether the data concerned is printable or not in reference to a brake key data node to which a user's access is permitted of the print control file, and if printable, printing of the data is executed.例文帳に追加

ブレイクキーデータをノードとするツリー形式でデータ毎のアクセス権を管理する印刷制御ファイルを保持し、印刷要求があると、前記印刷制御ファイル中のユーザがアクセス許可されているブレイクキーデータノードを参照して印刷可・不可を判定し、印刷可であれば印刷を実行する。 - 特許庁

To provide a vehicle operation controller which enables a driver to feel the reality of vehicle control by making the quantity of a force applied from the driver to the vehicle operation controller correspond to a command value of an acceleration force or a deceleration force transmitted to an acceleration control device or a brake control device.例文帳に追加

運転士が車両用運転操作器に与える力の大きさと加速制御装置又はブレーキ制御装置に伝達される加速力又は減速力の指令値を対応させ、車両制御の実感を有することのできる車両用運転操作器を提供する。 - 特許庁

In the exhaust brake device for vehicle including an exhaust shutter mounted within an exhaust passage of an engine and an actuator driving the exhaust shutter to open and close, a resonator chamber is provided in the exhaust passage on exhaust gas-upstream side of the exhaust shutter.例文帳に追加

請求項１に係る発明は、エンジンの排気通路内に装着された排気シャッタと、該排気シャッタを開閉駆動するアクチュエータとを備えた車両の排気ブレーキ装置に於て、前記排気シャッタの排ガス上流側の排気通路に、レゾネータ室を設けたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a structure capable of surely stopping a vehicle by moving a gear change operation member to a car speed zero operation position even when the dispersion is found on the car speed zero operating position of the gear change operation member by interlocking the transmission and a brake device.例文帳に追加

変速装置とブレーキ装置を連動させることによって、変速操作部材の車速ゼロ操作位置にばらつきが生じた状態であったとしても、変速操作部材の車速ゼロ操作位置とすれば確実に車両の停止させることのできる構造を提供する。 - 特許庁

According to this constitution, the braking force to the rotation of the takeup reel 4 can be adjusted by adjusting the energizing force of the tensile coil spring 41 which energizes the brake shoes 37 in the direction of abutting to the braking wall 31, which enables enhancing the convenience in handling the cable takeup device 1.例文帳に追加

このような構成によれば、ブレーキシュー３７を制動壁３１に押し当てる方向へ付勢する引張りコイルばね４１の付勢力を調整することで、巻取リール４の回転に対する制動力を調整することができるので、ケーブル巻取装置１の使い勝手を向上できる。 - 特許庁

The selector valve 42 is shifted by the solenoid pressure of a low and reverse brake solenoid valve 20 to feed a pilot pressure to the lockup control valve 50 and allows it to oppose to the release pressure, and the solenoid pressure of the lockup solenoid valve 40 is fed to the decompression control valve 25 so as to obtain release differential pressure with no drag.例文帳に追加

ロウアンドリバースブレーキソレノイド弁２０のソレノイド圧で切換弁４２を切り換え、パイロット圧をロックアップ制御弁５０に供給してリリース圧に対向させ、ロックアップソレノイド弁４０のソレノイド圧の供給を減圧制御弁２５へ向けることで、引きずりのない解放差圧を得る。 - 特許庁

At rapid starting, a master cylinder shutoff valve is opened until the pedal stroke attains the set stroke STO so as to admit outflow of the brake fluid from a master cylinder to a front cylinder, and after attainment of the set stroke STO, the master cylinder shutoff valve is closed and the front cylinder pressure is controlled on the basis of the fluid pressure of a power hydraulic source.例文帳に追加

ラピッドスタート時にはペダルストロークが設定ストロークＳT0に達するまではマスタシリンダ遮断弁を開き、マスタシリンダからフロントシリンダへのブレーキ液の流出を許容し、設定ストロークＳT0到達後はマスタシリンダ遮断弁を閉じ、動力液圧源の液圧に基づいてフロントシリンダ圧を制御する。 - 特許庁

At the time of getting on and off a train, even if a load in a sinking direction is applied to a fall preventing member 21 at a projecting position, the fall preventing member 21 is prevented from sinking by not only a friction force from a drive mechanism 30 and a guide mechanism 40, but also a braking force by a brake mechanism 110.例文帳に追加

列車へ乗降する際、突出位置にある転落防止部材２１が没入する方向の荷重を受けても、駆動機構３０および案内機構４０からの摩擦力のみならずブレーキ機構１１０による制動力によって転落防止部材２１が没入しないようにした。 - 特許庁

To replace and correct a target change gear ration to an actual change gear ratio, when a traction control system is operated and a actual change gear ratio of a continuous variable transmission is lower than the target change bear ratio, while controlling the change gear ratio of the continuous variable transmission at a prescribed position on a high-speed side, when operating the antiskid brake system.例文帳に追加

アンチスキッドブレーキシステムの作動時に無段変速機の変速比を高速側の所定位置で規制すべく構成する一方、トラクションコントロールシステムの作動時で、かつ無段変速機の実変速比が目標変速比よりも低い時、目標変速比を実変速比に置換補正する。 - 特許庁

To provide a high boiling point compound useful for a vehicle component of an ink composition, an electric insulation oil, a diluent for a urethane resin, a heating medium, a solvent for a coating material, a solvent for a paste, a polymer raw material, a solvent for a brake, a photosensitive material, a plasticizer for a biodegradable plastic such as a polylactic acid, etc.例文帳に追加

インク組成物のビヒクル成分や電気絶縁油、ウレタン樹脂用希釈剤、熱媒体、塗料用溶剤、ペースト用溶剤、ポリマー原料、ブレーキ用溶剤、感光性材料、ポリ乳酸等生分解性プラスチックの可塑剤等々に有用な、高沸点化合物を提供する。 - 特許庁

A driving bevel gear 79 is engaged with a driven bevel gear 84 when a hexagonal wrench 80 is inserted in an upper end of a rotary shaft 75 and is pushed downward, and a releasing member 72 also ascends via a lever 82, and a plate 66 of an electromagnetic brake 33 and an armature 67 are eventually separated from a rotor 66.例文帳に追加

六角レンチ８０を回転軸７５の上端に挿入して下方に押し込むと、駆動ベベルギヤ７９が従動ベベルギヤ８４に噛み合うとともに、レバー８２を介して解除部材７２が上昇し、電磁ブレーキ３３のプレート６６およびアマチュア６７をロータ６６から離反させる。 - 特許庁

A space part for storing the plurality of rotation friction plates 27 and a plurality of fixed friction plates 32 is formed by a brake housing 25 and a wheel hub 23 and the lubricating oil O for lubricating the slide movement of the plurality rotation friction plates 27 and the plurality of fixed friction plates 32 is reserved in the space part.例文帳に追加

ブレーキハウジング２５とホイールハブ２３とで複数の回転摩擦板２７と複数の固定摩擦板３２とを収容する空間部を形成するとともに、空間部内に複数の回転摩擦板２７と複数の固定摩擦板３２との摺動を潤滑にする潤滑油Ｏを貯留した。 - 特許庁

When there is no slip, symmetrical brake intervention is performed on wheels 6, 7 of a front wheel shaft 2 for changing the torque distribution ratio of the wheels 6, 7 of the front wheel shaft 2 to wheels 4, 5 of a rear wheel shaft 3 so that a torque transmission component of the front wheel shaft 2 becomes smaller than the rear wheel shaft 3.例文帳に追加

スリップがない場合、後車軸（３）の車輪（４,５）と前車軸（２）の車輪（６,７）とのトルク配分比を変えるため、前車軸（２）の車輪（６,７）において対称なブレーキ介入を行ない、前車軸（２）のトルク伝動成分が後車軸（３）に比べて小さくなるようにする。 - 特許庁

Based on a brake oil pressure signal Pb in time series from a pressure sensor 16 and a wheel speed signal ωw in time series from a wheel speed sensor 22, a braking force gradient predicting part 23 obtains an origin braking force gradient α0, an instantaneous braking force gradient α, and a braking force F at that time.例文帳に追加

制動力勾配推定部２３は、圧力センサ１６からの時系列のブレーキ油圧信号Ｐ_bと、車輪速センサ２２からの時系列の車輪速信号ω_wとに基づいて、原点制動力勾配α_0、瞬時制動力勾配α及びそのときの制動力Ｆを求める。 - 特許庁

The limitation degree of a charge power upper limit value when limiting the charge power upper limit value for suppressing Li precipitation is reduced according to increase in accumulated operation frequency of a liquid pressure control actuator at a brake liquid pressure circuit 80 for supplying liquid pressure to the control device 10.例文帳に追加

Ｌｉ析出を抑制するために充電電力上限値を制限する際における充電電力上限値の制限度合は、制動装置１０に液圧を供給するためのブレーキ液圧回路８０での液圧制御アクチュエータの累積動作回数の増加に応じて低下される。 - 特許庁

The limitation degree of a charge power upper limit value when limiting the charge power upper limit value for suppressing Li precipitation is variably set according to a detection value of a hydraulic response rate at a brake liquid pressure circuit 80 for supplying liquid pressure to the control device 10.例文帳に追加

Ｌｉ析出を抑制するために充電電力上限値を制限する際における充電電力上限値の制限度合は、制動装置１０に液圧を供給するためのブレーキ液圧回路８０での液圧応答レートの検出値に応じて可変に設定される。 - 特許庁

The brake assembly also has two heat-insulating components, and the heat-insulating components each have a plate-like form capable of taking a planar or any other effective form according to specific need, and each of the components is inserted between each pad and a hydraulic piston for pressing the pad to a disk.例文帳に追加

ブレーキアセンブリは二つの断熱部品も備え、該断熱部品は、平面の、又は、特定のニーズに応じて他のいかなる有効な形態も取り得る板状の形態をしており、そのそれぞれは、各パッドと前記パッドをディスクに押しつける油圧ピストンとの間に挿入される。 - 特許庁

When an absolute value of the vehicle body acceleration G calculated before the vehicle is stopped is larger than an absolute value of creep acceleration Ac set as acceleration corresponding to creep torque generated in the vehicle, the brake ECU performs a stopping control permitting the stopping of the engine (second timing t12).例文帳に追加

そして、ブレーキ用ＥＣＵは、車両の停車前に演算した車体加速度Ｇの絶対値が、車両で発生するクリープトルクに相当する加速度として設定されたクリープ加速度Ａｃの絶対値よりも大きい場合に、エンジンの停止を許可する停止制御を行う（第２のタイミングｔ１２）。 - 特許庁

The brake control device determines the motor drive frequency to be a higher value when the road surface friction coefficient detected by a road surface μ detection means is low, and a motor is driven at the determined motor drive frequency to rotate a pump.例文帳に追加

ブレーキ制御装置において、路面ミュー検出手段により検出された路面摩擦係数が低いときは、高いときに比べて、モータ駆動周波数を大きな周波数に決定し、決定されたモータ駆動周波数によりモータを駆動しポンプを回転させることとした。 - 特許庁

When making a vehicle travel in a D-range, the driver pedals a brake pedal following a message on the touch screen 15 and touches a P-range display 21 on the touch screen 15 with his left hand finger 31 to perform the drag and drop operation of moving off the finger 31 after slid to a D-range display 24 as it is.例文帳に追加

車両１をＤレンジで走行させる場合、運転者は、タッチスクリーン１５のメッセージに従ってブレーキペダルを踏み、左手の指３１でタッチスクリーン１５のＰレンジ表示２１に触れ、そのままＤレンジ表示２４まで滑らせてから指３１を離なすドラッグ＆ドロップ操作を行う。 - 特許庁

A dash panel 48 is projected so that the center side in the cross direction is swollen toward the front of the car body, and both end parts 48B in the cross direction of a front wall part 48A of the dash panel 48 are extended toward an in-wheel motor 36 and a brake 37 disposed inside a rim of the wheel 38.例文帳に追加

ダッシュパネル４８は車幅方向の中央側が車体前方に膨出した凸形状となっており、ダッシュパネル４８の前壁部４８Ａの車幅方向両端部４８Ｂは車輪３８のホイール内に配設されたホイールインモータ３６とブレーキ３７に向かって延設されている。 - 特許庁

This means performing the start through a power transmission of the one-way clutch in the forward direction from the engine to the driving wheels, which allows preventing a change in the vehicle acceleration in case starting is made with disengagement of a start control device using a brake device, and it is possible to establish a smooth starting operation.例文帳に追加

ワンウェイクラッチにおけるエンジンから駆動輪への前進方向への動力伝達によって発進を行うこととなり、ブレーキ装置を用いた発進制御装置の解除により発進を行う場合の車両加速度の変動を防止でき、スムースな発進が可能となる。 - 特許庁

To provide a friction material for brake capable of eliminating the risk of shaving a disc rotor substantially in light contacting with disc rotor made of iron series material, assuring a sufficiently large friction coefficient at the time of braking, and allowing the braking effect to sustain long owing to substantially no changing friction coefficient even when it undergoes a high temperature service history.例文帳に追加

鉄系のディスクロータとの軽い接触ではディスクロータを殆ど削らず、制動時の摩擦係数は必要十分に大きく、高温履歴を受けた場合にも摩擦係数が殆ど変化しなくて制動効果を持続するブレーキ用摩擦材を提供すること。 - 特許庁

This float type disc brake 1 is provided with mounting 2, a caliper 3, and the slide pin 4 and is slidably mounted in the guide hole 22 provided in the mounting 2 while one end part 4a of the slide pin 4 is fixed to the caliper 4 and the other end part 4b of the slide pin 4 passes through a cylindrical pin boot 5.例文帳に追加

マウンティング２とキャリパ３とスライドピン４とを備える浮動型ディスクブレーキ１であって、スライドピン４の一端部４ａをキャリパ４に固定し、スライドピン４の他端部４ｂを筒状のピンブーツ５を貫通させた状態にてマウンティング２に設けられたガイド孔２２に摺動可能に装着する。 - 特許庁

When the distance from the side surface of the working device 26 to the obstacle 130 does not reach a predetermined value and has enough room, a steep turn is allowed, however, when the distance reaches the predetermined value, the distance is smaller and smaller, the steering angle of the handle 19 is made smaller to turn the brake or a moderate turn.例文帳に追加

作業機２６の側面から障害物１３０までの距離が所定値に達せず、余裕のあるときは急旋回を許可するが、前記所定距離に達し、しかもその距離が小さいほどハンドル１９の切れ角を小さくしてブレーキ旋回又は緩旋回させるように設定しておく。 - 特許庁

When the brake stepping amount during this process or after rotation stop decreases to equal to or smaller than a second predetermined value S2, it is estimated that the driver has intention for reacceleration of the vehicle, and fuel supply is resumed, a starter 7 is actuated and the engine 1 is rotated equal to or faster than a predetermined engine speed.例文帳に追加

その過程或いは回転の停止後にブレーキの踏み込み量が減少して第２の所定値Ｓ２以下になった時は、運転者が車両を再加速させるものと予測して燃料の供給を再開し、スターター７を作動させて、エンジン１を所定の回転数以上で回転させる。 - 特許庁

The pedal arm 8 arranged in a rear adjacent to the dash panel 4 extending in the metrical direction and pivotally supported by the dash panel 4 at a upper end part thereof to allow a lower end part side to freely turn in front and rear directions A, B is provided and the brake pedal 17 is supported at the lower end part of the pedal arm 8.例文帳に追加

ダッシュパネル４の後方近傍に配置され上下方向に延びてその下端部側が前後に回動Ａ，Ｂ自在となるようその上端部がダッシュパネル４に枢支されるペダルアーム８を設けると共に、このペダルアーム８の下端部にブレーキペダル１７を支持させる。 - 特許庁

To manufacture a brake hose 10 (reinforced hose), an inner pipe layer 12 is formed by extruding a rubber material, a bobbin thread layer 14 is braided, an intermediate rubber layer 16 is wound, a needle thread 19 is braided, and after it is immersed into an RFL adhesive liquid, an outer skin rubber layer 20 is extruded.例文帳に追加

ブレーキホース１０（補強ホース）を製造するには、ゴム材料から内管層１２を押出形成し、下糸層１４を編組し、中間ゴム層１６を巻き付け、上糸１９を編組し、ＲＦＬ接着液に浸漬した後に外皮ゴム層２０を押出すことにより行なう。 - 特許庁

This electric disk brake 71 is constituted so that a pair of friction pads 3 and 4 are disposed so as to face each other on both sides of a disk rotor 1, the electric motor 15 is operated by control from a controller 72, the piston 38 is moved to press and slide the pair of friction pads 3 and 4 to the disk rotor 1 to perform braking.例文帳に追加

ディスクロータ１を挟んで一対の摩擦パッド３、４を対向配置し、制御装置７２からの制御にて電動モータ１５を作動させ、ピストン３８を移動して、一対の摩擦パッド３、４をディスクロータ１に押圧摺動させて制動を行うよう電気式ディスクブレーキ７１を構成する。 - 特許庁

When the top board 6 returns to the horizontal position, a position-angle detecting part 17 detects that the top board 6 is placed in the horizontal position, and on receiving the detection result, a drive control part 18 outputs an instruction signal to the effect that attraction of a brake disk by magnetic force is released to a tooth clutch.例文帳に追加

天板６が水平位置に戻った際には、位置・角度検出部１７は、天板６が水平位置にあることを検出して、これを受けた駆動制御部１８は、ツースクラッチに対して、磁力によるブレーキディスクの吸着を解く旨の指示信号を出力する。 - 特許庁

A rotor 1 integrated with the disk section 5 and the drum section 6 for a parking brake is used as an object for treatment and electrodes 11 and 12 functioning as another electrode when the rotor 1 side is made into one electrode of cathode and anode electrodes are arranged to face each other in a phosphate film forming liquid M.例文帳に追加

ディスク部５とパーキングブレーキ用のドラム部６とが一体となったロータ１を処理対象として、リン酸塩皮膜形成液Ｍ中に、ロータ１側を陰陽極の一方の極としたときに他方の極として機能する電極１１，１２を対向配置する。 - 特許庁

The downforce generator is equipped with a sirocco fan 13 installed at the bottom of the automobile body 12 for sucking the air from the rear surface of the body 12 and a pipe 14 whose one end is connected with the sirocco fan 13 and which jets the sucked air from the other end toward a brake mechanism.例文帳に追加

車体１２の底部に配置されるとともに、前記車体１２の裏面からエアを吸引するシロッコファン１３と、このシロッコファン１３にその一端が接続されるとともに、吸引された前記エアをその他端からブレーキ機構に向けて噴射する配管１４とを備える。 - 特許庁

If the amount of operation exceeds a certain value S while the operating means 1 is held to the side with the first operation range H1, the second actuator 56a is driven in the opposite direction to the direction in which the first 56b is driven to cause the vehicle to make super-pivotal brake turn.例文帳に追加

そこで操作手段１を第１の操作範囲Ｈ1側に操作したまま操作量が一定の操作量Ｓを超えると、第１のアクチュエータ５６ｂが駆動されている方向とは逆の方向に第２のアクチュエータ５６ａが駆動し車両が超信地旋回をする。 - 特許庁

Each part (for example, a restrictor 5a, 5b, 6a) can be thereby easily set since a pressure oil can be supplied from the hydraulic source 13 to each cylinder 2 only when a parking brake operates and the gate lock lever 86 is released, resulting that vehicular height is not adjusted in traveling or working of a vehicle.例文帳に追加

これによって、駐車ブレーキが作動し、かつゲートロックレバー８６を解除操作した時のみ油圧源１３から各シリンダ２への圧油の供給が可能となり、走行時や作業時には車高調整が行われないので、各部（例えば絞り５ａ,５ｂ,６ａ）の設定が容易となる。 - 特許庁

Then, this device is provided with a voltage detector 12, which detects the voltage across the filter capacitor 8, and a controller 13 which controls the turning-on and -off of the brake chopper device 9 and the chopper device 14 for resistance control, based on the detected voltage of the voltage detector 12 and the rotational speed signal from the speed sensor 17.例文帳に追加

そして、フィルタコンデンサ８の両端電圧を検出する電圧検出器１２と、電圧検出器１２の検出電圧と前記速度センサー１７からの回転速度信号に基づいてブレーキチョッパ装置９と抵抗制御用チョッパ装置１４をオンオフ制御する制御器１３を設けた。 - 特許庁

The brake operation property of the driver can be obtained on the basis of duration since the vehicular speed lowers to a half of vehicular speed at the time of starting braking till a vehicle stops, an inter-vehicle distance to a preceding vehicle at the time of starting braking, and a following distance during following traveling.例文帳に追加

この取得は、例えば、車速が制動開始時の車速の半分まで低下してから車両が停止するまでの時間の長さや、制動開始時における先行車両との車間距離の長さや、追従走行時における車間距離の長さに基づいて行うことができる。 - 特許庁

A distance from the reference surface 70 to the center X of the axle pipe 12 is equivalent or more to an internal peripheral radius of a brake drum and larger than an external peripheral radius D2 of the lining 23, a clearance S capable of inserting a thickness gage is formed between the reference surface 70 and the external peripheral surface 23a of the lining.例文帳に追加

基準面７０から車軸管１２の中心Ｘまでの距離はブレーキドラムの内周半径と同等以上でかつライニング２３の外周半径Ｄ２よりも大きく、基準面７０とライニング外周面２３ａとの間に、シックネスゲージを挿入できる隙間Ｓが形成される。 - 特許庁

The invention includes a back-stop detection part 6 which is furnished with a determination processing part 6a operating fully independently a control part 5 and a total counter 6b to count the total rotational amount of a motor 2 in the loosening direction of the brake force on the basis of the rotating amount sensed by a rotational amount sensing part 4.例文帳に追加

制御部５と全く独立して動作可能な判別処理部６ａと、回転量検出部４により検出された回転量に基づきブレーキ力の緩め方向におけるモータ２のトータル回転量をカウントするトータルカウンタ６ｂとをバックストップ検知部６に設ける。 - 特許庁

This carbon ceramic brake disc 1 capable of being directly fixed to an axle without using a metallic hub plate, is composed of ceramic reinforced by carbon fiber, and having the shape of the hub plate near a rotating shaft 6, and the shape of an annular disc near its outer periphery.例文帳に追加

金属ハブプレートを用いることなく車軸に対して直接に固定できるカーボンセラミックブレーキディスクであって、炭素繊維で補強され且つ回転軸の近傍でハブプレートの形状を成すとともに外周の近傍で環状ディスクの形状を成すセラミックによって形成されているカーボンセラミックブレーキディスク。 - 特許庁

The brake control device determines the motor drive frequency to a higher value when the master cylinder pressure is high according to the master cylinder pressure detected by a master cylinder pressure detection means, and the motor is driven at the determined motor drive frequency to rotate the pump.例文帳に追加

また、ブレーキ制御装置において、マスタシリンダ圧検出手段により検出されたマスタシリンダ圧の高さに応じて、マスタシリンダ圧が高いときは低いときに比べてモータ駆動周波数を大きな周波数に決定し、決定されたモータ駆動周波数によりモータを駆動しポンプを回転させることとした。 - 特許庁

In getting in and out of a vehicle, the seatback SB is folded and then the seat cushion SC, the seatback SB and the seat support SS are integrally turned frontward around a mounting portion O of the seat support SS on a vehicle floor surface 12a to cover an acceleration pedal 30 and a brake pedal 32.例文帳に追加

車両降車時には、シートバックＳＢを折畳んだ後に、シートクッションＳＣ、シートバックＳＢおよびシートサポートＳＳを一体的に、シートサポートＳＳの車両床面１２ａへの取付部位Ｏを中心にして、車両前方に回動させてアクセルペダル３０およびブレーキペダル３２を覆い隠す。 - 特許庁

A voltage shortage of a battery is detected by a voltage detection circuit 10 and a hysteresis comparator circuit 11, and in this detection, a voltage shortage is notified by providing a programmable logic device 12 restraining operation signals of an opening section 7 and forcefully operating a relay circuit 13 of a mechanical brake.例文帳に追加

電圧検出回路１０及びヒステリシスコンパレータ回路１１によりバッテリの電圧不足を検出し、この検出では操作部７による操作信号を抑止し、かつ機械ブレーキのリレー回路１３を強制動作させるプログラマブル・ロジック・デバイス１２を設けることでバッテリ電圧不足を知らせる。 - 特許庁

The ECU executes the turning time braking control so as to increase brake liquid pressure BP in a wheel cylinder of a rear wheel on the inside in the turning direction of the vehicle, when an absolute value of the steering angle A is a steering angle threshold value KA or more and the steering torque T is a torque threshold value KT or more.例文帳に追加

そして、ＥＣＵは、操舵角Ａの絶対値が操舵角閾値ＫＡ以上であると共に、操舵トルクＴがトルク閾値ＫＴ以上である場合に、車両の旋回方向内側の後輪のホイールシリンダ内におけるブレーキ液圧ＢＰを増加させるように、旋回時制動制御を実行する。 - 特許庁