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Brakeを含む例文一覧と使い方

該当件数 : 20976



例文

The sheet detection device 54 has an actuator 56 abutted on the sheet and moved; a detection part 58 for detecting displacement of the actuator 56; a stopper 68 abutted with the actuator 56 and restricting movement of the actuator; and a brake 70 for giving load to the actuator 56 before the actuator 56 is abutted on the stopper 68.例文帳に追加

シート検出装置54は、シートに当接して移動するアクチュエータ56と、アクチュエータ56の変位を検知する検知部58と、アクチュエータ56が当接して該アクチュエータの移動を規制するストッパ68と、このストッパ68にアクチュエータ56が当接する前にアクチュエータ56に負荷を与えるブレーキ70とを有する。 - 特許庁

In the vehicular braking device equipped with the friction braking means and the regenerative braking means, and braking rotations of wheels according to the depression of a brake pedal by a driver, a ratio of braking force by the friction braking means to the whole braking force is reduced from an initial stage to a later stage of braking.例文帳に追加

摩擦制動手段と回生制動手段とを備え、運転者によるブレーキペダルの踏込みに応じて車輪の回転を制動する車輌用制動装置に於いて、摩擦制動手段による制動力が全制動力中に占める割合を制動の初期から制動の後期へ向けて低減させる。 - 特許庁

The brake control unit 24 repeatedly performs the control that the output is gradually reduced from the initial output value set by the input unit 21 for each edge of the rotor position detection signal of a magnetic pole position detection sensor 29, and controls the DC brushless motor 30 via an output unit 25 and a power circuit 25.例文帳に追加

ブレーキ制御部24では、磁極位置検出センサ29のロータ位置検出信号のエッジ毎に、入力部21で設定された初期出力値から出力減少量を次第に減少していく制御を繰り返し行い、出力部25及びパワー回路25を介して直流ブラシレスモータ30を制御する。 - 特許庁

In a case of excessive speed caused by failure of a motor brake or breakage of a driving pulley shaft, a safety circuit is opened, and the detection system is shifted from a normal operation condition 1 to a deceleration condition 2 for monitoring whether the elevator cage is decelerated after the prescribed speed presetting or not.例文帳に追加

モータブレーキのブレーキ故障または駆動プーリシャフトのシャフト破損に起因する過剰速度の場合には、安全回路が開路され、検出システムは、正常運転状態(1の円)から、エレベータケージが、規定された速度プリセットの後に減速されたかどうかが監視される、減速状態(2の円)へ移行される。 - 特許庁

例文

Preferably, the sliding member for the wet clutch is used in either a wet clutch and a wet brake or a starting clutch and a lock-up clutch used in an automatic transmission, and the mating material sliding on the amorphous hard carbon film is a paper series friction material containing fiber components.例文帳に追加

湿式クラッチ用摺動部材は自動変速機に用いられる変速機用の湿式クラッチおよび湿式ブレーキ、発進クラッチならびにロックアップクラッチのいずれかに使用される摺動部材であり、非晶質硬質炭素膜と摺動する相手材は繊維成分を含有するペーパ系摩擦材であることが好ましい。 - 特許庁


例文

The shift lock mechanism comprises a first link 7 which is engaged with a shift lever 4 in the N range to lock the movement to the R range, a second link 8 for locking the movement to the D range, a solenoid 11 for drawing the first link 7 to the unlocking position only when a brake pedal is stepped on, and a spring for constantly snapping the second link upwardly.例文帳に追加

Nレンジにあるシフトレバー4と係合してRレンジへの移動をロックする第1リンク7と、Dレンジへの移動をロックする第2リンク8と、ブレーキペダルが踏まれたときにのみ第1リンク7をロック解除位置まで引き下げるソレノイド11と、第2リンク8を常に上方に弾発するスプリング16とを備える。 - 特許庁

A PTO 48 operates, and in a state of applying hydraulic pressure to a liquid supply pipe to a hose 60, a hydraulic motor 20 can be freely rotated, by separating a plunger rod 70 from a brake disc 68 by applying the hydraulic pressure to a hydraulic cylinder 74, by switching a position of a solenoid valve 78 to a liquid supply position.例文帳に追加

PTO48が作動し、ホース60への液体供給配管に液圧が与えられている状態では、電磁弁78の位置を液体供給位置へと切換えることで、液圧シリンダ74に液圧を与えてプランジャロッド70をブレーキディスク68から離間させ、液圧モータ20を自由回転させることができる。 - 特許庁

A differential gear lock device 31, a small diametrical transmission gear 32 and a disc type brake device 33 are installed on an output shaft 30 to receive output of a rear differential device 25, and a large diametrical transmission gear 35 is fastened and engaged with the small diametrical transmission gear 32 on a counter shaft 34 provided in parallel with the output shaft 30.例文帳に追加

リヤデファレンシャル装置25の出力を受ける出力軸30には、デフロック装置31と小径の変速ギヤ32とディスク式ブレーキ装置33を装着してあり、該出力軸30と平行に設けたカウンタ軸34には、大径の変速ギヤ35を固設して前記小径の変速ギヤ32に噛合させる。 - 特許庁

To provide an outer mirror to which an illuminating device such as a blinker or a brake lamp is fitted, and in which function of each kind of part incorporated in a mirror housing is not necessarily limited, further capable of being easily assembled, and still further capable of securing sufficient visibility of the illuminating device from a third party.例文帳に追加

ウインカーやストップランプなどの照明装置が装着されているアウターミラーであって、ミラーハウジング内に組み込まれる各種部品の機能を制限する必要がなく、かつ、容易に組み立てることができ、さらには、当該照明装置の第三者からの視認性を十分に確保することのできるアウターミラーを提供すること。 - 特許庁

例文

The brake band 10 has a strap 12 for clamping an outer circumferential face of a clutch drum, a lining 13 capable of press-contacting on the outer circumferential face of the clutch drum, a plurality of rivets 15 (fixing members) for fixing the lining 13 to an inner circumferential face of the strap 12, and a pair of brackets 14 fixed to both ends of the strap 12.例文帳に追加

ブレーキバンド10は、クラッチドラムの外周面を締め付けるためのストラップ12と、クラッチドラムの外周面に圧接可能なライニング13と、ストラップ12の内周面にライニング13を固定するための複数のリベット15(固定部材)と、ストラップ12の両端に固定される一対のブラケット14とを有している。 - 特許庁

例文

In the state in which the external member 5 of the sub assembly S is fixed, the hub wheel 2 and an outside joint member 3 are rotated around the shaft center O of the sub assembly, and other part of the hub wheel 2 except a brake rotor side fitting surface 21 of the flange 1 of the hub wheel 2 is cut so as to form a reference machined surface K.例文帳に追加

次に、サブアセンブリ体Sの外方部材5を固定した状態で、ハブ輪2と外側継手部材3をサブアセンブリ体軸心廻りOに回転させつつ、ハブ輪2のフランジ1のブレーキロータ側取付面21以外のハブ輪2における他の部位を旋削加工して基準加工面Kを形成する。 - 特許庁

In the brake pad 10 which comprises a friction material 12 containing a fiber backing and a back metal 20 and in which the friction material 12 is pressed by a rotating disk rotor 20, the fiber backing 14 of the friction material 12 is constituted of a thin fiber 17 on the side near to a pressing face 12a and a thick fiber 15 made of steel on the side far from the pressing face.例文帳に追加

繊維基材を含む摩擦材12と裏金20とから成り、摩擦材12が回転するディスクロータ20に押圧されるブレーキパッド10において、摩擦材12の繊維基材14を、12a押圧面に近い側の細い繊維17と、該押圧面から遠い側のスチール製の太い繊維15とで構成した。 - 特許庁

The grinding machine can be mounted by being put into the working spindle center of the cylindrical grinding machine and is configured to provide high grinding efficiency and applying a braking force to a grinding wheel even with small size and light weight, by attaching a spherical weight adjustable in movement in the rotational radial direction together with a brake shoe.例文帳に追加

円筒研削盤の主軸センタに挟み込んで取り付けが可能である研磨装置であって、ブレーキシューにつれ回転半径方向に移動調整可能な球状錘を取り付けることにより、小型軽量でありながら研削効率が高く、砥石に制動力が働く回転数を調整できるようにした。 - 特許庁

To certainly provide electric information of a control board without destroying a casing by a structure capable of measuring the electric information of the control board a portion other than a connector of the control board even after the control board is filled in the casing in a vehicle brake liquid pressure control device and its inspection method.例文帳に追加

車両用ブレーキ液圧制御装置およびその検査方法において、制御基板がケーシング内に封入された後であっても、制御基板のコネクタ以外から制御基板の電気的情報を測定可能な構造とすることにより、ケーシングを破壊することなく制御基板の電気的情報を確実に得る。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine including a variable capacity turbocharger maintaining high reliability over a long period of time without losing durability of the variable capacity turbocharger even when the variable capacity turbocharger is used in combination with an exhaust brake device while having a simple and inexpensive structure.例文帳に追加

簡単かつ安価な構成でありながら、可変容量式ターボチャージャを排気ブレーキ装置と組み合わせて使用しても、可変容量式ターボチャージャの耐久性等を損なうことなく長期に亘って高い信頼性を維持することができる可変容量式ターボチャージャを備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁

This yarn brake device in a loom comprises a braking member for decelerating a running weft yarn and a controller for controlling the braking force acting on the weft yarn with the braking member according to at least one of weft yarn consumption in a yarn feeder and weft insertion conditions after changing when weft inserting conditions are changed.例文帳に追加

糸制動装置は、飛走する緯糸を減速させる制動部材と、給糸体における緯糸消費量、及び、緯入れ条件を変更した場合における変更後の緯入れ条件の少なくとも一方に応じて制動部材により緯糸に作用させる制動力を制御する制御器とを含む。 - 特許庁

This backing plate for a brake pad is made of a metal-ceramic composite material having a density of 3.6 g/cm3 or less and Young's modulus170 GPa with 40-70 vol.% ceramic powder having a mean particle size of 2-70 μm dispersed in a matrix consisting of aluminum or its alloy.例文帳に追加

アルミニウムまたはその合金から成るマトリックス中に、平均粒径が2〜70μmのセラミックス粉末を40〜70体積%分散させた3.6g/cm^3以下の比重を有し、170GPa以上のヤング率を有する金属−セラミックス複合材料から成ることとしたブレーキパッド用バッキングプレート。 - 特許庁

When a predetermined condition is satisfied during the engine automatic stop based on a detection signal from a brake liquid pressure sensor 107, a steering angle sensor 108, or a road face gradient sensor 109, the control unit 100 automatically starts the engine with increased speed even if the booster negative pressure is not lower than the predetermined value.例文帳に追加

また、コントロールユニット100は、ブレーキ液圧センサ107、操舵角センサ108又は路面勾配センサ109からの検出信号に基いてエンジン自動停止中に所定条件が成立したときは、前記ブースタ負圧が所定値より低下していなくても、回転数を上げてエンジンを自動始動する。 - 特許庁

To provide a vehicular braking control device capable of suppressing unpleasant feeling given to an occupant of a vehicle by fluctuation of intensity of driving sound due to change of a pump driving mode, and setting the pump driving mode according to the liquid quantity of brake fluid flowing into a reservoir from a wheel cylinder.例文帳に追加

ポンプの駆動態様の変更に起因した駆動音の大きさの変動によって車両の搭乗者に不快感を与えることを抑制できると共に、ポンプの駆動態様をホイールシリンダからリザーバ内に流入するブレーキ液の液量に応じた駆動様態に設定できる車両の制動制御装置を提供する。 - 特許庁

When an operating point of an EIVT mode range is moved to an operating point of an arbitrary range Z (EIVT-LB, EIVT), EIVT mode, which does not request fastening change of the low brake L/B, of the EIVT-LB mode and the EIVT mode is selected.例文帳に追加

動作点が(イ)から(ロ)を経てから(ハ)へ移動する場合につき述べると、EIVTモード領域の動作点(イ)が任意領域Z(EIVT−LB,EIVT)の動作点(ロ)へ移動した時、EIVT−LBモードおよびEIVTモードのうち、ローブレーキL/Bの締結切り替えを要求しないEIVTモードを選択する。 - 特許庁

The electric parking brake device comprises an actuator ACT capable of setting parking brakes 13, 15 in a braked state or a released state by the drive of an electric motor 11, and an emergency release mechanism ERM capable of releasing the parking brakes 13, 15 in a braked state irrespective of the drive of the electric motor 11 in an emergency.例文帳に追加

電動パーキングブレーキ装置は、電気モータ11の駆動によりパーキングブレーキ13,15を制動状態または解除状態とすることが可能なアクチュエータACTと、緊急時に電気モータ11の駆動に因らないで制動状態にあるパーキングブレーキ13,15を解除可能な緊急解除機構ERMを備えている。 - 特許庁

In hydraulic control of the friction engaging element (a clutch, a brake, or the like) of the transmission or the like, the degradation of control accuracy caused by absorbing the fluid to be supplied by the accumulator or conversely supplying a fluid more than necessary from the accumulator, can be prevented by the cut-off-state.例文帳に追加

変速機などの摩擦係合要素(クラッチ、ブレーキなど)の流体圧制御において、供給すべき流体が蓄圧器に吸収されたり、逆に蓄圧器から必要以上の流体が供給されたりすることによる制御精度の悪化を、前記遮断状態とすることにより防止することができる。 - 特許庁

Further, the driving mechanism is provided with an electric oil pump 12 for generating working oil pressure of the brake 12, and a controller U having an electric oil pump driving means 50 for driving the electric oil pump 12 based on the engine start signal output in the vehicle stopping state, preceding the control of the engine drive control means.例文帳に追加

更に、上記ブレーキの作動油圧を発生させる電動オイルポンプ12と、車輌停止状態で出力されるエンジン始動信号に基づき、上記エンジン駆動制御手段の制御に先立ち電動オイルポンプ12を駆動する電動オイルポンプ駆動制御手段50を有する制御部Uと、を備える。 - 特許庁

A vehicle stop fence has such appearance as a gate door of a general home, adds soft design effect, and can surely physically prevent intrusion with the vehicle stop fence in the case of the vehicle having a front wheel, a brake member, handle gearing shaft and the like even in any vehicle.例文帳に追加

本発明の車両停止柵は、一般家庭の門扉に存する様な外見を有し、ソフトな意匠的効果をも付加するものであり、更に如何なる車両にあっても前輪、タイヤ、ブレーキ部材、ハンドル連動シャフト等を有する車両の場合は本件車両停止柵によって物理的に侵入を確実に阻止できるものである。 - 特許庁

A driving adjustor makes it possible to adjust tensile force in a hanging means 27 to carry the load support means 24 through a driving device 22 so that signals from these sensors release and open the brake device 1 without generating radical movement on the load support means 24 before restarting travel.例文帳に追加

走行再開前に、これらのセンサからの信号は、荷重支持手段24に急激な動きを発生させることなくブレーキ装置1が解放されて開くことができるように、駆動調整器が、荷重支持手段24を搬送する吊下げ手段27内の引張り力を駆動装置22を介して調整することを可能にする。 - 特許庁

The stroke characteristic of the input shaft 53 being the input side can be variously and optionally changed independently of the output side without having influence on MCY pressure being the output side of brake boosting pressure MCY1 by variously setting the respective pressure receiving areas of the stepped spool 45 and the spring force of the spring 51.例文帳に追加

そして、段付スプール45の各受圧面積およびスプリング51のばね力を種々設定することにより、ブレーキ増圧MCY1の出力側であるMCY圧に影響を及ぼさずに、入力側である入力軸53のストローク特性を出力側に独立して種々任意に変えられるようになる。 - 特許庁

When the rotation of the drum 9 is delayed by attracting an axial side of the drum 9 by means of the electromagnetic brake body 8, a moving member 11 meshed with the drum 9 moves axially through a square thread 29, as a result, the relative phase of a crank rotary body 18 which meshes with the moving member 11 by means of helical splines 27 and 28 and a cum shaft 8 varies.例文帳に追加

電磁ブレーキ体8によりドラム9の軸方向一側面を吸引してドラム9の回転を遅延させると、角ネジ29によりドラム9と噛合する移動部材11が軸方向へ移動し、ヘリカルスプライン27,28により移動部材11と噛合するクランク回転体18とカムシャフト8の相対位相が変化する。 - 特許庁

After forming a full assembly S by fitting the bearing device 51 for a wheel and a sliding constant velocity universal joint 52 to a shaft 50, turning is performed to a brake rotor side fitting surface 21 of the hub wheel 2, while rotating the hub wheel 2 and the outside joint member 3 around the shaft center O in the state in which the outer member 5 of the full assembly S is fixed.例文帳に追加

シャフト50に車輪用軸受装置51と摺動式等速自在継手52とを組付けたフルアセンブリ体Sを形成した後、フルアセンブリ体Sの外方部材5を固定した状態で、ハブ輪2と外側継手部材3を軸心O廻りに回転させつつ、ハブ輪2のブレーキロータ側取付面21を旋削加工する。 - 特許庁

The brake noise-judging apparatus is provided with a sound- measuring instrument that is composed so that it can measure sound only through the wall surface of each braking apparatus to detect only the sound that is generated by each braking apparatus for braking each wheel of a vehicle, and a computer for judging whether the braking apparatus generates noise or not based on sound data that are detected by the sound-measuring instrument.例文帳に追加

車両の各車輪を制動する各ブレーキ装置で発生した音のみを検出するように各ブレーキ装置の壁面のみを介して音を測定するように構成された音測定器と、音測定器で検出した音データに基づいてブレーキ装置が鳴いているか否かを判定するコンピュータとを備えている。 - 特許庁

Reduction of an engine-braking force and generation of a creeping force just before stopping the vehicle V are compensated thereby to prevent reduction of total braking force, a braking distance is prevented thereby from increasing without requiring any increase of a stepping-in degree for a brake pedal, and incompatibility feeling of the driver is also eliminated.例文帳に追加

これにより、車両Vの停止直前におけるエンジンブレーキ力の減少やクリープ力の発生を補償してトータルの制動力が減少するのを防止し、ブレーキペダルの踏み増しを必要とすることなく制動距離の増加を防止するとともに、運転者の違和感を解消することができる。 - 特許庁

A fixed ring 29 comprises a center cylindrical part 29d having an outer screw 29e, and an abutting flange 29c which is extended outwardly from the center cylindrical part 29d to form a holding surface facing the axial direction, and the outer screw 29e of the center cylindrical part 29d is engaged with an inner screw of the brake rotor fitting part 34.例文帳に追加

固定リング29は、外ねじ29eを有する中央筒状部29dと、中央筒状部29dから外側に延び軸方向に面した保持面を形成する接当フランジ29cとを有し、中央筒状部29dの外ねじ29eは、ブレーキロータ取付部34の内ねじと係合する。 - 特許庁

The wheel supporting mechanism 4 is equipped with a shaft holder 21 fixed to the trailer body 2, an axle body 24 having a center shaft 22 for wheel rotation inserted rotatably in the shaft holder 21 and an axle 23 on which the wheels 3 are supported rotatably, and a braking means 25 to brake the axle body 24 and keep the trailer body 2 in straight running.例文帳に追加

車輪支持機構4はトレーラ本体2に固定した軸ホルダー21と、軸ホルダー21内に回動自在に挿通した車輪回動中心軸22及び車輪3を回転自在に軸架した車軸23を有する車軸本体24と、車軸本体24を制動しトレーラ本体2の直進性を保持する制動手段25とを有する。 - 特許庁

when the folded part 36 of the electric wire 35 starts exposure to come into contact with a brake drum 10, the folded part 36 has the possibility of that it is floatingly drawn out and receives lateral deflecting force, but its deflection is controlled by the regulation wall 29 to keep the folded part 36 in a posture of striding over the support protrusive part nearly regularly.例文帳に追加

電線35の折り返し部36が露出し始めてブレーキドラム10と接触するようになると、折り返し部36が浮くように引き出されて側方に振れる力が作用するおそれがあるが、その振れは規制壁29により規制され、折り返し部36は支持突部をほぼ正規に跨いだ姿勢に留められる。 - 特許庁

The oscillation of each tension roller 33, 35 is converged in a short time since the blade-like abutting body 347 acts to brake the rotation of the secondary transfer backup roller 34 even in a state that the recess 41 is positioned in the secondary transfer position TR2, and that pressure to the intermediate transfer belt 31 is released.例文帳に追加

凹部41が二次転写位置TR2に位置し中間転写ベルト31への押圧が解放された状態においても、二次転写バックアップローラー34の回転をブレード状当接体347が制動するように作用するため、テンションローラー33,35の揺動を短時間で収束させることができる。 - 特許庁

In the transmitter for the radio control model which has a grip and a steering unit, an acceleration switch and a brake switch are respectively independently arranged at positions within a range within reach of one's fingertips on a grip holding side, and also both the switches are attached so as to be independently operable.例文帳に追加

グリップ部とステアリングユニットを備えてなるラジコン模型用の送信機において、グリップ部を握る側の手の指が届く範囲内の位置にアクセルスイッチとブレーキスイッチをそれぞれ別個に設置し、両スイッチは独立して操作可能となるように取り付けられていることを特徴とするラジコン模型用の送信機である。 - 特許庁

Thereby, the rocking member 43 is pressed against the inner peripheral surface of a brake drum 40 fastened to the supporting member 31 fixed to a shaft member 16 for rotatably supporting the wheel 20 through a friction member 46, so that the braking force is applied to the wheel 20 via the pinion 30 and the ring gear 34.例文帳に追加

これにより、車輪20を回転可能に支承する軸部材16に固定された支持部材31に固着されたブレーキドラム40の内周面に揺動部材43が摩擦部材46を介在した状態で押圧され、ピニオン30、リングギヤ34を介して車輪20に制動力が付与される。 - 特許庁

When the electricity accumulation amount of the storage battery BATT reaches beyond a predetermined value, the braking force obtained by reducing from the requested braking force, the braking force by rotation of engine ENG generated by making a first clutch C1 a connected state, and the braking force by the mechanical brake BRK, is generated by regeneration of the motor MG.例文帳に追加

蓄電池BATTの蓄電量が所定の値以上になったときに、要求制動力から、第1クラッチC1を接続状態にすることで発生するエンジンENGの回転による制動力とメカブレーキBRKによる制動力とを減じた制動力を、モータMGの回生で発生させる。 - 特許庁

The main shaft brake of the passenger conveyor has first and second braking devices which are held by a main shaft with the friction to respectively generate the braking torque of 1/2 of the quantity necessary for braking a passenger conveyor, and when a drive chain is broken, the second braking device is operated after the braking for the predetermined time by the first braking device.例文帳に追加

主軸に摩擦により保持されてそれぞれ乗客コンベアの制動に必要な大きさの1/2の制動トルクを発生する第1および第2制動装置を備え、駆動チェーン破断時には第1の制動装置による所定時間の制動後に第2制動装置が作動する乗客コンベアの主軸ブレーキ。 - 特許庁

A swing permitting mechanism SM which has a conical surface 23d having an axial direction of the piston 14 as a center line, and a spherical surface 41a slidably brought in contact with the conical surface 23d, and which permits the swing relative to a brake caliper 12 of the piston 14 is provided between the piston 14 and the reaction force receiving portion.例文帳に追加

ピストン14と前記反力受承部間には、ピストン14の軸線方向を中心線とする円錐面23dと、この円錐面23dに摺動可能に接触する球状面41aとを有して、ピストン14のブレーキキャリパ12に対する首振り動作を許容する首振り動作許容機構SMが設けられている。 - 特許庁

To provide a means in a brushless motor sensorless drive system, by which a rotational state before starting is detected to determine a proper starting method, exact reverse brake control is achieved when a reverse rotational state is detected, and a braking stopping state is detected from the reverse rotational state to be succeeded to the smoothed normal rotational acceleration.例文帳に追加

ブラシレスモータのセンサレス駆動方式において、始動前における回転状態を検知して適切な始動方式を決定し、逆回転状態を検知した場合の的確な逆転制動制御を実現し、逆回転状態から制動停止状態を検出してスムーズな正回転加速に引き継ぐ手段を提供する。 - 特許庁

The stop lamp switch for the vehicle includes: a magnetic body that moves in according with stepping in a brake pedal; and two or more magnetic detection parts that output a signal according to approach of the magnetic body, wherein the two or more magnetic detection part are provided on an element of one package.例文帳に追加

ブレーキペダルの踏み込みに連動して移動する磁性体と、該磁性体の接近に応じて信号を出力する二以上の磁気検出部と、を備える車両用ストップランプスイッチであって、前記二以上の磁気検出部は、1パッケージの素子上に搭載されていることを特徴とする、車両用ストップランプスイッチ。 - 特許庁

The catcher 2 is provided to be reciprocally turnable between a standby position and a run-around position, and captures the striker body 1 at the standby position and turns reciprocally up to the run-around position, thus braking of the brake device 6 is applied to turning motion of the catcher 2 toward the run-around position.例文帳に追加

キャッチャー2は、待機位置と回り込み位置との間に亘る往復回動可能に設けられ、待機位置においてストライカ体1を捕捉して回り込み位置まで往動回動するようになっており、このキャッチャー2の回り込み位置に向けた回動に制動装置6の制動が作用されるようになっている。 - 特許庁

To provide a C/C composite manufactured through a resin impregnation method, which acquires sufficient strength as a brake material and improved shear strength between layers, even when omitting or reducing the number of cycles of a densification process wherein resin impregnation and baking are repeated in a manufacturing process for the C/C composite by the resin impregnation method, and the method for manufacturing the same.例文帳に追加

樹脂含浸法によるC/Cコンポジットの製造において、樹脂含浸及び焼成を繰り返す緻密化工程を行わないもしくは回数を減らしても、ブレーキ材料などとして十分な強度を有し、層間の剪断強度も改善されたC/Cコンポジット及びその製造方法を提供する。 - 特許庁

The controller operates a dynamic brake (S5) at first if abnormality of the position detector is determined (S1:YES), and estimates a present electric angle θ_E of a servo motor from values of the respective phase currents of the servo motor, which are detected during a braking period, concretely, from a ratio of respective phase currents Iu, Iv and Iw (S6 to S9).例文帳に追加

制御装置は、位置検出器の異常を判定すると(S1:YES)、先ず、ダイナミックブレーキを作用させ(S5)、その制動期間中に検出されるサーボモータの各相電流の値から、具体的には各相電流Iu,Iv,Iwの比からサーボモータの現在の電気角θ_Eを推定する(S6〜S9)。 - 特許庁

A brake rotor 15 is provided with a caliper fixing hole 88, separately from a hub bolt 32c, so as to allow a caliper fixing bolt 87 (caliper fixing nut) to be fixed to a female screw (stud bolt) provided in the front surface of the housing 22b of an in-wheel motor drive device from the outboard side of a vehicle body through the caliper fixing hole 88.例文帳に追加

ブレーキロータ15に、ハブボルト32cの貫通孔とは別にキャリパ固定用孔88を設け、このキャリパ固定用孔88を介して車体のアウトボード側からインホイールモータ駆動装置のハウジング22bの前面に設けた雌ねじ(植設ボルト)にキャリパ固定ボルト87(キャリパ固定ナット)を固定することができるようにした。 - 特許庁

Operation information including information concerning the driving operation of a driver such as the quantity of stepping-on accelerator, quantity of stepping-on brake and steering wheel angle and information concerning travelling condition of vehicle such as running speed and rpm of the engine is converted into image data by an operation information conversion means 11-2.例文帳に追加

また、運転手の運転動作に係る情報、例えばアクセル踏み量、ブレーキ踏み量やハンドル舵角の運転手の運転動作に係る情報と、走行速度、エンジン回転数車両の走行状態に係る情報とを含む運転情報を運転情報変換手段11−2によって画像データに変換される。 - 特許庁

An ECU 90 closes the cut valve when detecting the operation of a brake pedal 12 under the predetermined condition, and thereafter, the ECU 90 opens a right master cut valve 22FR when the liquid pressure generated in the master cylinder 14 reaches the target liquid pressure set to be higher than the liquid pressure when the opened check valve 60 is closed.例文帳に追加

ECU90は、所定の条件下でブレーキペダル12の操作を検出した場合にカット弁を閉弁し、その後、マスタシリンダ14で発生している液圧が、開弁していたチェック弁60が閉弁する際の液圧よりも高く設定された目標液圧に達した場合に右マスタカット弁22FRを開弁する。 - 特許庁

While confirming a relative displacement quantity of both pistons 21 and 22 by a potentiometer 45, the electric motor 41 is controlled so that the relative displacement quantity becomes an optional predetermined value, and at this time, reaction of brake liquid pressure acting on the input piston 22 is offset by energizing force of the spring 34, and the desired large boosting ratio is provided.例文帳に追加

そして、ポテンショメータ45により両ピストン21と22との相対変位量を確認しながら、前記相対変位量が任意の所定値となるように電動モータ41を制御し、このとき、入力ピストン22に作用するブレーキ液圧の反力をばね34の付勢力で相殺して、所望の大きな倍力比を得る。 - 特許庁

The frictional braking force is also imparted to the wheel 1 by a hydraulic pressure from an electric power-multiplying type master cylinder 12 responding to a brake pedal 11, and adjusted by the electric power-multiplying control of the cylinder 12 through a servo motor 13 so that the frictional braking force realizes the target braking force Ttotal by a cooperation with the regenerative braking force.例文帳に追加

車輪1には、ブレーキペダル11に応動する電動倍力式マスターシリンダ12からの液圧によって摩擦制動力も付与され、この摩擦制動力は回生制動力との協調により目標制動力Ttotalを実現するよう、サーボモータ13を介したシリンダ12の電動倍力制御により調整する。 - 特許庁

例文

The test head 40 includes: a test head body 50 having a frame 51; an interface device 60 electrically connecting the probe card 20 and test head body 50 to each other; and a brake unit 80 interposed between the probe card 20 and frame 51, and transmitting pressure F, applied to the probe card 20, to the frame 51.例文帳に追加

テストヘッド40は、フレーム51を有するテストヘッド本体50と、プローブカード20とテストヘッド本体50とを電気的に接続するインタフェース装置60と、プローブカード20とフレーム51の間に介在して、プローブカード20に印加される押圧力Fをフレーム51に伝達するブレーキユニット80と、を備えている。 - 特許庁




  
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